グランドセイコーからSEIKOロゴ消える2 [無断転載禁止]©2ch.net
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型番によってはそろそろ店頭から現行モデルがなくなってきているのではないか?
メーカー在庫はないとのことだったので、思い入れがあるのであれば早めに
購入したほうがいいと思う。 中身そのままでSEIKOロゴ消しただけで値上げとか醜いな。
セイコーらしいといえばセイコーらしい。 さらばSEIKOロゴ これからは奥で探すしかないか・・・ ムーブは安物のままで値上げし続け、今や値段だけ雲上ゴッコw
セイコーならでは。 GS全般のデザイン変更を見て誰もが、GS9Fクオーツのデザインがかなり残念で、クオーツをオワコンに
するかもしれない。クオーツじゃお金取れないし安いイメージ。
機械式とSDのみ高価格路線へ・・・・
年差クーツよりエコな「ソーラーGPSショックでアストロン GS」が出そうな気がするけど。
その前にSDを小型化(38mm)にして大々的押すのだろうか。 新型不評だけど経営陣は海外市場で売れれば良いんでしょ 時計じゃないんだけど
よくわかっていないガイジン(西洋白人)が
何とか東洋風日本風な意匠を出そうとして
中国も日本もごっちゃにして
しかも時代考証もめちゃくちゃとかあるじゃん
そしてサムライがどうのとか
新型GSはそんな感じじゃね? 日産自動車のデザイン責任者に4月就任した、アルフォンソ・アルベイザ専務執行役員(52)が5日、都内で記者会見した。
「ありふれたものの中にある『粋(いき)』が日産のデザイン。これからの車にも、日本のDNAをみてもらえるはずだ」と抱負を述べた。
アルベイザ氏は3月に退任した中村史郎氏の後任。1988年に北米日産に入社し、小型車「キューブ」やスポーツ用多目的車(SUV)「ムラーノ」などのデザインに携わった。
日産が電気自動車に注力していることに触れ、「エンジンのない車では、形はもちろん、人びとの車への向き合い方も変わる。デザイナーとしての夢がかき立てられている」と話した。
前任の中村氏はカルロス・ゴーン会長が99年にいすゞ自動車から引き抜き、日産再建の立役者の1人とされた。
ベストドレッサー賞受賞やCM出演で注目された。(青山直篤)
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK7546H6K75ULFA00D.html?iref=sp_new_news_list_n
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705003339_comm.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています