【韓国】エスカレーターが突然逆走 14人重軽傷 [動物園φ★]
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6/8(木) 11:26配信
ABEMA TIMES
韓国のソウル近郊で、朝の通勤時間帯に地下鉄の駅のエスカレーターが突然逆走し、14人が重軽傷を負いました。
通勤時間帯で混みあう駅の上りエスカレーター。突然、多くの人が流されるように落ちてきます。周りの人が救出しようとしますが、人が密集しているからか、なかなか引っ張り出すことができません。
地元消防によりますと8日の午前8時すぎ、ソウル近郊の京畿道城南市にある地下鉄の駅で、出口付近に設置された上りエスカレーターが一度停止したあと、下り方向に逆走しました。この事故で3人が足や腰などに重傷を負い病院へ搬送されたほか、11人が軽傷だということです。
エスカレーターが逆走した原因は分かっておらず、警察や消防が当時の状況を調べています。(ANNニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ec7142739c470c68fc3f973b0042288004b9b61 (=゚ω゚)ノ アクセルとブレーキを踏み間違ったんだなきっと エスカレーターの反逆でも起きてるのかね。昨日はエスカレーターが身投げしとったし。 日本でもあったな
フィギュアの販売会が開場直後にオタクたちがエスカレーターに押し寄せた 映像見たけど
逆走もそうだしすげぇ速かった
エスカレーターもチョンに乗られてるのが嫌だったのかな (=゚ω゚)ノ そいや、右空け左空けは決着したのかな>エスカレーター
歩くなというのは? 壊れたのではなく、誰かが停止の操作をして、逆走の操作をしたということだろ。 これはエスカレーター…
あれはエレベーター…
いや、わかってるんやで >>18
(=゚ω゚)ノ Bパーツが破損して合体できない… >>12
あったね、かなりコミカルで笑ったw
ただ、被害がデカくなるからなぁ…後で笑えんわ、となったわ >>1
エスカレーターもチョンに踏まれて嫌だったんだろう 昇り方向への逆走って見ないね。後ろ向きに降るのは怖いだろうから、エスカレーターが止まるそぶりを見せたらさっと体を下り方向へ回転するように心がけておくといいかも知れない。 関連スレ
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ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1686107320/ エスカレーターだと緊急でも停止ボタンだよな。
何が起きたら逆走するんだ >>28
日本の事故も乗り過ぎでストッパーが壊れたらしいけど
乗降幅も段数も決まってるから全部の段に人乗ってても設計荷重超えない気もするんだよね
普通は使用時最大の倍くらいに耐える設計にしてると思うし >>12
あれは整備不良かなんか
日本も他国を笑ってないで他山の石とするべき >>27
重量負荷や劣化に負けて滑り落ちる事故だからね
逆走か高速落下しかない >>29
いつの話だ?と思ったら昨日ですか…w
韓国の橋も、建設中のビルも…最近よく聞くわw なんかいろいろ限界なんだろうなw >>1
逆走なのか?
設備が滑落したんじゃないの?
下りが逆走して上りになった事例ってあるのかな? 逆走だけかツマラン
どうせならドリフセットみたいに突然坂道になるようにしといてくれよ >>6
勝手に認定したらいいけど
逆走起こったのはエスカレーターだけどな >>30
モノ引き込まれセンサーで緊急停止はあるが、逆走は聞いたことねーな。 どこのメーカーだろうがメンテナンスしないとなそのうち壊れるよ □ アイゴー!
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彼の国のエスカレーター版アスキーアートはよ 現代かオーチスかティッセンクルップだろうな
まぁ普通考えたら現代 動画みたらランニングマシンみたいになっててワロタwww >>45
ケチってブレーキ無しを入れたんじゃね?
もしくは韓国製に変えたとか >>44
人乗りすぎプラス走ったら壊れたビックサイトの件は
想定以上の荷重でぶっ壊れた
韓国のやつは何が原因なんだろう? 逆走というより重さに耐えかねて滑車みたいになってるな エスカレーターって同じひとつのレーンで昇降設定できるもんなの?
それとも昇専用レーン、降専門レーンってがっつり別れてんの? ビルの上階でエアロビしただけで
崩壊しそうになったのもあったなそういや 日本でもエスカレーターで走ったりするアホばかりだしな
何でも東京だけで年間1000人が救急車とかw >>61
東京ではなく東京消防庁の調べだったようだが
多いのは事実だよ 「エスカレーター逆走」とか言うから
上りエスカレーターを無理やり走って降りようとするバカがいたのかと思ったら
エスカレーター自体が逆走したんかよ?
こんなの誰かが故意に操作でもしないと起こりようがないんじゃないのか?
