【日本を裏切るなんて】 インドネシア初の高速鉄道開業でネットにあふれる軽薄な書き込み、真の敵はヨーロッパである [10/29] [仮面ウニダー★]
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・高速鉄道開業と日系メディア批判
2023年10月2日、中国の支援で建設されていたジャカルタ～バンドン高速鉄道がついに開業、去る18日から商用運行がスタートした。
ー中略ー
東南アジア初の高速鉄道ということで、日本のメディアからも大々的に報じられていた。しかし、記事のコメント欄やSNSには、
「中国、インドネシアを侮辱、罵倒するような声」
であふれかえり、目を覆いたくなるほどだった。自動翻訳で簡単に意図していることがわかってしまう今、
日本人のこのような反応は、インドネシアの若年層に届いており、
「日本に対するイメージの悪化」
にもつながっている。
本件と直接関わっているわけではないが、数か月前、国際政治の若手研究者が当地滞在中、
インドネシアは反米国家だとするニュアンスをSNSに日本語で投稿したところ、あっという間にインドネシア人の間に広まり、
在留邦人すらからも批判の声が殺到し、炎上状態となった。
最終的に当人が謝罪することで鎮火したが、そのような状況が既に起きていながらもなお、高速鉄道開業に絡み、
インドネシアが日本を裏切った、はたまた中国化していると公然と書き立て、あおる日系メディアがあるのには閉口させられる。
・信仰と政治の複雑性
いわく、インドネシアは中国依存から抜け出せないらしいが、たかだが総延長140kmの高速鉄道が中国の支援で建設されただけで、
依存と断言するとは思慮のかけらもない。逆に、そのような印象操作でインドネシアは信用するに足らんと世論を扇動する本人こそが、
中国の術中にはまっているといえるのではないだろうか。投資、協力先として不適合と、
日本自らがインドネシアに烙印（らくいん）を押すことこそ、
「中国の思うつぼ」
である。
国際開発、国際協力の現場において、事前調査と本体着工が別の国になるということは、常に発生していることで、
何らルール違反ではない。
単に日本側が事前調査において、インドネシア側が納得する予算や工期を提案できなかっただけの話である。
当時の日本側とインドネシア側の生々しいやり取りが記録されているが、要するに、
韓国、台湾での先行案件での失敗を全く生かせていなかったことに尽きる。そして、この日本の失注を、右翼論者は
「インドネシアの裏切り」
「中国と横取り」
と責任を転嫁して片付けようとしているのである。彼らは誤った歴史認識から、インドネシアは日本の従順な属国とでも考えているのか、だからこそ、
「逆ギレ」
しているのだろうが、思い上がりも甚だしい。
インドネシア建国の精神からして、インドネシアと中国は本来相いれない存在ともいえる。パンチャシラ（国是）において、
唯一神へ信仰が定められており、無神論、つまり共産主義を認めていない。
とはいえ、初代大統領スカルノ時代末期には、かなり中国寄りの路線が採られたのも事実である。
しかし、その反動として、1965年の9・30事件（左派軍人によるクーデター未遂事件）後の共産主義者狩りでは、数十万人が虐殺されている。
これ以降、インドネシアは西側諸国の一員として数えられることになった。
余談ではあるが、かつて入国カードが存在した頃は、宗教記入欄に、決して無宗教と書いてはいけないとまことしやかにささやかれていた。
このような背景、そして物理的に大陸とつながっていないこともあり、インドネシアは周辺諸国に比べて、
中国、正しくは中国共産党の影響をあまり受けて来なかった。それだけの話なのに、多くの日本人は、インドネシアが親日国家であるとずっと
「勘違い」
してきたのである。
ー後略ー
高木聡（アジアン鉄道ライター）
全文はソースから
Merkmal 10/29(日) 6:11配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/60f73b33f14645a7b353316fbf8ffeeac5b33bb6 >>1
インドネシア国民は事実を隠蔽されてるからきちんと知らせてやる必要がある
被害者である日本が声出さないでどーすんの 日本のODAで掘った天然ガスを日本に売らずに中国に売ったインドネシア
裏切り者じゃなく最初から友人でもなんでもなかったんだよ 最寄りの新幹線の駅まで車で1時間ならいいよ、うちなんか2時間かかるし2時間なら特急で上野まで余裕で着くわ w > 高木聡（アジアン鉄道ライター）
この人の記事っていつもこういう論調だよな、端的に言って反日 中国の高速鉄道って日本で引退した50０系のパクリじゃないか
しかもとんでも劣化コピー
車両の墓場は土葬なんだっけ？
埋めるの速いよね、慣れてるよね >>842
