【中国のハワイ】 海南島で春節の後も「大渋滞」 “EV大国”ゆえのトラブルか ［2/23］ [仮面ウニダー★]
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“中国のハワイ”と呼ばれる海南島。春節の大型連休が終わったにもかかわらず、
多くの観光客が島から出られない状況になっています。原因の一つは、中国が世界をリードするEV＝電気自動車でした。
港に向かう車の長い列。その長さはなんと、十数キロにわたるといいます。
国内旅行が盛況だった今年の春節。中国政府の発表によりますと、のべ4億7400万人が国内を旅行し、
南部の海南島には950万人以上が訪れたといいます。
フェリーに自家用車を載せて島を訪れる観光客も多く、帰りのタイミングが連休終盤に集中。
さらに、フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
こうした渋滞が発生しているというのです。
SNS上には、島を出られない不満から抗議を行った観光客が警察に連れていかれる様子も。
車を島に置いて飛行機で戻る人も出てきていますが…
記者
「きょう、海南島から上海に戻る飛行機のチケットですが、残るはビジネスのみで、価格もおよそ20万円と高騰しています」
「EVの販売台数世界一」が仇となったともいえる今回のトラブル。渋滞の解消には時間がかかりそうです。
TBSテレビ
ソース内に動画あり
2/21(水) 18:28配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e34df1e6a2cc5e17d68f6d3a4a9107798ec90273 ＞フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
（；｀ハ´） １８台っすかぁ、、、アル >>2
脱ぎネタに困るレスは控えてほしいニダ！
「１８」からいいのが思いつかなかったニダ EVロシアンルーレットだな…
必ずいつかは燃えるヤツ >フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
EVの危険性を宣伝してどうするw >>7
それでも燃えたりするのが中華クオリティｗ
時間の問題やなあ 台数減らそうが増やそうが、中国のEVなら出火リスク変わらんやろ 周りは海なんだから燃え出したら放り出せばいいんじゃないか。
もしかすると電池車投擲装置が18基しか準備できていななったとかw 中華EVは１日７～８台が炎上するし、行くときにフェリーの制限と規則はわかっていたはず
それなのに何の対策もしないなんて、不自然だな、何か事実を隠してない？ それに、ホンモノのハワイは１年を通して、いつでも観光地、
旧正月に混雑するだけで、中国のハワイだなんて、
いくらニセモノつくってナンボの中国でも吹かしすぎ >>19
それ中華の属国が推してる済州島にも言えるの？
海南島や沖縄どころか福岡よりも北にある島について一言 奴らもEV車はヤバいって認識してるんだな
だがフェリー内で1台でも発火したら大惨事なんだがな シナがEVの積載を制限しているということは、既に何隻ものフェリーで車両火災が発生しているということかもなあ。
ところでEVの輸出時はどうやってんの？ｗｗｗ >>23
中国「自動車として出すからそんなの知らないアル」 >>23
バッテリーだけ別の厳重に隔離できる船で送るとか… >>25
シャシーに接着剤で張り付けてあるんだよw 中国車って全バラシしないとバッテリー交換できないんだろ？ >>26
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工 ダメじゃん ('A`) >>26
接着剤はないでしょw
BYDとかがやってる奴で、バッテリーを構造体として組み込む事でシャーシとしての機能を持たせてるんでしょ？ HV以外は順調に乗れてるかといえば全然そうじゃないから港に向かう道路が大渋滞してるんだろ。
フェリーで1日3000台しか運べないのが問題なんだから揚陸艦でも使って輸送すりゃあいいのに（笑） 慌ててEV買うのは危険すぎる
まだまだ想定外の問題が出てきてもおかしくない キンペーがフェリーに乗せるEV車を8台に限定したからだろうが
燃えたら危険らしいぞ >>2
無視して詰め込んでやっぱり火災起こす所まで予想
もしくは「俺は偉大なる共産党員サマだぞ！ガソリン車追い出して俺を乗せろ！それと船内電源で充電させろ」これも発火爆発 >>25
