電波時計を買わないで機械式買うのはなんでなの★14 [無断転載禁止]©2ch.net
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時計には実用性だけを求めているのではなく、アクセサリーや装飾品、コレクション等趣味としての一面もある。
で結論が落ち着き始めたところに万歩計派が現れた。
電波派 vs 機会派 vs 万歩計派の戦いも14スレ目。
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電波時計を買わないで機械式買うのはなんでなの★13
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>157
iPhoneでもATOK入れてるが
直近のアップデートでようやくまともに使えるようになってきた
Android版は超使える >>156
職場PCにも自腹でATOK入れてます
IMEだと仕事にならない >>159
俺も自宅と職場のPCにはATOK入れてるがスマホには入れてないな めっちゃスレ止まってるな
オレ気づいたんだけと時計選びはまずデザインありきだわ
デザインよければ機械式でもクォーツでもなんでもいいんだけど
稀に気に入ったのが機械式になる >>162
デザインもそうだけど機能も重要だと思う
その気に入った稀はどんなの？ >>162
完全同意
時計の機能なんてどれもたかが知れてるからデザイン最優先
ロレックスもオメガもパテックフィリップも全くカッコよく見えない 日本のクォーツ勢もデザイン頑張ってほしいよな
やっぱスイス勢に比べると明らかに垢抜けてないよ
技術はすごいのに残念 >>163
絶対に叩かれるからそれは言わんw
時計って高いものでもチャチな作りに見えるのが多いと思う
オレは時を刻むものに相応しい重厚さ、気品、普遍的美しさなどを求めてる
と、同時に今のオレに似合うものかどうかも自問自答しながら時計を探してる ほんとですよね。日本のメーカーはもっともっと時計に限らず、デザインの重要性をしっかり勉強してほしい
シチズンもセイコーも大好きだけど、海外の時計のデザインと比べると、まだまだあまりにも地味過ぎる
もちろんすぐ壊れたり狂うのは論外だけど、ムダをそぎ落とすことに汲々となるあまりに、遊び心が足りない >>169
それって外車カッケーって思うのと同じ
デザインなんて技術と違って簡単に模倣出来る
国産メーカーがそれをやらないのは
一般的な日本人嗜好に合わないから
要は好みの違いに過ぎないと言う事 >>164
100年前と大して変わらない機械式時計と最新のGPS時計と比べてそう思うなら
軽自動車とスーパーカーも機能的には同じ
って言ってるようもんだなw >>170
そう言われたら返す言葉がナイ（-ω-） >>171
機種を書かなくても叩いてくるなあ
今の時計は自分に比べてチャチなのが大杉 高い時計は写真でチャチく見えても実物見てびっくりすることがある。
安い時計はその逆のパタンが多い。 >>172
アスペかよ？
スマートウォッチは別にして、時間を見る、日付を見る、使わないクロノとか時計の機能に大差ねーだろが。100万だろうが1万のだろうがGPSだろうが電波だろうがよ
月に5秒10秒差があったら何か影響あんのか？
軽とスーパーカーって例えがもう小学生レベルだな
車とは全然違うわ、アホかよ >>170
それは認識が甘過ぎ
デザインってのはパクるだけならなんとかなる部分もあるが、
自分のモノにするには長い修練とコストが必要不可欠 >>179
時計の場合はトラディショナルなデザイン多いし
大げさすぎだよw
車のデザインとは違うんだからさw レクサスを見ると
「デザインなんて技術と違って簡単に模倣出来る」
とは到底思えない…… 時計に関しては模倣品が数多くあるけど
その様式美の起源になった時計をやっぱ欲しい そうだよ。デザインバカにしてる日本人多いよな〜
そもそも「簡単にパクれる」って言ってる時点で、本質をわかってない
コロンブスのたまごの話あるでしょ？ 新しい物は生み出されるまでが大変で、
かたちになると、「簡単じゃんｗ」と相手にされない どうだったかね まあ発想の転換というか、一休さんのとんちもさぶいと言えばさぶいねｗ セイコーもシチズン海外で展開している
廉価モデルはどちらかと言うと機械式っぽいトラディショナルなデザインが結構多い
革ベルトも多いし
結構カッコいいのもあるよね
デザインを最初に生み出すのは大変な事
だと思うがそれは早い者勝ちみたいな所がある
時計やスマホみたいな物は特にね
実際スイスの高級腕時計も多くは
既に存在したデザインのパクリを取り入れてる訳でしょ
そんで日本で展開してるモデルのデザインは
日本人の嗜好を反映した結果あーなってる
好みの問題だよ 電波とかGPSとかクオーツとかは原子腕時計が商品化されて低価格になったらなくなってしまうんでね？ オイスターパーペチュアルとカラトラバをパクったらGSが出来ました
あれが日本人のセンスの限界 >>192
カンパノラってクォーツはセンスよかったけどメカニカルで終わったな
あの文字盤にビッグデイト付けるセンスの無さ >>174のカンパノラって、SWISS MOVEMENT ASSEMBLED IN JAPAN なのね。なんだかなぁ。 シンプルにいこう
電波時計を買わないで機械式買うのはなんでなの
かっこいいから 正確に言うと、「かっこいい」と自分は思ってるから
だろうね 機械式＝かっこいいのイメージはクォーツショックがなかったら
また違った形になってたかもしれないね
人間の価値観ってのは面白いものだ 腕時計に限らず
ローテクばかりじゃ疲れる
ハイテクばかりじゃつまらない
贅沢な話だけどね クオーツが広まり始めた頃、
俺が買ってもらっていたトムとジェリーの手巻き時計は
時代遅れだと子供ながらに思っていたな。 電波時計にまともなデザインのものがすくないからな。 ちぷかしが原子時計になる頃には電波時計が時代遅れになっているだろう 原子時計は試作品見る限り電池持ち厳しくて実用化できたとしてもスマートウォッチみたいに充電ありきになりそうな予感 今のところ電池が1日半しか持たないらしいが
ちぷかしレベルまで行けば解決してるんでね？
クオーツ時計も最初は大きくて重くて電気食ってたし まあ、そのころもオレはかっこいい機械式つけてるだろう 原子時計はどうやって合わせるかが問題。
人間の手で合わせたんじゃ、絶対にずれるわけだし。 まず製造元が発送前に時刻を合わせるだろ？
で、問題は電池切れで止まったときか・・・ >>206
合わせた瞬間に誤差が出るって話？よほどどんくさいやつじゃなきゃ0.5秒以上ずれることはまずないだろ。
そこまで気にするなら電波時計の補正だって0.1秒の狂いも出ないなんて保証はないと思うがな。 原子時計も温度特性面倒そうだな
クォーツの高精度版もほぼ温特対策だし >>201
先入観だって
この時計は数百万円っていう
事前の情報インプットがあればノーチラスでもカッコよく見えるんだよ
クラシカルなデザインが好きなら
セイコーやシチズンで数万円で海外展開してるモデルいっぱいあるよ
革ベルト多くてみんな機械式っぽいw
日本ではそう言うデザインはウケ無いけどね いや、ノーチは十分カッコいいよ。ただ、これがパテックかと言われるとシックリ来ない感じ？ バイクの話しで恐縮だけど
長年SRに乗ってて、今はFlも乗ってるのだが
やはりFlは良いよ
キャブなんてどうでもよくなるレベル
時計も同じで中身は最新がよろしいな >>213
FIは始動が楽だけど
キャブはいじったときのセッティングが結構曖昧で楽だぞ
時計もソーラーGPSは楽だけど手巻きの時計も味があっていい
どれもこれも愉しめば良いんじゃないの >>214
始動だけではなく
燃調が正確だとエンジンが良く冷えて
これからのツーリングは快適なんだな
ガソリンで冷やすって聞いたことない？
まさにそれ
ま、言いたい事はよーく分かるんだけど
精度が必要な機械が曖昧だとどうも、、、
それは時計も同じだと思うのだ >>215
ガソリンを冷やす？
エンジンを冷やすじゃなくて？ >>215
おっと見間違えた
エンジンを冷やすって書いてあったわ
知ってるよ
別にそれはFIの特権じゃなくてセッティングの話だよね 電波時計も使うしキャブ車も乗るよ
FIの大型に5年位乗って今離れてたけど久々に今年はFIの大型買う予定
http://i.imgur.com/lL9LE3w.jpg
電子はパソコンで簡単に触れるから便利だけど
エンジン周りのパーツはまだキャブ車向けが多いからアナログも面白い
どっちかじゃなくて両方使えばいいじゃん
電波時計は便利だし機械は味がある
両方使って機械のほうがつける機会が多いってことだよ >>217
だからセッティングに燃調は大事でしょって話し
乗る前にプラグ替えるのもニードル回すのも楽しい時もあるけどね
それは、これからコース出るよな時の話で
ロングツーリングではとてもとても乗れたもんでは無いのだ
時計も日に数分狂うとなると、俺みたいな人からすると壊れてると感じてしまうのだ
ただ、ビンテージ物なら、当たり前と許す寛容さはもちろんある >>219
キャブにもサイズがいろいろあって
ストリートセッティングでそんなにシビアなセッティングはしないよ
山登っても天気が急に崩れても普通に走れるのがストリート向けのセッティングだ
結構ニワカ？
それともSRがよっぽど程度悪かったのかな >>220
そんなこと知ってるよw
ただFlならそんなめんどうな事いらないってだけ
あまり変にかんぐらないでね
争う気なんてないんだから >>221
じゃあ、なんで違う話するの？
こっちはその話に付き合ってあげてるだけだよ よく変な改造してノーマルキャブにパワフィル付けて
パンパン言わせながら走ってるのとか居たけど
あんなのに乗ってたらキャブに対するイメージは悪くなるだろうな
ただでさえセッティング狂ってるのに雨でフィルター濡れたら走らなくなっちゃうし
時計もバイクと同じでちゃんと大切に扱ってメンテしてれば
実用する上で困るほど精度が狂うことはない
ノーメンテでいつも正確なGPSも便利なだけだ
現行の車は全部FIで便利だしね
どっちかじゃなくてどっちも愉しめば良いんだよ
そして便利なのが電波で楽しみなのが機械ってだけだ >>222
違う話しなんてしてないから
SRはロングツーリング主体に乗ってるので
キャブなんかよりFIの方が雨降ろうとヤリが降ろうと快適だって話し
だからってキャブや機械時計を否定するつもりは無いから
ちなみに俺も新型XSR900買おうかと情報収集中
時計はプロトレのGPS付き買おうかと情報収集したのだが電池の負荷が半端でないようなので
ガーミンのハンディGPS買ってしまった
ま、専用機って事で位置情報もしっかり取れるし快適
ところでセイコーのはどうですか？ >>224
だからのその話しに付き合ってあげてキャブの話したじゃん
キャブだからってツーリングに向かないって話でもないってね
時計はアストロン使ってるけど別に何も無い
バッテリー気にすることもない
ガーミンはnuviをバイクにつけて使ってたけどシンプルでかなり良かった
バイク用でハンディGPSをわざわざ取り付けるくらいならスマホのトラッキングか
ポータブルナビくらいで十分だと思うので個人的には使わないと思う
スマホ接続タイプのレーダー探知機つけてるから個人的にはそれの流用でいけるが
nuviの時に何度かやってグーグルアースにデータ入れて遊んだりしたけどもう飽きたからしないかな でも、実際のとこ、空冷単発のキャブはロングツーリングには向かないよ
そうでなくたってパワーないんだから
ガーミンは使いこなしが難しい
なんでも、みちびきやロシアのまで補足するかららしい
ただ街中では分からないレベル
でも山奥の数メートルの誤差は大変なことになるからね
だから、みんな国土地理院の地図とオイルコンパスは手放さないんだ >>226
俺ならSRをツーリング用には絶対選ばないな
ガーミンが使いこなし難しい？
じゃあ別なの選べば良いんじゃないの
あとは山登りとかならわかるけど
SRのツーリングで数メートルの誤差が大変なことって・・・
そういう前提ならオフ車で山の中って前提にしとけば屁理屈こねやすかったかもね
とりあえず別人ってことで山の中の話ってことにする？ >>227
俺は俺のSRの話ししかしてないからね
あんたの事なんでどうでもいい
分かる？
ハンディGPSを買って精度を気にしないってなに？
ガーミンこそ精度ありきの商品だぞ
俺のツーリングスタイルは、地図に磁北線を引いて
偏差を補正しながら、進む、まさに、バイクを使ったオリエンテーリングなんだわ
こんなのが好きなんだわ
勝手にステージを山中とか決めつけないでね
もっと言えばその辺の木が生い茂った山じゃあGPSは使い物にならんから
ま、日本のみちびきだけ補足してなら不可ではないが
その辺の使いこなしが難しいんだけどな >>227
あんたはガーミンのカーナビの話ししてるんだな
そりゃ話しが噛み合うわけないわ >>231
どこがどう屁理屈なんだか説明してみろ
出来るわけないから
ほら食いつけ そもそも、電波時計を買わないで機械式のみを買う人ってあまりいないよね 234の言う電波時計はスマホも含むんだろ知らんけどｗ 俺も機械式しか持ってないけど雨の日用のクォーツが欲しい
電波かどうかはどうでもいい >>237
晴れ＝機械式
雨＝クオーツ
意味わからへん 普段はお気に入りの一種類（革ベルト）しか付けないから
雨の日に別のを付けるときに時刻合わせの必要ないものが欲しいんだよ >>239
革ベルトをカーボンベルトにすれば雨の日もおｋ >>241
裏側ラバーだからそんなでもないよ
汗かいてもサッと拭くだけ 貴金属の時計が欲しいって時には機構としての普遍性とか永遠性を求めるから。
中身の性能が日進月歩ですぐ変わっちゃうようだとダメなんだよ。 このGWに嫁と車で片道400キロの温泉ドライブに行って来たのだが
とにかく、車は快調なのだが、機械時計は不調と言うかズレまくり
普通じゃあ日に数秒だけど、この日は100キロで6分ずれたね
理由は車がFRのMTで、しかも下道ドライブだから
そう、ずれる理由はシフトチェンジのショックでだ
買ったばかりの時計だったのでちょいショック
振動に弱いの分かってても、まさかと思ったのが本音
そりゃ25年前に買ったスピマなら許せるんだけどね
最新のがこれじゃね
もうすこし振動対策なんとかならんものか思ったドライブだった シングルのバイクでも特に狂わないのに
MTの車で狂うとかどんだけ安い機械式なのか
それとも下手くそなシフト操作なのかわからんけど
とにかくひどいなｗ >>245
煽りとかではなくその車なに？
自分のはローバーミニだけど1日乗ると数分狂う
時計はオイスター
左ハンドル右手に時計で常にシフトレバーに手を添えるスタイル >>248
雑魚の方が良い時計を持ってると思われw >>251
昭和のセリカだよ
具体的なことはかんべん
時計はオリエントの綺麗な青の文字盤のやつ
グレードは最安のだ、もちろん自動巻き
乗り方は、あんたと同じだね
水中花に手を添える感じ
ま、この時ばかりと手を添えて耐震実験したんだけどな
リンケージのミニより振動伝わるダイレクトだからの結果だろ >>245>>251>>253
ハイ自演失敗
ワッチョイでバレバレだったのに馬鹿だな >>251
>>253
ID: qT6VXGHBp
これはワッチョイ以前の問題だなw >>255
>>245>>251でlWyaが一緒の時点で怪しいって思ってたんだよね
やっぱり時計板で自演繰り返してる基地外ってまだ残ってるんだな 自演厨なのにﾜｯﾁｮｲどころかIDの意味も知らなかったのかな
これほど純度の高いアフォはなかなかいない 楽しませてもらった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
