【中央日報】韓国、「日本よりも遅れている」ＥＶ特許出願の屈辱…日経が公開した１位は [5/5] [昆虫図鑑★]
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電気自動車（ＥＶ）充電・電池交換特許の部分で中国企業の特許出願数が世界で最も多いことが分かった。日本とドイツ、米国企業の出願数がその後に続いた。
４日、日本経済新聞は現地特許分析企業「パテント・リザルト」の２０１０～２０２２年の調査結果を引用してこのように報じた。日経によると、中国の特許数は４万１０１１件で１位を占めた。続いて日本（２万６９６２件）・ドイツ（１万６３４０件）・米国（１万４３２５件）・韓国（１万１２８１件）などの順となった。
日経は「特許は出願して主に１年半経過したころに公開される」として「特に２１年以降は未公開分があり、実際の出願数はもっと多くなる」と伝えた。２０１５年までは中国より米国・ドイツ・日本企業の出願数のほうが多かった。その後２０１３年から中国政府がＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）に対する補助金を支援して特許出願数が大きく伸びた。
中国の特許を詳しく見ると電池充電時間短縮に関するものが多い。全体出願特許の中で急速充電関連の特許は１７％、電池交換関連が１０％だった。経営諮問企業「アーサー・ディ・リトルジャパン」の鈴木裕人パートナーは日経を通じて「中国ではＥＶ市場がいち早く立ち上がり各社の競争が激しくなっている」とし「車両の差異化のために充電の利便性向上が重要になっている」と明らかにした。
中国・韓国企業が充電時間と電池交換に重点を置いているとすると、日本企業は電力変換回路など基礎分野関連の特許が多いことが分かった。鈴木氏は「結果として充電の高速化や電池交換式で日本企業は出遅れた」とし「今後、中国が関連技術を囲い込むリスクもある」と指摘した。
国家ではなく企業別に見てみると日本のトヨタが２７２４件で１位だった。２位は１３２６件のヒョンデとなったほか、ドイツのボッシュが１１３２件で３位、中国奥動新能源汽車科技（オウルトン）が１０２８件で４位、ホンダが９８８件で５位を記録した。米国フォード（９７５件）と韓国起亜（９７２件）はそれぞれ６位と７位だった。
https://japanese.joins.com/JArticle/304034?servcode=300§code=320
【ヒョンデ】世界のEV販売台数が30％急増も…現代自はマイナス成長 [5/5] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1683245926/ 電池交換分野がすごいって言っても、結局その電池の生産特許が日本にあるんだから日本の思う壺では 軽トラEVとか昔から時々電気自動車販売されているのに
なんで勝てると思っているんだよ そういうや訪米した時に補助金よこせ隊は騒がなかったんかね
報道見た記憶がない 日本は1940年代に電気自動車を販売してたんだぞ
https://i.imgur.com/6fWVdfL.jpg
リーフのご先祖だが復刻して欲しいぐらいかわいい >>1
誰やねんこの虚業丸出しのアホ
>経営諮問企業「アーサー・ディ・リトルジャパン」の鈴木裕人パートナー >>11
今なら移動コーヒー屋とかで流行りそうなデザインだな 中国の特許は本当に使えるものなのか？
嘘論文嘘特許が多そう 章男社長がくどいほど全部作るって言ってるだろ。
全部作れるのはトヨタしかないんだよ。
アフリカやシベリアでEVなんか使えるかよw >>15
引用数も世界一だからな
低レベルな論文を乱造してるというのは情弱の根拠のない言いがかり 公海上で操業中の日本漁船を奇襲虐殺した韓国軍
第一大邦丸事件(1953年2月4日) とは？
済州島沖の公海上で操業中の日本漁船第一大邦丸に韓国船の『第一昌運号』、
『第二昌運号』約55トンが接近、日本語で「魚は獲れますか。」と話をした。
その後、附近で停止して操業を始めたように見せかけ、第一大邦丸が揚網作業
