『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少 ★2 [12/12] [仮面ウニダー★]
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2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2504_jpg.jpg
『現代自動車』
2023年11月：37台（105.7％）
シェア：0.15％
2023年01〜11月累計：422台（90.0％）
シェア：0.15％
※（ ）内は対前年同期比
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105％となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01〜11月の累計台数は「422台」。2022年01〜11月累計は「469台」たっだので、90.0％に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画：YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117896
前スレ
『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少 [12/12] [昆虫図鑑★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1702336546/ >>116
コスパなら、そもそもEVが候補にならない。 >>120
EVの中から選ぶと言う前提ならBYDか現代がいいと思います >>118
前スレでも言ったがお金があったら買ってるよ🤭 馬で当たったからちょっと買ってみたいんだけどどこに売ってるの
ドン・キホーテ？ >>116
カタログ詐欺は要りません
で？お前は買ったの？ >>122
コスパなら、その前提が成立しないと言っているワケだが。 >>116
修理も中古市場もないのに何がコスパだよ、それ以前のレベルだ >>127
使い捨てなんじゃね？
割引で実質の一万円とか >>81
昔のパジェロの商品なら「パジェロ！パジェロ！」
もしアイオニックが商品なら「ウ◯コ！ウン◯！」 妙なこだわりでも無い限り、車だったら軽自動車で必要にして十分。
頻繁に長距離乗るとか、大人数で乗るとかって事なら、もう少しデカい方が良いかも知れないけど、日常の足に500万円は要らない。 >>92
タレントのダーツ→アイオニック
視聴者プレゼント→コナ
当選者が在日なら胸熱www >>131
こうでしょ
外せ！外せ！外せ！
たわしの代わりにアイオニックス
な韓国フレンドパーク >>119
薄毛はハゲと変わらない
余計なプライドは捨ててハゲを受け入れろ
楽になれるぞ >>119
よぉ！ハゲ！
兵役から逃げたから禿げてるんだよ >>134
ヤリスクロスハイブリッドは非常にいい。 >>140
特永在日バ韓国人すら買わないモノを、日本人は買えって？ >>142
でも、レス乞食だからリカキンと変わらない >>144
リカキ「働いてないとは言ってない」
働いているとは決して言わないリカキwww 日本終わってると言う在コは速やかに韓国へ帰国しましょう
あれ？
全くかえらないなぁ…
在コは嘘つきだったんだな >>149
韓国青年の56%は貧困層、25%がニートwww
「終わっている」とはこういうことだ。 >>69
リーフ並の安全性確保してから売れ
いやあれフロアがくの字になってもバッテリー炎上しない化け物だけど >>113
じゃあ日本は各市町村にメンテナンス工場を作れって話
機械は必ずいつか壊れるんだよ
メンテナンスが出来なければ、そりゃあ売れないだろ
>>170
それを用意するのは現代の仕事
他人を頼るな >>78
ブンデスとか欧州だと韓国車が副賞とかありそうだけどな >>140
お前が買って乗ってみて嘘偽りや隠蔽が一切無い正確なレビューを公開したら購入を考えてやる >>170
現代自動車が出資するんなら、良いんじゃね >>168
日本で安全性試験したら炎上しまくりそう >>22
たしか第一条は頭部を破壊されたら失格だったかな むしろ一日一台売れてるとか
積載車の運ちゃんテンション上がるやろな >>173
タイガーウッズ「それはやめた方が良い」 >>178
韓国にそんな能力ないのでありえない
ほらサッサと韓国大使館にいけよ >>170
そのうちに売り出されるビッグモーターの車検設備買えば
一気に全国100拠点以上の整備拠点手にはいるぞ >>180
頭部の破壊には
「頭髪の全損」
も、含まれますか？ >>180
何条だかは知らんが「飲食厳禁」なのは知ってる >>170
人の命は尽きるとも〜不滅の力マジンガーＺ
果たしてテコンＶのフィギュアがマジンガーと並んでいたら
テコンＶを買う奴が一人でもいるだろうかｗ
パチモンニセモン劣化コピー文化＝韓国製品 >>19
ヒュンダイに限らず5年経過したEVはバッテリー交換しないといつ止まるか分からないから
テスラだろうがほぼ無価値になる。 >>191
え？そうなの？
牛乳含みながら見るなは聞いたことあるけど 金持ち在日さん、何で買ってあげないの🥺
愛国心試されているよ？？ >>196
リーフでも値がつくんだけど
韓国車は廃車費用取られる >>191
数多くのモニターキーボードノートPCが犠牲になったからな＞飲食厳禁 >>198
在日と思われるから嫌だってホロンも言ってる >>199
なら死んでね
ほら最適解出してやったぞ
はい、手数料五万円ね そか、ビッグモーターをヒョンデが買えば良いんだ。
で、アイオニックを売る。
ヒョンデ＋ビッグモーターｗｗｗ
すげーコラボだぞ。
誰も客が来ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>185
民間車検場の指定取り消しとか大丈夫なんかね
近代はディーラーでも厳しいらしいけど >>199
兵役は韓国籍の義務です。
韓国大使館へgo >>152
波平スタイルでひょろひょろ1本伸びてんのは、ロン毛とは言わんぞハゲ >>202
朝日曰く日本最高の知性な在日様
「チョッパリとウリナラのメーカーはウリたち在日にワザと二級品をよこすニダ
だから在日はベンチュ買うニダ」
だそうで >>204
マジレスすると、ピット付きの販売場があるのはディーラー網整備の視点ではかなり大きい
伊藤忠が買うとかいう話だが、もしかしたらBYD辺りに転売するかもね >>213
強制送還しますね
韓国大使館仕事ですよー ヒュンダイは日本政府に働きかけて、特永対象者に限り、ヒュンダイEV車以外に乗る事を禁ずる法令を作るべき
協力するぜ >>206
別法人で設備だけ流用ならいけるらしい
中の人も捨てればより完璧 バッテリー壊れたらどうすんの？
韓国まで運ぶのかな >>211
あいつらデカイ車が好きなのよ
ベンツもBMWも好きだけど何故かエンジンはディーゼル
あれ不思議なんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
