◆◆◆台湾でのタクシー利用時の留意事項◆◆◆
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『タクシー利用時の留意事項』
2011年 7月 15日作成
昨年４月に当所ホームページ及びメールサービスにより在留邦人の皆様に
「タクシー利用時の留意事項」に関して注意喚起を行わせていただきましたが、先日、在留邦人の方がタクシー利用時において
被害に遭われたという事案が発生しておりますので、改めて注意喚起いたします。
過去においても、在留邦人の方がタクシー乗車時に、故意によるメーターの操作、遠回りのほか、
偽札へのすり替えや遠方に連れ去られ暴行を加えられたなど、被害、トラブルに遭われるケースが発生しております。
在留邦人の皆様にあっては、タクシーを普段よく利用されると思われますので、
こうした被害に遭われないよう、次の諸点に留意するなどし、タクシー乗車時には十分注意してください。
１ 信頼できる安全なタクシーの見分け方
○ 汚れがひどい、車体にキズが多いタクシーは避け、きれいな車体のタクシーを選ぶ。
○ 台湾のタクシーは、後部の窓ガラス及び車体の横に車のナンバーが表示されているので、
この表示のない車及び表示の文字が小さい車は避けた方が安全。
○ 車内前部に運転者登録証が乗客に見えるように置かれているので、乗車時に必ず確認するようにし、
これがなかったり写真が違ったりする場合も乗車を避けること。乗車時には必ず確認すること。
○ 車窓に不透明のフィルムが貼ってあるなど、車内が外から見えにくいタクシーは乗車を避けるようにする。
○ 運転手が酒臭かったり、服装が乱れているような場合は乗車を避けるようにする。
２ タクシー利用時のポイント
○ 女性一人でのタクシー利用はなるべく避けること。特に夜間は危険。
○ 男性の場合でも例えば深夜に一人で郊外へ行くような場合、タクシーの利用は避けること。
深夜に乗る必要があり、不安を感じる場合は、最寄りの警察派出所に赴き、タクシーを呼んでもらう。
○ 中国語が不得意な方は、行き先を運転手に伝える際に、紙に住所等を書いて示すか、
中国語が得意な方にお願いして電話越しで伝えるようにする。
○ 運転の乱暴なタクシーや故意に遠回りするようなタクシーに乗車した場合は、
面倒でもその場で料金を払って降車し、別のタクシーに乗り換えるほうが賢明。無用な口論は避けること。
○ 料金が高過ぎると感じた場合、あるいは故意に遠回りされた場合などは、
タクシーの運転手名や車両ナンバー等をメモしておき、降車後、直ちに警察に通報する。
交流協会台北事務所
http://www.koryu.or.jp/taipei/ez3_contents.nsf/04/5B8BC3BF77686469492578CE0007B3F7?OpenDocument 我家變成停車場！老翁靠一張臉順利返家
2019-07-02 12:55
台北市中正二警分局思源街派出所蔡姓警員，日前接獲計程車司機報案，
指稱車上乘客疑似失智，蔡員趕到現場了解，原來雷姓老翁深夜搭乘計程車返家，
但計程車司機載老翁到指定地址後，卻發現該址已改建為停車場，
無奈下只好將老翁載到派出所請求警方協助。
蔡員耐心詢問老翁姓名等年籍資料，但老翁口齒不清、語焉不詳，
身上也沒有任何可辨識物品，員警隨即運用M-Police人臉比對系統，
比對出老翁基本資料後立即通知家屬到派出所帶回，
家屬對於員警認真地執勤作為及熱忱地為民服務精神表達十二萬分的謝意。
警方呼籲，家中有長輩的民眾，應在長者身上配帶名牌，
或在衣物上繡上聯絡方式等重要資訊，以防長輩迷途，
現今更有市府衛生局指定的聯合醫院仁愛院區，
提供失智長者建立指紋捺印的服務措施，增加失智長者安全返家管道。
https://udn.com/news/story/7320/3904919 遊台搭車掉手機警尋回 日男跨海道謝
2019-07-03
一名來台旅遊的日籍男子杉木，離台前搭計程車時將手機遺忘車上，隨後就搭機回國，
陳姓司機拾機不昧，隨將手機送往文山一分局萬芳所招領，員警透過許多方法終於聯絡上杉木，
最後透過在台友人前去領取，讓杉木大大感謝台灣警察。
日前一名陳姓計程車司機前來萬芳所報案，指稱先前搭載一名日籍旅客從中山北路5段，
至士林夜市下車時，日客不慎將iphone手機遺留在計程車上，手機套內還有該日籍遊客
杉木的駕照及名片。
值班員警黃智為受理後，發現該手機設定為飛航模式，又需密碼解鎖開啟，無法聯絡。
黃員遂聯繫日本在台協會，日本在台協會表示愛莫能助。黃員於是透過手機內名片上的
日本公司電子信箱，每日發郵件聯繫，終與遺失手機的杉木先生取得聯絡，
並透過其在台蘇姓友人到派出所領回，順利送至日本回到杉木手上，
開心地將拿回手機的自拍照回傳給黃員並表達感激之意。
http://gotv.ctitv.com.tw/2019/07/1090787.htm 包車繞高雄挺「罷韓」 熱血大叔喊：來高雄「除草包」！
2019-07-04 19:06
高雄市長韓國瑜近日不斷到各地展開造勢，為的就是備戰即將到來的2020總統大選，
此舉打臉當初他所承諾的「做好做滿」，也讓許多高雄市民失望，罷韓聲浪四起，
有名網友就特地包計程車環繞高雄，到高雄各地力挺罷韓！
一名中年網友今（4日）早在臉書社團「公民割草行動」分享表示自己特地包下一台計程車，
拿著高雄市38區的行政圖，在早上9點出發到高雄各地展開「罷韓行動」，
可以看到他拿著「我在桃源罷免韓國瑜」、「我在那瑪夏罷免韓國瑜」、
「我在茂林區除草不後悔，後悔不除草」、「我在甲仙區支持除草包」等標語在各地留下蹤影。
這名網友大喊「或許我真的很瘋狂，但我來高雄不除草包那豈不白來一趟，各位草民，我出發了！」
超熱血行動吸引許多網友稱讚，紛紛留言表示「辛苦了，支持你」、「 阿伯很強」、
「你那麼認真，搞不好韓國瑜看到你的照片才知道高雄有這些地方」、「除草94狂」、
「好高興和感動！」、「行動派！」。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2842911 2019年07月06日 05:26
忠孝東路深夜巨響！銀車迴轉「未禮讓」遭小黃擊落 同時噴飛4傷
台北市南港區忠孝東路6段278巷巷口，6日凌晨0時許，發生一起計程車撞轎車的事故。
一輛載有2名乘客的計程車，往南港高鐵站方向直行，在行經278巷巷口時，
不慎撞上要迴轉的銀色轎車，強大撞擊力道，讓2車當場噴飛，
計程車上的3人與轎車上的女駕駛，分別受到輕傷被送往醫院治療，所幸目前都無生命危險。
據了解，疑似是轎車上的女駕駛，在迴轉時未注意對向來車，才會被直行的計程車高速撞上。
附近民眾聽到巨大聲響，跑出來一探究竟，才發現是計程車撞上了轎車，
目擊民眾也紛紛打電話報警，警消趕抵現場後，先將駕駛及乘客共4人送醫檢查，
所幸傷勢都並無大礙。
目擊民眾指出，當時計程車載客人從信義區往南港方向行駛，在綠燈要過路口時，
銀色轎車突然衝出從對向要迴轉，被計程車撞上後還撞上中央分隔島，
最後彈上人行道才停止；而計程車則時在撞擊後轉了90度，撞上中央分隔島後停下。
強大撞擊力道，讓兩車車頭全毀，安全氣囊也都爆開。警方到場後，除了將傷者先行送醫外，
也安排警力指揮交通，更派請交通分隊員警到場拍照採證，由於傷者目前都在醫院觀察中，
詳細車禍發生原因及肇事責任，警方認為還有待調相關閱監視器後，才能進一步釐清。
https://www.ettoday.net/news/20190706/1483480.htm 老婦高雄尋友膝蓋舊疾復發無法走 暖警貼心護送
2019-07-07 18:21
高雄市警察局三民一分局員警巡邏時，遇見一名八旬老婦跌坐在車站，
警方上前關心得知原來老婦從台南到高雄只為尋友，但因人生地不熟又膝蓋舊疾復發，
無奈跌坐在地，所幸經過員警幫助下，老婦順利到達朋友家會合。
警方表示，三民一警分局長明所員警昨天下午巡邏時，
在高雄火車站地下廣場內發現1名老婦跌坐在廣場上惶恐無助，陳員察覺有異，
主動上前詢問老婦是否需要協助。
老婦告知警方因舊傷復發無法行走，才會跌坐大廳，陳員與婦人對談後得知，
老婦（84歲）為台南人，因南下探訪友人故搭火車至高雄車站，
但到達後卻不知道如何搭乘大眾運輸工具，多次詢問路人未果，
老婦的膝蓋傷勢又無法獨自呼叫計程車。
幸好婦人遇到貼心且細心的員警一路攙扶，並駕駛巡邏車安全地將其載往公車站牌等候，
順利前往友人家中會合。警方離去前還不忘提醒劉姓老婦注意安全，
劉姓老婦不斷對員警表示感謝之意，並答應員警一定會安全回到台南。
https://udn.com/news/story/7321/3915059 女遊客疑被丟包求助警 原來計程車上山輪卡邊溝也受困
2019-07-08 12:13
宜蘭縣歐姓女子攜女友人共遊台東金針山，並與原搭計程車司機約好下山時間，
但等到約定時間卻不見計程司機，打手機司機也未接，歐女懷疑自己被「丟包」於是求助警方，
結果警方上山途中發現要搭載歐女的計程車輪胎卡山坡邊溝也受困，
警方請附近住戶協助合力將車抬上道路，歐女等人也搭上計程車下山，結束一場山區驚魂記。
台東縣大武警分局今天指出，太麻里分駐所日前傍晚6時許，接獲民眾打110報案，
稱在太麻里金針山青山農場被計程車司機丟包，受困山區；警員張明盛、
楊朝凱獲報後立即前往報案地點，途中發現一輛計程車輪胎卡在產業道路的邊溝，
動彈不得，受困山區。
大武警分局表示，報案人歐姓女子與女性友人，2人當天自宜蘭搭乘火車到台東車站後，
轉搭計程車至太麻里金針山賞花旅遊，約好原計程車傍晚5點下山，但等了快一小時，
未見計程車準時到金針山指定的地點接她們下山，歐女聯絡司機，始終保持語音信箱，
無法聯繫，只好報警求助。
警員張明盛、楊朝凱問明歐女2人位置後，隨即騎乘警用機車上山，卻在產業道路約4公里處，
發現歐女承包的計程車因車輪掉進水溝動彈不得，警方於是請附近的住戶合力將車抬上車道，
並隨計程車前往青山農場搭載歐女2人下山，化解一場誤會，也結束歐女2人山區驚魂記。
大武警分局指出，陳姓計程車司機說他在金針山受困近一個小時，山區有死角，
他所處地點沒有手機訊號，眼看天色已昏暗，正苦於求助無門時，巧遇警察人員經過，
於是主動跑向警方求援。
https://udn.com/news/story/7320/3916092 中市爭取無障礙計程車補助 林佳龍：研議獎勵
16:44 2019/07/09
台中市計程車司機花費百萬打造載運身障者的通用計程車，補助少又載不到客源，
大嘆「眼淚都快掉下來了！」副市長楊瓊瓔盼能在通用計程車預約平台建置之前，
為幫身障者服務的司機每月全面補助5000元，交通部長林佳龍9日到台中市視察通用
計程車使用狀況時表示，試辦期間需考慮試辦縣市的公平性，
實施時間與獎勵方式將納入市府的建議來加以研議。
做好事反而生意冷清？楊瓊瓔替愛心運匠發聲，向林佳龍爭取經費補助，
計程車司機滿懷愛心加入接送身心障礙及行動不便者，也因此造成一般民眾
以為是身礙專用的計程車不願搭乘，交通部採跑100趟補助5000元，
但大部分司機只有跑30趟，以每趟次補助50元，每月載運行動不便者，只獲1500元營運獎勵。
通用計程車司機當場向林佳龍表示「載不到客人，眼淚都快掉下來了！」
要求能在通用計程車預約平台建置之前，能增加補助，增強業者服務誘因，也滿足更多民眾需求。
台中市府與計程車業者合作推出「通用計程車」及「小黃公車」，楊瓊瓔向林佳龍爭取補助，
包含30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費。
交通局長葉昭甫也提案「幹線化電動公車整合計畫」，林佳龍表示認同市府規畫及原則同意，
將納入研擬推動，交通局表示，新市府將致力健全台中市的大眾運輸發展。
台中市推動無障礙公共運輸，繼低地板公車及復康巴士上路後，自102年開始推動通用計程車，
車型均為廂型車，可搭載一部輪椅，斜坡板或升降式設計可讓司機協助從後門推輪椅上車，
免除搭乘一般計程車需抱扶及收折輪椅的不便。
楊瓊瓔說，林佳龍卸任台中市長後持續關注台中發展，新市府也正加緊推動多元化的
交通人本服務，台中目前有2家車隊（大都會車隊、台灣大車隊）、共37輛通用計程車上線，
提供24小時無障礙載運預約服務，希望爭取中央補助約1700萬元，再添購30輛通用計程車，
提升通用計程車運量。
此外，「小黃公車」則將計程車公車化，行駛固定路線，作為偏鄉地區大眾運輸工具，
改善偏鄉公車空車率及克服地形限制，目前有黃1（豐原球場線）、
黃2（東勢埤頭里線）兩條路線上路，黃3（新社新五村線）已獲交通部核定。
林佳龍強調，交通部支持台中市府推動通用計程車政策，以及擴大辦理偏鄉小黃公車，
對於市府爭取30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費，
交通部原則同意，會盡速納入推動。
此外，針對提高通用計程車業者獎勵金，林佳龍說，目前是雙北與台中市試辦，
需考慮試辦縣市的公平性，實施時間與獎勵方式將納入市府的建議來加以研議。
葉昭甫向交通部提案「幹線化電動公車整合計畫」，及「建置台中多處充電站計畫」的
政策構想，盼中央加以支持，獲林佳龍允諾將協助市府加速推動。
交通局表示，後續會積極與中央協調各項計畫，盼中央跟地方實質建立夥伴關係，
共同打造台中城市的新好交通，提升運輸服務的品質。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190709003220-260407 通用計程車、小黃公車 獲2311萬補助
2019-07-10
市長盧秀燕因補助款問題槓上中央，交通部長林佳龍九日到市府視察通用計程車
（無障礙計程車）及小黃公車執行情形，副市長楊瓊瓔提出三項計畫爭取補助，
經費合計二千三百一十一萬元，林佳龍二話不說，當場宣布同意補助。
交通部自二○一三年起推動通用計程車補助措施，目前台中市有大都會車隊、
台灣大車隊參與，共卅七輛通用計程車。據交通局統計，去年承載行動不便者比率僅卅九％。
改善通用計程車預約不便
為改善通用計程車預約不便問題，交通部運研所補助北市、新北及中市府試辦通用計程車預約平台。
交通局今年也提出通用計程車申請補助計畫，將購置卅輛通用計程車，加上建置預約平台、
營運獎勵，共一千七百零一萬元。
楊瓊瓔指出，通用計程車司機反映客源少，一個月約廿至卅趟次，每趟次的補助五十元，
才一千五百元，建議在預約平台建置前，達到卅趟次者就給予獎勵上限五千元，
平台建置後再核實計算。
將新闢5條小黃公車路線
另外，台中市現有兩條小黃公車路線，分別為黃一（豐原球場線）、黃二（東勢埤頭里線），
黃三（新社新五村線）也已獲交通部核定。交通局另規劃五條新闢路線，包括豐原朴子線、
黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線，今年所需經費三百六十萬元，
並規劃建置小黃公車動態資訊系統，費用二百五十萬元。
規劃小黃公車動態資訊系統
林佳龍表示，縣市合併升格後，城鄉差距大，公共運輸是行的人權，
交通部全力支持上述三項計畫，會儘速納入推動。至於提高通用計程車業者獎勵金，
他表示，試辦期間需考慮試辦縣市的公平性，實施時間與獎勵方式將納入市府的建議，加以研議。
交通局長葉昭甫則在會中加碼提出「幹線化電動公車整合計畫」
及「建置台中多處充電站計畫」的政策構想，林佳龍表示認同，
鼓勵市府加強推動綠色交通，成為人本交通示範城市。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1302017 花蓮車站前計程車停等區破舊 蕭美琴爭取經費修繕
2019-07-11 15:26
台鐵花蓮車站正進行站體改善工程，提升整體環境品質，但計程車停等區現有設施老舊破損不堪，
不僅影響旅客乘車品質、計程車司機候客不便，也有礙整體觀瞻。立委蕭美琴前往會勘，
了解現場實際情形，並請花蓮縣議員協助地方政府向中央提報申請相關計畫，
也爭取公路總局協助，改善計程車等候區設施。
花蓮車站第二階段站體改建工程預計於今年八月底完工，九月中旬啟用，為配合二期工程，
計程車停等區暫時北移到花蓮客運轉運站周邊。計程車業者反應，九月原站體改建工程完工後，
將回到原本的排班區，但原停等區設施年久失修，遮雨棚破舊不堪，
大理石鋪面也因車輛行駛凹凸不平，應配合新站改建，一併提升環境品質。
另外，因候客區標示不明顯，且與旅客出站動線距離較遠，不便民眾搭乘計程車，
也需要加強導引標示。
為解決站前計程車排班環境等問題，蕭美琴邀集相關單位現場會勘，
包括台鐵花蓮運務段段長吳金添、花蓮車站站長林德香、鐵路警察局花蓮分局長鄭家昇、
花蓮縣政府觀光處以及警察局交通隊，縣議員莊枝財、張美慧、黃振富議員辦公室主任等也到場關心。
蕭美琴指出，計程車等候區的地磚、遮雨棚及排班動線區都亟待改善，
公路總局「公路公共運輸多元推升計畫」可支應改善車站周邊設施經費。
蕭美琴提出其他車站申請計畫做為案例，可有效優化車站周邊設施環境。
在場議員也允諾將組成專案小組，協助向花蓮縣政府協調溝通，盡速提案申請，
蕭美琴將積極追蹤爭取公路總局配合辦理。
https://udn.com/news/story/7328/3923135 2019年07月12日 16:54
快訊／計程車敦化北路失控「自撞安全島」 運將救出已無呼吸心跳
台北市敦化北路12日下午3時許發生一起自撞車禍，一輛計程車突然失控撞上前方路口安全島，
待警消獲報趕抵現場後，駕駛已經沒有生命徵象，立即送往醫院搶救。警方初步研判，
推斷應是司機身體不適才會發生事故，但確切原因仍待進一步調查釐清。
據悉，當下駕駛計程車的蔡男（66歲）與另名同樣駕駛小黃的鄭姓運將（46歲）
將車停放在敦化北路處，當蔡男準備倒車離開時，突然就因身體不適而陷入昏迷，
當場失去呼吸心跳，車輛因此失控撞上安全島，鄭男的車也受到波及，導致前方保桿受損。
當下鄭男見狀後急忙上前查看，並將已經失去意識的蔡姓運將拖出駕駛座搶救，
並立即撥打電話報警。
https://www.ettoday.net/news/20190712/1488498.htm 敬業小黃載客「使命必達」？ 但忘了這動作GG了
2019-07-12 14:22
台中市一名小黃運將開車途中撞上停放路旁自小客後照鏡卻逕自離開，
被害車主報案討公道警方迅速揪出運將到案說明，他聲稱因趕著將乘客載抵目的地，
才未停車處理，事後也曾返回現場察看，但因他未按規定報警處理，最後仍收到肇逃罰單。
台中市第三分局交通分隊日前接獲一起交通事故案件報案，黃姓車主表示，
將車輛停放在東區復興路5段附近，聽見車輛碰撞聲出來查看，
才發現是愛車遭不明車輛撞上，左後照鏡面整個破損，對方卻早已不見車影，
讓他看傻了眼，希望警方能找到肇事者好向對方求償。
警方獲報立即調閱監視器，很快就掌握相關車牌號碼進一步通知40歲的黃姓計程車
運將到案說，黃男說，當天他駕駛計程車經過事故地點，後照鏡確實曾擦撞路旁車輛，
但因車上載有乘客，他先將乘客載抵目的地，約10分鐘後回到現場，
想尋找後照鏡外殼未果，後來就接獲警方電話。
警方從監視器中發現，黃男駕駛計程車在該事故地點，擦撞上路旁停放車輛，
沒有停車就直接離開，甚至未曾下車察看被他撞上的車輛，雖自稱返回現場，
但沒有報案請警方到場處理，卻自稱要載乘客而先行離去，沒有處理肇事的問題，
警方依規定舉發。
分隊長蔡興邦表示，黃姓駕駛因故擦撞路旁車輛，事故後沒有依規定處置，
依據道路交通管理處罰條例62條汽車駕駛人駕駛汽車肇事，
無人受傷或死亡而未依規定處置者，處1千元以上3千元以下罰鍰；
逃逸者，並吊扣其駕駛執照1個月至3個月，肇事雖無人受傷，
針對黃男逃逸行為將依規定舉發。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2850740 計程車遭乘客搶劫4700跳車 馬上就gg
16:23 2019/07/15
張姓計程車司機今下午2時許，載客行經國道3號北46公里路段時，遭後座乘客掏出菜刀抵脖，
搶劫身上4700現金後跳車逃逸，警方獲報後趕到現場，發現行搶男子徘徊路肩，
立即將他上銬帶回，全案由樹林分隊及刑事組偵辦中。
國道警方表示，該名乘客行搶後，將菜刀丟棄在計程車上跳車逃逸，
打算沿著路肩找尋高速公路出口方向，所幸警方火速到場攔截，
並在他身上搜出搶劫來的現金4700元，正在進一步了解犯案動機中。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190715002773-260402 起因擋到路 uber eats司機與計程車運將起衝突
2019-07-16 11:22
劉姓uber eats送餐司機與江姓計程車司機在愛三路發生行車糾紛，雙方在愛三路、
仁一路相互追車，後來在仁二路、愛六路口發生衝突。江涉嫌動手毆打劉，造成劉手部、
臉部擦挫傷。警方將江帶回偵詢後，全案依傷害罪嫌函送基隆地檢署偵辦。
28歲劉姓送餐司機昨天傍晚行經愛三路，發現江男的計程車違停攬客，擋住去路。
劉第一次按喇叭，江不為所動，劉再次按喇叭才駛離。
劉男騎機車跟在江男計程車後，當江從愛三路右轉仁一路時，因要看是否有人要搭車，
車速放慢。
劉則稱見江停下車，才在後方又按了喇叭，接著超車駛離。
據了解，江見劉超車時搖下車窗，疑對劉罵髒話，劉比中指回應。
江認為劉比中指是在挑釁，一路尾隨劉男機車；劉則稱，伸出手指是在比天空，非挑釁。
兩人一路開到仁一路、愛六路口時，江男的計程車與一名女騎士擦撞。
劉見江把車開走，以為他肇事逃逸，追到愛六路、仁二路口，雙方下車，江出手攻擊劉。
江與女騎士事後和解。
警方接獲報案前往處理，劉男手部、臉部受傷，堅持提告。
江指手肘擦傷，說是被劉打的，如果不能和解，他也要控告劉男傷害。
https://udn.com/news/story/7321/3931223 交通部推Uber計程車化 計程車Uber化
2019-07-17 11:47
交通部長林佳龍今天上午接受台北之音「周玉蔻嗆新聞」訪問，談到Uber議題時，
林佳龍表示，交通部正推動計程車Uber化、Uber計程車化。
林佳龍說，Uber是一種創新共享經濟，但在台灣變相發展，產生與計程車不公平競爭，
但若趕走Uber，乘客會反彈，交通部的立場是乘客至上，同時提升服務品質，
所以要把Uber留在台灣並納管、納稅，並幫助Uber人、車合法，讓大家都有路走。
林佳龍提到交通部正推動Uber計程車化、計程車Uber化，也就是交通部鼓勵
Uber成為顏色與費率已鬆綁的多元化計程車，但因Uber對多元化計程車仍有費率、
車隊及跳表限制有意見，林佳龍認為都可談，例如尖峰時間費率更彈性等。
林佳龍也透露，目前交通部每週都與Uber溝通如何在台灣合法營運，
同時協助Uber合作的租賃車業轉型。
因Uber一直強調不是計程車業，交通部建議，Uber可與計程車服務平台合作，
成立Uber大車隊，同樣能提供好的服務。
交通部2年多前同意Uber與租賃業合作，但後來發現Uber以與租賃業合作名義，
實際從事計程車營業派遣，嚴重打亂市場秩序，也衝擊計程車業生存，
估計計程車生意減少約3成。交通部決定強化分業管理，
修訂汽車運輸業管理規則，並在6月正式公告，
將租賃業定型化契約時租或日租規範在法規中明確化。
交通部同時給予4個月緩衝期，協助Uber駕駛取得計程車執業登記證，
預定10月初就會針對違反新運管規則的租賃車業者開罰，
罰鍰為新台幣9000元至9萬元。
https://udn.com/news/story/7266/3933358 花蓮火車站計程車停等區老舊 有礙門戶觀瞻
2019-07-18
台鐵花蓮車站正進行站體改善二期工程，但因舊有計程車排班位置設施老舊破損不堪，
不僅影響旅客乘車品質、司機候客不便，也有礙整體花蓮門戶觀瞻。
立委蕭美琴前往了解現場情形，並請縣議員協助縣府向中央提報申請相關計畫改善。
遮雨棚破舊 大理石鋪面凹凸不平
許多計程車業者向蕭美琴辦公室反應指出，花蓮站目前正在進行二期改建工程，
過去站外舊的計程車停等區設施年久失修，遮雨棚破舊不堪，
大理石鋪面也因車輛行駛凹凸不平，應配合新站改建，一併提升環境品質，
維持花蓮觀光門戶的景觀美感。而目前臨時計程車排班區，
與旅客出站動線距離較遠，不便民眾搭乘計程車，也需要加強導引標示。
立委建議爭取經費改善 縣府將研擬
蕭美琴說，舊有計程車等候區的地磚、遮雨棚及排班動線區都亟待改善，
交通部公路總局目前有「公路公共運輸多元推升計畫」可支應改善車站周邊設施經費，
她也提出其他縣市的車站申請計畫做為案例，希望透過縣議員協助向花蓮縣政府協調溝通，
盡速提案申請，她也將積極追蹤爭取公路總局配合辦理。
蕭美琴邀集台鐵花蓮運務段長吳金添、花蓮站長林德香、鐵路警察局花蓮分局長鄭家昇、
縣政府觀光處及縣警局交通隊，縣議員莊枝財、張美慧等人也到場一同關心。
對於舊有計程車排班區的老舊問題，到場會勘的縣府官員僅表示將帶回去研擬，
沒有提出具體的改善作為。
花蓮車站改建工程分為二階段，第一階段去年十月三日啟用，
目前第二階段針對過去舊站區部份進行改建工程，舊有車站規劃一樓將做為出站大廳、
自行車補給站、小商店街，二樓則規劃做為青年旅館，工程預計於今年八月底完工，
希望能在年底前順利啟用。
https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1304008 計程車汰舊換新補助 今年5千輛還有名額
2019-07-19 13:34
政府為提升計程車服務品質，鼓勵老舊車輛汰舊換新，交通部今年送出大紅包，
推動「計程車服務提升輔導方案」大幅提高計程車汰舊換新補助金額，
今年度共有5000個名額，不過第一階段6月3日至6月28日僅3038輛申請；
申請數量最多的前3名縣市，依據為台北市896輛、新北市890輛、高雄市321輛。
交通部表示，現正受理第二階段申請，有意願駕駛可於7月31日前，
可向直轄市政府交通局、非直轄市監理所站申請。
計程車被列為準大眾運輸，提供民眾交通中最後一哩路的運輸服務，
但計程車平均車齡達7.5年，車齡逾12年有1萬7570輛、
逾20年車輛還有約1900輛、逾25年也有200餘輛，
不少乘客皆反映計程車車況老舊、品質有待提升。
對此，總統蔡英文於今年2月邀計程車代表茶敘後，
指示行政部門透過補助計程車汰舊換新、加強輔導多元化計程車、
推動小黃公車計畫，解決業者經營問題及提升競爭力。
這次計程車汰舊換新補助方案，優先汰換12年以上個人計程車、
合作社計程車及自備車輛參與經營者（靠行）計程車，今年度將補助5000輛，
補助總經費達9.7億元，當中燃油（含油氣混合車）3000名，每輛補助15萬元；
油電混和計程車1800名，每輛補助25萬元；電動計程車200名，
每輛補助35萬元，後續109年還有4000輛、110年3000輛名額。
補助採兩階段撥付補助款，購車後可申請70%，6個月內無道路交通違規記點、
乘客申訴確定等情形，並通過教育訓練後，可申請第二階段的30%補助款。
根據統計，第一階段申請補助，符合資格的共3038輛，當中直轄市有2627輛，
台北市896輛、新北市890輛、桃園市112輛、台中市245輛、台南市163輛、
高雄市321輛；其餘非六都總計申請411輛。
交通部公路總局表示，將統一發布核可文件讓駕駛去辦理買車、報廢、核銷。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2857651 計程車博物館蘇澳開館 車迷朝聖新景點
2019-07-20 21:31
國內首家以計程車為主題的「計程車博物館」，最近在宜蘭蘇澳開館。
館內除有5台歷史悠久的古董計程車，還有2000多件相關文物，成為車迷朝聖景點。
剛把戶籍遷到宜蘭蘇澳的「計程車博物館」館長李濟成，在2000年於美國紐約旅行時，
買下車號是「NYC-1009」的玩具車，10月9日是他的生日，剛好與玩具車車號相同，
從此瘋狂蒐集各國實體計程車、模型及玩具。
李濟成今天接受中央社記者採訪時說，他蒐集歲月至今已長達19年，
當初在尋找展館位置時還一度考慮設在日本冲繩，經過10多年籌設，2007年決定落腳在蘇澳，
買下當地倉庫，當成自己50歲大禮，並在今年7月正式開館。他號稱，這是全台首家，
甚至是世界獨一無二與計程車相關的文物館。
他表示，館內除有收藏品中最老的1957年分德國賓士、1962年分日本青鳥、
1967年分英國奧斯汀、1972年分美國Checker Marathon、1988年分裕隆速利，
共5台古董計程車之外，還展有2000多件文物。
李濟成說，這些來自美國、英國、日本、泰國、印尼、東南亞的文物中，包含計程車模型、
各式鐵皮模型車、塑膠模型車、迴力車、車牌、車資計算器等。
李濟成說，只要是任何物品上有計程車圖案的物品，他都會瘋狂買下，例如星巴克城市杯子，
甚至連女人使用的時尚配件，當然都在蒐集範圍之內。
此外，為了打造成適合親子共同參觀的博物館，展館內的展示櫃特別設計成矮櫃，
拉低到孩童可以輕易細細觀察的高度，更花費心思打造一處旋轉壽司台，
轉盤上擺上的不是讓人品嘗的美味壽司，而是一部一部來自各國的黃色計程車模型。
在其他車友支援下，計程車博物館目前也推出「台灣計程車歷史特展」，
展有民國40年代三輪車、1964年青鳥二代、1967年青鳥三代、
1978年裕隆速利等古董車，展期到8月9日止。
連名字「濟成」也與「計程」同音的李濟成說，計程車就像是城市的名片，
在他19年的蒐集歲月中深刻了解，若看到一張城市老照片時，
只要其中有計程車就可發現它是什麼城市，還有什麼年代。
李濟成表示，他開館除了要宣揚計程車文化，也想要進一步提升計程車司機的工作尊嚴，
這些司機有了尊嚴之後，也才會自律提升服務與開車品質。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2858962 中市多元化計程車即將成軍 提供更優質服務
2019年7月20日
為提升計程車服務品質，讓民眾有更多元優質的乘車選擇，台中市政府交通局
已於今年5月20日至6月20日止公告開放第一波申請多元化計程車服務，
交通局長葉昭甫表示，此服務跳脫一般小黃刻板印象，讓民眾可以選擇自己想要的車款，
安排路線後還可以知道預估車資，乘車資訊更透明；首波共7家業者送件申請，
最快可望在今年10月上路，提供乘客不同車款及科技化的全新搭乘服務。
葉局長指出，台中市多元化計程車客運服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、
計程車客運服務業與計程車運輸合作社，首波有7家業者送件申請，
交通局將審慎並儘速完成評選，核准後業者須於3個月內完成籌備上路服務。
葉局長進一步說明，多元化計程車僅提供預約載客，不得巡迴攬客或於計程車
招呼站排班候客，民眾可利用各家業者叫車APP，依自身需求向業者預約所需車輛服務，
並透過APP可得知駕駛姓名、車輛廠牌、預估車資等相關資訊。
民眾於搭車後可使用信用卡等電子支付方式支付車資，並可在APP進行服務評鑑及行車軌跡查詢等。
葉局長表示，多元化計程車客運服務兼具彈性費率及優質服務，創新營運模式，
也可以提升台中市計程車產業競爭力，讓乘客不僅坐得安心，駕駛服務也加值。
同時呼籲民眾有搭車需求時，請搭乘合法經營的計程車，合法業者受政府監督，
搭乘有保障外，如出現搭乘糾紛時，消費者也才能獲得政府適時協助，以確保搭車權益。
https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%B8%82%E5%A4%9A%E5%85%83%E5%8C%96%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E5%8D%B3%E5%B0%87%E6%88%90%E8%BB%8D-%E6%8F%90%E4%BE%9B%E6%9B%B4%E5%84%AA%E8%B3%AA%E6%9C%8D%E5%8B%99-221655701.html 中市推多元化計程車 有機會搭到雙B車
2019-07-22 18:57
台中市推動多元化計程車服務，第1波已有7家業者申請，預計最快在今年10月上路。
交通局長葉昭甫表示，多元化計程車服務跳脫一般小黃刻板印象，透過各家叫車APP，
民眾可選擇想搭的車款，並得知駕駛姓名、預估車資等相關資訊，提供全新的搭乘服務。
葉昭甫指出，多元化計程車服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、
計程車客運服務業與計程車運輸合作社，首波有7家業者送件申請，
交通局將審慎並儘速完成評選，核准後業者須於3個月內完成籌備上路服務。
交通局表示，多元化計程車的車身不是黃色，外觀就像一般車輛，僅提供預約載客，
不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客，費率由業者訂定，有些業者提供較好的車款，
收費也會有所差別。
另外，交通局參考台北、新北、台南市的作法，沒有訂定費率上限，
但在審核時會特別注意費率是否合理。
葉昭甫也說，民眾可利用各家業者叫車APP預約車輛，並透過APP得知駕駛姓名、
車輛廠牌、預估車資等相關資訊，車資以信用卡等電子支付方式支付，
搭車後可在APP進行服務評鑑及行車軌跡查詢，這項創新營運模式
可以提升台中市計程車產業競爭力，也讓乘客坐得安心。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2860420 台中》多元化計程車 首波7業者申請
2019-07-23
台中市推動多元化計程車服務，第一波已有七家業者申請，預計最快在今年十月上路。
交通局長葉昭甫表示，多元化計程車服務跳脫一般小黃刻板印象，透過各家叫車App，
民眾可以選擇想搭的車款，甚至雙Ｂ都有可能，並得知駕駛姓名、預估車資等相關資訊，
提供全新的搭乘服務。
市府核准後 最快10月上路
葉昭甫指出，多元化計程車服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、
計程車客運服務業與計程車運輸合作社，首波有七家業者申請，
交通局將審慎並儘速完成評選，核准後，業者須於三個月內完成籌備上路服務。
交通局表示，多元化計程車的車身不是黃色，外觀就像一般車輛，僅提供預約載客，
不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客，費率由業者訂定，有些業者提供較好的車款，
收費也會有所差別。
另外，交通局參考台北、新北、台南市的作法，沒有訂定費率上限，
但在審核時會特別注意費率是否合理。
葉昭甫也說，民眾可利用各家業者叫車App預約車輛，並透過App得知駕駛姓名、
車輛廠牌、預估車資等相關資訊，車資以信用卡等電子支付方式支付，
搭車後可在App進行服務評鑑及行車軌跡查詢，這項創新營運模式
可以提升計程車產業競爭力，也讓乘客坐得安心。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1305146 竹市規劃偏鄉接駁 小黃當公車
2019-07-24 19:57
新竹市小黃公車即將上路！市府交通處首推需求反應式公車，以計程車「小黃」
當交通接駁工具，並鎖定浸水里、香村路等沒有公車經過的區域當示範點，
已爭取到中央補助，將採定班定線和預約的混合營運方式，提供民眾接駁搭乘選擇，
未來民眾可搭小黃公車到鄰近的公車站點，不用擔心出不了門了。
市府交通處大眾運輸科長許子建說，不少民眾反映居住地沒有公車經過，
要出個門很麻煩，不是要家人載就是得開車或騎機車，更有學生住在浸水里
及香村路一帶，要上學都要家人親載，或要走很遠的路才能有公車，相當不便。
對此，交通處已研擬「需求反應式公車」計畫，提出以計程車「小黃」當公車的想法，
並向中央爭取補助經費，中央已核定相關經費，預估到明年六月，可獲一百九十萬元補助，
市府已將此墊付案送市議會，下週若議會臨時會通過，就可執行這項計畫。
市府將先鎖定浸水里、香村路一帶約3000多人居住、但無公車通過的區塊做示範點，
並已與計程車業者座談，期許透過補助及定班定線、預約發車的混合營運方式，
提高業者營運意願，解決較偏遠地區沒有公車的交通不便問題。
許子建說，中央的補助款將會補助業者營運上的虧損，而民眾只要負擔少額的自付款，
就能搭小黃公車出門，並接駁到鄰近的大型公車站點或火車站及行政中心。
許子建強調，這項小黃公車計畫除提供長輩交通接駁需求，包括身障者、
學生族群都可利用，搭乘人數以4人為限，會採定班定線及預約搭乘方式執行，
希望協助浸水里、香村路一帶沒有公車駛入的交通問題。
交通處表示，「小黃公車」是竹市第一個需求反應式公車計畫，會選擇小黃當公車，
主要是看準計程車的機動性、方便性及舒適性，較適合做小區域的示範公車，
未來若達到一定的運量及需求，不排除擴大範圍及區域，讓住較偏遠地區的居民，
也能方便出門。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2862970 運將怒了 花蓮車站獨漏計程車招呼站
2019-07-25 15:06:42
台鐵花蓮特等站二期改善工程預計９月啟用，但計程車專區至今卻沒有招呼站，
讓計程車運將們相當生氣，主要原因就出在舊站時期的候車亭，
不但沒有被納入台鐵改善計畫，更被施工單位破壞殆盡，地面凹凸不平，
眼看全新站體就要落成，運將們卻無處可去，讓他們無奈又氣憤。
花蓮特等站目前正進行二期改建工程，目前遊客出口只是臨時的，
未來完工後的出口將會是在舊站體的剪票口；目前因改建被移至北側臨時停等區的
上百台計程車業者，在站體完工後，將重回舊有南側停等區，
但因停等區未配合新站改建進行改善，地磚、遮雨棚破舊不堪，動線也有疑慮，
引發運將不滿，花蓮縣計程車駕駛員職業工會秘書王智宏表示，
難道要遊客從新站走出來看到一片廢墟？
https://www.nownews.com/news/20190725/3521426/ 扭轉形象拚業績！計程車排班眉角多 北中南新車都吃香
2019/07/26 19:26:00
計程車排班往往等半天，乘客卻只搭短程，付了7、80元的車資，加上UBER分散市場大餅，
生存不易，因此許多排班車都有明定相關規範，嚴格要求司機，其中桃園機場最為嚴格，
限額600輛，車子必須是4年以內的新車，而其他機場車站則是車齡要在5～6年之間，
而且司機必須穿著制服或是整齊服裝，車子也必須定期保養清潔，希望透過扭轉形象拚出業績。
計程車一台接一台綿延了幾百公尺，放眼望去就排了數十輛，不過想在機場排班可沒這麼簡單，
不同之處差在哪，問問民眾就知道。
民眾：「看到他們（排班司機）都會幫忙拿行李下來，都還滿不錯。」
民眾：「司機的品質好像比較好，就可能有的英文也是OK的。」
不只有專屬車頂燈，車身也貼上機場標誌，因為這邊的排班車可是經過專門挑選，
而且在車站機場排班司機還要幫乘客上下行李，車內空間大比較吃香，
最好要有簡單的外語能力，車子也都必須經過定期檢驗。
高雄飯店排班司機：「飯店是有在要求說車況要比較好一點，然後像是車內定期都要整理的。」
來到高雄，就連飯店外的排班車業者也會有所要求，車站外來往旅客多，規格更是馬虎不得。
烏日高鐵站排班司機：「都要新車合乎他們的規定，這樣讓乘客坐車比較舒服，
因為只有5～6年的車子不會容易拋錨。」
其實全台各地不論飯店車站機場，排班車都有嚴格規範，松山機場跟小港機場要求司機
著整齊服裝，車齡6年以內採申請制；桃園機場有統一制服，車齡要在四年以內，
而且只有600個名額，採抽籤制；烏日高鐵站分成一般排班計程車，還有特約車隊。
松山機場排班司機：「有時候要排1個鐘頭以上，而且又（從松山機場）載到西華飯店，70塊而已。」
排班車規範嚴謹，北中南因地制宜各有不同，車隊訂出規範，就是要扭轉社會大眾
對小黃素質參差不齊的負面印象。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=576441 陳俊文「華麗計程車」 有你不知道的運將
2019-07-27 18:35:05
數學老師兼作家陳俊文，繼2013年寫《嘉義小旅行》後，7月27日再發表《華麗計程車》一書，
書中道盡自家開設計程車行的生命故事，融合了家族、車行、社會寫實、
地理誌及計程車發展歷史等不同面向，不僅串起一家人的記憶，
也勾勒出台灣計程車發展的珍貴歷史。
作家陳俊文三代人早年因家庭劇變，離開原生地台南，落腳異鄉嘉義，
陳俊文父親並於1977年創立「華麗計程車行」，從一無所有到白手起家，
是嘉義縣巿最早經營計程車行的店家之一。
身為數學老師的陳俊文，百忙當中努力完成這本屬於家族車行的生命故事，陳俊文指出，
計程車業地域性強，黑白兩道夾縫求生，透過深度訪談常來往的阿姨、叔叔，
真實呈現計程車業的人生百態，讓讀者一窺「你所不知道的運將」。
嘉義巿長黃敏惠出席新書發表會，盛讚陳俊文能以細膩的筆觸，
在《華麗計程車》書中描繪出家族在嘉義奮鬥、打拚的發展史，
同時也可說是一本台灣計程車發展的珍貴歷史，黃敏惠還提到，
書中還運用了大量母語書寫，展現了在地特色和文化背景，值得推薦。
https://www.nownews.com/news/20190727/3525974/ 藝界髮型師遺失手機 警助尋回
10:32 2019/07/28
演藝圈內知名陳姓髮型設計師，日前搭乘計程車回家時將手機遺忘在車上，
因手機內存有許多重要資料及相片，陳擔心遭人冒用，隔了２天到中正一分局
忠西所報案協尋，警方受理後立即調帶分析查出陳某搭乘計程車車號，
迅速找到司機歸還手機。
陳姓髮型設計師是在日前晚間搭乘計程車返家，隔日才發現不慎將手機遺落車上，
因手機內存放許多工作用資料及相片，擔心遭人不法利用，
於是在第３天前往忠西所備案協尋手機。
員警林庭緯受理後，根據陳某表示是搭乘知名計程車隊的車輛，
而且在搭車過程中曾傳位置訊息給女友，林員透過陳某上車地點及位置訊息等資訊，
分析研判陳民返家的可能路線，經過交叉比對結果，找出行經該路線並可能搭載陳民計程車，
使用計程車交通系統聯繫小黃司機請其協助尋找，果然在２天後在該計程車後座縫隙
找到陳民丟失的手機，員警立即請司機送回手機至派出所，再通知陳某前來領回。
陳某獲知欣喜萬分，直呼員警神救援！
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190728001129-260402 搶客失敗暴怒！運將逼車拉門嗆外籍客
2019年7月29日
計程車運搶載客，卻在大馬路上爆發衝突！28日下午，有年輕的外籍人士在新北市中和民德路招計程車，
結果2輛計程車前後抵達，外國人搭上了後方車輛，但是這個行為卻讓前方司機大爆走，不但倒車逼車、
下車拍車怒嗆，甚至強拉車門飆罵，2名外籍客當場嚇傻。
外籍人士招手攔計程車，但怎麼車來了卻是往後頭走。
他們上了另外1輛計程車，就是這個舉動讓前方運將爆氣了，先是倒車逼車，接著更直接走下車怒嗆。
嗆聲運將：「你是攔什麼車？」
當事運將不想起衝突，要離開，但生財工具被這麼大力一拍，氣得直接下車理論。
遭嗆柯姓運將、嗆聲運將：「打我的車…打我的車幹嘛？（我又沒打你）還說沒有，
（我碰一下）我有錄影喔。」
要同行不要太過分，但攔車運將還沒完。
遭嗆柯姓運將、嗆聲運將：「不要打我的車喔我跟你講，（你叫車可以這樣叫喔？）
你現在不要這樣丟人現眼，（從後面那個街口…）不要這樣丟人現眼好嗎？要我報警嗎？（報警也沒關係）。」
不只嗆運將，更開車門飆罵後座乘客，外籍人士驚呆了，怎麼台灣計程車司機會這樣？
被嗆運將柯先生：「保護客人安全，所以我才會直接就是往前稍微加油門，
客人也有下意識就趕快把門關起來，我們都是冷處理，你要載客反正我也不差這個客人，你要載給你載。」
當事司機坦承把車停在路中間是錯誤行為，但對方倒車逼車、拍車怒嗆，甚至強拉車門罵乘客，
一連串行為涉及強制罪。運將離譜行為，恐怕也讓台灣計程車司機形象在外國乘客心中大扣分。
https://tw.news.yahoo.com/%E6%90%B6%E5%AE%A2%E5%A4%B1%E6%95%97%E6%9A%B4%E6%80%92-%E9%81%8B%E5%B0%87%E9%80%BC%E8%BB%8A%E6%8B%89%E9%96%80%E5%97%86%E5%A4%96%E7%B1%8D%E5%AE%A2-121017390.html 計程車擦撞輕軌只罰600 捷運公司求償40萬元
11:49 2019/07/30
新北市淡海輕軌列車上月遭違規左轉計程車司機擦撞，依道安條例只罰600元，
新北捷運公司總經理吳國濟表示，計程車侵犯輕軌路權，除損害車輛，也影響旅客權益，
僅以道安條例處罰600元，不符比例原則，呼籲中央能修法適用捷運法或鐵路法，
且捷運公司評估後，車損約40萬元，將向計程車司機求償。
上月29日，一輛由紅樹林往崁頂的淡海輕規末班車，行經濱海路跟義山路口時，
有計程車駕駛疑未注意燈號左轉，與一旁行駛而過輕軌擦撞，輕軌列車車頭鈑金凹陷，
幸車上5名乘客與計程車司機沒有受傷，事後計程車司機被依道安條例未依號誌行駛，
僅開罰600元。
吳國濟表示，輕軌不同於封閉型的捷運鐵路，有部分路段行駛在平面道路，
這次車禍發生平面路段僅能適用道安條例處罰，但計程車入侵輕軌車道，
影響旅客等公共權益甚鉅，先前高雄也發生多起擦撞意外，也呼籲中央能夠修法，
加重罰則，起到警惕用路人作用。
吳國濟說，經過廠商維修，除了車頭板金，內部精密儀器也有受損，
損失約有40萬元，捷運局將向計程車司機追償。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190730001868-260405 取締非法Uber 台灣大車隊營運看俏
2019-08-01 05:30
中國暫緩中客自由行，台灣大車隊（2640）營運長周恆倫指出，台灣大車隊雖然有與各商旅合作，
推出國外客戶自由行包車，但主要客戶仍是國人，因此影響很小。
市場人士則表示，10月起，政府將取締不合法Uber司機，台灣大車隊可望在競爭對手減少，
或是Uber司機投靠下，營運呈現成長。
交通部規定，10月後將依相關法令作業，利用網路平台提供代為駕駛服務，包括附隨駕駛、
運用手機APP及提供即時媒合服務的小客車租賃業者，皆須提供營運計畫書，經中央核定辦理，
核定過後則須提供主要以APP服務的公司、牌照、車輛使用等資訊，且叫車平台須有提供查詢功能，
讓政府行使稽查監督權力，若仍違規，駕駛將依法開罰9000~9萬元。
周恆倫說，運輸服務業須考量道路負荷，所以要有總量管制，
目前全國總計程車牌照數量大約11萬多張，到目前為止，約有8.6萬張牌照在使用。
周恆倫表示，台灣大車隊司機每年增加約8%~10%，不景氣時，加入車隊的司機會比較多，
近2年，因中客大幅減少，加入車隊的司機越來越多，包括遊覽車司機、餐廳工作者，
甚至是保鑣公司的保鑣。
周恆倫說，以前中國商務團來台時，高階主管除隨身2名保鑣外，在台還會找2~4名保鑣，
而高管不來後，保鑣公司生意銳減，因此不少保鑣轉開計程車，加入台灣大車隊。
另外，隨著行動支付興盛，目前台灣大APP下載約450萬次。周恆倫指出，根據調查，
路途較長者多會使用APP支付。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1307480 2019年08月02日 14:52
計程車跳表185元！女客狂拗「昨天就付120」 笑比YA挑釁：你叫警察啊
「你們要生活，司機也要啊！」花蓮汪姓計程車運將2日在臉書PO出影片，
無奈表示上午9時載著一組客人前往花蓮火車站，跳表顯示185元，
但女客卻堅持只付120元，甚至當見到他拿出手機錄影蒐證時，
女客還故意比YA挑釁，直問「你要不要錢？」
汪姓運將接受《ETtoday新聞雲》採訪時坦言，花蓮計程車生意不好做，
因此如果是小車、且乘客4人以下都會打折，但如果載到5人以上，就會依照規定跳表收費；
而這位女客昨（1日）坐到老闆的車，當時老闆忘記跳表，因此最後自認疏失、
摸摸鼻子僅收了120元，豈料今（2日）女客竟會因此認為自己被超收車資。
汪先生說，2日上午9時許，該名女客透過電話叫車前往花蓮火車站，當時一共有5人上車，
且行李還滿載，因此依規定不打折，全照跳表收費，豈料到了目的地後，
女客卻不願支付185元車資，僅掏出120元，直言「昨天就是給120，你要不要錢？」
甚至當汪先生氣不過、拿出手機錄影蒐證時，女客還大喊「拍照啊、拍照」，
開心比出YA的手勢挑釁，嗆聲「你叫警察啊！」
事後警方趕抵現場，女客卻當場扭頭就跑，汪先生無奈表示，
「花蓮小黃已經夠辛苦了，載你們要打折，你們要生活，司機也要啊！
不同意照表收費，可以不要叫車、或用走路的更健康，何必這樣為難？
你這樣一為難，我們少跑了好幾趟，打折培養奧客啊……！」
汪先生說，其實女客最後還是有付車資，將180元丟在副駕駛座上就逕自離開。
汪先生感嘆，花蓮計程車生意難做，他一天跑車超過10小時，幾乎沒有在休假，
但每個月收入僅約4萬，還要扣除油錢、跟每個月1萬4千多的車貸，
家中也有2個年幼的孩子需要扶養，日子真的不是太好過，
「只希望大家都能將心比心，讓花蓮更好。」
https://www.ettoday.net/news/20190802/1504315.htm 高美濕地假日交管 中市府鼓勵搭乘接駁車
2019/08/04 20:46
台中市景點高美濕地，每逢假日湧入大量遊客，台中市政府實施交通管制，
並提供免費接駁專車往來停車場。
台中市交通局表示，已請業者延長公車夜間班次，民眾可多利用大眾運輸工具前往。
適逢暑假觀光旺季，台中市清水區高美濕地旁的美堤街，常湧入大批車潮造成壅塞，
台中市政府規畫自7月13日至9月29日期間的假日，下午2時至晚間8時進行交通管制，
設置行人徒步區，並安排免費專車接駁至停車場，單日約開行120班次，疏運約5000餘人次。
台中市交通局長葉昭甫今天表示，因夏季日落時間較晚，為使民眾盡情欣賞高美濕地夕陽美景，
先前已請客運業者配合冬夏兩季日落時間差異，將309路夏季末班車延後至晚間7時16分行
經高美濕地站，但仍有遊客反映來不及搭乘。
葉昭甫說，已請業者研議309路增加晚間7時30分的班次，若遊客沒搭到，目前178路、
688路公車在晚間7時30後，仍有多班次往清水車站，民眾可到清水轉乘9、303、304
及305路等公車回市區，歡迎多加利用。
此外，有民眾反映高美濕地有計程車坐地喊價，葉昭甫指出，依照汽車運輸業管理規則規定，
計程車應裝計費表，並按規定收費，坐地喊價屬違法，如經查獲將依公路法開罰
新台幣9000元到9萬元，民眾如發現駕駛人沒有按規定跳表收費，只要檢具車號、
時間、行程及費用等提出檢舉，將依法懲處。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201908040156.aspx 女駕駛車隊、兒童座椅 桃機計程車提升親子服務品質
2019-08-05 14:10
為了提升國門服務品質，桃園機場排班計程車隊推出女駕駛及免費提供兒童安全座椅等
2項貼心服務。由253位親子友善司機組成了寶寶車隊，在車上免費提供歐盟
及國內CNS雙認證的兒童安全座椅；另外由16位女駕駛組成的女性車隊，
接受女性旅客特別指定服務，希望能提升對親子及女性旅客的服務品質，
也加強旅客對桃園機場排班計程車的服務滿意度。
桃園機場公司指出，入境桃園機場並選擇搭乘計程車的親子旅客，
可以事先預約寶寶車隊的車輛搭乘。寶寶車隊的駕駛包括計程車自律委員會的幹部，
以及家中有小朋友的司機大哥們，個個充滿愛心及服務熱忱，就算是臨時規劃搭乘，
桃園機場計程車自律委員會也確保旅客可以借用兒童安全座椅，
每位司機也都受過兒童安全座椅安裝的訓練。
桃園國際機場計程車以超越法規的標準，使用歐盟規格ECE R44/04
與台灣CNS11497雙重認證之兒童安全座椅，可供0-12歲兒童使用，讓親子旅客搭乘更放心。
桃機表示，根據統計，桃園機場女性旅客已佔整體比例49.8%，針對獨自旅行的女性旅客，
桃園機場排班計程車自律委員會也成立女駕駛車隊，由16位認真負責的女性駕駛組成，
不論早晚都可向上客處派車人員指定搭乘。如果女性司機均已出車，則以上客處現有車輛為主。
尤其是夜間紅眼航班入境的女性旅客，都可以像大白天搭乘計程車一樣，
享受輕鬆自在高品質的服務。
桃園機場公司強調，機場排班計程車肩負桃園國際機場聯外交通運輸責任，
成員都經過警政署航空警察局公開登記報名，抽籤嚴格篩選出600位計程車駕駛人，
車輛要求在出廠四年內，排氣量1900cc以上車輛，才能加入桃園機場排班計程車隊，
為中外旅客服務。
https://udn.com/news/story/7266/3970606 中市府將建小黃公車App 議員：不如強化現有App功能
2019-08-06 17:59
台中市政府交通局今年計畫增加5條「小黃公車」路線，並建置小黃公車動態資訊系統與預約App。
市議員陳世凱今日指出，交通局已經有「台中交通網」App，裡面涵蓋iBike、公車、
計程車等資訊，與其再開發一個App，不如加強現有的功能，將小黃公車App整合在裡面，
民眾使用更加方便。
交通部長林佳龍7月到台中視察時，市府成功爭取到補助，包括增加5條「小黃公車」路線
360萬元，以及建置小黃公車動態資訊系統與預約App250萬元。
陳世凱指出，交通局去年整合「台中交通網」、「台中e停車」2套App，
統一以「台中交通網」App提供iBike、公車、計程車、停車場等資訊，
交通局現在與其再開發一個小黃公車App，不如加強現有的功能，
甚至把台中國際機場快線預約服務項目也加進去，讓功能多樣化、資訊更加充足，
民眾只要在台中市使用公共運輸工具，都可以到「台中交通網」App尋找所需服務，
開發App費用雖然不多，但都是民脂民膏，應該把錢省下來。
交通局則表示，小黃公車是把計程車當公車，服務偏鄉地區民眾，並採預約叫車服務，
小黃公車資訊目前不在「台中交通網」App內，該局計畫先在此App顯示小黃公車路線、
站位、班距等靜態資訊，下一步再建置小黃公車動態資訊系統，同時可用手機預約叫車。
交通局指出，小黃公車App功能要求比較多，必須再開發後端平台程式，開發時間約需半年，
等小黃公車App成功上線後，未來會與「台中交通網」App整合。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2876029 桃機排班計程車升級 寶寶與美少女車隊好貼心
18:45 2019/08/07
因應暑假旅遊旺季，桃園國際機場排班計程車隊為提升服務品質，一口氣推出兩項貼心服務，
包括提供歐盟及國內CNS雙認證的兒童安全座椅，由253位親子友善司機組成的寶寶車隊，
以及可特別指定為女性旅客服務，由16位女性司機組成的美少女車隊，希望能以親子
及女性旅客為服務重點，擴大分眾市場對桃園機場官方排班計程車的服務滿意度。
即日起，從桃園機場搭乘計程車的親子旅客，都可以事先預約寶寶車隊的車輛搭乘，
寶寶車隊的專業司機包括計程車自律委員會的幹部，以及家中有小朋友的司機大哥們，
個個充滿愛心及服務熱忱，就算是臨時規劃搭乘，桃園機場計程車自律委員會也確保旅客
可以借用兒童安全座椅，每位司機也都受過兒童安全座椅安裝的訓練。
桃園國際機場計程車以超越法規的標準，使用歐盟規格ECE R44／04與臺灣CNS11497
雙重認證之兒童安全座椅，可供0到12歲兒童使用，讓親子旅客搭乘更放心。
桃園機場女性旅客已佔整體比例49.8％，針對獨自旅行的女性旅客，桃園機場排班計程車
自律委員會也成立美少女車隊，由16位認真負責的女性司機組成。
不論早晚，均可向上客處派車人員指定搭乘，尤其是夜間紅眼航班入境的女性旅客，
都可以像大白天搭乘計程車一樣，享受輕鬆自在高品質的服務。
肩負桃園國際機場聯外交通運輸責任、接送旅客往來國門的桃園國際機場排班計程車，
是經過內政部警政署航空警察局公開登記報名，抽籤嚴格篩選出600位計程車駕駛人，
且要求在出廠四年內，1900cc排氣量以上車輛，才能為桃園機場國內外的旅客服務。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190807003800-260415 颱風天停班停課 勞動部：勞工可不出勤、雇主不宜扣薪
2019-08-08 15:05
根據「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，颱風侵襲時地方政府宣布停班，
勞工未能出勤，雇主不宜扣發工資；若在颱風當天勞工照常出勤，雇主除了給勞工當日薪資外，
另也建議雇主可加發薪資或津貼等作為鼓勵、獎勵，且提供交通工具、交通津貼等，
以維護勞工通勤上的安全。
勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛指出，颱風侵襲這類天災發生不可歸責於勞工、
雇主任何一方，建議雇主對因颱風侵襲停班而未出勤的勞工不宜扣發工資，
不可以將未出勤勞工視作曠職，或要求其請假、補班等。
黃維琛解釋，有些行業在颱風侵襲時仍有運作上的需要，建議雇主對於這些停班時仍出勤的
勞工可以給予較好的獎勵措施，例如：加給工資、提供計程車的車資補貼等措施。
同樣根據「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，當勞工的工作地、
居住地或上班途中任一轄區宣布停班時，勞工可選擇不出勤。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2878451 宜蘭往台北國道客運中午前停駛 趕時間乘客花4倍錢搭計程車
2019-08-09 09:59
受颱風「利奇馬」影響，宜蘭往台北國道客運今中午前全部停駛，有民眾到宜蘭轉運站
發現客運未開撲空，趕時間旅客則與其他人共乘，轉搭計程車前往台北。
黃姓國考生說，明天就是司法官、律師考試，他要提早到台北準備，本來想說到轉運站碰碰運氣，
沒想到車子10點前還是停駛，雖然計程車價格較高，但是時間好掌握，只能退而求其次。
台北至宜蘭國道客運票價約從110至140元不等，轉乘計程車費用為客運票價的4倍。
林姓計程車司機說，今上午有不少民眾轉乘計程車，每趟300至500元，
趕時間的旅客願多花一點錢轉乘。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2879246 酒後搶白牌計程車來開 除強盜罪還吃酒駕官司
2019-08-11 19:52
新竹縣陳姓男子今天凌晨在竹東鎮叫了一輛白牌計程車要回峨眉鄉住家，
沒想到喝到半醉的他竟在和司機口角後拿出鐮刀砍人，砍完後還把車開走，
他後來向警方自首才發現，自己不但觸犯了強盜罪，還得多吃上一條酒駕的公共危險罪官司。
據了解，這名40歲的陳姓男子凌晨0點多叫了白牌車上車後，為了叫司機開快一點，
竟然拿出鐮刀用刀柄敲司機的頭，而且在司機拒絕後還拿鐮刀砍對方，
造成司機的後腦腫脹、右手撕裂傷，司機為了保命跳車逃逸，而陳男看車子還沒熄火，
乾脆自己把車開走。
不過陳男把車開回峨眉鄉富興村後，驚覺自己闖大禍了，乾脆把車子開到富興派出所自首；
而被他打傷的司機後來通知同事來支援，在得知車子在派出所後，
他才放心讓救護車載到醫院急診，所幸診斷後並無生命危險。
警方表示，依偵查不公開作業辦法規定，無法透露案情，但在偵訊後將陳男依強盜、
公共危險罪嫌移送新竹地檢署偵辦。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2881165 中市「多元化計程車」10月上路 進口豪華車載客
2019-08-13 10:34
台中市政府推動「多元化計程車」服務，由大都會平台科技、仲利交通、台灣大車隊、
怡美交通及中華大車隊5家業者取得籌備資格，將於10月上路。
市府交通局今日表示，有別於傳統小黃計程車，多元化計程車無黃色車身及車頂燈，
不在路上巡迴攬客，採全預約載客，業者將引進進口豪華車款，並依不同車種計費，
費用介於小黃計程車1至2倍間，讓民眾享有全新乘車服務。
交通局長葉昭甫指出，為提供民眾多元優質計程車服務，交通局日前召開多元化
計程車評選會，共有7家業者送件申請，經專家、學者評選出大都會平台科技、
仲利交通、台灣大車隊、怡美交通及中華大車隊5家合格業者，
業者須於3個月內籌備車隊申請核定，未能於期限內完成籌備者可申請延長1次，以3個月為限。
葉昭甫說明，多元化計程車有別於一般小黃計程車，採全預約載客，不得在路上巡迴攬客，
車身跳脫傳統黃色車身，也沒有車頂燈及空車燈，民眾可利用各家業者APP依自身需求預約車輛；
此外，乘車資訊透明，透過APP可得知駕駛姓名、車牌號碼、車輛廠牌、預估車資等資訊，
還可使用信用卡等行動支付方式付費，並進行服務評鑑及行車軌跡查詢。
他強調，多元化計程車服務兼具彈性費率及優質服務，業者不但提供進口豪華車款，
也將積極引進配備無障礙設施的通用計程車輛，方便行動不便者搭乘，
創新營運模式將可提升全市計程車產業競爭力。
交通局也呼籲民眾如有搭車需求，請搭乘合法經營的計程車，合法業者受政府監督，
搭乘有保障，如出現乘車糾紛才能獲得適時協助。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2882665 她搭計程車聽到「水聲」 司機這動作讓她傻眼
2019-08-14 10:57
許多人為了趕時間或方便，會選擇搭乘計程車通行。日前一位女網友在網路上分享
自己搭乘計程車的經驗，她說自己一上車就聽到水聲，結果司機從前方拿出一個割開過的
寶特瓶，說自己剛才太急了並將裡面的液體往外面一倒，接著這位女網友就聽到拉拉鍊的聲音，
讓她崩潰的說「我的天吶！他竟然在車上尿尿！」
這名女網友在「批踢踢女孩版」上發文，表示自己昨天早上在台北市府轉運站攔了一台
計程車要趕去基隆路，但一上車就隱約聽到有水聲，一開始她以為是寶特瓶的水晃動的聲音，
結果司機突然停在路邊，並開了窗戶，把一個半割開的寶特瓶往外面一倒。
之後，司機便轉頭對這位女網友說「不好意思，我先解決一下這個，剛才太急了」，
接著就聽到了拉拉鍊的聲音，女網友見狀便發現，原來一開始的水聲是司機尿尿的聲音，
讓她傻眼，並說「當時應該直接下車的，這就是台灣計程車的水準...」、
「絕對會讓我反胃一整天，然後對計程車的陰影揮之不去。」
文章一出後，許多網友紛紛留言「感覺是真的忍不住了...是說這種場面我只有在中國看過」、
「這太噁心了吧」、「看過在信義區工地旁，路邊開尿的小黃司機」、
「雖然很扯而且扯爆，但我爸是計程車司機，他有說過因為工作性質，
所以要找廁所很不便，所以他很少喝水，導致有腎結石。」
https://udn.com/news/story/8864/3987832 一字千金！ 跟蹤狂運將辱警 6個字要付2萬元
2019-08-17 23:24
一字千金！王姓計程車司機今年3月與同事吵架，竟尾隨其後跟蹤，員警獲報前往處理，
未料王男一時抓狂，竟飆罵4位員警「流氓」、「幹你老師」等6個字，被依妨害公務送辦，
台北地院日前判拘20日，得易科罰金2萬元。
2019年3月13日下午2時許，王男在台北市一處計程車停等區排班，因排班次序一事
與同事發生糾紛，心生不滿，竟驅車尾隨同事的計程車而行，造成同事心理壓力，
不堪其擾，直接開往台北市松山分局民有派出所求助，王姓警員獲報立刻外出盤查時，
王男才逕自駛離。
沒想到同事離開派出所沒多久，王男又繼續尾隨其後跟蹤，嚇得同事心驚驚，
轉頭再度駛回派出所報案，這次驚動4名員警出來查看，沒想到王男不理會，
還在派出所前跟警察大吵一架。
「流氓」、「幹你老師」王男氣急攻心飆罵穢語與辱語6字，警察一聽，立刻將他壓制在地，
以妨害公務現行犯逮捕送辦，但未提告公然侮辱，對他還算客氣。
法官發現，王男前才因傷害案件被判刑3年2月，後經高等法院改判8月確定，
2014年10月16日縮刑期滿執行完畢，卻在今年3月又犯本案，
還不滿5 年又故意再犯有期徒刑以上之罪，屬於累犯，雖然前後案性質不同，
但法官還是加重其刑，判他一個字應繳3333元，以資警惕。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2887954 大里計程車翻覆釀2死 警抓超速2小時開6張罰單
2019-08-18 18:58
大里區草堤路月初發生計程車翻車，釀成2死意外，為了遏止民眾超速行為，
霧峰分局近日在草堤路以雷射槍抓超速，雖已在前方設置測速取締標誌提醒，
但還是有民眾超速，2個小時就抓到6起超速違規，現場攔查開單告發，
提醒近日將持續在轄區易超速路段執法，請民眾依速限行駛。
霧峰分局表示，大里草堤路本月5日下午，1輛計程車行經該路段一處彎道時，疑似車速過快，
加上路況不熟，失控擦撞路邊護欄翻覆，並撞上電線桿，造成駕駛和乘客2人送醫不治。
因該處屬水防道路，限速為40公里，但經常有民眾超速行駛，為遏止民眾超速行為，
近日在副分局長鍾仁亨和交通組長陳樹文帶隊下，由成功、仁化派出所聯合編組
前往草堤路以雷射槍進行超速取締，雖然依規定，在測速取締執法路段前100公尺至300公尺間
設置測速取締標誌，提醒用路人減速，但還是有民眾超速，2個小時就攔下6輛超速車，
過彎前測到的速度都超過60公里，真的很危險，依「道路交通管理處罰條例」40條開出1800元罰單。
霧峰分局表示，因近來包括中投公路和中投下方的平面道路，都出現因超速而釀成的重大車禍，
未來將在中投東路、中投西路等易肇事、超速路段，持續由各派出所及交通分隊執行測速照相科技執法，
請民眾依速限行駛，不要因車速過快肇事而發生憾事。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2888423 自家車漆成計程車載客 重罰10萬
2019-08-21
異想天開！
彰化縣一名男子將自家轎車車身漆成黃色，偽裝成計程車，在彰化火車站攬客載送3名乘客，
依路程遠近共收費上千元。彰化監理站據報前往攔查，當場查獲違法載客，重罰10萬元，
同時吊扣車輛牌照及駕照各4個月。
彰化監理站接獲檢舉，在彰化火車站周邊常有車身漆成黃色的「偽裝計程車」，
不少民眾及遊客無法分辨，以為該車是一般計程車而搭乘，等到達目的地下車，
才發現車上根本沒有里程計費表，過去也傳出乘客被「偽裝計程車」的駕駛獅子大開口。
民眾要分辨偽裝計程車
監理站會同縣警局交通隊擴大稽查，近3個月來查獲5件自用車輛攬客收費，
其中有2件就是以黃色車身偽裝成合法計程車攬客收費。
監理站長王顯文呼籲民眾勿搭白牌車，避免被敲竹槓。
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1312181 中市府稽查非法白牌車及未跳表計程車
17:22 2019/08/23
台中市成為國際觀光旅遊勝地，為維護遊客搭乘計程車權益，台中市府交通局在各觀光景點
及交通樞紐擴大稽查，取締非法營業的白牌車及未按表收費的計程車，
乘客勿透過LINE群組等方式搭乘非法營業白牌車，或與計程車議價包車，
避免消費糾紛與安全疑慮。
交通局長葉昭甫指出，台中市有豐富的觀光景點，吸引國內外遊客前來，
有遊客透過LINE群組叫車搭乘白牌車，不僅不安全，遇到消費糾紛時政府也很難協助。
為保障乘客搭車權益，交通局聯合警察局在各大車站及重要觀光景點擴大稽查，
一旦查獲非法營業白牌車，將依違反公路法及運輸業管理條例等法令，處10萬元以上罰鍰，
累犯更將吊銷駕照、行照與牌照。
葉昭甫說，計程車應安裝計費表，並依規定收費，近日交通局稽查發現部分計程車
駕駛載客時未依規定跳表，乘客多為外籍遊客，並稱是包車，交通局將持續在彩虹眷村、
逢甲商圈等國際旅客喜愛景點，與警察局聯合進行擴大稽查，守護乘客搭車權益。
交通局除不定期進行稽查非法白牌車及計程車外，也將依查獲的LINE群組，
函請台灣連線股份有限公司協助刪除投稿內容，或對該帳號停權或刪除。
民眾如透過市府1999市民專線或市政信箱提供車號、駕駛姓名、
乘車時間及地點或檢附照片等相關證據進行檢舉，如查獲屬實，
將依法處9000元以上9萬元以下罰鍰。
檢舉案只要提供起訖點、搭乘時間、車資、車號等要件就能成立。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190823003179-260405 不怕塞車！救護車成有錢人的計程車 費用高達教師月薪
2019-08-25 09:04
濫用救護車在伊朗德黑蘭已成常態。有錢人為省去交通時間雇用私人救護車作個人用途，
支付金額高達當地教師一個月薪水。
大眾為此感到擔憂並要求政府管制。過去一年來，私人救護車公司不斷收到私人用途要求，
造成大眾對救護服務失信、阻礙真正救護用車輛。
納吉（Naji）救護車公司老闆拉黑米（Mahmoud Rahimi）表示，公司拒絕過很多有錢人、
名人、演員、運動員的私人要求。他說，救護車不是有錢人用的警鈴計程車。
救護車淪落為私人用途有其原因。德黑蘭市人口約1400萬人，
缺乏管制的建設發展導致該市交通混亂、汙染嚴重。
在德黑蘭，車子可能卡在高速公路上好幾個小時無法動彈。
政府雖祭出相關法規，包括透過車牌號碼限制行駛道路、有特別許可才能進入市中心等，
不過都無效。當地民眾認為，規則就是要用來打破的，逆向行駛、超速、賄賂警察都見怪不怪。
伊朗私人救護車公司為彌補公家救護車不足，已存在二十多年。私人救護車公司有自己的系統，
他們幫忙轉送病患並提供延伸服務，包括載送病患到診所、實驗室或放射中心。
私人救護車公司Behrouyan表示，該行業經嚴格控管並且需要許可才能營運，
救護車行駛的目的地也都會被記錄。
拉黑米表示，近期該公司救護車司機遇到許多民眾拒絕讓路給救護車通行。
他說，「民眾看到救護車通過，猜想裡面可能是明星要去剪頭髮，而不是需要救護的病患」。
還有民眾推文表示，伊朗的計程車app「SNAP」應該增設一個「救護車選項」。
伊朗媒體報導，政府已發布命令。
警察將會攔阻作私人用途的救護車並且開罰，違反的救護車公司恐吃上官司。
https://udn.com/news/story/6809/4008829 男缺錢洗劫計程車竹南分局4小時立破
12:52 2019/08/26
31歲的朱姓青年因缺錢花用，25日上午在竹南火車站佯裝旅客攔搭盧姓司機計程車，
指示要前往竹南龍鳳漁港，卻在行經國道3號5號涵洞時，假藉尿急騙司機下車後，
將盧摔進旁邊排水溝搶走計程車，當場造成盧某手臂骨折。
轄區竹南分局獲報立即調帶追人，迅速在4個小時後在竹南市區一家網咖逮捕朱嫌，
26日中午偵詢後依強盜罪嫌移送苗栗地檢署偵辦。
據悉，朱姓青年來自高雄，曾犯有多項前科，他供稱曾在新竹地區打零工，
但因近日工作無著，所以才南下竹南找尋工作機會，但警方懷疑他是預謀性行搶，
將進一步清查他是否另涉其它案件。
朱姓青年是在25日上午11時，在竹南火車站攔搭排班計程車，結果坐上60餘歲
盧姓司機的計程車後，佯稱要到龍鳳漁港遊玩，盧某不疑前往，
在行經國道3號下方5號涵洞時，朱見地方偏僻，於是假稱尿急要盧停車，
再假稱東西掉下旁邊水溝，將盧騙下車後，以熊抱方式，
將年老瘦弱的盧某摔落旁邊約1米半深的排水溝後，搶走計程車揚長而去。
盧某摔落排水溝爛泥堆上，當場造成右手上臂骨折，盧某忍痛爬上路面請附近住戶協助報警，
竹南分局長張文川獲報立即指示偵查隊及各派出所，動員尋找被搶計程車，
結果迅速在下午1時許，在轄內海口國小對面路邊尋獲被搶計程車，
車上放置的300多元零錢全被嫌犯搶走。
警方趕往清查發現嫌犯竟然再搭計程車回到竹南鎮市區，
經找到計程車司機查詢嫌犯下車地點後，再以人力地毯式搜尋，最後在下午3點，
在一家網咖店內逮獲朱嫌，經帶回偵詢，朱嫌身上只剩100多元零錢，
朱坦承因缺錢花用才會行搶。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190826001939-260402 韓國瑜兌現諾言推免費健檢 計程車司機大呼：很好！
15:48 2019/08/28
國民黨總統候選人韓國瑜三月夜宿計程車司機家中，還與小黃運將們進行座談，傾聽他們的心聲。
如今高雄市府為小黃駕駛提供免費健檢，費用由市府全額補助，韓國瑜兌現了對基層的諾言，
讓計程車司機大呼：很好！很不錯啊。
「長期的開車，從事運輸工作，他的心裡面有什麼酸甜苦辣，有什麼委屈，有什麼牢騷，
或者有什麼希望市政府來配合改善，我覺得我們都應該傾聽一下。」韓國瑜一席話，
讓小黃運將們深感溫暖。為了兌現承諾，高雄市府推出針對小黃駕駛的免費健檢。
因為小黃司機長期久坐，三餐不正常，容易出現腸胃問題，只要符合高雄市籍的小黃司機，
都可以申請這項包括20個檢查項目，市值6000元的健康檢查。
對此，小黃運將們紛紛表示支持。一位小黃運將認為，健康檢查對他們來說很有必要：
「這個（免費健檢）很好啊，很不錯啊。因為我們司機平常三餐就不定時，
所以健康多多少少都有一點問題。」
https://www.chinatimes.com/tube/20190828003188-261417 貼心服務銀髮族 屏東小黃公車再升級
2019/08/29 09:09:00
屏東縣政府為服務銀髮族，去年在屏東市推出「小黃公車」，利用計程車服務公車沒有行經的社區，
9月開始將升級讓老人到醫院、逛菜市場及公園更便利，同時還可利用APP預約。
為改善屏東縣偏鄉交通不便，縣政府去年2月，在中央補助95%約新台幣300多萬元
經費下推出貼心巴士-小黃公車服務，先以屏東市郊試辦，1年半來，搭乘人數只有2500多人次，
平均1個月近140人次，被審計室點名空車率太高，屏東縣政府檢討後，決定9月起推出全新路線。
縣府交通旅遊處長黃國維表示，空車率太高原因一方面是路線不符合需求，一方面是宣傳不足，
經檢討後，9月起把5條路線縮減成4條路線，每輛小黃公車都裝設LED車燈識別，
可顯示路線名稱，車身及引擎蓋上也會張貼專屬識別貼紙。
黃國維表示，為了更貼近老人需求，除了原有的醫院設站外，還將增加菜市場及公園站，
讓老人採買及帶孫子到公園玩更方便，目前規劃可通往地點包括屏東醫院、屏東基督教醫院、
寶建醫院、北區市場、建國市場、中央市場、永大公園、和平公園、千禧公園及屏東火車站等，
同時串連各社區長照關懷據點。
為了讓老人上車更方便，10月起將可由APP預約上車地點，下車地點也將彈性停車讓老人更方便。
黃國維表示，升級服務仍將滾動式檢討，屏東市試辦成功，將推廣到潮州鎮、東港鎮和恆春鎮。
小黃公車銅板價10元，可使用一卡通、悠遊卡和福利卡，主要以服務老人為主，一般民眾也可搭乘。
4條全新路線分別為「701大洲線」、「702玉成線」、「703大湖線」和「705老崙線」，
「705老崙線」增設了三座屋站、長治衛生所及單座屋站。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=593834 新景點! 宜蘭計程車博物館 吸引車迷朝聖
展出各國古董計程車 2千多件模型超吸睛
頭城老街彩繪玻璃 "藝術巷"成打卡新熱點
2019-8-31
到宜蘭遊玩又有新去處了！近期全球唯一、台灣首家「計程車博物館」在蘇澳開館，
以計程車為主題，館內有許多來自世界各地的古董計程車、數千件的汽車模型，吸引車迷們來朝聖 。
而宜蘭縣頭城老街，鎮公所打造成藝術巷，有馬賽克光罩、頭城繪畫家作品穿插其中，
讓老街搖身一變，成了打卡新熱點。
小朋友探頭探腦，看到眼前的計程車，眼睛為之一亮。這裡是全球唯一、
台灣首家「計程車博物館」，今年七月，在宜蘭蘇澳開館，以計程車為主題，
館內有許多來自，世界各地的古董計程車，還有兩千多件的汽車模型，吸引車迷們來朝聖。
琳瑯滿目的汽車展示品，民眾一邊欣賞的同時，彷彿走入時光隧道，親自經歷，
台灣以及國際小黃的歷史，感受滿滿復古氣息。鏡頭一轉，來到頭城老街，
陽光透過彩繪玻璃，映照在小巷內，獨特的視覺效果，堆疊出光影層次感。
鎮公所，結合彩繪玻璃及馬賽克光罩，和地方文人作品，穿插其中，將巷弄打造成
「藝術巷」，老街搖身一變，成了最新打卡熱點！才剛完工不久，馬上吸引遊客，爭相拍照。
應用光影色彩的跳動，打造而成的藝術光彩巷弄，讓整條老街有了新生命。
https://www.ttv.com.tw/news/view/10808310017300N/579 計程車升級 蔡英文允諾適時擴大補助
17:41 2019/09/02
總統蔡英文今日出席「計程車產業升級服務2.0記者會」，
除了希望計程車司機可以成為社會安全網的一部分，讓民眾搭乘計程車感覺更安全，
她也承諾，若計程車汰舊換新需求很高，政府會適時擴大規模。
蔡英文先聽取中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會關於計程車升級的相關報告，
隨後參觀升級的小黃計程車，以及保持各種顏色的多元計程車，也試乘最炫的特斯拉電動車。
蔡英文表示，她這次是來了解交通部和工會一起合作的「提升計程車服務共同工程」進度。
她回憶過去在英國倫敦就學時，當時倫敦流行一句話：「只要你上了計程車，你就安全了」。
蔡英文希望，計程車也可以成為我們社會安全網的一部分，因為在大都會裡計程車無所不在，
而無所不在的計程車，成為社會安全網最重要的一部分，是可以期待的。
蔡英文指出，大家要共同有一個心願，就是有一天，計程車不但是將乘客從A地送到B地之外，
還有很多社會功能，讓大家看到計程車就心安、坐上計程車就覺得安全。
蔡英文表示，計程車業者稱部份司機是社會上的弱勢族群，但她認為計程車司機應該
成為社會敬重的職人，透過教育訓練、引進科技，讓司機與乘客、社會的接軌能更連結在一起。
她指出，我們有好的車、好的人、好的管理與輔導制度，更重要的就是「官民合作」，
不但是官方與民間組織，中央與地方也要一起合作。
計程車司機不應該是弱勢，也不會是弱勢，計程車將來是國家社會安全網裡非常重要的一環，
不但提供運輸功能，也代表對每一個社會大眾的關懷。
今年初蔡英文與計程車業者、司機茶敘，允諾給予汰舊換新補助。隨後交通部提出3年補助計畫，
今年目標補助5,000輛計程車汰舊換新。
蔡英文承諾，汰舊換新是第一步，後面還有很多事情要一起做。
剛才交通部長林佳龍提到，若汰舊換新的需求很高，政府會適時、適當地擴大規模。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190902002716-260407 乘車價格透明化！多元計程車可用APP報價
21:30 2019/09/03
交通部今日預告修正汽車運輸業管理規則等相關法規，明定多元化計程車彈性費率配套機制、
放寬計程車車門數限制及跨縣市車輛過戶，以協助計程車產業提升。
因應數位潮流，本次修法放寬多元計程車，可以使用APP預先報價技術，
讓消費者在搭車前就可知道乘車價格。
交通部指出，因應數位轉型時代來臨，並活絡計程車產業發展，於今日預告修正
「汽車運輸業管理規則」、「計程車客運服務業申請核准經營辦法」、「道路交通安全規則」，
明定多元化計程車彈性費率配套機制、放寬計程車車門數限制及跨縣市車輛過戶，
以協助計程車產業提升。
交通部指出，面對數位轉型，消費者對於資訊系統的依賴更甚以往，目前多元化計程車
已有預估車資功能，為了更貼近消費者期待，本次修法擬再放寬多元化計程車亦可以使用
APP預先報價技術，使消費者在搭車前就能充分瞭解乘車價格，減少雙方爭議。
倘修法通過後，將會採計費表、APP雙軌並行機制，多元化計程車業者仍可視實務
需求選擇最合適之計費工具。
至於計程車業最關心的議題，包括倘放寬APP預報車資功能是否會造成削價競爭、
APP的公正性等，交通部表示，本次修法只是讓消費者及業者有更多元之選擇，
價格仍必須在地方政府核定運價上、下限範圍之內，APP亦需經過交通部邀集專業機構認證，
且應保存相關營運資料及提供公路主管機關不定期查核。
交通部表示，因應現行市面已有進口小客車車輛係屬導引乘客於右側下車之三門設計，
為使計程車使用車型選擇更多元，本次修法亦放寬計程車傳統四門之限制。
另計程車車牌目前有數量管制，但考量各縣市計程車牌照數量存在供需差異，
為使計程車牌照數量得因應人口增減適度調節供需，得經兩地雙方計程車公會
及公路主管機關同意後，辦理跨縣市車輛過戶。
交通部指出，本法規修正草案將自刊登行政院公報隔日起預告14天，
預告期間歡迎各業界提供意見，交通部將納入法規修正參考。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190903004449-260405 Uber條款將上路 租賃車行連署告交通部要求國賠
2019-09-04 19:07
Uber與租賃車合作載客營運模式，將於10月6日起正式取締，上百家租賃車行面臨倒閉，
擁有500輛車的赫日租車說，政府2年多前輔導Uber與租賃業合作，現在卻說違法要取締，
公共政策說變就變，將殺死所有投入這產業的創業者。
赫日租車營運部經理薛百琪說，當時貸款投資上億元，新制上路後，
公司500輛車不知道要何去何從，每個月500萬的本金加利息不知道要怎麼還；
因此，現在已經有上百間租賃車行連署，並已委請律師將對交通部提告政策圖利，
同時請求國賠上億投資金額。
計程車牌1張要價25萬
為解決Uber爭議，交通部雖要求計程車業者釋出上萬張牌照，讓租賃車可加入多元化計程車市場。
薛百琪說，政府一直說要輔導與Uber合作的租賃車轉到計程車，但現在租賃車業不是計程車行，
根本連買計程車牌照的資格都沒有；雖然交通部有提供計程車行名單給她們，
但打了20幾家根本沒有人要賣，大家都知道有大批租賃車要轉計程車，
都等著新制上路後牌照漲價。
據了解，計程車牌照現在價格也是不斷攀升，北北基從《汽車運輸業管理規則》103-1條公告前，
平均約3萬元，現在已經聽到平均10萬元；台中等部分牌照更少的地區，
最高更曾聽過1張牌照要價25萬元的情況。
赫日租車說，2年前小客車租賃業因為相信政府的政策輔導，所以與Uber展開城市短租業務新模式，
這2年來政府對於這樣的產業新模式，從未說過違法、不公平競爭，更沒有開出任何一張停業
或營業模式沒有法律依據的取締罰單。
然而因為小客車租賃業與Uber的營業模式，符合市場與大眾需求，讓業務不斷成長，
新興投入業者也愈來多，但也是因為這樣，傳統計程車產業無法升級備感威脅，
開始給予政府壓力，要求政府政策大轉彎，修訂103-1條款。
赫日租車說，政府昨天公布鬆綁多元計程車費率政策，興高采烈宣布計程車產業
將要提升的大變革，但對於原本合法經營的小客車租賃業卻不聞不問，
政府儼然成為投資中最大風險。
薛百琪說，新制實施後無法營運，那500輛車就只能賣掉，造成的損失政府不應該負責嗎？
因此，已有上百家相同處境的租賃車行共同連署，將對交通部提告，請求國賠。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2905975 延長Uber緩衝期？ 計程車業嗆交通部：不要違法失信
2019-09-06 17:40
汽車運輸業管理規則103-1條，剩不到1個月的時間就要開始正式取締，
交通部長林佳龍今天表示，原定10月6日要上路執法，但配套措施也就是人車
合法過程裡面需要考試，辦理很多證件，如果時間不足的話，交通部會研議緩衝期。
對此，台灣計程車產業發展聯盟批評，Uber已有4個月緩衝期還要求延長，
交通部若違法失信計程車將上街抗爭。
計程車產業發展聯盟說，先前已給Uber4個月緩衝期，交通部若在法規外給予緩衝期，
不僅違法，而且理由真的太瞎，交通部大可以協調監理單位加開考試場次，
協助Uber司機合法轉業，而非棄守法令，否則以後無照營業的違法業者、
密醫等都可以比照此一理由，要求政府給予法規豁免權，
這種明顯無理且違法的訴求，計程車業界堅決反對。
對於Uber司機主張考試不及，計程車產業發展聯盟說，僅需加開考試場次及增加
每場次應考人數即可解決，甚至可以協調民間公、工、協會協助共同辦理，
何需要以違法放寬執法期方式處理？當初規劃4個月緩衝期，
就已考量計算過Uber司機轉業考試的需求，但Uber司機前3個月不積極參加考試
或反映場次不足，而在最後1個月才藉口延緩執法，此舉顯屬託辭，
請交通部不要自我打臉！
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2907921 3000台小黃明上路抗議 林佳龍：將提供Uber轉型緩衝期
2019-09-10 18:10
交通部長林佳龍日前表示，將研擬延長原預定10月6日執法的汽車運輸業管理規103-1條，
引起大批計程車司機反彈，預計明天上午將號召3000台計程車包圍行政院。
林佳龍今天傍晚透過臉書表示，由於許多Uber駕駛仍反映10月6日以前執業登記證考試場
次仍不足，除請託內政部加開場次，交通部也將配合提供緩衝期，
意即103-1條將不會在10月6日上路。
交通部日前針對Uber與現行租賃車合作模式祭出汽車運輸業管理規103-1條，
預計10月6日執法取締，但部分Uber駕駛反映轉型時間不足，林佳龍日前答應將提供緩衝期。
林佳龍表示，政府有責任維護產業的公平競爭，但更須提升品質，保障乘客的安全與權益。
這幾年來，我們看到包括Uber在內的資訊平台，與車行或車輛合作，
推出線上媒合乘車供需的準計程車業服務。這些創新服務衝擊了既有的法令及市場，
因此有了這次運管規則的修正。
林佳龍說，我們同時觀察到，Uber等業者受到許多乘客的青睞，包括車種選擇方便、
預報車資與路線、行動與線上支付等服務，創造了良好的使用經驗，
是現行「多元化計程車（鬆綁車體顏色的網約車）」可以進一步可以借鏡的進步方向。
林佳龍說，政府以提升產業為目標，我們一方面提供計程車汰舊換新，一方面也鬆綁法規，
在多元方案中推動事前計價與行動支付制度；另一方面，也歡迎新創業者、媒合服務提供者，
在人車合法後良性競爭，加入提升整體品質的陣容。
然而，目前與Uber合作的近萬名代僱駕駛，在交通部提出「人合法、車合法」的要求後，
雖然積極考取執業登記證。
不過，駕駛陳情的訴求提到，10月6日前的場次仍明顯不足。
昨天也與內政部長徐國勇請託，徐允諾全力加開場次協助加速Uber駕駛人合法。
林佳龍表示，交通部方面也會配合提供緩衝期，希望運管規則103-1在下個月生效後，
有時間協助Uber能夠加入多元計程車方案，在台灣永續經營，促進運輸服務業品質的提升。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2911762 計程車汰舊換新補助購車期限 延長為6個月
2019-09-11 20:13
交通部推動「計程車服務提升輔導方案」，今年實施汰舊換新補助，6月3日起受理，
原本規定補助購車期限是3個月，交通部今天宣布，可申請延長3個月，也就是延長到6個月。
交通部說，因接獲計程車業者及駕駛反映，部分車款產能不足，車輛業者無法縮短交車時間，
造成申請計程車汰舊換新補助者，未能在規定的3個月內購車領牌。
交通部為降低衝擊並兼顧申請補助的公平性，今年修正「老舊計程車更新補助要點」，
申請人未能於受理機關核定發文日起3個月內，購買全新車輛並領照，可在規定3個月期限屆滿前，
檢具新車訂單或其他相關證明文件，向受理機關申請延長3個月期限。
交通部也同意申請汰舊換新計程車者，可變更申請補助種類，並以1次為限，原申請電動計程車者，
以變更為油電混合計程車或燃油計程車為限；原申請油電混合計程車者，只能變更為燃油計程車為限。
根據交通部的補助規範，今年計程車汰舊換新補助，新增電動計程車，其中若購買燃油
（含油氣混合）計程車者，每輛補助新台幣15萬元、購買油電混合計程車者每輛補助25萬元、
購買電動計程車者每輛補助35萬元。
交通部原本預計分3年補助1萬2000輛計程車，今年原預計補助5000個名額，
供車齡12年以上的計程車駕駛人提出申請，後來決定今年補助名額提高至1萬名，
7月將補助車齡降為10年，日前再降為7年，並以個人計程車優先。
https://udn.com/news/story/7266/4042592 2019年09月15日 01:03
搭小黃西門→新莊狂繞路「跳表675元」…4外國客傻眼逃下車
「真是丟臉丟到國外去了！」台北一名網友14日表示，他的4名外國朋友日前準備
從西門搭計程車到新莊，因此在路邊攔了計程車，沒想到，該計程車司機不照導航的路線開，
隨意在路上亂跑，讓4名朋友感覺不對勁，半路就下車，但當時跳表已達675元，讓他相當生氣，
「警方也覺得收費收到675元也覺得太誇張。」
一名網友在臉書社團「爆料公社二社」上表示，這件事情發生在13日晚上7點多，
4名外國朋友從西門搭上計程車，準備到新莊找朋友，但這輛計程車的司機疑似聽到乘客的對話，
發現不是本地人，因此想要「多賺點錢」。
他提到，這名計程車司機一直在繞路，車上的外國朋友開著Google導航，發現路線不太對，
希望司機照著地圖路線開，卻被回應「這裡不能轉彎」等理由，
「車上跳表已經來到675元台幣，所以外國朋友選擇直接下車，而且也還沒到達目的地。」
他說明，4人下車後，立刻打電話報案，警方獲報後也認為，收到675元真的挺誇張的，
因此協助4人聯絡該名計程車司機，「一開始還說會到派出所說明，結果後來警方再打給司機時，
司機已經關機無回應了。」
網友看完後，都覺得相當誇張，「唉悲哀，丟臉丟大了」、「丟臉死了」、
「小黃又再度給台灣丟臉了」、「直接打電話交通部檢舉吧」、「台灣人的臉都被這種人丟光了」、
「撤銷執照吧，而且這是犯罪了吧」、「從西門町到新莊675 …… 他是繞到忠孝復興在繞和平東路膩」、
「600多...＠＠都能從淡水來回了」。
此外，也有人說到，「自從下載Uber的APP之後，我再也不攔計程車了」、
「我自從啊有uber基本上啊很少去搭小黃」、「我會覺得uber真的是啊安全又便捷」、
「難怪小黃一直要打壓UBER」、「uber品質相對穩定，也是為何我不喜歡叫計程車的原因」。
https://www.ettoday.net/news/20190915/1535601.htm 不是第一次 中壢車站又有計程車亂喊價
2019-09-15 16:48
桃園市中壢區議員王浩宇近日接到民眾陳情，表示於中壢車站前搭計程車遭司機不跳錶亂收費，
針對此亂象，王浩宇呼籲交通部應該要解決，認為監理站沒有足夠人力進行開罰，
建議直接將監理站的業務轉給警察局，並實施定期抽檢。
早在今年4月有名網友於臉書社團報爆怨公社控訴自己在中壢車站搭乘計程車，遭亂喊價，
甚至差點被計程車司機圍毆的情形。王浩宇更是在事件發生隔日前往中壢車站前，
向計程車司機怒嗆，「只要有任何一個司機大哥再不跳表、被我知道，
那個車號就不要在這邊排班！」
警方指出，桃園升為直轄市後，目前計程車不跳錶收費係屬交通局管轄，
民眾若遭計程車司機不跳錶亂收費，可提供日期、時間、起訖地點、違規情形等資料，
向交通局公共運輸科舉發，由交通局請計程車駕駛人陳述說明，經查證若屬實，
則會依公路法裁罰。
也可直接向警方告發，警方會傳當事人製作筆錄，再交由交通局進一步查證。若司機亂喊價、
超收車資，可依公路法處罰計程車業者9000元到9萬元罰鍰。
日前交通局也針對相關事件表示，若有司機亂喊價情事，依汽車運輸業管理規則第91條處罰。
此外，民眾也可撥打1999檢舉。
交通局長劉慶豐針對此事說，定期每個月都會針對計程車未跳表收費的情行，
與警察局進行聯合稽查，未來會增加取締頻率。
https://udn.com/news/story/7324/4048623 台鐵花蓮站2期明啟用 出口動線將更改
2019-09-18 10:35
台鐵斥資9億多元，在花蓮車站進行兩階段改建工程，新建站體去年10月啟用，
二期工程為舊站體改建，空間透過修正將成為旅客出口動線及自行車補給站，
今晚將進行出口閘道切換工作，明日二期東出口（原前站）將正式啟用，
未來旅客出口動線將不再卡卡。
台鐵花蓮運務段長吳金添說，二期工程整修舊站體，包括空間利用修正，
未來會有自行車補給站，自行車、機車、電動機車、重機、汽車等多元運具租賃、
背包客棧，還會提供淋浴空間；目前花蓮站出口是臨時的，今晚將進行出口閘道的切換工程，
也就是在過去舊站體的剪票口，明早旅客就可以從新的出口離站。
吳金添說，一期工程完工後進出車站的臨時動線不順，將在明天二期新出口完工後解決，
目前二期車站硬體大致完成，包括舊東站改為新出口，民眾進出站不用再繞一大圈；
站前廣場的增闢車道啟用、計程車招呼站也重新整修美化；前站入口一樓設計為花園大廳，
連接花園大廳及計程車候車區的「四季花園通道」則栽種豐富花卉及花蓮石雕等藝術。
二期工程施工時，計程車停等區從原本站前南側暫遷到北側，隨工程完成也將移回原址。
吳金添說，新的站體出入口標語都採用中、英、日、韓4語標示，
車站大廳迎面而來就是大型公共藝術「洄瀾鯨奇」，運用燈光營造出海洋氣氛，
並搭配鯨豚聲音，讓來往旅客及鄉親感受更深度的花蓮之美。
台鐵花蓮車站改建分為二階段，第一階段去年10月3日啟用，目前第二階段針對舊站區部分
進行改建工程，舊有車站規劃一樓做為出站大廳、自行車補給站、小商店街，
二樓則規劃做為自行車旅館，原前站出口將改稱為東出口，後站出口將改稱為西出口。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2919034 《炮仔聲》朱永德開賓士當Uber司機 竟載過凍齡女神
2019/09/19 16:58:00
曾演過不少台劇的演員朱永德，近期雖然還有演出的戲劇持續上檔，像是三立台劇《炮仔聲》，
但熟悉演藝圈生態的朱永德，為了讓時間能充分運用，尤其是在等待新戲或拍戲空擋，
就跑去當Uber司機，沒想到這樣一開就是四年，而且越開越有心得，
也很享受載著客人四處跑，可以聽故事，也能遇到各式各樣的人，說著各種故事。
朱永德四年前把自己的賓士車拿來開Uber，起初只是想要試試看，
但沒想到開著開著也覺得有多一份收入不錯，平均每天都會開上8小時，
而且一個星期最好還能領到一萬多的車資。而就算被載到的客人認出來，
也不會覺得怎麼樣，還會很大方的跟對方自我介紹和聊天，就算要合照也沒問題，
而朱永得回想起自己第一個載到的明星就是賈永婕，之後也陸陸續續載過很多藝人，
對於這樣的狀況，朱永德也透露，「其實很多演藝圈的人都知道我有在開Uber，
我不會覺得怎麼樣，有時候載到他們反而也覺得很開心」。
已經開Uber四年多的朱永德，可不是普通的司機等級而已，他被評選為六星駕駛，
必須要達到一定的載客量，還有平均4.9星以上的評分，才有機會得到這項殊榮，
不過聊起被客人評分，每一趟旅程都希望能讓客人感受到最舒服的狀態，
卻沒想到還有人給他評一顆星，讓朱永德苦惱地說：
「有時候覺得很挫折，怎麼會有人給我一顆星，我有做什麼事情嗎？怎麼會給我這樣的評分」。
https://www.setn.com/e/news.aspx?newsid=605056 讓UBER駕駛有路可走 新北交大舉辦4場計程車考照
2019-09-21 07:50
新北市警局配合交通部「讓UBER駕駛有路可走！」政策，於今年9月29日
及10月6、24、25日共計4天，擴大辦理計程車執證考試場次，
四場次共提供約4200個考試名額，第一場9月29日場次，有1680個名額，
從9月17日開始受理報名，截至9月20日止僅受理138名，尚有1500多個考試名額，
歡迎有意考取計程車駕駛執照民眾踴躍報名應考。
新北市交大呼籲，此次考試不同以往，考量部分考生不便於平日請假參與考證，
向新北市立自強國民中學租借場地，利用9月29日及10月6日連續2個周日的上、下午，
加開計程車駕駛人執業登記測驗場次，提供想當計程車司機但無法於平日參與考證的民眾，
務必利用這次機會報考；另外也在交通部公路總局公路人員訓練所，
於10月24、25日增加平日考試場次， 提供駕駛人選擇報考。
https://udn.com/news/story/7321/4060044 利用計程車運遭盜林木 司機與山老鼠落網
2019-09-24 17:08
南投林管處會同警方在武界林道查獲山老鼠利用計程車載運遭盜林木，手法罕見，
逮捕1名司機及2名移工，起出台灣扁柏樹瘤及角材；這是2個月內在武界地區
查獲第2起盜取林木案。
林務局南投林區管理處埔里工作站巡山員近日發現可疑人、車頻繁進出武界林道，
立即通報南投縣警察局仁愛分局、保七總隊第六大隊執行聯合查緝，
昨天下午在武界林道攔獲一輛計程車載運台灣扁柏樹瘤，
逮捕本國籍計程車司機1人、越南籍外籍移工2人。
警、林人員在計程車內起出台灣扁柏樹瘤11塊、角材2塊，總重56.46公斤，
市價約新台幣20萬元，並帶回犯嫌偵辦；計程車司機否認涉案，辯稱是接獲派遣來載客，
而2名外籍移工則坦承犯行，警方懷疑有集團背後操控，全案依涉犯森林法擴大偵辦。
南投林管處長李政賢今天表示，巡山員8月底會同警方在武界地區查獲外籍移工盜伐貴重林木，
對於山老鼠短期內前往同一區域盜取林木大膽行徑，林務人員將持續結合警察查緝山老鼠不法行為。
https://udn.com/news/story/7320/4065738 電動計程車僅占萬分之四 司機憂車價貴耗損高
2019-09-28 13:06
都會區計程車密集，是移動空氣汙染源之一。
美國紐約已針對計程車制定乾淨空氣法規，中國大陸深圳也全面推動計程車電動化，
英國倫敦則有1700輛電動計程車。
全台目前約有8萬7000輛計程車，截至今年8月，只有37輛電動計程車，占總數萬分之四。
為了減少空氣汙染及碳排放，各國陸續訂出電動車目標。蔡英文總統今年2月宣布推出計程車
汰舊換新方案，就鼓勵換電動車，最高可補助35萬元。交通部表示，
目前有9輛符合資格的計程車申請為電動車，預計年底前可增至46輛。
台灣大車隊是全台最大的車隊，該車隊行銷企畫處經理黃盈慈表示，
目前車隊以油電混合的車比較多，純電動車較少，且乘客透過叫車系統無法指定車輛。
黃盈慈轉述司機的說法，營業用車每天跑車，里程數高、時間長，
擔憂電池壽命可能因此比較短，三、五年要換一次電池得花數萬元。
此外，電動車維修、購車成本較高等，都是他們不換電動車的原因。
交通部路政司表示，為鼓勵計程車汰換為較環保的電動車，給較高的補助。
不過電動車目前一輛要價百萬元以上，對多為個體經營的駕駛來說，
開不到幾年就折舊，賣給二手車商也不容易回收，是較少換購電動車的主因。
雖然電動計程車數量有限，不過，油電混合計程車的數量有增加。
公路總局表示，老舊計程車更新補助措施中，有1905輛計程車申請換為油電混和車。
環保署指出，油電混合車消耗汽油少，加速表現較佳，被視為比普通燃油車更為環保，
全台已有3100多輛油電混和計程車。
https://udn.com/news/story/7266/4073746 搭短程遭小黃運將怒譙三字經 男星嘆：以後還是搭UBER
2019/09/30 14:35:00
自從UBER興起，許多人都捨棄原本唯一選擇的計程車，導致計程車生意下滑，
多次與UBER爆發衝突。
近日男團「A-TEAM 」成員高興就曾因搭乘小黃有不好的經驗，
讓他忍不住感嘆：「以後還是乖乖叫UBER～」
據《鏡週刊》報導，高興日前和友人到西門町看電影，因為電影結束已經過了捷運營運時間，
再加上正在下雨，他打算叫計程車到台北轉運站，距離其實滿短，他往1號出口走，
看見那裡有一整排計程車，看了第一台裡面沒有司機，便準備上第二台車，
此時第一台車的司機從遠方跑來，熱情招呼：「我們這都有排班的，來來來坐我的！」
上車後，高興向司機表示自己只是要到台北轉運站，沒想到司機一秒變臉，狂爆粗口痛譙：
「ＸＸＸ你怎麼不去路邊隨便攔車跑來我們這排隊的！Ｘ！你知道我排一個半小時嗎？」
高興當下有點傻眼，但內心也懂司機不爽的點，只不過司機一路上不斷氣到打方向盤、
髒話狂飆碎念，抵達後雖然跳錶顯示105元，但高興掏出200元請司機不用找了，
同時也跟司機說：「我知道你們很辛苦，但下次希望不要在客人面前罵髒話，
或是跟客人說距離這麼短幹嘛搭車之類的話。」最後司機大哥也不好意思的跟他道歉。
高興感嘆，雖然知道賺錢很辛苦，但司機將情緒加諸在客人身上真的很不好，
他甚至一度想要錄影打申訴電話，「但又想說，人家情緒這麼大一定是排隊等了
很久卻又載到我這麼短程的客人，服務業你沒辦法挑客人，
但至少可以不要直接把情緒發在客人身上」，最後他也無奈表示：「以後還是乖乖叫UBER。」
https://www.setn.com/e/news.aspx?newsid=610735 Uber宣布轉型 計程車聯盟：抗爭不會停止
2019-10-01 15:24
Uber今天宣布將成為多元化計程車派遣資訊平台一事，台灣計程車產業發展聯盟表示，
Uber沒有申請計程車派遣執照，如何合法營運？
計程車聯盟表示，要求交通部終止Uber掛羊頭賣狗肉的行為，否則抗爭不會停止。
Uber將調整營運模式。Uber今天表示，決定配合政府政策轉變營運模式，
將與計程車產業合作，並持續以科技資訊平台身分服務多元化計程車隊業者。
交通部表示，有利於整個計程車產業一起進步。
計程車產業聯盟表示，Uber現在依然選擇規避台灣運輸業法規，
不申請計程車派遣執照落地經營，拒絕公平承擔運輸業責任。
聯盟表示，依照台灣運輸業法規，派遣合法計程車就需要申請計程車派遣業執照，
除了要負擔改善服務品質及處理客訴等管理義務外，更須遵守台灣相關運輸業法規，
但 Uber卻仍拒絕依法申請派遣執照，再度以資訊平台名義規避相關運輸業責任，
缺乏正派長久經營的決心。
計程車聯盟呼籲，交通部應堅守運輸業政策公共利益，
明確要求Uber 落地經營接受法規管理，終止掛羊頭賣狗肉的行徑，
計程車與合法業者的抗爭將不會停止。
https://udn.com/news/story/7238/4079041 Uber條款倒數！交部再出招 解決天價牌照
2019-10-03 15:34
「Uber條款」下周日正式上路開始取締，1萬多名代僱駕駛為轉入多元化計程車，
陸續考取計程車值應登記照，Uber前天也聲明宣布將配合政策轉變營運模式留在台灣。
不過，由於目前與Uber合作的租賃車業者有5000多部車，過去一段時間為買計程車牌傷透腦筋，
更傳出一張牌炒到2萬多元，交通部為此再預告修法，讓租賃車業的法人車輛也能透過靠行方式，
靠計程車行繳交每月1000至1200元，不用再買牌。
交通部預告「汽車運輸管理規則」第91之4條修正草案，為協助受到Uber條款影響的
小客車租賃業轉型，接受輔導願意轉型的小客車客運業，可在交通部公告的輔導期限內，
參與計程車客運業。
交通部解釋，目前有1萬多輛Uber駕駛，其中5000多輛是個人持有，5000多輛是租賃車行所有，
租賃車行再找駕駛透過Uber媒合載客。其中，個人持有的車輛，駕駛可直接靠行到計程車行；
但租賃車行的車輛若要轉型計程車，必須買車牌，由近來因數量龐大，導致市場機制失靈，
計程車行不想賣牌、價格也炒高，讓不少租賃車行不知如何轉型。
為此，交通部修法讓租賃業的法人車輛，可在交通部公告的輔導期限內，
能以靠行方式參與計程車客運業。輔導期後就不會再核准租賃車輛透過該方式靠行計程車業。
至於租賃車進入計程車客運業後，可再自行選擇要再與Uber合作或與車隊合作。
https://udn.com/news/story/7266/4083602 Uber條款今取締 轉型考小黃暫不罰
2019-10-06
俗稱Uber條款的汽車運輸業管理規則103-1條，經過4個月緩衝期，
今日將正式開始取締；交通部長林佳龍表示，交通部已針對103-1條補充公告，
報考計程車執業登記證考試者有輔導期，開罰期限可延長至10月底。
有意轉型的Uber駕駛，業者須於11月5日前提報「小客車租賃業代為駕駛之駕駛人
輔導轉型為計程車駕駛人輔導清冊」，內容應包含姓名、職業駕駛執照證號、
駕駛人計程車執業登記證報考情形等資料。
交通部表示，被取締者會先留存紀錄，11月5日後核對輔導清冊名單，
被取締的車輛，若未在輔導清冊中就開罰。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1322758 叫Uber沒加價…他爽搭特斯拉！網分析「坐高檔車真相」
2019/10/08 15:24:00
「這輩子第一次坐特斯拉居然是叫Uber」，一名網友在臉書分享他第一次坐百萬名車
特斯拉的經驗，他說自己叫了Uber（優步），選了價錢較便宜的菁英車輛，
沒想到來的卻是特斯拉Model X，酷炫的車身讓他在上車前忍不住拿出手機拍照，
紀念這次難能可貴的搭乘經驗。不少網友看了也相當羨慕，更有內行人分析
「叫Uber可以坐到名車」的背後真相。
一名網友在臉書社團《爆廢公社》貼出兩張特斯拉Model X的照片，
表示自己叫Uber的菁英車輛，來的卻是名車特斯拉，讓他興奮歡呼「太讓人驚喜了」。
照片中可以看到，這款特斯拉是「鷹式車門」，只要駕駛動動手指，車門就會像鳥的
翅膀一樣，往外自動打開，完全不需要乘客費力，特殊的設計也讓原PO看了目瞪口呆，
趕緊拿出手機拍照紀念。
許多網友看了也覺得很羨慕，「太好了吧！好想坐」、「真的值了」、
「有錢人的快樂就是這麼樸實無華且枯燥」；也有網友分享類似經驗，
「Uber真的很常有驚喜，我搭過林肯…我其實不知道它是厲害的老車，
但朋友看到說我搭到豪華名車了」、「我上次也是坐到特斯拉～玻璃車頂」、
「點菁英坐到賓士+1」。
也網友好奇發問，認為應該是原PO點到「尊榮」的車輛吧，但原PO也回應自己真的是選菁英，
因此有內行網友就出面解釋，表示Uber「有時會讓乘客以一般價坐尊榮」、
「只是司機好人，開啟接普通uber的選項而已」、
「我去年搭過一次Tesla短程只花35元，司機先生說他不接尊榮喔！
他說尊榮的客戶難服務，還常常給負評，他又不缺錢，所以取消尊榮服務」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=615273 政府關懷計程車駕駛 提供法律、財務、健康諮詢服務
2019-10-09 15:10
嘉義市監理站表示，依交通部於106年辦理之計程車營運狀況調查，
專職計程車駕駛人平均每天營業約10小時，每月休4天，工時長、休息天數少。
另參酌法扶基金會資料，近3年計500名計程車駕駛人申請法律扶助服務，
主要項目包括債務糾紛、履約糾紛、交通事故訴訟等。
為解決計程車駕駛人在法律、財務、健康層面所面臨的問題與壓力，公路總局推動
「計程車駕駛關懷服務據點專案」，將透過辦理專家入場輔導制度提供法律諮詢扶助、
金融理債諮詢、健康諮詢等三項服務，協助計程車駕駛人解決行車事故訴訟、債務糾紛、
履約糾紛等相關問題。透過專家提供各項協助措施，增進計程車駕駛人之專業知能，
發展落實計程車駕駛人在法律知識、財務管理、健康管理之服務措施，
以達照顧關懷計程車駕駛人生活需要及健康之目標。
嘉義市監理站站長林文華表示，本專案執行期間自民國108年10月至109年9月止。
雲嘉地區共計辦理12場次，每場次均提供法律諮詢扶助、金融理債諮詢、
健康諮詢等三項服務。第1場辦理地點在嘉義市監理站，辦理時間為108年10月24日
上午10時至12時，其餘場次規劃期間與地點分別為108年11月、
109年1、2、4、5、7、8月於嘉義市監理站辦理(計8場)；另108年12月、
109年3、6、9月於雲林監理站辦理(計4場)。
http://www.taiwanhot.net/?p=756993 超噁心淫笑！色司機伸鹹豬手摸胸 女客淚：衣服差點被脫
2019-10-12 20:15:58
妙齡女子在外搭計程車真的要小心，不但警覺心要提高，更應該要記住司機名字、
長相及車牌，一發現不對勁必須立即報警或下車。
近日在中國大陸就發生一起「性騷擾」案件，一名女子搭車遭到司機言語上的性騷擾，
甚至司機還「狂伸鹹豬手」，讓被害人覺得非常噁心。
https://www.nownews.com/news/20191012/3686927/ 2019年10月14日 17:11
上個月「搭霸王車」新北到宜蘭 這個月又吃冰不付錢！判拘役90天
一名林姓男子7月30日晚上9時許，從新北市搭乘計程車到宜蘭，下車時他卻表明沒錢付
2350元的車資，氣得司機當場載他到警局。不料，林男犯後仍不知悔改，
8月16日又到一間雪花冰店吃「霸王餐」。
宜蘭地院審理時，發現他是慣犯，依詐欺罪分別判他50日拘役，合併應執行90天，
得易科罰金，罰金則是他欠下車資、冰錢的37倍。
檢警調查，林男7月30日於新北市板橋火車站前，搭乘一輛計程車到宜蘭找朋友，不料，
到達目的地時，他卻表明沒錢付。
司機見狀，認為林男是故意所為，便直接載他到警局報案。
但林男犯後仍不知悔改，8月16日晚上8時，於宜蘭縣一間雪花冰店，
向許姓業者點了一碗40元的剉冰，吃完後還沒付帳，隨即騎自行車離去。
許姓業者見狀後追出去，林男坦言沒有錢可以付。
業者質疑林男蓄意吃霸王餐，憤而向警方報案提告。
宜蘭地院審理時，發現林男為慣犯，曾在雲林以同樣的手法詐財，經判決確定，
才剛執行完畢，又故意犯上述兩項罪刑，因此構成累犯要件。
法官認為，林男不思循正途獲取所需，明知道自己沒有能力支付，
仍刻意搭乘計程車以及到店消費，使計程車司機、店家業者受到損害。
法官審酌，林男詐得不法利益價值合計約2390元，考量他的狀況及教育程度等，
兩案分別判處拘役50日，合併應執行為90日，得易科罰金9萬元，
罰金則是他欠下車資、冰錢的37倍。
https://www.ettoday.net/news/20191014/1556679.htm 中市敬老愛心卡擴大計程車服務 中華大車隊加入陣容
09:01 2019/10/17
台中市敬老愛心卡持續擴大計程車合作，市府交通局長葉昭甫宣布，敬老愛心卡除原有的台灣大車隊、
大都會車隊、台中衛星車隊、怡美無線車隊、飛狗無線車隊、國通無線車隊及永隆無線車隊可搭乘使用外，
即日起中華大車隊也加入合作行列，可提供服務的計程車數超過4000台，長輩及身心障礙者搭車更方便。
交通局長葉昭甫表示，中華大車隊已有200台計程車安裝刷卡設備，即日起正式上線服務，
目前全市服務車隊共8家，車輛數超過4000台，透過敬老愛心卡補助部分乘車金額，
讓長者及身心障礙者搭車更方便，帶動計程車產業永續經營。
搭車專線除既有的大都會衛星車隊、台灣大車隊、台中衛星車隊、飛狗無線車隊、
怡美無線車隊、國通無線車隊、永隆無線 外，持卡人可撥打中華大車隊，
或下載車隊APP叫車縮短等候時間。
交通局表示，為確保持卡人權益，以敬老愛心卡搭乘計程車，請先撥打電話預約，
上車時由駕駛人員確認票卡點數，每趟次補助50點，剩餘不足款由持卡人自費加值錢包扣除
及自付現金；請勿在路邊攔車，以免搭到未建置敬老愛心卡刷卡設備的計程車。
此外，為核對乘車軌跡，每趟次補助50點，一趟車資只能使用一張敬老愛心卡，
不能同時使用多張卡片合併補助。
交通局呼籲，敬老愛心卡限本人使用，不得轉讓或轉借他人使用，
交通局對於異常大數據皆進行查核，並要求司機配合提供冒用的票證資料，
若查獲屬實，持卡人將被停權，請留意自身權益。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191017001352-260405 趕飛機手機掉小黃車上 越南籍旅客感謝警助尋回
2019-10-19 13:43
越南籍阮姓女子與同鄉友人來台觀光自由行，日前搭計程車後轉車準備到機場搭機返鄉，
一時疏忽將手機遺落在計程車上，急忙向警方求助，永和警分局秀朗派出所員警，
調閱路口監視器畫面，順利聯繫到計程車司機，不到一小時就將手機送至派出所，
讓阮女感謝不已也未耽誤班機搭乘。
本月16日上午8時許，2名來台灣自由行觀光旅遊的越南籍女子神色慌張地跑進秀朗派出所報案，
26歲阮姓女子表示，剛剛搭計程車到福和橋下要轉搭公車至台北車站，
準備轉乘捷運到桃園機場搭機返鄉，結果手機遺落在計程車上，
2人想起半途中有經過秀朗派出所，連忙跑到派出所請求警方協助。
秀朗所巡佐高長青、警員魏子欽發現2名越南籍女遊客只會說簡單中文，
靈機一動利用手機翻譯軟體，詢問出乘車地點、時間及路線，
再調閱路口監視器畫面順利聯繫到該輛計程車司機，不到一小時就將手機送至派出所。
阮小姐對於員警細膩的心思感到瞠目結舌，頻頻向員警道謝，
並表示原本以為手機可能從此找不回來，感謝台灣警方耐心處理且效率超好，
一下子就讓手機失而復得，讓她能夠安心的結束旅程返國。
https://udn.com/news/story/7320/4113757 韓粉又要崩潰了！ 挺韓小黃會師排字差點湊不齊
2019-10-20 21:27
韓粉又要崩潰了！號稱「全台小黃義勇軍挺韓誓師大會」今天下午在高雄市鳳山區空地集結，
原本預定下午3時前要號召百輛計程車排出「韓」字力挺韓國瑜，結果車輛姍姍來遲，
到傍晚也只來了50多部，勉強排出個「韓」字，到場支持者也不到200人，路過的民眾驚呼
「這是韓國瑜選總統的場嗎？選里長都比他熱鬧！」
主辦單位表示，前來的每部計程車都是犧牲跑車賺錢的時間情義相挺，動員的車輛較難掌握，
可能活動前宣傳的不夠，到場的人數不如預期，但相信這些韓國瑜的庶民鐵粉，
仍散布在台灣每個角落。
這場號稱「庶民起義！百輛小黃接力！」的挺韓活動，接續去年11月15日動員兩百台
小黃計程車擺出「苦」字，吐露心聲，今年主辦單位如法炮製希望再度集結挺韓力量，
但成果顯然有一段差距。
依照主辦單位表定的時間，14：00車輛開始整隊，15：00排「韓」字完成，
接著就要進行一連串的宣講流程，包括首席顧問黃致學、新加坡直播網紅、
國民黨高市黨部主委莊啟旺、國民黨籍立委參選人等，都要一一上台致詞。
結果計程車到場並不踴躍，下午3時車輛還不到50部，一直拖到下午4時許，才勉強揍到50幾部，
排出個「韓」字，但對比若大的捷運鳳山西站後方空地草地，實在有點單薄。
到場聽講的支持者也不到200人，國民黨立委參選人李雅靜、黃柏霖、徐慶煌、王齡嬌、
陳麗娜等人及市黨部主委莊啟旺陸續上台宣講，原本表定下午6時30分結束的活動，
不到6時就提早收攤。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2952189 日運將素質驚人！他問「台灣為何比不了」網曝關鍵：差太多
2019/10/22 18:20:00
不少人除了搭大眾交通工具之外，計程車或Uber也是一種選擇。近日就有一名網友在網路上分享，
日前搭日本計程車的經驗，他表示日本計程車品質非常好、幾乎無可挑剔，
但他反觀台灣運將的服務態度，不禁感嘆「台灣的計程車素質為何難以提升？」
該名網友在論壇「mobile01」發文分享，這次去日本旅遊搭計程車的感想，
表示日本計程車除了貴了一點之外，其他沒有什麼可以抱怨的地方，
且司機態度還彬彬有禮，開車一路都非常小心謹慎，下車也會說謝謝。
相反的，原PO表示，回到台灣搭計程車，卻總感覺司機一路上橫衝直闖，且不時會冒出髒話，
他先前準備下車時，還被司機不耐煩催促說趕緊把行李拿下車。兩地的經驗相比，
讓原PO不禁想問，台灣計程車素質過去到現在都沒有提升太多，
近年新聞中也出現不少爭議與交通事故，「這到底是什麼原因呢？」
貼文發出後引來不少網友熱議，留言表示「上次路邊隨便攔一台，結果在環東給我飆120，
哥酒都醒了」、「還是有好的拉 我覺得這幾年還是有進步」；但也有網友分析說，
「日本的計程車司機是車行聘僱領薪水，車行可以要求司機的服務態度跟行車品質，
台灣的計程車（個人+靠行車）都是個體戶，車行基本上對司機沒有約束力，
車隊反而還有些約束力，畢竟車隊關係到收入」。
另外，有人表示最大不同應該就是國民素質的問題，表示「計程車就是台灣人的縮影」，
「日本大多數都會禮讓行人，也很少聽到喇叭聲，臺灣車太多也是一種問題」、
「計程車司機也是一般人，台灣人開車的水準就那個樣子，
只去要求計程車司機要提升水準是有用嗎」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=622632 LINE與TaxiGo合作 叫車平台正式上線
2019-10-23 4:08 PM
LINE台灣23日舉辦「LINE CONVERGE 2019秋季記者會」宣布與TaxiGo合作推出
「LINE TAXI叫車平台」，正式跨足行動叫車市場，為邁向虛實融合布局的重要一步。
使用者不需要下載APP，用LINE就可以直接叫計程車，溝通、支付都在LINE上執行，
搭計程車更方便。
用戶不需額外下載應用程式，只要在LINE主頁中的「服務」點選LINE TAXI，
或加入LINE TAXI官方帳號，即可利用官方帳號中的聊天機器人一鍵叫車，
從抵達提醒、與司機對話、到下車支付都在LINE中一氣呵成。
TaxiGo是LINE新星計畫扶植的新創團隊，「TaxiGo叫車平台」自2017年上線至今，
累積了超過43萬用戶數，今日改版升級並更名為「LINE TAXI叫車平台」，正式加入LINE的生態系，
也使TaxiGo成為LINE新星計畫中，從育成輔導到與LINE正式合作的首例！
LINE台灣董事總經理陳立人強調，LINE TAXI叫車平台是一個連結車隊與消費者之間的開放平台，
TaxiGo車隊是串接這個平台的第一家車隊，未來，LINE TAXI也歡迎更多在地車隊一同加入
這個開放平台，一起為用戶提供更便利的乘車選擇。
另外，LINE表示，TaxiGo車隊現在有近3000名司機，用戶約45萬人，服務地區包含雙北、
桃園、新竹、台中、台南和高雄市區，車隊內都是合法計程車，司機經過嚴格審核，
僅接受車齡10年內的車輛申請加入，TaxiGo期待成為隊合作司機最公平友善的派遣平台，
免月租、免裝車機、免刷卡機，司機可以透過App一鍵接單，自主安排接單時間，
行銷優惠由TaxiGo全面補助。
至於平台跟計程車司機是承攬關係還是雇傭關係？陳立人說，LINE跟計程車司機沒有關係，
因為LINE TAXI叫車平台服務對象是車隊，LINE跟車隊談合作，幫助把消費者需求遞給車隊，
完成技術上的合作方式，而LINE跟TaxiGo是單純平台授權和業務合作，
LINE授權TaxiGo使用平台，而且他們本來就是新星計畫成員，對於LINE的技術和創新功能都很熟悉。
http://www.epochtimes.com/b5/19/10/23/n11606569.htm 計程車飆速趕飛機 國道上演火燒車
19:20 2019/10/27
謝姓計程車司機27日傍晚5點半搭載旅客往機場時，行經大竹交流道前突然引擎起火，
消防員獲報緊急到場降溫滅火，所幸並無人員傷亡，旅客也順利轉搭其他車子趕赴搭機，
解除一場虛驚。
桃園市消防局27日17時許接獲報案稱國道2號西向7.5公里處發生火燒車，
中路消防分隊到場時發現是一台計程車停在路肩，司機和乘客已自行脫逃、未受傷，
車子引擎室則燃起熊熊大火、現場濃煙密布，緊急出水降溫，不到10分鐘即撲滅火勢，
但車體已燒得焦黑、變形。
乘客差7公里就到達機場，突如其來祝融之災差點趕不上飛機，所幸謝姓司機緊急求援，
讓乘客順利轉搭接駁。據了解，計程車是使用瓦斯燃料，詳細起火原因正由火調人員調查釐清。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191027002447-260402 計程車司機成千億富豪！他揭「三大」致勝關鍵
2019/10/26 19:13:00
被《富比世》列為全球千大富豪之一的敏實集團董事長秦榮華，今（26）受邀到輔仁大學以
「現今世代面對未來成功之道」為題進行專題演講，擁有千億身價的他個性相當低調不常曝光，
因而被媒體譽為「隱形冠軍」，但他今天出席活動時，不但以過來人身分分享自身經歷，
還大方透露白手起家的成功祕訣。
秦榮華說，從小因為家境貧困，求學時為了維持生計，放學後必須兼差開計程車，
但也因為這樣的經歷，讓他更懂得抓住翻轉人生的機會。
秦榮華從自身經驗出發，對年輕人提出建議，「如果你是台清交畢業的學生，不一定要選大公司，
跟著一個有遠見的小公司老闆幾年，你也許人生會因此翻盤，但也可能會失敗，失敗不算什麼，
能把公司搞倒也是本事，失敗個兩三家公司，你就會成功了。」
他認為年輕人不但要把人生目標訂高，還要把握交朋友的機會，「你如果有個同學剛好是歐巴馬，
20年後成為美國總統，你當年卻不借他像皮擦，因此錯過當朋友的機會，這不是很可惜嗎？」，
身為大企業家的他坦言，位階越高的人，只要看到員工態度是對的，就樂意給予協助，
因此他也鼓勵年輕人毛遂自薦，勇敢寫一封信給敬仰的人，讓自己被看見。
最後，秦榮華表示，近幾年汽車產業有許多變革，他認為每次的巨變都是年輕人竄起的機會，
應該要好好把握，「高智能駕駛將重塑汽車產業的未來，當汽車可以全面自動化駕駛時，
也代表人類的生活進入全自動化的時代，這對年輕人而言是很好的機會，
因為年輕人對新技術的學習能力，比起資深的人員更具競爭力」、
「另外一個值得注意的事情是，大家一天當中使用汽車可能只有一到兩小時，
共享經濟將崛起，這不僅衝擊產業，也是商機所在。」
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=624988 馬路上的「無名英雄」！台中市府表揚優良計程車駕駛
14:49 2019/10/29
為提升台中市計程車服務品質，台中市政府交通局今年從全市7000多名計程車駕駛人中，
評選出劉貴註等16名計程車優良駕駛人，市長盧秀燕29日於市政會議頒發獎狀及6000元
獎勵金予以表揚，期望他們作為同業表率，未來也持續提供優質服務，讓台中成為最宜居城市。
交通局長葉昭甫表示，今年計程車優良駕駛人表揚，參加遴選的駕駛人是經由台中市各計程車
相關公（工）會審核推薦後，通過初審、複審嚴格評選中脫穎而出；
獲獎的優良駕駛人除需具備無交通肇事及交通違規紀錄外，還應以親切熱情態度服務乘客。
葉昭甫指出，選出的計程車優良駕駛，分別是劉貴註、林恒生、陳連全、林炎煌、蔡興和、
尤阿順、薛惠金、吳麗娥、余誌榮、李豐穎、林進慶、劉進明、馮忠生、陳崇海、陳俊添、
洪文水等16人，他們長年為台中市交通服務貢獻，在道路上遇到意外事件時，
也常擔任第一時間緊急協助人員，可謂馬路上的「無名英雄」。
其中，計程車駕駛人劉貴註服務30多年期間，遵守交通規則不逾矩，待乘客如己，
且行有餘力參加台中市義勇警察交通大隊第二中隊，協勤指揮交通，盡忠職守，
獲得交通部、台中市政府及警察局義交模範人員獎勵。
經評選小組一致同意，獲選為第一名，並提報今年交通部金安獎優良職業汽車駕駛人表揚。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191029002888-260405 兩格怎麼夠！ 計程車抗議火車站排班格少
2019/10/30 20:15
因為停車格不夠，計程車司機槓上附近店家。宜蘭蘇澳火車站，去年剛翻修整建完不久，
人潮漸漸變多，也因為這樣搭計程車的需求越來越大，但是車站前的太平路，
只有規劃兩個排班車格，計程車司機說這樣根本就不夠，旁邊的一般車格又被附近的店家長期占用，
讓他們覺得生計大受影響，因此拉了白布條抗議。
計程車側邊掛上白布條，寫著政府不給停車格，因為店家不肯，馬路兩側路燈，也拉了抗議標語。
計程車司機：「你現在規劃成這樣，停車格就只給計程車兩個，我們車子一定會集中在這邊，
一天到晚警察來趕我們，我們也是需要生活。」
會這樣大動作抗議，全都是因為這裡，告示牌上寫著計程車招呼站限停2輛，
但放眼望去三四輛計程車，只有兩個車格，後面晚到的只能和一般停車格裡的車輛，違規併排。
計程車司機：「停太後面，前面(計程車)出來就看不到了，滿無奈的沒有辦法啊。」
蘇澳火車站，去年好不容易重新翻修整建，但人潮一多，搭計程車的需求也變多，
計程車司機就抗議，只有兩個車格怎麼會夠，如果停到另外一邊，客人不容易看到計程車，
大大影響到他們的生計。
運將認為當初有請政府增設車格，但卻因為附近店家覺得，這樣會擋到出入影響生意，才被迫喊卡。
附近住戶：「問題是計程車他們自己想，想一想都沒有來跟我們溝通。」
機車上也綁了繩索，鎖上大鎖，明顯要長期停放，計程車司機就說，就是附近住戶不給他們停，
才會霸占車格，現在雙方都沒有共識，蘇澳鎮公所下周要開協調會，討論出店家與計程車，
能互利共存的好辦法。
https://news.tvbs.com.tw/local/1226060 不再是小黃！台中首支多元計程車隊上路
2019-11-01 15:48
台中市多元計程車上路，首家上路的多元計程車隊怡美車隊，共有13輛車，採取全預約載客，
都不是黃色車身，也沒有車頂燈，最多加收一般計程車50%車資。市府表示，
還有5家車隊審核中，近期也會上路。
政府開放多元計程車，有別於傳統計程車的黃色車身，多元車隊除了不能使用黃色車輛，
其餘不限顏色，台中市核定的多元車資，依車輛特性不同為一般計程費率的1至2倍。
市府表示，首家上路的怡美車隊有13輛車，核定車資為一般車輛與計程車費率相同，
超過150萬車價的車輛，收取1.5倍車資；目前還有5家車隊仍在審核，預計在11月陸續上路。
交通局長葉昭甫說，多元化計程車與一般小黃計程車不同，採全預約載客，不得在路上巡迴攬客，
車身不採用傳統黃色車身，也沒有車頂燈及空車燈，車牌則採取白底紅字營業車牌，
可利用各家業者的叫車App預約。
市府表示，各家叫車App要揭露乘車資訊，透過App可得知駕駛姓名、車牌號碼、車輛廠牌、
預估車資等資訊，可使用信用卡等行動支付，也可查詢行車路線軌跡與線上服務評鑑。
交通局表示，Uber車隊也納入多元計程車的管理，但Uber採取線上收費，
系統要經過交通部驗證，再依照地方核定的計程車車資範圍收費；市府將加強取締白牌車，
呼籲搭乘合法經營的計程車或多元計程車，若有乘車糾紛才有保障。
https://udn.com/news/story/7323/4139083 計程車逆向停紅燈被爆料 台中網友見怪不怪：小黃日常
2019-11-05 14:49
台中市一名網友昨天在臉書社團發照，一輛計程車逆向停在對向車道，網友拍照後上傳，
並留言稱「計程車三寶現身」，有網友留言戲稱是「小黃日常」。
經查，該地點位於南屯區永春路、益豐路，台中市警局交通大隊表示，
逆向停等紅燈已違反道交條例規定，呼籲市民檢附違規時間、地點與涉案車牌號碼，
向轄區派出所檢舉，以利後續開罰。
台中市警局交通大隊執法組表示，逆向停在對向車道，已違反道交條例第45條一項三款的規定，
不依規定駛入來車道，告發後可處600元以上1800元以下罰鍰，建議市民檢附違規車輛的車牌、
時間、地點，向警方或利用警政app進行檢舉，以利台中市警局後續告發、函送裁罰。
台中市一名網友昨天在臉書《爆料公社》貼文，一輛計程車逆向停在南屯區永春路、
益豐路口，該名網友留言寫到，計程車三寶現身，第一次在這路口看到三寶逆向停紅燈，
在猶豫到底要不要綠燈後左轉按喇叭。
不少網友認為，計程車逆向停等紅燈的狀況並不罕見，還有人嘲諷是「小黃日常」。
https://udn.com/news/story/7320/4145735 要轉計程車也買不到牌！租賃業者與Uber駕駛赴交通部抗議
2019-11-07 12:37:27
中華民國小客車租賃商業同業公會全國聯合會今與多家租賃業者、代僱駕駛赴交通部抗議，
小客車租賃公會全聯會理事長林建良表示，政府要求Uber轉型至多元計程車，
說要協助轉型都只是喊口號，配套措施都沒做好，12月1日全面取締後，
這些業者與司機不知道是要倒閉關門、流落街頭還是自殺；現場也高喊交通部長
林佳龍出來面對、政府要體恤民意、政府要給條活路，否則配套不足、時間不夠讓司機斷炊，
大批業者與司機上街抗議就是官逼民反。
俗稱Uber條款的汽車運輸業管理規則103-1條，今年6月6日公告修正後，
有4個月的緩衝期讓業者轉型，10月6日正式開始取締前，交通部又再有條件給輔導期，
代僱駕駛10月底前有報考計程車執業登記證，並由租賃業者於11月5日前送輔導清單，
就能再延長至11月底；不過已報考或考取計程車執登駕駛，其車輛最遲11月底要懸掛計程車牌，
12月起現行Uber與租賃業合作模式就將全面取締。
林建良表示，要轉換至多元化計程車的租賃業，至少還有4000輛以上的租賃車無法轉換，
現在雙北市1張計程車牌，已經從6萬至8萬喊到15萬；若政府還不體恤民意，
明年選舉前一定會發動更大規模抗爭行動。
台灣自由行小客車租賃公司代表陳鴻誠表示，他們公司現在約有420輛車，
當初要進入買中古牌照就投入600多萬元，現在政府政策導致司機已經有出走潮，
11月30日若把車輛都賣出，每台車至少虧10萬元；當初遵守政府法令規定，
現在被抄家滅族，怎麼可能會不生氣。
小驢駒小客車租賃公司代表葉書含表示，他們公司約有200輛車，
現在願意配合政策轉往多元化計程車，但計程車牌已經被聯合壟斷，1張喊到15萬元以上；
這個是國家的財產竟然被壟斷，交通部還說這是市場經濟。現在訂了一個輔導期，
但在業者困難解決之前就到期，那這個輔導期有何用，乾脆今天就開始取締；
有50%司機2天沒收入可能就會餓死，既然配套措施做不好，那今天死跟12月死有什麼差別。
交通部今仍表示，已經盡力協助並給過兩次輔導期，包含開放法人（租賃車行）靠行計程車行、
多元計程車可採App預告車資、開放計程車可採用三門車型、計程車跨區領牌等規定，
11月底是最後期限不會再延長。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2970237 新表收新價 北北基新增3處計程車檢表場
2015-11-18 13:36:20
台北市公共運輸處今表示，經濟部標準檢驗局昨天（17日）已恢復新式計費表外場輪行檢定作業，
北北基地區計程車駕駛朋友可多加利用，並儘速完成換表檢定作業，減少消費爭議。
公運處表示，目前標檢局已認證通過「一路發」、「豪運」及「招財」等3種品牌的新式計費表，
並陸續上市，為加速及方便計程車駕駛裝表後的檢定作業，除原設台北市承德路的檢表場，
另恢復開放北市外雙溪至善路、新北市大漢橋及基隆等3處臨時檢表場。
公運處提到，駕駛若已完成檢查，可向標檢局索取「本車安裝新式計費表」貼紙，
並依新表顯示金額收費。
公運處提醒駕駛，未完成裝設新表的駕駛需依舊表顯示金額搭配對照表收費，
勿任意喊價加收，以免受罰。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1512359 岡山街頭白牌車多 小黃運將嘆：衝擊生計
2019年11月12日
有民眾在高雄岡山打電話叫計程車，沒想到來的竟是一台白牌車，駕駛透露，
高雄岡山因為平日高齡人口需要就醫、外出，產生供應需求，加上白牌車駕駛對當地路況熟悉，
搭乘都是熟客，與駕駛有信任感，但白牌車太多，也衝擊計程車運將生計，有小黃駕駛就說，
岡山計程車運將與白牌車駕駛，比例高達3比1，而且民眾搭乘白牌車也可能衍生出駕駛隨意喊價，
發生事故沒有保障等相關問題。
民眾打電話叫計程車，來的竟是一台白牌車。
白牌車內部就像一般自用車，與小黃差別，沒有機器跳表也沒有駕駛執業登記 。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%A0%AD%E7%99%BD%E7%89%8C%E8%BB%8A%E5%A4%9A-%E5%B0%8F%E9%BB%83%E9%81%8B%E5%B0%87%E5%98%86-%E8%A1%9D%E6%93%8A%E7%94%9F%E8%A8%88-135200529.html 「拜託快來」妹子急叩 Uber老司機看地點秒懂揭內幕
2019/11/15 18:46:00
現代人的代步工具除了捷運、公車、計程車，不少人還會想到Uber 。
但最近有一一名 Uber 駕駛在網路上發文，分享自己近來的驚險載客經歷，
就在他接到乘客的搭乘需求正前往目的地途中，女乘客卻在訊息中連忙催促
「拜託你盡快來」，他一看到地點的秘語火速前往化解危機。
一名 Uber 駕駛在《爆廢公社二館》分享這趟驚險載客過程。正在他驅車前往指定地點時，
先告知乘客自己已經在路上了，順便跟對方確認定位，結果這位乘客回傳
「拜託你盡快來，一個男生說帶我來看夜景，結果意圖不軌」，還馬上說出「在月老這裡」。
這名駕駛一看狀況不對勁，馬上問女乘客是否需要報警，對方回覆「不用，我在大馬路邊了」，
駕駛一邊極速狂飆，一邊也試圖要女孩「撐住」，幸好後來將女乘客平安送下山。
事後駕駛說又有好事一樁，靠著精準定位解救了一位美女，也教了美女們一招，
「渣男們」別有不好的心態。
網友們看到這則故事，感到相當讚賞。「這是個好方法」、「這個比報案快」、
「報案沒定位，Uber有」、「樓主好人一生平安」、「月老應該是台中知名夜景地點」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=636505 Uber轉型最後一哩路！計程車、租賃車業有意見 交通部態度硬
2019-11-16 14:55:41
俗稱Uber條款的「汽車運輸業管理規則」第103條之1，經過緩衝期、輔導期後，
終於要在12月1日開罰，交通部表示，Uber在台灣全面合法營運，現在已走在最後一哩路上，
曾與Uber合作的租賃車行共305家，擁有1萬580輛車，當中5427輛租賃車行自有（法人車），
駕駛靠行有5153輛；截至11月13日共有3500人加入車隊、720輛車已經掛計程車牌。
交通部說，雖然現在計程車業、租賃車業雙方都還有很多要求，但交通部態度會踩硬，
不會給雙方額外的期待。
Uber進來台灣後受到許多民眾喜愛，也讓國內計程車業者數位轉型速度加快。
交通部為協助Uber轉型，已完成多項配套措施，包含商請警政署增加計程車駕駛人執業
登記證考試能量，今年6月至11月曾開64場次，目前已有1萬5519人受測，9240人通過，
及格率約60%。並協助計程車牌取得機制、車輛貸款平轉、保險及車輛型式放寬等；
另也開放多元化計程車得免裝計費表，可用通過驗證APP計費系統做為車資收費依據。
許多計程車隊都已有自己APP，但租賃業較缺乏這方面技術，對此，交通部也與經濟部合作，
爭取行政院國家科學技術發展基金約8400萬元，要建置智慧租車平台系統，
提升小客車租賃業產業競爭力，預計今年12月可開始進行測試，目標明年中旬正式推出。
交通部表示，屆時民眾出遊到嘉義後，要租3小時車去阿里山玩，不想自己開車想要有附駕駛，
都可透過該平台媒合，希望把租賃市場做大。
許多租賃業者、代僱駕駛認為無法在11月底前完成轉移至多元化計程車，若不延長取締時間，
恐造成生計嚴重受影響。交通部表示，現已不可能再延長，這個底線絕對會踩死，
而尚未來得及轉移的租賃業及駕駛，12月起仍可提供1小時以上的服務，
轉換期間雖然收入會減少但不至於失業。
租賃業、計程車業目前爭議點，除是否再延長取締期限外，部分計程車業者希望向計程車
司機收取服務費要訂定上限，像是Uber以往都是跟司機收取25%服務費，
台灣大車隊多元化計程車則是收取每趟車資15％服務費；台灣大車隊喊出若要訂上限，
它們可下調至10％，不過有其他車隊認為此規定會讓營運受限，還是要回歸市場機制。
交通部召集相關業者開會後，對於照顧司機是樂觀其成，但認為要所有計程車客運服務業
多同意才行，目前未決定要訂定服務費上限。
另外，計程車業也要求Uber資訊平台應該落地納管，交通部表示，現在Uber就是作為
QTaxi車隊的資訊平台，交通部納管會針對該車隊；包含營運服務報表、
營運資料都要提供給主管機關查詢等。
國內現行法規要求駕駛只能加入一家車隊，交通部今年初預告「Uber條款」時，
曾提出擬鬆綁現行「一人一車隊」限制，雖然台北市汽車駕駛員職業工會等單位都表達同意，
不過計程車派遣協會、車隊多反對。交通部現也鬆口多元化計程車未來發展順利後，
其實它就是網約計程車，變成多派遣對於駕駛有利，交通部對於開放是樂觀其成。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2979930 游泳教練遭撞命危截肢 計程車女司機大哭：對不起
2019-11-19 12:24
北市一名69歲曾姓女計程車司機昨晚行經長春路東往西方向，突然失控衝碰撞中山區吉林國小前
家長接送區14輛機車，並撞上50歲林姓游泳社團教練。警方今上午依過失傷害罪嫌移送複訊，
她聽聞林男截肢，當場爆哭低聲道歉，台北地檢署內勤檢察官訊後，命以10萬元交保。
檢警調查，曾婦為了討生活以開計程車為生，昨天下午5點30分，行駛在長春路東往西方向，
經過吉林路口時，車輛突然失控，爆衝撞倒停放在家長接送區的14輛機車；
此時吉林國小的林姓教練準備騎車回家，遭機車夾住無法動彈，附近民眾嚇得趕緊報案。
警消迅速將林男救出，經檢傷後發現他雙腿骨折，全身多處擦挫傷，身體遭受劇烈撞擊，
當場失去生命跡象，救護人員立刻進行CPR，林男經搶救後恢復心跳，隨即將他送醫救治，
但右腿受創嚴重，醫師緊急進行手術截肢，他才得以保住一命，昏迷指數僅有3，
目前仍未脫離險境。
曾婦在肇事第一時間，立即下車，並無受傷，酒測值為0。她供稱，
「過了路口後，煞車失靈爆衝！」原本時速40、50公里，瞬間暴增到近百公里，
擔心撞上其他車輛，造成更嚴重傷亡，只好將方向盤往左打，打算藉著路旁機車減速，
沒想到撞上路人。
警詢後將曾婦依過失傷害罪移送。今上午10時許，曾女移送北檢時，面對媒體原不發一語，
直到記者提問「對方要截肢了，有沒有話要說？」曾女當場崩潰大哭，並低聲表示
「對不起！」檢察官複訊後，命以10萬元交保。
https://udn.com/news/story/7320/4173990 保齡球國手遭撞被迫截肢 女運將「不敢再開計程車」
2019-11-20 12:23
曾是保齡球國手、台北市吉林國小游泳社團教練林俊賢，前天下午在校門口牽機車，
遭駕駛計程車的曾姓女子衝撞，雙腿大量失血，右小腿被迫截肢；
昨晚他的校方同事趕到醫院探視，含淚走出加護病房，肇事的曾女則哭著道歉
「我會負責，對不起」。
林俊賢目前還在加護病房觀察，昨晚他的吉林國小同事趕到醫院，先是安慰林的妻子
「沒事！沒事」，但探視完林俊賢後，也含著淚水走出加護病房。
曾女昨晚未前往探視林，她今早痛哭表示，當時感覺車子「怪怪的」，好像煞不住感覺，
沒想竟意外撞到人，「我怎麼會做出這種事，我願意一肩扛起，我會負責」。
曾女年近70，據了解，她為照顧家中精障兒子，仍在外辛苦賺錢；她痛哭說，
「以後不敢再開小黃，我對林俊賢很對不起，後續將盡力協助善後」。
據了解，林俊賢已恢復意識，但親友仍不敢讓他知道截肢一事。
https://udn.com/news/story/7320/4176269 台北桃園の空港から、新台北までのタクシー相場はいくらぐらいですか？ 計程車費率 桃、竹下月調整
2019-11-23 23:52
常搭小黃的人注意囉！桃園市計程車費率18年來僅調過1次，市府交通局日前通過費率調整，
起跳價95元降至90元，但續程跳表從每250公尺改為200公尺跳5元，
延滯計價從每150秒改為80秒跳5元，12月20日上路的頭一個月新舊表並行，
新竹縣市也12年沒調整，12月1日起實施新費率，日夜起價不變，續程與延滯計價則比照北北基桃。
桃園市登記計程車共5660輛，新拍板費率為起程價（1.25公里）從95元下修至90元，
續程與延滯計費修正與北北基一致。交通局估算，搭乘距離在3.25公里內，新舊表差異不大，
但搭越遠跳表會「越有感」，若從桃園火車站搭到桃園展演中心一帶約5.25公里，新表多15元。
交通局科長陳家緯說，桃園計程車費率已5年未調整，計程車公會今年提案調整，審議委員認為，
雖然整體油料成本下降，但勞基法修法後，每月基本工資調漲700元，
小黃運將不適用勞基法難以受惠，因此決議通過費率調整，協助運將增加收入。
鄭文燦市長任內首度調整，市府交通局考量年關將近，避免新舊費率碰上春節加價造成民眾混淆，
12月20日起為期1個月採新舊費率並行，直到明年1月20日轉軌新費率，
春節搭小黃則按往例一律加價50元，至於桃園國際機場排班計程車向來適用桃市費率，
並再加收15%。
新竹縣市政府經與新竹市汽車駕駛員職業工會及新竹市計程車駕駛業職業工會等單位研商，
確定12月1日起調整計程車運價，起程運價仍維持日間100元及夜間120元，
續程跳表從250公尺改為200公尺跳5元，延滯計時運價則從現行180秒改為80秒跳5元。
新竹縣交旅處指出，新竹縣計程車運價自96年迄今未調，為反映計程車經營成本及兼顧消費者
權益才調整，評估影響客群以商務旅客為主，若從竹北高鐵站搭到新竹科學園區約6.65公里，
車資約多25元，以12年未調而言屬合理調幅，已請小黃業者在車上張貼公告。
https://udn.com/news/story/11322/4183924 Uber轉多元化計程車輔導將屆期 12月起開罰
2019-11-27 14:54
交通部輔導以租賃車名義違規營運的Uber駕駛轉開多元化計程車，輔導期原先到10月初，
後來延至11月30日，12月1日起將取締開罰，對違規的租賃車業，最重可罰新台幣9萬元。
交通部說，12月1日起，對違規營業Uber的租賃車行，將依汽車運輸業管理規則，
開罰9000元至9萬元，若未能在輔導期間內轉換完成的Uber駕駛，
仍可遵循汽車運輸業管理規則第103條之1規定，繼續留在小客車租賃業，
但只能提供1小時以上的載客服務，後續再逐步轉型。
交通部指出，修改運輸業管理規則，是秉持「人合法、車合法、平台合法」的政策理念，
鼓勵駕駛人考取計程車執業登記證、靠行掛計程車牌及加入多元化車隊。並與警察機關合作，
增開計程車執業登記證考試。
交通部為輔導Uber駕駛轉換為多元化計程車駕駛，還與警察機關合作，
增開計程車執業登記證考試，同時修正多項規定，包括：「開放法人（租賃車行）靠行計程車行」
「多元計程車可採App預告車資」「開放計程車採用三門車型」「計程車跨區領牌」
及「給予輔導緩衝期」等規定。
根據Uber自救會統計，原先約有1萬2000名Uber駕駛，有1000多人不願轉換為多元化計程車，
目前約有7000人至8000人取得計程車執業登記證，但順利掛上計程車牌的大約2000到3000人，
主要集中在雙北及桃園，而等待監理單位完成驗車領計程車牌的約有4000人到5000人。
有Uber駕駛認為，交通部給的輔導期不夠，因在取得計程車執業登記證及領取車牌實務上，
都要花費非常多時間，所以目前真正完成多元化計程車轉換的Uber駕駛，最多才約3000人，
很多人仍在等待，尤其有些縣市計程車牌不夠，駕駛無法順利轉換開多元化計程車，
生計跟著受影響。
https://money.udn.com/money/story/5621/4190661 計程車舊換新 車齡7年以上補助最高35萬元
2019-11-30 01:18
計程車駕駛盼了三個月的選前紅利，終於盼到。交通部昨凌晨公布，計程車汰舊換新放寬至車齡
七年以上都能補助，即日起開放申請，最高補助卅五萬元，且因有限額，申請要快。
蔡英文總統今年二月與計程車業者餐敘，宣布推出計程車汰舊換新方案，
今年六月起啟動第一波與第二波補助，補助換燃油車十五萬、油電混合車廿五萬、
電動車三十五萬等，先後開放車齡十二年以上、十年以上計程車申請。
交通部長林佳龍今年九月加碼表示，因反應太熱烈，首年補助從五千輛加碼至一萬二千輛，
且車齡限制從十年降至七年以上。
不過，台北市汽車駕駛員工會理事長鄭力嘉表示，林佳龍宣示後，引發計程車駕駛關注，
每天都有司機打電話詢問何時可開始申請補助，但眼看三個月過去，卻都還無法申請，
讓駕駛非常憂心。公路總局前天表示，交通部已通知加速作業，
昨凌晨交通部官網終於公布申請訊息。
車行12年以上車輛12月31日起申請
根據公告內容， 第一梯次即日起至十二月卅日止，開放車齡七年以上的個人、
合作社計程車及靠行計程車申請；第二梯次從十二月卅一日至明年一月卅一日，
開放車齡十二年以上計程車公司自有車輛申請。
公路總局表示，前兩波已補助完四千零八十輛，這波還有七千九百廿輛餘額可接受申請。
根據公路總局統計，目前七至十年的計程車，約一萬五百輛。
https://udn.com/news/story/11319/4196247 僅四分之一掛牌！Uber條款開罰 這些地方叫不到車了
2019-12-01 08:53
「Uber條款」汽車運輸業管理規則第103條之一，經過緩衝期、輔導期後，
將在今天起正式取締開罰，不過目前估計，全台1萬2000多名代僱駕駛中，
僅有3000多人順利掛牌，對習慣使用Uber叫車的民眾影響甚大。
按照該法規規定，Uber合作的租賃業者若未採一小時以上收費，可罰9000到9萬元。
交通部次長王國材說，交通部已請各地監理單位盡力協助Uber駕駛領牌，
呼籲未領牌的駕駛暫跑103-1租賃車一小時以上服務避免違法。
「從今天凌晨零時我就失業了」，一名全職開Uber一年多張姓駕駛說，
自己仍在等掛牌，希望越早上工越好，因為想把開Uber當作自己最後一份工作，
「自由習慣就不會想做其他的」，雖然在靠行的過程中有重重阻礙，
但仍舊保持樂觀，只要讓他能早點工作，一切都好，畢竟現在光台北就少了
三分之二的Uber在跑，市場供不應求，出來開生意一定會不錯。
對此，網路叫車平台駕駛自救會發言人李威爾表示相當無奈，
因為全台1萬2000多名代僱駕駛，有些人選擇跑一小時以上的，有些人則是直接賣車，
目前估近僅有3000名代僱駕駛完成繳銷租賃車的車牌、驗車後，
再掛上多元計程車車牌的程序，並透露「想要掛上多元計程車車牌之路一再受阻」，
車牌甚至喊價到一張十幾萬，令許多台北以外的代僱駕駛苦不堪言。
李威爾說，就算留下來加入多元計程車，以後還要面對低價化的問題，
畢竟現在各地區都有用Line叫車的狀況。不過他也說，「罵歸罵，至少還有賺到」，
至少今天開始可以進續賺錢，一切都是為了生活。
中華民國汽車運輸業駕駛員總工會理事長鄭力嘉說，的確該條款上路讓計程車
司機放心不少，感謝交通部沒有再次延期，不過也不會特別看好或是看衰，
態度始終如一，就是希望租賃業跟計程車業夠合法且公平的競爭，
不過仍呼籲Uber盡早落地成立車隊，而不是和Q Taxi等車隊合作，
擔心代僱駕駛權益會受損，畢竟Uber抽成高達25%。
Uber已公告，原先的App叫車流程、預先得知車資、信用卡付款，
以及安全功能如GPS定位、110緊急救援、即時提供職業駕駛及車隊
資訊和乘車品質等，都不會改變。
不過，盡管交通部盡力輔導相關配套仍未能同步到位，主管計程車的各地方政府
行政程序腳步不一，面臨許多過時法令無法鬆綁的問題，導致今日上路的多元計程車方案，
無法在短短40天內順利轉換，立即影響原本的服務。
因此，Uber提醒有叫車習慣的民眾，新竹今起暫時停止營運，台中營運範圍僅限台中市，
高雄也僅限高雄市，台北、新北、基隆、桃園則營運範圍不變，
只是轉換初期等待時間較長。
另外，桃園機場接機改以小時計算，最低車資1000元，可於App內查看即時報價。
https://udn.com/news/story/7266/4197992 中市多元化計程車再添生力軍 2車隊加入營運
2019-12-03 12:03:58
台中市政府推動多元化計程車，交通局今日表示，繼首家業者怡美車隊上路營運後，大都會車隊、
台灣大車隊均已加入營運，飛狗車隊及中華大車隊也正積極招募司機，將陸續上路，
提供民眾多樣化搭車選擇。
交通局長葉昭甫說明，多元化計程車有別於一般小黃計程車，採全預約載客，不得在路上巡迴攬客，
車身跳脫傳統黃色車身，也沒有車頂燈及空車燈，車牌則和一般計程車一樣，都是白底紅字營業車牌。
葉昭甫表示，台中市多元化計程車的費率介於一般小黃計程車1至2倍間，由計程車客運業者
於核定運價範圍內，自行訂定價格區間。
以首家上路的怡美車隊來說，除提供新車價低於150萬元普通車型，費率和一般計程車一樣，
也提供新車價150萬元以上的豪華車型及5人座以上商用車型，費率則為一般計程車的1.5倍。
相關費率將依規定登載於車隊網站及交通局網站。
葉昭甫也指出，民眾可利用各家業者APP依自身需求預約車輛，且透過APP可得知駕駛姓名、
車牌號碼、車輛廠牌、預估車資等資訊，還能使用信用卡等行動支付方式付費，
並進行服務評鑑及行車軌跡查詢。
葉昭甫強調，多元化計程車客運服務兼具彈性費率及優質服務，創新營運模式將可提升全市
計程車產業競爭力。
提醒民眾如有搭車需求，請搭乘合法經營的計程車，合法業者受政府監督，搭乘有保障，
如出現乘車糾紛才能獲得適時協助。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2997014 多元計程車 載你趴趴走
04:10 2019/12/04
搭小黃計程車也有私家車高檔享受！台中市多元化計程車有別傳統小黃計程車，
無黃色車身及車頂燈，採全預約載客，依不同車種跳表收費，費用介於小黃計程車1至2倍間，
繼首家業者怡美車隊上路營運，大都會車隊、台灣大車隊也加入營運，
飛狗車隊及中華大車隊正積極招募司機，搶攻商機。
台中市交通局長葉昭甫表示，多元化計程車有別於一般小黃計程車，採全預約載客，
不得在路上巡迴攬客，車身跳脫傳統黃色車身，也沒有車頂燈及空車燈，
車牌則和一般計程車一樣，都是白底紅字營業車牌。
民眾可利用各家業者APP依自身需求預約車輛，乘車資訊透明，透過APP可得知駕駛姓名、
車牌號碼、車輛廠牌、預估車資等資訊，可使用信用卡等行動支付方式付費，
並進行服務評鑑及行車軌跡查詢。
葉昭甫指出，台中市多元化計程車的費率介於一般小黃計程車1至2倍間，
由計程車客運業於核定運價範圍內自行訂定區間。
首家上路的怡美車隊除提供新車價低於150萬元車型，費率同一般計程車，
也提供新車價150萬元以上的豪華車型及5人座以上商用車型，費率為一般計程車1.5倍，
多元化計程車客運服務兼具彈性費率及優質服務，提升計程車產業競爭力。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191204000707-260107 台中愛心卡搭小黃抵50元 藍也嫌少
2019-12-07 23:02
台中市敬老愛心卡去年9月開放折抵計程車資，原本每趟補助無上限，台中市長盧秀燕上任後，
以財政為由重新檢討，每趟改為補助50元，綠營議員反彈，藍營議員最近總質詢也示警，
每趟連起跳價85元都不夠，長輩覺得沒誠意。市長盧秀燕說，如果財政有餘，會考慮加碼。
敬老愛心卡行之有年，65歲以上長輩、身心障礙者與55歲以上原住民可持有，
每月享有1000點，每點1元。前市長林佳龍擴充用途，可折抵計程車資，
每趟車資無上限扣完為止；盧秀燕調整補助內容，綠營議員反彈，不斷建議應恢復。
台中市議會總質詢上周開始，藍營議員也加入陳情行列。國民黨議員陳政顯說，
他支持敬老卡補助調整，但是搭計程車的補助每趟50元，連日間起跳價85元都不到，
實在太少了；很多長輩覺得被看不起、「又不是在乞討」。
國民黨議員劉士州說，敬老卡對計程車的每趟補助，不符合老人家的期待，
市府至少要提高到起跳價85元；34萬張敬老愛心卡除了補助長輩，
其中有6萬張由身心障礙者持有，應考量需求不同，給予更優惠補助。
劉士州說，身障者出門不易，若沒有自用車輛就得搭計程車，交通需求更大，
但補助卻與其他族群相同，對身障者不公平，應考量需要增加補助，讓身障者也能享受便利。
議員提醒，市府要注意民意走向，別忘記前市府廢除老人健保，引發的連串民意海嘯。
盧秀燕：財政若有餘 會增加補助
盧秀燕說，當初調整敬老愛心卡的補助內容，主要考慮到財政困難，如果市府財政有餘，
會考慮加碼。市府表示，敬老愛心卡不只是搭計程車有補助，還有其他優惠，交通局、
社會局近期密集會商，財源若充裕會增加補助。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3002553 計程車自撞國防部外牆 運將命危送醫急救
2019-12-10 19:42:30
台北市消防局今天下午5點50分接獲報案，通北街、國防部5號門出口前發生一起車禍。
一輛計程車不知何故撞上外牆，64歲蔡姓司機當場失去呼吸心跳，幸虧站哨軍人將他救出，
拿AED幫他急救，蔡姓司機送醫後恢復生命跡象。
警方說，車禍當下計程車上沒有乘客，司機不知為何自撞，員警在車上發現有藥袋，
不排除可能是疾病所致，將進一步釐清車禍原因。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3004864 球星掉手機 派出所變粉絲會
2019-12-14 23:41
日本職棒西武獅的台灣旅日球員吳念庭帶著日本隊友體驗台灣特有的夜市文化，
手機卻遺忘在計程車上，吳帶著日籍友人到東區分駐所報案，員警一眼認出是「台灣之光」，
調閱監視器聯繫計程車取回手機。吳稱讚台灣警察高效率；派出所資深員警則以閩南語、
日語夾雜泡茶招待，員警一秒化身粉絲，排隊與球員合影留念。
東區分駐所上周二有民眾報案，稱手機遺忘在計程車上，受理報案的警員越看報案者越眼熟，
認出他就是旅日棒球選手吳念庭（26歲），一旁的是同隊日籍友人川越誠司、齊藤誠人。
吳念庭說，他與日籍友人從一中街搭乘計程車到旱溪夜市，打算帶友人體驗台灣特有的夜市文化，
品嘗在地美食，沒想到他的手機遺落在計程車上，著急的他馬上換車到派出所報案。
東區分駐所員警黃振家、溫睿瑜調閱路口監視器，順利聯繫上計程車司機；等待手機送回的時間，
所內資深員警泡茶招待這些遠道而來的球員，吳在旁也協助翻譯，其他員警則一秒變身小粉絲，
逐一要求與吳合影留念，派出所宛如小型的球星見面會。
吳念庭拿到手機那一刻，則大讚警方的高效率，同型的日籍球員也紛紛比出大拇指肯定。
https://udn.com/news/story/7325/4227390 桃園計程車價20日起調整 起程降5元、3公里內省5元
2019-12-18 16:55
因應基本工資及工時調漲，加上勞基法一例一休規定等因素，桃園市政府交通局表示，
自12月20日零時起，調整計程車運價，將日、夜間計程運價起程（1250公尺）從95元調降為90元，
但續程跳表從現行250公尺改為200公尺跳5元；延滯計時運價從現行150秒改為80秒跳5元，
桃園國際機場排班計程車起程運價維持105元，續程跳表依調整後運價加收15%停留服務費，
延滯計時運價由原先150秒改為80秒跳5元，。
交通局長劉慶豐表示，桃園市現行計程車運價自民國103年至今，約6年未調整，
考量明年基本工資及工時調漲，勞基法一例一休等人事成本增加因素，交通局邀集專家學者、
政府機關代表、消費者團體代表、計程車客運公會、汽車駕駛員工會等單位研商，
全案並經桃園市計程車運價審議委員會審議通過。
考量運價調整後，計程車駕駛員必須進行計費表更改作業，因此自今年12月20日零時
至明年1月20日零時為新舊運價的緩衝過渡期，在過渡期內尚未完成改表作業的計程車，
應依照原收費標準收費，但計程車駕駛人至遲須於109年1月20日零時前完成車輛改表作業，
逾期將依照公路法和汽車運輸業管理規則裁處。
劉慶豐說，這次費率調整，搭乘短程(以3公里內計算)的民眾，車資約下降5元，
里程超過3公里的民眾，車資則將增加5至25元。
交通局從20日至109年1月20日期間，將針對各主要計程車招呼站加強稽查取締作業，
也提醒民眾搭乘計程車時，如有發現超收車資、未按錶收費或繞路等情形，可紀錄乘車時間、
地點、駕駛人姓名、車行名稱及車輛號碼等相關資料，向桃園市政府交通局申訴，以維護乘車權益。
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