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【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 [12/2] [仮面ウニダー★]

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0001仮面ウニダー ★
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2023/12/02(土) 14:54:33.28ID:DtxD63Tx
中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。
喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。
ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。

中国の不動産大手「中国恒大集団」まで、子会社でＥＶ製造に乗り出したが、９００台しか売れず、倒産した。
雨後のタケノコだったＥＶメーカーの約７０％が倒産すると予想されている。

中国で新興ＥＶメーカーの破産が目立ち始めた２０２１年には、「バイトン（拜騰汽車）」が破産し、
２３年には「奇点汽車」が破産した。続けて、山東省濰坊市に本社を置くマイクロＥＶメーカー「雷丁汽車」が同年５月、
地元の裁判所に破産を申請した。

この雷丁汽車は１２年に創業しており、「低速ＥＶ」のトップ企業だった。最高時速が７０キロ以下、
駆動用電源として鉛蓄電池を搭載した四輪車。つまりドライバーは運転免許を取得しなくても運転できる。
このため１７年には１３０万台を売った。法律が変わって売れ行きが激減した。

中国市場におけるＥＶは現在、ＢＹＤと米大手「テスラ」など欧米勢がしのぎを削り、２割値下げは常識となっており、
ブームとはいえ各社の収益には結びついていない。
２２年までに２倍となって急拡大した中国ＥＶ市場は一転し、淘汰（とうた）・再編ムードに切り替わった。

「愛馳汽車」は従業員の給与を支給できなくなり、２２年の販売はわずか５３６台だった。
「拝騰汽車」「賽麟汽車」など新興自動車メーカーも市場から消えた。「威馬汽車」も経営困難となった。
これらのメーカーでは給与支払いが止まった。

ちなみに、日本ではテスラもＢＹＤも売られているが、すくなくとも筆者はＢＹＤが街を走っている現場に行き会ったことがない。

荒々しい淘汰の波がやってきた。

かつて風力発電に補助金がつくと分かると七十数社が乱立した。太陽光パネルには数百社、
そして半導体開発の補助金を狙った数千社が名乗りを上げた。現在有力１０社しか残っていない。
■宮崎正弘

2023.12/2 10:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQHFSOHZDMWTWJDI/
0608<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:01:13.76ID:MymrLq/C
>>579
そのずっと前に三国同盟のバスに乗り遅れるな、と
0609<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:01:21.19ID:QRL62+Bo
>>602
変電所とか併設するんかなw
0610<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:01:28.80ID:f736EKUk
ディーゼルのごまかしが露呈し
日本車にもう勝てないことを悟った欧州連合がEVで巻き返そうとしたら、
EV自体の性能が悪く、利用者が離れ、一部のユｰｻﾞｰも価格で中国に勝てなかった。

どうしよう。　　　ってところ。
0611<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:02:00.11ID:+3r5aCJj
>>609
6600Vを直で使えば解決だろ
0613<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:02:19.76ID:SVdZt6Dr
>>215
e-fuelの内燃機関はokとヘタ…方針変換したけど、ガソリンにe-fuelが1%でも入っていればe-fuel、とか言いそうw
アイツら自分の都合でルールを変えるのなんて平気だからな。
0614<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:02:44.88ID:jj2EI3Q/
トラブルが多くて、中華製品が信用されてない？
0615<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:03:31.50ID:9pIPlh43
>>609
充電開始時に「バスターコレダー！」って日高のり子の声がする模様ｗ
0616<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:03:44.04ID:+3r5aCJj
>>613
高級ワインに一滴でもトンスルが入れば、それはトンスルだろ
0618<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:03:56.92ID:AZmN/LMB
>>605
それでＥＶ所有（？）するくらいなら自動車メーカの「半額で５年」ローンで車買い回すなあ・・・
0619<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:04:39.64ID:jj2EI3Q/
すぐ潰れるようなところの車は、買えないのでは
0620<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:05:15.90ID:ahcZHkQh
>>611
電気椅子か何かですかね…
0621<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:05:58.42ID:Jm4C1Ftt
EVは、自宅充電で使う小型車なら全然あり。
ただし、日本は独自に軽自動車規格があるからね。