で身動きが取れなくなったところを見計らい、昌運号に隠れていた韓国兵達が
いきなり第一大邦丸に自動小銃を乱射、船員に重症を負わせた。第一大邦丸は
拿捕されて韓国に連れて行かれたが重傷者は病院に収容されずに放置された。
第一大邦丸の船員が「私物を売って必ず代金を払う」と必死になって治療を懇願
すると注射一本だけを打った。重傷者は結局放置されたまま死亡。
この後、船員に対して領海侵犯をしたという嘘の調書をでっちあげ、これに強制的
に捺印させ刑務所に留置した。 >>20
現実見ようよ
中国EVが世界を席巻してるよ 南鮮の場合は遅れているというよりも能力がないという方が正しいだろう。 >>4
廃棄処分にえらい金かかるって話見たけど、そうすると交換を進めようとしてもいろいろ問題起きるんでないのかな >>21
開発スピードの速さは、
中国ならではだよね >>11
たま、か
燃料事情が悪かったからな
敗戦後石油は統制物資で輸入も販売も簡単ではなかった
今のサクラくらいの実用性はあったのかも知れんけど
モータリゼーション以前の話だからね
高速道路も自動車専用道も無い時代だ >>18
自国内での引用で数稼げるんだけど、知らんの？w >>24
節電、節電と言われるのに
EVを売ろうとか
矛盾だね やたらEVでマウント取る発言してた癖にカッコ悪いな、てか中韓のEVなんて怖くて乗れんわ、自動発火装置付きだろ >>18
最近中国の論文代理で書いてくれるとこが話題になり、西側で中国の論文に疑義が出ているの知らないの？ 姦酷敗北も、土下座に期待
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>31
まあ、もともと
中国の論文を信用する人って
どのくらい・・ 中国に電池関連を売り飛ばしたNECと日産とかは国賊やな >>6
各国の知的財産権等使用料（特許等使用料）収支尻と国別順位
1位アメリカ
2位 ドイツ
3位 日本
︙
162位 韓国
170位 中国 >>35
途上国相手に特許料で利益を得てる国が多いけど
日本は先進国相手に利益を得てるね こいつらまさか自分らの方が進んでるとか思い込んでたのか >>37
日本のマスコミも韓国に抜かれたと言ってたしね 昨日ニュー速＋でいかに中国製EV車が素晴らしいかと熱弁していた奴がいたけど、
白物家電や半導体と同じ運命になると書いててホロン部かと一瞬思っちゃったよ。 トヨタには砂漠のど真ん中やジャングルの奥地でも走らにゃならん使命があるからな、ゴミは売れん。 >>40
今年売った中韓のEVが
10年後に街中を走ってるかというと・・ 特許を申請するときに、本命の技術や素材の組み合わせの他に
一応念のため、代替になる技術や組み合わせとかも押さえておく
しかし、予算の制約もあるし、どう考えても無駄なものは放置する
中韓は、それらを根こそぎ登録する
だから数が多くなるんだよ 有史以来、日本より進んでたことは一度もないのに、日本より遅れてることを屈辱だと思ってるキチガイ韓国人ｗ 中国は技術のコピペで自分とこの産業を立ち上げて、国内市場で自国産業を保護し、
そうした優遇措置でもって自国企業の製造コストを抑えて海外市場を荒らし回ってる
だが、内燃機関はどうしてもコピペできなかったから、地球温暖化を口実にしたEVシフトの波に乗った
太陽光パネル製造も一手に握った
だが中国の製造業は安全面を考慮していないから、西側基準では使用できないような原材料を平気で使って製造してしまい、
そのおかげもあって競争力抜群なもんだから、市場を占有してしまう
後になって規制をしようにも他の国のメーカーが製造してないもんだから、
規制がすなわち太陽光発電をストップすることになり、SDGｓを掲げる西側政府には心理的にハードルが高くなる
とはいえ、アメリカでは人権を理由に規制されているし、
中国のタダ乗りをこれ以上許すべきではない てか、数なのかに？
誰かが使用許諾言ってきて、お金になってなんぼなんでないの？ まぁ米国も韓国選んだしジャップも自慢できるもの1つや2つないとね笑笑 充電の特許ねえ…
ゴミ糞キチガイ糞キムチは「爆発しない充電池」の技術を開発すべき >>52
中国の手下国を、
1つでも減らしたいだけでしょうね 全個体電池の特許はほぼTOYOTAが独占してるからな。
それで欧州はリチウム電池を主流にしようと躍起になってる。 >>52
日本と揉め事を起こさないだけの評価だけどなw ていうか韓国はここ最近ずっと日本を追い抜いた日本を追い抜いたってマスコミでやってんじゃん
まあ彼らからしたら産業構造がどうなってるのかとか資産がどうなのかとか新卒就職先が国内にないとか、
そんなことはどうでもよくてただ家電だの半導体の最終製品だのの見てわかりやすいことだけで一喜一憂してんだろう
そりゃあ日本はメモリーなんか大して製造してないから彼らからすれば追い抜いたのは真実なんだろうよｗ >>18
中国がその低レベルな論文を乱造して自ら引用してたってニュース最近見たわ
何故そんなことするか？ｗ
中身を審査しなくて、ただ論文数と引用数が多いと政府から多額の補助金額得られるんだとよｗ 特許庁の開示特許を見ればわかるけど日本の特許はBランク特許ばかりでゴミ
韓国はAランクが多いね 全固体電池が動き出して日本勢がEVでもぶっちぎってくると「特許を公開しろ」と敵の援軍になるのが日本のマスゴミ 日本よりって言ってたら駄目だよ
EV自体がどん詰まりだから早く切り替えないとｗ >>59
確かに一時期韓国は急成長したけど
今はマイナス化して来てるから、
何とかごまかしたいんだろうね あれぇ？
「日本には技術がないからEVを作れない」って言ってなかったっけ？ で、ヒュンダイのEV販売台数を超える自動車会社は日本にあるの？
はい、論破 >>59
シェア世界一と言ってる韓国すら大赤字の造船業で日本を抜いた！日本は後進国！とマウント
取ってたの見てて、本当にアホだなと思ってたわ。 (=ﾟωﾟ)ﾉ 高速渋滞50kmとかEVは耐えられるんか？ 中国では、外国で特許が認められると政府から補助が出る、というわけで、
じつは、補助金詐欺が多いんだよな >>67
衝突後3秒で炎上…
ヒュンダイ「アイオニック5」の事故に見る、EVの怖さ
記事より >>26
”自動車専用道も無い時代”
こーゆ事書く時はソースも出せと何度も言ってるだろ >>59
コリアンは馬鹿なんで
「勲章」が欲しいんだよ
ノーベル賞も欲しがるけど単に「賞」が欲しいだけで内容なんて興味ない
「日本を抜いた」とか「国産化成功」みたいなものもコリアンにとっては「賞」なんで中身や内容は興味ない
世界中３大～とかG7とかそういうのも全部「賞」が欲しいだけで中身は全く興味ない >鈴木氏は「結果として充電の高速化や電池交換式で日本企業は出遅れた」とし
この鈴木というシロウトさんはわかっていないけど、充電の高速化のポイントは、
電流を増やす、電圧を上げる、危険を無視する、ってことで、日本企業にはできないことなのさ >>76
割とマジに
EVに雷落とせばいいと思うよ。
一瞬で充電完了。 >>76
高速充電はバッテリーの寿命も削ってるのになｗ >>77
俺様のツチノコが開陳されるわけか。
でも毎日ぐらいでツチノコってどうよ。 馬鹿チョンに問うが何の分野で日本に勝ってると思ってるんだ？ｗ ＞経営諮問企業「アーサー・ディ・リトルジャパン」の鈴木裕人パートナーは
(=ﾟωﾟ)ﾉ 肩書きがうさんくささ満載ｗ
詐欺氏ですかね >>75
揚げ句、自分らで賞を作って自分らが受賞、
とかやってたよね >>67
EV車限定www
哀れゴミ糞キチガイ糞キムチwww >>74
えっ？横からだけどえっ！？
たまは1940～50年
自動車専用道路は1963年
調べれば分かるし
高速に乗らない設定の電気自動車ならそれなりの存在価値があるだとか
なぜ突っ込むのか分からない >>92
普通は外装に雷落ちても、室内や電装品には影響が出ないように作るんだが
韓国だもんなぁ・・・・ >>94
現代（ヒュンダイ）の車
現代（げんだい）の車
ややこしいなｗ
日本でも観光地で人力車あったりするけどコリアでもやればいいのにねｗｗｗ
乗りたくね～けどｗｗｗ >>65
未舗装路では絶対に不安定、普段は担いでたんじゃないか？ 韓国はなんでも日本から20-30年は遅れてると思うけど
なぜか韓国人と日本のマスコミは
韓国が日本を超えたと思い込んでるんだよな >>1
