観光公害 マリオカートの世界を実体験、日本人に評判悪い「公道カート」復活 観光税では解消困難なおいしいビジネス ［5/1］ [仮面ウニダー★]
世界的な観光ブームが巻き起こるなか、各国では、オーバーツーリズム対策としての「観光税」を導入する動きが広がっている。
イタリアのベネチアでは今春、外国や州外からの１５歳以上の訪問者に５ユーロ（約８３５円）の入島税を徴収する措置を
試験的に導入した。
また、インドネシアのバリ島では今年２月から、同島を訪れる外国人観光客に対し、約１４００円の入島税の徴収を開始している。
そして日本でも、類似の観光税が検討されている。
３月、大阪府の吉村洋文知事は、府内に宿泊する訪日外国人から一定額の税金を徴収する制度の創設を検討すると表明した。
税収は観光資源の保護やオーバーツーリズム対策に充てるという。
これまでにも、出国時に一律１０００円を徴収する国際観光旅客税や、自治体によっては宿泊料金に上乗せする宿泊税など、
「旅行」という行為に対して課す税金は存在している。
ただ、それらの税に国籍は関係なく、日本人でも外国人でも平等に課税されてきた。大阪府で創設が検討される制度は、
訪日外国人に限定して徴収される点で大きく異なっている。
事実、訪日外国人急増によるオーバーツーリズムは日本各地で大きな社会問題となっており、対策は急務だ。
オーバーツーリズムによる諸問題を解決するための財源を訪日外国人から徴収するというのは筋が通っているように思える。
しかしあくまで大切なのは、財源の徴収はもとより、それをどう使うかである。
例えば、「マリオカートの世界を実体験できる」と、外国人観光客に人気であるが、
日本人からは不満の声も上がる「公道カート」を例に考えてみたい。
公道カートに利用される排気量５０ｃｃ未満の車両の価格は５０万円程度で、車検、車庫証明は不要、自動車税も軽く、
ランニングコストは安く済む。そして走行するのは無料で利用できる公道だ。
都内の公道カートツアーの価格の一例は、１時間半ほどのツアーで１万５０００円となっており、
かなり利幅のあるビジネスであることが想像できる。
一方で、騒音や渋滞、事故に巻き込まれるリスクなどを負うのは、走行ルートとなっている道路を利用する歩行者や運転者や
周辺の住民である。公共施設には「受益者負担」という大原則があるが、公道カートに関しては、受益者は事実上、
何も負担することなく、一般市民が高いコストを支払わされているのが現状だ。
この公道カート問題を財源の投入によって解決することは困難に思える。
必要なのは、走行エリアや時間帯の限定などの規制をはじめとする「具体的な政策」ではないだろうか。
■奥窪優木
2024.5/1 11:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20240501-E2GP74M7DFK5BPZR67CMEOB5FY/ <丶｀∀´> マリオカートて、まだやってるニカ・・・ 秋葉原のあの会社があったところはなにも残っていなかったようだが >>4
マリオカート（マリカー）は禁止
別の名前のカート、ミニカーは法律の許容範囲内 公道カートに税金かけたらええやん
迷惑料な
年400万円くらいで 築地にリアルマリオカート場を作れば良いんじゃね？
スターは無理だけど、バナナの皮ならいくらでもどうぞｗ ちゃんと公道走れるようにしてるんでしょ。
逆に普段使いする連中が現れないのが不思議。
暴走族体験とかも出て来るかも。 前回問題になった時点で法整備すすめとけよ
あれからずっと放置で規制無しで復活とか馬鹿じゃねーの >>6
そうなんだ、アレ迷惑そう。
お金取るべきだよね 使用用途が、娯楽で社会性がない。
かつ、走行自体が利益目的。
都度、道路使用許可の申請と、
道路維持に関わる負担を求めよ 最近カートがまた増えて来たよね
外国人が先導しているのをよく見るよ
こういう商売は潰した方が良い、
態と蛇行運転している外国人も見た事があるからね。
道路行政は何でも緩和しまくってどうしようもなくなっている
電動キックボード、モペット、これ、
やりたい放題やっている奴等が多すぎる マリオカートと言えばトラップがつきもの
誰かが仕掛けようと自己責任なんだろうか 札幌スタジアムでマリオカートを実施すればwinwin バカな外国人「日本人がみんな俺たちに注目しているぜイエーイ」
冷静な日本人「バカ外人がまた交通の邪魔をしやがってあぶねえんだよ」 >>10
それなあ
車検緩和でフェンダーから10mmはみ出して良いを、意地でも実効無くすために「タイヤだけな」をがっちりやる細かさの癖に。
規制頑張る所間違ってる。 公道カートがダメなんだよ
マリカーだってトラックや車に衝突してるんだし
車で轢いてもOKにすべき
代わりにカート側は甲羅やバナナ投げてもいいぞ
スター使ってもいい 公道走らせなければいいだけなのに考えてみようって記者は真正の馬鹿か？ >>21
流れ弾がヒュンダイ車に当たって爆発炎上したら困るだろ あのマリオカート、安全のために最低限、旗立てさせろ。 馬印でも、指物での三角ペナントでもいいから
あまりに車高がひくすぎて、大型車が見落としかねない >>26
ただの例示に過ぎないし
受益者負担の原則に沿わないから規制しよう、って立場じゃん カートうざい
マジうざい
電動キックボードと同じぐらいウザい >>1
オーバーツーリズムも問題になって何年も経つのに、なんで有効な対策しねぇんだよ 法整備しろよ
税金をかけまくれ
はっきり言って邪魔 アレって自由に轢き殺していいことになってるよね
側にいたら必ず煽って列の中央に割り込み急ブレーキかけることにしてるんだ マリオカートはまじで迷惑
でも海外の人は迷惑だということもわからないから悪いのは主催者だと思ってる いつか大事故誘発しそうでな
大都市部で自由に走らせてんの日本だけだろ 水色ナンバーを禁止してしまえば一発解決。
水色ナンバーに乗ってるのって、三輪のスクーターを脱法的に改造してる連中か記事で言及されてるカートくらいだろ。
禁止しても全く問題ない。 >>1
この公道カートほしい
実家から車で15分の仕事先まで乗ってくのに使いたい 公道走らせるカートの自動車税を今の100倍にしたれ マリオカートは一応交通ルールののっとってるからまだいい。
今日の新宿のデモのほうが鬱陶しかった
とっとと歩けよと なんで普通乗用車じゃシートベルト締めて無くて罰金取られるのにカートがオッケーなんだ。
10ミリはみ出しタイヤだけの癖にカートなら公道オッケーなんだ。
キチガイ法律 <丶｀∀´> ２０年以上前かな、スリックカートってのがあってだな～
アレどこ行ったニカ？、結構楽しかった覚えあるニダが・・・ これ大嫌いなんだけど、この前運転していて前の車（カーシェアリング）がこのカート群のど真ん中に車線変更していて（信号直前で車間距離ほぼなし）ヒヤヒヤした。
サンデードライバーの一般車との複合でとんでもない事故が起き得るかも。 >>43
犯罪自慢キチガイ
煽り運転の罪が重くなったの知らないのかな？ 屋根付きのミニカーでも車が多い道路走るの怖いのにこんなもんに乗るやつは死にたいのか
それよりこれとか外人にやらせるのはいいけど免許確認を厳密にやれ
中国人なんて100%偽造免許で乗ってる 死人が出ないと変える気無いんだろ
他のドライバーに迷惑と負担掛けるばっかなのにね 公道カート使って観光ってのは東京みたいなアホみたいに車が走ってるとこでやることじゃないわ
観光地でももっと車の少ない田舎でやれ
湖みたいなとこや温泉地とか旧街道の宿場町みたいなとこならカート使ってゆっくり回りたいぞ >>61
東京、大阪が禁止条例作れば一発何だけど、誰かが死ぬまで待ってる。
議員って全員悪魔かよ。 >>38
ここの大臣はずぅっーと公明党なんで、観光で外国人のためのことしか考えてない。オーバーツーリズムの問題も全く対策してない。移民党も公明の選挙支援なければ、3分の1ぐらい議員でなく、ただの人になるからダンマリ 外国人レンタカー利用のえげつない駐車。（白車）
当てることなんとも思ってない。
https://encount.press/archives/618244/ 集団暴走行為でしょっぴけ。
あと有効な免許があるのか一件一件警察が確認しろ。 クレカかネット銀行で速攻で関係を述べよ
入れて立て直そうとすると加速するだけだ
実際食えてない) 
