【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]
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中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。 https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQHFSOHZDMWTWJDI/ 夏とかエアコンをたくさん使わないと >>535 もう走る事は諦めて >>536 >>519 EVをやってみて改めて認識するガソリンの優秀さ >>457 >>462 >>536 >>503 も、もしかしてEVって中国とロシアでしか売れてない…？🥺 >>545 >>546 >>546 >>549 >>525 >>545 物理法則に抗わなきゃならないリチウムバッテリー研究するより水素の方が研究の余地がある >>106 ID:MkqzPWVEは耳糞のような、違うような・・・ >>558 >>552 >>552 渋滞で、うっかり電欠させると酷い事になるとか何とか。 >>558 >>564 >>142 >>559 >>125 >>567 近場の買い物や通勤には軽自動車が一番ですね >>552 最近NHKのニュースとかで「EVが凄い！、EVが凄い！」をしょっちゅうやってるけど、まあ、「そう言う事」なんだろうなぁ・・・ EVを絶賛していたあるYouTuberも全く黙り込んでしまいました 朝日新聞「AIIBバスに乗り遅れるな」 >>562 >>567 >>575 >>575 >>569 走行距離４００キロ以上のＢＥＶは軒並み２トンを超える重量ですね ホンダが少し前にEVって製造時はガソリン車より環境負荷が高くて、電力も火力発電が多いから、ガソリンより遥かに環境負荷がガソリンより高いって、EUや中国をぶん殴っていたらしいw >>572 >>580 環境にやさしく先進的（ということにしとく） >>1 日本はEVで完全に世界に負けていますね。トヨタも20年後には存在していないでしょう。 ちょっと寒くなっただけでスマホの充電、めちゃくちゃ遅くなるからなぁ。 >>591 これで、１０年後、日本のEVが これから新型のバッテリーが登場して >>593 >>532 >>593 >>595 >>579 ディーゼルのごまかしが露呈し >>551 >>215 >>609 >>613 >>606 >>605 EVは、自宅充電で使う小型車なら全然あり。 >>611 電気自動車は進化したトローリーカーみたいなのなら良いと思うよ >>605 >>620 >>622 >>623 ネタニヤフ首相がX上で同プラットフォームのオーナーであるイーロン・マスク氏と対談を行いました。 https://twitter.com/.../1729169959132217444 https://twitter.com/thejimwatkins >>623 あまり語られないけど、EVって災害にもめちゃくちゃ弱いわけだけど、地震とか台風が頻発する日本ではEV化したら救急車も動かんのではないかねえ >>265 >>393 >>612 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
