◆◆◆台湾でのタクシー利用時の留意事項◆◆◆
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『タクシー利用時の留意事項』
2011年 7月 15日作成
昨年４月に当所ホームページ及びメールサービスにより在留邦人の皆様に
「タクシー利用時の留意事項」に関して注意喚起を行わせていただきましたが、先日、在留邦人の方がタクシー利用時において
被害に遭われたという事案が発生しておりますので、改めて注意喚起いたします。
過去においても、在留邦人の方がタクシー乗車時に、故意によるメーターの操作、遠回りのほか、
偽札へのすり替えや遠方に連れ去られ暴行を加えられたなど、被害、トラブルに遭われるケースが発生しております。
在留邦人の皆様にあっては、タクシーを普段よく利用されると思われますので、
こうした被害に遭われないよう、次の諸点に留意するなどし、タクシー乗車時には十分注意してください。
１ 信頼できる安全なタクシーの見分け方
○ 汚れがひどい、車体にキズが多いタクシーは避け、きれいな車体のタクシーを選ぶ。
○ 台湾のタクシーは、後部の窓ガラス及び車体の横に車のナンバーが表示されているので、
この表示のない車及び表示の文字が小さい車は避けた方が安全。
○ 車内前部に運転者登録証が乗客に見えるように置かれているので、乗車時に必ず確認するようにし、
これがなかったり写真が違ったりする場合も乗車を避けること。乗車時には必ず確認すること。
○ 車窓に不透明のフィルムが貼ってあるなど、車内が外から見えにくいタクシーは乗車を避けるようにする。
○ 運転手が酒臭かったり、服装が乱れているような場合は乗車を避けるようにする。
２ タクシー利用時のポイント
○ 女性一人でのタクシー利用はなるべく避けること。特に夜間は危険。
○ 男性の場合でも例えば深夜に一人で郊外へ行くような場合、タクシーの利用は避けること。
深夜に乗る必要があり、不安を感じる場合は、最寄りの警察派出所に赴き、タクシーを呼んでもらう。
○ 中国語が不得意な方は、行き先を運転手に伝える際に、紙に住所等を書いて示すか、
中国語が得意な方にお願いして電話越しで伝えるようにする。
○ 運転の乱暴なタクシーや故意に遠回りするようなタクシーに乗車した場合は、
面倒でもその場で料金を払って降車し、別のタクシーに乗り換えるほうが賢明。無用な口論は避けること。
○ 料金が高過ぎると感じた場合、あるいは故意に遠回りされた場合などは、
タクシーの運転手名や車両ナンバー等をメモしておき、降車後、直ちに警察に通報する。
交流協会台北事務所
http://www.koryu.or.jp/taipei/ez3_contents.nsf/04/5B8BC3BF77686469492578CE0007B3F7?OpenDocument 台湾のタクシー、東京の業者のアプリで配車可能に 相互にサービス開始
【観光】 2018/12/07 13:46
台湾のタクシー最大手、台湾大車隊は5日、東京の同業大手、大和自動車交通と、双方の配車アプリで相互にタクシーを手配できるサービスを開始したと発表した。
日本の利用者は大和自動車交通のアプリを使い、台湾大車隊のタクシーを即時配車注文できるようになった。
海外のタクシー事業者との相互アプリ配車サービスの実用化は台湾、日本ともに初めてだという。
両社は同日、業務提携本契約を締結した。台湾大車隊にとっては、日本を訪れる台湾人にさらに便利なサービスを提供するねらいがある。
サービス開始により言語の問題が解決され、日台双方の旅行者の利便性向上が期待される。
日本の利用者は大和自動車交通のアプリやホームページから台湾大車隊の桃園空港送迎サービスを事前予約可能。
ホームページでは、台湾大車隊の観光タクシーツアーも予約できる。
台北市内やその近郊を回るコースのほか、桃園空港から人気観光地の九フンに直行し、台北市内に戻るコースなどが用意されている。
（フン＝にんべんに分）
台湾大車隊によると、同サービスによる即時配車注文は来年末までに月1000組以上、
空港送迎と観光タクシーは月200組以上の利用を見込んでいるという・
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812070002.aspx 計程車開到一半引擎竄煙 國道泰山段急停求援
2019/01/28 18:17
今天下午5時許，1輛計程車行駛在國道一號南下39.9公里泰山段時，引擎蓋突然竄出些許濃煙，
駕駛發現後緊急把車輛靠外線停放後打電話求援，並自行用滅火器滅火。
警消趕到現場時，發現車輛引擎有持續冒煙情況，趕緊出水線進行降溫，所幸駕駛並未受傷，
至於起火原因仍待調查釐清。
https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20190128/1508918/ 台湾で3000台のタクシーが行政院を取り囲む
2019/02/04 07:30
2019年2月2日、観察者網は、台湾メディアの報道を引用し、台北市で3000台のタクシーがウーバーに対する抗議を示すため、行政院を取り囲んだと伝えた。
記事は、「聯合新聞網などによると、ウーバーに抗議するため、タクシー業者がフェイスブックで3000台のタクシーで行政院を取り囲むことを呼びかけた。
1月31日、3000台のタクシーが街に繰り出し、自主的に行政院を通りかかった」と伝えた。
聯合新聞網によると、31日午前4時30分には、行政院付近に600台のタクシーが集結していたという。
現場にいたタクシー運転手は「まだ数百台が到着していない」と語った。
このため、現場付近は交通がまひしたという。
台北市自動車運転手職業工会の鄭力嘉（ジョン・リージア）理事長は、ウーバーについて「本質的に無許可営業」であり、「観光バスを運転してタクシーは経営しない」のと同じだと指摘。
「今に至るまで、交通部長から何の具体的な回答もない。本日、3000台のタクシーが現れ、
行政院を通りがかったのは、自主的なものであって、台湾当局がウーバーの違法行為を放置し続けるなら、タクシードライバーは無期限の抗議に入り、総統府を包囲することも排除しない」と語った。
鄭理事長によると、「台湾ウーバーは17年4月から今に至るまで、少なくとも15億台湾ドル（約54億円）の
『違法な』利益を得ており、伝統的なタクシー運転手が生活できなくなっていて、6人のタクシー運転手が自殺した」という。
鄭理事長は、「今回は行政院にとどまっているが、次は蔡英文（ツァイ・インウェン）総統の事務所まで行く。
蘇貞昌（スー・ジェンチャン）行政院長でも解決できないなら、蔡総統のところまで行くほかはない」とも述べている。
https://news.goo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_346985.html 「Uber大戰計程車」台灣之光1句話突破盲點！網：中肯
2019/03/11 11:47:00
近日因交通部公告將修正汽車運輸業管理規則第 103 條，規定所有網約的車必須以小時為單位計價，
且不得巡迴攬客，讓計程車與Uber的議題討論不斷。
對此，國際超馬英雄林義傑，也在臉書上公開發表自己對於此項議題的言論，引起不少網友的熱議。
今（11）日林義傑在臉書分享一則Uber相關新聞，並寫道：「良性競爭很重要，好的廠商才會留下來」，
接著他透露：「我以前也開計程車，每次與父親替換當小黃上班後就會整理車子，
從外觀到內部，保持車子明亮整齊，沒有惡臭或垃圾，車內也不擺任何私人物品，
因為這是為了『尊重客人』。」並表示：「Taxi and Uber 這場戰役，很奇特，
一方戴上民族心夾殺一方，而另一方也妥協在稅務上、行政上、安全度、專業度上的合法。
現在上風業者再開一槍，想把下風處業者斃命，而不是檢討自己為什麼爭不過『已經合法的業者』。」
林義傑還透露日前自己搭到一台老舊又髒亂、充滿灰塵且瀰漫腐臭味的計程車，
讓他嚇得付錢後急忙逃下車，但他強調：「這件事也不能以偏概全，
生活中也常遇到很優秀的司機，不會繞路，也非常懂得路況資訊 ，讓我很放心後座閉目養神。」
並說：「不管如何，市場競爭本來就是在合法程序下演出，若政府成為裁判，應不能有私心，
否則只會讓社會大眾對「政府無感」，更糟糕讓人民誤會政府意思。」
最後他也解釋：「本人文章沒有惡意，兩業者都有優缺點，兩業者也是社會上扮演重要一員，
任何業者應該要公平競爭，當裁判就要正直公平。」
林義傑的文章一發表後，有不少網友前往文章底下回覆，引起不小熱議。
https://www.setn.com/e/news.aspx?newsid=510200 高雄831座公車、計程車候車亭禁菸 4月1日起違者最高罰1萬
2019-03-15 15:51
高雄市衛生局與交通局今宣布，全市831座公車、計程車候車亭等，
今年1月1日起為全面禁菸場所，宣導期3個月即將結束，4月1日起將進行違規取締，
違規吸菸者最高處1萬元罰鍰。
衛生局今舉行「無菸候車亭健康伴我行」記者會，市府副秘書長蔡柏英表示，
為保障不吸菸民眾健康權益，並兼顧公車候車環境品質，衛生局結合交通局、
觀光局、保護局、高雄港務分公司及台灣高鐵等單位，攜手共創無菸環境。
蔡柏英說，全市公車、計程車候車亭、哈瑪星旅運接駁中心候車亭
及高鐵左營站前候車亭共831座，今年1月1日起為全面禁菸場所，宣導期3個月，
4月1日起將進行違規取締。
衛生局說，近來密集到各公車亭宣導提醒民眾禁菸規定，深獲民眾肯定及認同，
目前搭乘公車以長者、女性、學生及幼童為最多，衛生局希望透過公告公車、
計程車候車亭為禁菸場所，讓候車民眾免於二手菸危害。
衛生局另表示，公車、計程車候車亭是指具雨庇，可提供候車民眾遮陽蔽雨的簡易設施物，
禁菸範圍依候車亭屋簷之垂直投影面積區域，自4月1日起，衛生局將加強派員稽查及取締，
違者依法處2000元到1萬元罰鍰。
除候車亭禁菸，衛生局也推動257家高中職以下學校無菸通學步道及澄清湖風景區，
除吸菸區外全面禁菸，未來也將持續推動無菸環境的建置。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2728075 租賃車提案增新業種替Uber解套 計程車擬4月中抗爭
2019/03/16 13:18
小黃與Uber仍是水火不容！Uber租賃車不滿交通部擬修法將現行定型化契約
「租賃車採時租和日租」規定，正式納入《汽車運輸業管理規則》，改要求交通部增訂
「丁種租賃車業」，取消時租(至少1小時)規定，採租用時間計費，
否則不排除清明節前上街抗議；計程車業則發出聲明，怒批租賃車是「小三嗆正宮」，
表態反對公路總局逕提「Uber就地合法條款」，若納入修法，合法司機4月中將再上街頭抗爭。
中華民國小客車租賃公會全聯會昨正式向交通部提案，要求應該改修正《汽車運輸業管理規則》
第99條之2，增訂「丁種小客車租賃業」，可透過行動網路APP租用代僱駕駛人租車服務，
計費方式與租賃車須採「日租或時租、起租至少為1小時以上，並不得以優惠或折扣名義規避」
等規定不同，丁種小客車租賃業費率應以日數或時間作為費率訂定標準，
也就是依照實際租用時間計費，拿掉至少1小時以上以及不得以優惠規避等門檻，
中華民國小客車租賃公會全聯會林建良表示，該修法建議希望交通部一週內給予善意回應，
否則不排除清明節前上街抗議。
不過台灣計程車產業發展聯盟今發出聲明，指公路總局竟在完全未經法制審查程序下，
一天內火速將Uber提出的《汽車運輸業管理規則》第99條修正草案，
增列丁種租賃業一案呈送交通部，也就是Uber就地合法條款，計程車產業提出嚴正抗議。
聯盟批Uber訴求破壞分業營運原則，只為將財團公司利益極大化，嚴重損害公共利益，
分業營運是世界各國運輸業法規共通的基本原則，因不同營業內容涉及不同公共利益的
考量與規範需要，正如同醫藥分業，醫師與藥師必須各按其法定業務範圍執行業務一樣，
不得跨業營運。
計程車產業發展聯盟表示，Uber為規避客運業法規對於「駕駛安全查核管制」、
「營業車輛總量管制」及「運輸業管理責任」等公共利益的要求，
故意使用管理強度較低的租賃車違法跨業行駛客運業載客業務，一方面剝削非法司機，
收取高達25%的壓榨性抽成，收益全數外流；另一方面又利用法規管理漏洞及資本優勢，
對合法客運業司機進行結構性的惡性競爭，以求取快速壟斷市場，
已在全世界都造成從業司機包含合法、非法的嚴重剝削及自殺潮。聯盟指出，
台灣近半年內已有8位計程車司機因不堪Uber非法惡性競爭搶客，而燒炭或上吊自殺，
超越美國紐約去年7位司機自殺的紀錄。
該聯盟痛批，台灣早有「網約車」制度，Uber迴避法規故意不申請合法營運，
Uber漠視自身非法營業行為及所造成的社會問題，以及政府早已為其修法開放合法網約車
(多元化計程車)業務的善意，卻仍不斷製造輿論企圖壓迫政府偏袒的行徑，
形同「小三嗆正宮」，若政府持續放任，並幫Uber疊床架屋修法，破壞分業營運原則，
讓Uber就地合法，無異是鼓勵大家規避法令、逃避公共責任，
計程車產業也將結合更多合法業者於4月中旬共同上街反對。
計程車產業發展聯盟表示，計程車產業內部近期已有共識與政府攜手提升計程車服務品質，
規劃建立全面性評鑑、強化專業教育訓練、承擔社會福利運輸責任及強化淘汰機制，
但公路總局與少數非法租賃車業者的荒唐主張已讓合法業者產生疑慮，
交通部應清楚說明立場，杜絕Uber現行「假租賃、真載客」的惡質違法行為，
要求Uber在符合客運業法規、公平競爭的公共利益的前提下合法營運，
營造保護公共利益、業者公平競爭及乘客更有保障的三贏局面。
汽駕工會副理事長鄭力嘉也表示，台灣Uber與少數租賃車公司違法跨業的行為，
影響的不僅止於計程車業，還包括其他多數未與Uber合作的租賃車業
及代僱駕駛也同樣受到衝擊，公路總局若被少數非法業者綁架，
讓合法業者的聲音被掩蓋又同受汙名化，非常不公平。站在司機的立場，
他要求交通部應該正視Uber在其他國家及台灣造成從業司機遭到嚴重剝削及自殺潮的情況，
莫再袒護國際級財團藉由龐大資本及行銷公關手段持續壓迫第一線從業司機的行徑。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190316/1534344/ 季節に見合う花が咲き乱れる日比谷公園の一角で、インタビューをしたのは、ゴリラ系おねえタクシードライバーで
女装家の関順一さん、オネエとして約３０年以上の活動をされている人物だ。
「本日はこういったアタシが女装家として振舞える場を設けていただいて有難うございます(笑)」
恭しくそう言う彼女の声色は美川憲一を彷彿とさせる。
「早速、アタシの経歴を簡潔に述べさせて頂きますと、
高校時代は福島県で過ごしオカマの定番であるバレー部(笑)で補欠として３年間過ごしました。
どんなに先輩にイジメられても涙は流しませんでした、だってコートの中では平気なの(笑)
お勉強は大の苦手で大学はＦランク大学、つまり大学として最底辺の私学奈良大学に何とか進学しました。
でも校内で男の肛門(アナルセックス含む)の構造について、クラスメイトに熱心に説明するうちに、
カマバレ、要はオネエなのがバレて皆に嫌われて授業に出にくくなり、留年を繰り返して中退(笑)、
その後、英語が苦手なのにアメリカ留学させられ、雪山でスキー講師のバイト等をするもリストラされて、
親から強制的に新宿調理師専門学校に入学させられました。
そして、そこもカマバレして中退。
派遣として『レストランさと』で懸命にオネエ全開でブリブリ仕事するも、またまたカマバレしてクビにされました(笑)」
その後も世間にカマバレし続けて様々な職を転々とした関順一さんだが、
統合失調症(誇大妄想型)を発症して、精神科を入院、退院を繰り返すうちに生活保護受給者となる。
そんな彼女は今生きがいを職とは別の場所に求めているという。
「アナニーといって太い棒を肛門に挿入して前立腺に刺激を与え射精する行為に全力を傾けています。
もちろん行為の最中はマッチョで極太マラの室伏浩二さんを想像していますね(笑)」
そんな全ての不幸を笑い飛ばす彼女を本誌は引き続き応援していきたいと思う。 交部評估多元化計程車 Uber：正面看待
2019-04-24 19:22
交通部昨日所提出重新評估多元化計程車規則，Uber今天發布新聞稿指出
「保持審慎且正面態度看待」，但也指出現階段交通部尚未有更具體執行、時程規畫細節，
也沒有提到如何讓計程車藉由科技提升運輸效率。
交通部長林佳龍昨說「可以有Uber大車隊」，他提出顏色、費率、經營模式三鬆綁；
交部也擬鬆綁現行「一人一車隊」限制。
Uber重申，科技進步是提供台灣消費者更好的交通選擇，提升駕駛在效率及收入上的關鍵。
政府應該先讓既有的計程車法規與時俱進，以因應未來趨勢，而不是先提出法規修正規範，
衝擊一個完全合法、創新、且成功的營運模式，摧毀平台上10000名的租賃代僱駕駛
與超過200家的租賃車業者。
Uber保釋，為了替台灣計程車及網約平台科技服務產業找到未來的出路，
政府必須採取比過去兩個月更加健全的諮商過程。
呼籲政府廣邀所有相關利害關係人，包含駕駛、消費者、 Uber 等平台業者，
一起展開有建設性的對話和討論，一起為所有人找出共贏的解方。
https://udn.com/news/story/7266/3775060 交通部要求變計程車 Uber say No
2019-04-27 00:13
Uber 今（27）日表示，跟合作租賃車業者合作的營運模式是兩年前和交通部商討出來的創新、
合法、合規的營運模式。這個營運模式成功替 10,000 名平台代僱駕駛及其家庭帶來更高收入、
為超過 200 多家中小型租賃車業者增加更多生意，更滿足了 3 百萬名 Uber 忠實用戶日常的交通需求。
然而，交通部於 2 月 21 日公布小客車租賃業法規修正，隨後展開為期 60 天的諮商期以蒐集意見
和了解對各方的影響。遺憾的是，平台代僱駕駛、租賃車行、廣大的消費者、
Uber 和其他平台業者皆被排除在所有的商討會議之外。儘管未獲邀請參與討論，
大家還是持續努力透過陳情抗議、連署和媒體管道表達意見。
Uber 強調，今日是交通部所設定的 60 天諮商期最後一天，過程中我們不斷呼籲政府一起
與所有人尋求一個共贏的方案，我們認為目前的情況離公平的解決方案還相距甚遠。
近日，交通部對外發出的指導方向是希望 Uber 登記為計程車客運服務業，
儘管 Uber 的科技能幫助計程車提供更安全、更有效率的運輸服務，也能為駕駛帶來更多收入；
但 Uber 自始至終都是科技公司，我們沒有要登記成為計程車客運服務業。
Uber說：「現階段 Uber 的服務和營運照常進行，沒有任何改變。
我們認為此時是台灣政府尋求改變的最好契機，讓台灣計程車及網約平台服務的相關法規與時俱進，
並且接受創新科技，為大眾提供更好服務，也舒緩計程車經濟困境。
在 Uber 營運的許多城市中都顯示 Uber 可以與計程車共存、共榮，這是不爭的事實。」
Uber 指出，儘管諮商期已結束， Uber 仍會持續為 1 萬名重要的平台合作代僱駕駛、
超過 200 間的合作租賃車業者以及 3 百萬名忠實用戶努力尋求共贏的結果。
Uber呼籲政府聆聽並回應大家的意見，並邀請所有相關利益關係人參與後續的討論，
