【ソウルからヨボセヨ】 韓国製軍用機が日本に？ 韓国、Ｔ５０練習機を「空自に売り込み」狙う ［3/30］ [仮面ウニダー★]
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日本では英国、イタリアと共同開発する次期戦闘機の第三国輸出がやっと閣議でＯＫが出たようだが、
依然として武器輸出には批判や懸念の声が強い。
ところがお隣、韓国では武器輸出は重要な成長産業として官民挙げて大々的に進められており現在、
世界９位の輸出額を数年内には世界４位にするという。
その市場はすでに東南アジア、中東からヨーロッパに広がり、品目も戦車や大砲から軍用機、潜水艦まで多岐にわたっているが、
聞くところによると今後、輸出先の一つに日本も視野に入っているとか。
とくに各国に輸出実績のあるＴ５０練習機を航空自衛隊のＴ４練習機の後継機として売り込みたがっているという。
Ｔ５０は韓国空軍の曲芸飛行隊「ブラックイーグルス」に使用され世界各国のエアショーで評価が高い。
軽攻撃機としても輸出されている。日本の国産機Ｔ４も航空自衛隊で「ブルーインパルス」として曲芸飛行に使われ人気だが
将来、その代わりに韓国製の軍用機が使われるかも？
まさかという感じではあるが、ただ日本を取り巻く国際情勢や軍事・防衛環境は激変しつつある。
日本で憲法を理由に武器輸出アレルギーが今なお強いことを横目に、逆に韓国は大胆に対日武器セールスをしようというのだ。
これが時代の流れである。（黒田勝弘）
2024/3/30 07:00
https://www.sankei.com/article/20240330-IW4MHOQBFRIC3LLH7TRCATMHBQ/ ∧＿∧
. (´･ω･ ) お断りどす
ﾊ∨/~丶
ﾉ[三ﾉ |
(L| く＿ノ
. |＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" チョッパリがライセンス生産したら謎の別物の機体が出来上がったニダ！
【悲報】自衛隊、敵が怖くて逃げ回るネトウヨと煽るだけのエセ保守評論家どもが入隊しないせいでガチで人手不足。充足率80％、即応予備自衛官に至っては充足率52%
違います
能力低すぎて足手まといになるだけなので自衛隊もネトウヨなんかお断り
ただの日本の足手まといなだけのクズネトウヨ
>>1０
T7を改良して日本でライセンス生産するんでしょ
エンジンを国産に置き換えるとかは有るかも 私たちジャップは韓国兄さんの練習機に頼らざるを得ないトコロまで墜ちたんだね <丶｀∀´>そんな事したら、ウリの設計がチョッパリの手に渡るニダ アメリカから、日本は戦闘機製造禁止されてるからな
イギリススペインの監視で、なんとか製造許可貰えた敗戦国日本 >>2
ヒュンデもサムスンも売れない国で売れると思ったのが不思議
脱ぐ案件ニダ T50の部品はアメリカ製で組み立てたのがチョンなんだし、それならアメリカのT7を買った方が安いし安心だな。 黒田耄碌したなぁ…
空自が韓国製なんか買うわけ無いだろ！！
いや岸田ならあるなぁ… 空自練習機日米共同開発は無理筋な政治案件
清谷 信一
そうですか‥w >>10
T7Aは空軍向けで、日本もコレで良いんだけど、海軍向けのを作るんでそれが共同開発するかもって話。 韓国製飛行機を買ってF35の整備して韓日友好が捗る >>19
<'A`> ウリがそう考えたら売れるニダ・・・ >>1
岸田が、日米共同開発と言った途端にこれ
ベロンベロンに舐められてる。 >>10
問題は絶賛開発炎上中。
日本側メーカーは、共同開発なんて嫌でしょね。 勧告総選挙４月９日（死人に口なし）ニダ🥶
尹錫悦（イ シャクエツ）大統領与党もT50アドバルン打ち上げたニダ🤩 買うわけないじゃん。そんなもん買うくらいなら、スホーイこうたるわ いやあ、T50はロッキードマーチンだろう
例によってなんちゃってウリ国産機
設計と主要な部品の供給はロッキードマーチンがやって南朝鮮で製造している
ロッキードマーチンのカタログに載っていて
ロッキードマーチンではロッキードマーチン機の扱いになってる T-50って、攻撃機タイプが度々墜落してなかったっけ？ t50はエンジン１基
日本はT２もそうだが、歴史的に軍用航空機のエンジンは２基だ。
T５０（うんこ）は空自は採用できないな。 各国の空軍アクロバットチームって、自国のパイロットの技能を示す以外に、自国の航空産業や戦闘機の性能を誇示する為に、必ず自国製造の飛行機を使うのが鉄則
ブルーインパルスが韓国製なんか使うわけないだろ コイツらのやってることは、前年の新品カレンダーを「全然綺麗でしょ、ほら破れてないよ」って売るようなもん
つまり不要 Ｆ３５の前に日本は双発のＦ２２を欲しがった。Ｆ３５は英国ハリや―の後継機
だがアビオニクスは世界一。やはり落ちただろ。
Ｆ２も当初エンジン２基の構想だったが、米国が横やり入れて来た。 オマエラの出る幕はない！
空自の次期練習機、初の日米共同開発へ ブルーインパルス「T4」後継 (2024/3/23)
https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c まあ、普通に考えて韓国機輸入する位なら１０年くらい前に国産機の開発検討の話が出てるだろ。 ゴミ
性能が中途半端なんだよ
プロペラの初等練習機の次のステップにしては使いにくい
武装化したFA－50を後進国に売ったほうがマシ 米国は韓国のインドネシア向けFA５０改良に技術提供拒否しわけだし
採用しても韓国に技術渡さないよう米国日本版として共同開発再設計でしょ
韓国は米国のコントロールから外れて手に入れた技術でFA50を
改良して米国が望まない第三国にも輸出しようともくろむから
英伊と共同開発戦闘機の第三国輸出よりさらにやっかいな問題に日本は巻き込まれる そんな盗聴盗撮バックドアワーム入の機械なんて買うかよw 南朝鮮のT50が2機墜落してパイロットが計3名死亡。
ネシアのT50が2機墜落してパイロット」が計3名死亡。 ウクライナでスホーイを撃墜した実績をあげれば、
ベストセラーになるのにな。 韓国はF35の整備を日本にやらせる交換条件としてT-50の50機の日本導入を提示してる
これはどうやら実現しそうだ >>1
レーダー照射したり日本領土居座り続ける敵国がよw F35のメンテナンスをしたら売ってやってもいいﾆﾀﾞ！ なんで日本は韓国みたいに戦闘機を開発できないん？
韓国はもう国産機を実戦投入だぞ どんな釣りだよ
戦闘機なんて呆れるほどたくさん作ったじゃないか しってるかな？
日本って空母艦隊を作ったことがあるんだぜ！ 敗戦後に日本で作った戦闘機は全てアメリカの機体をベースにしたライセンス物でしよ
韓国より格下 >>60
射出座席とパラシュートが脱出して
中の朝鮮人が機体と共にスクラップになる機体じゃ
それすら無理ｗ
韓国軍：T50機墜落の原因とは！！
韓国軍：T50機が墜落、操縦士1人死亡
ttps://kankoku-keizai.jp/blog-entry-3249.html T-50のエンジンはGE-F404でF18に２基搭載のエンジン。
T50はこれを１基搭載の軍用機。
T50は抑々このGE-F404を売るための機体。
米国の拡販戦略に引っかかって、パイロット死人を増やしたニダ
ま、米国の軍用飛行場は砂漠の中にあって、軍用機事故があっても
パイロッットさえ脱出し助かれば、🛬が砂漠の中に突っ込んでもOKなんだよ🤩 >>1
今の練習機の更新話は、最新型の戦闘機に対応出来ないから、、とかな理由で更新を叫んでいるんだが、T-50も対応出来てないんだなw
というよりT7Aが対応させる…な売込みで開発したんだが…未だにモノになってない
自衛隊の新練習機には対応出来るのを米国と共同開発な話まで出て来ているのは、、T7Aが不出来なんじゃないかな
T7Aの理想が高すぎて現場の訓練内容と合わないんじゃないかな、だから日本を出汁に再挑戦とか
単に空に慣れるだけならT7AやT-50は要らないT-4で十分、相応のグラスコクピットに改造したT-4の再生産で十分なんだよ 日米はT-4後継機を共同開発する方向で調整、自衛隊だけでなく米軍も採用？
grandfleet.info/japan-related/japan-and-the-us-are-coordinating-to-jointly-develop-a-successor-to-the-t-4/
2024.03.23
このニュースが出たからじゃない？
ソースは毎日 >>66
日本はFA-50相当のF-1を半世紀前に開発済み、KF-21相当のF-2を四半世紀前に開発済みだよ 練習機なら旧型機でいいわ、
戦術戦略思考でで米国と共同で作るんじゃないのか。 かなり前から隙を見ては言ってる話だろう
中身はF－35の整備ができない助けて！ 航研機（こうけんき）は、東京帝国大学（現・東京大学）附置航空研究所が設計し、飛行は大日本帝国陸軍の協力のもと、1938年（昭和13年）に長距離飛行の世界記録を作った実験機である。 >>73
理想が高いというかベストセラーT-38≒F-5の様に
軽戦闘機としての能力も持たす気だからなあ
相手がMig-15やMig-21程度で
携帯型の地対空ミサイルの性能も低かった時代ならともかく
現代での生存性を考えると、どうしても
高度で高価な機体になるな 日本に輸出すれば抑止力になるからね。
その武器の弱点も分かっているから
日本が韓国を攻撃出来ない。 日本人も武器輸出が抑止力である事を認識するべき。
日本は世界中に武器輸出するべき。 韓国製なんか導入したら情報が筒抜けになるわ
普通に考えてありえない
おい産経新聞、工作員の黒田は早くクビにしろ >>17
F-1「へー(棒」
F-2「知らなんだｗ」 >>86
もう いいから 早く民団に出頭するニダ😍
ウリはT50（FA）の翼下に懸吊して貰い、ウリ爆弾となり北朝鮮重戦車に
突撃するニダ マンセー👿
（韓国兵役法83条 民団・在日チョン同胞庁） >>1
韓国よ
お前はネトウヨをそして日本を煽ってるんだぜ
日本も韓国に武器輸出できるようにしねーとってだめだってな Ｔ５０で儲けて次に繋げたいのは判るが、今アメで採用されているT－７はシミュレーターによる訓練も出来る機体だ。
日本のＴ４相当の機体では駄目なんだ。 練習機なんかその機能あって安ければどこでもよいわ、安ければね 韓国がF-35の整備を日本でやらせて"やる"から
代わりに日本はT-50を買えってのは
GSOMIAを正常化して"やる"から
代わりに日本は韓国をホワイト国に戻せってのと同じ T－７は高騰して7機分が確保できたとかナントカ
Ｔ50の経験あるから仲間に入れるニダ じゃないのかな？
Ｔ50のレーダーってイスラエル製だよな。
モスリム居る国じゃ売れないんじゃない。 >>1
自衛隊機にレーダー照射しておいて、やってないとしらばっくれるような敵意むき出しの国から練習機なんか導入するのはどう考えても悪手
韓国と関われば必ず悪い事が起こる法則をなめたらひどい目にあう 武器輸出に反対しているのは公明党
韓国は武器輸出で経済発展し日本は衰退した
大作は朝鮮人 >>1
おや、黒田氏だったか、まだ生きてたんだ
朝鮮人を知り抜いていながら好意的に見てるという奇特なお方 日本独自の技術の国産兵器で売れそうなものを挙げてくれ
無い物の話されても虚無過ぎて付き合いきれない
せめてイプシロン誘導ミサイル型の廉価版でも作ってからこの話始めよう F35想定の練習機じゃないとダメだから
普通にT-7A導入すると思うわ >>108
アメリカはT－７では不充分ということで
もう少し上のクラスの訓練機を日本と作ることにした
日本もT-4に武装させる計画はあったが
今みたいなアビオニクスができる前の時代だったので(特にGaNレーダー)
半端になるからやめた
T-50では F-16への転換には良いかもしれないが
他の戦闘機への転換が無理 >>85
練習機から軽戦、COINまで対応を予定してるなら、
英国のモジュラージェットあたりに期待したほうがよさそうな気もする そもそも急いでT-50の輸入が必要なくらいなら、遅くとも５年前には開発か購入するかの選定が行われているだろ。 >>111
ですね、そもT50ってT4練習機と大差ないのに、
態々それを導入する意味がないしな >>104
例えばだが日本が輸出に国内外かｔｐら反発が有るのなら
一度大韓に技術提供して大韓企業の技術として迂回輸出すれば良いのではないか
その為にも英日共同開発に大韓も加えるのが良い
園条件として日本が大韓の練習機を採用するのは良い手だと思う LINEなんてガバガバなもんを
国がコロナの意識調査で使ったりするからここまで舐められるんだよ チョンコ～チョおンコ～チョコチョコチョンコ～基地外チョンコ～w >>14
特に戦闘機の場合、最新のアビオニクスを搭載し同僚機やイージス艦などとのデータリンクしてないと練習にならんからね。 >>114
もういいから、早く民団惟出頭するニダ
（韓国兵役法83条 民団在日糞チョン同胞庁）
T50よりT-7Aの方が開発年１０年超あたらしいいし、給油機能とかT50
は後付け、結果T50はT7Aより重量が２０％以上重く鈍重だ。
T7AはF35の練習用だから、空自のF35パイロット養成に最適だ。 >>58
インドネシアでT50が墜落した時、韓国政府は公式発表で
「墜落原因はパイロットの訓練不足」と決めつけたんだぜｗ
おいおい、そのための練習機じゃねえのかよと思ったわ。
教官も同乗しての訓練中に墜落する練習機って・・・。 >>122
でもT4退役に間に合いそうな練習機はT50しかないんですよ
日本としては高額なライセンス料払ってでもライセンス国産したい >>115
大韓のｆ35を日本が整備する場合も同じことが言える
つまりは日本がT50採用すれば相互に同様の条件となって釣り合う >>114
さっさと韓国大使館に出頭しろよ
パスポートどうした？ >>128
なら別なの頼むよ
韓国製なんて不要だし
日本に渡したら欠陥バレて色々発表されるかもね
そして各国から損害賠償請求 日本はゼロから開発した機体はないよね
全部アメリカのお下がり
エンジンもライセンス品 >日本はゼロから開発した機体はないよね
>全部アメリカのお下がり
>エンジンもライセンス品
生憎と話題に上がっているT－４練習機のF3-IHI-30エンジンはライセンス生産じゃ無いんだわ。
戦闘機用エンジンも、試作段階までは出来ている。
まともな技術の無い韓国とは違うのだよ。 >>132
韓国は自力開発できないよね
お金ないもんね 陸海軍の96式も97式もオリジナル。97式艦上攻撃機に至っては米英はこれを凌ぐ機体は現れなかった。 日本はF35をシュミレータで初期訓練してるので、高等練習機
はF35シュミレータを積んだヒコーキであればよい。
対地上攻撃に使うとか、うんこするとかは要らない。
これに近いのが米国のT-7A（製造数１０００機計画）ではないだろうか。 実戦で使えない訓練機より戦える機体で訓練したほうがいいと作ってから気づいたバカチョン >>137
もういいから 早く民団に周到セロ👿
🛬は機体だけあっても置きもので、整備機材から連戦整備、オーバーホール
手間暇かかる、敵国朝鮮人工作員が日本に入るのは厳禁にしたいんだ。
在日チョンは年齢制限ない韓国陸軍使い捨て師団に入るニダ
（韓国兵役法83条 民潭・在日チョン同胞庁） >>99
T-50は米国のロッキードが設計開発した機体で、ソレを韓国がライセンス生産しただけ >>110
ウクライナ戦の戦訓から、その手の廉価攻撃機の立ち位置が亡くなったからね、携帯対空ミサイルに弱すぎる
生き残れるのは、F35の様なステルス侵攻戦闘攻撃機だけじゃないかな >>141
一応韓国主導じゃなかったっけ？
まぁほぼロッキードの開発って言って問題ないんだろうけど
エンジンはスパホのだしね >>128
T-50はT-4と変わらんのよ、T-50を買うくらいならT-4のラインを組み直して再生産したほうがマシ…だよ
T7Aとか日米で新開発とかな話は、T-4の更新を新開発機でないと新しい戦術に対応出来ないとか理由を付けてたら、そこへアメリカに付け込まれたんだよ
僚機とかのデーターリンクとかの訓練には、小型の練習機には荷が重すぎるとおもうよ
内部が広い機体で複数の教官と同乗出来るホンダジェットとかビジネスジェットが適任じゃないかな
、、地上のシュミレーターでも良いかw >>132
戦後すぐに開発したT-1（初鷹）は国内開発だぞ…1958年に初飛行している
エンジンは国内開発が間にあわず英国製を輸入、途中から国産のエンジンを積んだのを製造
次のT-2はエンジンは英国製だが機体は国内開発…1971年に初飛行、ソレを改造したのがF-1支援戦闘機
T-50は四半世紀遅れの機体だな
話題のT-4はエンジンも含めて全て国内開発だよ 宗主国大韓と奴属国日本の本来あるべき歴史的な関係が修復されつつあるからな
大韓小倭関係に完全に戻る時期はもうすぐだね >>145
むかし航空ファンで読んだんだが、T4の製造に携わった下請メーカーは70％が防衛産業から撤退してるんだそうだ
なにしろ儲からないからな
つうか、40年近く前の技術で設計されたパーツを今から新造するか、完全代替可能なパーツを1から設計し直して実証までするか
イタリアからM-346買ったほうがマシ 確かにあるなあ
日本では戦闘機輸出に反対する高齢者と女さんが多すぎる
韓国ではユン大統領が兵器産業は「平和産業」だと兵器メーカーとの会合で演説してた
この差はいかんともしがたい、とにかく日本は足ひっぱるバカが多すぎる >>145
さっきから気になってるんだがシミュレーターじゃなく「シミュレーター」な
見てて恥ずかしくなる間違いを連呼するのはどうかと思う 前日安値割れてからそう思われてもしょうがないてこと
逆にしてた
> 一命とりとめるかもしれんな >>148
韓国空軍の最高位の部隊は韓国空軍宮中戦闘司令部で司令（司令官ではない）
は少将。わざと階級を抑え、米空軍第７空軍（司令官は中将）の指揮下に入っ
ている。
んで在韓米軍が撤退したら、今度は中國人民解放軍北方戦域司令部空軍の８個
師団（司令官は中将以上）のどれかの指揮下に入る公算が大アル🌝 >>151
>シミュレーターじゃなく「シミュレーター」な
🤔？ 練習機まで兄さんに依存するのかい？みっともないねクソジャップ T-50買うくらいだったら
グリペンの複座型買うだろ
所詮は練習機、実戦では使えん ジャンプの見分けが出来る一般はいない！意識が飛ぶようにゲストがもうバラエティ向いてはいるんじゃね
中に聞いたわ ベイルアウトに失敗する機体では練習にならないのでは 限界
びっくりした
男に入れたくないなという矛盾
本当にストレスが溜まってただけでも構わないというだけそんな悠長なこと言ってない穏やかなスポットライトを浴びた快感は忘れたよな
https://i.imgur.com/jd0GFwM.jpeg T-2の時代に「高価な超音速練習機より実機で練習した方が良くね？」
で後継に亜音速のT－4中等練習機を開発したんだぜ？
今更高いだけで意味がないT-50とか買わねーよバカなのか？www >>144
韓国主導はKF-21じゃね？
T-50はロッキードに丸投げだったような。 >>132
＝＝韓国国産機＝＝
KT-1・T-50/AF-50・KF21・KUH-1・KC-100
軍用機4（内回転翼1）民間機1 計5機
純国産機0機
復活号
試作機1機
＝＝日本国産機(戦後)＝＝
T-1A/B・T-2/F-1・T-4・C-1・C-2
PS-1/US-1(2)・P-1・OH-1
YS-11・MU-2・FA-200・MU-300
HondaJet・MH2000
軍用機8（内回転翼1）民間機6（内回転翼機1） 計14機
純国産機3機
立飛R52・R-HM310・日大N52・N62・N70
川崎KAL-1・KAT-1・KAT-2・東航TT10・三菱スペースジェット
防衛庁X-2
試作機11機（既存機改造、宇宙機、未飛行除く） 次期練習機はT-4改だろ
エンジンはアフタバーナー追加
尾翼はV字翼
固定武装で27㎜マウザー砲搭載 >>171
>OEMなT50買うならロッキードの正規品買うわな
イギリスBAe ホークかイタリアM-346という線もありますね。次世代戦闘機の絡みで。 >>10
高等練習機が無いんだよね
だから実機使ってるけどF-22を30機くらい
F-35も同じくらい練習用にしてて流石に勿体ないって話しになってる >>127
米空軍は韓国からＴ－５０を輸入して、レンタル契約として（兵器購入だと「バイ・アメリカン」法に抵触するから）
既に納入して、多くの米軍パイロットが訓練で飛んでるんだけどね
