最強決定!!米系マイレージプログラム比較★UA NW CO
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クレカでマイルためるなら
セゾンUA+マイルアップが一歩リードか?
ワンパスUFJも捨てがたいが… UA…ANA国内線15000 アジア内2万 中国国際航空2万
NW…JAL国内線15000 アジア内2万 マレーシア航空2万
CO…バリ島・ケアンズ25000
日本人にとってウマーなのはこんなとこかな
COが国内線と提携してればなあ NW提携クレジットVISA付きで年会費無料のカードってありますか? NWにマイルのマイルを貯められる無料カードならありますが、レートが極悪で
お勧めできません。 ワンパスUFJは年会費安くていいよね。
NWのワールドパークスが使い道が一番ありそうだけど提携クレカの年会費高い! JALANA等の国内線乗っても、ちまちま貯められるNWがよい。でも今年限りか。
UAはANA国内線乗っても貯まるが、国内線はボーナスマイルの
キャンペーンが多いので、ANAに貯めたほうがいい。ただし、
スタアラ国際線は率の違いでUAに。
ワンワールド乗るときはどうすればいいのかね、って感じなので、
(AAもJALもぱっとしないし)なるべく避ける。
国内線メイン(ANA)でたまに格安海外の人間の感想。 漏れみたいなアジアフリークにはNWが一番だよね。
MHが2万で使えるのはうれしい。でもNW・UAメインなら関東在住者じゃないと辛いかもね。 UA、100万マイル抽選で4人に山分けっていうわけわからんのがきたお エアカナダがはいっとらんが…
ワンパスより使い道ありそうだが とりあえず国際線で貯めるならnwとuaが最強でオケ?その他は期限あったり特典の使い勝手悪かったりするよね 一方無料航空券の予約が非常に取りにくいのがUAとNW UAアジアのビジネスクラスは三万マイルって、うまいじゃ?使った人おるかな? >>13
オンラインだとUAしか取れないしね。
スタアラだと電話で予約とって、手数料も取られるしねw
まあセゾンUA+マイルアップなら、4マイルも実質2万6667マイル
貯めるのと同じだから。貯めやすさで選んだ方が正解かもね。
あとはカレンダー通り休める人は取りにくいかもねw ややスレ違いだが、ANAの特典予約がすばらしく使いやすくなった。
HND3/1-ICN3/3-TPE3/5-HKG3/7-HND なんてスタアラ特典が空席照会
しながらオンライン予約できる。(ちなみに予約直前までやってみたが、
4万マイルだって、安いのとそもそも取れることにびっくり)
UAあたりも追随しないかな。スタアラ特典ならシステムを
ANAから借りることも不可能ではないだろうし。 すいません、質問なんですけど、UAのANA国内線特典なんですけど、
大阪−那覇−石垣のように2区間往復の計4区間でも15000マイルで行けるんですか?? >>18
無理!UAのHPをよく読めば分かる。以上 >>13
NWの上級会員であれば、ルールバスターを使う手があるが… >>18-19
ストップオーバーしないでMPM以内ならばOKだと思ったが、
変わったの? 普通の乗り継ぎです。ストップオーバーはしません。
無理ですかねぇ… >>15 あるよ。
NRT-BKKで、エコノミ-なくて二度ほど。
直前でも空いてるならいいんでないかい。
でも成田まで遠いからもう使わないな多分。 来年からのKALのワールドパークスへの加算条件が変更になるようだ。
ttp://www.nwa.com/freqfly/earn/airfl.shtml#korean B,G,Qが加算対象になり、Vの加算率が落ちる。Xが加算対象から消えてるのは、
ただの書き漏らしのような気がする、エリート加算対象には入ったままだし、
なんでXが消えなきゃいけないのかわけが分からないから。
ワールドパークスって会員カードってあるんですか?
