交通系ICカード総合スレ Suica/PASMO/Kitaca/TOICA/manaca/ICOCA/PiTaPa/SUGOCA/nimoca/はやかけん/他
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こうつうけいアイシーカード【交通系ICカード】
JR会社や私鉄をはじめとする公共交通機関各社が
独自に発行する非接触型ICカードの総称。 >>69
ハァァ?
ザクェてんぢゃのわいわよ!!
(∞回д回)クワッ!! 京阪で磁気定期券がなくなるらしいけど、今持ってるのスマイコなんだわ・・・
なんで、私鉄はスマートイコカに定期券乗せられないんだ?
JRはスマイコ定期券発行してるのに そりゃ見方を変えたら
SUGOCAに関西のJRの定期券を載せろと言っているようなもの
何が問題か意味不明 スマイコとICOCAは別物
TOICAとSuicaは同じかい? SMART ICOCAはICOCAの上位互換ってイメージしてたけど全然別物と考えた方がいいのかな?
クイックチャージが使えるから便利なんだけどモバイル対応になったら要らない子になりそう >>74
TOICAとSuicaは別の会社が発行してるけど、
スマイコもイコカもJR西日本の発行じゃん。全然別のカードって分けじゃないじゃん ICOCAはカード作ってるのはJR西日本で
販売はJR西日本もあれば京阪など私鉄各社も
いずれにしろSMARTICOCAはJR西日本の専売 >>76
JR西日本が発行しているのだから、
私鉄の定期券を載せられないのは当たり前では? スマイコは京阪で発行してないだろ?
それが答え
物分りが悪いにもちょっとねぇ いや、だから、なんで発行しないんだろう?って話な訳で・・・
イコカ定期券を発行してないんだったら、そんなもんだと思うけど、
イコカ定期券を発行しながら、かたくなにスマイコ定期券を発行しないのは、なんか理由があるんだろうかと思っただけなんだけど・・・ ん?
SMARTICOCAとICOCAってそもそも別物じゃん?
何でそんな簡単なこと分からへんの? 完全に別物と扱うのであれば交通系ICカードの相互利用の
ICカード一覧に並列で表示されるべきだと思うんだけど
そうじゃないからややこしいんだよね
https://www.pasmo.co.jp/about/sharing/ https://www.jr-odekake.net/icoca/about/#type
本サイトでは「ICOCAの種類」の中にSMART ICOCAが並んでる
ICOCAと別物じゃなくてICOCAの一つって位置づけ > 他の交通機関が発行する当社との連絡定期券や他の交通機関完結の定期券、新幹線定期券およびICOCAエリア以外の駅が発着または経由となる定期券などについては、SMART ICOCAではご利用になれません。
https://www.jr-odekake.net/icoca/purchase/smarticoca.html
> クレジットカード会社は、加盟店からの手数料で収益を得ています。
> たとえば、クレジットカードを使って10万円の商品を購入した場合、10万円の売り上げの一部が店舗からカード会社に支払われます。
https://hoken-all.co.jp/media/creditcard-fee/
>>80
仮に、JR区間1ヶ月3000円、私鉄区間1ヶ月2000円で、
計5000円となる連絡定期券を、
SMART ICOCA定期券に搭載することが可能になった場合。
JR西日本は、自社の運賃3000円分に対する手数料だけでなく、
他社の運賃2000円分に対する手数料も、クレカ会社に支払わねばならない。
この手数料は、利用者や他社に転嫁するのは違法である。
連絡定期券を搭載可能にしても、他社運賃の手数料の分だけ損をするので、
最初から搭載できない仕様にしたのではないか。
ただ、この考え方だと、「現金でも購入できない」ことに対する説明はつかないが…。 おーい
近鉄のICOCAにも他社の定期券を載せられないのあるよ
定期券はチャージ分で乗る都度利用とは別物だという >>84
なるほど、よく分かりました。法律の縛りでJRが私鉄に手数料転嫁できないとなると、私鉄がスマイコ定期券発行するのは絶望か・・・ SMART ICOCAはKIPS ICOCAとか同列でICOCAの亜種的な感じなのかな SMART ICOCAは諦めてモバイルICOCAに期待する
それまでにJRと地下鉄のIC連絡定期券を実現させて欲しい TOICA発売当時の記念カードに入っていた金額ってもう没収されたの?
これから使うことって出来るの? Osaka MetroとJR西の連絡定期券がいつの間にか発売されてた
JRの窓口であればSMART ICOCAもOK 福岡銀行のSUGOCA付きデビカ便利は便利だけど、イオン銀行有料なんかよ 【ポッドキャスト】
ノギツR 第336回
「突撃!隣のキャッシュレス」
・家計は夫婦別の男
・モバイルSuica/PASMOの残念さ
・一体型Suica/PASMOは、モバイル登録ができない!
・どうして本気を出さないJR
・「楽天でんき」と「楽天経済圏」
・ふるさとの納税
・陰謀論はあるのかないのか?
・マイナポイント登録しましたか?
・5000円では人は動かない・・・
・「頼むわ!これで!」が楽なんです・・・
・マネーリテラシーがガバガバです
https://open.spotify.com/episode/4WoVjhAKUIDUGd9IrVRwyH?si=_mBoW9txQgafojyA-CNCvQ 交通系ICカードでも様々なポイントがつくのを知らないのか… スターバックス、Suicaなど交通系電子マネー今さら対応 >>98
もう、使えないのは
サイゼリヤくらいだな >>99
サイゼリアもようやく重い腰を上げ始めてる。
https://shop.saizeriya.co.jp/sz_restaurant/spot/list?c_d44=1&limit=20
コスト管理が厳しいだけに端末が普及して安く導入できるのを待ってたとか言ってた。 11月にマイナポイント加算の条件をクリアーして、受け取りが今月
2ヶ月もかかってほとんど忘れてたけど、交通系ICをいつも通り使ってるだけで5000円もらえるのはでかいな
でも最初から最後まで手続きがいろいろと面倒だった
ネットで調べられない高齢者とか自力で受け取るのほぼ不可能なんじゃないかな >>101
チラッと読んで5000円ポッチに面倒臭すぎると感じたので放置してるよ〜 自分も最初たった5000円と思ったけど、利回り25%で税金も引かれない投資と考えるとおいしすぎるな、と
人間の心理として、未来の利益は少なく見えてしまうらしい チャージ式の電子マネー、疑似クレカプリペイド、チャージ式バーコード決済含め 残高使い切りスレってない? 一人暮らしだと5000円程度って思うけど
大家族だとなにげに大金だよな 還元率100%以上で現金化出来るWAONに2万円チャージして7000円受け取るだけよ
これができないのは情弱 >>107
何回も出来ることじゃないでしょ!?
手間を掛けるだほどの価値がないひともいるのよ。 国際興業バスも西東京バスも同じ理由でバス特ポイントサービス廃止
「ICカード乗車券の普及促進という当初の目的を達成したことから」
コロナ禍収束後も復活する気が無いという意思表示だな
バス協会あたりがひな形の文章を作成した可能性も有り。このまま全社追随か? 西日本鉄道および西鉄グループ各社では、2021年3月31日をもって各社が運行する鉄道・バスにおけるnimoca乗車ポイントサービスが終了となります。
https://www.nimoca.jp/information/archives/448 大会社の西鉄がこんな事してたら他のバス会社も遠慮なく廃止してしまうだろうな 普及とか言い出したら新参の会社は続けざるを得ないじゃないか
コロナ禍で厳しいと言わないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています