帰ってきた第四級海上無線通信士スレPart2 [無断転載禁止]©2ch.net
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無線関係の資格、再編してもいいのに
1アマは2アマと統合
3アマと4アマを統合
すべて1級と2級にすればいい
保安庁だって1通を必要としてないし、海上保安学校で講習会で取らせてる
マニアのための資格じゃない 廃止でなく統合となると、2アマが1アマになってしまう。
電信級が3アマとなったように。
いいの? >>960
統合して限定を付ければいいだけ
1アマと2アマの差はパワーだけだべ?
通信士も現場は衛星通信だから1通は不要!
電波受験界もなくなってしまい資格ニーズが激減
小型船舶免許なんか1と2級になって限定がついたが、問題なく運用出来てるぜ
陸特や海特も1と2だけで十分だし
そろそろ活用しない階級は廃止するか統合することが必要なんじゃないのかい 再編する緊急の必要性がない
今までの資格との整合が取れない
そんな事を役所は絶対にしない >>958
無線従事者資格の歴史は統合ではなく分化の連続
逆はない >>964
もう意味が無くなったから、これからは統合の方向に! 四開通持ちがいくらアピールしても国際免許にはならん >>967
国際免許になっても使い道がないやつばっかだからな 受験科目に英語がない
その意味では国際免許の一海特より下 >>969
1海特を持っていても活用しているのがどんだけいるんだか? 活用とかどうでもよくて資格の難易度だけが問題なんすよね〜 ごめん
話の流れを止めてしまった
資格マニアに図星なだけに申し訳ない
無線の資格を持ってるだけじゃ何にも役にたたないもんな
トシを取ったらアレも役勃たずになるぞ 四海通の仕事しててもう辞めたけど、アマチュア局持ってるからまだ現役
船は免許しかないorz
将来的には、アマチュア局は二アマにしておいて、二海通を取りたい
「法律上は国際通信できるインフレータブルボートの船舶局」という謎の局を作りたいからだ
無線機はもちろん八重洲のスタンダードホライズン
見た目は二海特の局と変わらない めんどくさいから4海通と1海特の国家試験を同時申込同日開催でぶっ続けでやってほしい。 マイボートにマリンVHFを積もうと思って四海通を取ったけど、免許更新の手続きに
お金がかかりすぎるわりには船に積むメリットが少ないな
ハンディ機でもいいけど、せっかく取ったから資格を生かそうと思ったのよ >>976
昭和ジジイは単一の業務だけで飯が食えた時代しか知らんのだ 4海通 250W、
3海通 125W
1海特 50W
2海特 50W 3海特 5W (2択問題で合格率は98〜100%、でもこれで甲種消防設備士受験資格GET) >>979
どうせ両方共丸暗記の簡単な資格なんだから、なら四海通取っておくでしょ〜
目的はマリンVHF開局で、操作の範囲なんかどうでも良かったりしてます 趣味で1海通取ったけど旅行で乗ったフェリーが近接の船やポートタワーとの交信してるのを
アナチュア無線ハンデイ機で聞いて楽しんでます。
クルーから俺を見たらただの爺の客だけど、俺からはなんかクルーと親近感がわくわw 「無線局」とは、無線設備及び無線設備の操作を行う者の総体をいう。但し、受信のみを目的とするものを含まない。
受信だけなら免許いらないんだぜ!
なんで免許取ったんだか >>986 趣味で取ったら悪いの?
航空通とか見たところ受験者の4割は航空マニアっぽいよ。
確かに4海通受けたとき私以外は海運/漁業/港湾関係者でしたが。
通信周波数や交信内容が判って旅が楽しくなったわ。邪魔しないからいいでしょ。
大目に見てよ。遭難信号傍受したら118に電話かけるからさ >>988
悪いわけないべ
でも免許がなくても聴くだけなら楽しめるぜ
ムダな勉強しちゃたな てか勉強は無駄にならん、暗記と受験は人生において無駄になるが。 ある時無性にアマチュア無線開局したくなって、放置してた四海通免許が役立った
その後、四海通で転職してみたけど、実態は電装系統を何でもやる船の電気工事みたいなガテン系で、
全然無線っぽくないし、やっぱりアマチュア無線が最強に面白い事が分かったのが収穫
また、趣味で船乗って無線やってる人に話を訊くと、船舶局は緊急時以外話す事ないし、
そもそもマリーナに海岸局がないから結局アマチュア無線になるらしく、ますますアマチュア無線最強説が裏付けられた
海上無線通信士のおかげで、アマチュア無線がいかに無線らしくて面白いか分かったという皮肉 アマチュア無線技士以外は、資格マニアの他は無資格で無線関係の仕事に就いた人が義務で取得する
無線の資格をしたくて敢えて取得した少数派は、意外と無線の仕事に就けない
原因は、薬剤師みたく資格ありきで求人されてる思うから、資格名で求人を探すから
実際の求人は、資格名をキーワードにすることはほぼ無いので、間違った検索に終始して終わる
だから マリンVHFも緊急時には有効かと思い、船に積もうと考えましたが、アマ機でワッチしてても通話を聴いたことありません
普及しないのは会話の内容が限定されちゃうからでしょうか?
緩和されて開設しやすくなっても運用方法がイマイチ周知されていないから
使い方を知らないのが多いのかも
仲間と連絡、釣果自慢、バカ話はヤッパアマ機になるんでしょうね >>992
帰宅部OBは、部活は無駄だと本気で信じている。 緊急時のためだけに義務じゃないのに無線機入れるのはきつい
マリンギアでは優先順位は最低
漁探や4.9kwレーダーなど、無線従事者と無関係なものが最優先
趣味という意味でも、アマチュア無線一択なのは海上も例外ではない
アマチュア無線やってて船舶無線もやるのは良いけど、船舶無線一本じゃ無線の趣味として成立しない >>993
>アマチュア無線が最強に面白い事が分かった
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