韓国「不可解なEVの急発進事故」が多発している [9/30] [昆虫図鑑★]
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タイムリーにご紹介し損なったので、読者の皆さまはすにでご存じの方が多いかもしれません。
韓国で不可解な電気自動車の事故がありました。「（システムの欠陥による）急発進事故」と目されています。
以下は『聯合ニュース』がYouTubeに上げた報道番組の映像です。
https://youtu.be/dbEjdX2MaJw
今回事故を起こしたのは『現代自動車』の「IONOQ5（アイオニック5）」をタクシーにした車両です。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2022/11/sozai1231img.jpg
↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ5」
大邸市内を走行していたタクシーが、左から信号無視で進入してきた車（SUV）と接触します。それまで時速54kmで走行していたのですが、接触をきっかけに速度をどんどん上げます。
時速188kmという高速に達し、他の車と接触して横転。停止しました。
約1分間の出来事で、2.5km走ったタクシーは、寿城市場交差点の第2車線で信号待ちをしていた別のタクシーにぶつかり、その後スリップしながらセンターラインを越えて歩道に乗り上げました。
このとき通行人をはねています。
タクシーはさらに250メートルスリップして、天地ひっくり返った状態で止まったのです。
別のタクシーが事故の衝撃で隣にいた乗用車に衝突。玉突き的な事故となって7人が負傷しました。不幸中の幸いでこの事故で死者は出ませんでした。
興味深いのは加速してから止めようとして、運転手とお客さんが以下のような会話をかわしていることです。
乗客「うわあ」「大変だ」（叫び）
乗客「ブレーキを踏んで」
運転手「ダメ、ダメ、ブレーキは踏んだ」
乗客「サイド、サイドはないか？ エンジンを切って」
運転手「ダメダメダメダメダメダ。ブレーキ踏んだよ。ブートオフもダメだ」
ブレーキを踏んでも駄目で、ブートボタン（電源ボタン）を押しても駄目だったというのです。
老人の暴走事故などにありちがちな、アクセルとブレーキの踏み間違いというのも考えられるのですが、他の報道では「確かに運転手はブレーキを踏んでいた」という乗客の証言が出ています（前席に頭を突っ込んで足の位置を確認した――としています）。
ブートオフもできかったというので、運転手と乗客の両方が「（システムの欠陥による）急発進だ」としているのです。
非常に不可解な事故です。電気自動車がポンコツだったで済む話ではなく、原因の究明をしなければなりません。システムの欠陥なのか、人為的な事故なのかを明らかにすることが焦眉の急です。
※注意していただきたいのは、急発進事故が電気自動車だけで起こっているのではないという点です。内燃機関自動車でも発生しています。
なぜ急発進が疑われる事故が多発するのか？
『KBSニュース』によると、韓国では国内の電気自動車急発進疑惑事故は、これまで国土交通部に寄せられただけでも31件が発生しています。このうち――、
『現代自動車』：約42％
『起亜自動車』：約23％
『ルノー』：約16％
――とのことで、明らかに韓国のドメスティックなメーカーの電気自動車に偏って発生していることになります。
「アイオニック」系には急発進を起こす「何か」があるのかもしれません。
というのは、直近の08月だけでも、以下のような急発進が疑われる事故が発生しているからです。
https://youtu.be/X-GzdnvgSVY
↑YouTubeに上がった当該事故の動画
慶尚南道昌原市石田交差点で『現代自動車』の電気自動車「アイオニック6」を使ったタクシーで、急発進疑惑がある事故が発生しました。運転手と乗客2人が亡くなっています。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/09/sozai_1519.jpg
↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ6」
CCTVの映像では、タクシーが猛烈な勢いで走ってきて、反対側で信号待ちしていた市内バスの側面にそのまま突入。すぐに火災が発生し、市内バスはその衝撃で90度回転しました。
2023年8月22日
https://youtu.be/qPXbsXBC-M4
↑『聯合ニュース』の報道
https://youtu.be/c8BzqdNutuE
↑当該事故の実際の様子を確認できる動画。事故部分は01：08ぐらいからです／運転席の動画もあります。06：30ぐらいから
ソウル江西区でタクシーの乗客が重傷を負い、計5人が負傷しました。これは「アイオニック5」を用いたタクシーの急発進疑惑事故です。
続きはソースで
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/113714 >>707
いずれにせよ、日本の血統は入ってないことを望む >>710
うちは免税事業者じゃないからなぁ・・・ >>707
いや、純粋な中国人っぽい
共産党嫌い、毛沢東嫌い、習近平嫌いなんで帰国しない。
ホロンみたいなことをやってるのは「レスが付かなくてさみしい」だってさ >>689
え？カネが無いから大好きな韓国に行けないんだろ。
だったら金稼いだら？ >>714
課税事業者でもインボイス発行は必要
事務の手間も増える >>713
阪神横浜が13-12なんだよな
CSが怖い >>692
韓国は整形大国でしょ。ルッキズム社会そのものじゃん >>711
不細工で頭も金も力もスキルもなくてそのくせ努力も嫌いな卑屈なやつと、かわいい子が付き合うわけないだろ >>723
横浜頑張ったんだなぁ。
ファンとして誇らしい。 >>720
あ～それだ、さんきゅ
つかドア大統領すらまともに作れないのか インボイスとかいうクソ効率悪い制度を新設した日本
電子先進国たる韓国は飽きれて笑ってみているよ >>711
お前が金が稼げない理由を述べてるだけだが？
どうあがいても自業自得以外の結論が出ないんだからお前が何を言っても無駄 >>722
経理事務所に委託しているので
そっちが死ぬだけだな・・・何か送ってやるかｗ >>725
流石に2代目とか空想でしょ、普通に壊れただけかと 不可解も何も韓国人が作った車だからだろw
これ以上の原因があるのか？w ドア大統領ってなんだよ予測変換さっきは出なかったのに >>729
消費税取ってる国はインボイス制度やってるってのｗ
そもそも2009年の民主党マニフェストで
既にインボイス制度の話はしてただろ
むしろ14年も何をやってたんだと >>695
アレ､どんな消火が効果的なん？
炭酸ガスとかで酸素遮断するとか､液体のフロンとかぶっかけて氷点下に冷やすとか 韓国人に組み込みソフト開発は難しいだろうな。
あれは複数スキルを組み合わせないといけないので >>729
電子先進国()
時刻貨幣の信用度と不便さがクソだった結果だろ >>729
消費税導入してる国でインボイス導入してない国ってあるの？ >>739
火薬でバッテリーを木っ端微塵に吹き飛ばせばOK >>735
まあ、それぐらいの話だね
フリーランスが騒ぐのは分かるけど
一般にとっては大袈裟に言うような代物じゃない 韓国の車は人じゃ無く 車まで癇癪起こして暴走するのですか
それでも気が済まない時は炎上したり爆発したり
とても人の命を乗せれる物では有りませんね リアルに怖いです
メーカーは顧客で実験してるんでしょうか でも見た事ないです韓国車 >>738
むしろ､個人事業主の多いかの国でもインボイスは定着してるんだけどなぁw >>732
初代リカキのことはまったく知らないからなぁ
ちなみに2代目リカキはたまにID隠して書き込んでるよ
今いるのは偽リカキ
言ってることが事実なら50オーバーの日本人でおそらくナマポ >>746
一般の会社員も
経費申請するときの領収書にインボイス記載なかったら経理から拒否されるだろうね
もう終わりだねこの国 >>736
お前は絶対になれない
自業自得の自覚がない限り幸せになることは他人が許さない
これは日本に限った話ではない 『現代自動車』：約42％
『起亜自動車』：約23％
『ルノー』：約16％
いや、さすがにこれは母数も見ないとダメだろ
1万台しか売れてない車と10万台売れてる車なら、事故率が同じでも後者が10倍になるはず >>739
消化などせず逃げるのが一番だと思うよ。 >>738
日本のインボイス制度は効率が悪すぎるよねｗ
改正電帳法と合わせてもうねｗｗｗ >>754
俺は何も悪いことしてないから自業自得じゃない
全部日本社会が悪い >>753
むしろ今までどれだけザルだったのよ、それｗ >>757
免税なんて辞めちまえば効率は上がるんだけどｗ >>732
ホロンのコテは普通に代替わりしてる。
イムジンとかイトコリとか。
イムジンなんて5代目とか6代目とかだよ。 正直に言えよ
海外に送金して脱税してたのがバレるって >>764
うん、税制度はガチでシンプルにした方がいい >>764
インボイスやめたら今まで通りで何も誰も困らない タイガーウッズの不審な暴走も朝鮮のポンコツ車が原因だったか >>760
そう言ってる限りお前が幸せになることはない
それが自業自得なんだよ >>763
ザルな会社はもともと添付書類不要だよな >>774
自己責任やめようよ
日本が最低な国なのは事実なんだからさ >>758
酸素を出すので水の中でも燃えるが、熱を奪えば酸素を発生しなくなるので
大量の水で火を消しつつ熱を奪うことで火を消す >>770
初代リカキ？
親にカネ出してもらって北海道のイオン近くで駐車場経営して車８台のスペースで月収150万円とかのたまってた
あと自称留学生なのに反日デモ参加して学校クビになってたような 別にインボイスで困るような事をしてたツケ払いを後回しにしてたからクソ面倒になってるだけってね >>1
>>不可解なEVの急発進事故
不可解でも何でもない
だって韓国製なんだろ？
普通に納得 >>784
意味わかんねーから
日本はゴミなんだよ バカチョンは自分に火を付けて焼死自殺するの好きなんだからその機能付きの車売ってたんじゃない？w トヨタもアメリカでのEV遅れを認めてようやく販売開始したところ
ヒュンダイにも負けている >>782
車8台のスペースで月収150万円？ヤクザにでも貸してるの？ ✕ 俺は何も悪いことしてない
○ 俺は何もしてない
美しい修正(´･ω･｀) この車、日本にも走ってるみたいだな 恐ろしい事態
BYDにとっては朗報なのだろう >>41
インターロックはFMEAの発生可能性で作るものだから、パクリ朝鮮人には想像できんだろ。見えてるものしか模造できないんだからｗ >>698
間違いないね
自分がレス稼ぐために韓国利用してんだから >>782
という設定でしょ、本人が負け惜しみの捨て台詞でネタバラシしてた >>779
自分の行動に責任を持たないからお前は今みたいな惨めな生活してるんだよ
そもそも自業自得は責任論だけではない
自分に対する周りの扱い関するすべてに適用される >>797
無理だわ、反日国家の機械に命預けたくない >>792
あいつらなら駐車場代踏み倒すだろ
そもそも近くにイオンあるなら無料駐車場があるしフカシだろと突っ込んだら逃げたよ >>789
液体窒素大量投入は効果あるかもだけど、窒息等の二次災害が怖いかなぁ… 衝突回避安全機能、自動ブレーキシステムが
作動していない時点で使用禁止だろうに
暴走してどうすんだよ >>798
駐車場の話は俺と真紅でフルボッコしたら捨て台詞吐いて逃げたなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