施主が施工業者のデータを他業者に横流しなんて日本でやったら捕まるよ 395 名前:名無しさん＠涙目です。(Unknown)[DK] :2023/10/30(月) 13:13:39.95 ID:CLXN7oIO0
対等な約束事を破ったことを裏切り、と言っているのになぜか日本がインドネシアを見下してるから、とか、捻じ曲げて書いたりするの本当に酷いなこいつ いや、あんまり日本人は気に留めてないよ。
ただインドネシアは信用ならねぇな、これから地獄を見るのを黙って眺めるとするかってだけ。 予算や工期を提案できなかったに草生えたわ
中国の当初開通予定って5年くらい前やったろ、アホな記事書くなよw >>828
先進国は日本を選ぶか自前で作るからな、アメリカは日本から買うみたいだし 工期倍、予算もそんな感じで日本と違い提案通りキリッ
な、中国提灯記事に呆れ >>156
岐阜羽島は名鉄に乗り継げる
どっちかというと安中榛名 日本がWWⅡ及びⅢ（対ドイツ）に勝利し、世界の覇権を握り、経済や国際関係も順調だったら
ベーリング、間宮、宗谷、対馬、マラッカ、スンダ、トレス海峡等やモルッカ諸島周辺、
2大運河近くに現地政府と協力してトンネルを作り、実際にある物と併せ、全主要国との陸路での往来を可能とし
品川から、ジャワまたはシドニーまでのリニア旅行もやれたらなあ インドネシア
かつてはインド支那といわれていた
支那とインド支那
お似合い インドネシアはポスコの件もあったな
でも中国寄りは日本が言えたことじゃないだろ
ジョコ大統領に対する退陣デモを国民が行う分
民主党に政権取らせて何もしなかった日本よりマシなんじゃねえの 田舎に駅つくってしまって馬鹿
工事費1兆1000万円返さなきゃならない
乗車賃収入無し
どうする >>1
このライターちょっと変な人だからそのまま受け取らんほうがいい >>869
本国もクソ赤字路線の山の不良債権だから本国クオリティーではある >>873
それヤバさに拍車がかかっただけでは……… >>1
だから何？
日本は関係ないからそっちで勝手にやればいいって話でしょｗ >>817
まあそうだわな。
ここに湧く五毛かザイか知らんがそんなんより普通のインドネシア人の方が遥かにまともというw >>866
インドネシアとインドシナは別もんだろ？ この件で日本人が怒ってることを知るべきだと思うよ
横流しとか笑って済まされるような話じゃないからね >>1 高木聡(アジアン鉄道ライター)
立教大学観光学部卒。2012年からジャカルタに在住し、インドネシアの鉄道動向をウォッチしている。東洋経済オンライン、月刊誌『鉄道ファン』等で主に東南アジアへの鉄道インフラ輸出をテーマに執筆中。
ふーん 中国高速鉄道の350km/hって
区分けされた平地ならまだ良いけど
山あり谷ありで人や車の往来できるところ走らせたら
プリウスミサイルならぬ中国高速鉄道ミサイルになると思うぞ。
しかも中国高速鉄道って物理ブレーキのみなんだろ？ インドの地下鉄とか台湾の新幹線とかは
現地人の教育・引き続きまでかセットなんだろ？
メッチャ安いじゃん
駅周辺の都市開発までやったとか聞いたけど
それはさすがに信じられない >>883
まぁ記事の内容からして、99.9999％、青木李や玉川と同類の、日本人成りすまし反日野郎だろうな（失笑 アジアン鉄道ライター？？？
もうねなんちゅーてね
まともに記事書いてくれる人がいなくなった 笑 俺は日本人だが、とか書いてた？それ日本人じゃないよ。 日本人はインドネシアの言語すら知らないから書きようが無いってのが現実ですよ 中共製の方を選んでおいてアフターサービスを日本に求めるのはどう考えてもおかしいと気付けよ。 支那アシスト記事を書く者
雑魚しか残ってない印象ｗ >>853
今のところ1日4往復の運行なんだよな
乗車する時間が実質30分ぐらいだとしても運転間隔の待ち時間や乗降駅のアクセス時間、その手間を考えると
車で移動した方が高速鉄道よりも安く早く移動出来るんでないかい？ >>504
田中角栄が首相でタイ訪問した時、来るなデモが起きた
もちろん華僑が扇動 >>895
マレーシアがシナチクの出島なので、タイは親中一辺倒になれないでしょ >>893
あ ｗｗｗ
香山リカがいた大学だｗｗｗｗ 何だこの記事？
この鉄道の闇は何も書いてない
中国擁護の記事じゃねーかｗ 知りたいのだが、当初日本が作った鉄道の路線案と中国が行った工事とではどのように違っているのであろうか？
日本なら既設の鉄道と接続も考えて路線案を考えてると思うのだが、今回の工事ではそれが無いみたいだから知りたい。
知ってる人はご教授願います。 この記事は情弱向けなんだろうな
ネット記事で出してる段階でアホなんだけどw >>901
このライター5chにも書き散らしてそうw >>296
他に何で選べと？
>>286
ネトウヨガイジだよな >>905