インドかどっかの国の偉い人が「韓国が発展したのは真横に日本があったからだ！」って言ったんだっけ？
東京があるから神奈川や埼玉や千葉が発展したみたいな話だよな >>73
ヒュンダイは不祥事起きても無効化できる。ヒュンダイに限らずサムスンも。
日本は三菱などあっという間に凋落。
>>90
ヒュンダイグループは、昨年の四季報によると、販売台数、売上高、純利益で
本家Hであるホンダに勝っている
市場別だと、インドでヒュンダイはスズキに負けてるが、トヨタの３倍以上、ホンダの５倍以上の台数売ってる あいつらってなぜか未だにこれらがどうしても悔しいんだってな(笑)どっかで見たわ(笑)
↓
世界で初めて携帯電話にメール機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にインターネット機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にカメラ機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にFeliCa(おサイフケータイ)をつけたのも日本
世界で初めて携帯電話にテレビ電話つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にAMラジオをつけたのも日本
世界で初めて携帯電話に着信メロディをつけたのも日本 つい30年前までは泣きながら土下座して、
日本の自動車メーカーや、
日本の家電メーカーや、
日本の家電量販店に来日してまで教えを乞いに来てたくせにな(笑)
なのに教えてもらった途端急に上から目線で「これは我々が世界で初めて作り出したものだ！｣とパクった上で起源を捏造(笑)
人間として一体どーいう心理状況なんだろうか？(笑) ピースサインの解釈も日本の劣化猿真似
バレンタインデーの解釈も日本の劣化猿真似
黒いマスクも戦前の日本や昭和の暴走族の猿真似
そもそもマスク自体が日本の劣化猿真似
テレビ番組も日本の劣化猿真似
チーズを使ったB級グルメも日本の劣化猿真似
トンカツも日本の劣化猿真似
カレーライスも日本の劣化猿真似
即席めんも日本の劣化猿真似
缶ジュースも日本の劣化猿真似
民法刑法も日本の劣化猿真似
アニメ漫画も日本の劣化猿真似
唐揚げも日本の劣化猿真似
かき氷も日本の劣化猿真似
巻き寿司も日本の劣化猿真似
柔道も日本の劣化猿真似
剣道も日本の劣化猿真似
学校の制服も日本の劣化猿真似
ファッションも30年前の日本の劣化猿真似
メイクも30年前の日本の劣化猿真似
ドラマも30年前の日本の劣化猿真似
音楽も30年前の日本の劣化猿真似
何でもかんでも日本の劣化猿真似 こう言うと「日本だって欧米をパクってきただろ！｣とわめき散らすアホが湧いてくるが、
日本は他国から学んだり教えてもらった歴史や経緯をちゃんと後世に伝えてきた。
そもそも日本が苦労して欧米の文化や技術を学んできたのに、それを苦労せずそっくりのそまま日本から上っ面だけパクって起源を捏造する根性は何なんだ？
「パクリ｣とは、他人が発明したものを、無断で模造し「それは俺が発明した！｣と、起源捏造すること。
「学ぶ｣とは、教えてもらったことに感謝して、その人の名と偉業、そして教えてもらった歴史を正しく明記すること。
この違い。 この地球にはアメコミ風作画と日本アニメ風作画の2種類しかねーんだよな（笑）
だから結局、韓国も中国もアニメを作る時は日本アニメ風の作画ばかり（笑）
そして中身は日本で売れた「なろう系」のそのまんま（笑） 自動車業界でもそう
レースの歴史もなければFRやFFの違いすら分からないマヌケだし、
日本みたいに大昔から若者が峠で走ってたような文化もなかった国
ガワだけパクって中身は日本に土下座して教えを請いにきて車がなんとか作れたら急に「これは我々が独自に作り出したものだ！」なんて嘘ついて上から目線
そりゃあこんな奴、誰からも嫌われて当然でしょ 何の根拠もなく日本と比べるから惨めになるのに南朝鮮はいつになったら学べるんだ？
憧れの日本ではなくお前等に相応しい相手と競っていろよ >>105