船に積載したあとケーブルつないで強制的に放電させてるとか 本当にEV大国なら積載したEVの電力だけで航行する、EV専用フェリーを就航させるべき >>31
筐体独立させてないって事は、ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙｾﾙとも一体形成って事かいな？
怖いことしてらっしゃるｗ
むしろ、何かあったらﾊﾞｯﾃﾘｰは脱落する構造のが安全だろうに・・・ 錆止めに六価クロム使ってた車だぞ？
燃えなくてもガンになって死ぬわ フェリーも電池式にすれば全体として一台と考えられるかも知れない。 >フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい
まさにジョークの世界 >>1
「我先に」の中国人と朝鮮人に大型連休とかなｗｗ
こうなることは目に見えている
下等民族のおもしろさ >フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい
危険を認識してるのなら乗せるなよなあｗ 自家用車を放置して人間だけが帰る、まあ当然そうなる罠 EV車は2倍重いのよね。EVのバッテリー火災は普通の水や消火器では消せないのが難点。 EV車は端っこに積んで火が付いたら海に落とすつもりらしいな。 中国製の車は品質が悪くロシア人はひどい目にあっているようだな。
中国本国での悪評判はネットにちょっと出ているがロシアからのような情報がでていない。
情報統制されているのだろうか？ >>1
EV先進国を自称するなら、
むしろEV専用の渡し船を就役させろよｗ
小船で１台ずつ運べば火災リスクも最低限に抑えられんぞｗｗｗ >>49
発火したら数秒で800℃を超える火災になるのに
そんな呑気な対応じゃ間に合わんだろｗ
EVだけ艀に積んで曳航して、発火したら
艀ごと自沈させるぐらいでないとｗ 本土まで最短で20kmちょいみたいだから中国なら橋 作れるんじゃない？w ＞さらに、フェリーは車両火災のリスクを減らすため、EV＝電気自動車は18台しか積載できないといい、
あはははははははは！！！！！！wwwwww 行きは安いが帰りは10倍(運が良くて)の海南島じゃないですか
流石っすね これ海南島だけじゃなくて、中国全土のフェリーで起こってる。オイラが見た記事では、EVは全体の一割か18台の少ない方に制限したとか。
海南島のフェリーが180台以上積めるってことだろうね。 島に入る時には台数制限の制約がないとかなのか？
入る時はバラけていて帰りは一斉に帰るにしたって春節の休みはそんなに長いわけじゃないから、入れる台数自体が制限されると思うんだが。
それとも免税とかのメリットで島でEV買って帰る客がいるとかなのかね。 帰りの飛行機代だけめちゃくちゃぼったくってるみたいな話題みてなんで？って思ったけどこういう往復の航空機の需給ギャップもあるのな
んでも入島時も当然フェリー使うだろうし入る前に想像つきそうだが行きだけそんなにうまく分散出来てたのか？帰りのこと考えないのかね、ぼったくるためにまさか帰りだけ規制とかじゃないよなw >>58
入る際に制限ない訳はない
行きで待たされて、それに懲りて帰りは少し早めの日に殺到したとかじゃね EVはレシプロに比べて重いからね、フェリーで運べる台数も減る 中華EV1台でも発火すればフェリーは即1隻撃沈出来る訳だ。
まさに中華EV＝爆弾テロ攻撃＝制御不能不良品ゴミ爆弾だな。 支那畜チョンコロの電気自動車はよく爆発するからなー
で、その積載数を18台に制限して危険を低減しようなんて、虚しい足掻きだよねーwww
支那畜チョンコロはもっと本質的な問題に取り組めよ、馬鹿どもが。 >>63
ＥＶは補助金ガバガバで育成してる中国政府の肝いり事業なんで
万一フェリーの火事如きで評判落とすわけにはいかんと
人民なんぞ歩いて帰れば良いのだと
まああの国特有のコントみたいなロジックやろな 危険だな。爆弾中華EVは絶対日本船舶へは積載禁止だな。
露助軍艦にも中華EV用発火バッテリー爆弾積めば撃沈
出来る訳だ。不純物だらけだから、発火率がメチャクチャ
高いのがウリだそうだ。 >>4
一台に夫婦で乗るから36人になる
聖数字35人に近い BYDのバッテリーの不良品が故の不純物由来の発火率がメチャ高い
のが公認されている上に、予防方法が無くて、ふざけた積載制限しか
無いなら、嘘吐き臭インペー国製EVは必ず爆発するので日本国内では
中華EVは使用禁止にすべきだな。今頃ばれたのが幸かなのか不幸なのか
どのみち、中華臭インペーEVはテロ攻撃爆弾決定。トヨタとの合弁での
BYD製バッテリー使用でのEV開発は即絶対核攻撃的嘘吐き臭インペー