中国新幹線は黒字になったことがない
選ぶのは阿呆 >>907
中国の高速鉄道は世界で一番安全だと言われてますので >>909
中国の高速鉄道は赤字でしか走れない
駄目鉄道やｗ >>906
日本の東海道新幹線が黒字なのは単にぼったくり価格だから
台湾高速鉄道なんか大赤字じゃん 脱線して高架から転落する中国新幹線、危なくてたまらんわなｗ >>913
悔しかったら、黒字にしてみろやｗ
全部赤字じゃねえか、中国のｗ >>915
インフラは国の経済を発展させる要
日本のようにインフラで金儲けとかし始めたら経済が衰退するだけだろアホ 乗客の死亡事故ゼロの日本の新幹線
大勢死んでる中国の新幹線ｗ >>916
中国の新幹線の赤字で地方政府の経済破綻が加速してるよｗ
衰退してるのは中国で、日本は発達する一方だわ >>917
新幹線に限定しなきゃ福知山線脱線事故とかあるだろ
日本には100人以上死んだ鉄道事故が5件もある
こんなに鉄道事故が多い国は日本以外にない 運転密度が低いのも、中国の新幹線の技術程度が低いからやなｗ >>919
限定しないと反論もできない、程度が低い中国の新幹線ｗ >>918
経済破綻の心配なら日本の心配しとけよ
【岸田悲報】日本のGDP、ドルベースだと－２５％ 太平洋戦争末期を超える [422140698]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1698674827/ >>916
ローカル線とか廃止してるぞ
地方では道路網が整備されると鉄道に乗らなくなるから役目が終わってしまった >>923
もう日本終わりだな
こんなにも鉄道廃線にしてる国日本以外にないぞ >>922
不動産開発会社の外債、数百兆円って、どうやって踏み倒すん？ｗ
国内なら人民元刷れば済むけど、がいさいでどるだてやでｗ
なあ、誤魔化さずにちゃんと答えてぇやｗ >>924
役目を終えたと書いてるだろ？
中国高速鉄道は開業即廃線候補じゃねぇかw 車両が駅ホームに乗り上げ9人死傷…翌日に運行再開 中国の高速鉄道
上海=井上亮2022年6月5日 23時30分
安全性とはなんぞやｗ そういう事故ってさぁ
鉄道システムの問題じゃねーから >>929
どう言い逃れをしようとも、
日本の新幹線は乗員の死亡者ゼロ、
中国新幹線は死亡者いっぱいｗ >>1
>高木聡（アジアン鉄道ライター）
この時点で読む価値なしｗ 安全性が低い上に赤字しか許されてないなんて、中国の高速鉄道は駄目だね >>930
飛び交う悲鳴…東海道新幹線で７１歳男が焼身自殺、女性一人巻き添え
https://www.sanspo.com/article/20150701-EE3MYYJUERL5TGLQ33MEFPHS74/?outputType=amp
３０日午前１１時４０ごろ、神奈川県小田原市の新横浜－小田原間を走行中の東海道新幹線「のぞみ２２５号」（１６両編成）の先頭車両で、男が油のような液体をかぶり、ライターで火を付けて焼身自殺を図った。男は東京都杉並区の職業不詳、林崎春生容疑者（７１）で死亡した。煙を吸い込んだとみられる横浜市の整体師、桑原佳子さん（５２）も死亡。ほかに２６人が重軽傷を負った。県警は１日、殺人と現住建造物等放火の疑いで林崎容疑者の自宅を家宅捜索する。 >>934
鉄道事故じゃないから、意味ねえよ、それ >>935
国土交通省は鉄道事故として処理してますけど？ 高速鉄道に限定しなければ、とかｗ
鉄道の事故じゃないのを無理矢理こじつけるとかｗ
見苦しい悪足掻きやのう >>937
残念、鉄道に責任がある事故ではないので、安全性を残ってないのよｗ
中国のは鉄道自体に責任がある事故だからなあｗ
駄目鉄道待ったなしやの、中国ｗ >>939
誰か死んだね？ｗ
しかも、重力加速度を超えるガル数なんで、新幹線側に落ち度はねえよ？ｗ >>941
じゃあ中国の事故も新幹線側に落ち度ないな 馬鹿なんだから、無駄な足掻きは止めとけってｗ
しょせん、中国の高速鉄道は駄目なんだからｗ >>942
じゃあ、ってなんだよｗ
中国人が馬鹿で欠陥品で使い方ミスってるのが、中国の高速鉄道の事故だよｗ インドネシアに作った中国製の高速鉄道も、騒音が酷くて大騒ぎになっておるなｗ >>946
地震で起きた脱線事故、死亡者ゼロのを持ってきてもなあｗ
中国のは人災、日本のは天災ｗ
中国の高速鉄道が駄目なのは明らかじゃんｗ >>949
だーかーらー
温州事故は落雷が原因だから天災だろ >>948
残念、それは嘘
落雷は先行列車が止まった原因でしか無くて、追突は落雷関係無いのよ
嘘つきはいかんのう
事故後の調査にてLKD2-T1型制御システムに重大な欠陥があり、故障発生後の輸送指令の処理にミスがあったことが原因であると判明した。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