しかも日本の作品に擬態しようとするが、作品内の諸々の表現ですぐ中韓製とばれるのがお約束。
風習や文化に拠る表現はだませない。 なんでEUは期限通りのEV普及を諦めたんですかねえ >>110
日本のハイブリッドには勝てないから難癖をつけて排除してEVを推進しようとしたけど
警戒していなかった伏兵の中国がEVで台頭してきたそのせいてEUにとってEVにもうま味が無くなったからな
性能品質では日本に負けて価格では中国に負けるからEUにとっては良いところなしw >>1
韓国の特許ってコンセントのネジとか、コードの色をちょっと赤くしたとか、なめると甘い味のするスイッチとかそういうのだろ。 >>1
各国の特許全部合わせて10万件以上？
そのうちどれだけ実用化されるのかが興味があるところです >>112
しゃーないからまたディーゼルに戻すかｗ 公海上で操業中の日本漁船を奇襲虐殺した韓国軍
第一大邦丸事件(1953年2月4日) とは？
済州島沖の公海上で操業中の日本漁船第一大邦丸に韓国船の『第一昌運号』、
『第二昌運号』約55トンが接近、日本語で「魚は獲れますか。」と話をした。
その後、附近で停止して操業を始めたように見せかけ、第一大邦丸が揚網作業
で身動きが取れなくなったところを見計らい、昌運号に隠れていた韓国兵達が
いきなり第一大邦丸に自動小銃を乱射、船員に重症を負わせた。第一大邦丸は
拿捕されて韓国に連れて行かれたが重傷者は病院に収容されずに放置された。
第一大邦丸の船員が「私物を売って必ず代金を払う」と必死になって治療を懇願
すると注射一本だけを打った。重傷者は結局放置されたまま死亡。
この後、船員に対して領海侵犯をしたという嘘の調書をでっちあげ、これに強制的
に捺印させ刑務所に留置した。 >>26
パールハーバーは米帝の日本への原油禁輸が直接の原因だからな
もし国内の産業、国民生活が完全電化してたら、開戦しなくても良かったかもな >>112
旨味って言うより、ゴミ再エネと戦争の影響で
普及させたEVなのに給電規制とかやって
ガソリン車廃止の延期だからなｗ
水素とか言ってても日本も昔からロータリーエンジンで
水素やってたから草しか生えない。 >>18
それを信じたお前が一番の情弱だよ。
バッテリーやEVで中国の特許使用料収支調べればわかること。 >>18
引用数も仲間内で引用を繰り返せば増やせるんだよねww
論文のテーマの価値を評価しながら引用数を観ないと無意味な理由です >>18
流石にこれは恥ずかしいw
少しは自分で調べてみたら如何w >>112
正確には「トヨタ」のハイブリッド車だ
ハイブリッドも色々あるけど、トヨタの独壇場で追随できる会社は世界のどこにもない
ハイブリッドの機構も凄いが、ハイブリッド積むための車の骨格が凄い
世界一は伊達じゃねえよ
スプリング8に専用線持ってたり、スーパーコンピューターを何台も稼働させてるのは見栄の為じゃないからなww 三菱iや日産リーフが登場した時は未来を感じたが、現実的にハイブリッドを選んだ。エネルギー問題と極寒で欧米中国が痛い目見た通り、電気自動車はまだまだ先だろう。 2つそろってるんだから両目閉じなきゃ無視できないぞｗｗｗ
１ 論文の引用数が群を抜いている
２ 中国EVが世界を席巻している
２が１の論文の質を裏付け
１が２の中国EVの性能を裏付けている パクるだけでシェアが取れるから日本は後追い決め込む腹積もり
どうせチョンやチャンコロは安全無視して評判落とすのが目に見えてる >>61
その割りにはさっぱり特許収入が伸びていないようですが？ >>99
江戸を中心として周辺地域が近郊農業や参勤交代の宿場として栄えたのは事実だよ。
大消費地が近くにあるというのはそれだけでメリットを生む。 >>125
大変日本人らしい考え方ですね
目から鱗です 論文の引用数なんか数を稼ぐために相互に引用しまくってるだけ
内燃機関のコピーができなかったからEVに舵切っただけ
中国車がアメリカやEUでどれだけ売れてんだよｗ ウリナラに取れる特許あるの？
電池を使った強姦テクニックとかじゃ駄目なんだよ ほんの5年前は中国企業の特許って数が多いだけで質が酷かった。
今は、質が先進に追いついた上に数が多い。
数を絞っている日本企業は完全に負け。 >>130
何故か脳裏に南国アイスホッケー部が・・・ ※5chを読んでいる韓国の皆様へ
お願いがあります。日本に来ないでください。
わたしは人種差別主義者ではありません。日本スゴイなどと
自慢したこともありません。そんなわたしでも、あなたたちが
わたしたち日本人とは根本的に違うその精神性でもって日本を
汚すことには耐えられないのです。
だからお願いです。日本に来ないでください。わたしの祖国を
あなたたち韓国人という存在で汚さないでください。
そのかわりにわたしも絶対に韓国には足を踏み入れません。
だからあなたたちも日本に来ないでください。 ＥＶの特許よりも、韓国電力の大赤字を止める政策でも考えろよ。
デフォルトしたら、重要インフラが海外に買い叩かれるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>30
日本が特許いっぱい持ってるのは個体電池の方だよ
まだ実用化されるかどうかもわかんないようなものにの特許持ってても意味ねーよ >135
日本の電力会社こそ、どこも赤字だらけだぞ
北海道電力も泊原発動かしても、電気料金下げないって言ってるから 簡単に燃えるのは
日本の特許が使えないからと、10万年恨むに、1ウォン賭けるよ >>12
クソみたいな役に立たない数字ばかり並べてるなぁ >>135
それをあいつらが望むんだよ
屈辱だのなんだの言ったところで、いまだに自治もできず、
国民の制御もできず、結局他国の力を借りることしか考えてないしな
日韓併合だってそれ、借金苦やロシアの脅威から逃れるために日本を頼ってすり寄ってきた乞食 >>138
韓国電力のようにグループ全体で500兆ウォンの借金なんてもってねえし >>138
北電は去年こそ９年鰤の赤字だけど、それまでは黒字だったそうだけど？ >>139
そもそも、日本のEVは海外の普通充電速度程度なのを急速充電って言ってる位低レベルだから、
日本人がEVだとかインフラがとか言うのは笑えるレベル >>144
チョン妄想草
【韓国紙】EVの技術、日本が世界一で中韓を圧倒 特許競争力上位50社 日本21社、韓国5社、中国2社 ネチズン激怒 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1630560138/ >>144
で、日本の電力会社も赤字だらけと嘘をついた理由は？ 電力大手9社赤字だけど？
新電力は潰れたところもたくさん 岸田が大韓に献上するだろ。
ネトウヨはまた首をつるの？ >>147
去年の燃料費高騰の影響だろ。
韓国みたいに馬鹿丸出しの赤字積み上げまくりしてねえよ。 >>37
マクセルが全固体バッテリーの量産を始めるって報道が出たらパニックになってたよ
ウリ達はリチウム電池ですら制御し切れて無いのに、日本ははるか先に行っていたって 中国は登録に値しないようなものまで特許申請して数だけ伸ばしてる >>150
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいえば、何気に日立マクセルは電池作ってたんだよなー
うちにお役御免になったマクセルのニッケル水素電池があり >>148
パヨク・サヨクの活動まとめ年表
1951年、旧日米安保←戦争する国になるぞ！
1960年、60年安保←戦争する国になるぞ！
1970年、70年安保←戦争する国になるぞ！
1987年、防衛費制限撤廃←戦争する国になるぞ！
1992年、PKO活動参加法←戦争する国になるぞ！
1999年、周辺事態法←戦争する国になるぞ！
2001年、印度洋給油←戦争する国になるぞ！
2003年、有事法制化←戦争する国になるぞ！
2003年、イラク派遣←戦争する国になるぞ！
2007年、防衛省昇格←戦争する国になるぞ！
2009年、海賊対処法←戦争する国になるぞ！
2013年、特定秘密法←戦争する国になるぞ！
2014年、集団的自衛権←戦争する国になるぞ！
2016年、安全保障法制←戦争する国になるぞ！
2016年、オスプレイ導入←戦争する国になるぞ！
