中国経済、頼みの綱の「EV市場」までも沈没…！〈給料が支払えない〉〈生産停止〉限界が近づいている [3/4] [昆虫図鑑★]
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EVメーカーが「淘汰」される…
足許、経済指標が示す以上に、中国経済は厳しさを高まっているようだ。
20日、中国人民銀行(中央銀行)は、期間5年超の最優遇貸出金利(LPR、ローンプライムレート、住宅ローン金利の目安)を年4.20％から3.95％に引き下げた。
住宅ローン金利を低めに誘導することで、不動産市況の悪化に歯止めをかける意図が見えるものの、不動産価格の下落に歯止めが掛からない。
景気の先行き懸念は高まり、債務の返済を急ぎ支出を減らす個人や企業も増えた。
そうした要因もあり、1月、電気自動車(EV)の販売が前月比37％減と大幅に減少した。乗用車全体でも同14.1％の減少だった。
地方政府の販売補助金打ち切りによる販売減少、低価格競争の激化などで、これまで好調を維持してきたEVメーカーは淘汰の波を受けることが予想される。
一般庶民の中にも、経済的困難から海外に脱出する人も増えている。2019年以降で110万人以上が中国を離れたとの報道もある。
新築住宅販売も下落
海外進出を重視する企業も増えた。財政状況が悪化する地方政府が増えているなかで、財政出動は難しい。
支出より借金返済に注視する社会になっているため、景気の本格的な回復には時間が掛かるだろう。そうした状況下では、金融緩和策の効果は限られる。
中国経済の先行き不透明感は高まり、ヒト・モノ・カネの海外流出はさらに進んでいきそうだ。
中国の景気低迷は一段と深刻だ。1月、主要70都市の新築住宅価格は前月比0.37％下落した。
中国指数研究院によると、春節連休中の新築住宅販売(成約面積ベース)は前年同期比約27％減少した。
地方を中心に、マンションなど不動産価格はまだ下がるとの見方は多い。
限界が近づいている
不動産市況の悪化を食い止めるために、中国人民銀行は5年超の最優遇貸出金利を引き下げ、住宅需要の喚起を図った。
これまで、中国政府は銀行融資を促すため預金準備率を引き下げ、中長期の資金供給も強化したが、追加利下げには慎重だった。
その背景には、米国との金利差が拡大し、人民元が下落する展開を避ける意図があった。
しかし、地方政府の財政悪化で大型の景気対策の発動は難しい。結果的に、中国人民銀行は景気下支えのため追加利下げを余儀なくされた。
ただ、デフレ圧力が高まる中で金融を緩和しても、その効果は限定的になる。
既に、金融政策の限界は近づいているとみるべきだ。不動産市況の悪化によって、消費者心理は一段と冷え込み、企業の事業運営に対する負の影響も増大傾向だ。
半年「生産停止」になったEVメーカー
そうした動きは、EVメーカーをも直撃している。2月20日、EVメーカーの“華人運通”は少なくとも半年間、生産を停止すると報じられた。
2月末に1月分の給料を支払った後、同社は従業員への給与額を最低賃金レベルに引き下げる模様だ。
BYDのように急速にEVの生産体制を強化し、積載用の電池の生産能力を引き上げる企業はある。
しかし、経済全体で支出抑制の圧力が高まり需要は減少し、値下げ競争の激化によって破たんするEVメーカーは増えた。
華人運通の生産停止は、中国経済の苦境が一段と深まったことを示唆する。
当面、中国経済の低迷懸念は高まり、デフレ傾向も強まる可能性が高い。それに伴い、海外に生活の場を移す個人は増加傾向だ。
大手企業は海外シフトへ
これまで、カナダやオーストラリア、米国などに移住し、資産を運用したり、より安定かつ自由な経済環境を手に入れたりしようとする富裕層は多かった。
足許では、海外に移り住む中間層の市民も増加傾向だ。
南米経由で米国入国を試み、メキシコ国境で拘束される人は増えた。多くが一般の市民だという。
距離的に近いタイでは、ゼロコロナ政策が長引く中で中国人の移住が増加し、不動産価格が押し上げられる地域も増えた。
習政権は権力基盤の強化を優先している。一方、不動産バブル崩壊への対応は後手に回った。経済環境の悪化懸念を強める市民は増えるだろう。
主要企業の海外進出も勢いづいた。EV分野ではタイ、ハンガリー、ブラジルに次いでメキシコでもBYDが生産を目指す。
続きはソースで
真壁 昭夫（多摩大学特別招聘教授）
https://news.yahoo.co.jp/articles/712b60d3bf292ccf33289fa2504bbff24d626b34?page=1 ED市場なんて上手く行く訳がない
その上中国製なんて(笑) 高層ビルがあるから大丈夫だろ？
おい、五毛久しぶりに貼れよｗｗ ジリ貧で博打うって上手くいく訳が無いわな
しかも賭けたのが大穴にすらならないポンコツ駄馬では 不動産も高速鉄道もEVもやるときはとことんやるんだけど
結果的に全部暴走列車のようになってしまった 日本のようにはならないと言ってたのに
日本のバブル崩壊を完璧になぞってるな
まあ日本は日本でヨーロッパの多文化共生の失敗見てるのに
何も活かせず不法移民暴れさせてるの終わってるが >>5
中国の負債が現在約2京といわれてるのでそれを15億で割ったもんが中国人一人辺りの借金になるんだけど？
1京ってどのくらいだかわかる？一兆の一万倍だよ？ >>15
極左の国家破壊ツール ＝ ポリコレ、移民、公金チューチュースキーム すげーなキンペイ1人で中国ぶっ壊して
それでもまだ反乱起こさない
チキン中国人 >>1
まあ、ネトウヨが期待するような中国経済崩壊なんて
１００パーセント無い
. 中国を潰すには西側が脱EVするのがいちばん早い
HVを推奨することで中国製EV買う必要がなくなる >>22
給料未払い
高い失業率
実質の預金封鎖中
現状でも破綻してるけど
それ以上の破綻って
ネトウヨってどんだけ期待が高いねん 五毛の給料今いくら？一毛くらい？
それとも愛国心でタダ働き？ 中国だからチャイすれば良いだろ（捨てる・無かった事にする） >>24
北◯の拳の世界にならないとだめなんじゃねｗ 公務員や成長産業()労働従事者にも給料を払えない共産主義の超大国さん…素敵です(＾ω＾) 割と世界中を旅したけどTOYOTAばかりだよ
本当にヒュンダイとか売れてんの？疑うレベル 中国人は日本に来ないでください
迷惑です
既に勝手に住み着いているのは強制国外退去でお願いします >>5
支那土人が日本に逃れてきて無法を働いてるほうが笑えんわ
｢富士山が見えないから切った」…中国資本のホテルが隣人宅のヒノキ23本を無断伐採 ★3 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709117146/ 給料が払えないならEVを渡せばいいじゃない
保管費用も減らせるし一石二鳥 >>22
残念ながら既に起きてるのでネトウヨは高みの見物してるぞ笑
債務総額は1京円を軽く越えている
若者の本当の失業率は約50%大卒新卒の就職率が15～20%という地獄
不動産企業は最大手から末端まで総デフォルト～デフォルト寸前状態
金融企業・機関にまで飛び火して大炎上
地方政府は債務総額2000兆円とも言われていて、ついに各地で公務員（民間も）の給料未払いや減給が始まる 給料が支払えなければ、人民元を刷れば良いのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 不動産の投機はこの先値上がりするのを見込んでするものだから
今の時期にいくら金利下げても買う奴はいない
住むための購入は需要がそんなに増えるわけがないし都市部に偏る
金利下げて不動産価格の値下げを抑止するのは無理でしょ 中国経済は崩壊なんかしない！
既に不動産大手はデフォルト起こしてるし
企業による工場停止や大量解雇
給料未払いに至っては民間だけじゃなくて公務員にまで起きてる
この状況は崩壊とは言わないんかね 独裁国家では、トップの脳みそに見合った国家運営能力では 外貨準備高が減っているのになぜ元をガンガンに刷れる？ 今後中国では乗らなくなったEVの墓場があちこちにできる
火事を起こした車は、リチウムやコバルトなどを拡散させ環境汚染する 数年前まで中国は日本は終わった国だと言っていた
では現状の中国は何と評すればいい？
失われた30年間、日本は対外債権世界一を続けていたんだが いやあ
嫌儲その他スレに沸いていた、支那の高層ビルの夜景画像を貼っていた謎の一群も消えたしねww
糞長いようで短かったねぇ、本家 栄枯盛衰♡ 最終的には旧ソ連の領域でガス、石油、小麦のとれる土地を占領するつもりでしょう >>40
半年前に支払われたボーナスを半額返済しろ、返済出来ないなら地方政府が指定する金融機関で返済ローンを組め（割と高金利）
出来なければ解雇して逮捕と無茶苦茶な事を言われる >>30
支那土人国の狂産のやりようを見てるとヒャッハーに近い気がしないでもないけどなw >>5
財務省の犬の鳴き声なんて五毛なみの信用しかないのよw >>40
日本のバブルが崩壊した際は、当たり前だけど、公務員の給与カットどころか、賞与無しすら有り得なかった。
だけどシナのバブル崩壊は全く次元が違う。地方政府が、不動産バブルに、日本と違って大きく関わってた為、
各地で公務員に賞与どころか給与も払えなくなり、更に、借金まみれで新規の借入も出来ない為、酷いところに
なると、公務員達に「金融機関でもヤミ金でも何でも構わないから、個人で金を借りられるだけ借りてきて
役所に上納しろ。そうしないと、おまエラの給料も払えない！」ってな状況になってるらしい（失笑
それでも、地方政府自体は、企業と違って倒産・消滅までは逝かないって事で、今の就職市場で、
公務員人気は凄まじく、倍率は100倍超えるらしい（失笑
給料も満足に貰えないのにね（大笑い >>15
ある意味日本のようにはなってないな
もうどうしようもない パヨがいつになったら終わるの？とか寝言ほざいてたけど、現在進行系で終わってるからな
中韓一緒に沈んでるぞ、良かったなw >>66
でも、BVDは欧州でもバカ売れしてたはず 伊藤忠が金出した会社も一台も作らないで倒産したな
半導体もそうだが、金出すときに査定が甘すぎるんじゃねーの？
独裁の割には能無しだなw 欧州はBYD締め出す方針でないかな
少なくとも中国からの輸入には規制掛けたいっぽいし
EVで日本車締め出そうとしたら中国が割って入ったから
今度は中国も締め出そうとか割と笑えない事態じゃあるが 金が無い時の最終手段現物払い
自分達の給料を作ってると思えば作業も丁寧になって品質が向上するはずアル EVは全固体のリチウム電池があってやっとガソリン車と競走できるぐらいの存在で
それでも重いし充電速度とか考慮するとガソリン車に完全優位ってわけでもない
まして劣化するリチウムで長期使用による劣化が安全性にどう影響するか不明なEVが覇権握れるわけないのは自明だと思うけどな >>1
中国の限界って、まだ先だろｗ
都市労働者が農村部に下放された訳でも無いし
露天商が二脚羊肉を売りさばくまでになった訳でも無いだろｗ >>67
パヨクの流儀というか
農民主体の毛沢東主義的には
都市でダブついた労働者が農村に移住してからが
始まりだしなｗ
国家経済が最低限の自給自足レベルにまで衰退しても
終わりにはならんｗ >>65
そもそも、最盛期に比べたら工場稼働率はかなり落ちて、稼ぎたい工員が大量退職して大問題に
日本のマスゴミはまともに報じないけど
BYDがハイブリッドを作ってるのも報じないし >>10
電動ゴルフカートだとBYDが生産して日本他のメーカーブランドとして出荷したものが昔から入ってるよ >>65
むしろBVDが国有化されて、一社に統合されるんでねｗ ＞EV分野ではタイ、ハンガリー、ブラジルに次いでメキシコでもBYDが生産を目指す。
これらの国で中国人と同じ給料で現地民を雇えるかどうかが見ものですねぇ バブル？？？
日本のは潰されたから後で「バブル」と言っただけだ。
ところが中国は、ただただ、イケイケどんどんで詰まっちまったわけ。 過当競争からの淘汰は当たり前だがいつも国が傾くレベルでなんでやっちゃうのあの国 残念ながら市場が沈没したのではなくBVDの独り勝ち 現状のEVじゃ役にたたねえって言われてたのに何であほみたく投資したんだ
電池開発の目途がたってからでいいだろ馬鹿じゃん >>86
たしかにBYDの一人勝ちというのは間違いはない
ただしそのBYDの将来も真っ暗、中国市場では利益が出ず欧米からは締め出される
これを全滅という あの中国の事だからBYDだけがゾンビ企業になってでも生き残ればいいのだろうさｗ 充電時間の問題があるから急いで転換するのは無理だとわかってたはずなのにな >>1
追記だ
米国政府関連の仕事してたら中国のこの会社と取引してたら
米国政府関連業務のおまえの会社はいれてやんねーよ
ってのに中国EV系バッテリー関係も入ったから
まあ中国evは無理だわ
米国政府とち取引関連ある会社は何次請けだろうが中国製品つかってたらパージされる バッテリーセルは系統用蓄電池に振り向けたらいくらでも需要はあるだろ >>84
実際バブルだったんだよ
日銀が銀行に金を押し込んだせいで銀行は貸出を増やさないといけなくなった
だから預金を担保に金を借りてくださいと顧客に頼み込んだんだ
客の方も金を貸されても使いみちがないから、とりあえずの不動産や株なんかを購入する
するとそれらが価格上昇して、こりゃあいい投資になるとばかりに価格が膨らんでいった
だが、土地や株の収益率が上がったわけじゃないから、実態のないバブルになったってわけさ
まあ、詳しくは円の支配者って本に書かれてるから参照してみな >>89
更に原発を大量に作らないと無理。それでも海の無い内陸国なら電力不足になるし、火力発電などを減らす前提でなら更に無理。
世界的な充電設備の整備や、冬の性能低下まで対処してと考えるなら、完全EVなんて出来たとしても、半世紀は先になる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
