韓国「不可解なEVの急発進事故」が多発している ★2 [9/30] [昆虫図鑑★]
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タイムリーにご紹介し損なったので、読者の皆さまはすにでご存じの方が多いかもしれません。
韓国で不可解な電気自動車の事故がありました。「（システムの欠陥による）急発進事故」と目されています。
以下は『聯合ニュース』がYouTubeに上げた報道番組の映像です。
https://youtu.be/dbEjdX2MaJw
今回事故を起こしたのは『現代自動車』の「IONOQ5（アイオニック5）」をタクシーにした車両です。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2022/11/sozai1231img.jpg
↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ5」
大邸市内を走行していたタクシーが、左から信号無視で進入してきた車（SUV）と接触します。それまで時速54kmで走行していたのですが、接触をきっかけに速度をどんどん上げます。
時速188kmという高速に達し、他の車と接触して横転。停止しました。
約1分間の出来事で、2.5km走ったタクシーは、寿城市場交差点の第2車線で信号待ちをしていた別のタクシーにぶつかり、その後スリップしながらセンターラインを越えて歩道に乗り上げました。
このとき通行人をはねています。
タクシーはさらに250メートルスリップして、天地ひっくり返った状態で止まったのです。
別のタクシーが事故の衝撃で隣にいた乗用車に衝突。玉突き的な事故となって7人が負傷しました。不幸中の幸いでこの事故で死者は出ませんでした。
興味深いのは加速してから止めようとして、運転手とお客さんが以下のような会話をかわしていることです。
乗客「うわあ」「大変だ」（叫び）
乗客「ブレーキを踏んで」
運転手「ダメ、ダメ、ブレーキは踏んだ」
乗客「サイド、サイドはないか？ エンジンを切って」
運転手「ダメダメダメダメダメダ。ブレーキ踏んだよ。ブートオフもダメだ」
ブレーキを踏んでも駄目で、ブートボタン（電源ボタン）を押しても駄目だったというのです。
老人の暴走事故などにありちがちな、アクセルとブレーキの踏み間違いというのも考えられるのですが、他の報道では「確かに運転手はブレーキを踏んでいた」という乗客の証言が出ています（前席に頭を突っ込んで足の位置を確認した――としています）。
ブートオフもできかったというので、運転手と乗客の両方が「（システムの欠陥による）急発進だ」としているのです。
非常に不可解な事故です。電気自動車がポンコツだったで済む話ではなく、原因の究明をしなければなりません。システムの欠陥なのか、人為的な事故なのかを明らかにすることが焦眉の急です。
※注意していただきたいのは、急発進事故が電気自動車だけで起こっているのではないという点です。内燃機関自動車でも発生しています。
なぜ急発進が疑われる事故が多発するのか？
『KBSニュース』によると、韓国では国内の電気自動車急発進疑惑事故は、これまで国土交通部に寄せられただけでも31件が発生しています。このうち――、
『現代自動車』：約42％
『起亜自動車』：約23％
『ルノー』：約16％
――とのことで、明らかに韓国のドメスティックなメーカーの電気自動車に偏って発生していることになります。
「アイオニック」系には急発進を起こす「何か」があるのかもしれません。
というのは、直近の08月だけでも、以下のような急発進が疑われる事故が発生しているからです。
https://youtu.be/X-GzdnvgSVY
↑YouTubeに上がった当該事故の動画
慶尚南道昌原市石田交差点で『現代自動車』の電気自動車「アイオニック6」を使ったタクシーで、急発進疑惑がある事故が発生しました。運転手と乗客2人が亡くなっています。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/09/sozai_1519.jpg
↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ6」
CCTVの映像では、タクシーが猛烈な勢いで走ってきて、反対側で信号待ちしていた市内バスの側面にそのまま突入。すぐに火災が発生し、市内バスはその衝撃で90度回転しました。
2023年8月22日
https://youtu.be/qPXbsXBC-M4
↑『聯合ニュース』の報道
https://youtu.be/c8BzqdNutuE
↑当該事故の実際の様子を確認できる動画。事故部分は01：08ぐらいからです／運転席の動画もあります。06：30ぐらいから
続きはソースで
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/113714
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1696031034/ >>195
五輪の為に急いだからなぁ
空いてる土地は川くらいしか >>202
リコールどころか走行禁止にして全て韓国に返送
購入者には全額返金
返送費用は韓国持ちで >>200
航空機みたいに運用停止処分にできないのかなぁ ナウリは在外二世も取れないので兵役逃れ確定
アマギフも韓国に出生届出してないから確定
円天も帰国確定 チョンカーはよくザイコすら買わないというが
生活保護は車待てないんだよ >>187
