zippoの燃料何を使っている?
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
自分はジッポー純正オイルは使用せずホワイトガソリンを使っている。 >>794
ダイソーのオイルで着きにくい。
あのオイルは黒い煙が出る。
石の丸ホイルが毎回水に濡れた感じでその3か月後には火花が散らなくなり逆回転まで出来る様になる >>802
使い始めはオイル満タンにしてたからそういう風になってたが
オイルの量を控えめにしたら純正並には使えたぞ。
ホイールは買ってからフリント一個分磨り減ったらヤスリで目立てすると
ほぼ確実に1発で点火できるようになるぜ?
効果も今のところ4年は持続してるよ。 アルコールぶっこんでるって奴いたが、ジッポーの底ぬけるぞ
昔、バイオエタノール高比率で入ったガソリンぶっこんだ車のガスタンクのそこが抜けたってはなしがあってだな 何故、Zippoの底が抜けると断言できるのか?
そもそも、ガソリンタンクに穴が開いたというのは
エタノールに含まれていた水分が、
スチールのガソリンタンクを錆びて腐食させて、
穴を開けたと言う話ではないのか?
ならば、通常のニッケルメッキ、ブラス、チタン、スターリングシルバーを
使っているZippoならば何の問題は無い。
というか、スチールを使ったZippoは戦時中の物だけだろ。 >>404
>>405が2回ともコンマ00出してる件 百均オイルが純正と変わらないとかいう意見をよそでよく見るが、シラカワ全然使えねぇ… 葉巻やパイプ使っている人はスピリタスを燃料に使っているという話を聞いたけど
ほんとうかな 炎に色付けするのはムリっぽい。そもそも 炎色効果のある
殆んどの製品が植物オイルを
原料にしており、引火する温度も高く、
フリント着火が困難過ぎます。
唯一、レインボーオイルという
商品はパラフイン系のようですが、安全のため98度以上でなければ引火しないと…。
もし純生オイルと混合して引火
点を下げたとしても 混合した事
で発色が悪くなると思われ・・・ zippoでレインボーオイルがあるそーなんですが
なんて調べたらでてきますか? zippoのオイルがレインボーになる!
オイルの名前教えてください ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主叩き。日教組叩き。カルデロン叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。 灯油入れてみたけどかなりがんばったら点く程度だね
やっぱりやめといた方がよさげ zippoの歴史を読んでたら、zippoのインナーをガソリンの中に漬けて
燃料補給していたなんて記述があった。
乱暴なやり方だけど、覚えておいても損はないわな。 燃料用アルコールは炎は小さいしあっという間に揮発するしでだめだった >>817
>zippoの歴史を読んでたら
なんていう本? >>819
そりゃそうだろう
消毒用アルコールがすぐ揮発してなくなるんだから一緒だべさ
自分はベンジン一択だな。臭いけど安いし安定してる 今ホワイトガソリン使ってるんだけどなくなるのはやくない? >>823
灯油とガソリンの揮発性の違い知っとる?
灯油(ケロシン)のほうが低いんよ
そりゃガソリンじゃ、あっちゅう間に揮発してまう 10代の頃、バカな友達がインサイドユニットのフェルトの穴にガスライター用のガスを注入して着火!
手首まで燃え上がったのを思い出したわ。
真似しないでね! 普通のガソリン入れた事あるけど使えん事も無かったな
ススを我慢出切ればだけど カイロ用ベンジン入れてるけどNTベンジンは白ガス並みに持ち悪いな。
ハクキン純正かエビスベンヂンは割りといい。 揮発性をちょっと下げようと思えば、
ガソリンにちょっと灯油ブレンドすればいいのかな? ダイソーの黄色いオイル買うか迷って買えないでいる
アレはナフサ入ってるよね? ロー○ン100のオイルどうしょうもない。
入れ過ぎた感じで火をつけると、
ジッポー全体が燃え上がる。
でも数時間すると、今度は火が点きにくくなる。
数日経つと、もう飛んでしまって火が点かない。
やっぱり、多少高くても純正品使うことにした。 >>833
やっぱり純正が無難かなぁ
100円は惜しくないけど、ダメだった時の処分が面倒くさそうだし まあ100均系は綿棒で掃除する時用でいいんでない? 燃料用アルコールって有害なん?
Amazonで1Lポチったんだけど… メタノールなら吸ったら有害。
でも、ライターの燃料にするくらいなら問題なし。
そういや、Zippoにエタノール使えるんだろうか?
メタノールよりは揮発しにくいはず。 綿ぬらしたときIPAなら使ったことある。
結構臭かったし綿が復活しなかったから結局変えた。 みんなZippoの芯どこで買ってる?
近所に100均とか無いんだよなぁ アマゾンでハクキンカイロ専用ベンジン 最高品質「プラチナ」ってやつを買ったんだけど
これってジッポの燃料に使える?純正ジッポオイルに比べてどうなの? >>841
普通に使えるけど値段的にはエビスベンヂンの方がコスパいい。
ハクキン純正(プラチナ)は普通のジッポ純正とml単価同じな気がする。 ダイソーの黄色い108円ライターオイルでまったく無問題。
手持ちのジッポーもロンソンもデュポン・ライン1を改造したオイルライターも
全部に使ってるけどトラブルはまったく無い。
臭いがどーたらとか、煤がどーたらとか、異常に神経質な人は使わなきゃいいと思うけど。
今月からジッポー関連は、日本加工品本体やウィックやフリントが値上げするらしいし
8月からオイルも値上げみたいね。(ソースは例の北海道・札幌のお店の店主ブログ)
はっきり言ってジッポー純正オイルの値段なんてのはZIPPO社のマーケティングで決定してるだけ
でそれが品質に直結してるかどうかは分からない。
安物オイルとの品質差は無視できるレベルと実感してるわ。だって何のトラブルも無いからね。
ジッポーなんざ粗雑な造りでそんな繊細なメカじゃないんだしオイルの違い程度で壊れるわけないw
↓
はい、話が長いってバカが一言。どうぞw 実用上は100均ので十分だけどすぐ蒸発するのか長く持たないからベンジン派。 >>844
とんでもなく高価なものでもないし大事な(大げさw)じっぽに変な物入れたくない。 いっときに比べて純正缶の匂いも昔に戻った感じがする。
ジッポと言えばあの独特なオイル臭さも合わせての感じの物。
もっとオイル臭くてもいい位。 ぶっちゃけベンジンの方がオイル臭さという意味ではそれっぽくなるよ。 ジッポオイル=ベンジン=ホワイトガソリン
じゃないのけ? =ではないけど≒ではあるよ。
揮発性に若干の違いはある。
白ガスは密閉容器(ガソリンランタンとかストーブの容器)に入れることを主目的にしてるからジッポオイルとかベンジンより飛びやすい。
まあ飛ぶこと考慮してもよく野営するとかでそれの持ち合わせがありかつ日に1箱以上吸うとかなら燃費はいいと思う。 >>852
ガソリンやベンジンはナフサから作られるのでほとんど一緒だけどちょっと違う
重質ナフサ=昔のzippoオイル
ナフサを濃硫酸で処理したのがベンジン
オクタン価55とかのほぼ純粋な石油成分なのがホワイトガソリン
純度が高いから揮発性も高いその代わり長期間保存しても赤ガスと比べると余計な添加物がないからあんま変質しない このスレ初めてだけど、スレの歴史に感動したw
今ちょうど二十歳なんだが最近Zippoライターが欲しくなってな(タバコは吸わないけどw)
主に夏のキャンプ等アウトドアの火種として使おうと思ってたんだが
このスレ見る限りランタン用の燃料を流用しても問題無さそうなんだけど、その際の注意点とかある? >>857
問題なく使えるけどコールマンの白ガスだと綿が青くなる
あと白ガスは揮発が早いよ
それ以外は特に問題なく使える zippo初心者なんだが燃料変えると味も変わるの? >>861
味というか香りが変わる、という主張はある。
故に葉巻には向かない、と言われてる。
まあ初心者のうちは色々試して自分で最適解を探すのもありだと思う。
百均燃料しかり、カイロ用ベンジンしかり、ホワイトガソリンしかり。
ブルーの方もカセットガスって選択肢あるしね。 >>862
確かにオイル臭くなるから葉巻とか薫りを楽しむのには向いてないね
というより、葉巻はターボじゃないと片燃えしやすいから
昔の炭化水素表記時代の燃料に戻ってくれないかな
あれオイル臭さが無くて好きだったのに Zippo愛好家の皆さん、教えてください。
ダイソーオイル(黄色容器)、ダイソーでフリント使用でウイックと綿を
http://ilovezippo.seesaa.net/s/article/395873008.html
にならって詰め直したんだけど、火の着きが悪い。で、Zippoを手で暖めて蓋をあけ10秒ほどすればやっと着火するんだが、もっと効率よく着火させる方法無いですか?
使ってるオイルが悪いのか・・・
ご教授ください。m(__)m >>865
まずダイソーオイルとフリントを出します
取り出したフリントとダイソーオイルを捨てます
zippo純正のフリントとオイルに入れ換えます
以上 >>866
ありがとうございますm(__)m
ダイソーオイルの原料が石油精製ナフサと描いてあったから大丈夫かと思ってたんですが・・・気化する温度が純正と比べて高いのかな。手で温めれば5回ぐらいフリントホイール回せば着火出来るし、捨てるのは忍びないので、我慢して使います。 >>867
純正のフリントとか安売りで百円前後だし買い換えるのも手
俺はロンソンの石使ってる
zippo純正より柔らかいから火花の散りがいい
何より柔らかいからホイールに与えるダメージが少ない
その代わり減りが早いけどね
オイルもドンキとかで500〜600円で大きいの買えるから買い換えちゃえば?
確実に着火するのが売りなのに我慢して不便な状態で使うこともないと思う
>>868
おまえ誰だよwwwww 石はともかく油なんだよな…
ジッポ以外だと石も関係することもあるがジッポならまず問題にならない。 >>869 亀でごめんなさい
ありがとうございますm(__)m
まだダイソーオイル残ってますが、Zippo純正オイル入れてからめちゃくちゃ調子いいです。純正オイルもめちゃくちゃ高い訳でもないので、今後は純正オイル入れます。解決出来てうれしいです。ありがとうございましたm(__)m 857だが今更ながらサンクス!
おかげで快適なキャンプライフが送れそうだ。 >>708
ケロシン燃料で使えるの?
だとしたら軽油でも使えるはずだね。 灯油とか火花で火がつくの?
子供の時に陶器に灯油を入れて、
火のついたマッチを放り込んだら、
ジュッといって消えた。 梅雨から夏は湿気で火がつきにくわ暑さでオイルはすぐ揮発しちまうわ
ロクな事無いな 百均で買ったシラカワのライターオイル400mlなんだが、
朝入れたオイルが夜には揮発してたぞ
サラダ油混ぜて沸点下げてみるかな >>878
沸点下げたらもっと持たなくなるんじゃね 安物ZIPPOしか持ってないけど、高いものはインナーとアウターに隙間がなくて揮発も少ないのかなーとか思っちゃう >>880
高くても安くても変わらないよ
値段はデザイン料と加工費だから
値段よりむしろ年代が古い方が蓋がきちんと合わさってたりインナーとケースがきっちりしてて良かったり >>879
間違えた。「沸点あげる」だ。
沸点上昇と凝固点降下がごっちゃになってたわ
パラフィンオイルと混ぜることにしました 飯塚カンパニーの特製ランプオイル使ってる。500mlあたり1200円くらい。
安くはないけどランタン用の予備の燃料を使えるからキャンプでオイル切れの心配なくて好き。 >>878
使い続けてるうちにサラダ油の成分だけ綿に残ってきて終いには給油不能になるンぢゃね? 有用な情報が無いか今、1から884まで気合入れて全部読んだ。
>>508 の書き込みの凄さにRes出来る者ナッシングですな。
私の経験でも室温20度を境に着火性に違いが出るのは引火点の区分に沿っていて納得でした。
「ベンジン」の定義も私の探してた答えでもありました、昔のベンジンって強烈に臭かった筈なので。
>>691 の情報も当事者発信なので参考になります。
流通コストって馬鹿にならないので同じモノならお得に買いたいものです。
>>786 の情報が本命なンですけどもコレ1件きりでしたな。
霧状の揮発油に引火したら爆発的に燃えるのは全ての揮発油に共通かと思います。
洗剤成分が気になりますが500mlでも200円前後で買えるのはコスパ高いのでは。
揮発性も割と高いので服のポケットに入れてると揮発して染み出してきた燃料で本体もポケットも
濡れた状態になりますので点火の際は要注意です。(第四類第一石油類危険等級U)
着火の悪い百均オイルに添加剤として何割か注入するのが良いのではないでしょうか...
