韓国産ハイブリッド車に欠陥続々。 リコール計「23万7,838台」日本は関わってはいけません [12/4] [昆虫図鑑★]
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先にご紹介したとおり、電気自動車が不便なことが分かった上に下取り価格が下落しているためと思われますが、韓国でもハイブリッド車の需要が高まっています。
https://money1.jp/archives/117058
人気が高まっているのはいいことかもしれませんが、韓国メーカーの造るハイブリッド車に問題が発覚しているのです。
読者の皆さまもすでにご存じかもしれませんが、『起亜自動車』のハイブリッド車「K8」で高速走行中になぜかスピードが落ち、低速になるという不具合が複数のユーザーから指摘され、問題となっています。
韓国の国土交通部はリコールを決定しました。しかも、韓国メーカーに手に成るハイブリッド車の不具合はそれだけではありません。
まず以下をご覧ください。『起亜自動車』のハイブリッド車についてのリコールで、これが日本語メディアでも報じられた出元でもとです。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2416_jpg.jpg
ソース：国土交通部
台数：14万5,954台
BMS（バッテリー管理システム）ソフトウェアの設定エラーが発生する可能性があり、この場合、走行中にハイブリッドシステム警告灯が点灯し、セーフモードに入り、車速が最大20km／hに制限される可能性による無償修理
＜*対象車両別生産日付＞
K8ハイブリッド：2021.04.23〜2023.03.28
K5ハイブリッド：2019.12.02〜2022.03.11
ニロハイブリッド：2021.12.20〜2023.02.06
スポーテージハイブリッド：2021.07.28〜2023.11.15
⇒参照・引用元：『自動車製作欠陥調査制度 自動車リコールセンター』公式サイト「[起亜] K8ハイブリッドなど4車種 – BMS（Battery Management System）関連無償修理」
例えば「高速道路を走行中」に急に速度が落ちたりしたら危ないことこの上ないですが、対象車種は「K8ハイブリッド」など4車種で、計14万5,954台です。
次に以下をご覧ください。『現代自動車』のハイブリッド車についてのリコールです。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2418_jpg-1.jpg
ソース：国土交通部
台数：9万1,884台
BMS（バッテリー管理システム）ソフトウェア設定エラーがある可能性があり、この場合、車両が高温にさらされると間欠的に12Vバッテリー過電圧警告灯が点灯し、最高速度制限が発生する可能性がある。これによる無償修理。
＜*対象車両別生産日付＞
ソナタハイブリッド（DN8 HEV）：2019.07.31〜2022.03.08
アバンテハイブリッド（CN7 HEV）：2020.08.11〜2023.02.13
ツーソンハイブリッド（NX4 HEV）：2020.10.06〜2023.11.19
⇒参照・引用元：『自動車製作欠陥調査制度 自動車リコールセンター』公式サイト「[現代]ソナタハイブリッドなど3車種 – BMS（バッテリー管理システム）関連無償修理」
『現代自動車』の方は3車種で、こちらも最高速度が制限される可能性がある、とのこと。『起亜自動車』の4車種と同じく高速道路走行中に急に速度低下が起きたら、後方走行車にケツに突っ込まれるかもしれません。
『現代自動車』の方は9万1,884台ですから、韓国産ハイブリッド車の不具合合計は「23万7,938台」となります。
せっかくハイブリッド車の人気が盛り上がっても欠陥車では困ります。
付け焼き刃な技術で製造するからこういうことになります。くれぐれも日本メーカーは無駄な情け心を出して、韓国メーカーに技術供与を行うといったことをしないでください。
感謝などされませんし、恩を仇で返されるのがオチです。それどころか「ハイブリッド技術は韓国発」と起源を主張したり、「日本メーカーは韓国を助けるのが筋」などと意味不明は難癖をつけられたりする可能性すらあります。
決して韓国を助けたり、韓国に有益な知識を与えたり、関わってはいけません。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117485 アイオニック5だったかな。リヤが宇宙刑事ギャバンみたいだった 何度言ったら解るのか・・・
欠陥民族が作ったモノが欠陥品なのは当たり前 栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売
を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台
試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。
そのためディーゼル車の販売台数が激減 腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す
現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って
2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表 >>106
欧州もハイブリッド作ったのか
ハイブリッドなんかダメってなってなかったっけ >>4
災害が少ない分、危機に対する予防措置が発達していない説 >>114
BMWも作ったよ
伝統の六気筒をチョン切って三気筒+モーターのやつ
売れてない模様ｗ >>8
失礼ニダ！
常に新しいものがヤバイ物ニダ♪ 知ってた
中韓は見栄っ張りだから質より量やサイズなんだよな >>114
ルノーもやってる
価格を除けば悪くない 基礎を理解できた上で応用しているのではないから、上辺で何かそれらしき動作をするものをでっち上げても所詮はそういう程度のものにしかならない。
朝鮮チキンの促成ブロイラーみたいなもんだろう。 >>2
188km/hじゃなかったか？
実際にそんな速度が出ていたのか、単に表示の問題で実際は100km/h前後だったのかは知らんケド。 >>126
あれドラレコ映像だから恐らくドラレコのGPS速度計の数値だと思う コレ確か現代もキアも一番売れ筋の車種は無償修理対象にしてリコール対象から外してるんだってな。
姑息だわー >>130
日本の場合も、メーカーナビとか電装系不具合は無償修理で済ませたりするけど、
車の基本性能にかかわる部分は基本的にリコールだよなぁ。命に係わるし。 >>1
韓国人が欠陥品だから
その韓国人が作る車も欠陥品ニダ 南朝鮮車買ったヤツが悪いのよｗ
普通の感覚持ってれば買う選択肢は無い >>132
そもそも原因不明てただソフト書き換えとかで再発ってのがあった。 >>136
「バッテリーの限界突破してもとまらないように変更するだけだったりして。」
なんて冗談で言ってたけど、あながちないとは言い切れないのか…。
この後発火事故が増えないことを祈るわ。 盗んでくるか真似するかで成り立ってる国だから
朝鮮人に生産など無理よ THSは特許が開放されたとしてもキツイぞ、機構は単純なんだが制御できる範囲がアホみたいに広い
トヨタですら制御システムの工数がかかりすぎて乗せたいけど人手がないから先送りにするような代物
アレパクったら並のメーカーは制御システム工数見積に発狂すると思う そういや韓国の自動車メーカーの再日本上陸は順調なのか？！
最近聞かなくなった気がするが トヨタの開示情報に、また余計なウリナラ改造をしたんだろ エンジンもダメ、EVもダメ
ハイブリッドも当然ダメダメ 米国「韓国にHV教えろ、日米自動車協定」
日本「はい、わかりました」
、
1970年から全部これやで 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg 種があってもシャインマスカットをダメにしてしまうような朝鮮人には、見様見真似でHEVを作るのは無理だろう
ガソリンエンジンですら、三菱に手取り足取り教えて貰ったGDIを使いまわしてるだけだし トヨタがEV特化に対して牽制する為にハイブリットの特許を公開したんだよな。
でも欧州メーカーですら難しくて製造できないって言ってEV作って失敗して
水素エンジンの共同開発を持ちかけてやっとEVだけっていう流れが変わった。
そんなおこぼれを貰ったのが韓国
でもエンジンを自前で作っていた欧州ですら出来ないのに韓国なんか出来るわけもない >>1
朝鮮擁護くんが電気自動車の方が作るの難しいって言ってたなー(笑)
なぜ簡単なハイブリッドで問題続出なの？
教えて韓国擁護くん >>142
ヒュンダイの販売実績
2021.4〜2022.3 67
2022.4〜2023.3 649
2023.4〜2023.9 138
※ 日本自動車輸入組合の輸入車新規登録台数のデータ 韓国産ハイブリッド車とか、この時点で矛盾してる
韓国産の時点で、すべてローブリッドだっての >>1
車両が高温になったらヤバイんじゃないの？停めなくていいのか >>1
車両が高温になったらヤバイんじゃないの？停めなくていいのか 3K-ハイブリッド
Kan国製の
Ke陥だらけで
Ki険な
ハイブリッド ダメだこのスレ伸びないや
韓国擁護くんが来ない(笑) >>65
亀レスだが、特許は
「その業界の人間が手順通りにすれば同じことが実現出来る」
内容で書かれてる必要がある（これ必須） とん○るを燃料としたメタンで走る車を造れば良いのでは？
世界唯一、起源は間違いないし売れるぞ～
内需拡大にもなるな 「謝ったら負け」
こんな思考をする人間が21世紀になっても存在してるらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>165
メタンで走るクルマは日本の企業が開発してるな
でもトンスルはまだ誰もやってないけど韓国には絶対ムリだと思う 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg 中国のハイブリッドもかなり酷いし、もうこいつらのはハイブリッドモドキ車として別カテゴリーにした方が良いよ >>117
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや日本国有鉄道は！
6気筒500psエンジンを2つくっつければ大馬力エンジンできるんじゃね？と
V12気筒1000psエンジンを作った。
反対の発想で床下装備の水平対抗12気筒エンジンを半分に割ったら
お安く6気筒エンジンできるんじゃね？と考え失敗したｗ 特許を製作マニュアルかなんかと勘違いしてるのがいるな
特許ってのは一つの製品に組み込まれた複数の技術を個別に申請するもの
個々の特許を集めて眺めてもそれが組み込まれた一つの製品に仕上げられる訳ではない プリウスは高速運転中のエンジン出力による充電はしない制御になってるな
HVなら電欠になっても困らんから
チョン車は電欠気味になったら、充電にエンジン出力が取られちゃうんだろう >>173
彼らは特許を書くどころか読んだことも無いんでしょ笑 >>117
HONDAのゴールドウィングは軽自動車の3気筒エンジンを2つくっつけたやつを載せたと聞いた ガソリンエンジンもまともに作れないからEVに逃げたのに、さらに難しいハイブリッドって…
EVにオールインするバカには無理でしょ >>175
HVの高度な電源制御は今の韓国じゃ無理だろうな。
全ての出力を電力でやってる疑惑すらあるよ。
エンジンはただの発電機w トヨタの古いハイブリッドてもう特許やら切れてるんじゃないの？ ＞高速走行中になぜかスピードが落ち、低速になる
まだ安全じゃね？
アクセルから足離しても１８０ｋｍでぶっ飛んでくＫ車もあったわけやし EVもロクに作れないのに、HVなどまともに作れるはずがないだろｗ めっちゃ次から次へとリコール三昧やな
チョンよのぅｗ 技術力なさすぎ笑
本当にまともに作れるものって簡単な旧式のガソリン車くらいしかないんじゃね？ >>1
プリウスは１５m年越えて早５代目。初代もまだ走ってるぞ。
他国のHVでまねできるかな？w 韓人がスマホ片手に車なんか作ってるからシートがイカ臭いんだよ >>38
安全に路肩に寄れるために15秒くらいはクラクションとハザードで周囲とドライバーに警告発するくらいの余裕は持たせるべきよ。 >>191
まじレスすると、あれは出荷前に、嫌がらせでシートの隙間にスペルマぶちまけるのが原因だよ
チョン特有のマーキングなのよ >>12
してた
してても上っ面だけ真似して糞しか作れないｗ >>195
韓国擁護くん来たけど全く擁護できてない(笑)
まぁ相変わらず頭悪い朝鮮人で清々しけど >>188
出た当時からそこら中からの雑音やら誹謗中傷やら色々晒されて来たけど、そんなの無視してやるべき事やって実力で黙らせたな。
無駄だとか作るだけ赤字だとか何とかたくさんあったわ。 >>148
シヤリオグランデスを出て直ぐに買った…ニューモデルやで、これほどリコール？の多かった車は無かったな
バブルシールが駄目に為ってシリンダー内にオイルが漏れたり
燃料タンクを積み替えたり、、百万キロ近く走ったワシでも初めての経験やった ＞高速道路走行中に急に速度低下が起きたら、後方走行車にケツに突っ込まれるかもしれません
ケツに掘られるとは実に韓国車らしい個性だ >>158
> 韓国ってハイブリッド作れたんだ？
多分日産式のハイブリッドやろ、アレは原理が簡単やからな
ただしトヨタ式と比べてハイブリッドとしての効果は薄い >>168
プロパンガス車と変わらんから、朝鮮人でも作れると思うよ >>175
あれ？
普通のTHSは高速時にモータ駆動必須で適宜充電が必要なはずでは？
遊星ギアを使ったTHSの特性上、モータ100%走行は出来るけどエンジン100％走行は出来なくて
モータか発電機の充電かアシストが必要じゃなかった？ >>200
旧ハイブリッドの方だな
1モータ2クラッチのパラレルハイブリッド 韓国車を信用し命を預けるというのは自殺行為と変わらん >>200
1モーター2クラッチ タイプだな
変速機が入るから高くなるんじゃないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