タイガーはまだ現役だし、去年辺りからボチボチ試合にも出ているそうだよ。
まだまだ予選落ちレベルだけど。 >>163
恐ろしい事に、そんな国の運転免許を
日本の運転免許に
簡単に切り替え可能なんだよ
これで日本の免許を取った境知とかdqnが
どれだけいるんだかな >>208
型式認証取消されたﾋﾉﾉﾆﾄﾝも､売れないだけで､登録したのは走ってるしなぁ…車検通るのか知らんが >>33
定期的にそれ書き込んでるよな
早う帰れw 「韓国人は優秀だから、車まで自己判断で走り出す積極性を有している。自分で判断できない
優柔不断な指示待ち人間の日本人とは違う！」くらい言ってホルホルして欲しい。 日本ならアクセルとブレーキの踏み間違いとして隠蔽される案件 >>220
というより
日米から牽引ロープ切られたんだよw >>195-196
初めて走った時は、あれが一番怖いと思った
当時はまだ走り屋とかがいたが、あんな狭いところをぶっ飛ばしててどうかしてると思った 現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_895908/
韓国ネット
「電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」
「電気自動車を買おうかどうか、さんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、高いお金を払って電気自動車を買う必要がある？」 北朝鮮を訪れた中国人、「バスもテレビも日本製だった」
https://news.livedoor.com/article/detail/20792209/
乗車した観光バスが日本メーカーの中古車だった。
日本製はバスだけでなかった。
北朝鮮は自動車の大半が中古の日本車だ。
ホテルではテレビなどの備品の多くが日本製だった。
ガイドの話によると、日本製の自転車やバイクも人気で、
バイクは一般市民にはなかなか手が届かないため、
家に中古の日本製バイクがあると、鼻が高いそうだ。
中国製品も入ってきているが、品質は日本製品のほうが良く、
中国製品より人気が高い。日本製品は北朝鮮で非常に人気があるが、
価格が高いので一般の人にはなかなか手が届かないようだ。 >>227
火病のメカニズムは解明されてないからw 走る棺桶じゃなくて走る火葬場だっけ
凄いネーミングだよな >>223
C2の王子辺りの高架部分､妙に高く感じて高所ダメな自分はすごく苦手 >>225
ヤバいのはもちろん、そもそも何がいいのかさっぱりわからないんだよな
ブランドイメージもなければ技術的なアドバンテージもないし、品質もいいとは言えない上にそこそこの値段がする
強いて言えばデザインは昔よりマシにはなったが、それでもデメリットを打ち消すほどではない >>235
お前にはわからなくても世界はわかってる
2022年の世界新車販売ランキング、トヨタが3年連続トップ 2位はVW 3位に現代が浮上
https://www.netdenjd.com/articles/-/279876 >>236
なのに日本ではさっぱり売れねえな
売る気ねえだろ、それとも無能か？ トヨタ 1048万台
VW 826万台
現代 684万台 ←凄い >>238
台数は凄いね
販売額のランキング持って来てみなよ >>236
そりゃ、安きゃ売れるんだけどさぁ､顧客満足度とかユーザーの声みたいなの､どうなん？ 首都高って、高速じゃないし、車線幅狭いし、制限速度低いのに
なぜか100km超で流れてて嫌になる >>236
ホンダイは本当に販売した台数か怪しいんだよなあ
出荷台数を販売台数として無い？ >>240
搭乗者が耄碌ジジイじゃなくても発動するから、ミサイルとしちゃマネどころか上位互換かもしれん 不可解ではありません
韓国製というのが立派な原因ですｗ レクサスを追ってきた韓国ジェネシスが路線変更した理由は？
https://www.recordchina.co.jp/b920214-s39-c20-d0195.html
今や新車価格はレクサスを追い越しており、レクサスのあとを追っていたジェネシスが、
今やレクサスより高価な車両を出すブランドとなった
韓国ネット
「値段で追い越したというだけｗ」
「販売数では10倍くらいの差がある」
「値段が安いのなら、尚更レクサスを買う」
「販売数では超えられない壁があるのに、値段だけでレクサスを超えたと言ってるの？」
「乗った経験のある者として言うと、基本から比較にならない。耐久性もレクサスは最高だ」
「米国でなぜレクサスが売れているのかを分析してみたらどうだ。極端な愛国主義はよくないよ。」
「韓国のどの車もレクサスには及ばない。急発進問題のあるジェネシスをレクサスと比較するなんて、あきれるよ」 >>248
本家より高いパクり製品なんか、誰が買うんだよ… 発火の恐れ 韓国車のヒョンデとキア、米国で330万台をリコール
https://www.recordchina.co.jp/b921413-s39-c20-d0191.html
起亜自動車は「車両の油圧式電子制御装置がショートを起こす恐れがあり、
これにより駐車中や走行中にエンジン部品から発火する可能性がある。
現代自動車は「アンチロックブレーキシステムモジュールのブレーキ液漏れにより
ショートが起きる可能性があり、これがエンジン部品からの発火につながる恐れがある
両社は油圧式電子制御装置やアンチロックブレーキシステムの交換などを行い、
問題を解決する方針だという。 不可解も何もチョンが作ったものがちゃんと動くわけ無いだろ >>1
おまエラ独自の技術でおまエラが開発して製造しおまエラが使う自動車やろ