出来れば使用環境の温度に合わせて調合の度合いを調整するのが良いかと思います。
継続性については今、検証してる最中ですので何とも言えませんが、着火性と耐揮発性という
相反する要素を両立してる純正オイルは、やっぱり凄いと思います。
百均のジッポ風ライターを3つ使って、純正/ダイソ/クリーナ+百均で実用検証中。
蛇足ですが書き込みの中にウイッグが緑色になるっていうのがありましたが、ウイッグの糸に
一緒に入ってる銅線のサビの色が染み出しているモノではないでしょうか。 パーツクリーナーの割合が多いと燃焼時の臭いが気になります、洗浄用成分が原因かと。
あと、アルコール成分が多いと消火後の再着火性が悪くなる場合があります、理由は不明です。
使う場合は燃料の10%ぐらいまでの割合にしとくのが良いかと思われます。
百均の精製ナフサの改質剤として精製ナフサ8割、NTベンジン1割、パーツクリーナー1割で
二週間ほど使ってるが今のところ悪影響はない模様。
精製ナフサだけだと初期火力が弱い感じでしたので添加してみました。
燃焼時の臭いもナフサ単体の場合よりも抑えられてる気がするのはNTベンジンの成分のお陰?
ブレンド燃料で点火したタバコの味など、兵どものチャレンジレビュー求む。 zippoの写真付き説明書を読むとオイルを入れるときはフェルト部分を
指で持ち上げて綿にオイルを染みこませると説明しています
しかし、厚いフェルトの中心部には小さな穴が空いてますから
ここに純正オイルの缶の先っちょを挿して注ぐものと思ってました
その為の穴だと思いましたから
説明書を読む前までは自分はそうやって
オイルを注いでいたんですが間違いでしょうか?
皆さんはどういうやり方でオイルを注ぎますか? めくって入れてる
誰に言われたわけでもなく自然にやってたな 穴は予備の石入れって聞いたけど、石ケースごと無くすこと多いからフェルトめくって石全部入れてるな >>889
>>890
レスありがとうございます。私のオイルの注入の仕方は異端だったんですね。
フェルトの穴にオイル缶先っちょを突き刺しオイルを注入するとフェルトが次第に
オイルでにじんでくるんですよ。その加減でオイルの注入ストップをはかってました。
我流でやってたんですが間違いだったんですかね。
となるとあのフェルトの穴はどういう目的でメーカーは穴をあけているのでしょうか? オイル注入用の穴と認識している人が結構いる
ZIPPOライターのオイルを入れるフェルト部分にある小さな穴は予備の石を入れておくためのものなんですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q104064385;_ylt=A7dP5XSq.IFUlEEAGZ1R.vN7?pos=1&ccode=ofv どちらでもいいと解釈する奴もいるね
>穴あきフェルトの場合は、その穴からオイルを入れるとよいようです。
>あの穴に予備の発火石(フリント)を入れておくと、通っぽいですよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1390832773;_ylt=A3xTwspI.YFU2EIAPDKq9fN7?pos=3&ccode=ofv フェルトの穴にフリント入れとくと…
インナー抜いた時、フリントはどこかに飛んでいく。 >>897
wikipediaにあるように、石入れを推奨してた
1980年ごろの説明書にはそう書いてあった(現物紛失)
97年の説明書にはフェルトパッドの下に入れろって書いてある(手元にある) >>898
そっか。それ米国のジッポー社の見解だろうね。
日本のジッポー社に確認した人間によれば
当社でも分かりませんとの回答だったとのこと。 100均のライターオイルでエアリアルって会社のやつは煤が出まくってウィックがすぐ使い物にならなくなるからやめとけ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。