【コラム】日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入り？ ヒョンデが日本で売れない理由 [おっさん友の会★]
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ヒョンデの2023年第1四半期の世界新車販売台数は102万316台で前年同期比は13.0％増とプラスになったが
日本では同時期に162台のみの販売に。世界的には評価の高いヒョンデだが、日本で今後反転攻勢に出るのだろうか？
文／国沢光宏、写真／ベストカーWeb編集部
日本勢が半導体不足を理由に販売台数を伸ばせないでいるのを横目に、韓国のヒョンデ（現代自動車）が好調だ。2023年4月3日
2023年第1四半期（1～3月）の世界新車販売の結果を発表したのだけれど、総販売台数は102万316台で前年同期比は13.0％増！
ヒョンデ傘下の起亜自動車を含め世界規模で売れゆきを伸ばしている。
そんななか、日本では同時期に162台のみしか売れず。
アイオニック5は日本で昨年のインポートCOTYを取り、WCOTYではアイオニック6がイヤーカーやデザイン賞などを含め
絶賛されている。アイオニック6についていえば日本で売れるデザインとは思えないけれど、電気自動車の主力市場となる欧州で高い評価を受けてます。
優れたクルマであることは間違いないが、これまた日本では厳しいだろう。韓国車、このまま伸びないだろうか？
昨今の状況を見ると日本大嫌いの前大統領がいなくなり、日本と韓国の関係は急速によくなっている。
ゴールデンウィークの渡航先ナンバーワンだったし、韓国の人も日本に対する好感度赤丸上昇中。
九州と釜山を結ぶ高速船やフェリーも復活し、福岡など韓国人観光客で大賑わいだ。
私も韓国に行ってウヨンウ海苔巻きを食べながらマッコリを飲みたい。6月にでも行こうかしら、と思う。
しかし、クルマのような高価な商品になると、まだまだ信頼できないようだ。
日本人の根っこのなかに「韓国製品はレベルが低い」という気持ちがあるんだと思う。
実際、コメントを書き込める媒体でアイオニック5を好評価した記事を書くと「燃えるクルマを紹介するな！」
みたいな批判が山盛りになる。韓国を嫌いな人って、好きな人と同じくらい多いのかもしれない。
興味深いことに液晶TVや携帯端末ですら韓国ブランドを忌避する傾向にある。
サムソンやLGの液晶TVは世界規模で見たら今や日本製を相手にしないくらい売れており、性能だって高い。
タイに行くと、もはや日本ブランドはオワコンとなりつつあり
高級デパートに行ったってLGやサムソンがメインの場所に並ぶ。日本人の韓国ブランド嫌いは筋金入りかもしれない。
続きはソース
ベストカーWeb 2023/05/03
https://bestcarweb.jp/feature/column/638011 >>938
アメ車はフォードなんかは結構地味に良いよ
ただ、アレなら日本車でいいや！ってだけw 九州で起きた事故の続報が無い
韓国人の飲酒運転？
車に問題がある？
現代自動車は明らかにすべきでは >>912
それを理由に各機関が監視できるようになるじゃないですか。
もちろん駐車する場所の許可は厳密にするべきですが
乗ってなくてもヤバいんだから
その方がトータルで安全性は増すと考えます。 >>929
さぁねぇ？
リチウムは低温でも割と強いんだが
マイナスの世界は動作保証外だと
思うんだが（一般的なバッテリーは
温度の注意書きが） >>848
韓国って、
売った後のことは興味ないでしょ 危険なリチウム電池のリサイクル技術はどこまで進んでる？ >>928
知合い乗ってた
エンジン音がうるさい、素人でもがさつなエンジンだとすぐ分かる
あの当時ですら、あんなガーガーうるさいエンジンの車は軽にもなかった ヒュンダイの高級車とスズキの軽の中古どっち乗ると言われたらスズキだな。 >>948
まるで「ビックリ箱」、ウクライナで戦うロシア軍の戦車が抱える設計上の欠陥とは 2022.04.29
https://www.cnn.co.jp/world/35186993.html
ロシア軍戦車がびっくり箱爆発をする様子
TOW Missile vs T-72 Tank In Slow Motion
http://www.youtube.com/watch?v=E1VWPOpYbQI
ジャベリンを讃えよ >>931
販売店はねえぞｗ
戦犯企業（ｗ三菱に丸投げｗｗｗ >>955
高温充電は危険なんだろうな
ナビ代わりのタブ充電しながら走ってたら
温度アラートでバイブレーションしまくってたｗ
寒すぎてもダメ、熱くてもダメなＥＶはキツイだろうなｗ >>970
最近発見された化け猫の分体は質量太陽の300億倍上 >>976
ブラックホールを何個呑み込んでるのだろうか >>909
釜山でも、アイオニック5が衝突炎上、
乗っていた2人が死亡。
このとき、車が衝突してから約3秒で
車両全体に炎が燃え広がった
火はなかなか消えず、
最終的には大きな水槽の中に車両を入れて鎮火させた。
消火に約7時間もかかった 待てよ。
日本政府が日韓友好の証として協力して
現代車を買わない在日の特永はもう更新しません
みたいにしてもいーのかな。 日本の車評論家なんて韓国車を輸入車の日本カーオブザイヤーの選んだぐらいだし、金貰えば買った人がどうなろうと知ったこっちゃないんだろうよ 今はボロ軽トラ需要やばいぞ
数年前からだけどロシア系とニュージーランド系とカナダ系とアメリカ系が中古のボロをAAで取り合ってる >>1
日本にすでにあるものばかり
買えと押し付けてくるのが韓国
日本にないものを探してくるか
作れよ >>981
日産キューブをメタクソにディスってた日本の自動車評論家たち >>962
最近の軽って、
安全装置がたくさんついてるよね >>979
火葬の手間が省けたニダね、流石はウリナラのヒュンデ！ >>956
・・・いやちょっと。
そう言えば、レンタカー屋でバイトしてた時
（既に四半世紀前）キャバリエも有って
実際動かしたけど、悪くは無かったかな。
アメリカンな内装とか、甘めのブレーキとか
トヨタ買っちゃう日本人向けでは無いけど。
一応2.4Lエンジンなので、加速は楽だった。 もう6シーズンぐらい使ってるネックウォーマーが韓国製だが他は丁寧に避けてる >>981
金がもらえるなら、
相手の望み通りの記事を書いちゃう人も
いるんだろうね 九州の事故、調査を止められたという書き込み見たが、外交官かなんかだったのかな >>990
重くないから地雷元回避と荒れ地ぶっ飛ばして戦車が追い回せないんだってね このスレッドは１０００を超えました。
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