【ドローンタクシー】 ソウルで2年後に離陸…金浦空港~汝矣島などで実証事業 [5/14] [仮面ウニダー★]
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早ければ2025年から、ソウルでいわゆる「ドローンタクシー」に乗っての移動が可能になるとみられる。
ソウル市は12日、都心航空交通(UAM・Urban Air Mobility)の商用化に向け、国土交通部と共同で実証事業などを本格的に推進すると発表した。
UAMは滑走路なしの垂直離着陸が可能であり、電気で動く環境にやさしい移動手段で、交通渋滞を解決することが期待される。
現在、現代自動車グループなどの民間企業が参加して技術開発中であり、今年下半期まで第1段階の実証事業を実施し、2024年から第2段階の実証事業に入る。
第2段階の実証事業が行われる路線は金浦(キンポ)空港~汝矣島(ヨイド、18キロ)
▽蚕室(チャムシル)~水西(スソ、8キロ)▽キンテックス~金浦空港(14キロ)▽ドローン試験認証センター~桂陽(ケヤン)新都市(14キロ)で、
区間は仁川(インチョン)-京畿-ソウルの順に推進する。
政府やソウル市などは実証事業を通じて飛行路線、機体などの安定性と上空の通信網、統合運用システム、騒音などを検証する。
ソウル市は「商用化に向けてバーティポート(vertiport・垂直離着陸用の飛行場)の立地も検討中」だとし、
「『グレート漢江(ハンガン)プロジェクト』と連係してUAM旅客運送サービスと観光サービスを同時に開始する計画」だと明らかにした。
ソウル型UAM導入の方向性や中長期推進計画などを盛り込んだ基本計画は、今年下半期中に発表される。
韓瑞大学航空学部のチェ・ヨンチョル教授は「安全性は運営を実際にしてみてはじめて分かるだろうが、
昨年ドイツの機体が来て金浦空港でデモ飛行を行った際には大きな問題はなかった」とし、
「UAMに乗れば蚕室から金浦空港まで15分ほどで到達可能だ。初期には高級タクシーのように(料金が)高いだろうが、
利用者が次第に増えることで、交通手段の役割を果たせるようになるだろう」と語った。
韓国航空大学航空運航科のチャン・ジョウォン教授は「運転士のいない新盆唐線のように操縦士なしで道に沿って移動するかたち」とし、
「都心の高層ビルではなく漢江に沿って移動しなければならないだろう」と話した。
パク・タヘ記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )
ハンギョレ新聞 5/14(日) 12:09配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/805f683b342c63c3d87ce42c72fd4bf1e8e3b560
経済産業省は電力大手7社の家庭向け電気料金の値上げ申請を巡り、6月からの料金改定を認める方向で調整する。値上げ前の消費者庁との協議プロセスにめどがついた。
物価高…家計の支出減 「教育費」大幅↓
国難に自民党はパーティー三昧
中世フランス王朝みたい
自民党各派閥は、10日の森山派(近未来政治研究会)以降、今月中旬までに東京都内で相次いで政治資金パーティーを開く。
>>1
日本の女子高生が絶好のカモにされている。なぜ日本の女の子たちはSNSを戦略的に駆使した韓流ゴリ押しの典型的な手口にハマるのか?
5/14(日) 13:00配信 集英社オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc1ce4616fce247467df9ac74252a008c2b616e7 飛ばす事は難しくはないでしょうけど事故の際はどうすんだろ、街の中でたまに車が降ってくるて怖いよね 韓国人が韓国内で何を飛ばしどう事故ろうが勝手。行って巻き込まれたりしなければいいだけ。 >>11
火災対策に消防ドローンを用意するとかかな >>1
>「安全性は運営を実際にしてみてはじめて分かるだろうが、
え? えっ??
いや、まあ、ゴミ糞キムチでぶっつけ本番で安全性を確かめるのは構わんが…
まあ頑張れ。 運転手がいないのか……
まあ犠牲者は少ないほうがいいからな ルール作りとかテロ対策が適当で良い国なら人ん家の真上ビュンビュン飛ばせるんだろうが そもそも決められた2点間を飛ぶなら
タクシーとは言えないんじゃね? >>16
(=゚ω゚)ノ ドロンジョさーま!アラホラサッサー!
お仕置きダベー >「運転士のいない新盆唐線のように操縦士なしで道に沿って移動するかたち」とし、
>「都心の高層ビルではなく漢江に沿って移動しなければならないだろう」と話した。
漢江の上を飛行するのかね。でも墜落したらほとんどの韓国人は泳げないからなあ。 次々と落ちるだろうが、乗るのが韓国人ならかまわない。 大阪で墜死亡事故が早いか半島で落ちてカラオケ大会が早いかどっちだろwww 最初の飛行で墜落して建物に激突
乗員はもちろん地上でも死者多数の事故を起こして運行終了
ニカ? やってみたらいいじゃん
事故率を調べるいい実験になるし
保険の設定にも役立つしw >安全性は運営を実際にしてみてはじめて分かる
それなんて人体実験
実績あるドイツのボロコプターと現代が開発中の未だ形になってないドローンタクシーどちらに乗るかを選ぶなら
韓国人でもボロタクシーになるんじゃないかねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています