【レコチャイ】 発売からわずか半年で…韓国ヒョンデの新型車に欠陥相次ぐ [5/8] [仮面ウニダー★]
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2023年5月3日、韓国メディア・毎日経済は「現代自動車の高級セダン『グレンジャー』の新型モデルが、
発売から半年で13件のリコール・無償修理を行い、品質を巡る論争が起きている」と伝えた。
新型となる第7世代グレンジャーは発売以来、韓国内で毎月1万台前後を販売し「内需販売1位」の座に返り咲いたものの、これまでにリコールが2件、無償修理が11件、実施されている。
停車した状態でギアがひとりでに「D」から「P」に変わりエンジンが止まる現象、自動車衝突回避（FCA）システムの誤作動、
インテリジェント緊急ブレーキ（IEB）のソフトウェアの誤設定などが確認されたという。
また、13件のリコール・無償修理のうち、9件はソフトウェアが原因と集計された。
現代自は25年までに全てのモデルをソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）にする目標を掲げており、第7世代グレンジャーはその体勢シフトの旗手役。
無線通信によってソフトウエアを更新するOTA（Over The Air）が、現代自グループ歴代モデルでも最多レベルで適用されている。
これによりソフトウェア問題が増えたと記事は指摘している。
業界は「SDVへのシフトの過渡期に現れた現象」だとし、専門家も「試行錯誤を経て、今後発売されるモデルでは欠陥問題も減るだろう」との見方を示している。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「発売から6カ月で13件。これは殺人マシンを売ったも同然だ」
「ソフトウェアの問題だなんて、怖くておちおち乗ってられないな」
「韓国内でのみ販売されているグレンジャー。韓国の消費者はいいカモにされていることが証明された」
「ちゃんと検証してから販売してもらいたい。国内で試して問題点を解決してから輸出するんだろう。国内購入者は実験台か？」
「未完成な車を売って購入者にテストさせるのは初めてでもないし、驚きはしないよ」
「スマートフォンはソフトに問題があっても人は死なないが、あなたがたが作ってる物は小さな問題が生じるだけでも人が死ぬ可能性がある。それを分かってベータテストしてるのか？」
など、怒りのコメントが多数寄せられている。（翻訳・編集/麻江）
2023年5月7日(日) 17時10分
https://www.recordchina.co.jp/b913500-s39-c20-d0195.html
※関連スレ
【ヒョンデ】今度は変速機に不具合…現代自の新型グレンジャー、9回目のリコール [4/21] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1682057172/ >>9
日本は自動車が凋落するとどうやって外貨を稼ぐの？
本当にヤバいんじゃないかな… >>8
嘘と思い込むのは勝手だけど
日本の自動車産業ほんとにやばいからね？山ほどある下請け含めてまるごと潰れるかもしれないんだよ？？ 朝鮮ゴキブリはいまだに日本のEV技術とパテント数は世界一だとしらんのか >>1
>試行錯誤を経て、今後発売されるモデルでは欠陥問題も減る
初めからまともな製品を売る考えは無いんだなw <丶｀∀´> この前Dに言って来たけど４００万以上するプリウスが2年以上待ちだった
めっちゃ売れてるみたいニダｗｗ >>9
>>15
EVなんてもう売れない。現代のEVは補助金頼み。そんな事も知らないお前がやばい。
リコールは世界一だったなw >>9
まず支那ではEVはもう売れてない。お前の情報遅い。韓国車の支那でシェアは？w
アジアでの日本車シェア知ってるか？ アメリカ人「ヒュンダイの車のリコールが多いんだってさ」
アメリカ人「保険と賠償の二重取りで儲けようぜ」
保険会社「ヒュンダイの車は盗難が簡単なので対象外とします」 ←今ココ 半年で13件って13台じゃなくて13個のリコール案件が出て来たって事なんだろ
買う奴がバカなんだろうな
しかも日本の場合だと販売店すらないから部品調達だけで何か月もかかると言う >>25
ガソリン車ナンバーがとれないから
仕方なく庶民はEV乗ってたのに
電気不足表面かでEVナンバーも発行されないのなら
人民自転車復活かな >>11
コイツは大手企業以外は客と思ってないからな… >>21
シビックタイプRもフェアレディＺも予約すらお断り。困ったもんだ ヒュンダイの去年1年間のリコール台数と費用が知りたい >>28
IT化のおかげで海外車の部品輸入はスムーズになったよ
英国車フランス車イタリア車のるやつ増えて隔世の感や
問題は部品交換しても韓国車は不具合続くことかな >>33
さすがに電動自転車多数だろうけど
建物内でバッテリー爆発してそう グレンジャーという名前は、
日産のイクストレイルを北米で売る時の名前だったはず。 韓国車が売れる → 韓国の車は世界一ニダ
韓国車が売れない → 韓国の車が売れないのは差別ニダ
コイツらホントめんどくさい >>34
いくらスムーズになったとしても日本に部品が無いんだから即日修理とはいかないでしょ
最低でも数日はかかるし、下手すれば数週間かかる事も 韓国は日本車不買とかやってるから
ガラクタの韓国車になる羽目になる
自業自得 >>31
< ；｀Д´> まだトヨオタの方が造れてるニカ・・・ >>44
ギャラクターみたいな名前の壊れるスマホあったよね
買う奴おかしい >>45
去年の話ではヤリス一年待ち
ランクル二年三年待ち勢にはもう次期モデル替えとさ >>35
バッテリー廃棄問題が既に社会問題化しているそうですww
現代のEVは各国政府の補助金狙いだったのはバレバレ。でも北欧の人は賢いからリース契約でした。その方が安く済むんだと。テスラでもリース。同僚でも購入した人はいないそうだ。ノルウェー在住日本人が教えてくれました。
困った事に自宅へ帰ってオーロラ見ようという事に（ノルウェーでは珍しいものではない）なったが、リースのテスラにバッテリー残量がが5パー。充電が進まなくてイライラ。あまりにも不便なので手放したそうだ。 >>37
じゃあ日産の車がリコールしないのはなぜ？ >>47
ルネサスの工場火災で自動車用の半導体が作れなかったせいでしょ。 レコードチャイナ
「ニダー車なんぞＴＡＸＩごっこくらいしか使い道がないアルよ。」 こんなの乗ってるやつテロリストみたいなもんだろいつ事故起こされるかわかったもんじゃない 現代の欠陥車はいつもの事だしリコールをやってない時期がないだろう それにどうせ、あちこちにカメラがあって、盗撮してるんだろうなあ 買ったもんの自業自得
日本人は買わないから関係ない > 停車した状態でギアがひとりでに「D」から「P」に変わりエンジンが止まる現象、自動車衝突回避（FCA）システムの誤作動、
インテリジェント緊急ブレーキ（IEB）のソフトウェアの誤設定など
最初のはエコ仕様で誤魔化せそうだけど(え)、あと2つは恐ろしい事故に繋がりそうだな >>47
ただの半導体不足で週休4日とかしてたからだぞ ちょっと前に９回リコールって言ってたけど、それ以外に４回無償修理があったってことかな? >>64
いやだなあ。客にデバックを頼んでるだけですよwww >>25
支那畜のEV墓場とか知らない情弱さんなんだろｗ
ＥＵもＥＶを持て余してるってのになｗｗ >>66
βテストってやつか。 もしかしたらαテストか? >>64
この記事だよね。今年の4月21日の記事だったわ。
でも今日の記事だとリコール2件、無償修理11件ってなってるけど区分がよくわからん
今度は変速機に不具合…現代自の新型グレンジャー、9回目のリコール
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/04/21/2023042180008.html > 9件はソフトウェアが原因
ハードのミスをソフトでごまかすんだろ >>74
日本だとリコール対象になると
広告打って探さないと行けないレベル
車は誰に売ったか判るからあまりないが
家電のリコール広告はよく新聞にのるよね >>15
韓国製電気自動車の販売台数が半減。
IRAのせいにしてるが、中国やドイツのEVはIRA後も販売台数が増えてるからな。
つまりユーザーから選ばれない品質だったということ。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/57540044.html
>>21
ランクルは4年待ちとか。 欠陥というエンタメをリリースしてると考えれば大変サービスがいい >>80
トヨタでは報道しない自由をフル行使されるだけだぞ。
ネットニュースでリコール沙汰になったことを
1日だけ報じてそっ閉じ。
記事も消しちゃうから後日検索もできず。 >>43
バラバラーンとかいうサポートメカが出てきそうな ディアゴスティーニ的に
何ヶ月か経ったら完成すんじゃね？ 韓国車の不具合って暴走するとか燃えるとか命に直結するようなシャレにならんのばかりなんだよな
ちょっと前は新車で雨漏りとかほのぼの要素もあったんだけどね 日本みたいに隠したりせず
ちゃんとリコールで無償修理をする
流石は世界一の車メーカーになるって予想されてる現代だと思ったね ネトウヨは認めたくないけど、韓国車の評価はネトウヨの想像以上に高いからね？
真冬の寒い朝、走行中に前進を焚き火に包まれるような優しい暖かさとか、日本車では真似出来ないからね。 >>92
> 日本みたいに隠したりせず
> ちゃんとリコールで無償修理をする
> 流石は世界一の車メーカーになるって予想されてる現代だと思ったね
韓国車って
無償修理一回で直らないじゃん。
基礎技術が不足してるから何が原因か分からないだろ？w そもそも欠陥隠してそれで社員に告白されてるのが現代だし。 >>100
そりゃまぁ金もらえりゃ褒めもするだろうよ 高級韓国車って矛盾感が凄くあるね
清純派アダルトビデオ女優とか、高級もつ鍋みたいな違和感が。 >>1
スマホじゃ人が死なない?
認識、甘いだろ。 >>107
リチウム電池の故障は怖いよね。
リチウムってアルカリイオン金属だから、下手すれば火を噴く 待ってほしい、そも韓国車に欠陥がない何て事ありえないのに何で騒ぎになるの?そのリスクとギャンブル性含めての購入決定じゃないの? >>1
発売から半年が製造者が気付かない欠陥が現れる時期だろうが！
そんな事も馬鹿チョンはわからないのか！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