しかも、軽は日本で販売の主流。
この軽規格とEV小型車が価格競争やって勝てるの？　って話。

日本に国内工場もないのに。
0626<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:08:19.91ID:+3r5aCJj
>>620
ラバースーツ着ればOK

>>622
活線作業だけどヨシ！
0627<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:08:41.41ID:SVdZt6Dr
>>623
ドイツが高速道路に架線張ってたな。
走りながら充電できれば良いのならHVだろと。
テスラで発電機を牽引してる馬鹿と発想のレベルが同じw
0629<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:09:28.50ID:2qP+bfWY
ネタニヤフ首相がX上で同プラットフォームのオーナーであるイーロン・マスク氏と対談を行いました。

その際に、ネタニヤフ氏は戦前のドイツと日本を「有毒な政権」と称し、それらの国々が辿った末路のようにハマスを殲滅させるべきだと主張しました。


Netanyahu: "If you want a better life for the Palestinians who have been hijacked by Hamas, destroy Hamas. We have to get rid of the poisonous regime as we did in Japan and Germany in WWII."

Elon: "We have no choice." pic.twitter.com/2uGRaTypHF

— Insider Corner (@insiderscorner) November 27, 2023
https://twitter.com/.../1729169959132217444
　
ファシズムジャップは木炭自動車乗ってろ
https://twitter.com/thejimwatkins
0630<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:09:34.19ID:MymrLq/C
>>623
無線給電ってのもあるけど、世界見渡せば舗装すらされていない道路が多いのに給電コイルをどう埋め込めというのかw
0631<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:09:46.88ID:BCco8n57
あまり語られないけど、EVって災害にもめちゃくちゃ弱いわけだけど、地震とか台風が頻発する日本ではEV化したら救急車も動かんのではないかねえ
0633<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:10:07.32ID:jIVDAt8r
>>393
おまえ。IDコロコロ変えて必死だなあ。ここで能書き垂れもチャイナの衰退は決定事項だぞ。
0634<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:10:16.08ID:ytbk2A9E
>>612
トヨタは中国国内でガソリン車が急速に売れなくなって工場閉鎖するっていうし再来年あたり三菱みたいに撤退するかもなあ
中国で日本車が売れなくなるということは日本経済も傾いて貧乏になるから企業がダメになっても個人でどうにかするしかないな
0635<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:10:23.46ID:jj2EI3Q/
東芝、コバルト不使用の電池を開発−28年の実用化目指す

発表によると、
新電池は３Ｖ以上の高電圧や
５分間で80％の急速充電性能などを実証。
課題だった電解液の分解時のガスの発生も、
電極の構成部材を改良することで副反応を大幅に低減。