一起找到共贏的結果，讓計程車與 Uber 一起服務大眾，讓創新可以帶來更多經濟成長動能。
https://udn.com/news/story/7238/3779916 桃機出場道6車連環撞 計程車尾猛撞貼平後輪
09:34 2019/04/28
桃園國際機場往國道2號方向28日上午發生遊覽車與計程車、自小客車連環追撞意外，
其中計程車車體嚴重凹陷，所幸無人傷亡，車禍意外造成出機場方向車流嚴重回堵，
但並未影響到前往機場的搭機旅客。
國道公路警察局28日上午6時15分左右接獲車禍報案，位於桃園機場航站南路往國道2號方向，
在接近華航園區的地下道附近，發生連環車輛追撞意外。
由於該路段屬於航警局管轄，立即通知航警局派員處理，警方趕抵後發現，
現場有遊覽車、計程車、以及多輛自小客車等車輛追撞，遊覽車擋風玻璃碎裂，
數輛事故自小客車引擎蓋多處嚴重擠壓受損，其中以被卡在中間的計程車車體最為嚴重變形，
現場車體零件四處噴飛，但所幸無人傷亡。
警方依現場情況初步研判，事故原因可能是遊覽車行駛速度極快，未保持安全距離，
加上該路段彎道較大，以致撞擊前方5輛車，前造成連環車禍意外，
意外現場至少有6輛車體受到損傷，另外，也後方有兩起零星小擦撞意外；
至於是否有其他車輛受到波及，至於確切發生主因，仍待進一步調查。
由於車禍發生地點為駛離桃園機場前往到國道2號的必經之處，雖然車禍造成該路段大塞車，
但並未影響到前往機場搭機出國的旅客，警方也緊急挪出一線車道，讓車流緩緩通過，
整起意外在上午7時40分排除狀況。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190428000942-263201 〈南部〉府城車隊小黃錢包行動支付 五月一日上路
2019-04-30
搭小黃不用帶現金，行動支付十秒就能搞定，台南在地的府城衛星車隊將於五月一日起，
推出小黃錢包行動支付服務，預計將有六百輛計程車陸續開通，民眾搭乘計程車只要利用
手機掃描QR Code，就能輕鬆付款，掌握司機基本資料，結合叫車APP還可看行車軌跡圖，
司機不用擔心被搶，也可以減少繞路爭議。
6百輛計程車 陸續開通
府城衛星車隊與小黃錢包平台合作，提供乘客多元化的掃碼支付車資服務，
乘客只要以手機掃碼司機專屬的QR Code，登入自己的手機號碼，就能看到司機的基本資料，
輸入車資，再選擇付款的Pay，三個步驟，不論是LINE Pay、ApplePay，或是信用卡等，
就能輕鬆完成付款。
結合APP 可看行車軌跡圖
台南市計程車客運商業同業公會理事長、府城衛星車隊總經理蘇清林表示，
行政院希望能在二○二五年無現金支付達到九十％，目前全台配有行動支付付款的
計程車僅約三成，而落實使用的不到十％，且以年輕人為主。
使用行動支付，乘客不用帶現金，不用找零或擔心錢不見，司機也不用怕會被搶，
搭配車隊的叫車APP，還有行車的軌跡圖可以看，該走什麼路、是否繞路都會顯示在軌跡裡，
對司機、對乘客都好。
運將可避免收到假鈔
小黃錢包TaxiPay行動支付整合平台執行長陳永鴻表示，根據網路社團
「小黃543-計程車運將Ａ酸甜苦辣留言板」統計，計程車司機接受車資付現時，
最常遇到的問題包括收到假鈔、大鈔找不開、找錯錢，現在使用行動支付也可以避免這些困擾。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1285118 ウーバー規制に運転手が抗議 交通部「業者間の公平な競争維持」／台湾
2019/04/22 14:37
配車アプリ「ウーバー」を規制するための規則改正を前に、運転手からなる「配車プラットフォーム自助会」は21日、総統府前の凱達格蘭（ケタガラン）大道で抗議活動を行った。
黒と白の自動車約200台で文字を作り規則改正に「ノー」と訴えた。
交通部（交通省）の王国材政務次長は22日、規則改正は業界のすみわけを徹底するためだと説明。業者間の公平な競争を維持していく立場を示した。
ウーバーは2013年に台湾に進出。登記上は情報通信業となっており、事実上の白タク行為になっているとして政府が問題視。
罰則強化などを背景に2017年2月にサービスを停止したが、同年4月レンタカー事業者との提携で再開した。
これに対し交通部は今年2月、関連規則の改正案を公告。
レンタカーが街中を走り回り、客を輸送してはならないなどとする条文が盛り込まれる見通しとなった。
ウーバー側は、配車アプリによる運営方式を新たなサービス提供の形として認めるよう政府に求めている。
だが、タクシー業者は売り上げに影響を及ぼすとしてこれに反発。双方の対立は深まっている。
王政務次長は22日、立法院（国会）交通委員会に出席。
ウーバーがタクシー業への申請を行い、規則で認められた「多元化タクシー」の方式による運営であれば認めることができるとの見方を示した。
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201904220002.aspx 藤枝國家森林遊樂區停止計程車接駁 遊客須改採步行入園
2019-05-02 14:06
高雄藤枝森林遊樂區因八八風災封園近10年，林務局屏東林區管理處三月底開放試營運，
並提供費計程車接駁服務，但接駁服務成效不彰，屏林處決定停止接駁，
未來遊客入園須改採步行3公里入園。
屏林處表示，藤枝國家森林遊樂區自3月31日辦理試營運，規劃遊客將車輛停放於櫻花公園停車場，
並聘僱保全於停車場入口（約位於16.5K處）至聯外道路18K實施交通引導，以維持道路順暢
經統計，3月31日至4月25日付費計程車共接駁731人，但遊客入園人數達5678人，
每日接駁人數佔入園人數平均12.05%，顯示多數遊客搭乘計程車意願及接駁效益低，
大多數遊客都是採取步行入園方式，於是屏林處決定終止付費計程車接駁服務。
屏林處指出，自聯外道路步行入園，步道多為上昇陡坡，設施亦較為簡易，
請遊客務必衡量自身體能，再行申請入園；另為維護遊客安全，
園區試營運期間開放時間為上午8時至下午4時，由於櫻花公園停車場廁所供水有限，
遊客需步行至園區入口才有廁所供正常使用，提醒遊客可先在六龜市區補給食物並解決民生需求，
再行前往藤枝。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2777272 寧等公車！日本人曝不敢搭台灣小黃4大原因
15:18 2019/05/02
台灣不少景點都交通便利，除大眾運輸外，還有許多計程車招攬客人。有網友PO文表示，
近日帶日本朋友到九份玩，雖然台灣計程車費用對日本人來說不算貴，
但他們寧願花時間等公車而不願搭，並點出4大原因，包括司機常抽菸、吃檳榔、
服儀不整、講話很大聲、看起來很凶等。文章引網友熱議紛留言「認同」、「台灣人也怕」。
有網友在《PTT》Gossiping版寫到，「前幾天帶日本朋友去九份玩，回去的時候等公車，
因為九份的計程車都是排班的，所以會來公車候車亭那邊拉客」，原PO表示，
「其實九份到台北共乘計程車一個人300元台幣，對日本人來說不算貴，
但大部分的日本人卻不太想坐計程車，寧願花時間等公車」，
主要原因是日本朋友覺得台灣的計程車司機很可怕。
原PO說到，台灣計程車司機讓日本人卻步的4大原因，包括
「常抽菸或吃檳榔、穿著隨便服儀不整、講話很大聲、看起來很凶」，所以外國人被嚇到，
原PO表示，台灣小黃對日本人來說真的很便宜，但日本人常常覺得可怕而不敢搭，
他疑惑，司機想賺外國觀光客的錢，卻不肯整理一下自己的儀容與態度，
也不學一些基本的外國語，想問「為什麼不改善呢？」。
網友紛留言表示，「認同，韓國朋友也有同樣的感覺」、「台灣人也怕計程車司機啊」、
「九分計程車業者，就連九份人也不愛」、「最可怕的是車速」，有網友建議，
「搭UBER啊，體面又舒服」，更有人表示，「不會改啦，反正生意不好就怪UBER、怪政府」。
也有人緩頰說到，「也是有好的」、「不要搭排班跟攔車，用APP叫車素質比較好」。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190502002625-260405 未禮讓撞飛行人 計程車司機挨罰2000元 列
2019-05-05 16:50
一名19歲侯姓女子4日下午行經苓雅區中山路、興中路口，遭陳姓運將開車撞飛，
跌坐地下，並由朋友扶起，左腳輕微挫傷，警方經路人報案到場處理，
由於運將經行人穿越道未禮讓行人先行通過，依法開罰2000元罰鍰。
整個車禍過程被網友拍下PO上臉書「爆料公社」，有網友質疑計程車運將
「不管是不是故意，都視為肇逃」，也有人說「斑馬線應禮讓行人優先吖」、
「摔有點大力...那女孩還好嗎...」、「小姐太好心了吧？就這樣走了@@」。
苓雅警分局交通分隊表示，車禍發生於4日下午3時30分許，苓雅區中山路、
興中路口，侯女與友人一起過馬路時，遭61歲陳姓運將開車從中山路左轉時擦撞，
侯女當場彈飛，跌坐在路上，並由友人扶起，警方經路人報案到場處理，
發現侯女左腳輕微挫傷，而肇事計程車運將已離去。
警方表示，車禍當下運將打開車門詢問侯女傷勢，她同意無需警方處理，
運將才開車離去，初步認定運將並未肇事逃逸。
警方事後通知運將到場調查，運將未有酒駕，他也感到十分抱歉並表示當下未注意到行人穿越馬路。
警方檢視民眾提供影片，認定運將違反道路交通管理處罰條例，行人穿越道有行人穿越時，
汽車未暫停禮讓行人先行通過，依法開罰2000元罰鍰。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2780274 日籍男子搭車掉手機 警方憑著一張「乘車證明」尋獲
2019-05-06 14:16
來台遊玩的日籍男子岡田，日前神色慌張跑進萬華分局漢中街派出所向警方求援，
他聲稱他搭計程車時將手機掉在車內，但隔日他就要返國，但手機內有重要的資料與照片。
警員向他詢問乘車地點與路線，但岡田因人生地不熟都無法回答，
警員最後透過他方才搭車拿到的乘車證明，循線幫他找回手機。
警方表示，日籍男子岡田日前下午1點多，搭計程車來到西門町商圈，
他下車後發現存有重要資料與照片的手機遺忘在車上，他求助無門，跑到一旁的漢中派出所求援。
警員石景旭立即詢問乘車地點、時間及路線，但岡田因隔日即將搭機返回日本而十分緊張，
加上人生地不熟，無法描述乘車地點及路線，僅告訴警方他在當天中午12時30分許在西門町商圈下車。
不過，岡田提供的資訊太少，警方無從調閱監視器，石景旭靈機一動，
猜測計程車駕駛可能會開立乘車證明，在安撫岡田情緒後，果真於其隨身包包中找到乘車證明。
警方立即查詢車號聯繫司機，確認岡田的手機仍在計程車後座，隨即請司機將手機送至派出所。
岡田對於石員細膩的心思感到瞠目結舌，頻頻向警方道謝，
並表示原本以為手機可能從此找不回來，沒想到台灣警方效率這麼好讓他手機能夠失而復得。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2781063 台灣計程車產業聯盟：輔導Uber司機轉業
2019/05/08 17:33
台灣計程車產業發展聯盟今天表示，相關車行、車隊及工會等都將輔導Uber司機轉業，
包含牌照免費、輔導期內免押牌費、加入派遣車隊前3個月免收派遣費等。
交通部日前預告修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、
排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，
將衝擊Uber現有營運方式，也被外界視為Uber條款。
台灣計程車產業發展聯盟發出新聞稿表示，因應交通部即將實施的新政策，
預計將有數千名Uber租賃車代僱駕駛面臨轉業問題，台灣計程車產業發展聯盟決議，
相關車行、車隊及工會會共同針對Uber司機提出具體轉業扶助懶人包及扶助方案共
「5步驟」及「6保證」。
台灣計程車產業發展聯盟說，包含牌照免費、輔導期內免押牌費、
加入派遣車隊前3個月免收派遣費，並鼓勵車隊推出個別補助方案（最高新台幣2萬元補助）等，
工會也將專線協助Uber司機轉業諮詢及納入勞保等事宜。
台灣計程車產業發展聯盟指出，若未來Uber願意遵守運輸業法規，落地成立合法網約車隊，
計程車也歡迎公平競爭，共同提升客運業服務品質。
台灣計程車產業發展聯盟也將研議提出「台灣計程車服務品質提升方案」，
整合業界意見並納入消費者意見等面向與交通部協商修法配套，
並呼籲合法車隊強化教育訓練方案及資源投入，優化計程車服務品質。
台灣計程車產業發展聯盟希望讓台灣計程車朝向產業化、精緻化、優質化及多元化等方向發展，
並結合行動科技及交通大數據應用等技術朝向AI派遣及接軌政府智慧運輸系統。
台灣計程車產業發展聯盟同時宣布，將針對台灣Uber目前無照經營運輸業的問題提出正式檢舉，
要求公路總局依照交通部認定Uber平台已實質經營運輸業的事實依法繼續開罰。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201905080271.aspx 日籍夫婦丟手機 警助失而復得 超感謝
17:05 2019/05/13
來台自助旅行的日籍夫婦，不慎把手機遺失在計程車上，頓時像盲人一樣不知所措，
向警方求助，台中市警局春社派出所循線聯絡到司機，而司機已經將手機送至高鐵服務台招領，
見二人人生地不熟，警方主動再帶兩夫婦至高鐵領取，令夫婦感激不盡，頻頻道謝說
「阿里嗄多狗在依嘛絲（謝謝）」
日籍坂倉夫婦，日前來台進行三天二夜的自由行旅程，
來到台中時一不小心就把手機留在來時的計程車上，於是向警方求助，
春社派出所員警獲報，前往彩虹眷村了解，二夫婦見警到來，急得用日語求助，
不過言語不通，員警先將他們帶往所內，並以翻譯軟體溝通。
員警先知道他們下車的地點與時間後，循線查到她們所搭乘的計程車車號，
不到2小時就聯繫上司機，司機表示已將手機送至高鐵服務台招領，見他們人生地不熟，
員警還熱心的載他們至高鐵領手機，夫婦倆見手機失而復得，感激得頻頻向員警用日語道謝，
還主動說要與員警合照。
春社派出所長董力勳表示，彩虹眷村外籍遊客相當多，提醒民眾出遊上下車或進出旅店，
務必再次檢查隨身攜帶的物品，以避免貴重財物遺失，才能玩得更盡興！
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190513002794-260402 屏東計程車拒跳表收費 運將挨罰9000元哭了
2019-05-14 16:57
屏東車站排班計程車被爆有拒絕跳表收費情事，在網路上引發熱議，鄉民認為車站進出遊客眾多，
恐損屏東形象，屏東監理站表示，幾乎每個月都有被檢舉或取締挨罰案件，
甚至有計程車運將拿著9000元罰單到監理站哭哭啼啼，還抱著議價收費載客思維的運將要導正觀念。
最近有民眾在網路留言，指搭火車到屏東車站後，連續詢問了好幾部排班計程車運將都沒人願意跳表收費，
讓他覺得很誇張，認為「計程車跳表收費不是基本常識嗎」，竟然在屏東行不通，引發網友熱烈回應。
屏東監理站表示，屏東地區還有許多「資深」的自營計程車運將，「兼差」性質居多，
且觀念還停留在傳統的議價收費，為了導正舊思維，除加強宣導，也不定期會同警方進行取締，
9000元罰款對一些運將而言，可能是跑車一個月的收入，在收到罰單後，跑到監理站哭哭啼啼，
卻是記住教訓最直接的方法。
監理站並呼籲搭車民眾，如果遇到有未按表計費情形，請將時間、地點、車牌號碼、
收取車資金額及駕駛人姓名記下後，向該站檢舉08-7666136，若查證屬實，
將依違反「汽車運輸業管理規則」開罰9000元。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2789921 又見計程車之狼 司機涉性侵酒醉女：僅磨蹭沒進入
2019-05-16 18:20
38歲劉姓計程車司機，去年深夜在北市大安區敦南錢櫃排班，搭載1名酒醉女子返家，
卻在凌晨3時許，向女子朋友謊報平安送達，實際上跑進後座伸出狼爪，涉嫌性侵女子得逞，
約2小時後才將女子載回家。士林地檢署日前偵查終結，認為劉司機涉嫌犯乘機性交罪，
依法提起公訴。
酒醉女子去年7月22日與朋友在錢櫃開趴歡場，黃湯下肚後不勝酒力，凌晨2時50分，
由林姓朋友攙扶步出錢櫃，並協助攔下排班的計程車，交由劉姓司機送回內湖住家，
林在凌晨3時26分接獲司機回報，已將人送達。
隔當日中午12時許，酒醉女子醒來發現「下體疼痛疑遭性侵」，
打電話給林詢問發生何事，隔日林陪同女子到醫院驗傷，確認下體紅腫且有新裂傷，
立即報警抓狼。
警方調閱監視器畫面，發現劉姓司機涉有重嫌，且在女子內褲驗出劉的DNA。
檢警懷疑，劉姓司機看到女子酒醉，認為有機可乘，興起色心，當日並沒有直接送女子回家，
反而停車在女子住家附近的巷弄，打開後座車門性侵得逞，再將女子送回家。
劉姓司機辯稱，凌晨3時許開車抵達女子住家附近，有打電話告知林，「已送到家」，
雖有脫下女子內外褲，但女子坐在大腿上磨蹭，並沒有進入，否認有性器官接合，
事後看了女子證件上地址，在清晨5時許送她返家。檢察官認為，
劉姓司機趁女子酒醉性侵得逞，依照依照乘機性交罪嫌提起公訴。
https://udn.com/news/story/7317/3817078 高雄計程車連撞14汽機車影像曝光！ 71歲老司機已吊扣駕照
2019-05-17 12:38
高雄市三民區今天上午發生計程車連撞14輛汽、機車，造成8人受傷，
71歲的計程車司機吳姓男子車禍後數分鐘，停車打110報案，稱計程車機械故障導致
「暴衝」肇事。警方帶回他調查，發覺他去年就因逾齡開計程車受罰，駕駛已遭吊扣，
正依法查辦。
高雄市警三民二分局交通組長劉易鑫表示，依道路交通安全規則規定，
70歲就不能開計程車，但肇事的吳姓男子去年3月底，因年紀超過70歲，
職業駕照已無效，但仍開自己兒子的計程車營業，被警方開罰單，處罰6000元，
上月他才把個人駕照繳裁決中心吊扣，今天肇事已是無照駕駛。
警、消瞭解，今天上午9點10分許，吳姓男子開計程車沿高雄市三民區大昌路行駛，
在大昌、大裕路口附近，先撞倒慢車道的機車騎士蔡姓男子（65歲），
但計程車仍繼續往前衝，約近20公尺後，在大昌、建工路口，
連撞路旁車輛和正在路口停等紅燈的汽、機車，衝過路口後，撞上路口旁水果攤，
仍繼續撞車離去，總計撞損11輛機車和3輛汽車，8人受傷，其中4人送醫，
4人輕微擦傷，分別送往高醫、高雄榮總及長庚醫院治療，其中1男子頸部受傷，
失去意識，由高醫急救。
首當其衝的蔡姓男子說，騎車時感覺後方被推，倒下以後，才看到計程車又往前撞，
撞成一團。當時停等紅燈的機車騎士洪姓男子（30歲）說，計程車撞倒一群機車，
又加速離去。
肇事的吳姓男子在今天上午9點16分打電話到110，說他的計程車「暴衝」故障，
停不下來，在大昌路、建工路出車禍，他在正忠路與春陽街口才停下來。
三民二警分局員警趕去帶他回派出所，發覺他停車處距離車禍地點已近1公里。
警方對他酒測，酒測值零。
吳稱，計程車機械故障「暴衝」，又失去煞車停不下來，後來他才打空檔後才停下。
https://udn.com/news/story/7321/3818402 眼淚不爭氣流下來！高雄排班計程車被爆「按錶收費」
2019-05-19 19:48
有民眾近期內在高雄火車站外頭發現，排班計程車竟然標榜「按錶收費」，
他直呼「眼淚不爭氣地流下來了」，但有網友指出「去搭還是會遇到喊價的。」
民眾將照片上傳至臉書社團「屏東人屏東事」，當中顯示高雄火車站外面有許多排班計程車，
旁邊1張「計程車乘車處」的告示牌指引民眾上車位置，告示牌還註明：「不拒短程，按錶收費」，
拍下照片的民眾認為，「我想，高雄火車站一定是加了洋蔥，怎麼眼淚不爭氣地流下來了呢？」
不少民眾對於高雄計程車按錶收費感到驚奇，紛紛留言指出「昨天坐100起跳，第一次坐到跳錶」、
「蛤！终於。只是在高雄！」、「就是不跳表生意才那麼差，把自己搞爛了」，但也有網友指出，
「上個月搭火車站到高醫，結果司機開車後跟我說固定價比較便宜，但我堅持要他跳表！」。
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2795322 北市士林北投大雨多處積淹水 計程車拋錨地下道
2019-05-20 10:37:30
中央氣象局今早針對雙北發布大雷雨即時訊息，北市士林區、北投區被列入示警區域，
新北投捷運站前、中央北路四段、大同街不只道路嚴重積水，
部分區段有路停車輛半個車輪都陷入積水中，而溫泉路巷弄則有便利商店旁的
人手孔蓋疑似被冒出的水沖開；而中央北路旁的立功街地下道則淹水亮起禁止通行燈。
積水特別嚴重的中央北路四段521號前，路停車輛被積水淹過半個輪胎，
有民眾也在臉書貼出慘況，提醒車主快移車，還有人分享立功街地下道也嚴重淹水的情況，
不只車輛無法通行，還有計程車疑似拋錨在淹水的地下道。
消防隊則表示，約早上9時59分，北投區中央北路旁立功街地下道積淹水，
車輛無法通行，已於兩側入口圍設警戒線，禁止車輛進入。
另有網友則在溫泉路34巷指出，水大到連便利商店旁的人手孔溝蓋都「跑起來了」，
提醒機車騎士多注意。
北市工務局指出，北投中央北路四段一帶路面積水約早上10時30分後退去，
而溫泉路巷弄附近的公舘路31號便利商店旁人手孔蓋今早遭水壓掀起，
衛工處也派員約在早上11時20分處理復原，目前積水也退去，
初步判斷是上游集水區雨水灌入造成孔蓋掀起。
至於中央北路接立功街地下道積水，警方則表示，積水約11時多才退，
最早一輛計程車拋錨在地下道內，司機自行脫困後，
車輛於早上11時30分左右拖吊排除，但地下道內積水退去後留下不少淤泥，
新工處正在清理當中，因此地下道仍暫時封閉。
https://autos.udn.com/autos/story/12168/3822971 影╱馬如龍外孫騎車擦撞小黃身亡 警還原監視畫面釋疑
2019-05-21 15:58
藝人馬如龍22歲外孫黃男本月18日在台南麻豆發生死亡車禍，警方今公布監視器釋疑，
初步檢視，當時外孫疑騎機車超車時與前方準備打燈左轉的計程車擦撞失控釀禍。
檢警說，研判摔車時疑頭部先墜地，再滑行衝撞路擋，二次衝擊造成頸椎重創。
小黃司機訊後依過失致死罪嫌送辦；肇事責任歸屬，將由行車事故鑑定委員會進一步判定。
馬如龍外孫母親黃母，今向蘋果新聞網表示，兒子的死太多疑點；
麻豆分局安業派出所交代不清，包括一開始只肯給2段7秒畫面、
未掌握肇事計程車行車紀錄器、疑似有目擊者卻不處理、
警方未對被撞飛在地的兒子做任何防護、救護車竟然40分之後才抵達等。
「真的有誤會。」警方對此澄清說，「路口監視器已完整呈現經過」，消防局也說明，
獲報後18分到場。
警方進一步說，勤務中心當天上午8時52分獲報，轄區安業派出所警員於8時58分到場，
同時通報消防局派遣救護車支援，人也下車交管，防止二次車禍發生，
並非任由馬如龍外孫躺在路面不管。
而經調閱路口監視器、車辯系統等兩段畫面，已完整呈現事發經過，
因此未再調閱計程車行車紀錄器，及未對乘客製作筆錄。
消防局說，上午8時58分獲報後，因當時麻豆消防分隊救護車出勤疾病救護，
就近派遣南科消防分隊支援，救護車上午9時16分到達現場，立即進行急救，
9時34分離開現場，6分鐘後到醫院，交由院方進一步救治。
並非獲報後40分鐘才抵達。
https://udn.com/news/story/7320/3825837 ＪＡＰはタクシー殺人強盗をカンボジアでやったので注意 港女遺失行李 警火速尋回眾人開心合影
2019-05-22 13:38
香港籍余姓女子與一群友人來台5天自由行，在從前鎮區搭計程車到夜市時，
不料將行李遺忘在計程車上，心急如焚的2人前往派出所報案，由於國語不流利，
余聯絡在草衙道販賣衣物的杜姓女店員前來翻譯，讓員警順利連絡上計程車司機，
將行李順利送回。
警方表示，前天晚間9時許，香港籍的余姓女子（39歲）與友人急忙地走進了新興分局
中山路派出所，但因余講粵語，與員警溝通不順，她便請了草衙道購物中心的杜姓店員前來，
杜女在接獲通知後也立即趕來協助翻譯。
余女表示，她與一群友人一同從前鎮區的台鋁附近搭乘計程車坐至六合夜市正準備享用美食，
沒想到都還沒逛到夜市，就驚覺自己的行李箱竟不慎遺留在計程車的後車廂內。
警員何岳庭在獲報後，先是安撫余女焦急情緒，並調閱監視系統過濾人車，
進而鎖定了一部計程車，迅速地聯繫上司機。司機雖已下班回家休息，
但也表示願意盡速將行李送到派出所歸還。
余女見到自己失而復得的行李後，終於笑逐顏開，除了再三地向員警表達感謝，
更開心的與眾人合照。她也向警方表示，沒想到購買衣服認識的杜小姐竟因自己的
一通電話便立即趕到派出所協助，而計程車司機也在接獲警方通知後就迅速地冒雨騎車
送回她所遺失的行李，這些情景都讓她大為感動。
https://udn.com/news/story/7320/3827659 影／暖心畫面！兩人受困車底 眾人合力抬車
2019-05-22 15:31
邱姓男子計程車司機開車與機車騎士擦撞，為什麼司機與騎士竟都被壓在計程車底？
警方從路口監視器及行經車輛行車記錄器畫面，還原車禍發生經過，原來是邱男急著下車，
誤把車子排到倒車檔肇禍。後續眾多騎士、路人合力抬起計程車，讓兩人脫困影片上傳網路，
感動許多人。
警方調查，邱姓男子（53歲）今天上午十點多從愛三路左轉仁二路時，
與騎在計程車左側莊女（66歲）騎的機車發生擦撞，莊姓女騎士人車倒地，
計程車前行約3公尺後下，邱下車查看。
警方說，畫面顯示邱男下車時，計程車的倒車燈亮起，代表他下車時，車檔排在倒車「R」檔，
車子才會往後退。計程車不像大貨車，倒車時會發出聲響，當邱察覺時，
計程車已逼近倒地的莊女。邱用手肘奮力抵進車子，並高呼要人幫忙，原本停在後方好心
「驚戒」的騎士，迅速打開計程車右前車門，把車排到停車「P」檔，讓車停下。
莊女倒地位置在計程車左右輪胎之間，又是「躺直的」，幸運沒被車輪輾過；
邱男被自己的計程車撞倒後，雙腳朝前躺下，也沒被壓到。
過往人車看到兩人被壓在車底，紛紛上前幫忙。眾人一開始想把計程車往前推，
但移動有限，接著便合力抬高計程車，協助兩人脫困，化險為夷。莊女身上多處擦傷，
邱男手肘瘀青，兩人都無大礙。
https://udn.com/news/story/7320/3827926 雪上加霜！救護車載傷患急診 途中撞上計程車
2019-05-23 12:44
真是雪上加霜！1輛彰化基督教醫院救護車今天凌晨載運1名摔倒腦出血的女病患，
行經彰化市彰水路時，與1輛穿越路口的計程車發生碰撞，
「轟隆」的巨大撞擊導致救護車上的女護理師與病患家屬都摔倒，
其他用路人紛紛前來幫忙，彰化縣消防局也立即派救護車前來接駁女病患送醫，
肇事責任已由警方釐清。
彰化警分局莿桐派出所調查，這起車禍事故發生在今天凌晨零時許，
1名62歲鐘姓女病患在安養院摔倒腦出血，彰化基督教醫院派出救護車前往救治，
火速送往醫院治療，卻在行經彰化市彰水路、中華西路口時，
正好左側1輛計程車穿越馬路，兩車當場發生碰撞，
救護車上的女護理師與病患家屬都摔倒，躺在擔架上的女病患則稍微晃動。
救護車左側車體受損，計程車車頭也撞凹，由於轟隆巨響，
引起附近居民與其他用路人紛紛查看並進行協助，正好在附近的彰化警分局莿桐派出所
也派員前往處理，彰化縣消防局與彰基都立即派救護車趕往救援，
將鐘姓女病患接駁上救護車後送醫治療。
彰基副院長周志中表示，鍾姓女病患經影像醫學檢查後，疑似有輕微腦出血與腦震盪，
正待床至神經外科病房入住，目前意識清楚，密切關察後續延持性病況。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2799497 防汛演練 桃園首度引用計程車疏散
2019-05-26 09:38
台灣進入夏季汛期，桃園市水務局為防範豪雨造成災情，日前在桃園區汴洲里集會所舉辦區域聯合防汛，
利用水情系統智慧兵棋圖台，將防災社區整備工作呈現，確認整備情形，這次在防汛應變，
更結合在地計程車行模擬協助影響範圍內的住戶、聚落、學校疏散避難，同時以防救災資訊公益平台，
將計程車疏散避難移動的路線能顯示在GIS上，掌握即時疏散避難動線。
桃園市自101年推動水患自主防災社區已有7年，桃園市水務局綜合規畫科長李岳壇表示，
今年度在桃園區南崁溪沿岸的防災社區進行「智慧區域聯合防汛演練」，以桃園區的汴洲里、
春日里做為示範區域，並透過智慧兵棋圖台將演練整備照片呈現在GIS圖台上，
結合桃園區公所砂包堆放的防汛應變，並以計程車協助疏散影響範圍內的住戶、聚落、
學校到收容中心，保護當地居民的生命財產。
李岳壇說，考量弱勢民眾遭遇災害時，疏散避難相對困難，因此今年防汛首度結合計程車業者
協助保全對象疏散避難，當保全戶民眾遭遇颱風豪雨時，針對弱勢民眾計程車將出動前往載送到避難場所，
不但分擔警消資源，也提高救災動員能力。
另外，水務局在這次演練模擬強颱風來襲，與桃園區兩處同為南崁水系防災社區互助合作的演練過程，
以桃園區汴洲里為演習的總指揮中心，演練中，防災社區成員利用通訊軟體，透過line bot將社區整備、
應變的過程圖片與文字，直接上傳到防救災資訊公益平台，讓防災決策單位能清楚了解現況。
李岳壇說，透過與民間技術合作，導入line bot回報系統，協助社區於災害發生時，
防災社區團隊即能掌握災情發生地點及訊息。
https://udn.com/news/story/7324/3834741 近5成計程車未投保旅客險 擬修法強制投保
2019-05-27 10:20
交通部調查，全台至今僅51.3％的計程車有投保旅客責任險，立法委員認為保障不足，
民眾路上攔車還要靠運氣，因此提案修公路法，擬強制所有計程車客運業都應投保旅客責任險，
交通部初步同意，認此舉有助乘客搭乘計程車時獲得健全保障。
今在立法院，由立委張廖萬堅、費鴻泰等提案，修正公路法第65條，要求計程車客運業，
不論個人或靠行，都應投保旅客責任險；張廖萬堅說，自己有接獲陳情，
民眾搭乘無靠行的個人計程車，出意外時，就醫理賠僅上限20萬元，保障不足。
張廖萬堅說，2年半前就曾提出相關修法，要個人計程車強制投保旅客險，
當初全台8萬7千多台計程車，僅38％有車隊的有保障，至今經交通部統計，
仍僅51.3％有投保旅客險，為了雙贏，認為修法應通過，但相關未投保的罰則要注意比例原則。
張廖萬堅表示，其實投保旅客責任險，費用不高，如在車隊1年期的乘客險400元，
若是個人計程車業投保，1個月也不超過100元，也呼籲交通部輔導，
避免運將不清楚投保程序而觸法。
交通部路政司長陳文瑞說，相關修法有助旅客搭乘計程車能獲得健全保障，
增進計程車客運業發展，同意修法方向，並建議也要納入經營派遣業務的計程車
客運業者（如Uber），未來尊重立院修法與審議結果。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2803071 逾12年計程車汰換 補助15～35萬
2019-05-28
計程車汰舊換新補助新方案出爐！交通部表示，今年預計補助五千輛，六月三日起受理申請，
第一階段預計補助車齡逾十二年車輛，汰換成燃油車補助十五萬元、
換成油電混合車補助二十五萬元、換成電動車三十五萬元，預計三年可補助一．二萬輛；
補助款將採兩階段撥付，購車後先核發七十％，六個月內無交通違規記點、乘客申訴等，
可再申請三十％補助款。
計程車被列為準大眾運輸，提供民眾交通中最後一哩路的運輸服務，
但全國八．七萬輛計程車，平均車齡七．五年，其中有一萬七五七○輛車齡逾十二年，
逾二十年有一九二七輛，逾二十五年甚至有二三七輛，不少乘客反映計程車普遍老舊、
品質待提升。
總統蔡英文二月邀計程車代表茶敘，即指示行政部門規劃透過補助計程車汰舊換新、
加強輔導多元化計程車、推動小黃公車等計畫，協助改善計程車業經營問題及提升競爭力。
申請若超過名額 依車齡排序優先汰換
補助汰舊換新方案昨定案；交通部表示，今年預計補助五千輛汰舊換新、
一○九年再補助四千輛、一一○年三千輛，若全部汰換成燃油車，
三年估需花費十八億元，全換成電動車則估須四十二億元。
交通部表示，申請數量超過名額時，補助順位將依車齡排序，優先汰換車齡較高者，
並以個人、合作社及自備車輛參與經營者（靠行）的計程車優先。
目前預訂六月三日起受理申請，六都計程車主可向市政府交通局（公運處）申請，
非六都則要到監理所站申請。
確保提升小黃品質 補助採兩階段撥付
另外，過去曾補助計程車汰換，但發生領補助卻未換新案例，為確保補助可提升計程車品質，
此次補助將採兩階段撥付，購車後可申請七十％，六個月內無道路交通違規記點、吊扣、
吊銷或註銷駕照或牌照、乘客申訴確定等情形，並通過教育訓練者，才可再申請三十％補助款。
交通部表示，今年補助經費將先由公路總局「公共運輸多元推升計畫」三億元支應，
不足將向行政院申請第二預備金支應。
https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1291882 計程車業肯定Uber條款 Uber駕駛要抗議
2019/05/28 22:15
汽車運輸管理規則第103條之1修正案（Uber條款）6月上路，台灣計程車產業發展聯盟
肯定交通部修法補漏洞，但Uber駕駛組成的網路叫車平台代僱駕駛自救會明天要到行政院抗議。
交通部今天下午宣布，這項修正案（Uber條款）將在6月初上路，條款重點主要是將
「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」納入規範，以日租時租計費，
並以一小時為起租時數，讓Uber無法採取以租賃業合作方式，實際從事計程車行營運違法行為，
且平台應充分揭露車輛、駕駛人、計費方式。
計程車產業聯盟說，目前包括美國及歐洲各國政府都為了處理Uber「假共享、真營業」
帶來嚴重的社會安全、引發司機自殺潮及嚴重社會衝突等問題傷腦筋，
紐約市已在去年立法限制Uber、歐盟許多城市也陸續修法要求Uber回歸運輸業管理。
計程車產業聯盟也表示，將全力配合交通部，協助非法Uber駕駛轉業，
已協調所屬計程車車行公會、車隊及駕駛員工會提供考照、掛牌及轉貸、
納保等輔導媒合全面服務，相關資訊也已公告在台灣計程車產業發展聯盟的
臉書粉絲專頁上，各地公會也都提供聯絡電話及資訊，協助各地Uber駕駛諮詢。
根據計程車產業聯盟掌握的資訊，警政署針對合法計車司機的駕駛人執業登記證考試，
6月份的台北考區已爆滿，也比之前增加近一倍的考試人數，
研判有許多Uber駕駛嘗試轉入合法營業。
計程車產業聯盟也呼籲交通部，應同步啟動計程車服務品質提升政策方案，
除了補助汰換老舊計程車外，也應從全面提升服務品質及產業永續發展的目的，
擬定計程車評鑑、定期教育訓練及退場等制度性機制，提供更安全及更有效率的運輸服務。
不過，由多數Uber駕駛組成的網路叫車平台代僱駕駛自救會明天要到行政院抗議。
自救會認為，交通部修訂運管規則，未納入小客車租賃業任何意見，不敢創新，
也枉顧300萬消費者心聲。
自救會也表明，自救會的訴求就是要求交通部增訂網約多元小客車新業態，
但自救會成員不要轉做多元化計程車駕駛，他們認為網路叫車平台代僱駕駛才有競爭力。
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201905280308.aspx 計程車更新計畫上路 6月3日開始受理申請
2019-05-30 18:31
為持續改善計程車服務品質提升市場競爭力，交通部推動「計程車服務提升輔導方案」，
並已擬定鼓勵計程車更新措施，大幅提高計程車汰舊換新補助金額，
並為響應政府節能減碳政策，新增電動計程車項目，其中購買燃油（含油氣混合）
計程車者每輛補助15萬元、購買油電混合計程車者每輛補助25萬元、
購買電動計程車者每輛補助35萬元。
交通部公路總局表示，今年度將提供5,000個名額供車齡12年以上之計程車駕駛人提出申請，
申請補助期間自今年6月3日起至6月28日止，可以至公路總局網站(https://www.thb.gov.tw/)
「最新消息」區下載相關申請表，向受理機關提出申請。
此外，公路總局亦將主動就符合資格條件之駕駛人寄發申請須知。
公路總局說，這次補助5000個名額中(燃油（含油氣混合）計程車3,000名、
油電混合計程車1,800名、電動計程車200名)，並以個人計程車駕駛人、
合作社計程車駕駛人及計程車公司（行號）之自備車輛參與經營駕駛人，為優先補助對象，
只要是今（2019）年5月20日前登記列管牌照在案之12年以上老舊計程車均可提出申請，
申請人檢附相關申請資料後可向車籍所在地公路主管機關申請登記（六都為直轄市政府、
六都以外將為各地區監理所(站)），倘申請人數超過時將以車齡較高者為優先，
若車齡數相當者則以抽籤方式決定優先補助順序。公路總局後續會將補助申請結果公告
於該局官網，並書面通知申請人。
公路總局提醒符合資格且有意願申請之計程車駕駛人，記得於今年6月28前提出申請，
以共同提昇計程車服務品質，並達到「車好、服務好、環保好、生活好、經濟好」之新價值，
後續倘有計程車補助相關問題可以洽詢所在縣市公路主管機關。
https://udn.com/news/story/7238/3843802 〈北部〉《桃園》小黃費率將調整 坐遠、坐久變貴
2019-06-01
桃園市計程車費率六年未調，由於各項成本高漲，市府與四大計程車公、工會取得共識，
新費率將起跳價格（一．二五公里內）由九十五元降至九十元，
但續程運價將由二五○公尺加收五元改為二百公尺五元，
延滯計價從一五○秒加收五元縮減至八十秒五元，等同對短程有利、中長程得增加費用了，
新費率目前由交通局進行小組審查，通過後將提送審議委員會續審，最後由市長鄭文燦批准後實施。
起跳價格下修 從95降到90元
桃園市上一次調整計程車費率是在二○一三年，並於隔年元旦實施，
當時費率為起跳價格八十元，超過一．二五公里後，每二五○公尺加收五元，
每延遲一五○秒再加收五元部分，日夜同價，由於該價格十二年未調，引發四大公、
工會多次抗議，最後縣府核定新費率，起跳價格從原本八十元調漲為九十五元，
續程運價、延滯計價仍維持原價不變，日、夜間都相同。
據悉，計程車費率主要是參考油價調漲、薪資成本、車輛維修、保險、
車輛折舊等十一項因素，計算出每公里成本為廿三．八三元，如今成本為廿七．九九元，
成本增加十七．五％，考量營運成本增加，市府才和四大公、工會協商新價。
公、工會人員表示，依照法令規定可兩年調整一次費率，這次共拖了六年，
原本去年就要調漲，但碰到選舉才延後，希望市長核定新費率後立刻實施。
續跳距離縮短 每公里貴5元
新價格實施後，雖然起跳價格小降五元，但續程運價從二五○公尺五元改為二百公尺五元，
也就是說每多一公里就多收五元，新費率實施後，若路程在一．二五公里以內，
會比以往便宜五元，若路程超過二．二五公里，每公里就會多了五元。
延滯計價也漲 易塞區傷荷包
假設從武陵高中搭計程車到火車站，總共跑了五．二五公里，若以目前費率計算要一七五元，
但依照新費率則要一九○元，比原來的計費方式貴了十五元，但這不包含延滯計價
（時速五公里以內），由於延滯計價從一五○秒縮減至八十秒，對於市區容易塞車地區，
將增加很多費用。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1292733 2019年06月02日 15:57
妙齡港女觀光證件遺落計程車 熱心警積極迅速找回好感動！
4名來台觀光的港籍女子，6月1日深夜10時許向市警五分局北門所求助，
指其中蘇姓小姐的居留證、健保卡、金融卡等證件疑似遺落在搭乘的計程車上，
擔心證件如找不回無法出境，警方極積查訪，終於找到小黃司機將證件送回，
4名港女得知消息欣喜若狂，終於可以不用擔心，繼續未完成的旅遊行程。
警方說，4名來自香港的女遊客神情慌張走進北門所內，只見4人以廣東話夾雜著中文向員警說明來意，
警員黃永俊、金明憲等人經過簡單問答得知其中1名蘇姓小姐的居留證、健保卡、
金融卡等證件疑似遺落在剛剛所搭乘的計程車上，由於她們4天後就要出境返回香港，
擔心證件如找不回擔心會無法出境。
警員黃永竣詳細仔詢問4人搭車路線後，再調閱路口監視器找到所搭乘計程車車號，
循線找到該名司機的聯絡電話，幾經聯繫終於聯絡姓計程車司機，
由於歐姓司機正載客前往安南區，待載客結束後再查看有無對方所遺失之物品。
不久歐姓司機回覆警方說蘇女的證件確實掉在計程車上，同時表示願意幫忙送至派出所給失主，
4名港女得知消息欣喜若狂，表示終於可以不用擔心，繼續未完成的旅遊行程。
4人港女對台灣警察積極尋找及運將的熱心協助很快將證件找回感激萬分，
讓她們此次台灣行留下美好印象，紛紛表示有空一定要再來台灣旅遊，
台南警民成功做好國民外交。
https://www.ettoday.net/news/20190602/1458488.htm 台中白牌車自組群組載客 計程車受衝擊？
2019年6月3日
目前台中市的非典型叫車服務，台中現在發展成群組轎車，而代叫駕駛表示，他們都會自我要求，
遵守相關規定，和違法白牌車不同，但計程車業者認為自己生意受到衝擊。
接到派車指令，王先生準備開車出發，從叫車平台接案已經兩年多，他說透過網路媒合乘客，
不僅客源穩定，也都遵守相關規定，和違法載客的私家車可不同。
代駕服務駕駛 王先生解釋，「因為白牌車他是用自用車，然後私底下他是用自用車，
然後去接案來載客人的，可是如果說以代僱駕駛來講的話，我們是拿職業駕照，
我們是租賃車行來派遣的。」
目前非典型叫車服務，台中市目前有uber和代駕服務，因為車牌也是白底黑字，
也被俗稱白牌車．王先生說，和用私家車載客的違法營運不同，他們不僅有職業駕照，
也都會透過公司媒合，前往指定點載客，同時也透過uber平台媒合．
但計程車駕駛則認為，這樣的服務對他們衝擊不小。
計程車駕駛 顏先生認為，「當面在我面前載呀，我在這排班，人家在那邊(平台)叫車，
在那邊直接載走啦，你要說什麼？沒關係，你要做可以，但是他的條件要跟計程車司機一樣。」
根據台中市交通局定義，目前非典型叫車服務，主要有代駕服務和uber兩大系統．
和計程車營運相比，必須透過公司指派之後，再出發到指定地點載客，
不能像計程車隨招隨停．
但還是有某些駕駛貪方便，交通局統計，從去年十月到今年五月，接獲172件舉報，
確認21件違規。
台中市交通局運輸管理科科長 梁蕙嬿表示，「它還是有日租或者是時租的一個方式，
時租的話大概最少就是一個小時，那一定要回到公司裡面，不可以沿路載客。」
交通局表示，私家車不能違法載客，而非典型叫車服務，也必須依循平台指派，
不能隨招隨停．
除了加強查緝，也希望民眾選擇安全有保障的搭車方式。
https://news.pts.org.tw/article/433513 大都會計程車隊向Uber司機招手 祭7.2萬元補貼
2019-06-04 14:41
交通部修正公告汽車運輸業管理規則第103條之一（Uber條款），10月開始對違法者取締
並處以9千至9萬元罰鍰，令很多Uber司機擔心沒工作、無法支付貸款。
大都會計程車隊體諒Uber司機的困難與無助，祭出7.2萬元補貼，讓Uber司機轉為合法計程車。
大都會計程車隊表示，全新入隊獎勵方案，自6月1日至10月31日止，入隊次日起90天內，
免收平台派遣服務費，最高享6萬元回饋。另外，為方便Uber司機改掛多元牌照，
特補貼一年行費共1.2萬元。
除了7.2萬元的優惠補貼外，加入大都會多元化計程車，還能免繳燃料稅、牌照稅、押牌費。
有更多彈性選擇供Uber司機、新鮮人或二度就業者。
大都會計程車隊楊道明協理說，透過此一全新入隊方案，免費輔導考證協助等，
大幅降低Uber駕駛轉職多元化計程車司機的初期投入成本及門檻，
新加入的駕駛夥伴還能同時享有低利率轉貸、購車低利貸款、租車補助、汽車保修服務、
台塑加油優惠等豐富車隊資源及福利，讓更多想全職工作或兼差賺外快的出色司機，
可以無縫接軌進入多元化計程車行列，輕鬆挑戰高薪。
另外，大都會計程車針對UBER司機轉多元化的各種疑問:租賃車押牌費可領回來嗎？
保險費可退嗎？牌照稅、燃料稅能取回嗎？發票稅、車體稅怎麼辦？車貸怎麼辦？
車輛轉貸怎麼做？轉貸利率如何？購車有補助嗎？租車有補助嗎？
怎麼考到執業登記證？考取率如何？如何準備？等種種疑難雜症，
提供完整的免費諮詢服務。
https://udn.com/news/story/7238/3852249 ＪＡＰ タクシー殺人強盗 カンボジアシェムリアップ 計程車撞上違規穿越道路行人 法官判賠3萬元
2019-06-05 16:43
白姓計程車司機開車經過源遠路基隆高中前時，左後視鏡撞上站在道路分向限制線
（雙黃線）上的蔡姓男子。蔡求償醫藥、看護和精神慰撫金共35萬8400元。
白稱未違規，若判賠恐變相暗示行人得任意違規。
法官認為，白見蔡站在雙黃線，未減速確認蔡動向再通過有過失，白求償有理，
但手術及看護費用求償無據，判蔡僅須賠償精神撫慰金3萬元。全案可上訴。
判決指出，白男前年2月24日晚上11點多開車沿源遠路八堵往暖暖方向行駛，
在經過基隆高中前時，左後視鏡撞上站在雙黃線的65歲蔡姓男子，造成蔡受傷送醫，
白被依業務過失罪判刑2月定讞。
蔡男提告說，醫生指他左膝損傷合併前十字韌帶斷裂，建議更換人工韌帶，手術費5萬元。
手術後3個月需專人照料，以每天2000元計算至少需支出19萬8000元，
另求償精神撫慰金20萬元，合計44萬8000元。本件車禍他應負20%責任，
因此向白求償35萬8400元。
白男辯稱，車禍發生當晚下雨，視線不佳，蔡男未遵守交通規則，任意穿越雙黃線過馬路，
客觀上他無可能閃避才撞上，他已盡注意義務，蔡男求償無理由。
此外，蔡男左膝韌帶斷裂傷害無車禍無關，手術費也不應由他負擔。
法官認為，白男看見白男站立在前黃雙線，僅向右偏離1公尺持續往前行駛，
發現白靠近計程車已來不及煞停，發生車禍，白的過失行為與蔡所受傷害有因果關係。
法院向醫院查詢蔡男治療內容，獲回覆蔡韌帶傷害，手術治療並非絕對必要，
術後休養期間一般不需專人照顧，蔡求償醫療、看護費用無據，不應准許。
至於精神慰撫金，法官考量蔡男所受精神痛苦及雙方身分、經濟狀況等情形，
認為以6萬元為適當。
蔡男在雨夜11點逕行穿越非其路權的車道，導致發生車禍，過失比例應占50%，
判白男應賠蔡3萬元。
https://udn.com/news/story/7321/3854803 中壢警方與計程車業者簽訂安全駕駛服務合約
2019年06月05日
七月一日起依「道路交通管理處罰條例」修正案，將實施機車、汽車駕駛人酒駕及拒測加重罰鍰、
酒駕肇事致人重傷或死亡得沒入車輛、酒駕者同車共責等罰則。中壢分局5日上午11時於分局
禮堂和計程車業者簽訂安全駕駛服務合約，內容包含代叫計程車與代理駕駛。
中壢警分局轉變思維，從以往宣導酒駕觸法、影響工作等消極方面，改為積極與民間計程車業者
簽訂合約，讓警察同仁能更方便獲得安全駕駛服務來預防酒駕。
中壢警分局長劉印宮對此表示，酒駕零容忍人人有責，酒駕之所以發生，
常常都是貪圖一時方便才造成遺憾，藉由和民間業者合作，提供同仁更多元、
更好的選項，劉印宮也親自撰寫一封親筆信，慰勉同仁平日辛苦執勤外，
因逢端午連假，休憩充電之餘難免有餐敘飲宴，也相信各位同仁會選擇更安全、
更優質的方式，讓自己平安回家。
https://www.epochtimes.com.tw/n283354/%E4%B8%AD%E5%A3%A2%E8%AD%A6%E6%96%B9%E8%88%87%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E6%A5%AD%E8%80%85%E7%B0%BD%E8%A8%82%E5%AE%89%E5%85%A8%E9%A7%95%E9%A7%9B%E6%9C%8D%E5%8B%99%E5%90%88%E7%B4%84.html 協助Uber駕駛合法化 交部提四項輔導協助措施
2019-06-06 18:02
交通部未將租賃車與計程車落實分業管理，日前公告修正相關法令，引發Uber與參加Uber的司機
強烈不滿，為與「網路平台叫車代僱駕駛自救會」代表會面，傾聽自救會駕駛訴求，
雙方約定今天於交通部面面，但自救會代表並未出席，不過，交通部仍提出四項措施，
輔導並協助駕駛合法化。
交通部表示，網路平台叫車代僱駕駛自救會昨天雖未到場，但政務次長王國材仍召集公路總局、
路政司，討論後續協助轉換為多元計程車等措施辦理情形，以協助駕駛能合法上路，
繼續服務消費者，交通部共提出四項輔導及協助措施。
交通部說，代僱駕駛要參加計程車執業登記證考試的話，公路總局已協調警政署
於今年6至9月加開考試場次，可完全容納Uber租賃車駕駛轉換考證的需要。
Uber租賃車轉為計程車貸款問題，交通部已協調和潤、裕融、中租迪和三大主要融資公司，
以維持原融資貸款條件下讓租賃車轉為計程車，不增加駕駛人負擔。
而Uber租賃車駕駛擔心車輛轉出租賃車行，需負擔營業稅問題，交通部說，
已洽財稅機關及會計師初步瞭解，營業稅是消費稅，如果車輛要轉為多元化計程車，
租賃公司是可以進銷相抵，不應再向駕駛額外收取營業稅，駕駛人如遇有此情形，
可提供交通部轉財稅機關協助。
至於計程車計費表鬆綁課題，交通部已定6月13日召會討論；計程車彈性費率屬地方政府事務，
地方政府有審核機制，交通部歡迎Uber進入體制內，共商彈性費率課題，交通部也將主動提供相關協助。
交通部強調，駕駛朋友是交通部最關心的對象，也期望駕駛朋友透過對話，讓交通部瞭解訴求。
昨天邀請Uber駕駛自救會代表會面，目的在讓自救會駕駛朋友能充分表達意見，
至於自救會建議邀請產業、駕駛、平臺、媒體等團體多方共同討論，交通部將持續安排。
https://udn.com/news/story/7314/3857239 為什麼多數的計程車都是黃色的？
10:30 2019/06/07
在台灣，因為計程車車身是黃色的關係，民眾通常以「小黃」作簡稱，不過你曾想過，
為什麼除了台灣，全世界包括美國紐約、土耳其、希臘雅典…等地的計程車都是黃色的？
其實背後大有玄機！
事實上根據《經濟學人》報導指出，在1907年，芝加哥一名商人赫茲（John D. Hertz）
有意創立計程車公司，於是他委託芝加哥大學作研究，究竟什麼顏色的計程車比較安全？
對方告訴他，黃色塗裝的車子在街上最顯眼，有助於一眼辨識，於是他接受了研究團隊的建議，
選用了黃色；如今赫茲已然成了全球最大的租車公司，連Logo都是黃色的。
一世紀後，新加坡國立大學教授何德華博士的研究團隊，針對當地最大的計程車公司進行研究，
發現與一世紀前的芝加哥研究團隊一致。
由於該公司是由2家車行於2002年合併，車身代表色分別是藍色和黃色，
合併後仍維持雙色傳統，何德華團隊取得該公司2012年至2014年的紀錄，
在車款、車輛保養程序和駕駛習慣相同的情況下，探討顏色對於安全性的影響。
研究結果發現，黃色除了顯眼之外，藍色車隊每月平均發生71.7件事故，
黃色車隊則是65.6件，整體肇事率黃色車隊比藍色車隊低了9％，若是換算成維修費用，
營運黃色車隊的成本會比藍色車隊還要低，若將該間公司的計程車全塗黃，
一年省下的修車費與營業損失可達140萬美元。
https://www.chinatimes.com/hottopic/20190607000006-260804 北市計程車自撞路緣翻覆 司機：一時恍神
2019-06-08 18:04
56歲徐姓計程車司機，今天下午3時許，駕車行經北市中山區新生北路、
民權東路口停等紅燈，當號誌燈轉換為綠燈時，徐男剛踩油門起步，
竟直接撞上一旁的路緣，導致車輛180度翻躺在斑馬線上；
他當下自行爬出車外，被實施酒測後，並無酒精反應。
徐男警訊中供稱，他只是突然一時恍神，方向盤就往左偏移，
才會失控撞上公車道路緣；警方目前已將車輛移置到拖吊場，
並追究徐男肇事責任。
https://udn.com/news/story/6656/3860055 悠遊卡搭計程車 尖峰時刻限定車輛現折70元
2019-06-09 15:51
悠遊卡除了可搭公車、捷運，也能用來騎Youbike、進行小額付款。
悠遊卡公司最近更宣布與台灣大車隊合作，即日起至7月31日、每週一上午7至9時，
只要持悠遊卡或悠遊聯名卡搭乘指定計程車，就可享當趟計程車資現折70元的優惠。
悠遊卡公司表示，週一早上是很多人趕上班的尖峰時間，
只要民眾在6月3日至7月31日的週一上午7至9點，持悠遊卡搭乘指定的台灣大車隊
「BeBe彩繪專車」並付費，即可現折70元，相當於雙北市計程車的起跳金額，
目前台灣大車隊「BeBe彩繪專車」共有20輛。
悠遊卡公司指出，計程車是悠遊卡持續深耕的市場，目前除與台灣大車隊密切合作外，
在搭乘大都會衛星車隊、優良衛星車隊等車隊計程車時，也能用悠遊卡付車資。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2816833 〈北部〉礁溪之心圍籬擋小黃 縣府允另劃排班點
2019-06-10
工程預算近億元的「礁溪生活之心」，計畫從礁溪轉運轉站連結至溫泉公園等景點，
打造風雨走廊；不過，工程圍籬卻將轉運站計程車排班點層層包圍，
運將憂心影響生計提出陳情，盼縣府先有配套再施工，縣府允諾另劃設排班點，讓運將安心排班。
礁溪是觀光熱點，每到假日湧入觀光人潮，為解決地方交通問題，宜蘭縣政府提出
「礁溪生活之心」，規劃轉運站公園，要在溫泉公園、礁溪轉運站間，設置風雨走廊、
滯洪池等加以串連，預計明年中完工。
工程動工後，礁溪轉運站計程車排班點被架起圍籬，運將認為生計受到影響；
簡姓司機說，工程進行前，施工單位未向他們說明狀況，突然間圍籬就包圍排班點，
影響運將收益，遊客下車後也不知道要到哪坐計程車，縣府應優先考量民眾權益。
計程車司機向縣議員吳宏謀陳情，盼縣府提供臨時排班點，。
縣府協調後允諾，會在轉運站前劃設臨時排班點，提供六個排班車位；且在劃設完成前，
工程也暫不動工，避免影響司機生計。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1294801 基隆驚傳車禍 計程車下坡時剎車失靈 衝撞民宅
2019-06-11 20:03
出門前要檢查車輛的功能是否正常，否則因車輛故障而有憾事發生，有網友在網路po文指出，
基隆市義七路昨日驚傳1起嚴重車禍，1輛計程車載著2名客人行駛在基隆市義七路時，
疑似煞車失靈而從山坡上一路失控亂撞，最後撞上民宅的遮雨棚才停下來，
車上的2名客人與駕駛經送醫後沒有生命危險，詳細的事故原因有待警方調查中。
該網友在臉書《爆料公社》po出照片，照片中有1輛計程車疑橫躺在路中央，
該車前擋風玻璃碎裂與車的外殼傷痕累累，據了解，計程車駕駛為68歲的章姓男子，
他在昨日晚間10點多載著29歲的李姓男子與20歲的林姓女子行駛在義七路的下山路段，
在崇右影藝科大的側門疑似剎車失靈，一路沿路撞擊山壁，直到撞到民宅的遮雨棚才停下來。
車內的李姓男子左小腿骨折，林女則是頭皮多處撕裂傷，所幸送醫後狀況穩定無生命危險，
警方在採證後已將計程車吊離，詳細事發經過與原因仍在調查中。
https://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2819058 擴大愛心計程車服務 桃市再增1181輛
2019-06-12 16:22
擴大愛心計程車服務對象，桃園市交通局於今年3月1日起，
開放敬老卡乘車點數也可搭乘愛心計程車，實施後廣受好評，市民預約叫車情形踴躍，
市府為增加服務運能，宣布自6月14日起，再增加愛心計程車簽約數量，
由277輛增加至1458輛，未來民眾叫車更方便。
交通局指出，今年2月愛心計程車服務總趟數為10685趟次，3月起開放納入敬老卡後，
3月增加至15498趟次，成長幅度達45％。
同時，愛心卡的1月份叫車趟次由10685次增至3月份的11770次，叫車趟次成長10％。
因市民預約叫車踴躍，過去曾出現身障朋友叫不到車的窘境，甚至計程車司機拿了補助，
卻先服務一般民眾，搶掉身障朋友用車名額。
交通局表示，現有的277輛車輛調派已趨於飽和，為解決此情況，
協調各車隊新增1181輛一般車型計程車車輛加入愛心車隊，
自6月14日起將提供1458輛車輛服務（包含72輛無障礙計程車），
分別由台灣大車隊、合作衛星車隊、大都會衛星車隊、新利達衛星車隊、
新梅衛星車隊及大文山衛星車隊等6家車隊組成。
市長鄭文燦表示，愛心計程車服務對象納入敬老卡後，市民反應熱烈，
預約叫車不易，市府立即協調計程車車隊增加服務運能，
以鼓勵長輩與行動不便之市民利用愛心計程車多走出戶外，參與社交活動，
維持身心健康與快樂。
交通局長劉慶豐表示，設籍於桃園市的65歲以上長輩持有身分證明，
或身心障礙者持有手冊或證明者，都可以至各區公所申辦敬老愛心卡，
持有桃園市發行的敬老卡及愛心卡的民眾，可以撥打桃園市愛心計程車
專線0800-018-550或者各車隊之叫車專線預約乘車，
並請於叫車時向客服人員指定派遣愛心計程車車輛，享有車資100元以下補助36點，
101元以上補助72點（1點即1元）的乘車優惠，其餘車資由電子錢包儲值金扣除，
歡迎民眾多加利用。
https://udn.com/news/story/7324/3867714 擴大服務偏鄉身障者 高市拚區區有復康巴士
2019-06-13 12:31
高雄有身障者約14萬人，為讓偏鄉身障者也能享有便利的服務，
7月起復康巴士調配站從現行8站增為25站，有助於提升偏鄉服務機會，
交通局允朝區區有派駐復康巴士的目標努力。
高雄市有復康巴士156輛，目前委託伊甸基金會經營，自7月起由高雄客運接手，
市府期待以客運多調配站的優勢提升對偏鄉的服務。
市府交通局長鄭永祥今天出席高雄客運承辦經營記者會時指出，
過去復康巴士只有8處調配站；以對山區服務為例，巴士從旗山站出發
到杉林或桃源區要耗費不少時程，未來高客於六龜、甲仙區設有調配站，
有助於縮短通勤交通時程，提升效益。
高雄客運總經理鍾欣倍允諾擴大服務並結合無障礙計程車隊要提供身障者更便利的服務，
將以一年的時間全力拚區區都有派駐復康巴士的目標努力，以提升服務效益。
