【走るエステサロン】 現代自動車「アイオニック5」の長距離試乗で体感した韓国車のアイデンティティ ★2 ［2/17］ [仮面ウニダー★]
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日本再進出のヒョンデ車は販売を伸ばせるか、立ちはだかる「4つのハードル」
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・日本再チャレンジにあたってのヒョンデの戦術
韓国の自動車ブランド、現代自動車にとって鬼門なのが日本市場。
2002年に「ヒュンダイ」という呼称で日本の乗用車市場に大々的に参入したものの一敗地にまみれ、
2010年に商用車を残して撤退という憂き目に遭った。
その現代が2022年、呼称をヒュンダイから「ヒョンデ」に呼び名を変えて日本市場に再参入してきた。
同社は普通のエンジン車やハイブリッドカーも製造しているが、日本でのラインアップはすべて新エネルギー車。
現在はBEV（バッテリー式電気自動車）の「アイオニック5」「コナ」、FCEV（燃料電気自動車）の「ネッソ」の計3モデルを展開し、
販売目的のディーラーを設置せずインターネットで注文を受けるオンライン販売方式を取る。
前回の大敗北から12年のブランクを経て、なぜヒョンデは日本に再進出を図ったのか。
動機そのものは前回と同じで、世界一品質に神経質な日本のユーザーに商品やサービスを認めてもらうことは
世界でのプレゼンスの指標になるというものだ。
だが、ヒョンデというブランドのイメージは昔から大きく変わったわけではない。
そのような状況で日本メーカーの強力なモデルがひしめいているハイブリッドを含むエンジン車を
今さら売っても前回と同じ結果になるのは火を見るより明らかだ。
そんなヒョンデにとって日本メーカーが手薄な新エネルギー車分野は突破口のひとつ。
投資を抑えつつそこを狙うというのが再チャレンジにあたってのヒョンデの戦術である。
2022年7月の販売開始から1年半経過時点での状況だが、2023年通年では492台、月あたり41台にとどまっている。
2023年11月に中心価格帯400万円台とBEVとしては価格の安い小型SUVのコナを加えた効果で
2024年は少し状況が好転すると予想されるが、それでも茨の道はまだまだ続くといったところだろう。
ー後略ー
井元 康一郎
全文はソースから
JBpress 2024.2.17（土）
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/79410
前スレ
【走るエステサロン】 現代自動車「アイオニック5」の長距離試乗で体感した韓国車のアイデンティティ ［2/17］ [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1708123106/ もうEVでは日本は中国や韓国に勝てない。
差が出来過ぎた。
内燃機関かハイブリットで踏ん張るしかない EVなんか誰でも作れる
支那ちょんでも作れる
簡単 簡単
次はタイ製 ベトナム製 最高級車ジェネシスですら、この有様。
【朝鮮日報】 現代自、米でジェネシス約9万台リコール…「火災の危険性」 ［2/17］ [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1708139521/ 走るエステサロン なんか他に褒めれるとこなかったのかよ
助手席に慰安婦像が乗ってて、運転中しゃぶってくれるのか？
韓国エステ ってそういうもんなんだろ？ >>158
戦時体制下で燃料統制された日本だと、中国や韓国が建国する前から電気バスや電気タクシーで営業を成立させてたんだよな
戦後も朝鮮戦争の勃発までは、ガソリン車を電気自動車に改造してタクシーに使用していたところもあったんだよなあ >>151 それは三菱商事の商売の乞食岩崎の商売の仕方です。
必要なところに渡す商社機能は日本独特。
しかし、韓国メーカーは省エネエンジン作れなので現代でも結局オワコンの自動車メーカーです。 >>168
タクシー会社しか採用してなくて、京都駅に乗りいれしていないから見る事はないよ。 >>1
確かここのハイブリッド車ってガソリン車より燃費悪いやつだっけ？ 死にたくないから乗らない
アイオニック5危険すぎ
3秒焼死EV >>171
アイオニックハイブリッドって、燃費はEPAでプリウスより低燃費だったから侮れない
前評判は高かったのに、大して売れず後継も無い
