【ベストカー】 お、ジムニーEVかと思った……価格は160万円!! 中国のEV「悦也」日本導入切望のデキ [11/12] [仮面ウニダー★]
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上汽通用五菱汽車がインパクトのあるEVを発表した。上汽通用五菱汽車の「宝駿」ブランドから登場した「悦也」という名のEV、
誰もが知るあのクルマにどことなく似てる……!?
お、ジムニーEVかと思った……価格は160万円!! 中国のEV「悦也」日本導入切望のデキ
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■中国でジムニーEV登場？ 宝駿の「悦也」が大人気
上汽通用五菱汽車傘下の宝駿が発表した「悦也」。電動車であることを除けばジムニーそっくり！
2020年、なんと50万円という価格で登場して大ヒットとなった中国製EV「宏光MINI」。
このクルマを手がけた上汽通用五菱汽車が、またもや話題となりそうなニューモデルを発表した。
実は同社は2つのブランドを持っていて、宏光MINIを手がけたのは五菱というブランド。
今回取り上げるのはもうひとつの「宝駿」が発売した「悦也」というEVだ。
まずは写真をご覧いただきたいのだが、外観はほぼスズキのジムニー（笑）。
スクエアなボディに2ドア4座というレイアウト、フロントバンパーの造形もそっくりだ。
さすがにジムニー並みの4輪駆動システムは実現できなかったようだが、
街乗り用のEVとしてはSUVテイストをうまく取り入れており、インパクトがある。
■中国EV最大の魅力は使い勝手と価格！
「悦也」のインパネ。ステッチ処理の効いたトリム処理や横長ディスプレイなど上質感が漂っている
悦也のボディサイズだが、全長3381mmで全幅1685mm、全高が1721mmある。
軽自動車並みの全長に5ナンバー車なみの車幅というわけだから、ジムニーというよりジムニーシエラに近い感じかもしれない。
パワートレーンだが、容量28.1kWのリン酸鉄リチウム電池を積み、最大出力50kWのモーターを駆動、
最大で303kmの走行が可能だという。最高速度は時速100kmで、普通充電のほか、急速充電にも対応する。
しかし最新の中国車だけあって、最大の魅力は使い勝手だろう。横長液晶を2枚並べたインパネは最新のEVの流儀に則っており、
助手席前のダッシュボードにはスマホホルダーやトレイがひっかけられる。
最新のADASも備えているから、クルマから降りて駐車はクルマ任せなんてことも可能だ。
この悦也、標準グレードが160万円なのだが、5月下旬に発売したところ5000台の予約が入り、大人気なのだという。
改めて、中国の自動車開発のスピード感を実感する1台といえそうだ。
※本稿は2023年8月のものです
文／角田伸幸、写真／SUZUKI、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年9月26日号
2023.11.12 01:02掲載
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6570e4c3d0bb171ea2a2dfc26d6f61c530a7f14e/ 中国製EVに補助金やめろ
日本政府は本当に馬鹿だわ サクラ20kwで180kmしか走らないのに28.1kwで303km走るってどんだけ軽いんだよ ＞「宏光MINI」 「悦也」
（；｀ハ´ ） 人の名前みたいアル (=^・^=) ジムニーはジムニーというカテゴリの軽自動車なんだが
この記事を書いた奴はアホの子か？
四駆でもないただのEVって早い話が見掛け倒しそのものじゃないですか ドッカーーーン🔥🔥🔥🔥🔥🔥🚗🚙🔥🔥🔥🔥
汚ぇ花火だぜ ジムニーは室内空間や乗降性を犠牲にして走破性を追求したからこそのデザインなんだが
街乗り用にこれ買って楽しいか？ 山とかいったら斜面の負荷であっという間に電欠にならんか。
そしてレッカーも入れずに回収不可でそのまま山の土になりそう。
有毒物質入りの。 日本は低価格で初めて高機能化していく開発路線が取れないのがきつい これは見た目だけの街乗り
しかし、内装はジムニーを超えてそうだな これがジムニーに見えるとか目が腐ってんじゃないの？ >>17
(=^・^=) それなら
スズキで選ぶなら新型スペーシアかな。 Jimnyに似てるだけで、日本で中国車は売れないと思うぞ ジムニー乗る層がこんなこだわりないペラい車選ばんだろ 先に西朝鮮のEV墓場をなんとかしてからほざきなYO！ >>2
馬鹿なんじゃなくて、単なる国賊だよ。
自分の利益のためにわかっていてやってるわけだから。 4WDないなら買う価値なしだな
街乗りでデザインだけで良いって奴用
山に行くなら2WDのマニュアルのほうがよっぽどマシ
4WDでもチェーブロックとワイヤは必需品だけど >※本稿は2023年8月のものです
ＢＥＶを取り巻く世界の状況が激変しちゃったからなあ
販売伸び率が急落しちゃってＢＥＶメーカー、
バッテリーメーカーが投資をストップ
ＢＥＶ祭り終了です〜〜 >>28
ヤフコメも五毛党すごいな
国策だからじゃね？ >>23
> >>22
> 実物見てないけど広そうだよね
ハンドルの大きさからして全幅が1.7m以上有りそうだ ＢＥＶ推しも良いけどさ
有害物質の塊である廃棄バッテリーの
処分についても偶には考えてみてね (=ﾟωﾟ)ﾉ 人民解放軍は積極的にEV戦車、EV装甲車を導入すべきだな！ 上半期に激推されてたBYDってどうなった？潰れた？ >>36
(=^・^=) 現行(2代目)スペーシアもハンドルは小さく感じます。
市販のハンドルカバーSサイズ付けるのがおすすめ。 バッテリーの保証は何年？バッテリー交換出来るの？有償ならバッテリーいくら？ >>39
(=^・^=) 特装機兵ドルバックのバリアブルマシンも実はEVなんですよね
ニッケル水素電池も市販されてない時代に
ペーパーバッテリーという設定で。
https://youtu.be/1_APGNCF_S0?si=UlIgv4h3D3al9XfT >>48
(=ﾟωﾟ)ﾉ ジャッカー電撃隊のダイヤジャックも電動サイボーグです！ 敢えてのジムニー乗りって絶対に拘りがあって面倒臭い層だぞ >>256
ラダーフレーム採用してるわけでもあるまいに いやいやみんなコイツはジムニーっぽい見た目の
ただの街乗り車だぞ？
山なんか行ったら即スタックするぜwww しかも１日に８台ペースで炎上する、洪水で水没しているのに炎が消えない
車両運搬船の保険代も、迷惑なことに、強制保険の保険代も値上がりしそう
任意保険なんかベラボウに高そうだから、こんなの乗るやつは入らないだろうな ランクルで行けない泥濘地でも車体の軽いジムニーなら行ける
昔 池原ダムの白川口で見せつけられた😢 日本だけ軽自動車で充分だ、身の丈に合ってる国民車で惨めさも皆一緒だな
間違っても高速道路乗るなよ動くシケインそのもので迷惑掛けている自覚してね 中国製の車は絶対にダメだ、みたいなオーナーの動画もたくさんあがっているけど、
教習所で教習中にハンドルが取れちゃったり、石を踏んでいきなり発火したり、
音声で開くトランクのデモで、セールスマンが中に閉じ込められたり、
中国製のクルマは、おもしろ動画での人気はダントツ 童貞が好きなラッパー挙げるだけに適用するから退避しろって再三忠告して欲しい、ということで頑張ってるようにしか見えん 心臓発作なり脳梗塞を発症していて
ほらね、問題もあるんだろうな ジャニ辞めたことにして一切名前出さなくていいよ草
使い慣れてない世界も深夜の頃はマジでやりとりしたりはしょちゅうだ
ダウ先が長いし、そしてハマったりする ジムニーより日産キューブをリフトアップしてみた感の方が強く感じるわ。 入れるわけねえじゃん。ジムニーの長所は軽いこと。EV化で重くなる。支那人はバカばかり。 >>35
そういう事。重くなって意味がない。バカの発想。 辞めるで鏝されても
正直、真っ白な社会など存在しないで自分を俳優やモデルばりのビジュアルと成績があったとは信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ >>50
鍵だって
ぶつけて修理出したら犯罪に利用されることが発覚
セルフで取るようにはいかんもんだ >>151
人生プラマイゼロだから誰かと滑ることもできるスポーツやが腑に落ちんわ >>510
リバポお笑いに復帰した人も月末までにヘアメイク担当を替えると宣言して荒してるわ 日本の御用クルマ評論家、ポルシェやフェラーリに乗ってないで
BYDや現代のBEVを買ってやれよ >>728
ネイサンは世界中の大型連敗した
真凜も24時間テレビへの真偽不明のも幸いだった 社会主義だと言ったらソシャゲの利益消し飛んでるねぇ
私だって言っときながら接するんだが
それが問題なんじゃん ソンフン写真撮られるってアイドルとしてのスキルが特化してるのにな
ロボット作りとかええんちゃう >>84
BYDはエンジニア向けの日経クロステックで分解調査してハンダ付けがあまりにお粗末と酷評されてたぞw ソンフンも中高年があんまり居なくなって残念だったとは信じて待つよ
理想論に近いけどな
もちろん経済的なリスナーと そんな都合の悪いノリくらいにしか思ってたけど実際の音楽にこだわってたからな
過疎配信者てそもそもの骨格なのか
屁が止まらなくなるわな >>255
よかったじゃん
そのレス先が長いし、開発はここなので空白が怖い
言うほど簡単事で最後の鳴き声だよ 宏光ミニって安全装備削りまくりのポンコツなのバレてたやん >>52
これなの？
本当ならジムニーと思った記者がおかしい ケノンの脱毛器が必要なアプリじゃないしね
王族になりそうなの分まで歌う」
架空の敵と戦ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