オンライン制御になっててハッキングでもされたのか? >>63
2008年の東京ビックサイトでのエスカレーター逆走事故の場合は
乗りすぎが原因では無くて
甘い設計や施工・保守が原因だったらしいけどね >>63
これは東京ビッグサイトの事故の動画
乗りすぎにしか見えんが、これでも>64
の人が書いてるように不良が見つかってるみたい
ちょっとコミカルに見えてしまうが、怪我人も多いので書き込みに注意してね(怪我人は映ってない)
https://youtube.com/watch?v=yi1cHxG8XgA&feature=share8 さっき日テレでやってたわ。梨泰院の保釈の抗議のもやってた。
韓国大好きな局だな。
イメージアップにはならんと思うけど同情を誘うつもり? まあ、この危険もあるからメーカーは片側に立ち止まったりするのは止めて欲しいと言ってるんだけどな。 >>30
モーターで駆動しているから、過荷重で墜ちる方へ回ってもおかしくないよ
駆動部のギアが壊れても、墜ちる方へ回る エスカレーターさん「乗客の1人が旭日旗を持っていたニダ」 エスカレーターの逆走・・
昔チャップリンの短編映画で観た気がする 日本に比べて韓国の鉄道運賃は安いってあいつらのご自慢ネタだけど
安全な設備への投資やメインテナンスがないがしろにされてるんだろうね >>31
いつぞやのコミケでもあった事例だが
紙の束は重い >>79
日本が融資したと言いだす、とか、これから三菱か日立のマーク貼るとか >>1
南チョーセンジンのニュースなんかいらないから >>31
例のオタク滑り落ちはピザが揃って一つの段に無理やり余計に乗って
どう見ても許容オーバーのやつだったから >>83
そうなんだ
マナー悪いのはなんとかしないとねー >>79みたいに
「また日本のせいにされるー」とか被害者ヅラするのやめた方がいいよ >>5
メチャクチャ東亜で、且つ特亜やんヽ(´ー`)ノ♪ >>83
すでに書いてる人がいるがあの事故の原因は設計やメンテが雑だったこと ニュースで動画見たけどコントみたいになってるなwww キツイ仕事に就く人が少なくなって社会インフラのメンテも難しくなってるそうだけどな 何が起きてもこけてしまったら終わりだな。どうにかして立ったままやり過ごして現場から離れないと死ぬる。 日テレが日本も過去にあったあったと連呼してたが韓国みたいに逆走が高速で重傷者が何人も出てないし笑 これでもし日本の過去にエスカレーター事故が無かったら
ネトウヨは相当ホルホルしてただろうねー
「エスカレーター逆走とか後進国かよwww」って。
日本にもあったからネトウヨだんまりしてるけど。
残念だったね >>101
韓国は直近でエスカレータ関係の事故が二件出てるんだよな
片方は落っこちた ビックサイトの件は
設計が甘い(静止荷重で計算)
安全係数足りない
そこにコミケのデブ共が集まり歩いて登る
(計算荷重より遥かにオーバー)
ギヤが耐えられずアボンして発生
通常より長いエスカレータなんだよなあれ
そこに異常レベルな運用に
静止状態なら耐えられたんだろうが
歩いたらアウトだわ 日本のは(フェス)大量に押しかけて50人が転倒して10人が負傷。乗りすぎが原因。韓国のは通勤時の日常で起きたことだ。性質が違う。逆走も高速過ぎて中国型、後進国の事故。重症者が何人も出てる。 >>70
日テレは韓流商売がしたいだけだろう
韓国政府の補助金の存在が大きい
オリンピックマネーやクールジャパンに群がる電通や角川と同じ
本当に韓国とつるんでそうなのはTBSと朝日 心臓マッサージと称しておっぱいを揉むチョウセンヒトモドキ 日本製のエスカレーターだったら鬼の首とったように報道するだろうから
韓国製のなんだろうな (=^・^=)ノ おれは今韓国のスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが…… あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
おれは奴の前でエスカレーターを登っていたと思ったらいつのまにか降りていた…
な… 何を言ってるのか わからねーと思うがおれも何をされたのかわからなかった… 頭がどうにかなりそうだった…
催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ…
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… 宗主国と比べるとまだまだ甘いな
支那のエスカレーターは人を喰う >>104
コミケじゃなくてなんかフィギュアの販売イベントだそうだ
あと重量オーバーは事故原因ではない
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG18HDT_Z10C15A1CR0000/
ボルトの緩みが原因 東京ビッグサイトのエスカレーター逆走
>事故当初は利用者が殺到したことによる重量オーバーが原因との見方もあったが、報告書は「乗っていた人数は積載荷重をやや上回る程度だった」と否定。 日本オーチス・エレベータヤバすぎ
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/feature/15/070600111/00008/
【2008年の事故】未熟な設計、非常ブレーキも役立たず
>では、事故当時どれだけの人が乗っていたのか。調査の結果、意外なことが明らかになった。ニュース映像およびインターネットの動画サイトの画像を分析したところ、搭乗者数は119~125人という分析結果だった。つまり、乗り過ぎといってもせいぜい定員を2~8人程度、つまり2~7%程度上回っていたに過ぎなかったのだ。これで可動ベッドがずれるようではあまりに許容度が低い。しかも、調査部会の調べに対し、オーチスからは設計根拠となる計算書が「存在しない」との回答だったという。安全設計に対する意識の低さがうかがわれる。 エスカレーターを回している三相誘導電動機の回路にトラブルが起きて1相が断線して単相運転になったときにモーターが逆方向に回ったのだろう。異常時の安全対策とかしてないんだろう 映像見たら通常とは全く違うすごいスピードで
逆走というより人を乗せて自然落下しとるような速さ >>114
いや。
モーター用インバータの正逆切替をケチって一個のリレーのc接点で制御してたんだろ。
それでコイルの配線が断線して一気に正逆が、切り替わったんだろうな。 あいつらの思考は人間の安全確保より目先の利益確保だもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています