ヒョンデ・キアのEVが走行中に動力喪失、韓国でも届け出多数＝ネット「ハズレを引いたら大変」 [7/4] [昆虫図鑑★]
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2023年7月3日、韓国・YTNは「現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車製の電気自動車（EV）について、走行中に動力が伝達されなくなるといった届け出が4カ月間で34件に達した」と伝えた。
記事によると、2月から現在までに交通当局に正式に寄せられた「走行中の動力喪失による現代・起亜自動車の欠陥疑惑」は計34件に達した。22～23年に生産された起亜「EV6」が26件、現代「ジェネシスGV60」が6件、「ジェネシスGV70」が1件、「アイオニック5」が1件だという。いずれもEV。当局関係者は「米国で発生したのと同じ問題だとみられる。現在、状況を確認している段階だ」と話している。現代・起亜自関係者も「関連事案を把握し適切な措置を準備している」とし、早期に施行する考えを明らかにしている。
走行中に動力を喪失する現象は、EVが多く売れている米国でいち早く発生したという。先月、「アイオニック5」のドライバー約30人が「走行中に破裂音と共に警告の表示が出た後、動力を失うか動力が減少する経験をした」として、欠陥の可能性を提起。米運輸省道路交通安全局（NHTSA）はバッテリー電源供給装置に関係している可能性があるとみて調査を進めている。
米国での問題発生の直後、現代・起亜自は「韓国内では同様の問題の届け出はない」との立場を示していたが、取材陣が資料を入手したことを受け、関連内容を認めたという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「メディアが証拠を入手したらやっと問題を認めた。現代自の対応は予想を裏切らない（笑）」「現代・起亜自は『国内販売用と輸出用が異なる』と言われれば同じものだと言い、米国で問題が発生すれば『国内販売用と輸出用は異なる』と言うんだな」「さすが現代・起亜自。自国民をないがしろにしてるね」「電気凶器車。そのまま電気で丸焼きにされるかも」「ドライバーの操作ミスだと言いそうだな」「急発進に走行中の動力喪失。ハズレを引いたらえらいことになる」などの厳しい声が多数寄せられている。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b916665-s39-c30-d0195.html もうだいぶ前から噂されてた
やっと隠しきれなくなったか プリウスも何台かに1台はコンビニに突っ込んだり歩道で無双するからあんま変わらん。 >>6
コンビニに突っ込むのは欠陥のせいじゃねえよｗ >>6
完全に犯罪書き込み。
警察と公取に通報いました、絶対に逮捕するまで通報し続けます。 走ってる最中に止まるエンジンにぶつかったら内部に火炎放射するバッテリー
コンボ決める気まんまんだな キルスイッチ→全機関が強制停止します
キムスイッチ→キチゲェが爆発します 戦車と同じく、パワーパックなどの中核部品は
ドイツ製か日本製にしないと。 >>13
トヨタ「うちの車のユーザーになら８００万円でなら販売します」 止まるなら問題ない。炎上や爆発や暴走でないとヒュンダイの華とは言えん。 トヨタ「タイヤが取れちゃう、サスがバキバキ折れるのはワイの特許」 >>16
高速で止まったら死ぬぞ、特にアメリカとか >>16
電力喪失だと、ドアがロックされて出られなくなるんじゃね？ｗ 数百円や数千円のモノならハズレを引いたとかで諦める事もあるけど車や家でそれは通らないだろw この前はじめてcmみたわ
なんというかデザインがないわ、やっぱ
走る姿がダサい <丶｀д´>韓国はＥＶ先進国( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ これでもトヨタのEVよりマシな現実
市場がEV移行したらいよいよトヨタやばいだろ ネトウヨこどおじは下記のワードで検索してはいけない
トヨタ ロアアーム 破損
トヨタ EV タイヤ 脱落 現代起亜の危険度は米国と南鮮とで変わらないと言う事ではないか
南鮮人は米国人が被害にあった方が良かったのか
相変わらず悪意の霊魂だよな >>34
充電おせーわタイヤ取れるわで踏んだり蹴ったり ウリナラカーはシリンダー全部に弾が入ってるロシアンルーレットみたいなもん >>30
ヤバいのはEVに注力してる企業達
ちょっと前のトヨタの株主説明会で環境活動家がEVに力入れろって株主質問したらボロクソに論破されとったわ
リチウムコバルトの枯渇による原料価格爆上げ、今あるスタンドは充電に10時間かかる、今後10年で充電スタンド120万箇所設置必要
これ全部解決しないと詰む 俺はEVは2050年には無くなってる技術だと思ってる
生き残るのは電動バイクくらいじゃないかな 走ってるうちに振動で電池外れたんだろ？
ミニ四駆でも良くあったわ そういや韓国企業のバッテリーを採用したフォードが酷い目に合ってたな。 >>42
EVがガチで必要になるのは宇宙と海底だとさ。 ハズレを引いたら大変？
当たりがあると思ってる馬鹿チョン たったひとつの真実見抜く
見た目は立派
中身は手抜き
その名は名車メーカー
ひょんで かつて韓国車は走る棺桶などと揶揄されていたが今はもう違う
走る火葬場だ タイガーウッズに謝罪と賠償して関係国へのこの殺人車の販売をすぐさま止めて韓国人は地球から出ていけ 運転操作ミスならまだしも欠陥は擁護出来ない。
これ航空機なら落ちてる。 >>39
残念ながらタイヤ脱落とかロアアーム破損の対象車種が数十万台とか今のトヨタにタイヤがついた安全な乗り物を作る技術があるかどうかは怪しい >>58
> >>39
> 残念ながらタイヤ脱落とかロアアーム破損の対象車種が数十万台とか今のトヨタにタイヤがついた安全な乗り物を作る技術があるかどうかは怪しい
故障率で見たらヒュンダイの方が遙かに上なんだが >>60
そもそも脱落してないからね
あくまで脱落の可能性があるからリコールしたのであって、実際に爆発炎上しまくってる韓国車と同列にされたくはないだろう そういやUSBで簡単にエンジンかかっちゃうオモシロ仕様って直ったの？
ゲーム感覚で現代車が盗まれまくってて草だった 米国で韓国車の盗難が大幅に増加しているそうだ。原因はTikTok上でトレンドとなった「起亜チャレンジ」で、韓国の起亜自動車と現代自動車の一部車種の盗難が増加しているという
ごめん、現代どころか起亜もだったわw >>66
そりゃ同じ財閥グループだもん
同じ仕様にするでしょｗ ＞ハズレを引いたらえらいことになる
(=ﾟωﾟ)ﾉ 金のアイゴーニックなら1枚！銀のアイゴーニックなら5枚 >>70
起亜チャレンジで使えるおもちゃのUSBがもらえる！ 故障しない外車はハズレだよ
故障を楽しめる、故障を受け容れられる余裕の者だけが外車を買いなさい 面白い国民性だな
元から外れなんて 有ったらいかんのよ >>6
そいや店舗に突っ込んだレンタルヒュンダイ車から逃げた運転者のニュースってどうなったんだろう？ >>77
(=ﾟωﾟ)ﾉ オープンのディーゼルフェラーリとか、
暴風雨の中を走れるヴィッツとかはありみたいですねーザイニチ車 >>72
まあ、本来はそれを踏まえても価値があると
思えるものしか買わない訳だからな
だから日本では売れないんだろうな >>11
電気自動車だから、内燃機関は積んでないから大丈夫だよ >>87
韓国製のＥＶ車は電池から発火爆発する仕様ですよ >>41
BEVに傾注してる連中は現実が見えてないからな
電力供給量の問題、充電インフラの問題、充電時間、航続距離
どれもあと10年20年では解決しようにない 韓国車を見かけたら 車間距離を100m以上取らないと危険 まぁ死者でないうちにバグ取り出来てよかったと思うべきなのだろう。 欧州はクリーンディーゼル悲劇再びか？
当時より中国の影響力が大きくなっているだけにダメージがデカそうだけど そろそろギネス入りしてもいいと思うんだ
ヒュンダイのトラブルの多さはね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