そんなもん火病モードがデフォルトで装着されてるに決まってるやないか
いつもどおりや、何も問題ない MT車で暴走って聞かないね。あるのかもしれんけど
電子制御とは完全に独立したクラッチがトランスミッションの種類に関係なく必要かも まぁ、Nにいれてない状態でクラッチ踏まずにエンジンふかしても(アクセル踏んでも)エンストするからねMT車 >>261
（‘人’）b
EVにもNが有るだろ乗った事無いけど(笑)Nにシフトすれば良いのよ！
エンジンブレーキは効かないけど>>1みたいな急加速は防げるよ(棒)
つまり>>1のタクシー運転手が試さ無いから大事故に成るんだよ(棒) >>256
スポークから破断してんじゃねぇかｗ
ガソリン車とかEVとか関係ないわｗ
ホイールの問題だｗ …そういやMT免許持ってるけどMT車なんてもう15年以上乗ってないや
まぁ、車自体4～5年くらい運転してないケド(フォークリフトはたまに乗ってたけど) なぜ原付のガキどもがやかましい音出して走るかを
理解出来ればEVの怖さも分かるだろ
それに電気を熱に変えるのはアリだろうが大きな動力に変えるのは
どうなんだろうね 冬のセル回す時やエアコン連続使用時の後のスターター回す時とか
寒い国じゃ使い物にならんじゃないの 知らんけど 歳食ってる今でもタービン回して
化石燃料焚いてるけどな その辺の電化製品もいうこと聞かずに突然動かなくなるときがあるからなぁ >>1
不可解なだけに永遠に直らないのよねｗｗｗｗｗｗ
考えても無駄
バカめｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 他の車の暴走を止める機能を全ての車に付ければいいんじゃね？ >>267
（‘人’）b
それは多分ソニータイマーだよ(笑)
大抵はコンデンサーの寿命か低品質なのが原因だよ(笑) >>269
うむ、相手の自爆装置を起動する他爆装置だなｗ >>265
でも乗ると普通に運転出来るんだよな。身体が覚えてる >>272
バイクはMTじゃないと乗れない。。。
クセでスクーターの左側レバーをフルに握って転んだ事がある。。。。
できたらFIじゃなくキャブのに乗りたいけど、もう売ってないし >>274
クセで足踏み式パーキングブレーキを走行中に踏んだことがある。死ぬかと思った >>276
俺もやったｗｗｗ
教習所終わって自分の車を車庫から出すときｗｗｗ 以前の起亜の暴走事故はディーゼルだったが
EVの方が暴走させるのは簡単な気がする >>263
電子制御だからエンジン車でも急加速するんやで
キー抜いても勝手にギヤが変わって暴走するんや 韓国のドライバーは端から狂ってるからな
正気なら韓国車に乗ったりしない >>38
健康保険証とポイントカードを一緒にする馬鹿。
詐欺だアホ
https://forumeng-kenpo.jp/notice/182#:~:text=%E4%BF%9D%E9%99%BA%E8%A8%BC%E3%82%92%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E3%81%AB,%E3%82%92%E5%8F%97%E3%81%91%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 韓国は違法電波の無線使ってる人が多いんじゃね？
超大出力の違法パーソナル無線の電波は
家電や電気機器を誤動作させるよ >>287
そういや、あたしのラジコン玩具はトラック無線で急発進や急後退してたわ
勝手にぎくしゃく動いて子供心に不思議だったな 1分間で2.5kmなら時速150kmが実際の速度だな。まあ、60から徐々に加速なら最終が188でもおかしくない。
まるで、地獄行き火車だな。 日本漁民を大虐殺💀した超汚染塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら）下げて被害者ぶってんだ？
超汚染塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫（遺体回収数）、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。
超汚染塵こそ日本にも牙をむく戦争犯罪国だろ。
超汚染塵の分際で被害者ぶるなよ！
超汚染塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!!
舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪
超汚染塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth
神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせ
Drop Dead 'Unko'rean
Go to hell ,6cm dicks ＆ Fuckin' Pussies
不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan
http://o.5ch.net/1ymoq.png
ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮5,000万食糞キムチ総駆除 >>38
朝鮮ではポイントカードで身分証明してんのか。未開人ってすげえな >>289
188ってデジタル表示がぜんぶ点灯した状態だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