電池の応用先としては電動工具や産業機器など小型から始め、
将来的には車載用途への展開を目指す

記事より
0638<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:11:33.45ID:XGozb5rl
日本にはバッテリーの材料まで売らない 中共
0639<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:11:35.55ID:+3r5aCJj
>>630
受電側の銅コイルが重すぎて早々にギブアップした
0643<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:12:45.04ID:jIVDAt8r
>>435
韓の自動車ディーラーは稼働してた。
0644<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:13:04.18ID:MymrLq/C
>>621
日米FTAでアメが軽自動車は非関税障壁だと文句言ってきたけど、日本側からどうぞご自由にお作りください、って反論されて今に至るw
0645<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:13:04.95ID:ue6nKNUb
ＥＶは欧州各国や日本くらいまでの広さの国なら有用だと思うけど、アメリカや中国みたいな大陸国家には根本的に不向きだと思う
0647<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:13:53.77ID:jIVDAt8r
>>421
おまえ相変わらずレス読んでないのな。
0648正社員
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2023/12/02(土) 21:14:12.02ID:GAP/WJOi
放射能カーに乗るジャップ
0652<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:14:51.77ID:MymrLq/C
>>639
そうなの？
今度の大阪万博でデモ展示あるって聞いてたんだが
0654<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:15:20.04ID:+3r5aCJj
>>649
その車、欧州のカーオブザイヤーでベストハンドリング賞取ったんだぜ
0657<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:16:04.03ID:9pIPlh43
>>611
バッテリー容量が80kWhだとして
リチウム電池だから満充電に120は入れないとあかんやろ、
100%充電ではなくて手心を加えるとして、100としよう
100000Whを6600Vで充電するとしたら、15Aで一時間、
300Aで５分やｗ
コネクタその諸々込み３ｍで２５kgってとこかな
大人でも相当しんどいｗ
0660<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:17:12.30ID:M77Iqz02
>>618
KINTOと同じで、税金、車検、任意保険も無し
交換用スタッドレスタイヤ、ホイール付きでいかがですか
BYDが、東京都で一括補助金申請して全国にリースすれば、
自治体補助金のない地方都市民としては、試してみてもいいかなと思う
0661正社員
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2023/12/02(土) 21:17:19.00ID:GAP/WJOi
>>651
天然の放射能と原発吹き飛ばしてでてきた放射能を一緒にする中卒ネトウヨ
0662<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:17:24.08ID:+3r5aCJj
>>652
色々制約があり過ぎるんよ、ちょっとでもスポットズレたら急激に効率落ちるし。
機械的に位置合わせする給電機が研究されたりしたけど、大がかりすぎて全員白目
0664<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:17:50.72ID:ahcZHkQh
>>657
ギックリ腰患者が爆増して整骨院が儲かるな。
0665<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:17:57.66ID:rZOoeauj
誰も住まない数億人分のマンションとか誰も乗らないEVとか
中国が無駄にした資源って途方もない量になるんだろうな
0666<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:18:31.53ID:jIVDAt8r
>>460
日本は南海トラフが控えているからインフラが整備に時間がかかりそうなものは危険。PHVが災害対策に有力。
0667正社員
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2023/12/02(土) 21:19:06.94ID:GAP/WJOi
免許もねえくせに車の話やめろクソウヨ
0668<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:19:17.35ID:9pIPlh43
>>664
充電電流は、ＯＮ−ＯＦＦを機械的には出来なくて、台形のプロファイルになるんで、
ちょっと計算は大雑把になるけど、地面に引きずっても相当なもんやｗ
0670<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:19:45.61ID:DtxD63Tx
ビル墓場とEV墓場
0671<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:20:52.51ID:+3r5aCJj
>>668
今の急速充電規格は全部直流ですよ
0673<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:21:12.11ID:MymrLq/C
>>665
それ止めるだけですごいCO2削減になるんだがw
0674<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:21:28.71ID:LoP1Vx0i
>>11
中国東北部やロシアとの国境で実験してから売らないとねぇ。
0675<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:21:31.11ID:9pIPlh43
>>667
車に詳しい人、電気に詳しい人、ここにはいっぱい居るでｗ
0676<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:21:43.71ID:ue6nKNUb
ガソリン車ですらプラスチック等の非金属部品が増えて廃車処理の効率が下がってるのに、EV車の廃車処理ってどうするんだろうね
少ないうちはいいけど、そのうちガソリン車並みの台数の廃車が出てくるようになるだろうし
0677<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:22:07.68ID:9pIPlh43
>>671
直流で台形になるってなんかおかしいか？
0678<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:22:12.54ID:DtxD63Tx
チャイナの総債務3.5京円
不動産関連の不良債権1.5京円
0680<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:22:55.96ID:SVdZt6Dr
電気モーターで駆動するのは良いとして、どこから電気を得るかだよ。
バッテリーなのか内燃機関なのかFCなのか。
限られたスペースで、となると水素もなぁ。
ガソリンのエネルギー密度を超える何かがないと代替は無理。
ドラえもん並みの原子炉でも出来れば別だけど。
0681<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:22:59.54ID:Jm4C1Ftt
>>657
300Aかあｗ　一般家庭で最大は、IHクッキングヒーターの30Aかな。
その10台分。

EVで、充電インフラの整備が進まないわけだね。
ってか、充電機器のメンテ不足で重大事故が起きただけでEV終わりそう。
0682<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:23:38.60ID:jIVDAt8r
>>519
EVはその軸回して発電した電力でまた軸を回すから効率が悪いw
0683<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:23:49.32ID:9pIPlh43
ああ、柱上から充電器に入れる時に整流や安定化はかますやろｗ
0685<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:24:34.41ID:cVineg20
>>482
スズキのワゴンRで730~820kg
燃料タンク 27L
航続距離 680.4km
0686<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:25:21.61ID:OyLNMrZo
>>684
ひんと：在日生ポネトウヨ
0687<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:25:21.77ID:9pIPlh43
>>681
まあ、もはや現実的な運用はでけへんやろなｗ
0688<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:25:35.76ID:MaPOrn8N
日本ならまだしもだだっ広い国土で充電インフラ整備するのは無理ゲー
送電ロスも馬鹿にならんし
0689<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:25:59.77ID:LoP1Vx0i
>>684
それでマウント取れると思ってるからなぁ。
0691<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:26:54.45ID:+3r5aCJj
>>677
そもそも電流を機械的にON/OFFすることはメジャーではない。
交流ならサイリスタ、直流ならそれ用のトランジスタを使うのがメジャー
台形制御やS字制御はアクチュエーター制御なんでまた別の話
0692<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:27:04.67ID:MiVD75uW
>>18
いや逆に、なんで世界中こうも乗せられたんかが理解できんわ

レアメタル不足どーすんの？
廃棄バッテリーの処理どーすんの？
インフラ整備間に合うの？
温帯はまだしも熱帯寒帯だいじょぶなの？
発火爆発炎上消火難と数え役満で安全性は？

疑問だらけなのに、環境問題の皮かぶったマネーゲームに群がった感

トヨタがどーの以前の話だと思うのん
0693正社員
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2023/12/02(土) 21:27:16.48ID:GAP/WJOi
ネトウヨ免許取る金なんか払えねえだろうがみえはるなボケども
0694<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:27:42.99ID:9pIPlh43
>>691
充電器はその台形の制御やってるんやでｗ
0695<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:27:51.58ID:SVdZt6Dr
>>684
難しい話には入れない構ってちゃんなので放置が一番。
0696<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:28:14.83ID:O6hFDJDn
ザイコはええとこフケハリアーやもんな
0698<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:28:33.66ID:MymrLq/C
>>688
中国でEV買って意気揚々と春節で田舎に帰ったものの、、、
と言う事態がホントに発生w
0699<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:28:39.43ID:QhqtEowE
>>681
ちょっと家庭での充電は非現実的だなぁ…
0700<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:28:50.81ID:ahcZHkQh
>>688
そうだ、そういう時の為に軽油で発電機を回して電気で走ろう。
0702たいぞう ◆6YtHw9Csqs
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2023/12/02(土) 21:29:22.86ID:A4aYk1ZX
>>692
潜在的に日本が自動車分野のトップってのが許せない層の
利害が一致したってのがあるんじゃないかなぁ。

具体的にはEUとか中国。
0703<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:29:34.83ID:MymrLq/C
>>697
中国は票田関係ないだろw
0704<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:29:36.18ID:9pIPlh43
>>699
急速充電は諦めるのがええんとちゃうかな
６時間とかさ
0705<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:30:04.27ID:+3r5aCJj
>>694
一般的な電源は台形制御とは呼ばずにラッシュカレント対策とかソフトスタートとか言うが
EV用充電器は違うのかな？
0706<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
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2023/12/02(土) 21:30:47.71ID:LoP1Vx0i
>>692
ガソリン代高いよ〜
→電気自動車なら大丈夫さ
CO2がどーのこーの、排ガス規制が・・・
→電気自動車なら大丈夫さ
ここまでバカの思考


電気ってどうやって発電するの？
火力とか使ってんなら排ガスも糞もあったもんじゃない。
火力発電の電力使って様々な物作って何するの？

普通の人はこれを考えるけどね。
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