2016年、安保法案←徴兵制になるぞ！
2017年、テロ等準備罪←投獄されるぞ！
2019年、イージス・アショア導入←先制攻撃されるぞ！
2020年、新型インフルエンザ等特措法改正←軍事独裁政権になるぞ！
2020年、コロナ流行←欧米を見習え！
2020年、コロナ流行←欧米みたいになるぞ！
2020年、検察庁法改正←独裁国家になるぞ！
2020年、コロナ流行←韓国を見習え！
2020年、コロナ流行←韓国を笑っている場合ではない！
2021年、ワクチン大規模接種開始←スピード遅すぎ日本ダメダメ！
2021年、ワクチン大規模接種加速←副反応ヤバイぞ！
2021年、東京五輪開催、五輪なんて誰も観ない！←開会式56％の視聴率
2021年、衆議院選挙、政権交代！←野党第一党の党首交代
2021年、武蔵野市住民投票条例で外国人参政権実現！←否決
2022年、ダッピの工作ガー←立憲民主党がCLPに大量の資金提供
2022年、オミクロン株流行、日本オワタ←韓国が世界一の感染者数に >>104
「パクリ」はその名を冠した韓国人の純然たる発明 >>145
それ全個体電池だから
できるかどうかもわからん子トヨタの言い分だととっくにできてるはずなのにまだできてないんだから
絵に描いた餅がどれだけ素晴らしくても意味ないよ >>104
そもそも、今やトヨタが中国BYDの技術に寄らなきゃEVも発売できないほどレベルが落ちてるんだよ
BYDからもトヨタの技術はいらない。ブランドだけあれば良いって言われてるレベルだよ。 特許は出願数よりもどれだけ稼げたかが重要だから韓国は心配するな
しかしそれだと余計に日本と差がついてしまうかw
それにしても韓国はあらゆる基準が日本何だな 韓国から見て日本は同じ格の国だからだろ
アメリカとも中国とも比べるのは適当でないし
それは当然日本もだが >>158
いつも負けて喜んでる韓国人はマゾなんだな
本来比べるならイタリア当たりが妥当だろう >>159
後頭部を殴られる快感に目覚めて、最近では後頭部殴られたりないからと自ら後頭部で殴りかかってくる位だからな。 >>160
後頭部で殴りかかってくる姿を想像したら笑ってしまったではないかw >>159
スマホ、TV 、EV全部勝ってるけど？ >>149
電力会社がひどい状態なのは日本も同じなんだけど？
日本政府も韓国政府のように電力会社に圧力かけて電力値上げをさせないからね 日経が特許分析企業の調査結果を引用して記事を書いて、中央日報は日経から孫引きで記事を書くのか…。
不思議な構造だね。
新聞記事ぐらい日本に頼らずに自力で書けないものかね。 >>163
ノーベル科学賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率
ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
誰もが嫌がるヘル朝鮮ｗ >>164
韓国人は見たいものしか見ないから現実が見えないのだ
韓国の社会状況
堕胎率OECD1位
出生率OECD最下位
自殺率OECD1位
詐欺 誣告罪OECD1位
男女の所得格差OECD1位
20代後半の失業者が占める割合OECD1位
高齢者の相対的貧困率OECD1位
家計債務比率OECD1位
PM2.5汚染OECD1位
国籍放棄OECD1位
在日韓国朝鮮人 50万人
在日韓国朝鮮人留学生数 1万6000人
韓国での日本語学習者数 50万人
19年の韓国人の国外就職者は計6816人で、15年の2903人から倍以上も増えた。19年の国家別で最も多いのが日本の2469人で、米国1524人▽シンガポール473人▽オーストラリア340人――と続く。
また国籍放棄者は10万人あたり、
韓国1,680人、日本89人、香港25人、台湾152人、シンガポール431人になっており韓国で国籍を“放棄”する人の数が過去最高に増えておりここ10年で6万人が日本籍になっている
また韓国籍を取得する外国人は減少している >>164
日本の電力会社の株価は右肩上がりなんですが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
