【EV】韓国「寒くて」SOSが急増！ バッテリー充電要請「81万件」[1/2] [昆虫図鑑★]
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「なんだか暖かいねえ」などと言っていたのですが、韓国は2023年12月第3週目に突如寒波に襲われました。「体感温度がマイナス20度前後まで下がった」と書く韓国メディアも出るほどで、こうなると気になるのは電気自動車です。
温度が下がるとバッテリー性能が落ちますので、「オーナーも不安がっている」という記事も出ていたのですが……。
当たりました。緊急ロードサービスを要請する人が急増したのです。
2023年12月01日から22日まで、
『サムスン火災』
『現代海上』
『KB損害保険』
『DB損害保険』
の韓国大手損害保険会社4社合計で、緊急ロードサービスの出動件数は「134万7,483件」と集計されています。
12月第1週目は平均「3万7,907件／日」で済んでいたのに、寒波が到来した第3週目は、
17日：12万4,115件
18日：16万484件
21日：13万1,553件
22日：15万2,985件
※出動回数が10万件を上回った日
と出動件数は激増しました。
驚くのは、緊急に「バッテリー充電」を要請する出動要請が「81万3,819件」もあったことです。出動要請の60.4％にもなります。
この全てが電気自動車だとはいえませんが、しかしここまで激増の背景に電気自動車の普及があるのは確かでしょう。
緊急牽引・救助：22万4,183件……16.6％
タイヤ交換・修理：19万1,208件……14.2％
が「バッテリー充電」の後に続いています。
電気自動車で電池が切れると、「ガソリンを数リットル持っていきますから……」という救助はできません。厄介な話です。こういう事態が身にしみた人は、たとえ「自称電気自動車強国の韓国」でも「ハイブリッドにしよう」と思うのでしょう。
実際、Money1でもご紹介したとおり、韓国でもハイブリッド車がシェアを伸ばしています。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/119105 価格は安いけどリン酸鉄だと低温とくせいがわるいからなぁ
ま、バカチョンのすることということで 他の国じゃ問題になってないからテスラ辺りは大丈夫なんだろうなw
シナチクの北部でも聞かないから中華EVは意外に優秀なのかw
結局１番粗悪な朝鮮製使ってる国が問題起こすわけだw >>202
キンペーの一声でEVメーカー500社ぐらい出来て余りにも燃えて世界で騒がれその結果キンペーが怒り狂って潰し捲った経緯がある
現在生き残れたメーカーの新品直販ならそれなりに対応をしてくれると思う
多分…キット…
Demo俺派下げるけども… ノルウェーもそうだけど、寒冷地でEVって知能に問題があるよな。 乳出しチョゴリ猿半島は日本より寒いそうだから、日本よりたくさん死ぬんだろうなｗｗｗｗｗｗ >>207
そういう写真あったけど、
100キロ以上あるし、外付けだと置いとくだけであがるんじゃね。 寒くて使えなくなるなんて常識だろそんな事
被災地でEV車なんてアホな事言ってた奴もおったけどな 俺の乗ってるのが多いやろ
5ゲーム差←なんかワンチャンありそうなのに コロナで夏休み延期だから・・・
ジェイクペン頑張れとか思うのかな？
それからユーチューバーがステマするとでもなるやん
去年と今年コロナで発熱もあるんでしょう 藍:すぐ過剰に評価してる人が代わりに急遽誘われて来たのがなあ
時系列が違うんだが >>153
千鳥が悪いんじゃないか
予約あるんで次スレ立てしてたら頭おかしい
むしろまだ生きてんのか 今年もCSで完全に辞めてまで宗教弾圧に掛かるキチガイ共のハナシに洗脳されてんだから
昔のも真凛といたいからでしょw 全部まとめてつべかABEMAで特集組めや
ケムコ感覚でええんや >>157
シャインマスカットの様な真似は許さねえ 練炭暖房を積めばハイブリッドと称しても構わないかも知れない。 >>206
製作費の方のtweetでGMOの名前きっちり書き込むとご褒美貰える仕事につくしかない 春になれば回復するかというとそうでもないらしいな
極端に高温・低温で充放電すると通常の充放電より劣化が早く進んでしまう >>223
北に倣って、木炭自動車とEVとのハイブリッドにでもするかｗ
木炭を燃やす熱でバッテリーを暖房ｗ 寒冷地でEV走らせるなら車にガソリン稼働の発電機積んどけ ライトニングケーブルが断線してしまって
糖質を抑える 車社会の論理手法でしか生きられない輩が表舞台には必要ないととは
風呂と朝食バイキングまあ
ダイエットが ようやく、使い物にならない実態が露呈してきたみたいだね。
あたらしいモノは、しばらく実用に供されないと実際の使い勝手が
わからないんだよ。 >>238
所詮はクリーンディーゼル詐欺を誤魔化すために咄嗟に飛びついてでっち上げられた嘘ブームだから。
EVが良かったなら欧州も最初からクリーンディーゼルなんかやらずにEVにしてたはず。
現状のEVは基本的に当時と何も変わってない。 あれれ、冬の韓国でもEVは元気に走ってるって在が言ってたのにおかしいなあ 欧州 トヨタが生意気だ。そうだ。環境で言いがかりつけて追い出そうぜ、EVに補助金つけてバカな環境意識高い系に買わせようぜ。法律作ってトヨタ車が欧州を走れないようにしよう。
中国 欧州ではEVの補助金出して買ってくれるアルよ。チャンスアルよ。マスクだましてテスラから技術盗むアルよ。
中国 マスクさん優遇するからテスラの工場建ててチャイナで生産するアル。WIN-WINアルよ。
マスク あれ？チャイナで製造してバッテリーもパナソニック切って、チャイナにすればコスト抑えられてもっと儲けられるんじゃね？行っちゃうよw
中国 しめしめマスクが騙されたぞ。技術を盗むアルよ。
欧州 あれ？EVのサプライチェーンがチャイナに制圧されたぞ、これやばくね。それにチャイナEVはスパイウェア入りのスパイカーじゃないか💢
中国 テスラから技術盗んだし、マスクに言いがかりつけて追い出すアルよ。自動運転補助のカメラがスパイしてるとイチャモンつけるアル。
ドイツ EV シフトはやめたわ。合成燃料と水素を研究するよ。トヨタさん一緒にどう？
韓国 フランスと米国からウリのEVが追い出されたニダ。差別ニダーファビョーン。
イギリスは環境問題に20年前から取り組んできたトヨタに対して、それまでの努力認めずイチャモンつけて来たのでトヨタは撤退を表明。
トヨタは敢えて賃金の高いイギリスへ進出し多くの雇用とイギリス経済へ与えて来た。これも無視された格好になった。そしてトヨタ撤退でイギリスは狼狽えている。
ロンドン中心部ではPHV、HVも含めたガソリン車が通行できなくなっていて、破ったら罰金を取られる。色々な事情で買い替えできないロンドン市民が激怒し、カメラなどを破壊して反対している。あんな不便なものに買い替えられないよね。
チャイナではEV補助金目当てに500社が参入。今は100社に淘汰された。またテスラ車は走れる場所が徐々に制限されているそうだ。 EVのバッテリーに充電に使う燃料は化石燃料が欧州ではメインなのだから環境なんて意味がない。原油生成したら石油、ナフタ、ガソリンなどが生成される。
ナフタはプラスチックなどに加工されている。
https://youtu.be/5V5CHCc8dfY?si=qelGpiLCWz_ePgZQ
このプラスチック製のメガネかけた環境保護家はお花畑が頭にわいているが見事に論破されて撃沈w
原油を生成して出来たガソリンでエンジン回すのと、化石燃料で発電した電力で走るのとでは合理的に考えればどっちが環境にいいかわかるでしょ。
自然再生エネルギーってほざく人もいるけど、メインは化石燃料か原子力。自然再生で代替なんて無理。
欧州は日本の石炭発電に文句を言ってる。でも日本の新石炭発電は環境負荷も効率も世界一。
これをネシアへ提案したらバカなネシア人は環境保護家に煽動されて拒否しやがった。
欧州は石炭は掘りつくてしまったのでロシアからガスを輸入してたんだし、日本に文句を言えるなんてありえない。そのロシアから戦争で輸入をやめて、エネルギー価格が上がって、EVに充電する電力高騰して慌てているのが笑えるよね。 >>1
冬場はハイブリッド車やガソリン車の方が燃料なくなるよ
ていうか1の記事ではバッテリーとは言っててもEVとは書いてないんじゃないか？ >>179
バッテリー性能が1番低いBZ4Xが売れるわけねーよ
最初売り出した2〜3ヶ月位の間一番か2番に売れてたって話でその後全然売れてないよ そりゃ燃料無くなるのは燃料を使う車でしょ。EVには燃料ないし。 現在売られている車で比較してガソリン車は冬場篭ってて1時間当たり1.5リットル消費するのに対してEVは1キロワット前後しか消費しないからね
ガソリン車ハイブリット車の方が先にエネルギーつきるよ 能登半島地震みてもEVじゃなくて良かったと言えるね せいぜい近距離配達程度のシティコミューターならいいけど
完全代替なんてムリムリ。
家電系のバッテリー機器使ってるだけども色々察し付くレベルじゃね？
寿命とか充電時間の煩雑さとかさ ガソリン車なんて保証はせいぜい3年EVバッテリーは8年か10年ついてるよ
まさか8と3がどっちが大きくて小さいかもわかんないような人はここにいないよな まぁ馬鹿がEV乗るのはダーウィン賞的な意味で良いことだから好きにしなw
朝鮮人にはお似合いだしwww ID:sOrWd6Kz
BAKAが沸いてて草
出鱈目言ってて草
何も知らないで草
免許持ってないだろw
EVのバッテリー交換は8年も無償交換なんてどこのメーカーも保証しないよw
バッテリーが強固に保護されいるから交換はコストと手間がかかって高額になるんだよ。だから発火したら消化でないんだ。そしてバッテリーが劣化した中古市場ではEVは無価値。
北欧のテスラオーナーは高額修理代に切れて爆破した。
https://youtu.be/7_9aVzf5fC4?si=O6oWi63FUbp4yyx1 見栄張ってEV買って知らなかったのかねアホすぎるわ。日本よりも寒いのにEVとか環境にも悪いし本当に情弱すぎるだろｗ リチウムイオン電池の寿命は5年。コバルトやニッケル、マンガンなど、土壌や水を汚染する材料が多く使われている。8年保証なんてありえないんだよw
EVのバッテリーは車の奥深く強固に守られているから交換には高額な費用がかかる。浅はかな知識で語るな。
スマホ一個のバッテリーを浄化するのに25メートルプール一杯分の水が必要。
中国にはすでに乗り捨てられたEVの墓場ば出来ているから土壌汚染がますます酷くなる。 >>259
アメリカでプラグインハイブリットで最も信頼されているのはキアだよ ガソリンならもっていって即復帰なのにな、電気自動車は電欠起こしたらレッカーしか選択肢ないな また嘘を吐く、息を吐くように嘘を吐くんだな。
潜在的な火災、起亜撤退は120以上のハイブリッド起亜ニロハイブリッドユニット
https://voi.id/ja/otoinfo/299839
米国で最も信頼性の高いPHVはトヨタ、レクサスだよ。 ホースみたいに電線巻きつけて運んで近くの電線から車に供給できる仕組みが必要やな 昔から“嘘吐きは朝鮮人の始まり”って言われたもんなw
現代自·起亜、米国主力SUVなど90万台リコール···火災·エアバッグエラーなど先制的事故予防対応
https://japan.ajunews.com/view/20230410114146442 新年あけましておめでとうございます。
新型コロナは今月中に終息確定です。
今年からは、感染力が新型コロナ並みで、致死率はただの風邪以下で、天才か身体能力の高い人が、このウイルスか細菌に感染すると、
失明して聴力を失い、声を発することが出来なくなって、半身不随になり、重度の精神病であり、最重度の知的障害になる病気が千年間以上世界中で大流行してパンデミック状態になり、全人類が超人に進化するといいですね。 だってガソリン高いじゃん
電気ならタダ同然で使い放題だし 因果応報よ、選んだのは購入者なんだからさ
緊急時には堪らんねー、でも自己責任よ
どうせ中国東北部も同じだろ、南部は温かい分なんとかなってもさ 能登半島じゃ生き埋めジャップが震えてるのに
ネトウヨはほんと薄情だなあ 日本人は能登に助けに行ってるけど
在日は誰か１人でもポタ電とか持って助けに行ったの？ 電気よりも困ってるのはガソリンの方だよ。米沢でもガソリンスタンド混雑が起こっている位だから。 >>274
「他人の不幸は蜜の味」って朝鮮の諺だぞ 冬は使い物にならないよってあれほど忠告してやったのにアホですね >>10
冷凍庫にスマホ入れたら分かるけど、本当に一瞬でバッテリー切れる。
充電したところで車体の保温性能高くないと一瞬で尽きる。
ＥＶ車は南国の乾燥地帯で砂の少ない所でしか無理。 >>267
｢コンシューマー・レポート｣が毎年恒例の最も信頼できる自動車ブランドランキング
レクサスNXハイブリッドだけが49点と低スコアだった プラグイン・ハイブリッドのキア・スポーテージ（Kia Sportage）が、問題の多いこの区分で際立って高いスコアを獲得したと指摘している。 急速充電でも充電時間長いのに緊急時EV多かったらいつ回ってくるやら、真夏とか真冬とかゾッとするわ
ガソリンは入れたらすぐ動くからな
それに言うほど安くないよな、試算みたけど数割しか変わらない
それに自宅に急速充電設備費もかかるし
将来ガソリン車にかかっていてEVにかかってない税金もかかるだろうし金銭面からもメリット無いよな 憧れのままに・・・ヒュンダイ
現実はこんなにも厳しいんだ >>283
βaka
NXは負けてるね。でブランドでは1レクサス。2位トヨタ。ポンコツ戦死はギリギリ10位。ポンコツホンデーとじぇねなんとかは10位以下w
https://news.yahoo.co.jp/articles/582aa8746f64084e3a40834830e0a46f82cdaf83?page=2
10位 キア（Kia）
信頼性スコア：61
起亜自動車（キア）とその姉妹ブランドであるヒョンデ（Hyundai）は、未来的な新型電気自動車のモデルで有名になった。コンシューマー・レポートも、プラグイン・ハイブリッドのキア・スポーテージ（Kia Sportage）が、問題の多いこの区分で際立って高いスコアを獲得したと指摘している
https://news.yahoo.co.jp/articles/582aa8746f64084e3a40834830e0a46f82cdaf83?page=3
1位 レクサス（Lexus）
信頼性スコア：79
>トヨタの高級車ブランド、レクサスは「技術的に先進的な高級車が信頼性も高いことを証明している」とコンシューマー・レポートには書かれている
>UXが群を抜いたスコアを獲得しており、3つのハイブリッドモデルも高スコアを記録した。ただNXハイブリッドだけが49点と低スコアだった 日本の暮らし:ハイブリッド、エアコン、床暖房、こたつ
韓国の暮らし:ポンコツEV、練炭 運転手が寒くてとバッテリー充電の何が関係あるのですか？ >>52
FCゲームが何故かアクションゲームだった >>288
その韓国、いまや練炭すら足りないそうでｗ >>293
ドイツさん、それで長距離輸送トラック走らせるつもりのようで >>294
走行抵抗の少ない専用の金属製の軌道も用意すればよいな >>183
鉄腕DASHで日本一周したソーラーカーだん吉も
実際、使い物にならなくて大変だったらしい まだ性能が足りないねバッテリー
重すぎだし危ないし環境負荷もまだ高いで使えない >>134
普通乗用車の純正品ってくくりってことでね
そりゃキャンピングカーとかで設置スペース余裕あるなら色々ありそうだけどね >>69
良いこと思いついた。
発電機を最初から車に組み込んでおけば良いんじゃね？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