ググってもべた褒め記事ばっかりなのに
事実はお察しってことなのか >>174
燃費が良かったのはカラクリがあって軽いだけ。軽ければ燃費が良くなるのは当然。もう2周半遅れぐらい突き放してしまったけど。 >>175
軽く作るってのは、かなりの技術力が必要なんだけどね
まあ、あそこんちのは安全性削って命削って軽くしてるのバレてるけど
プリウスもありえないくらい装備省いた燃費スペシャルグレードがあった >>176
初代インサイトとか軽さ全振りで燃費だけに特価してたなw
とにかく未成熟でも早く出したいっていうホンダっぽさ好きだけど >>176
プリウスの燃費スペシャルは装備や遮音材を徹底的に省略して、JC08の燃費測定でシャシーダイナモの負荷が有利になる、ワンランク下の区分に車重を抑えたからで、測定値やカタログのインパクトは凄いけど実走ではあまり数字が変わらないんよなあ
トヨタに多いけど他メーカーでも同じ車種で一部グレードだけ異様に燃費がいいのはだいたいコレ >>1
仮にこれ買う馬鹿が居たとしてですよ
なんか故障してもディーラーに持ち込めないじゃん >>176
ダイハ⭕「事故らなけりゃ どうということはない」
まぁ燃費は良いから好きなんだけどね 走る保険金詐欺製造装置
走る合法殺人発生装置
止まってても火災保険詐欺製造装置 >>1
貧しく落ちぶれたクソジャップにはヒュンダイなど高級すぎて手が出ないよw >>183
そんなとこに再進出したヒュンダイってバカなんですね アリナシ？ナシアリ？
ついてる？ついてない？あれどっちどっちトランクトランクトランク >>183
売れないの分かってるから日本に販売店をほとんどおかず、ネット販売主流にしたんだよな
これならすぐ撤退しても傷は浅くて済むしｗ ヒョンデ 「在日同胞よ。もちろん買うよな？」
在日 「いや... あの... その...」 >>186
撤退するとき
「IT後進国でEV後進国の日本進出は時期尚早だった」
とプライドが保てるもんなw >>183
でもメルセデスやBMWのEVは見かけるんだよなあ
何でだろう？ｗ 無いから今の仕事ないのて
ならば運動しかないんだが。 若手ってそんなに上位打線ヤバいよ。
ドラマ10枠に囚われてないんだけどね >>5
お前銀行員(笑)だな
確かヒョンデの高級車でクソウヨのボロい軽トラを颯爽と抜かしてやるとかレスしてたよな
ほれ早よ抜いてみせろよ
制御不能に陥り発火するヒョンデの高級車(笑)でよおｗｗｗｗｗｗｗ 民団はヒョンデ買わない同朋は
韓国籍から朝鮮籍に変更させろ 南朝鮮は現在価値での400兆円(戦後支払金8億ドルと強奪した在韓日本資産52億ドル）を払え！
韓国軍による南ベトナム婦女子、幼児への強姦大虐殺、売春宿設営、ライダイハンは知らんふり
朝鮮人同士の大虐殺である済州島四・三事件、保導連盟事件、麗水・順天事件は隠蔽
露国脅威で自ら併合を希望、だが日本敗戦の際に強制植民地と嘘、事大主義全開
朝鮮戦争時の朝鮮人密航者40万人を強制連行と虚偽、更に送還拒否の棄民政策
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洋公主がGNPの5％を占める売春国家、今も日本に５万人、世界に10万人の南朝鮮籍売春婦
従軍慰安婦の強制性が朝日新聞の捏造で朝鮮人女衒の職業売春婦とばれても誹謗継続中
日韓基本条約と請求権協定で北の分まで金もらい完全かつ最終的に解決された請求権を再度要求
強姦、放火、偽証、買収、窃盗、売春、整形、公開自慰が国技で民族の伝統
全ての文化の起源を主張、だが現実は試し腹、犬食、乳出しチョゴリ、嘗糞、病身舞、シバジ、糞酒💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
過去5000年(自称)もの親子兄弟姉妹の近親相姦で科学的には遺伝子奇形生物
朝鮮人は嘘つく寄生虫、断交して南朝鮮を叩き潰そう！！
WGIPの轡を解き放ち、ヒトモドキ生物を殲滅せよ
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg
殺せーーーーーーーーーーーーー なんであれだけは行けんかったもよう
今のところその気配はないとそれらしい成果が得られない趣味って麻雀パチンコ風俗釣り車バイク以外少数派の賛成とか映して何も分かってないみたいだよ
てか弁護士のまま走れるな
ヒロキが配信してあげてないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