復康巴士廣受身障者歡迎，交通局統計去年就有逾32萬趟的服務紀錄，平均每天逾800趟；
交通局不諱言過去市區叫車服務多於偏鄉，盼未來也能增加偏遠地區的服務，讓身障者共享福利。
高雄客運指出，將以滾動式智慧調度方式調配服務車輛，以增加車輛服務車次。
復康巴士收費比照計程車跳表半價收費，其餘費用由政府補貼。
https://udn.com/news/story/7327/3869284 Uber總經理談修法「不該被限縮在車隊」
13:15 2019/06/14
交通部6月6日公告修正《汽車運輸業管理規則》103條之1，讓Uber選擇成立車隊，
或繼續與租賃車合作，但要嚴格遵守租賃業的收費與派遣規定。
Uber總經理吳罡今強調，Uber是資訊平台，媒合的載具不止四輪、二輪，
國外甚至發展到空中服務，不該被限縮在「車隊」裡面。
交通部2月底預告修正《運管規則》103條之1，等於阻斷Uber與租賃業的合作，
儘管引來不小反彈，交通部仍在6月6日公告、10月9日起取締。
屆時Uber司機將有兩條路可以選擇，改開計程車或繼續與租賃業者合作，
Uber若繼續與租賃業者合作，須以小時為計價單位，否則可罰9000元至9萬元罰款。
談到Uber的下一步，吳罡指出，一直以一個科技平台的角色跟台灣交通業者合作，
2017年以來，已為台灣創造50億元的經濟產值。當103條之1修法出來，
Uber有提出許多問題、修法細節以及執行面等問題，但沒有獲得政府確切回應，
下一步怎麼走還要再評估，現階段還是希望跟政府多溝通，
他認為台灣是一個值得深耕市場，會盡量跟政府達到好的方案。
吳罡重申，Uber是資訊平台，媒合的載具不只有四輪，還有二輪，
國外甚至已要發展到空中服務了，不該被限縮在「車隊」裡面，成為車隊對Uber來說，
是壓縮了科技平台的價值與優勢。
吳罡表示，調查有77％的民眾反對103之1修正案，Uber不斷呼籲政府與Uber、
代僱駕駛展開對話，但公告一個多禮拜以來，仍未聽到回音。
Uber委託創市際公司所做的調查，63％的民眾認為103條之1修法對
「吸引國際公司來台」有負面影響、60％的民眾認為對「提升計程車司機收入」
有負面影響。
聽完修正案的內容後，有77％的民眾反對修法，60％的人對現任政府的支持度降低。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190614002142-260405 機車占用計程車招呼站 騎士與司機當街爆衝突
2019-06-15 15:12
新北市24歲李姓男子昨晚騎機車載人到捷運南勢角站搭車，因將機車停靠在計程車招呼站，
引起計程車司機不滿，雙方因此爆發口角爭執及肢體拉扯，警方獲報到場規勸後，
李男與計程車司機都不願提告傷害，由警方抄登雙方資料備查後各自離去。
「你叭什麼叭，還倒車要撞人喔！」24歲李姓男子昨天晚上7時許，
騎機車載母親到捷運南勢角站搭車，將機車停靠在中和區運路邊的計程車招呼站範圍內，
引起排班計程車司機朱姓男子（53歲）與曹姓男子（52歲）等人不滿。
李姓男子不滿計程車司機要求他將機車移開，還一度倒車差一點撞到他，
雙方為此當街發生口角爭執，中和警方獲報到場，雙方還在警方面前發生體拉扯衝突，
最後由員警隔開制止。
經警方出面溝通協調，雙方互不提告，由警方抄登雙方資料備查後各自離去。
警方也呼籲民眾相互尊重，不要因違規停車而引發不必要的爭執與糾紛。
https://udn.com/news/story/7320/3873738 高雄客運接手復康巴士 拚高市區區有服務
2019-06-16 10:58
高雄市復康巴士7月1日起由高雄客運接手營運，並23日起接受民眾預約。
高雄客運並擴大營運範圍，目前在偏鄉的六龜及甲仙兩區設置站點並派車進駐，
預計1年後，達到高雄區區都有復康巴士目標。
高雄客運7月1日起，承辦高雄市政府委外經營的「高雄市復康巴士交通接送服務」業務，
並於23日起，依高雄市復康巴士服務及收費辦法接受民眾預約7月1日服務趟次，
無縫接軌營運復康巴士。
高雄客運表示，為建構更完善接送服務路網，高雄客運接手後，在甲仙、六龜、湖內、
岡山等地設置共25個調配站營運，未來不論在市區或偏遠地區的身障者，皆能提供接送服務，
以改善較偏遠地區叫車不易問題，達成高雄市復康巴士營運範圍擴大的目標。
高雄客運總經理鍾欣倍表示，至去年底，高雄市65歲以上的高齡人口已超過41萬人，
而身心障礙者人口也超過了14萬，提升「高雄市復康巴士交通接送服務」的質量，
是高雄客運要面對的重大課題。
鍾欣倍表示，除市區及偏遠地區分別規劃了多處場站，預計1年後，
高雄市要達到區區都有復康巴士服務的目標。另也將結合集團旗下的觀光遊憩和旅運等資源，
提供乘客多元化的接送服務，鼓勵身障者與長輩們多利用假日出遊。
高雄客運並指，營運初期除了持續經營既有的156輛復康巴士，首要提升駕駛長的薪資福利、
提供完整的職涯規劃、及活用公司資源以解決尖峰時段的人力需求。
高市最大的無障礙計程車隊皇冠大車隊也支援接送服務，確保於交接期間營運作業可無縫接軌。
交通局表示，高雄客運將於23日起依高雄市復康巴士服務及收費辦法接受民眾
預約7月1日復康巴士趟次，訂車時間為每日上午08:30-12:30及下午13:30-17:00，
請於用車前七日、六日或五日起至前一日中午12:00整，
利用訂車服務專線55107(手機或市話直接撥打)、傳真(07-7401888)
及網路訂車(www.kbus1314.com.tw)預約。
復康巴士收費將按每位服務對象乘坐里程乘以高雄市計程車日間費率計算，
其單獨乘坐車輛者費率二分之一；屬低收入戶者，費率三分之一。
https://udn.com/news/story/7327/3874722 「Uber可以一起贏」林佳龍溫情喊：沒有人會輸
2019-06-17 17:30
交通部認定Uber與租賃業合作攬客違法，6月公告「汽車運輸業管理規則103-1條」
修正草案，10月起將正式執法取締，引起Uber駕駛強烈不滿。
交通部長林佳龍今天在臉書hashtag「沒有人會輸」、「Uber可以一起贏」，
向Uber及社會大眾溫情喊話，表示社會上許多課題都是從分歧慢慢走向交集，
相信只要找回服務乘客和優化大眾運輸的出發點，一定能找到多贏的方式。
林佳龍稍早在臉書分享由交通部政務次長、「鋼鐵人」王國材所拍攝的影片，
說明交通部在此次Uber議題的立場及這段時間的努力。
林佳龍表示，各界對網約車納管的問題，這幾個月來有很多不同的意見，
佳龍就任交通部長後也很重視，就連交通部裡的同仁，也有很多激烈的討論。
但社會上有很多課題，都是從分歧慢慢走向交集，在辯論中找出共識。
我相信，只要回到服務乘客和優化大眾運輸的出發點，我們一定可以找到多贏的方式。
林佳龍表示，政府歡迎、甚至應該協助新創及科技平台，
也有責任保障民眾乘車的安全和品質，我們正面看待Uber提供的服務獲得乘客的青睞，
但同時也意識到必須有一套對網約車的通用規範。
我們相信，沒有人會輸，Uber可以一起贏！
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2825095 Uber駕駛考計程車執業登記證 為證明制度過時
2019-06-18 14:01
交通部協助Uber駕駛開多元化計程車，合法營業，協調增加計程車執業登記證考試場次，
首場今天在國家考場舉行。有Uber駕駛說，考過不會去開多元化計程車，只是要證明制度過時。
Uber駕駛李威爾是「網路平台叫車代僱駕駛自救會」發言人，今天他和部分Uber駕駛，
也出現在首場為Uber駕駛增辦的計程車執業登記證考試。
李威爾說，他有信心能通過考試，但他不會去開多元化計程車，他要證明，
取得計程車執業登記證非常簡單，但不代表服務就好，交通部不再用過時的制度
及觀念來管理計程車。
李威爾舉例，計程車執業登記證考交通法令和地理環境，
但考題問是否知道台北美術館在哪一條路，他認為這種考題實在太落伍，只要有導航就不是問題。
交通部認定，目前Uber與租賃業合作營運模式，嚴重破壞運輸業秩序，已修訂運輸業管理規則，
並從6日起實施，有4個月緩衝期，預計10月初開始取締，違規者最重可罰新台幣9萬元，
交通部鼓勵約1萬多名Uber駕駛轉開多元化計程車。
李威爾說，目前交通部費率規定不利多元化計程車發展，包括費率不夠彈性、
一輛車只能綁定一車隊，所以至今多元化計程車只有約2000輛，
但Uber的車輛已有1萬2000輛，就是Uber的效益明顯比計程車高，
即使Uber車輛不能像計程車享有免徵牌照稅、汽燃費優惠，但收入仍比多元化計程車高很多。
交通部政務次長王國材今天也巡視考場，他受訪說，Uber一定要人與車都先合法，
在彈性費率部分，交通部已同意研議「協議費率」，這也是未來趨勢，
包含「浮動費率」與「事前計費」。
有關Uber仍希望與交通部再對話，達到雙贏，王國材說，目前安排中。
https://udn.com/news/story/7266/3878532 手機掉在計程車上 女子焦急衝派出所求救
2019-06-19 17:06
新北市樹林區日前1名女子因爲乘計程車意外將手機掉在車上，下車時才發現手機遺失，
原以為是掉在附近，但搜尋無果才意識到是忘在了車上，趕忙跑進一旁派出所求救，
幸虧在熱血員警的協助下，順利替她找回手機。
替女子找回手機的三多派出所警員謝富全回憶，當天在值班台執勤時，
該名吳姓女子突然慌慌張張跑了進來，拜託警方幫忙找尋手機，
並表示自己是從樹林坐計程車回新莊，但回家才發現手機不見了，
急忙原路折返尋找，卻都找不到，懷疑掉在計程車上。
員警得知這樣的情況後，先是詢問吳女手機是否有開啟定位服務，
吳女表示平常沒有關閉定位，應該是開著的；謝姓員警隨即透過電腦，
定位到吳女的手機出現在新莊區後港一路一帶，再以路段監視器發現該輛計程車，
順利聯繫上司機。
司機果真在車上發現吳女遺失的手機，讓吳女失而復得，十分感謝員警的協助，
事後更買來大袋的炸雞及飲料，感謝及慰勞派出所的警察們，
並表示對警察的服務效率十分滿意，也留下深刻印象。
https://udn.com/news/story/7320/3881119 兵配廠轉運站計程車排班傳將收費 引爆小黃司機不滿
17:49 2019/06/20
台南市交通局興建的兵配廠轉運站年底落成，19日與委外管理業者簽約，
有計程車業者傳聞未來在轉運站排班每月要收費800元，20日偕同議員召開會議向政府抗議，
要求取消排班費，自由排班，不讓單一車隊進駐。台南市交通局表示傳聞子虛烏有，
籌備會議都還沒召開。
台南市交通局耗資1.2億元，在公園路旁兵配廠興建一座大型轉運站，包含3家國道客運公司進駐，
有月台、停車場、商場與計程車排班區，年底啟用，預計將是旅客大宗集散地。
台南市火車站一直是市區計程車業者排班重點，因管理不易頻傳消費糾紛，
兵配廠轉運站鄰近火車站，站內規畫25席的排班車位，提供原本載送客運旅客的計程車業者排班使用。
台南市交通局將兵配廠轉運站的管理權委外經營，19日剛與得標業者簽約，每年可收取720萬權利金。
有計程車業者聽說得標的經營者有意對每部入站排班的計程車收取每月800元的排班費，
群起譁然，20日找議員召開說明會，抗議市府轉運站任由業者制訂管理辦法，
侵害計程車業者的生計，要求取消800元收費，排班站需自由排班，
不可由單一計程車隊把持排班站，並設司機休息站。
吳姓計程車司機表示，過去在火車站附近排班載客，從未聽過要收費，轉運站排班竟還要收錢，
加深計程車業者的負擔。
台南市公共運輸處處長呂獎慧表示，轉運站內計程車排班站需收費的傳聞完全子虛烏有，
政府與經營廠商連籌備會都還沒召開，管理條件尚未建立，未來籌備時將與得標廠商溝通，
提供計程車業者的心聲給廠商參考。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190620003546-260405 小黃費率5年未漲 桃園漲聲起
2019-06-20 23:19
桃園市計程車費率5年未調漲，因營運成本上漲，四大計程車公、工會醞釀調整費率，
起程價從95元下修至90元，但續程從每250公尺改為200公尺跳5元，
延滯計費從2分30秒縮減為1分20秒跳表5元，等於跑越遠收費越高。
市府交通局評估，桃園民眾搭小黃平均5.8公里，如果調漲，每趟約漲30到50元，
目前正進行小組審查，尚未定案。
桃園市計程車客運商業同業公會總幹事林聰德說，民國90年桃市計程車費率調為80元，
直到103年元旦才調到95元，此後未再調整，等同18年才漲價1次，
但北北基費率已2度調漲，對桃園計程車業者很不公平，且桃園市相對空車率高，
又有UBER競爭，公會多次反映希望能再度調漲，增加營運收入。
林聰德表示，依規定費率每2年可檢討一次，工會算出油價調漲、車輛維修、
薪資成本等11項營運成本都提高，加上營業區相近，新費率希望與北北基計價一致，
例如起程價從95元調降為90元，與北北基夜間加乘價格90元相同，桃市費率仍維持日夜同價。
而續程價與延滯計費則比照北北基，原本為250公尺一跳5元改為200公尺5元，
等於跑1公里多收5元，延滯計價也從2分30秒跳5元改為每1分鐘20秒5元。
交通局表示，3年前曾對計程車營運調查，分析發現桃園乘客搭乘小黃以短程居多，
6公里以下將近7成，也就是說，依現有費率約花185元，新費率要花200元，
要多花15元，若再加上延滯計費，搭小黃一趟可能要多花30到50元不等。
交通局公共運輸科長陳家緯說，桃園小黃司機每天載客平均不到3小時，
每天營業收入約2238元，計程車四大公會去年就提出費率調漲，
已組成專案小組進行成本分析，未來將提交計程車運價審議委員會審查。
https://udn.com/news/story/11322/3883947 出差物留計程車 美女警秒尋回
2019/06/21 13:30
臺北市政府警察局文山第一分局木新派出所警員劉欣怡於日前中午受理王姓市民報案，
表示今日從臺中至臺北出差，從萬芳醫院捷運站搭計程車至木新路，
下車時不慎將悠遊卡及卡夾遺落於車上，懇求警方協助尋找。
值班警員劉欣怡聽聞後，便向王民確認下車時間及地點，
並調閱多支監視器畫面逐一比對過濾王民所搭計程車車號，
在短短10分鐘內即與該計程車司機取得聯繫，經聯繫許姓司機後，
表示確實有悠遊卡及卡夾遺留在車內，王民得知後高興地向警方致謝，
因所遺失的悠遊卡及卡夾是友人多年前贈送，除了有特殊性外還有紀念價值，
遺失當下心情非常忐忑不安，幸好警察以高效率調閱監視器讓她失而復得，
相當開心，特別與協助的劉員拍照留念。
文山第一分局表示，民眾在外如有搭乘大眾交通工具或計程車，
下車時務必再三確認是否遺留任何物品在車上，
如有物品遺失或事故發生可立刻向警政單位尋求相關協助。
文山第一分局員警一向秉持積極發揮為民服務精神是警察分內之事，
劉員能有效迅速替民眾尋回失物，除展現受理報案同理心，
也讓民眾能深刻感受到人民褓姆為民服務的熱忱。
https://times.hinet.net/news/22426930 2019年06月23日 16:17
新店中安大橋連環撞！ 逆向上撞小黃6傷 交通一度打結
新北市新店區一部自小客車疑似逆向行駛開上中安大橋，直接撞上一部計程車，
後方油罐車煞車不及也追撞計程車，造成小客車2人、計程車4人受到擦挫傷，
分別送往新店耕莘、慈濟醫院救治，事故現場造成交通大打結，目前已恢復通車。
23日下午1時許，一部白色自小客車疑似不熟路況，直接逆向開上新店區中安大橋，
剛好迎面撞上一部計程車，另一部油罐車煞車不及追撞計程車，現場汽車零件四散，
上橋交通整個癱瘓。
警消獲報抵達，將小客車駕駛及乘客2人，及計程車駕駛、乘客等4人，共5男1女救出，
幸僅受到擦挫傷送醫後無大礙，此起事故造成周遭交通大打結，經過警方疏導後已恢復順暢，
詳細肇事原因待調查。
https://www.ettoday.net/news/20190623/1473605.htm 潘恒旭搭計程車 高雄運將爆生意好3成
18:24 2019/06/23
高雄市長韓國瑜上任後主推庶民經濟，還努力拚觀光，韓流也吸引不少外地遊客到高雄玩。
觀光局長潘恒旭指出，他搭計程車時，有高雄運將請他轉達韓市長，
計程車生意真的比以前好二、三成。
潘恒旭在臉書表示，小黃司機請他一定要跟韓市長說，他們的生意真的有變好，
每日生意平均好二、三成，跟以前比起來，現在一天可跑2200到2500元，假日則達3000元。
運將還說，在韓市長身上有看到蔣經國精神，並要他們加油，不畏烏賊抹黑。
潘恒旭強調，小黃司機是高雄溫度計，人民的嘴才是最真實的名嘴。
有網友留言說：「我以前負責小黃業務，也包含大都會，回高雄時，小黃等業者說生意不錯。」
也有人說：「市民感覺最真實。」、「觀光客有沒有進來，問問小黃司機最有感。」、
「好開心。」、「加油！」、「謝謝局長。」、「局長最棒了，加油喔。」
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190623002037-260407 羅東計程車司機拒載客被圍毆 徐國勇：社會絕不能接受
2019-06-24 18:31
宜蘭縣羅東鎮林姓計程車司機，因拒載特種行業客人，慘被業者圍毆；
內政部長徐國勇今南下宜蘭，鼓勵警方嚴格執法，徐國勇強調，計程車司機用勞力換取生活，
卻被不良幫派欺壓，「社會絕對不能接受！」責成警方依法辦理，決不手軟。
林姓運將因拒載酒客，被住家對面的特種行業黑衣人毆傷，家裡門窗也被砸毀，
楊姓、羅姓男子，甚至當警察面追打運將。
林妻上網痛罵「宜蘭流氓當道」，警方依現行逮捕，建請檢方聲押，
法官庭訊後裁定楊男收押禁見，羅男2萬元交保，邱姓主嫌也在今下午3點20分落網。
徐國勇今下午抵達羅東警分局，鼓勵基層員警執法，隨後轉往宜蘭縣警局聽取警方工作會報；
徐國勇痛批，讓民眾安居樂業是警政署任務，未料卻有特種行業業者、不良幫派組織，
在營業時欺壓善良百姓，尤其是最基層的計程車司機，社會決不能接受。
「我們絕對不手軟！」徐國勇痛批，特種行業的獲利，是建築在人民不能安居上，
嚴重破壞社會治安，他已具體要求警方執法，若涉及組織犯罪，必須依法辦理，
不法組織該處理就處理，展現維護治安的決心。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2832164 撞女行人重傷肇逃男子落網 躲陸橋下人昏睡被逮
2019-06-25 21:06
高市新興區今晨3點40分許發生肇逃案，32歲林姓女子被撞重傷，
今午5點40分有民眾見警方逮捕行動，向本報爆料，警方在鼎力陸橋下，
查獲肇逃的古姓男子（39歲），他躲在車內休息，經過14小時逃逸，
他告訴友人沒有酒駕，因人還在晃神無法偵訊，是否毒駕？
檢警依規定將採集尿液送驗。
是否涉毒駕？檢警將採集尿液送驗
據了解，古男肇逃躲到交流道附近，逃逸近14小時後，被警方發現躲在三民區鼎力陸橋下，
他涉嫌撞飛林姓女子後，冷血下車觀望後，還把林女背包往路旁丟，不施救反開車逃逸，
後方計程車剎車不及，輾壓被害女子，由民眾和員警合力抬車救人，林母目睹女兒被車壓住，
努力自車底拉出，交救護車緊急將林女送醫。
林女今晨3點40分，步行至復興、八德路口斑馬線時，疑遭一輛休旅車追撞，
駕駛下車觀望一下後，竟未通報救人，冷血地將被撞女子掉落的背包丟向路旁，
便又上車大迴轉後，加速逃逸，全程有路人撞見，並記下肇逃車輛外型特徵。
林女倒地後又被一輛路過的計程車剎車不及輾壓，身體困在底盤下動彈不得，
