第一級海上無線通信士～第三級海上無線通信士 part5
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有資格者率100％を求められる登録検査が通信士の存在意義
一人じゃないと儲からないから資格を 使用するのと検査するのは原則的に資格が居るが、工事や修理は資格不要なのはおかしい
特に修理は無線局で現役の無線機をいじって改修するわけだから、
通常の操作や点検よりずっと技術の担保が居ると思う
現実的には無線従事者で操作や点検をやった人しか作業しないからOK? 判定員って点検結果みて決裁するだけ？
士業みたいだな 判定員って、一度選任されたら転職して再選任されるとき実務経験証明いらなくね?
過去に選任された事実が証拠になる
もっと言うと、初めて選任されたら従免を「特定無線従事者」にグレードアップして、その後は一生従免だけで再選任できるようにしろ
もちろん、他の従免を取得するときも、申請で「特定」を付けられるようになる / / / ／ ハ i:シ_
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愛撫はもっと優しくしなさい クリトリスをなめるときは丁寧に激しくなさい 二海通が7割合格だったら地獄だった
6割合格だから理解度が不充分でも通ってしまう・・・
科目と問題ばかり多くて緊張感がない
過去問やり始めて1回目でいきなり合格点とか 通信は免許人に所属する無線従事者しかしない
検査のときも綜合試験でトライするのは免許人に選任された人でしょ
だから、自局を持たない業者のために海上限定の陸技が必要
海上では整備行為に無線従事者免許が要る可能性がある
四海通だと船舶地球局で困る ＞海上限定の陸技
何回指摘しても矛盾に気づかないのか 海上限定の陸技の人は陸技取ろう。てか持ってるでしょ。このスレで俺が船舶局の保守とかで技術操作するときは陸技の資格でOKなのか尋ねたら、ちゃんとOKって答えてくれてた。 技術操作専門の資格名称がなぜか「陸上」だから、おかしいことになる
このままでは名称規則に従って技術操作専門の下位資格をつくると、海上級陸技とか航空級陸技になる 戦術的には
陸上無線通信士
海上無線通信士
空中無線通信士
宇宙無線通信士
霊界無線通信士
・・・・・・・ 技術屋さんで使ってる四海通免許をちょっとグレードアップする手もある
四海通を二つに分けて一級四海通と二級四海通をつくり、一級四海通は船舶地球局をOKにすれば陸技も二海通もいらない
現行の四海通は、二級四海通と見なす 誰でも無線使えるように法改正すればいいんだよ。
そしたら資格なんて意味なくなる。
何とか協会に金払わなくて済むだろ？ 二海通の操作範囲の「部品の交換で簡易なものとして告示されたもの」の中身を見たが、真空管とかアンテナ素子がどうのこうの･･･
僅か4項目しかないし、真空管とか(笑)
それ以外は一切交換できない
ソフトウェアの更新に至っては部品じゃないから、絶対無理
通信をしない保守業者からすると、四海通が二海通の上位資格だね
二海通を四海通の上位互換と見なす日無やWikipediaは当てにならない >>302
そうだよな
例えば二陸技があると陸海空全部のレーダーが無制限に操作できるから
「第一級総合無線技術士」「第二級総合無線技術士」みたいな名前がよかった
>>304
四海通は二分する程大層な資格かよ
>>306
お前みたいなバカが増えるだろが 四海通（電話級）は、本来、三級総合無線通信士の下位資格だったはず。
それを海通側にしてしまったので、操作範囲に混乱が生じてる。
海通は、本来海専門の国際規格の要求に従ったにすぎないのだろうから、
その限りの資格にすぎないのだろう。
通信士全般の資格としては、四海通をもとにもどして、総通の系統にすればよかった。
要するに、海通を独立の資格にしたのが間違い。
総通では足りない国際規格を追加試験として、限定解除にすればよかった。 資格の上下とか資格制度自体が気になっちゃう人が多いね
仕事してる人にとっては実務に必要な捜査範囲が含まれてれば何の問題もない
それ以上の資格をとっても評価される事は・・・ 免許というのは「制限の解除」だからもっとシンプルに考えたほうがいい 運転免許でAT限定を避けたり、船舶免許で一級にこだわるようなものだね
資格ってなぜか現実的に充分な範囲を越えたくなる 5年前、小型船舶一級を取ったときに一海得を取りたくなる
一海特を受けて英語に興味を持ちTOEIC900まで取る
中一の時に取って忘れていた電話級アマチュア以来１アマを取る
なりゆきで英語や無線工学を積み重ねてきたので一海通を取る
という俺みたいな奴もいるよ よく考えたら、練習で受けて合格した資格を全部いちいち免許申請するんじゃなかったな
でも毎回、「人はいつ死ぬか分からないから、これが最後の資格かも知れない」と考えていたのだ
遡れば二海特の従免がまだあるけど、いらないから返納したい 二海通を受けた動機？
エンジニアだけど二陸技が無理
自慢の工事担任者で一科目消せる
以上 おれ 高卒の７２ 高校電信・電話 定年後にぼけ防止で２アマ・１アマ
一陸特・二陸技・一陸技・四海通・空特・ときたが、三海通英語で苦戦中ナウ
（授業中の睡魔のタタリ）
一アマも早くにとっておけば一総通も…
タタリは一生ついてまわるのだ（涙…グスン） >>317
良いじゃあないか、自己鍛錬だよ
俺は学生時代ひたすら半田ごてを振り回し作っては発砲していた
専門に行ったが勉強せずアマで終わり
アマは極めたが定年後暇に任せ一陸技を獲り一総通も獲った
他の工担などに興味を示したが「やれば取れるんだろうな・・・」と思い、方向転換して他の資格にチャレンジする
自分の鍛錬のために獲るんだから同じ無線・電気の道だけじゃあなく別の世界も試したい 英語で苦労する人が多いようだけど、中学卒業レベルで通常の会話は出来るはず
それが出来ないのは、「使わない」から
中学レベルの英語を使う努力をすれば一総通はクリアできる
授業中居眠りをした貴方の若い頃の脳にも一度は通り過ぎている
それを呼び起こすだけ 文系は物理数学で苦労し、理系は英語で苦労する
両方できる奴は案外少ないものだよ
これはTOEICの平均スコアだが、東大理系や東工大だってこんなもの
865点 上智大学外国語学部英語学科
856点 上智大学比較文化学部
800点 東京大学院生（文系）
703点 東京大学院生（理系）
823点 一橋大学大学院法学研究科・法科大学院合格者
752点 東京大学（文3）
719点 東京外国語大学
694点 一橋大学
688点 東京大学（学部）
640点 東京工業大学
634点 獨協大学外国語学部英語学科 工事担任者は名称が良くない
いかにも現場仕事の取りまとめ役・クレーム処理係という感じ
え？そのものだって？そうなのか・・・名は体を表すか！ 一陸特は「多重設備現場監督技士」だ
一海通は「無電信衛星デジタル通信技士」
四アマは「土木運送業等連絡通信技士」
国内無線電信は「電信技量伝達士」 二級は工事担任者で難しい基礎が消せる
電子工学は無線工学より難しい
基礎さえなければ、過去に無線従事者取った事があってアマチュア無線の経験があれば6割はなんとかなる
一陸特で働いた経験は役に立たないけどね
だからアマチュア無線もバカにならない
一級は基礎がより難しいし、免除にするには電気通信主任技術者が要る
でも、そもそも本当に出来る人は陸技に行くけど
つまり、凡人の最高峰が二級なんだよ >>320
８００点以上は立派だが、東大でもおいらの英語レベルとどっこいのとこもある
いかに日本の英語教育が使えねえという事かね
６００点台はすでに就職したら「英語話せない」レベルに落ちてゆくんだろうね 二海通の技術操作の範囲で、いきなり「部品の交換」とか言い出したせいで混乱した
修理や整備は技術操作になるのか？
外部の転換装置云々に制限された資格では部品の交換が一切できないのか？
「操作」とは、普通に「操って動かす」くらいの意味で整備や修理の行為は無関係だとおもっていた
電波法では、より広くて何でも有りな「働きかけて思い通りにする」の方の意味か?
例： 世論を操作する クローン技術で生命を操作する 自己満足で免許取って、人生何かの役に立ちますか？
勉強で無駄な時間使うより、人生もっとエンジョイしないと。
俺、なんか良い事言って偉くね？ >>320
TOEIC600と履歴書に書くことは、「英語は話せません」と書くのと一緒
だが、そのレベルでも海通の英語は通る可能性がある >>325
部品の交換に至るには、部品を特定するだめに少なくとも図面が読めて測定器が使えなければならない。
交換作業自体は大した問題ではない。 二海通さえなければ整備は無資格でできたかも知れない
素直に考えると、普通は整備と操作は違う
部品交換を技術操作と言われて、辞書を紐解いて「うん・・・まあ確かに・・」
二海通の操作範囲が遠回しに「整備は技術操作だ」と言ったせいで、無線従事者全体に計り知れない影響が出た
たったこれだけのせいで、無資格や中途半端な資格では整備作業はできない 二海通「俺の操作範囲にアンテナのエレメント交換が告示されている。
外部の転換装置しか触れない奴には不可だ (ｷﾘｯ)」
海特「自分の局のアンテナ交換出来ねー＼(^o^)／」
四海通「」 >>328
TOEIC600レベルだが総通の英語は通った
普通に外人と話せる
ジョークにも困らない
正直言うと中学英語レベルだ
でもどの高校の入試もこなせる自身はある
あまり上を見ないで半年間中学英語をみっちりやれば使える英語が身につく
その後は使うこと、これ大事
話してすぐ口に出る英語を身につければ生活に困らない 内定取ったから操作範囲は割とマジで心配している･･･ アンテナ素子の交換がダメなら空中線系統を全部換えれば良いのでは?
ハンディのロッドアンテナならエレメントがそもそも分離してない
空中線系統やハンディ機用のロッドアンテナは、社会通念上「部品」でも「ユニット」でもないよな
乾電池だってそう
ただ要注意なのは、バッテリーパックはユニットと見なされるかも知れない
バッテリーパックを使用する場合は、四海通または二海通で開局しよう って言うか、法律を杓子規定に解釈すると、保守の仕事では一海通または二陸技がないと全部はやりきれない
四海通はインマルサットが出てきた瞬間詰む
二海通でも、規定されてない部品を替えるとき困る
だが現実的には四海通しかいないし、次に目指すべき資格は無線従事者の上位ではなく業界団体が作った民間資格 そう思ってた時期が私にもありました
次のメンコを・・・と思ってたら無性にアマチュア無線やりたくなって開局
そしてマリンVHF機と6馬力ボートの安さに驚いて唾を飲み込んだ
資格マニアを忘れてハマる日々
他の無線従事者を取っていれば、メンコ集めから脱落せずに済んだのに ごちゃごちゃ言ってないで、三海通と一陸技を取れよ。
それで終わり。
あー、モールスに自信があったら、一総通もな。
因みに俺は、モールスに自信がないので、一陸技、一海通な。 今どきはFPGAでSoC化されているから、Verilogも必要。 一陸技、一海通取って何の役に立つ？
必要性無いので無駄な勉強したく無いわ。 役にたつとかたたないとか、ごちゃごちゃ言わずに合格しろ。
その気がないなら、さっさといなくなれ。
ここは、ニートがクダを巻くところではない。 メンコ集めは楽しいものだ。
メンコも集められない能無しはとっとと消えろ。 メンコ集めも良いが、無線従事者は実機にも触れるべきだ
自局でも転職で評価されるよ
まあ転職自体メンコ集めとは真っ向から反するが 実社会で冴えない人がメンコ何枚取得しても冴えないままだよ ついに海通で転職した
望んでいた事だが、やっぱり今後の事考えると緊張するな･･･ >>350
職種くわしく！
紹介してよちなみに1海1技持ち 実機触ったことがない人が、この業界に転職しても、無能扱いされるだけだよ？ 基地局しかやったことないから無線電話はアマチュア無線で研究した 恥を忍んで中学生向けのNHKラジオテキスト基礎英語1-3を買って来なさい
音を耳から入れつつ目でテキストを読むのは基本的な筋トレみたいなもんで効く
速効性？
1海特くらいのを聴き取れない人には速効性あるやり方なんかない 文法とリスニングが高校レベルならツイッターに単語をつぶやくボットがいたな 大学うかった事ある人なら無線従事者の英語なんて余裕で満点でしょ バカ正直に解釈すると、四海通はレーダーの操作範囲が二海特と同じだから、
12kw機のユニット交換(羽根&送受信機 または操作部の取り換え)ができない
つまり、二海通も全く無意味ではない
もちろん4kw機は資格不要だから交換できるが 4kW機は技適じゃないの？
技適機は筐体を開けた瞬間から違法機になるけど… ユニット交換ってケーブル抜いて機械丸ごと取り換えるだけだよ トータル台数が多いときは、技適よりも型検のほうが安い。 >>364
船乗りちゃんは自分の命は自分で守るのは分かるけど、法規の解釈は1種類しかないしそれ以外は違法行為になるんだよ？わかる？ ユニット交換の行為自体が規制されてるわけではない
規制されてるのは、ユニット交換に伴う技術操作のほうだ
12kwレーダーの場合
「ユニット交換に伴う技術操作」の内容が「外部の転換装置で電波の質に影響がない技術操作」だけなら、
四海通どころか二海特でも問題なく可能と考える
二海特のレーダーの操作範囲は、あくまで「外部の転換装置で電波の質に影響がない技術操作」
つまり逆に言うと、上記さえ守れば、通常の運用でもユニット交換時でも状況に関わらず、外部の転換装置だけなら操作できるはず
反対に新品に取り換えた時に、パソコンと繋いでソフト面をいじらないと動作しないなら、
外部の転換装置"以外"の操作だから、二海通が要る
(普通のユーザーが使うレーダーで、いちいちそんな事が必要な機種はないと思うが)
ところで、今時外部の転換装置以外の技術操作があるとすればソフト関係だけだと思うが、
無線従事者試験の中身がハード面ばかりなのは、時代錯誤では?と思う アマチュア無線に例えると、安定化電源ユニットを交換するときに伴う技術操作は、ただ古い安定化電源のスイッチを切るだけ
もちろん外部の転換装置だし、電波の質とは無関係
レーダーも同じこと
それどころか、古いユニットの電源が最初から切れている場合、技術操作自体伴わない 中卒高卒の目にはマグネトロンが外部の転換装置にしか見えない、これは貴重な収穫となりました。ありがとう。 交換行為は免許制の対象外としか考えられない
勘違いしてはいけない
あくまで部品交換やユニット交換に「伴う」技術操作によって必要な資格が決まる
国語力があれば、二海通の操作範囲は、「交換行為自体は規制しません」と明言してるようにしか思えないけどね
如何なる部品やユニットの交換でも、それに伴う技術操作はせいぜいスイッチオフ位しかないなら、基本的に二海特でもできるはず
もしアンテナ素子の交換も無線機(＝送受信ユニット)の交換も二海通が要るなら、自分でやってる免許人も保守業者も全員違法だ
免許人が作業のためにリグの電源落とすのも立派な「交換作業に伴う技術操作」だが、交換作業は免許制の対象外
電源スイッチは外部の転換装置で電波の質と無関係だから、二海通はいらない すまん、あのぼそぼそ言うリスニングの対策を教えてほしい
発音が聞き取れず落ちている。
リスニングCDとかほかの英会話は聞き取れるのだが >>376
375です、航空通でリスニングを試してみたが、ぼそぼそで全然聞き取れず不合格確定ですわ
来月には、三海通を受けるからこっちで聞いてみた
>>377
ありがとう、できる限りいろいろな媒体で勉強して本番に臨んでみるよ >>379
東京会場はクリアに再生されてるぞ
TFT以外でも >>379
ううん、東海では困ったこと無いな
残念だが貴殿の英語力がいまひとつという事でかたずけられるだろうな
聞き取りにくい音源も試験の内と思って頑張るしかないだろうね
実際のSSBなんかはなんじゃこれ?レベルだし、アジアの局長の英語は「これ英語なの？」レベルだから、多分、解読困難も試験のうちなんだろうね 実際の通話での非英語圏の通話は最悪だよ
特にひどいのは中国系の口のとがった通話
韓国のつばを吐きながらの通話
更にネイティブは｢これが英語だ!｣のように喋り捲る
頭の良い人は相手の英語力に合わせてくれるが普通のおっさんはまくし立てて終わり
cant chew read me haa dummy
これを言われて終わり
can not you read me how dummy boy? >>379
なぜ航空通落ちるレベルで3海通の金を払えるのか不思議 ブーンはあの酔っ払いジジイみたいなしゃべりで発音練習して耳慣れしたお(^ω^;) >>375 任天堂DS 英語漬け で酷い発音の爺やガキ、小娘、ロシア／東南アジア訛りの英語を聞くことだね。
したら無線協会の爺の声とかなんでもなくなるわ。
苦しみを極限減らして楽して克服したかったらWOWOW加入で洋画ばかり見まくることだよ。
ジョンウエインの発音とかむずいぞ！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
