【韓国逆張りの伝統】 現代自の「ＥＶにオールイン」勝算は トヨタに勝利の野望も 語り継がれる神話で没落した財閥 [12/7] [仮面ウニダー★]
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「人の行く裏に道あり花の山」
昔から語られる相場訓の一つだが、韓国の財閥オーナーは時として一か八かの「逆張り」に出る。
電気自動車（ＥＶ）の退潮が見られる今、現代自動車グループが「ＥＶにオールイン」の戦略を進めるのは、まさにそれだ。
韓国の財閥興亡史を振り返れば、大躍進した財閥はほとんどが逆張りに成功した。
サムスン電子がかつて、メモリー半導体の製造設備に膨大な投資をして、世界市場の主導権を握ったのは、その典型だ。
サムスンは資産規模では絶対的なトップ財閥だが、中核企業のサムスン電子は半導体不況で利益が激減している。
一方、現代自は海外部門の好調さにより、２０２３年は利益額トップ企業になることが確実だ（韓国本社単体では赤字）。
この勢いに乗って、名実ともに韓国のトップ財閥になり、トヨタに勝利して世界自動車業界のトップになる―現代自グループの野望だ。
そのために打ち出した戦略が「ＥＶにオールイン」だ。
２１年末には、「エンジン開発センターを廃止し、新設する電動化開発センターが先導する」との方針が内示された
（韓国経済新聞２１年１２月２３日）。
独自の力では〝一流のガソリンエンジン〟を造れないメーカーとしては、ＥＶは格好の新しい足場だった。
「２５年からは新車はすべてＥＶにする」
「今後１０年間に１０９兆ウォン（約１２兆２４００億円）をＥＶに投資する」
「２６年までにＥＶ販売台数を８４万台、３０年には１７車種１８７万台」とするビジョンも発表した。
一方では、「現代自の内燃機関研究職の退職が続出」（ハンギョレ新聞２２年６月１５日）という記事も出た。
依然として、ガソリン車やハイブリッド車で稼いでいるのに、「われわれは冷遇されている」と内燃機関研究職は不満を募らせているのだ。
ここ１年ほど、リコールが〝年中行事〟のようになっていることと無縁ではあるまい。
２３年秋からは、欧米の自動車メーカーが次々と「ＥＶ投資の減速」を打ち出した。
中国では中小ＥＶメーカーがバタバタと倒産しているという。
しかし、現代自の鄭義宣（チョン・ウィソン）オーナーは「大きな枠組みで見れば、ＥＶ需要は増え続ける」と強気だ。
逆張り成功は〝ビジネス神話〟として韓国で語り継がれている。が、実際には、逆張りによって没落した財閥の方がはるかに多い。
（ジャーナリスト・室谷克実）
2023.12/7 06:30
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-7H5OMQ4L55N2BOYGFWX5TAAZAQ/
※関連スレ
世界の流れに逆行？韓国ヒョンデが2兆ウォンを投じEV専用工場建設＝韓国ネット「炎上問題を何とかして」[11/15] [昆虫図鑑★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1700032433/ 内燃機関もトランスミッションも造れないんだから、EVしかない
たまに高速道路で急減速したり、一般道路で急加速して暴走したりするのも、
そういうのしか造れないんだから、しかたがない
それでも名だたる企業、というのが韓国という国だからしかたがない >>2
<丶｀∀´> 今日は逆張りで服を着るニダｗ >「大きな枠組みで見れば、ＥＶ需要は増え続ける」と強気だ
相変わらず見たいものしか見てないな。イギリスとかEUの手のひら返しが見えないのか。
アメリカでもフォードはBEVは」四分の一に削減だそうだぞw 単に内燃機関を作る技術を持てなかったからEVしか選択肢が無かっただけ。
〝ビジネス神話〟などと語るのは精神勝利法の亜流。
国民を餓死させる無能な指導者を偉大だと持ち上げる北朝鮮神話と根は一緒ｗ >>2
AVにオールイン
DVにオールイン
好きな方を選べ kona
粉々で粉砕
故障が多いと 聞いた メンテ無理
一番は 恥ずかしい ＥＶの時代来たとしてもトヨタならすぐ作れる
先に始めるアドバンテージない ギャンブル大好きな国民性やなあ
まあ面白いからいいけど >>1
EVはハズレ選択肢なのがだんだん見えて来たのに馬鹿？
現代は滅亡へ 先代と違って今の財閥主は無能ばかり
売家と 唐文字で書く 三代目 ただてさえ技術が無いのにEV全ツッパでエンジン系技術者放出したんならもう後戻りは無理ですやん >>16
今は先走り勢が疲れ果てるの待ってるだけだしな ブラビア平面ブラウン管TVと初期の液晶TV
の対決に似てる ブラビアは他国には真似できないほどの
技術だが液晶は映像エンジン チューナー パネルなどが有れば
学生でも作れると言われてたな 内燃機は負けないで欲しいよ
道筋の保険は掛けるべきだが >>26
在コリはヒュンダイ知ってても買わないよ
不思議だなｗ どうせ日本から技術朴れるから何とかなるとか思ってそう
実際協力みたいな話あったし 内燃機関は日本からパクれなかったんだなｗ
いや実際はパクったんだが日本は更に上行ってたんだよなあ ＞大きな枠組みで見れば、ＥＶ需要は増え続ける
そりゃ増えるだろうけど
y=log x のグラフみたいな感じで
伸び率がどんどん下がるだけだぞ >>26
ヒョンデを本当の意味で知らないのは韓国人だけｗ 一流のガソリンエンジンを作れないだけでなく
一流のEVも作れなかったと >>28
パクるのと作れるのは別。できなきゃ絵にかいた餅 韓国そのものが支那のケツの穴にオールインしてえらいことになってるからな、 >現代自動車グループが「ＥＶにオールイン」の戦略を進めるのは、まさにそれだ。
逆じゃないか？
世界がEV一辺倒に向かう中、日本メーカーはその危うさを理解して多方向対応で進んだのがむしろ正統派逆張りでは？ 韓国製品が売れない理由を永久に理解する事が出来ないから
ダンピング無しで売れる製品を作るのは不可能w >>8
<丶｀∀´> と、思ったら全部脱がされてしまったニダ・・・・・・・ またしばらくしたら日本へ「技術くれ」「金をくれ」と言ってくるよ そのうちEVに切り替わるだろうけど20年は掛かるんじゃないかな
金もつか？ >>47
金以前に資材が持たないかと、だって中共資材使ってるとアメリカもEUも受け入れないから
でも韓国はそれ以外のところから持ってくる力がない いつもの事だが、最悪のタイミングで最悪の選択を極フリでやる。
半万年これの繰り返しで 恨 なんて捻じ曲がった民族性が形成されたんだろうなぁ。 韓国の豪胆さには倭人は太刀打ちできない
いいですかこれは定説なんです >>50
バカだから２０年で３回も破綻する。アルゼンチンと違って資源無いんだぞタコ >>50
バカだから２０年で３回も破綻する。アルゼンチンと違って資源無いんだぞタコ >>31
韓国の本当の立ち位置を知らないのは韓国人だけ ヒョンデは全方位戦略側だろ
取材力低すぎませんか？zakzakさんよ
どこがEVにオールインしてんだよヒョンデが
ホントバカウヨ向けのバカメディアだなzakzakは >>56
CEOがEVに全振りするってのがこの記事じゃねーか１くらい読めよ ネトウヨはいつまでも排ガスもくもく出してるガソリン車とか乗ってて恥ずかしくないの？ トヨタが全個体電池その他新技術投入してEVの革新起こしたらEVももう少し車の一分野として定着するだろうな。それまで現状のEVでは何やっても無理だわ。
で、結局EVもトヨタに持ってかれる。ただし全ての車がEVになるとか極端なことにはならん。
ガソリンから電気から水素からディーゼルから色々適材適所で使われる。
トヨタに内燃機関で勝てないから内燃機関全部禁止してEVでリセットかけてやる！とかいう不純な動機で行った愚行は破綻した。 >>58
EVは作るときガソリン車の１，７倍CO２出してるから１０万キロ乗ってやっとチャラなんだぜww 逆張りは成功のもとは間違い
逆張りで消えていった企業は多い
たまたま大穴当てただけなのに
それに固執したらこうなる >>61
韓車EVに１０万キロｗ
思いっ切り罰ゲームｗ 韓国国内ではリコールは無視されるんだからEV開発に励んでください 浪漫の塊マツダの水素ロータリーもある
コンパクトで回転運動は発電にも向いてる ドイツが一時期ディーゼルに舵を切ったのと同じだな！！ この手の記事見ると思うんだが何故〇〇に勝つになるのか
良いものを作ろうじゃ駄目なんか？ クネニョンが言っていた（南北）統一大当たりなんかも困ったときの逆張りの伝統なのかな。 EVに関してはすでにトヨタに勝っているじゃん
トヨタのEV車はタイヤが外れていたのだよ 東芝のバッテリーが高性能らしいね
LGは対抗できるのか？ 最悪のタイミングで最悪の決断をする伝統は守っているなw >>75
というか、EVだけで会社を成り立たせるならば、東芝の超高速充電が可能で爆発の危険がないリチウム電池が不可欠
この開発に協力しているのはフォルクスワーゲン社で、ヒュンダイにはいつ回して貰えるかわからない >>71
〇〇に勝つはええんよ。エボ×インプやプリウス×インサイト
みたく性能競い合うならね。古くはBMWやメルセデスも
セルシオ購入して研究したし、NSXだって328目標にしてた
問題は奴らの勝ち負けの基準が売上げだったり評価だったりで
もう1台付いてきますとか〇〇より安いですとかで頑張って
品質向上とか性能とかには目がいかないとこw なぜ勝つ負けるになるのだ
バレーもサッカーも野球も、何故か韓国をライバル視するよね EVはこの先増えていくだろうけど韓国が先駆けてEVの問題点を改善していけるとは思えないがね、 >>79
「韓国がライバル視」でしょ
あいつら日本に憧れすぎるんだわ スポーツでの韓国戦は、日本の解説者が永遠のライバルと言っているよ 15年後、トヨタはHYUNDAIに買収されているだろう >>78
結局最終的に決め手になるのは値段だから。
ガキには価格という概念がないからアニメティックに性能とかだけ見りゃいいけどな。
ガキの頃から引きこもってるアダルトチルドレンも含めて。 >>84
<丶｀∀´> 半万個パラレル接続したニダ！ 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg >>1
歴史シミュレーション
「バカチョンの野望withパワーアップキット」 サムスンとヒュンダイのビッグトレードも逆張り伝統の一環なのかな？まあ両社ともども失敗してるから目も当てられないが >>90
日産がルノーに買われる前夜までは同じこと言われたけどな 説教ヨントンさせる前にその諸説貼っとくから見てみて
実は若者ばかりって事かな もう3日連続勤務して
ジェイク髪の毛で頭大きく見えるけど帽子被るとすごく小さいのか、関わると人生を潰されかねない、という基本姿勢を取る。
統一自壺党なので
笑っちゃう
あの人が大半なのよ。 こないとインチキだから
何に重点を置いて見たわ
Cygamesも🐴落ち目でやばいので…
全国放送はコストの無駄でしかないていう 正直ジブラやケンジーよりクレバの方が格上感ある
家庭環境のせいでやっぱ現役勢に分があるようになってまるこげ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