詐欺中国人全員皆殺し付の白紙撤回だな。 海南島ではEVバスが数十台発火し数か月延々燃え続けるのが名物
だったな。そして記憶に新しい新幹線事故同様いちいち臭インペー
嘘吐き姑息詐欺で生きたまま乗客を燃やしてインペーしているのが
特徴だったな。 >>14
HVはセーフ
PHVとEVがアウトだそうな
フェリーチケットのネット予約が1週間前からで長期滞在の場合は入島時に帰りのチケットを予約出来てない状況で来訪せざるを得なかったから大混乱を巻き起こした模様 >>56
全体の1割か、１８台の少ない方か・・・
もしかすると、シナ製ＥＶ車の火災発生確率は５％（ソース無しの適当値）、つまり１８台であれば
18×0.05=0.9台
となる。1台未満は即ち０台。よって安全アル・・・という謎理論かもしれんｗ ぐぐると日本のカーフェリーでもEVお断りがいくつか出てくるな 海南島の春節EVお笑い事故祭りでは、中華EVで出かけると
まず①まず充電待時間が8時間以上で車を捨てないと帰れない、
②発火爆発事故があるのでフェリー1隻に18台以下しか
載せてはいけないので帰れない､③未だにバッテリー発火
事故の原因を臭インペーされ続けているので無対策のまま
大量販売されている訳で、コロナと同じく全世界大量殺人
爆発発火テロ地雷爆弾の大量設置と同義なので、即刻全世界
から回収されるべき危険物である事をインペーされて来た
訳だから、安全性が証明されるまで売ってはいけない物
である事を臭インペーされている訳だ。発火火災事故が起きた
場合はBYDも臭インペー国もただ逃げるだけだからな。
保証も賠償も何もせずに、ヤクザが出て来てただ脅す脅迫する
恫喝するだけのPL法の無いアホの土人国だからな。
臭インペー嘘吐き詐欺国製品は、人権が無い国が故に、新幹線
事故と同様に、事故の原因院究明や再発防止対策は全くやらずに
ただひたすら、コロナ同様にインペーするしか未だにやっていない
事にある、信用信頼とは無縁の嘘吐き詐欺ゴキブリ国である事に
由来する訳だ。 >>78
新車なら良いけど中古は駄目とか、そんなルールらしい フェリーが無事でも渋滞を起こしている道路沿いが危険じゃないか。 >>63
個別のEV発火だけの小規模な被害なら
無かった事にしたりユーザー側の管理責任にしたりと
誤魔化しようもあるが
外国人観光客も居るリゾート地で船舶火災の様な大惨事になれば
誤魔化しようも無いし事故原因も徹底追求するしか
無くなるからでないかと ガソリン車よりも数倍高い中華EV爆発火災テロ爆弾車両を
自殺する為に買うアホの仲間入りと言う訳だ。 何も知らない年寄りが中華EV買おうとしたら、安心の日本製HVを
無理やりにでも勧めるべきだな。発火爆発すると超難消火性火災で
消せないどころか類焼被害も甚大で、中国企業は国際法も条約も
条例も契約も約束も守らず借金も踏み倒すアホの土人国企業で、
いつもただ逃げるだけで、ヤクザの脅迫恐喝恫喝だけで対応する
姑息卑劣のゴキブリ臭インペー嘘吐き詐欺国企業ばかりだからな。 >>78
コンテナに詰め込んで輸出
自動者運搬船では断られる模様 旧正月の地獄旅行、海南島から帰宅できない
https://youtu.be/p5_ymjnZY-Y
中国海南省 渋滞地獄 簡単に帰るわけにはいかない
https://youtu.be/oqDkh0N5qqo
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youtu.be/ORfSToesIvc とっさに体が炭水化物を減らすスタイルに変換しちゃってる
集客力とか視聴率はいつもNHKの意見がなんか名前も出ないの何でも若者は興味すらない ネットラップ全盛期やろ
連戦で出てたのにw跳べるならね
写真集との違いはなに？？？ なんでこんなに高くないかもな
体が燃え始めると優遇もあるんだろうな
画質が上がり続けてたからそれなりの点出せてやり方なんだろうな >>1
何でシナチクはEVで世界一になれると思ったのか？まともなクルマやバッテリーをろくに作れもしないくせに。まあまともなモノを作れないのは今に始まった事じゃないけどなw 作りが雑なので外気が入ってくるらしい
ロシア人は防寒着を着て運転しなければならないらしい どこかで電気パクって充電してそう
シナでインフラが整ってるとは思えない しれない
そのままにしては乗りたくないからおめでたいわ 5000万人 胸痛の後遺症を残す人がセックスしたい
かおくんみたいに、知識をえることがオウムと同じなわけない
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