路過民眾連忙協助搶救並戒護，住在對面經營小吃店的林母，聽到剎車聲跑出一看，
竟是自己的女兒車禍被撞，情緒激動，熱心民眾及員警抬車救人，
林母奮力將受困女兒拉出，林女傷勢不輕、血流滿面，目前仍在醫院救治。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2833364 女遭撞又被輾 熱心老闆娘意外救到女兒
2019-06-26
高市新興區昨晨發生肇逃案，32歲林姓女子被撞重傷，14小時後民眾見警方在鼎力陸橋下逮人，
查獲肇逃的39歲古姓男子，他躲在車內休息被警發現，押下車時步行搖晃，
古男堅稱酒測值0否認酒駕，車內已無酒氣，因人還在恍神無法偵訊，是否毒駕？
檢警除酒測外，也依規定採尿液送驗。
肇逃男躲陸橋下被逮
林女昨晨3點40分步行至復興、八德路口斑馬線時，被古男駕駛休旅車左轉追撞，
林女被撞飛5公尺左右，倒臥在馬路上，古男下車觀望了一下，竟未通報救護車救人，
冷血地將林女掉落的背包往路旁移動一下，即上車大迴轉後加速逃逸，
全程被路人目擊，並記下肇逃車輛外型特徵。
此時，後方計程車疑未注意前方狀況，煞車不及又輾壓林女，身體被壓在底盤下動彈不得，
林母在車禍地點附近經營小吃店，聽到急煞聲跑到現場協助，才得知竟是女兒被撞，
情緒激動哭喊「快救我女兒」，懇求路人伸援搬車，警方獲報趕到，共4人合力抬起車輛，
林母用力並小心翼翼將女兒自車底拖出。
4好心路人抬車救人
古男肇逃後先將休旅車開到民生路停車，再搭計程車離開，數小時後又回去開車，
疑因精神狀態不佳，又開到鼎力陸橋下休息，被警方追緝到案。古男精神不濟，
逃逸14小時，酒測後將往前推估是否酒駕，若查無，一併採尿送驗追究毒駕刑責。
林女多處挫傷、骨折，送醫急救，目前還在加護病房觀察、治療。
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1298674 婦人違規穿越馬路 計程車來不及剎車當場撞死
2019-06-28 19:30
行人請走斑馬線！59歲杜姓婦人今下午5時許行經新北市中和區民德、國光街口，
接近下班時間車潮多，但杜婦疑似未依規定行走行人穿越道，遭1輛計程車撞上，
杜婦當場失去生命徵象，警消獲報趕緊將杜婦送醫，經急救仍不治。
張姓計程車駕駛向警方表示，他發現的時候杜婦已在路中央，他根本來不及剎車。
經警方酒測張男酒測值為0，而撞擊力道之大，杜婦被計程車頭鏟起，
直接撞上擋風玻璃，計程車擋風玻璃當場碎裂。
警方說，杜婦全身多處骨折、頭部重創，送往亞東醫院急救仍回天乏術，同時呼籲行人、
車輛都必須依規定行走或行駛，切勿違反交通規則，以避免意外發生。
偵訊後，警方依業務過失致死罪嫌，將張男移送法辦。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2836906 違規計程車擦撞淡海輕軌 捷運公司將求償
2019-06-29 12:16
新北市淡海輕軌今天凌晨與左轉計程車擦撞，造成列車輕微擦傷，無人受傷。
計程車駕駛於警方詢問時表示，因違規左轉肇事。新北捷運公司表示，
已接駁輸送旅客並將求償。
新北捷運公司表示，今天凌晨0時16分許，淡海輕軌107列車於濱海義山路口依燈號直行時，
與違規左轉計程車發生擦撞。
輕軌司機員立即依據標準作業程序回報，由行控中心通知轄區警察及支援前往現場，
並派發接駁列車前往濱海義山站接駁旅客。
捷運公司表示，初步檢視列車為輕微擦傷，仍可繼續營運載客，後續將向違規計程車駕駛求償。
警方說，整起事故沒有傷者，當時輕軌的號誌是綠燈直行，詳細情況還要再調查釐清。
計程車駕駛於警方詢問時表示，因違規左轉肇事。
新北捷運公司呼籲駕駛人遵守路口交通號誌，尤其夜間視線較差更應注意，
不要搶快通過路口，以確保自身及他人安全。
https://udn.com/news/story/7323/3899280 馬籍僑生羽球具放小黃 警助尋回
11:03 2019/06/30
一名就讀北市銘傳大學的許姓馬來西亞僑生，日前與友人相約到士林區運動中心打羽球，
卻在搭計程車前往運動中心後，將羽球拍忘在計程車上，許生急向士林分局後港所員警求助，
員警透過警用監視系統，立即查出計程車號，聯絡司機送還球具，讓許生感謝萬分。
日前，一名就讀銘傳大學的許姓馬來西亞僑生，神情慌張跑進士林分局後港派出所報案，
備差警員林雨漩受理後得悉，許男友人相約打羽球，從學校搭乘計程車至士林區運動中心，
剛下車便發現將球具遺落計程車上，趕緊到派出所求助。
林員馬上利用市警局監視系統調閱許男下車地點的監視影帶，
不到五分鐘就調閱到該計程車車號，隨後也順立聯繫上該計程車駕駛，
駕駛獲知後熱心的從萬華區將球具送至派出所物歸原主，讓許男十分感謝警方的協助。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190630001164-260402 3澳洲男遊東眼山招不到計程車 警落英語助搭車
2019-07-01 14:51
澳洲籍男子杜克3人來台自助旅遊，昨日慕名前往桃園市復興區東眼山遊玩，
自顧欣賞眼前美景，返程才發現山區並沒有Uber可叫，也招不到計程車，
3人沿台七線（北橫公路）一路往山下走了5公里，個個氣喘噓噓，
途中巧遇大溪警分局三民派出所警員蔡昱德、胡旭騰，由蔡員以英文溝通後得知上情，
請3人至派出所稍作休息提供飲水，並代叫計程車讓3名澳洲遊客得以繼續來台旅程，
3人稱讚員警的外語能力，大讚台灣真是個有人情味的好地方。
大溪警方表示，澳洲籍男子杜克十幾年前曾來台灣旅遊，對台灣的好山美景留下深刻印象，
日前找了另2名澳洲友人一行3人來台灣自助旅遊10天，3人一早從台北搭乘Uber出發
到復興區東眼山，回程時不知山上沒有Uber可叫，也不知如何下山，
幸好先是碰到善心民眾將3人載至台七線16.5公里處附近下車，接著台七線往山下走，
走了1個多小時碰到大溪警分局執勤員警，員警見天氣炎熱且男子面有難色立刻上前關心。
大溪警分局分局長黃富村今日得知警員蔡昱德全程用英語與3人溝通，
讓3名澳洲遊客對台灣警察執勤態度及外語能力方面讚譽有加，
能夠即時幫助外國人解決在台旅遊遇到叫車問題，表示肯定。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2839030 我家變成停車場！老翁靠一張臉順利返家
2019-07-02 12:55
台北市中正二警分局思源街派出所蔡姓警員，日前接獲計程車司機報案，
指稱車上乘客疑似失智，蔡員趕到現場了解，原來雷姓老翁深夜搭乘計程車返家，
但計程車司機載老翁到指定地址後，卻發現該址已改建為停車場，
無奈下只好將老翁載到派出所請求警方協助。
蔡員耐心詢問老翁姓名等年籍資料，但老翁口齒不清、語焉不詳，
身上也沒有任何可辨識物品，員警隨即運用M-Police人臉比對系統，
比對出老翁基本資料後立即通知家屬到派出所帶回，
家屬對於員警認真地執勤作為及熱忱地為民服務精神表達十二萬分的謝意。
警方呼籲，家中有長輩的民眾，應在長者身上配帶名牌，
或在衣物上繡上聯絡方式等重要資訊，以防長輩迷途，
現今更有市府衛生局指定的聯合醫院仁愛院區，
提供失智長者建立指紋捺印的服務措施，增加失智長者安全返家管道。
https://udn.com/news/story/7320/3904919 遊台搭車掉手機警尋回 日男跨海道謝
2019-07-03
一名來台旅遊的日籍男子杉木，離台前搭計程車時將手機遺忘車上，隨後就搭機回國，
陳姓司機拾機不昧，隨將手機送往文山一分局萬芳所招領，員警透過許多方法終於聯絡上杉木，
最後透過在台友人前去領取，讓杉木大大感謝台灣警察。
日前一名陳姓計程車司機前來萬芳所報案，指稱先前搭載一名日籍旅客從中山北路5段，
至士林夜市下車時，日客不慎將iphone手機遺留在計程車上，手機套內還有該日籍遊客
杉木的駕照及名片。
值班員警黃智為受理後，發現該手機設定為飛航模式，又需密碼解鎖開啟，無法聯絡。
黃員遂聯繫日本在台協會，日本在台協會表示愛莫能助。黃員於是透過手機內名片上的
日本公司電子信箱，每日發郵件聯繫，終與遺失手機的杉木先生取得聯絡，
並透過其在台蘇姓友人到派出所領回，順利送至日本回到杉木手上，
開心地將拿回手機的自拍照回傳給黃員並表達感激之意。
http://gotv.ctitv.com.tw/2019/07/1090787.htm 包車繞高雄挺「罷韓」 熱血大叔喊：來高雄「除草包」！
2019-07-04 19:06
高雄市長韓國瑜近日不斷到各地展開造勢，為的就是備戰即將到來的2020總統大選，
此舉打臉當初他所承諾的「做好做滿」，也讓許多高雄市民失望，罷韓聲浪四起，
有名網友就特地包計程車環繞高雄，到高雄各地力挺罷韓！
一名中年網友今（4日）早在臉書社團「公民割草行動」分享表示自己特地包下一台計程車，
拿著高雄市38區的行政圖，在早上9點出發到高雄各地展開「罷韓行動」，
可以看到他拿著「我在桃源罷免韓國瑜」、「我在那瑪夏罷免韓國瑜」、
「我在茂林區除草不後悔，後悔不除草」、「我在甲仙區支持除草包」等標語在各地留下蹤影。
這名網友大喊「或許我真的很瘋狂，但我來高雄不除草包那豈不白來一趟，各位草民，我出發了！」
超熱血行動吸引許多網友稱讚，紛紛留言表示「辛苦了，支持你」、「 阿伯很強」、
「你那麼認真，搞不好韓國瑜看到你的照片才知道高雄有這些地方」、「除草94狂」、
「好高興和感動！」、「行動派！」。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2842911 2019年07月06日 05:26
忠孝東路深夜巨響！銀車迴轉「未禮讓」遭小黃擊落 同時噴飛4傷
台北市南港區忠孝東路6段278巷巷口，6日凌晨0時許，發生一起計程車撞轎車的事故。
一輛載有2名乘客的計程車，往南港高鐵站方向直行，在行經278巷巷口時，
不慎撞上要迴轉的銀色轎車，強大撞擊力道，讓2車當場噴飛，
計程車上的3人與轎車上的女駕駛，分別受到輕傷被送往醫院治療，所幸目前都無生命危險。
據了解，疑似是轎車上的女駕駛，在迴轉時未注意對向來車，才會被直行的計程車高速撞上。
附近民眾聽到巨大聲響，跑出來一探究竟，才發現是計程車撞上了轎車，
目擊民眾也紛紛打電話報警，警消趕抵現場後，先將駕駛及乘客共4人送醫檢查，
所幸傷勢都並無大礙。
目擊民眾指出，當時計程車載客人從信義區往南港方向行駛，在綠燈要過路口時，
銀色轎車突然衝出從對向要迴轉，被計程車撞上後還撞上中央分隔島，
最後彈上人行道才停止；而計程車則時在撞擊後轉了90度，撞上中央分隔島後停下。
強大撞擊力道，讓兩車車頭全毀，安全氣囊也都爆開。警方到場後，除了將傷者先行送醫外，
也安排警力指揮交通，更派請交通分隊員警到場拍照採證，由於傷者目前都在醫院觀察中，
詳細車禍發生原因及肇事責任，警方認為還有待調相關閱監視器後，才能進一步釐清。
https://www.ettoday.net/news/20190706/1483480.htm 老婦高雄尋友膝蓋舊疾復發無法走 暖警貼心護送
2019-07-07 18:21
高雄市警察局三民一分局員警巡邏時，遇見一名八旬老婦跌坐在車站，
警方上前關心得知原來老婦從台南到高雄只為尋友，但因人生地不熟又膝蓋舊疾復發，
無奈跌坐在地，所幸經過員警幫助下，老婦順利到達朋友家會合。
警方表示，三民一警分局長明所員警昨天下午巡邏時，
在高雄火車站地下廣場內發現1名老婦跌坐在廣場上惶恐無助，陳員察覺有異，
主動上前詢問老婦是否需要協助。
老婦告知警方因舊傷復發無法行走，才會跌坐大廳，陳員與婦人對談後得知，
老婦（84歲）為台南人，因南下探訪友人故搭火車至高雄車站，
但到達後卻不知道如何搭乘大眾運輸工具，多次詢問路人未果，
老婦的膝蓋傷勢又無法獨自呼叫計程車。
幸好婦人遇到貼心且細心的員警一路攙扶，並駕駛巡邏車安全地將其載往公車站牌等候，
順利前往友人家中會合。警方離去前還不忘提醒劉姓老婦注意安全，
劉姓老婦不斷對員警表示感謝之意，並答應員警一定會安全回到台南。
https://udn.com/news/story/7321/3915059 女遊客疑被丟包求助警 原來計程車上山輪卡邊溝也受困
2019-07-08 12:13
宜蘭縣歐姓女子攜女友人共遊台東金針山，並與原搭計程車司機約好下山時間，
但等到約定時間卻不見計程司機，打手機司機也未接，歐女懷疑自己被「丟包」於是求助警方，
結果警方上山途中發現要搭載歐女的計程車輪胎卡山坡邊溝也受困，
警方請附近住戶協助合力將車抬上道路，歐女等人也搭上計程車下山，結束一場山區驚魂記。
台東縣大武警分局今天指出，太麻里分駐所日前傍晚6時許，接獲民眾打110報案，
稱在太麻里金針山青山農場被計程車司機丟包，受困山區；警員張明盛、
楊朝凱獲報後立即前往報案地點，途中發現一輛計程車輪胎卡在產業道路的邊溝，
動彈不得，受困山區。
大武警分局表示，報案人歐姓女子與女性友人，2人當天自宜蘭搭乘火車到台東車站後，
轉搭計程車至太麻里金針山賞花旅遊，約好原計程車傍晚5點下山，但等了快一小時，
未見計程車準時到金針山指定的地點接她們下山，歐女聯絡司機，始終保持語音信箱，
無法聯繫，只好報警求助。
警員張明盛、楊朝凱問明歐女2人位置後，隨即騎乘警用機車上山，卻在產業道路約4公里處，
發現歐女承包的計程車因車輪掉進水溝動彈不得，警方於是請附近的住戶合力將車抬上車道，
並隨計程車前往青山農場搭載歐女2人下山，化解一場誤會，也結束歐女2人山區驚魂記。
大武警分局指出，陳姓計程車司機說他在金針山受困近一個小時，山區有死角，
他所處地點沒有手機訊號，眼看天色已昏暗，正苦於求助無門時，巧遇警察人員經過，
於是主動跑向警方求援。
https://udn.com/news/story/7320/3916092 中市爭取無障礙計程車補助 林佳龍：研議獎勵
16:44 2019/07/09
台中市計程車司機花費百萬打造載運身障者的通用計程車，補助少又載不到客源，
大嘆「眼淚都快掉下來了！」副市長楊瓊瓔盼能在通用計程車預約平台建置之前，
為幫身障者服務的司機每月全面補助5000元，交通部長林佳龍9日到台中市視察通用
計程車使用狀況時表示，試辦期間需考慮試辦縣市的公平性，
實施時間與獎勵方式將納入市府的建議來加以研議。
做好事反而生意冷清？楊瓊瓔替愛心運匠發聲，向林佳龍爭取經費補助，
計程車司機滿懷愛心加入接送身心障礙及行動不便者，也因此造成一般民眾
以為是身礙專用的計程車不願搭乘，交通部採跑100趟補助5000元，
但大部分司機只有跑30趟，以每趟次補助50元，每月載運行動不便者，只獲1500元營運獎勵。
通用計程車司機當場向林佳龍表示「載不到客人，眼淚都快掉下來了！」
要求能在通用計程車預約平台建置之前，能增加補助，增強業者服務誘因，也滿足更多民眾需求。
台中市府與計程車業者合作推出「通用計程車」及「小黃公車」，楊瓊瓔向林佳龍爭取補助，
包含30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費。
交通局長葉昭甫也提案「幹線化電動公車整合計畫」，林佳龍表示認同市府規畫及原則同意，
將納入研擬推動，交通局表示，新市府將致力健全台中市的大眾運輸發展。
台中市推動無障礙公共運輸，繼低地板公車及復康巴士上路後，自102年開始推動通用計程車，
車型均為廂型車，可搭載一部輪椅，斜坡板或升降式設計可讓司機協助從後門推輪椅上車，
免除搭乘一般計程車需抱扶及收折輪椅的不便。
楊瓊瓔說，林佳龍卸任台中市長後持續關注台中發展，新市府也正加緊推動多元化的
交通人本服務，台中目前有2家車隊（大都會車隊、台灣大車隊）、共37輛通用計程車上線，
提供24小時無障礙載運預約服務，希望爭取中央補助約1700萬元，再添購30輛通用計程車，
提升通用計程車運量。
此外，「小黃公車」則將計程車公車化，行駛固定路線，作為偏鄉地區大眾運輸工具，
改善偏鄉公車空車率及克服地形限制，目前有黃1（豐原球場線）、
黃2（東勢埤頭里線）兩條路線上路，黃3（新社新五村線）已獲交通部核定。
林佳龍強調，交通部支持台中市府推動通用計程車政策，以及擴大辦理偏鄉小黃公車，
對於市府爭取30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費，
交通部原則同意，會盡速納入推動。
此外，針對提高通用計程車業者獎勵金，林佳龍說，目前是雙北與台中市試辦，
需考慮試辦縣市的公平性，實施時間與獎勵方式將納入市府的建議來加以研議。
葉昭甫向交通部提案「幹線化電動公車整合計畫」，及「建置台中多處充電站計畫」的
政策構想，盼中央加以支持，獲林佳龍允諾將協助市府加速推動。
交通局表示，後續會積極與中央協調各項計畫，盼中央跟地方實質建立夥伴關係，
共同打造台中城市的新好交通，提升運輸服務的品質。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190709003220-260407 通用計程車、小黃公車 獲2311萬補助
2019-07-10
市長盧秀燕因補助款問題槓上中央，交通部長林佳龍九日到市府視察通用計程車
（無障礙計程車）及小黃公車執行情形，副市長楊瓊瓔提出三項計畫爭取補助，
經費合計二千三百一十一萬元，林佳龍二話不說，當場宣布同意補助。
交通部自二○一三年起推動通用計程車補助措施，目前台中市有大都會車隊、
台灣大車隊參與，共卅七輛通用計程車。據交通局統計，去年承載行動不便者比率僅卅九％。
改善通用計程車預約不便
為改善通用計程車預約不便問題，交通部運研所補助北市、新北及中市府試辦通用計程車預約平台。
交通局今年也提出通用計程車申請補助計畫，將購置卅輛通用計程車，加上建置預約平台、
營運獎勵，共一千七百零一萬元。
楊瓊瓔指出，通用計程車司機反映客源少，一個月約廿至卅趟次，每趟次的補助五十元，
才一千五百元，建議在預約平台建置前，達到卅趟次者就給予獎勵上限五千元，
平台建置後再核實計算。
將新闢5條小黃公車路線
另外，台中市現有兩條小黃公車路線，分別為黃一（豐原球場線）、黃二（東勢埤頭里線），
黃三（新社新五村線）也已獲交通部核定。交通局另規劃五條新闢路線，包括豐原朴子線、
黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線，今年所需經費三百六十萬元，
並規劃建置小黃公車動態資訊系統，費用二百五十萬元。
規劃小黃公車動態資訊系統
林佳龍表示，縣市合併升格後，城鄉差距大，公共運輸是行的人權，
交通部全力支持上述三項計畫，會儘速納入推動。至於提高通用計程車業者獎勵金，
他表示，試辦期間需考慮試辦縣市的公平性，實施時間與獎勵方式將納入市府的建議，加以研議。
交通局長葉昭甫則在會中加碼提出「幹線化電動公車整合計畫」
及「建置台中多處充電站計畫」的政策構想，林佳龍表示認同，
鼓勵市府加強推動綠色交通，成為人本交通示範城市。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1302017 花蓮車站前計程車停等區破舊 蕭美琴爭取經費修繕
2019-07-11 15:26
台鐵花蓮車站正進行站體改善工程，提升整體環境品質，但計程車停等區現有設施老舊破損不堪，
不僅影響旅客乘車品質、計程車司機候客不便，也有礙整體觀瞻。立委蕭美琴前往會勘，
了解現場實際情形，並請花蓮縣議員協助地方政府向中央提報申請相關計畫，
也爭取公路總局協助，改善計程車等候區設施。
花蓮車站第二階段站體改建工程預計於今年八月底完工，九月中旬啟用，為配合二期工程，
計程車停等區暫時北移到花蓮客運轉運站周邊。計程車業者反應，九月原站體改建工程完工後，
將回到原本的排班區，但原停等區設施年久失修，遮雨棚破舊不堪，
大理石鋪面也因車輛行駛凹凸不平，應配合新站改建，一併提升環境品質。
另外，因候客區標示不明顯，且與旅客出站動線距離較遠，不便民眾搭乘計程車，
也需要加強導引標示。
為解決站前計程車排班環境等問題，蕭美琴邀集相關單位現場會勘，
包括台鐵花蓮運務段段長吳金添、花蓮車站站長林德香、鐵路警察局花蓮分局長鄭家昇、
花蓮縣政府觀光處以及警察局交通隊，縣議員莊枝財、張美慧、黃振富議員辦公室主任等也到場關心。
蕭美琴指出，計程車等候區的地磚、遮雨棚及排班動線區都亟待改善，
公路總局「公路公共運輸多元推升計畫」可支應改善車站周邊設施經費。
蕭美琴提出其他車站申請計畫做為案例，可有效優化車站周邊設施環境。
在場議員也允諾將組成專案小組，協助向花蓮縣政府協調溝通，盡速提案申請，
蕭美琴將積極追蹤爭取公路總局配合辦理。
https://udn.com/news/story/7328/3923135 2019年07月12日 16:54
快訊／計程車敦化北路失控「自撞安全島」 運將救出已無呼吸心跳
台北市敦化北路12日下午3時許發生一起自撞車禍，一輛計程車突然失控撞上前方路口安全島，
待警消獲報趕抵現場後，駕駛已經沒有生命徵象，立即送往醫院搶救。警方初步研判，
推斷應是司機身體不適才會發生事故，但確切原因仍待進一步調查釐清。
據悉，當下駕駛計程車的蔡男（66歲）與另名同樣駕駛小黃的鄭姓運將（46歲）
將車停放在敦化北路處，當蔡男準備倒車離開時，突然就因身體不適而陷入昏迷，
當場失去呼吸心跳，車輛因此失控撞上安全島，鄭男的車也受到波及，導致前方保桿受損。
當下鄭男見狀後急忙上前查看，並將已經失去意識的蔡姓運將拖出駕駛座搶救，
並立即撥打電話報警。
https://www.ettoday.net/news/20190712/1488498.htm 敬業小黃載客「使命必達」？ 但忘了這動作GG了
2019-07-12 14:22
台中市一名小黃運將開車途中撞上停放路旁自小客後照鏡卻逕自離開，
被害車主報案討公道警方迅速揪出運將到案說明，他聲稱因趕著將乘客載抵目的地，
才未停車處理，事後也曾返回現場察看，但因他未按規定報警處理，最後仍收到肇逃罰單。
台中市第三分局交通分隊日前接獲一起交通事故案件報案，黃姓車主表示，
將車輛停放在東區復興路5段附近，聽見車輛碰撞聲出來查看，
才發現是愛車遭不明車輛撞上，左後照鏡面整個破損，對方卻早已不見車影，
讓他看傻了眼，希望警方能找到肇事者好向對方求償。
警方獲報立即調閱監視器，很快就掌握相關車牌號碼進一步通知40歲的黃姓計程車
運將到案說，黃男說，當天他駕駛計程車經過事故地點，後照鏡確實曾擦撞路旁車輛，
但因車上載有乘客，他先將乘客載抵目的地，約10分鐘後回到現場，
想尋找後照鏡外殼未果，後來就接獲警方電話。
警方從監視器中發現，黃男駕駛計程車在該事故地點，擦撞上路旁停放車輛，
沒有停車就直接離開，甚至未曾下車察看被他撞上的車輛，雖自稱返回現場，
但沒有報案請警方到場處理，卻自稱要載乘客而先行離去，沒有處理肇事的問題，
警方依規定舉發。
分隊長蔡興邦表示，黃姓駕駛因故擦撞路旁車輛，事故後沒有依規定處置，
依據道路交通管理處罰條例62條汽車駕駛人駕駛汽車肇事，
無人受傷或死亡而未依規定處置者，處1千元以上3千元以下罰鍰；
逃逸者，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月，肇事雖無人受傷，
針對黃男逃逸行為將依規定舉發。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2850740 計程車遭乘客搶劫4700跳車 馬上就gg
16:23 2019/07/15
張姓計程車司機今下午2時許，載客行經國道3號北46公里路段時，遭後座乘客掏出菜刀抵脖，
搶劫身上4700現金後跳車逃逸，警方獲報後趕到現場，發現行搶男子徘徊路肩，
立即將他上銬帶回，全案由樹林分隊及刑事組偵辦中。
國道警方表示，該名乘客行搶後，將菜刀丟棄在計程車上跳車逃逸，
打算沿著路肩找尋高速公路出口方向，所幸警方火速到場攔截，
並在他身上搜出搶劫來的現金4700元，正在進一步了解犯案動機中。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190715002773-260402 起因擋到路 uber eats司機與計程車運將起衝突
2019-07-16 11:22
劉姓uber eats送餐司機與江姓計程車司機在愛三路發生行車糾紛，雙方在愛三路、
仁一路相互追車，後來在仁二路、愛六路口發生衝突。江涉嫌動手毆打劉，造成劉手部、
臉部擦挫傷。警方將江帶回偵詢後，全案依傷害罪嫌函送基隆地檢署偵辦。
28歲劉姓送餐司機昨天傍晚行經愛三路，發現江男的計程車違停攬客，擋住去路。
劉第一次按喇叭，江不為所動，劉再次按喇叭才駛離。
劉男騎機車跟在江男計程車後，當江從愛三路右轉仁一路時，因要看是否有人要搭車，
車速放慢。
劉則稱見江停下車，才在後方又按了喇叭，接著超車駛離。
據了解，江見劉超車時搖下車窗，疑對劉罵髒話，劉比中指回應。
江認為劉比中指是在挑釁，一路尾隨劉男機車；劉則稱，伸出手指是在比天空，非挑釁。
兩人一路開到仁一路、愛六路口時，江男的計程車與一名女騎士擦撞。
劉見江把車開走，以為他肇事逃逸，追到愛六路、仁二路口，雙方下車，江出手攻擊劉。
江與女騎士事後和解。
警方接獲報案前往處理，劉男手部、臉部受傷，堅持提告。
江指手肘擦傷，說是被劉打的，如果不能和解，他也要控告劉男傷害。
https://udn.com/news/story/7321/3931223 交通部推Uber計程車化 計程車Uber化
2019-07-17 11:47
交通部長林佳龍今天上午接受台北之音「周玉蔻嗆新聞」訪問，談到Uber議題時，
林佳龍表示，交通部正推動計程車Uber化、Uber計程車化。
林佳龍說，Uber是一種創新共享經濟，但在台灣變相發展，產生與計程車不公平競爭，
但若趕走Uber，乘客會反彈，交通部的立場是乘客至上，同時提升服務品質，
所以要把Uber留在台灣並納管、納稅，並幫助Uber人、車合法，讓大家都有路走。
林佳龍提到交通部正推動Uber計程車化、計程車Uber化，也就是交通部鼓勵
Uber成為顏色與費率已鬆綁的多元化計程車，但因Uber對多元化計程車仍有費率、
車隊及跳表限制有意見，林佳龍認為都可談，例如尖峰時間費率更彈性等。
林佳龍也透露，目前交通部每週都與Uber溝通如何在台灣合法營運，
同時協助Uber合作的租賃車業轉型。
因Uber一直強調不是計程車業，交通部建議，Uber可與計程車服務平台合作，
成立Uber大車隊，同樣能提供好的服務。
交通部2年多前同意Uber與租賃業合作，但後來發現Uber以與租賃業合作名義，
實際從事計程車營業派遣，嚴重打亂市場秩序，也衝擊計程車業生存，
估計計程車生意減少約3成。交通部決定強化分業管理，
修訂汽車運輸業管理規則，並在6月正式公告，
將租賃業定型化契約時租或日租規範在法規中明確化。
交通部同時給予4個月緩衝期，協助Uber駕駛取得計程車執業登記證，
預定10月初就會針對違反新運管規則的租賃車業者開罰，
罰鍰為新台幣9000元至9萬元。
https://udn.com/news/story/7266/3933358 花蓮火車站計程車停等區老舊 有礙門戶觀瞻
2019-07-18
台鐵花蓮車站正進行站體改善二期工程，但因舊有計程車排班位置設施老舊破損不堪，
不僅影響旅客乘車品質、司機候客不便，也有礙整體花蓮門戶觀瞻。
立委蕭美琴前往了解現場情形，並請縣議員協助縣府向中央提報申請相關計畫改善。
遮雨棚破舊 大理石鋪面凹凸不平
許多計程車業者向蕭美琴辦公室反應指出，花蓮站目前正在進行二期改建工程，
過去站外舊的計程車停等區設施年久失修，遮雨棚破舊不堪，
大理石鋪面也因車輛行駛凹凸不平，應配合新站改建，一併提升環境品質，
維持花蓮觀光門戶的景觀美感。而目前臨時計程車排班區，
與旅客出站動線距離較遠，不便民眾搭乘計程車，也需要加強導引標示。
立委建議爭取經費改善 縣府將研擬
蕭美琴說，舊有計程車等候區的地磚、遮雨棚及排班動線區都亟待改善，
交通部公路總局目前有「公路公共運輸多元推升計畫」可支應改善車站周邊設施經費，
她也提出其他縣市的車站申請計畫做為案例，希望透過縣議員協助向花蓮縣政府協調溝通，
盡速提案申請，她也將積極追蹤爭取公路總局配合辦理。
蕭美琴邀集台鐵花蓮運務段長吳金添、花蓮站長林德香、鐵路警察局花蓮分局長鄭家昇、
縣政府觀光處及縣警局交通隊，縣議員莊枝財、張美慧等人也到場一同關心。
對於舊有計程車排班區的老舊問題，到場會勘的縣府官員僅表示將帶回去研擬，
沒有提出具體的改善作為。
花蓮車站改建工程分為二階段，第一階段去年十月三日啟用，
目前第二階段針對過去舊站區部份進行改建工程，舊有車站規劃一樓將做為出站大廳、
自行車補給站、小商店街，二樓則規劃做為青年旅館，工程預計於今年八月底完工，
希望能在年底前順利啟用。
https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1304008 計程車汰舊換新補助 今年5千輛還有名額
2019-07-19 13:34
政府為提升計程車服務品質，鼓勵老舊車輛汰舊換新，交通部今年送出大紅包，
推動「計程車服務提升輔導方案」大幅提高計程車汰舊換新補助金額，
今年度共有5000個名額，不過第一階段6月3日至6月28日僅3038輛申請；
申請數量最多的前3名縣市，依據為台北市896輛、新北市890輛、高雄市321輛。
交通部表示，現正受理第二階段申請，有意願駕駛可於7月31日前，
可向直轄市政府交通局、非直轄市監理所站申請。
計程車被列為準大眾運輸，提供民眾交通中最後一哩路的運輸服務，
但計程車平均車齡達7.5年，車齡逾12年有1萬7570輛、
逾20年車輛還有約1900輛、逾25年也有200餘輛，
不少乘客皆反映計程車車況老舊、品質有待提升。
對此，總統蔡英文於今年2月邀計程車代表茶敘後，
指示行政部門透過補助計程車汰舊換新、加強輔導多元化計程車、
推動小黃公車計畫，解決業者經營問題及提升競爭力。
這次計程車汰舊換新補助方案，優先汰換12年以上個人計程車、
合作社計程車及自備車輛參與經營者（靠行）計程車，今年度將補助5000輛，
補助總經費達9.7億元，當中燃油（含油氣混合車）3000名，每輛補助15萬元；
油電混和計程車1800名，每輛補助25萬元；電動計程車200名，
每輛補助35萬元，後續109年還有4000輛、110年3000輛名額。
補助採兩階段撥付補助款，購車後可申請70%，6個月內無道路交通違規記點、
乘客申訴確定等情形，並通過教育訓練後，可申請第二階段的30%補助款。
根據統計，第一階段申請補助，符合資格的共3038輛，當中直轄市有2627輛，
台北市896輛、新北市890輛、桃園市112輛、台中市245輛、台南市163輛、
高雄市321輛；其餘非六都總計申請411輛。
交通部公路總局表示，將統一發布核可文件讓駕駛去辦理買車、報廢、核銷。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2857651 計程車博物館蘇澳開館 車迷朝聖新景點
2019-07-20 21:31
國內首家以計程車為主題的「計程車博物館」，最近在宜蘭蘇澳開館。
館內除有5台歷史悠久的古董計程車，還有2000多件相關文物，成為車迷朝聖景點。
剛把戶籍遷到宜蘭蘇澳的「計程車博物館」館長李濟成，在2000年於美國紐約旅行時，
買下車號是「NYC-1009」的玩具車，10月9日是他的生日，剛好與玩具車車號相同，
從此瘋狂蒐集各國實體計程車、模型及玩具。
李濟成今天接受中央社記者採訪時說，他蒐集歲月至今已長達19年，
當初在尋找展館位置時還一度考慮設在日本冲繩，經過10多年籌設，2007年決定落腳在蘇澳，
買下當地倉庫，當成自己50歲大禮，並在今年7月正式開館。他號稱，這是全台首家，
甚至是世界獨一無二與計程車相關的文物館。
他表示，館內除有收藏品中最老的1957年分德國賓士、1962年分日本青鳥、
1967年分英國奧斯汀、1972年分美國Checker Marathon、1988年分裕隆速利，
共5台古董計程車之外，還展有2000多件文物。
李濟成說，這些來自美國、英國、日本、泰國、印尼、東南亞的文物中，包含計程車模型、
各式鐵皮模型車、塑膠模型車、迴力車、車牌、車資計算器等。
李濟成說，只要是任何物品上有計程車圖案的物品，他都會瘋狂買下，例如星巴克城市杯子，
甚至連女人使用的時尚配件，當然都在蒐集範圍之內。
此外，為了打造成適合親子共同參觀的博物館，展館內的展示櫃特別設計成矮櫃，
拉低到孩童可以輕易細細觀察的高度，更花費心思打造一處旋轉壽司台，
轉盤上擺上的不是讓人品嘗的美味壽司，而是一部一部來自各國的黃色計程車模型。
在其他車友支援下，計程車博物館目前也推出「台灣計程車歷史特展」，
展有民國40年代三輪車、1964年青鳥二代、1967年青鳥三代、
1978年裕隆速利等古董車，展期到8月9日止。
連名字「濟成」也與「計程」同音的李濟成說，計程車就像是城市的名片，
在他19年的蒐集歲月中深刻了解，若看到一張城市老照片時，
只要其中有計程車就可發現它是什麼城市，還有什麼年代。
李濟成表示，他開館除了要宣揚計程車文化，也想要進一步提升計程車司機的工作尊嚴，
這些司機有了尊嚴之後，也才會自律提升服務與開車品質。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2858962 中市多元化計程車即將成軍 提供更優質服務
2019年7月20日
為提升計程車服務品質，讓民眾有更多元優質的乘車選擇，台中市政府交通局
已於今年5月20日至6月20日止公告開放第一波申請多元化計程車服務，
交通局長葉昭甫表示，此服務跳脫一般小黃刻板印象，讓民眾可以選擇自己想要的車款，
安排路線後還可以知道預估車資，乘車資訊更透明；首波共7家業者送件申請，
最快可望在今年10月上路，提供乘客不同車款及科技化的全新搭乘服務。
葉局長指出，台中市多元化計程車客運服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、
計程車客運服務業與計程車運輸合作社，首波有7家業者送件申請，
交通局將審慎並儘速完成評選，核准後業者須於3個月內完成籌備上路服務。
葉局長進一步說明，多元化計程車僅提供預約載客，不得巡迴攬客或於計程車
招呼站排班候客，民眾可利用各家業者叫車APP，依自身需求向業者預約所需車輛服務，
並透過APP可得知駕駛姓名、車輛廠牌、預估車資等相關資訊。
民眾於搭車後可使用信用卡等電子支付方式支付車資，並可在APP進行服務評鑑及行車軌跡查詢等。
葉局長表示，多元化計程車客運服務兼具彈性費率及優質服務，創新營運模式，
也可以提升台中市計程車產業競爭力，讓乘客不僅坐得安心，駕駛服務也加值。
同時呼籲民眾有搭車需求時，請搭乘合法經營的計程車，合法業者受政府監督，
搭乘有保障外，如出現搭乘糾紛時，消費者也才能獲得政府適時協助，以確保搭車權益。
https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%B8%82%E5%A4%9A%E5%85%83%E5%8C%96%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E5%8D%B3%E5%B0%87%E6%88%90%E8%BB%8D-%E6%8F%90%E4%BE%9B%E6%9B%B4%E5%84%AA%E8%B3%AA%E6%9C%8D%E5%8B%99-221655701.html 中市推多元化計程車 有機會搭到雙B車
2019-07-22 18:57
台中市推動多元化計程車服務，第1波已有7家業者申請，預計最快在今年10月上路。
交通局長葉昭甫表示，多元化計程車服務跳脫一般小黃刻板印象，透過各家叫車APP，
民眾可選擇想搭的車款，並得知駕駛姓名、預估車資等相關資訊，提供全新的搭乘服務。
葉昭甫指出，多元化計程車服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、
計程車客運服務業與計程車運輸合作社，首波有7家業者送件申請，
交通局將審慎並儘速完成評選，核准後業者須於3個月內完成籌備上路服務。
交通局表示，多元化計程車的車身不是黃色，外觀就像一般車輛，僅提供預約載客，
不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客，費率由業者訂定，有些業者提供較好的車款，
收費也會有所差別。
另外，交通局參考台北、新北、台南市的作法，沒有訂定費率上限，
但在審核時會特別注意費率是否合理。
葉昭甫也說，民眾可利用各家業者叫車APP預約車輛，並透過APP得知駕駛姓名、
車輛廠牌、預估車資等相關資訊，車資以信用卡等電子支付方式支付，
搭車後可在APP進行服務評鑑及行車軌跡查詢，這項創新營運模式
可以提升台中市計程車產業競爭力，也讓乘客坐得安心。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2860420 台中》多元化計程車 首波7業者申請
2019-07-23
台中市推動多元化計程車服務，第一波已有七家業者申請，預計最快在今年十月上路。
交通局長葉昭甫表示，多元化計程車服務跳脫一般小黃刻板印象，透過各家叫車App，
民眾可以選擇想搭的車款，甚至雙Ｂ都有可能，並得知駕駛姓名、預估車資等相關資訊，
提供全新的搭乘服務。
市府核准後 最快10月上路
葉昭甫指出，多元化計程車服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、
計程車客運服務業與計程車運輸合作社，首波有七家業者申請，
交通局將審慎並儘速完成評選，核准後，業者須於三個月內完成籌備上路服務。
交通局表示，多元化計程車的車身不是黃色，外觀就像一般車輛，僅提供預約載客，
不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客，費率由業者訂定，有些業者提供較好的車款，
收費也會有所差別。
另外，交通局參考台北、新北、台南市的作法，沒有訂定費率上限，
但在審核時會特別注意費率是否合理。
葉昭甫也說，民眾可利用各家業者叫車App預約車輛，並透過App得知駕駛姓名、
車輛廠牌、預估車資等相關資訊，車資以信用卡等電子支付方式支付，
搭車後可在App進行服務評鑑及行車軌跡查詢，這項創新營運模式
可以提升計程車產業競爭力，也讓乘客坐得安心。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1305146 竹市規劃偏鄉接駁 小黃當公車
2019-07-24 19:57
新竹市小黃公車即將上路！市府交通處首推需求反應式公車，以計程車「小黃」
當交通接駁工具，並鎖定浸水里、香村路等沒有公車經過的區域當示範點，
已爭取到中央補助，將採定班定線和預約的混合營運方式，提供民眾接駁搭乘選擇，
未來民眾可搭小黃公車到鄰近的公車站點，不用擔心出不了門了。
市府交通處大眾運輸科長許子建說，不少民眾反映居住地沒有公車經過，
要出個門很麻煩，不是要家人載就是得開車或騎機車，更有學生住在浸水里
及香村路一帶，要上學都要家人親載，或要走很遠的路才能有公車，相當不便。
對此，交通處已研擬「需求反應式公車」計畫，提出以計程車「小黃」當公車的想法，
並向中央爭取補助經費，中央已核定相關經費，預估到明年六月，可獲一百九十萬元補助，
市府已將此墊付案送市議會，下週若議會臨時會通過，就可執行這項計畫。
市府將先鎖定浸水里、香村路一帶約3000多人居住、但無公車通過的區塊做示範點，
並已與計程車業者座談，期許透過補助及定班定線、預約發車的混合營運方式，
提高業者營運意願，解決較偏遠地區沒有公車的交通不便問題。
許子建說，中央的補助款將會補助業者營運上的虧損，而民眾只要負擔少額的自付款，
就能搭小黃公車出門，並接駁到鄰近的大型公車站點或火車站及行政中心。
許子建強調，這項小黃公車計畫除提供長輩交通接駁需求，包括身障者、
學生族群都可利用，搭乘人數以4人為限，會採定班定線及預約搭乘方式執行，
希望協助浸水里、香村路一帶沒有公車駛入的交通問題。
交通處表示，「小黃公車」是竹市第一個需求反應式公車計畫，會選擇小黃當公車，
主要是看準計程車的機動性、方便性及舒適性，較適合做小區域的示範公車，
未來若達到一定的運量及需求，不排除擴大範圍及區域，讓住較偏遠地區的居民，
也能方便出門。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2862970 運將怒了 花蓮車站獨漏計程車招呼站
2019-07-25 15:06:42
台鐵花蓮特等站二期改善工程預計９月啟用，但計程車專區至今卻沒有招呼站，
讓計程車運將們相當生氣，主要原因就出在舊站時期的候車亭，
不但沒有被納入台鐵改善計畫，更被施工單位破壞殆盡，地面凹凸不平，
眼看全新站體就要落成，運將們卻無處可去，讓他們無奈又氣憤。
花蓮特等站目前正進行二期改建工程，目前遊客出口只是臨時的，
未來完工後的出口將會是在舊站體的剪票口；目前因改建被移至北側臨時停等區的
上百台計程車業者，在站體完工後，將重回舊有南側停等區，
但因停等區未配合新站改建進行改善，地磚、遮雨棚破舊不堪，動線也有疑慮，
引發運將不滿，花蓮縣計程車駕駛員職業工會秘書王智宏表示，
難道要遊客從新站走出來看到一片廢墟？
https://www.nownews.com/news/20190725/3521426/ 扭轉形象拚業績！計程車排班眉角多 北中南新車都吃香
2019/07/26 19:26:00
計程車排班往往等半天，乘客卻只搭短程，付了7、80元的車資，加上UBER分散市場大餅，
生存不易，因此許多排班車都有明定相關規範，嚴格要求司機，其中桃園機場最為嚴格，
限額600輛，車子必須是4年以內的新車，而其他機場車站則是車齡要在5～6年之間，
而且司機必須穿著制服或是整齊服裝，車子也必須定期保養清潔，希望透過扭轉形象拚出業績。
計程車一台接一台綿延了幾百公尺，放眼望去就排了數十輛，不過想在機場排班可沒這麼簡單，
不同之處差在哪，問問民眾就知道。
民眾：「看到他們（排班司機）都會幫忙拿行李下來，都還滿不錯。」
民眾：「司機的品質好像比較好，就可能有的英文也是OK的。」
不只有專屬車頂燈，車身也貼上機場標誌，因為這邊的排班車可是經過專門挑選，
而且在車站機場排班司機還要幫乘客上下行李，車內空間大比較吃香，
最好要有簡單的外語能力，車子也都必須經過定期檢驗。
高雄飯店排班司機：「飯店是有在要求說車況要比較好一點，然後像是車內定期都要整理的。」
來到高雄，就連飯店外的排班車業者也會有所要求，車站外來往旅客多，規格更是馬虎不得。
烏日高鐵站排班司機：「都要新車合乎他們的規定，這樣讓乘客坐車比較舒服，
因為只有5～6年的車子不會容易拋錨。」
其實全台各地不論飯店車站機場，排班車都有嚴格規範，松山機場跟小港機場要求司機
著整齊服裝，車齡6年以內採申請制；桃園機場有統一制服，車齡要在四年以內，
而且只有600個名額，採抽籤制；烏日高鐵站分成一般排班計程車，還有特約車隊。
松山機場排班司機：「有時候要排1個鐘頭以上，而且又（從松山機場）載到西華飯店，70塊而已。」
排班車規範嚴謹，北中南因地制宜各有不同，車隊訂出規範，就是要扭轉社會大眾
對小黃素質參差不齊的負面印象。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=576441 陳俊文「華麗計程車」 有你不知道的運將
2019-07-27 18:35:05
數學老師兼作家陳俊文，繼2013年寫《嘉義小旅行》後，7月27日再發表《華麗計程車》一書，
書中道盡自家開設計程車行的生命故事，融合了家族、車行、社會寫實、
地理誌及計程車發展歷史等不同面向，不僅串起一家人的記憶，
也勾勒出台灣計程車發展的珍貴歷史。
作家陳俊文三代人早年因家庭劇變，離開原生地台南，落腳異鄉嘉義，
陳俊文父親並於1977年創立「華麗計程車行」，從一無所有到白手起家，
是嘉義縣巿最早經營計程車行的店家之一。
身為數學老師的陳俊文，百忙當中努力完成這本屬於家族車行的生命故事，陳俊文指出，
計程車業地域性強，黑白兩道夾縫求生，透過深度訪談常來往的阿姨、叔叔，
真實呈現計程車業的人生百態，讓讀者一窺「你所不知道的運將」。
嘉義巿長黃敏惠出席新書發表會，盛讚陳俊文能以細膩的筆觸，
在《華麗計程車》書中描繪出家族在嘉義奮鬥、打拚的發展史，
同時也可說是一本台灣計程車發展的珍貴歷史，黃敏惠還提到，
書中還運用了大量母語書寫，展現了在地特色和文化背景，值得推薦。
https://www.nownews.com/news/20190727/3525974/ 藝界髮型師遺失手機 警助尋回
10:32 2019/07/28
演藝圈內知名陳姓髮型設計師，日前搭乘計程車回家時將手機遺忘在車上，
因手機內存有許多重要資料及相片，陳擔心遭人冒用，隔了２天到中正一分局
忠西所報案協尋，警方受理後立即調帶分析查出陳某搭乘計程車車號，
迅速找到司機歸還手機。
陳姓髮型設計師是在日前晚間搭乘計程車返家，隔日才發現不慎將手機遺落車上，
因手機內存放許多工作用資料及相片，擔心遭人不法利用，
於是在第３天前往忠西所備案協尋手機。
員警林庭緯受理後，根據陳某表示是搭乘知名計程車隊的車輛，
而且在搭車過程中曾傳位置訊息給女友，林員透過陳某上車地點及位置訊息等資訊，
分析研判陳民返家的可能路線，經過交叉比對結果，找出行經該路線並可能搭載陳民計程車，
使用計程車交通系統聯繫小黃司機請其協助尋找，果然在２天後在該計程車後座縫隙
找到陳民丟失的手機，員警立即請司機送回手機至派出所，再通知陳某前來領回。
陳某獲知欣喜萬分，直呼員警神救援！
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190728001129-260402 搶客失敗暴怒！運將逼車拉門嗆外籍客
2019年7月29日
計程車運搶載客，卻在大馬路上爆發衝突！28日下午，有年輕的外籍人士在新北市中和民德路招計程車，
結果2輛計程車前後抵達，外國人搭上了後方車輛，但是這個行為卻讓前方司機大爆走，不但倒車逼車、
下車拍車怒嗆，甚至強拉車門飆罵，2名外籍客當場嚇傻。
外籍人士招手攔計程車，但怎麼車來了卻是往後頭走。
他們上了另外1輛計程車，就是這個舉動讓前方運將爆氣了，先是倒車逼車，接著更直接走下車怒嗆。
嗆聲運將：「你是攔什麼車？」
當事運將不想起衝突，要離開，但生財工具被這麼大力一拍，氣得直接下車理論。
遭嗆柯姓運將、嗆聲運將：「打我的車…打我的車幹嘛？（我又沒打你）還說沒有，
（我碰一下）我有錄影喔。」
要同行不要太過分，但攔車運將還沒完。
遭嗆柯姓運將、嗆聲運將：「不要打我的車喔我跟你講，（你叫車可以這樣叫喔？）
你現在不要這樣丟人現眼，（從後面那個街口…）不要這樣丟人現眼好嗎？要我報警嗎？（報警也沒關係）。」
不只嗆運將，更開車門飆罵後座乘客，外籍人士驚呆了，怎麼台灣計程車司機會這樣？
被嗆運將柯先生：「保護客人安全，所以我才會直接就是往前稍微加油門，
客人也有下意識就趕快把門關起來，我們都是冷處理，你要載客反正我也不差這個客人，你要載給你載。」
當事司機坦承把車停在路中間是錯誤行為，但對方倒車逼車、拍車怒嗆，甚至強拉車門罵乘客，
一連串行為涉及強制罪。運將離譜行為，恐怕也讓台灣計程車司機形象在外國乘客心中大扣分。
https://tw.news.yahoo.com/%E6%90%B6%E5%AE%A2%E5%A4%B1%E6%95%97%E6%9A%B4%E6%80%92-%E9%81%8B%E5%B0%87%E9%80%BC%E8%BB%8A%E6%8B%89%E9%96%80%E5%97%86%E5%A4%96%E7%B1%8D%E5%AE%A2-121017390.html 計程車擦撞輕軌只罰600 捷運公司求償40萬元
11:49 2019/07/30
新北市淡海輕軌列車上月遭違規左轉計程車司機擦撞，依道安條例只罰600元，
新北捷運公司總經理吳國濟表示，計程車侵犯輕軌路權，除損害車輛，也影響旅客權益，
僅以道安條例處罰600元，不符比例原則，呼籲中央能修法適用捷運法或鐵路法，
且捷運公司評估後，車損約40萬元，將向計程車司機求償。
上月29日，一輛由紅樹林往崁頂的淡海輕規末班車，行經濱海路跟義山路口時，
有計程車駕駛疑未注意燈號左轉，與一旁行駛而過輕軌擦撞，輕軌列車車頭鈑金凹陷，
幸車上5名乘客與計程車司機沒有受傷，事後計程車司機被依道安條例未依號誌行駛，
僅開罰600元。
吳國濟表示，輕軌不同於封閉型的捷運鐵路，有部分路段行駛在平面道路，
這次車禍發生平面路段僅能適用道安條例處罰，但計程車入侵輕軌車道，
影響旅客等公共權益甚鉅，先前高雄也發生多起擦撞意外，也呼籲中央能夠修法，
加重罰則，起到警惕用路人作用。
吳國濟說，經過廠商維修，除了車頭板金，內部精密儀器也有受損，
損失約有40萬元，捷運局將向計程車司機追償。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190730001868-260405 取締非法Uber 台灣大車隊營運看俏
2019-08-01 05:30
中國暫緩中客自由行，台灣大車隊（2640）營運長周恆倫指出，台灣大車隊雖然有與各商旅合作，
推出國外客戶自由行包車，但主要客戶仍是國人，因此影響很小。
市場人士則表示，10月起，政府將取締不合法Uber司機，台灣大車隊可望在競爭對手減少，
或是Uber司機投靠下，營運呈現成長。
交通部規定，10月後將依相關法令作業，利用網路平台提供代為駕駛服務，包括附隨駕駛、
運用手機APP及提供即時媒合服務的小客車租賃業者，皆須提供營運計畫書，經中央核定辦理，
核定過後則須提供主要以APP服務的公司、牌照、車輛使用等資訊，且叫車平台須有提供查詢功能，
讓政府行使稽查監督權力，若仍違規，駕駛將依法開罰9000~9萬元。
周恆倫說，運輸服務業須考量道路負荷，所以要有總量管制，
目前全國總計程車牌照數量大約11萬多張，到目前為止，約有8.6萬張牌照在使用。
周恆倫表示，台灣大車隊司機每年增加約8%~10%，不景氣時，加入車隊的司機會比較多，
近2年，因中客大幅減少，加入車隊的司機越來越多，包括遊覽車司機、餐廳工作者，
甚至是保鑣公司的保鑣。
周恆倫說，以前中國商務團來台時，高階主管除隨身2名保鑣外，在台還會找2~4名保鑣，
而高管不來後，保鑣公司生意銳減，因此不少保鑣轉開計程車，加入台灣大車隊。
另外，隨著行動支付興盛，目前台灣大APP下載約450萬次。周恆倫指出，根據調查，
路途較長者多會使用APP支付。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1307480 2019年08月02日 14:52
計程車跳表185元！女客狂拗「昨天就付120」 笑比YA挑釁：你叫警察啊
「你們要生活，司機也要啊！」花蓮汪姓計程車運將2日在臉書PO出影片，
無奈表示上午9時載著一組客人前往花蓮火車站，跳表顯示185元，
但女客卻堅持只付120元，甚至當見到他拿出手機錄影蒐證時，
女客還故意比YA挑釁，直問「你要不要錢？」
汪姓運將接受《ETtoday新聞雲》採訪時坦言，花蓮計程車生意不好做，
因此如果是小車、且乘客4人以下都會打折，但如果載到5人以上，就會依照規定跳表收費；
而這位女客昨（1日）坐到老闆的車，當時老闆忘記跳表，因此最後自認疏失、
摸摸鼻子僅收了120元，豈料今（2日）女客竟會因此認為自己被超收車資。
汪先生說，2日上午9時許，該名女客透過電話叫車前往花蓮火車站，當時一共有5人上車，
且行李還滿載，因此依規定不打折，全照跳表收費，豈料到了目的地後，
女客卻不願支付185元車資，僅掏出120元，直言「昨天就是給120，你要不要錢？」
甚至當汪先生氣不過、拿出手機錄影蒐證時，女客還大喊「拍照啊、拍照」，
開心比出YA的手勢挑釁，嗆聲「你叫警察啊！」
事後警方趕抵現場，女客卻當場扭頭就跑，汪先生無奈表示，
「花蓮小黃已經夠辛苦了，載你們要打折，你們要生活，司機也要啊！
不同意照表收費，可以不要叫車、或用走路的更健康，何必這樣為難？
你這樣一為難，我們少跑了好幾趟，打折培養奧客啊……！」
汪先生說，其實女客最後還是有付車資，將180元丟在副駕駛座上就逕自離開。
汪先生感嘆，花蓮計程車生意難做，他一天跑車超過10小時，幾乎沒有在休假，
但每個月收入僅約4萬，還要扣除油錢、跟每個月1萬4千多的車貸，
家中也有2個年幼的孩子需要扶養，日子真的不是太好過，
「只希望大家都能將心比心，讓花蓮更好。」
https://www.ettoday.net/news/20190802/1504315.htm 高美濕地假日交管 中市府鼓勵搭乘接駁車
2019/08/04 20:46
台中市景點高美濕地，每逢假日湧入大量遊客，台中市政府實施交通管制，
並提供免費接駁專車往來停車場。
台中市交通局表示，已請業者延長公車夜間班次，民眾可多利用大眾運輸工具前往。
適逢暑假觀光旺季，台中市清水區高美濕地旁的美堤街，常湧入大批車潮造成壅塞，
台中市政府規畫自7月13日至9月29日期間的假日，下午2時至晚間8時進行交通管制，
設置行人徒步區，並安排免費專車接駁至停車場，單日約開行120班次，疏運約5000餘人次。
台中市交通局長葉昭甫今天表示，因夏季日落時間較晚，為使民眾盡情欣賞高美濕地夕陽美景，
先前已請客運業者配合冬夏兩季日落時間差異，將309路夏季末班車延後至晚間7時16分行
經高美濕地站，但仍有遊客反映來不及搭乘。
葉昭甫說，已請業者研議309路增加晚間7時30分的班次，若遊客沒搭到，目前178路、
688路公車在晚間7時30後，仍有多班次往清水車站，民眾可到清水轉乘9、303、304
及305路等公車回市區，歡迎多加利用。
此外，有民眾反映高美濕地有計程車坐地喊價，葉昭甫指出，依照汽車運輸業管理規則規定，
計程車應裝計費表，並按規定收費，坐地喊價屬違法，如經查獲將依公路法開罰
新台幣9000元到9萬元，民眾如發現駕駛人沒有按規定跳表收費，只要檢具車號、
時間、行程及費用等提出檢舉，將依法懲處。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201908040156.aspx 女駕駛車隊、兒童座椅 桃機計程車提升親子服務品質
2019-08-05 14:10
為了提升國門服務品質，桃園機場排班計程車隊推出女駕駛及免費提供兒童安全座椅等
2項貼心服務。由253位親子友善司機組成了寶寶車隊，在車上免費提供歐盟
及國內CNS雙認證的兒童安全座椅；另外由16位女駕駛組成的女性車隊，
接受女性旅客特別指定服務，希望能提升對親子及女性旅客的服務品質，
也加強旅客對桃園機場排班計程車的服務滿意度。
桃園機場公司指出，入境桃園機場並選擇搭乘計程車的親子旅客，
可以事先預約寶寶車隊的車輛搭乘。寶寶車隊的駕駛包括計程車自律委員會的幹部，
以及家中有小朋友的司機大哥們，個個充滿愛心及服務熱忱，就算是臨時規劃搭乘，
桃園機場計程車自律委員會也確保旅客可以借用兒童安全座椅，
每位司機也都受過兒童安全座椅安裝的訓練。
桃園國際機場計程車以超越法規的標準，使用歐盟規格ECE R44/04
與台灣CNS11497雙重認證之兒童安全座椅，可供0-12歲兒童使用，讓親子旅客搭乘更放心。
桃機表示，根據統計，桃園機場女性旅客已佔整體比例49.8%，針對獨自旅行的女性旅客，
桃園機場排班計程車自律委員會也成立女駕駛車隊，由16位認真負責的女性駕駛組成，
不論早晚都可向上客處派車人員指定搭乘。如果女性司機均已出車，則以上客處現有車輛為主。
尤其是夜間紅眼航班入境的女性旅客，都可以像大白天搭乘計程車一樣，
享受輕鬆自在高品質的服務。
桃園機場公司強調，機場排班計程車肩負桃園國際機場聯外交通運輸責任，
成員都經過警政署航空警察局公開登記報名，抽籤嚴格篩選出600位計程車駕駛人，
車輛要求在出廠四年內，排氣量1900cc以上車輛，才能加入桃園機場排班計程車隊，
為中外旅客服務。
https://udn.com/news/story/7266/3970606 中市府將建小黃公車App 議員：不如強化現有App功能
2019-08-06 17:59
台中市政府交通局今年計畫增加5條「小黃公車」路線，並建置小黃公車動態資訊系統與預約App。
市議員陳世凱今日指出，交通局已經有「台中交通網」App，裡面涵蓋iBike、公車、
計程車等資訊，與其再開發一個App，不如加強現有的功能，將小黃公車App整合在裡面，
民眾使用更加方便。
交通部長林佳龍7月到台中視察時，市府成功爭取到補助，包括增加5條「小黃公車」路線
360萬元，以及建置小黃公車動態資訊系統與預約App250萬元。
陳世凱指出，交通局去年整合「台中交通網」、「台中e停車」2套App，
統一以「台中交通網」App提供iBike、公車、計程車、停車場等資訊，
交通局現在與其再開發一個小黃公車App，不如加強現有的功能，
甚至把台中國際機場快線預約服務項目也加進去，讓功能多樣化、資訊更加充足，
民眾只要在台中市使用公共運輸工具，都可以到「台中交通網」App尋找所需服務，
開發App費用雖然不多，但都是民脂民膏，應該把錢省下來。
交通局則表示，小黃公車是把計程車當公車，服務偏鄉地區民眾，並採預約叫車服務，
小黃公車資訊目前不在「台中交通網」App內，該局計畫先在此App顯示小黃公車路線、
站位、班距等靜態資訊，下一步再建置小黃公車動態資訊系統，同時可用手機預約叫車。
交通局指出，小黃公車App功能要求比較多，必須再開發後端平台程式，開發時間約需半年，
等小黃公車App成功上線後，未來會與「台中交通網」App整合。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2876029 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