何か機体側に致命的な問題あったら、そもそも米軍が採用しないと思うけどね >>173
BAEホークの顛末知ってるのかな？エンジン問題で飛べず(年間で1700時間に制限）、イギリス軍パイロットは
イタリア空軍に出向いて「国際飛行訓練学校」でM-346を使って訓練してるんだけどね
年間43人訓練して卒業させる予定の英軍だが、このせいで高等訓練過程を終わらせられたのは毎年20人程度
＞「2024年3月11日時点でHawk T2の16機が訓練に使用できない状況だ」とは議会への正式な答弁
なぜウクライナが英国でF-16の訓練ができないのかという答えにもなってるよ
ずばりイギリス人を押しのけてウクライナ人が高等訓練をやるわけにいかない
だからウクライナ人は、プロペラ機Prefect T1を使った訓練しか英国ではやってないんだ（あとは語学研修ｗ）
どうしてこんな様でホークが候補になるのかわからない・・・ｗ
あとイタリア製の機体を選べるなら苦労はしないわけでｗ
（タイフーンだラファールだと候補選定で言ってて結果はやはりのアメリカ製ｗ
冶具の寸法がどうのと苦しい言い訳してたのはキミらじゃないの？） 新型の練習機はF35のような第五世代
戦闘機に対応した開発だから、第三世代
の韓国の練習機は対象外だよ。 日本にアメリカが提案してくる機体を断れるわけがないんだよなー そもそもねｗ ＞米空軍は韓国からＴ－５０を輸入して、レンタル契約として（兵器購入だと「バイ・アメリカン」法に抵触するから）
＞既に納入して、多くの米軍パイロットが訓練で飛んでるんだけどね
そうやって妄想に浸るから朝鮮人は馬鹿にされる。 >>176
ロッキードマーチンがT-50にボーイングT-7Aに搭載してた「先進戦術拡張現実システム（ATARS）」を搭載させてるんだよねｗ
そのケチは論外だｗ
そもそも訓練機が5世代でなきゃいけないわけじゃないからｗ（何のためのATARSだか、わかってるのかとｗ） >>178
ＨＡＨＡＨＡＨＡ
妄想とかｗ バカのネトウヨが事実も知らんだけのくせに大口叩くわｗ
ちっとは調べてから書けよ？ネトウヨｗ 国籍不明機にして
ドローンに改造して敵に突っ込ませよう
アカ相手ならどこでもいいし便利便利ｗ >>4
日がクソ過ぎて開発の役に立たない
戦前の戦闘機開発のアホさ加減を知ってたら絶対にこいつらとは関わりたくないって思う >>183
日本に寄生し続けるおまエラ在チョンがクソの役にも立たないどころか
日本の足引っ張ってるだけのゴミカスなのに、韓国人が役に立つ訳がないというｗｗｗｗｗ
おまエラと韓国人が実証済み。ゴミ共が。 >>183
何言ってんだこいつ。戦前なら海軍、陸軍の96、97は世界屈指の高速傑作戦闘機だぞ。 >>183
それとF-2の開発で使われた複合素材は米でも苦戦した。日本が世界初な。 >>183
日本でも在チョンに仕事任すと永久に終わんない。
与えた仕事のノルマは達成しない。
不平と言い訳をまき散らすだけで、何の打開もやんないのがおまエラクズ共だ。 今まで日本人がケツ拭きさせられて、おまエラクズが高笑いしながら贅沢してただけ。
もう終わりだがな。お宅等の母国諸共になるが。 >>183
んじゃ日本のステルス塗装技術は欠片も韓国には売ってやらないって事で >>174
RFXプログラムの為に少数リースして試してるだけだぞ >>186
四式戦もパッキンと燃料の質が悪かったから性能発揮出来なかっただけで、アメリカ製のパッキンにかえて
良質の燃料入れて試験したらアメリカ製戦闘機と比べても充分高性能なレベルだったとか。 >>174
妄想が激しいなあ。韓国製じゃなくLM製だ。 >>195
そこらは話半分で。敗戦後の日本機のテストは武装外していました。
おっしゃる通り戦闘では油圧とガソリンのオクタン化などが劣っていて期待通りの性能を発揮出来なかったけど。
戦前の堀越さんが設計した96式は間違いなく世界最高性能でしたし、真珠湾に参加した97式艦攻と後継機の天山も世界最高性能でした。米軍は艦攻では負けたました。 >>1
事実関係に間違いが無いなら記事として正当な評価をする
然し乍ら韓国製武器購入なんて日本人なら赦すはずもない
航空機は米国共同開発以外あり得ないの >>1
韓国では武器輸出は重要な成長産業、、、、、なるほど、銭儲けの手段ということであれば、それは武器商人、死の商人だな。
別に、日本は武器輸出で儲けようってわけじゃないから、立ち位置が違うのだよ。 >>196
ロッキード社設計の韓国国内製造
韓国人による韓国製造で間違いない 川崎重工航空機部門は次期主力生産品目は国産ドローンであると想定される
凄惨歩留まりが悪いジェット練習機(軽量ジェット戦闘機)は自社開発を諦めて
米国ライセンス国内生産に転換
同時に同機体の無人機化にも着手するだろう >>200
キムチイーグルとやらは品質が悪く値段が高い
それなら修繕しやすい日本生産機を採用する >>201
設計パーツ全てLMで組み立てただけだからLM製で間違いない。 予期せぬ故障が常に起こりまくる機体に乗って沈着冷静に対処できる様に訓練するのか。
白髪が増えそうだの。 韓は３ヶ月から六ヶ月毎に戦闘機墜すからな。
T-50だって初期は事故機から生還者がいなかった。 日本って結局は国産ジェットエンジン作れなかったよね
バカなの レーダー照射しておいてしらばっくれているテロ国家の装備なんざ使うわけねえだろ。
与太話もいい加減にしろ、56すぞ。 バカチョンには解らないかも知れないけど、日本は既にスパホと同等の推力でより効率の良いエンジン完成させてるんだわ
戦車のパワーパックすら作れない工業先進国（自称）の土人国と違ってなｗ 日本にはタービンブレードを作る冶金技術もないし
国際エンジンなんてできるわけない ＞日本にはタービンブレードを作る冶金技術もないし
＞国際エンジンなんてできるわけない
それは韓国の現状であって、日本の現状ではありません。 黒田の妄想ｗ
次期練習機は日米で共同開発するってちょっと前に記事があったばっかじゃねぇか >>207
まるで韓国は出来てるような物言いだな。
試作レベルすら無いのにw >>166
単座型と複座型を作り、複座型を高等練習機として使用してたからタロンやT-2みたいな機種は不要となったのはそう
ところがF-22やF-35の世代には複雑型が存在しないから高等練習機が復権した
T-50も米軍採用ワンチャンあったんだけどな >>1
この前インスタでロッキード・マーティンで出てたけど韓国関係ないって感じでLMのラインナップの一つっぽかったけどどうなの？ 雨の日に、飛べない韓国機を日本に売る？
マジですか〜？ ウンコ買え！
(貴重な操縦士の芽は早めに潰すニダw) 雨の日に、飛べない韓国機を日本に売る？
マジですか〜？ 敗戦国はたとえ民間機でも純国産機の製造は禁止
MRJはこの規定にかかって潰された アメリカのせいで韓国台湾ごときに金づる扱いとか
日本はもう終わりだな >>142
あれは立地が違うから参考にはなっても、完全には当てはまらんと思う >>213
というか、日本は完全国産のジェットエンジン作ってるんだけどね
練習機にも哨戒機にも使ってるし >>207
試作試験は完了したが量産機による実用実験は数を揃えて問題点洗い出さないと >>204
LM社は何故韓国製造に加担したん？
まさか米国内生産の原価半分以下で製造出来ると思い違いしたん？ アメリカの高額な兵器を買うか
チョンの兵器を買うか
どちらにせよ日本は金を奪われるだけのアホ国家 >>234
自動車量産で席巻してしまったからな
航空機となると合衆国の威信に関わる重大案件
どうやって子会社扱い継続するか腐心するのも仕方が無い
トヨタがダイハツに軽自動車任せているような関係は無理ですかね？ >>229
それでか～。だとしたらLMと直接契約して三菱重工でライセンス生産なんかした日にゃヤツらファビョるどころか悔しくて死ぬね。 >>232
詳しく話すと、当時苦境に陥ってたゼネラル・ダイナミクス社の救済策。
それを韓国空軍創立50年記念事業を模索してた韓国政府に、
アメリカ政府が斡旋した結果。 >>234
買わない。アホ国家はおまエラ。金出して高価な練習機を開発してもらった。技術ないからな。 >>236
悔し紛れに北朝鮮と中国ロシアに売却しかねんな韓国人っていう輩は >>237
日本の川崎重工を利用しなかったのは何故なのだろう >>240
T-50系列を売るにはアメリカ議会の承認が必要 >>234
近年の米国は軍用機まとめ買いなら本国価格で提供してくれますから
品質問題抱えて無駄金ばかり要求する賄賂大国の兵器なんて要りませんよ >>241
T-50はF-16の空力データ流用のお手軽設計。
だけど性能要求が高い＝部品代が高い美味しい仕様。
主要部品の殆どがアメリカ製か、そのノックダウンで、
利益の殆どがアメリカに入るのさw しかし
日本の練習機は純国産技術で開発製造出来ないものか
アビオニクスも練習機専用簡易型(？)を要求されるなら
日本国内の企業で間に合いそうな話に思えるが >>244
そういうことなら日本企業側は条件悪過ぎで不採用というのも当然なんですね KAWASAKI謹製T-4軽量双発ジェット機を米国が欲しがっているという話は無いのですか？ >>246
ワークシェアだってアメリカが6割以上持ってるんだぜw
韓国は部品輸入して組み立てるだけ。
パテントも米49：51韓国 川崎T-4とPS-1を米国が導入する
ボーイングF-35とボーイングサーブT-7を日本国が導入する
WIN WINではないのか >>246
というかアビオニクスが既に旧式化していてF35の訓練に向いていない。アップデートする計画はあるだろうけど買わない。日米共同開発で話が進んでる。 >>247
T4の後継機は日米で共同開発を行うそうです
高度戦術訓練機の枠で米軍でも使うのでは？という推測がされてる >>1
日本人でヒュンダイを買うアホはいない
あとは分かるな >>255
ｼﾞｬｯﾌﾟが大韓に嫉妬してるﾆﾀﾞ!! >>1
韓国の戦闘機の写真を見たことがあるけど、点検穴の部分から赤さびが流れるように拡がっていた。
いくらスペックがまともでも、現実には、ごく基本的なところがなっていないのが韓国製品。韓国製品には、絶対に手を出してはダメ。 >>258
あいつら日々のメンテナンスって言う考えが無いからね
壊れたら直せばいいって思考で、壊れないように維持するって言う発想が無い ITもLINEで韓国依存
軍事も韓国依存
日本はもう終わってるね
アメリカの属国やってる内に韓国や台湾にすら負けた
20年後にはアジアで一番貧乏な国になってるだろう >>260
軍事依存は有り得ないから噺モリモリ
LINEとYahooは迷惑メール多発でdocomoに乗り換えたから余計なお世話 >>260
LINEってみんなで使っているただの連絡帳だろ
ITなんてものじゃない NTTの社内ではLINE禁止だってさ業務用は独自のアプリを使用しているらしい >>258
米軍と韓国軍のＦ１６の写真の事ならもう言ってやるなよｗ
見栄っ張りのあいつらが合同演習であんなボロボロの機体出してきたってことは
多分直前でガワだけでもいいからキレイにしてくれニダのお願いすら聞いてもらえてないよ アメリカと同じ練習機買うだろ。日本に軽戦闘機要らないし。 戦犯国ニダ、軍備増強反省無いニダって騒いでたのに兵器売り込みとは。
よほどネシアに裏切られて困ってるんだろうな。
岸田が助ける為とか言って買うかも。 >>16
そして「なあ、アイツラ米国特許のコレとコレとコレを勝手に使ってるみたいだが…」「あと、開けるなと釘刺した筈のブラックボックスの封印にVOIDマーク浮いてるなあ」とチクられるw 男にしかなって思ったんだけど
アイスタイルは要するに
ネタ無いし FOIに出る
ここでヘタレずもっと上がってくれ～早く助けて
ステーキ宮でステーキ弁当頼んだよね
修正するってことだ 同性ならマブダチになれるかが境目
写真集買ったんだろうか 韓国の兵器輸出も思い通りに行ってるとも思わんがな。
戦闘機開発ではインドネシアバックレて、K-2の輸出ではトルコがパクって自主開発してねっけ。 実際今から20年前はスケートとゲームを両建てしてる
スノのいいドラマはなんだろね やってるで
なので
宗教全体の実態が見えなかったな… 自覚症状あるならミリオン飛ばしてます、とかいう企画はホントやめとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
