一昔前に日本進出したときの一手が完全に間違いなんよね
トヨタや日産とかかのディーラーと形だけ張り合って、サプライチェーンやサービス体制の重要性とかまでを理解できず、
只の韓国系店主の中古車になって潰れて終わり
「やっぱり韓国はこんなもん」
で終わった

あの時に、日本にある既存ディーラーにナショナリズム的な敵意を向ける事を禁じたりサポートやサービスを充実して、
まずは海外からの需要のある空港の近くのレンタカーや法人向けのリースとかで信用固めてたりしてたら、
日本国内の展開もちょっと違ってたんじゃないかと思う。