やって来る気配が無い。
一応、マイルは付いてる。3000マイルほど。国内線のキャンペーンでだけど。 >>29
上級会員になれば、送られてくるんじゃないか? 「この部分を切り取って会員証にしてください」っていう便りが来た…。
紙製かよ!安っ。 ワールドパークスは1マイルでも貯めればプラスチックのが来るよん 会社で、ワールドパークスのWEBにログインしようとしたんだけど、
会員番号が分からなくなったので番号照会をした。(WEB上で)
でも、該当なしと表示されてしまう。
メールアドレスも、氏名も正しく入れてる。(氏名逆も一応やってみたw)
全角、半角、大文字、小文字、全部試したけどダメ。
家に帰ってから普通にログインして確認したんだけど、全部正しい内容を入力してた。
ちなみに、家でも照会してみたけど照会できない。
それも全部コピペでやってみたのに。
あの照会機能、ダメダメじゃね? 夏にKALでソウル−台北便使ったら、片道分しかWPに移行できなかったよ。
この路線のコードシェア便は、機材がKAL機の場合はWPに登録できるけど、CAL機だと無理なんだって。 MWで15000マイル貯まったんだけど、JALの特典航空券に換えたら
手数料いくら取られるんだろう。やっぱ50ドル? >>41
ええ それって何の手数料なの?
jal以外でも取られるの? NWの場合、Eチケットなら手数料が無料みたいなんだけど
紙製のチケットにした場合50ドルかかるってHPに書いて
あったんだけど。 だったら絶対Eチケにするよね?
なんのデメリットもないよね? >>44
NW以外の、たとえばJALの国内線も、
Webから予約取れるの? 補足
NWホムペから
「フライトのご予約」→「マイルを使った特典旅行」→必要事項を入力→
一番下「また、その他のご利用の航空会社のご希望がある場合は、下記よりお選びください。」
から、使いたい航空会社を選択。ここに「JAPAN AIRLINES」があるので、JALを特典旅行で
使いたければそれを選択。
マレーシア航空やガルーダインドネシア航空、大韓航空など、そこにない航空会社を使いたい時は
電話しかないが、その場合(ホムペから選択できない航空会社)は手数料はかからない。 連続カキコスマソ
あと
>NWの場合、Eチケットなら手数料が無料みたいなんだけど
>紙製のチケットにした場合50ドルかかるってHPに書いて
>あったんだけど。
ってのは、「Eチケットで発券できる航空券をわ、ざわざ紙製の航空券にした場合は手数料が
かかりますよ」ってことで、紙製の航空券でしか発券できないルート・航空会社の場合は
紙製航空券でも、手数料かからない。 マイルの使い勝手…NW>UA MH、GAとの提携はでかい!
提携クレジットCマイル加算率…UA>NW セゾンUAマイルUP!
サービス…UA>NW 酒有料はいかん!
どうよ? >>55
MH、GAとの提携は、人による。
機内でわざわざ酒は飲まないw
俺はハワイに行きたいから、UAの方がいい。 >>56
それなら成田―ハワイではNWの方が便数多いけど。 1社に頼るより、UAやANAがある方がハワイ便は取りやすいでしょ?
実際そうだったしね。
バンコクも会社の路線が増えたから使えるよv >>58
そうとも言えないぞ。ANAはキャパが小さいし、それにUAからANAを取ると電話予約必須だから今は手数料が生じてしまう。
バンコクもスタアラ各社が就航してるものの、特典を使うならUA自社便以外は必要マイル数が多い。
NWなら提携のMHでもアジア内は自社便と同じ必要マイルだし。 >>59
セゾンUA+マイルアップで1.5倍の溜まりやすさだから、
15ドル(約2,000円)の手数料だから想定ないでつ。
あとは航空会社の好みでつ。 NWのエクストリームキャンペーンどうよ??
格安も対象なのがええのう
漏れ明日NWでBKK行きだから対象だべさ >>61
キャンペーン期間中の搭乗予定はないけど、
うーん、がんばって100ポイントは貯めたいなあ。3000マイル。
UAからお客さまの2006年のエリート資格についての大切なお知らせっいう
メールがきた。
お客さまが現在お持ちのスター アライアンスTM・ゴールドのロゴマークが
ついたプレミア・エグゼクティブ®会員カードは2007年2月28日まで有効ですと
言われた。
入会ばかりで、4000マイルしかないのに、どういうことでしょうか?
誤爆? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています