時計と車をセットで晒そう [無断転載禁止]©2ch.net
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最近インスタグラムで流行ってんの?
と思うくらいハンドル+時計、背景車+時計が
多いので2chでもどうかなと? >>747
いいね!
なんなら他スレでもいいから、時計だけもっときれいに写ってるやつアップして欲しいぐらい >>748
時計とコーヒーのスレにもあげてるよー! >>751
金なしはコーヒースレだけにしとけ
ここは1000万以上の車と300万以上の時計の組み合わせからだよ >>751
いいね。
これって風防は曲面なの? それとも平面なの? 気になる。 >>751
Credorってクオーツしか知らないけど機械式? >753
2000年より前の時計なので、当時の詳しいカタログ等が入手困難なのです。
ですので断言できませんが見た感じでは曲面っぽいです。機種名はGCAY990です。
薄くて軽くて今一番気に入ってます。とはいっても他は本当に安いのばっかり
ですがww
>754
手巻きのみの機械式です。曜日もなく、スモセコとパワーリザーブのみです。
週末しか使わないので、手巻きだけの方が意外と楽だったりします。
今はこういう路線のクレドールは無い?と思います。 >>755
そうなんだ。
かなりのレア物かもね。
良いと思うよ。 >752.757
ずっとチェックしていらっしゃるのですね。敬服致します!
1000万円以上の車ですか・・・ノーマルグレードのメルセデスかBMWやレクサスでもだめなんですね・・
300万円以上の時計ですか・・・ロレックスやオメガじゃ厳しいんですね・・・
ちなみに何乗られてるんですか? >>758
何乗られているとか、俺のことは関係ない
ここがそういうスレなんだからそれに従うまで
俺も新車価格900万程度の安い車に乗っているから、アップしたいけど我慢している >>754
クレドールには68系という激薄1.98mmの高級機械式ムーブメントもあるよ。
ピアジェの手巻き最薄が2.1mmだから凄い。>>751のは68系ではなく廉価版ムーブだけど、
それでも安定感あり、薄さもまずまず(>>751のモデルでケース厚9mmだったかと)
GSのムーブがことごとく厚いのは、堅牢性とメンテのしやすさを重視してるからだね。
68系はまともに扱える時計師はセイコー傘下「雫石高級時計工房」にも2人しかいないみたいだけど、
GSのムーブは多くの技師が扱えるみたいだから。
>>756
全然レアではないよ。発売時期はなぜか非常に短かったけど、
クレドール機械式が今のGSみたいにセイコーの主力だった頃(2000年代前半まで)かなり人気あったモデル。
特にこのブレスは、舶来含め史上最高の出来との評価も。
この板にあったブレスランキングスレでもずっとトップだった。
数年前までは中古市場にもかなり出てたけど、最近は少なくなってきたな。 >>755
回答ありがとう。曲面でしたか。
この手の薄型の国産ってたいてい薄さを強調するために平面だけど、さすがクレドールだなぁ。 9mm厚、ボンベサファイアクリスタル(曲面ガラス)、10気圧防水、JIS1種耐磁。
ブルースチール針(正真正銘の「青焼き」)、ギョーシェ文字盤(手彫りではなく型押し電鋳だけど)
スペックは本当に素晴らしいね。これで当時定価20万円台というのも、舶来高級がアホらしくなるレベルだった。
問題は、プレミアムラインとはいえセイコーというブランドをどう捉えるか、それだけ。 >>765
スーツも高級そうなのに、せっかくの写真が台無しだな。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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たしかに内装はデフォルトなので、アルカンターラ部分くらいしか差はないですね スレ違いかもだけど、車のメーターパネルとかに付いてる時計のズレがひどい。今の技術なら電波時計とか出来るはずなのに。
高いクルマになると違うのかな?教えて富裕層。 ポルシェの最新世代だとGPS同期で合わせてくれるね。
海外のPCMのったやつなら1世代前から対応してるけど。
ナビが統合してる車ならGPS同期あるんじゃね。 見てて思うけどツルツルの若い肌に高級時計って合わないな。あと、丸みを帯びた手にゴツいやつとか ◯車と時計
ベンツ = ロレックス
→ベタだと言われるけど結局1番のポジション
BMW = オメガ
→類似2番手ポジションだけど品質もイメージも良い
アウディ = カルティエ
→少し女性的で上品でお洒落なポジションをとる
レクサス = グランドセイコー
→外国製と対抗できる安心の高級国産品 >>528
きゃーヽ(≧▽≦)/ランエボむちゃくちゃかっこいいー((((*゜▽゜*)))) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています