【dog】GQ男が時計を語るスレ34【kick!】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どこの掲示板に行っても追い出され、自分のブログではレス削除、ツイッターでは相手構わずシモネタ呟きまくっている言葉の通り魔、GQ男もしくはスティーブマックリン、
改めくるみるくじらが、時計とかバンパープッュとか テールスライドとか女装とか男色について語るスレです。
前スレ
【dog】GQ男が時計を語るスレ33【kick!】
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/watch/1466219572/
【GQ男の履歴書】
GQ=グランドクオーツ男=タンゴ☆源蔵・・本名 細田直之、現在はいつかのくじらと自称
好きな映画 「私を深く埋めて」「ブリット」「バニシングイン60」
好きな俳優・歌手 鶴田浩二 田宮二郎 ピーターグレーブス グラシェラスサーナ マレーネディートリッヒ
尊敬する人物 岡田有希子
好きな映画 「動脈列島」
趣味 女装、男色
現在の愛車 昭和48年式MS60クラウン(自称奇跡のコンディション)
過去の愛車 C31ローレル(解体処分済)ベンツW123(脳内所有であった事を告白済)
自殺未遂歴1 背中!?に切り傷あり(自称)
性格 気分の浮き沈みが激しく、躁期には誇大妄想、虚言、横柄な態度などが顕著 一方鬱期に転じると、自傷ネタ、世間に対する恨み辛みを見境無く垂れ流す傾向あり
インスタグラム https://www.instagram.com/dayu5742/
【YAHOO知恵遅れ】 http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=groria85
画像保管庫 http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/freedom_uploader/1458463918
ウェブ魚拓入り口 http://megalodon.jp/
ツベ動画等々 https://plus.google.com/104541476428733441226/videos 趣味 ブログ、ツィッターを閉鎖しインスタグラムに移行
自らのブログ上の失言が原因で職を失う等、確実に実生活に悪影響が及ぶ 状況になっても尚、強い信念に基づいて駄文を垂れ流す姿勢は最早キチガイの領域。
女装・時計・旧車好きはあくまでもブログの体裁を整える為のポーズであり そちらの方面で脚光を浴びたり実績を残す事は今後も無いと判断するのが自然。
最近の状況
仕事面では、時計士ごっこを極めるべく零細修理工房(土・日・祝祭日休)に転職、早々に退職をほのめかしていたがオートローンの為現在退職不可能状態。
趣味面では、釜友との定例オフ会にて度が過ぎたセクハラ行為(付いた渾名がサワリーマン)や露骨な下ネタを乱発しついに事実上の出入り禁止措置を言い渡される。
ツィッターで呟いた「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」って暴言は偽らざる本音と思われる。
ついに釜趣味で居場所を失い、起死回生を計りショップの言い値で高額な古いクラウンをローンで購入、自動車趣味に復帰を画策し、一旦逃走したみんからにシレっと復帰。
平成28年4月30日(土)に奇跡のコンディション(自称)のクジラクラウンが納車され一転、絶頂状態になるも、エンスト、雨漏り、メーターランプ不点灯、ライト球切れ
等々のトラブルの洗礼に泣かされ鬱に。状況を打開すべくチューニングと称して自己流調整に熱中、弄り壊してアイドリングが下がらなくなり焦る。
梅雨突入で雨漏りに怯え、虫刺されレベルの錆と強弁していたルーフモール部の瘡蓋錆を修理させるべく相手の迷惑考えず強引に修理屋に押し込む。
車無しで手持無沙汰となり汚装に耽るも誰からも相手にされず孤立する中、女装子の店に付けた不用意なコメントにより勤務先を特定され、慌ててブログ、ツィッター共にアカウントを削除し逃亡。
密かにインスタグラムのアカウントを取得するも、自車をプロフ画像にしていた事であっけなく発見される。 略歴
1985年5/21生
2004年2月免許取得 池袋風俗店に乱入し消火剤を散布、客2名に軽症を負わせ、初代レガシーでパトカーと接触し逃走。(本人談、ナンバー隠蔽)
2005年〜 大学在学中にネットに嵌り数十に及ぶハンドルネームを使い車や時計関連の掲示板を荒し回り悪名を馳せる。
サンシャインにおける時計展示販売会にて展示品の時計を雑に扱い注意される(サンシャインの狼藉事件)と逆ギレ、機械式時計関連の掲示板にて自己の正当性を主張するも悉く論破される。
2008年3月行田市の某大学を卒業、中古車(本人的には旧車)C31ローレルを購入。
2008年4月中古車販売店に就職、ニックネームはミスター
2008年10月辞職(会社に損害を与え正社員からバイトに降格と言う暗黙の退職勧告)。 逆恨みから上司の隠しているエロ(ロリ系)DVDの場所を奥さんに告げ口
2008年11月父親の紹介で某印刷会社にてアルバイト、恩人である社長が車上荒しに遭った際「罰が当たったんだ」と暴言。
2009年4月時計修復士になるべく専門学校に入学 この前後にふたばにてベンツW123の所有を公言(虚言) ttp://megalodon.jp/2009-1027-1858-46/blogs.yahoo.co.jp/syouwaotoko1985/56500579.html
2011年11月ベンツW123の所有が嘘であったことを知恵袋にて認める。 ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1376035133
2012年3月専門学校ヒコ○づの卒業、WOSTEP資格取得、2級時計修理技能士の資格取得は放棄。
2012年4月30日C31ローレルを破棄処分。
2012年5月時計修理技師を目指すべく神奈川県さがみ野に転居、百貨店内某時計店にて主に電池交換とバンドの駒詰めに従事。
2012年7月 自身のブログにおいて、
>>そもそも、俺が書いてきた旧車好き的な話や、現行品否定的な話も、人をおちょくるネタですよ。
>>事実なんて俺にはどうでもよくてさ、起爆剤で、アホがワッっと沸くのが楽しいのよ。
と発言し、自身の今までの書き込みは嘘であった事を自ら暴露 ttp://megalodon.jp/2012-0725-1607-36/minkara.carview.co.jp/userid/200928/blog/27207490/ 略歴(続き)
2012年8月職場の秘密を自身のブログで公開していた事が百貨店側に発覚(海老名の乱事件)、処罰を恐れて謝罪文を掲示後全てのブログを閉鎖し証拠隠滅のうえ雲隠れしたが懲戒解雇処分。
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=../freedom_uploader/img/1458463918/0050.jpg
2012年9月中旬以降、ヤフー知恵袋に再出没し、10月に入ってから前職場での処分は不当だと訴えるも、父親からの書込み禁止命令を受け沈黙。
2012年10月末、リサイクルショップ(自称アンティークショップ)にてバイト開始(時給800円)
2012年11月末、営業車で事故を起こし(本人談)、リサイクルショップを解雇される。
2012年12月初旬、都内で時計の電池交換業務に復帰しているのを目撃される(試験採用)。 密かにブログ再開
2013年2月末、ブログの存在が公になる、3月より正社員となる都合、勤務先関連の情報を慌てて削除。日本最大級のニューハーフ&女装子イベント「プロパガンダ」第16回に「クジラ」でエントリー、8位に終わる
2013年3月ブログにて恒例の謝罪文をアップした後、事実上のコメント謝絶を敢行
2013年3月末、残業代削減のためか管理職(主幹店長)への就任
2013年5月末、電池交換業務に安住し、時計士としてのスキル向上の為の努力・転職は放棄
2013年9月ブログである候補と応援者の選挙演説を実名入りで批判した事が元で職場と配属先を特定される
また時計修理が主業務となるテクニカルセンターへの配属を拒んだ事を発表、国際電池交換士の業務に邁進する決意を表明
2013年10月時計店を退職、しばらくの間自宅警備員に就任してたが、12月辺りから自宅近郊の量販店に再就職
2014年1月中旬、早くも現職場からの退職を仄めかす。ごみ捨てのタイミングが判らず、加えて接客やレジ操作が出来ない事を叱責された為。
2014年10月リア充を装うべく釜友(問題児との噂あり)とのツーショット写真の公開やガリモヤシ体型賛美の投稿を連発 略歴(続き)
2014年11月テレビ番組アッコにお任せにて最近の世相風俗を特集するコーナーで男装のまま女装子として取り上げられ、仲間から反感を買う
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=../freedom_uploader/img/1458463918/0020.jpg
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2014年12月大手量販店を逃げ出し、接客業務が無い零細時計修理工房へ転職
2014年12月自身のツィッターにて「2014年12月6日午後3時頃、目出度く処女を卒業いたしました。ご協力いただいた女装さんには、たいへんありがたく、感謝の言葉も見つかりません。」と発表
ttps://twitter.com/kurumirukujira/status/541475914240884736
2015年 1月盛の付いた猿の様に手当たり次第に女装子にセクハラ行為を行い仲間内で孤立
2015年 2月数回にわたりブログの記事・コメントを削除し証拠隠滅・リセットを図る。
2015年 4月試用期間終了に伴い通常勤務に移行、日祝祭日休みにもかかわらず「残業で死ぬ」と早くも退職を仄めかす。
2015年 6月女装子関連のオフ会に参加するも、度を越えたセクハラ行為(付いた渾名がサワリーマン)や露骨な下ネタの乱発で顰蹙を買う。
2015年 7月度重なる悪行がオフ会主催者の逆鱗に触れ事実上の出入り禁止処分を言い渡されるも、「遊ぶ店は他にもある!」と捨て台詞を吐く等反省の色は微塵も見られない
ttp://megalodon.jp/2016-0615-0840-15/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/616978886417485824
ttp://megalodon.jp/2016-0615-1037-50/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/646614650616856577
2015年 9月女装子専門会員制SNS・TsLOVE内でもトラブルメーカーである事が発覚、人間関係の焼畑農業を邁進中。
ttp://megalodon.jp/2016-0615-0849-10/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/640377792404656128
その後フォロアーに因縁を付けられた件で純女の某提督からキツイ駄目出しをされるとあっけなく沈黙、女性恐怖症が発覚
ttp://megalodon.jp/2016-0615-0854-05/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/640427843315363840 略歴(続き)
2015年10月気の合う女装仲間との良好な関係を装うも実態は家に引き篭もってネットに溺れる。挙句自分の事を棚に上げ「行間を読め」と他人に強要、失笑を買う。
ttp://megalodon.jp/2016-0615-1042-03/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/648885379576168448
挙句華原朋美にまでエロツィートを飛ばし顰蹙を買う。
ttp://megalodon.jp/2016-0615-1055-34/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/657751107205095424
2015年11月「ニートになりたい」と呟いた途端、親から事実上の女装禁止令を発動され、監視下にあったことをようやく自覚する。
2015年12月浅草追い出された後に連絡先知ってる人にショートメールで罵詈雑言何通も送りつけ&着信拒否してるのに何十回も着信入と相手が恐怖で滅入っちゃうほどの嫌がらせを平気でしてた
事が発覚。「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」に昇格。
2016年1月「部品供給停止は独占禁止法違反である」と息巻くが、保守契約との抱き合わせと言う特殊事例であった事を指摘され一気に沈黙。「クジラちゃんという強い人格を作って
自分を支えてるんです。」と二重人格という新たな設定を開始するもスルーされる。(所謂、精神勝利法って奴である。)
2016年2月「俺はメーテルに似てるからな、ガリガリなところとか、でかい鼻とか(笑) 」と書き込み失笑を買う。体調不良を連呼し同情を引こうと試みるもスルーされ、女装趣味関連で完全に居場所を失う。
突如、430セダンの購入を仄めかす。
ttp://megalodon.jp/2016-0615-1058-54/https://twitter.com:443/kurumirukujira/status/695610551565578242
7 : Cal.77432016/06/18(土) 12:32:49.70 ID:SAQJJEzd 略歴(続き)
2016年3月車購入ネタで躁期突入、嘘テンコ盛り仮病の数々もイッキに完治。130セド購入しに某ショップに鼻息荒く乗り込むも何故かクジラクラウン・セダンを衝動買い。
2016年4月納車の目処が立たず不満から旧車頑丈病が再発、下旬に至り燃料切れで鬱期突入、恒例の死ぬ死ぬ詐欺状態に至る。
奇しくもC31ローレル破棄処分よりジャスト2年後の4月30日(土)に奇跡のコンディション(自称)のクジラクラウンが納車され一転、絶頂状態に。
2016年5月クジラクラウンを得意満面で乗り回すもマイナートラブル(エンスト、雨漏り、メーターランプ不点灯、ライト球切れ)に泣かされチューニングと称して自己流調整?に熱中。弄り壊してアイドリングが下がらなくなり焦る。
2016年6月梅雨突入で雨漏りに怯え、虫刺されレベルの錆と強弁していたルーフモール部の瘡蓋錆を修理させるべく相手の迷惑考えず強引に修理屋に押し込む。
2016年7月車無しで手持無沙汰となり汚装に耽るも誰からも相手にされず孤立する中、女装子の店に付けた不用意なコメントにより勤務先を特定され、慌ててブログ、ツィッター共にアカウントを削除し逃亡。
2017年1月インスタグラムのアカウントを取得しているのが公になる。
本当に好きなクルマ 現行のAT車
何故かMTの話になるとムキになる傾向有り 頑丈さや剛性、大きなバンパー等に強い執着を見せるものの、
自身のカーライフとは今までも今後も無縁であり、あくまでもエア所有に留まる
名言・称号他
「おまえの敵はおまえ自身なんだよ」・「国際電池交換士」・「そんな事はどうでもいい」・「リアルな俺は好青年」・「バカ発見機じゃなくてバカ発信機」
・「ケースや文字盤の作りなんか所有しなくても分かる」・「そう、大事なのは結果ではなく、マインドなんです」・「女装や自家用車や腕時計が「目的」。
お金や生きることは「手段」。俺にとっては。そこを間違えてはいけない。」、「言葉の通り魔」改め「言葉のテロリスト」、「おまえらどうせ変態なんだからもったいつけないでヤラせろよ」
、「所謂、精神勝利法って奴かね。」 「誰にもできることは、誰にやらしてもいい。そのために金を払う。」 等々 BBX規制に引っかかった為、URLを参照願います。
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1431211793/5-6
なぜかテンプレの6番目がアップできなかったのでURLだけ
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1396862008/6
BBX規制に引っかかった為、URLを参照願います。
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1435976247/16-18
ttp://ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12026742731.html
「持っている工具はモンキーレンチ一個。メンテは業者に全部丸投げ」 ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/watch/1431211793/5-6
命令で書かされた?謝罪文 再掲示
2012年08月18日
お詫びとお知らせ
特定企業や特定の出来事、またその感想を、配慮なしに公にいたしましたことを、お詫び申し上げます。
たとえ率直な感想や事実であっても、時に人や関係する企業さんなどに、迷惑をかけたり害を与えることがあります。私は、
そういったことを行ってまいりました。また特に、このような公になっているブログで、配慮に欠けた発言をした事をお詫び申し
上げます。
また、該当記事などの削除を行いました。コメントを下さった方にも迷惑をおかけいたしました。重ねてお詫び申し上げます。
さて、これは企業さんだけではなく、一般的な人間関係に当てはめても、同様だと気がつきました。当事者同士で解決すべき
問題を、配慮なしに公に発言してしまうことと同じです。人間関係においても、過去にしてきた過ちをも反省しないといけないと思っ
っております。
私には、それなりのペナルティーが科せられます。今後、最悪の結果もあるかもしれません。今まで私の駄文に真面目に付き
合ってくださった方々、ありがとうございました。そして、申し訳ございませんでした。お詫び申し上げます。
追記、他の媒体で、私の偽者のコメントも多くありますが、そういう状況を作ってしまった事は私に責任があります。
2012年8月18日
ブログ一覧
Posted at 2012/08/18 21:01:34
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=../freedom_uploader/img/1458463918/0050.jpg 予言の書
ttp://mimizun.com/log/2ch/watch/1159156003/142
142 :Cal.7743:2007/02/13(火) 09:29:40
西暦20xx年。若手の時計職人Qは朝、工房に入る。
「これも商売だからな。この程度の時計なら○○分くらいで片付けなきゃ商売になんねぇな」
乱暴に時計を分解し始め、手元が狂って壊し、雇い主や客に怒られる。
「僕は幼い頃に転んで後頭部を打って以来性格が歪んで、親父も道楽人で苦労したんですよ。
これでも、家電も自家用車も俺が面倒見てたんスよ。俺は時計は丁寧に扱うべきだと常に思って
るんだけど、やっぱり現実として商売だって事も考えなきゃいけなくて、そんな自分への怒りで
気が変になりそうで、気持ちを抑えるのに必死だったから、(中略)やむを得ず、自分の手が
自分とは思えない動きをして、時計が壊れちゃったんです」
客は「ごたくはいいから、俺の大切な時計をどうするつもりなんだ!」と言う。
「ハァ?モノも大切にできない分際でこんな長持ちもしないボロ時計選んどいて、俺が面倒見て
やろうってのにたまたま壊れたからって因縁つけるんじゃねぇよ。だいたいね、今回壊れたから
ついでに風防も新品に換えられるんだし、磨いてやるから新品みたいになるだろ。この機会に
時計が蘇ったと思って喜べよ」 続き
雇い主は隣で土下座し、「こいつの非礼は俺に免じて許してください」と泣く。
「議論を避けたがるのは日本人の悪い癖ですよ。欧米ではね、年功序列なんてものはなくて、
若くたって正しいことを言ってれば同じように尊重されるんですよ。正しいことを言うのに卑屈に
なる必要はない。そうそう、この時計、昔の人が手作りで丹精込めてつくったものと違って、
いかにも今の時代の使い捨て思想を反映してますね。長く使う前提としてね、モノはいい物を
選ばないといけませんよ。もっと長く使えるきちんとした時計を買うことをおすすめしますね。
お客さんあんまり時計の扱い知らないみたいだし、セイコーの電波時計とかいいですよ。
クオーツのくせに6石入ってて、いい機械ですよ」
客が言葉を失って帰るのを見送る時計職人Q。
「あぁお客さん、車はベンツですか。時計の趣味とよくマッチしてますね。コストダウン重視の
この時代のベンツはベンツらしくないですね。どうですか?アベンシス」
客は車を思い切りバックさせ、店のショーウインドウを壊して帰っていったという。 ものつくり大学の学生による細田評
細田直之=スティーブマックリン?の正体 a 07/06/16(土)14:09:38 No.1952230 [返信]
ものつくり大学の汚点、細田直之がインターネットで騒いでいるという噂を聞きつけ、
ものつくり大学が誤解されないように、こいつの正体をみなさんに教えします。
この細田直之という人間はという人間は
1、もちろん友達は一人もいない。授業などの必要な時以外、
しゃべっているのを見た事が無い。
2、痛々しい自己紹介
1年の最初の授業でプレゼンの練習として自己紹介をする授業があったのだが、
こいつはニヤニヤ笑いながら「僕は子供のころ犬を虐待していました」と話し出し、
学生も教師もドン引き、 その後も長々とどうやって虐待したか、
犬はどんな苦しみ方だったかを話した。
又、英語の授業の自己紹介も第一声が「Dog kick!」から始まり、自分がどれだけ痛々しいかをニヤニヤしながら語った
3、あだなの豊富さ
スティーブマックリン?どころか大学では、友達もいないのにサラリーマン、社長、
ミスター、あのオールバックの奴、あのキモいの等、様々な呼び名がある。
学年を問わずその呼び名を口にすれば、「ああ、あいつか」という反応が返ってくる。
本人には伝わっていないが.......。 続き
4、性格
とにかくガキ臭い、見た目はオッサンなのにガキ臭い。話をしたことは当然無いが、
英語の時なら休み時間になるとラジカセを勝手にいじり、実習なら機械をいじる。
子供なら好奇心旺盛な子と片付けられるが、 細田直之の場合、ただのキモいオッサン。
又、からかわれるとすぐキレる。我慢が出来ない。怒る前にキレる。
「ああいうのが銃乱射事件を起こすんだろうな」と皆が口にする。
5、就職
自動車関係に行きたいとほざいているらしいが勿論、
絶対無理なのでみなさんが就職する会社には絶対に来ませんので安心してください。
こんな感じです。まぁ一言で言えば「死んだほうが世のため」っていう人間です。
ネット上の発言は普段の惨めな生活の反動ということです。
今度スティーブマックリン(笑)が現れたら上記のことを言ってやってください。
私が直接言うのが一番良いのでしょうけど、銃乱射事件を起こされそうで怖いです。 新しいフィールド(細田直之を知らない世界)を見つけ潜り込もうと敬語使い下手に出る
↓
時間を問わず日参して手当たり次第にコメント残しまくる
↓
舐められないように毎回グーグル検索してニワカ勉強して少し詳しいオレ様キャラを前面に出す
↓
当然、ニワカだから粗が見えるも生暖かくやんわり訂正されつつ新人さん扱いでちやほやされる
↓
そうなればこっちの物とばかりに言葉遣いが横柄になり、自分を大きく見せようと大盛りの嘘をカマして勝負に出る
↓
加減を考えず盛るからあからさまな嘘がバレバレで要注意人物扱いされ始める
↓
もうドーパミン出まくりで歯止めが利かず大暴走、持論暴論を長文で書き連ねやんえあり注意されると逆ギレして反論してやりこめようとする
↓
完全に危険人物と認定され誰も相手にせず
袋叩きになって完全放置状態になるも意に介せず無神経にレスやコメントを投げ付けまくる
↓
誰も反応しなくなり暫く沈黙の後、泣き言や撤退宣言を書き同情を引こうとする
↓
上辺だけの謝罪や自己反省を述べるも謝って許されないレベルまで怒りを買っている為完全放置
↓
謝ってるオレ様を放置するのかと逆ギレして大暴れw暴言や暴論を吐きまくる
↓
下手に出てたオレ様は仮の姿で本当はバイオレンスで武闘派なオレ様アピールで攻撃的なコメントが増える
↓
実はこんな世界は最初っから興味はなく物知らないおまえらをからかってみただけと意味不明の勝利宣言をして逃走
↓
以下無限ループ どんなジャンルの交流においても相手を見下し小馬鹿にして自画自賛オナニーに結びつけるのだものどこ行っても居場所無くなるのは当然。 見下して偉そうなことを言うだけの事は有るならともかく、嘘とデタラメで固めた
手前勝手な理屈を無差別に散蒔いてるだけだもんな。好きな物事を介して有意義なやり取りをするのが
目的じゃなくて、相手を屈服させる気満々で常にケンカ腰。その割に負けて逃げてるとこしか見た事ないけどw
誰かと議論を交わしたり、趣味を楽しむ能力が欠落してるんだよ細田には。 https://www.instagram.com/p/BS5r9w3B-Qe/
dayu5742ハ〜イ、教科書211ページね。ダイヤフラムの作動は低負荷時です。
これにより低回転域のトルクを出します。構造的にも破れたら進角しなくなります。
つまり安全側に壊れるわけですネ。ハイここテストに出るぞ〜w
boukokunoagitoあの〜、私が申し続けていたことがまさにこの事なのですが?
dayuさんは低負荷の事を低回転とおっしゃってた訳で、それは違いますよ? と申していたのですよ? お忘れですか?
dayu5742そもそも、デスビの調整の話で、「壊れるのが心配」とのことでしたが、壊れる要素がどこにも無いですよね。
ましてや、あなたの心配される、ダイヤフラムの破れですが、構造的に進角しなくなるわけで、安全側ですよね。どこに「壊れる要素」があるのでしょうか?
boukokunoagito@dayu5742 やれやれ、ディストリビューターの調整は何のために行うのですか?
それが理解できていれば壊れる要素がないなんて事にはならないのですが? boukokunoagito@dayu5742 それと、点火時期の調整も基本を理解されていないですね? アイドリングでは基本的にバキューム進角が
boukokunoagito働いて進角します。この状態で点火時期を合わせる訳ですから、もしダイヤフラムが破れていたら一番遅角していなければならない状況で一番進角した状況になるわけです。これは危険ですよね?
boukokunoagitoこんな基本的なことを理解されていない訳ですから心配になったという事ですよ?
dayu5742この図の1つ上の図でアイドリング時の説明があるが、アイドリング時は負圧は働かずバキュームは作動しません。
制限掛かってしばらくUPできないけど、そういうことです。あなたの認識が間違っているのです。 boukokunoagito@dayu5742 その解説書って何時くらいの車を前提としたモノですか?
排ガス対策が施される前の車においてはアイドリング時に負圧が働く前提で点火時期を調整するのが推奨されてましたよ?
排ガス対策が施された時代になるとアイドリング時にバキューム進角を制限する事がありました。
boukokunoagitoこの時代の車に関しては万全を期するためにか点火時期の調整の際にはバキュームホースを抜きバキューム進角を完全に殺した状態で調整する事が推奨されていますよ、一般的には。
boukokunoagitoまあ、鯨クラウンの後期型においては排ガス対策の都合、バキューム進角は50キロまで作動しないとどなたかがおっしゃってましたかが、暖機運転が終わらないうちは進角が起こります。
点火時期を設定するのがどういう条件なのか車種別の設定条件を知った上でやるべきです。
boukokunoagitoもちろん、車によっては意図的にアイドリング時のみバキュームが発生しないよう設計されている車も有ります。
負圧の取り出し口を意図的にスロットルで閉じるやり方だそうです。重要なのは自分の車がどのタイプに属し、どのやり方をすべきなのかを調べて実践することですよ?
dayu5742画像が規制かかっているんで、文章をそのまま打ち込みます。
エンジン回転数が低いので遠心ガバナも作動せず、またバキュームアドバンサはスロットル・バルブ開度がONに近いため、図に示すように負圧取出口はスロットルバルブより上側にあるため負圧は働かず進角はしません。 まるで喜劇じゃないの〜♪
一人でいい気になって〜♪
死にかけてるクジラに意地を張ってるなんて〜♪
一つ嘘をつき更に嘘盛って♪
世迷い言くーねくねー♪ >>21の続き
boukokunoagito@dayu5742 以下のリンクをご覧下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1553271/car/1150312/2412643/note.aspx
古い車で点火時期を調整する際に一般的だった「アイドル点火時期」の調整方法が詳しく解説されているサイトです。
旧車では一般的にアイドリングでバキューム進角が作動することを前提に調整を行う事が書かれております。
boukokunoagito@dayu5742 この一方でdayuさんのお持ちの資料の様にアイドリング時に意図的にバキュームを発生させない設定の車もあると聞いております。
理由はいろいろあるのでしょうが、この辺はメーカーがパフォーマンスよりも別の効果を重視した(デコンプ的効果を期待して始動性向上、とか、アイドリング時の静粛性向上とか)上での選択と言う事になりますね。
boukokunoagito@dayu5742 ところで、dayuさんのクラウンはどちらのタイプですか? boukokunoagito@dayu5742 dayuさんって、読む際に単語に反応される傾向があるように思えます。
単語は確かに文章や会話を構成する大切なパーツではありますが、重要なのは文章を読み取り書き手や話し手の意図を読み取ることですよ?
boukokunoagito@dayu5742 また、話を続けていくうちにその単語が全く違うことに変わってしまっていることがあるように思えます。
この話の冒頭でも書きましたが、dayuさんが「低回転域では!」と当初仰ってた話がいつの間にか「低負荷域では!」と変わってしまってますね?
こう言ったことが話がかみ合わなくなる原因だと思うのですが? > こう言ったことが話がかみ合わなくなる原因だと思うのですが?
議論でも討論でもなく、揚げ足をとるだけの口プロレスだからなぁ・・・
とは言っても最近は、凶器を仕込んておいたのに逆に自分に刺さって痛い目見てる感じw 細田の脳の欠陥についても的確にプロファイルされていて爆笑ww クソ偉そう且つ余裕タップリに「教科書211ページ!」とか切り出して、畳み掛ける気マンマンだったけど
肝心なその教科書自体が間違ってたって言うw クジラの整備要領書じゃなくて、自説に都合の良い資料を
持って来てドヤ顔とか、キチガイ過ぎて涙出てくるわ。 > boukokunoagito@dayu5742 逃げるのに必死ですね?苦笑
> ちなみにdayuさんが別項でアップした図ですが、あの配置だとアイドリング時にも負圧が発生するレイアウトですよ?
> 気が付かれなかったのですか?
攻めるね、アギトさんw 細田のほうが間違ってるのは明らかなのに
何でこれほどまでに頑なに間違いを認めないのかねコイツは
さっさと認めて的確なアドバイスをもらうほうが
旧車を維持していくうえでは有益なのにコイツの行動はほんと理解できないわ >>29
完全に病気だから
旧車なんて本当はどうでも良くてただ単に「何でも知っている俺様」を演じたいだけ
「旧車に乗るのにスキルなんていらない」と豪語してるし
アギト氏の言っている事も理解出来ない
本を読んでも分からない
単語だけ並べてギャーギャー騒ぐだけ
双葉で暴れてた頃と何も進歩も成長もしていない
もう一生このままだろうね まあ、議論する事(実際は蒟蒻問答だけど)や旧車を所有する事が、リアルで負けの味しか知らない
細田にとっては負けられないケンカって位置付けだからね。その割には負けっ放しだけどw
見苦しい言い訳じみた詭弁に誰からも援護射撃が無い事実は何て説明するつもりなんだか。
取り敢えずデタラメな弄りを一旦リセットして、授業料だと思ってイグナイターキットを買い直すのが
一番の近道なんだけど、バカ故に安いプライドに拘って自ら出口の無い迷路に嵌り込む道を選ぶんだろうな。
もう、旧車好きでも何でもなくて、単なる旧車レイパーになってる事にいつ気付くんだろ? 細田の頭って頑張っても足し算引き算しかできないレベルだと思う。 >>32
今は「1+1は2」って当たり前の話を3だと言い張って屁理屈こいてる状態だな。
それくらいおかしな主張だって気付けよキチガイ。 >>24の続き
dayu5742そもそも、電気的に50キロ以下では作動させていないと、結論が出ていますよね。それ以上何を求めているのでしょうか?
boukokunoagito@dayu5742 ご自分の車に関して、進角させた状態で点火タイミングを調整するのか、あるいは負圧を殺し遅角した状態でやるのか、
メーカーがどちらを指定しているのかをきちんと把握したうえで調整するべきだと言う事です。
dayu5742最所はもっと決めつけた言い方でしたよね。結局負圧は作動しない仕様だと結論も出ているわけです。以上終了です。
boukokunoagito@dayu5742 逃げるのに必死ですね?苦笑
ちなみにdayuさんが別項でアップした図ですが、あの配置だとアイドリング時にも負圧が発生するレイアウトですよ?
気が付かれなかったのですか?
boukokunoagitoあと、何度も書いていますがバキューム進角は50キロ以上であっても作動する事が有るわけです。
故にメーカーは50キロ以上で機能を復活させてるわけです。
50キロまでカットしているからと言って適当に調整するのはまずいと思いますよ?
dayu5742復活しても構造上負荷の小さい領域でしか作動しないので、エンジンが壊れることはないし、バキューム自体が壊れていれば、
そもそも進角しないので問題無いわけで。
boukokunoagito@dayu5742 根本的にバキューム進角と言うものを考え直して見てください。
進角しないことよりも遅角できなくなることが問題なのですよ? dayu5742ダイヤフラムが敗れた場合は進角しなくなります。
バネが折れた場合は進角しっぱなしで遅角しなくなります。
boukokunoagito@dayu5742 ん〜、そういう問題ではなく、バキューム進角装置は安全装置的に作用するものだと言うことですから、
設定通り動けないことが危険だと申しているのですが。 https://www.instagram.com/p/BS72TL5B9rz/
dayu5742アイドリング時はこのようになっております。
まず、以下のリンクをご覧ください。
http://www.nenpikoujyou.com/nenpi/pumping.htm
これを踏まえた上でお聞きしますが、dayuさんがアップされた図面、何かおかしいと思いませんか?
ちょっと考えてみてください。
dayu5742とりあえず本文を読もう。図の誤りを指摘する前に。
boukokunoagito@dayu5742 とりあえず全ての車がアイドリング時に負圧が生じないという考え方は捨てましょう。 dayu5742俺はクジラが基準だからw
boukokunoagito@dayu5742 ん? その書き方からするとこれは鯨クラウンの資料と言うことですか?
dayu5742一般的な参考書みたいなやつです。昭和50〜60年代ので、当時の修理を行う車が対象だから、当時でも5〜10年ほど前の車を対象としているのでないでしょうか。
boukokunoagito@dayu5742 それは残念ですね。その年代は排ガス対策に翻弄された時代ですから排ガス規制適合車を想定した資料だと思われます。どうりで図に誤りがあるわけです。相当混乱していたと言うことでしょうね。これが鯨クラウンのものであったなら良かったのですが。 もう完全に物知りなご隠居さんと頭の足りないヨタ者の落語状態ww https://www.instagram.com/p/BS6Xwx3gxfJ/
showa_motor2とりあえず仮眠😪😪😪
dayu5742あ、前の車リアパネルが同色化されてて面白い。
showa_motor2@dayu5742 さん、もともと同色のグレードですが… > もともと同色のグレードですが…
「俺はクジラが基準だからw」ですねpgr 前に木彫の亀と注釈書いてある画像を見て亀の寿命ウンチク語りこの亀は相当生きてるはずとか動物博士面で呟いて失笑買ってたよね。思い込みで現実曲視するのはやっぱり脳の病気だろうね。
白が黒に見えるキチガイそれがdayu5742 >>43
マジ? それは知らなかった。
有る意味スゲエ! 勿論、悪い意味でだけれどw クジラを基準にしたらゴミとして捨てたローレルはスーパーカーレベルの運動性能だったろうしパパのアウトバックはF1並のレーシングマシンだろうねw
細田の言ってたクジラ納車後の不調が事実だとすれば、アギト氏の指摘は間違ってないと思う。40年経ってるしかも10年動かして無かった車のダイヤフラムのゴム膜や周辺のゴムホース類が健康なはずないし。動かし始めてなんかの具合で上手く動いてるに過ぎないよな気がする。 インスタでもいつも通り、馬鹿にされてフルボッコなのな
生きていて辛いだろうな
なのに何故かノコノコと出張って恥の上塗り 昭和の無骨男で古物マンセー主義者の癖にFMトランスミッター使って安易で安上がりなオーディオ鑑賞とかみっともない。オリジナルの8トラで由紀さおり聞けよ。 別にマニアじゃなくても普通に知ってんでしょって事を知らない。けど「クルマが俺様の全てw 」
ところで、板金屋を怒鳴りつけてやらせた屋根のサビ修理はどうなったんだ?
相変わらず屋根の艶が褪せ気味で、何もやってない様に見えるんだけど? https://www.instagram.com/p/BSaFLNZhU1w/
gashiharaaa#8トラ の上にマグネット固定式の携帯電話ホルダーを付けると実にケータイナビ見る時にちょうどいい。
そのままでも小さいから雰囲気あまり壊さないし、邪魔やったらカセット抜けばいい。
dayu5742希少なAT車!
https://www.instagram.com/p/BRZkUkkh_oI/
gashiharaaa同じエンジンスワップした知り合いのクジラに遭遇。
オールペンされててきれいだった
tomohiro.nakasimaそう言や、先週ヘッドライトが点灯しなくなったって、電話貰ったw
dayu5742僕はノーマルエンジンで点火系を強化しています。
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あ〜あ、某カリスマにまで.......身の程知らずがw
https://www.instagram.com/p/BS-M6dUBtY6/
kujira.66ナカヨシ、スタッフはじめ皆さまお疲れ様でした🙇
天気はサイコーで☀
お会いしたかったけどお会いできなかった方々がたくさんいらっしゃいましたが、
ニアミス続きのあの方にはお会いでき❤
そして、前にどなたかがpostされてたタテグロ発見したときはテンションあがったなぁ〜🎵 #nhom
dayu5742ホイールキャップが気になります。
kujira.66@dayu5742 キャップをはじめ気になるところだらけの1台でした🎵 https://www.instagram.com/p/BS6Xwx3gxfJ/
>>40の続き
ochibohiroi@1st_star_momojirou dayuさんの方が数倍面白いですよね
http://megalodon.jp/2016-0510-1213-30/www.jpdo.com/cgi12/291/joyful.cgi?list=pickup&num=7228
dayu5742そんなグレードがあったのですね。
1st_star_momojirou@dayu5742 わざわざ出張って来て一体何が言いたいんだか❓ > そんなグレードがあったのですね。
おいおい、クジラが基準じゃなかったのかよw 呼ばれてないのにマニアの所に突撃しては自らのバカさ加減を遺憾なく発揮とか、
最早何かに対する罰ゲームとしか思えない酷さだなw いいクジラ持ってますね、今度オフ会来ませんか?というお誘いを待ち望んで突撃してるんだろうな。気持ち悪いww。皆フルトラの一件読んだら池沼だと思って引くだろ普通。 てか、この一年間せっかく車を買ったのにミーティングとか参加してなかったのか ウォッチャーでもないリア充DQNでも彼のこと知っているんだな
そのうち家のポストに女装写真を入れられたりとかされそうw >>57
旧車イベントのようなおたくの集いには行かない、と宣言していたような
実際は行けない、なんだろうけど まぁ、話しても一方通行で役に立たない蘊蓄言われるだけだからなぁ >>58
やはりオールドクラウンの大家の掲示板荒らして悪名を馳せたのが利いてるんでしょう。
見かねて注意した管理人に食ってかかったのが致命的だったのでしょう。
クジラクラウンエンジンスワップの某カリスマも、その他沢山の人達が繋がってる場所で安易に喧嘩売って
悪名を馳せた訳ですから、今までのように諸場を変えてしれっとリセットしたつもりで話しかけでも相手に
される訳ないですよ。 ❌クジラクラウンエンジンスワップの某カリスマも、
○クジラクラウンエンジンスワップの某カリスマも含め、 チプGって、
白のGライドGLX-5600-7 ですよ、
円高だったんで6000円位だったかな?
Gライドは好きなので、赤と緑も買いました。(約6000円かな)
サーフィンなんてしませんが、
G ライドは月齢があるのがいいよねwww まあイベントなんか出ようものなら、1秒間に5発殴る細田神拳を繰り出すより先に
1秒間に5人に殴られるのがオチw 出たら最後、無事じゃ済まないのは本人が一番解ってるでしょ。 細田のクジラってピーカン時の写真見るとみすぼらしいよね。皮膚病みたいな塗装劣化してる。 https://www.instagram.com/p/BTANPBrjzj_/
731rey#nhom で見つけた#憧れの一台
#130セドリック 前期型(´。✪ω✪。 ` )
1967年製と言うことは二回目のマイチェンがあった時期だけど#ピニンファリーナ デザインは残ってる
dayu5742昭和の白黒写真にかなりの確率で写っている130セドリック。特にフェンダーや長いトランク、ボディーのサイドが美しいですね。
731rey@dayu5742 後期型はわりとみるんですけどねぇ(ーー;)当時不人気だったケツ下がりなラインがたまりません(*´д`*)ハァハァ
dayu5742元々尻下がり前提で設定した寸法だから、後期になると全長に対してトランクが長すぎて見えますね。
後期の顔でも、トランクの尻下がりはそのままのほうがバランスは良いですし、尻下がりを止めたいのであれば、トランクの長さを短くするべきでした。 >>66
クジラクラウンで総スカン食らって相手にされないからって、130セドリックに絡むなよw >>65
ボンネットはサンドマシーンwとインチキケミカルで磨いて、ルーフはサビ穴補修の際に
塗り直してる筈なのに、何でこんなに艶ボケしてんだろ?クルマの雰囲気がどことなく荒んで見えるな。 >>69
うん? 何? また女装界隈で暴れだしたのかい? >>69
女装界隈でエイズ感染上等で超絶変態セックスライフ送ってると豪語してたdayu5742に聞くと良いよ。女装時計修理師ブログのプロフでもなぜか得意技はフェラチオとかいてたような人間だからね。 時計もダメ、女装もダメ
最後の希望だった旧車も自滅してハブられるという状態で
もはや再起不能の完全ボッチなわけだが
なぜ細田はこれほどまでに対人スキルが欠落してるんだろ?
自業自得とはいえちょっとかわいそうというか適切な治療を受けさせないと
細田本人にとってもこのままでは悪化する一方だと思う。
ご両親は息子の異常な行動に気づいてないのかな? 彼の言動は小さな子供が注目されたくて行う、それと一緒だよね。 ガレージの雨樋直しの収まらない頭悪すぎる搬送(明らかに道交法違反状態での搬送))とわざわざ車に乗っかって雨樋い交換しそれを自慢する精神は幼さ通り越して知障。 >>74
踏み台か脚立を用意すりや良いのに、何故かわざわざめんどくさい事をやりたがるんだよな。
細田はしきりに「テキトー」を連呼して、雑でデリカシーに欠ける扱いを正当化しようとするよな。
その時点で周囲とは価値観に隔たりが有るのに、何故か執拗に繋がろうとするのが厄介。
時計も女装も旧車も「力まずラフだけどソコソコやれちゃう俺様」ってイメージを植え付けたいんだろうけど、
悪い意味で適当でいい加減だから、反論の余地の無い正論や批判しか浴びない。
やっぱり健常者の下の下、池沼のエリート枠なんだろうな。 >>70
いや、細田って何だと思いながら調べてたらこの言葉が出てきた
ググってもいまいちよく分からんやったからさ
>>71
アカウントもってないんで誰か聞いてくれんか? 0015 Cal.7743 2016/12/27 17:05:25
時計買わない・持たないのになんで時計板にいるの?
時計に親を殺されたの?
カリオストロなの?
ID:ZBesXlIM
0029 Cal.7743 2017/01/10 21:26:28
しょうもないコピペ
作った奴はホルホルご満悦なんだろうけど
全然心に刺さらない
ID:QyUj44uY
0033 Cal.7743 2017/01/11 21:49:12
ヒマな釣り人の為に釣られてやるわ
けっこう女の子は人の時計を見てて、話しかけるきっかけのネタにされる。
ブランド名は一般的じゃなくても、いい時計なら自然と目が行くらしい。
ID:aMu3kw6Z
0037 Cal.7743 2017/01/13 15:08:45
イッチはやんでるんやで。
察してやれ
ID:EGq+pX8s
0042 Cal.7743 2017/01/15 11:29:13
>>1
そんな下らないコピペしてて何か得はありましたか?
ID:RgZijx7p
時計板のコピペに毎回顔真っ赤で発狂する在日通称「キムキチ」!!w
芋虫産廃キチガイクズニートキムキチ働けや。・°°・(^▽^)・°°・。プギャアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwwwwwww https://www.instagram.com/p/BSidAn6gEej/
mycars_crown洗車してピカピカになったクラウンちゃん♡
dayu5742もう1台のほうは復活しましたか?
mycars_crown@dayu5742 まだ復活してないです(TT)
dayu5742バンパーは、どこかの廃車からスワップするしかないですからね。状態の良いものとなれば、なかなか出てこない場合もありますよね。
あとは、修理業者が面倒がって後回しにされている可能性も。
dayu5742あまり後回しにされているようなら、毎週のように「までですか?」「いつですか?」「出来ましたか?」って言い続けるのが良いですよ。 >>77
ホモの世界における肛門性交や前立腺刺激で女性のような快感を得る行為。
大概の女装者はメスイキに到達したくて肛門開発に走る。
細田は女装の世界に長く居たがそういう快感領域開発まで行けなかった。延々みっともない格好でチンポしごいて喜んでただけ。
細田は女装の世界においてもレベル低いアマチュア領域で俺様面してただけ。 >>79
クルマはぶつけてナンボ!バンパーなんて消耗品!細けぇ事を気にするんじゃねえよ!
って、何でいつもの調子で言わないんだろう? インスタグラムで旧車関連の投稿されてる方々、dayu5742はブロックしておいたほうが良いです。
奴のコメントは露出狂が自己顕示欲満たすために行う露出オナニー行為と一緒で傍迷惑なだけです。
dayu5742はかつてツイッター上でも見ず知らずの人に幼稚で傍若無人なコメント乱発してかなりの数の人に迷惑かけてたので。 ヒョロガリ「太りたい」
↑
鍛えてないし飯も吐くほど食ったこともない理系に多い。筋肉がないため基礎代謝もないため実は普通にデブる。だいたい中性脂肪はすでにヤバかったりするのにわかってない。 https://www.instagram.com/p/BTJg8bPho65/
dayu5742駐車場のクジラはハザード炊きながら♪ 今日も定位置に戻っていく♪ 何も変わらない 穏やかな街並♪
みんな新型出たって浮かれ気分だけど♪ クジラの時代のセダンがいいのさ♪ そうだ明日は洗車しなくちゃ♪
大きな五時半の夕やけ 子供の頃と同じように♪ 海も空も雲もクジラでさえも 染めてゆくから♪
この長い長い下り坂を♪ クジラクラウンをサードに入れて♪ クラッチ半分繋ぎながら♪ ゆっくり〜ゆっくり〜下ってく〜♪ https://www.instagram.com/p/BTJNsIFgOQ-/
mycars_crown久しぶりの再会🙌💕
dayu5742退院おめでとうございますw
https://www.instagram.com/p/BTIpaE0jshp/
kei_is_dandy_sexy今日は休みなので、ららぽーとで買い物
dayu5742僕はもっとふっくらしないとこういう服は似合わないがりがりのお釜でぴゅw
kei_is_dandy_sexy@dayu5742 さん、こういうの着るんですか😲?彼女さん、着ましたが理想通りボディラインが出て彼女の良さが生かせるワンピ👗でした😍✨👍
膝上10p以上で胸の部分もマネキン以上に良かったです😆
dayu5742むろん、ガリガリの腕は隠しますw
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旧車で居場所無くなったので釜に移行中w 半クラで坂道下るってどういう事?根本的にクラッチを理解できず狂った運転してるもしくは車がぶっ壊れてるとしか解釈できない。
以前クラッチ蹴りとクラッチ踏む事の違いを理解出来ず失笑かってたがMTクジラ所有して一年経ってもいまだに理クラッチを解出来てないだろうね。 この馬鹿、AT全盛の時代にとにかくクラッチ言いたいだけじゃないのか?
MTのオレ様偉い、かっこいいwってね
殺意しか沸かないな、10年間 >>84
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=../freedom_uploader/img/1458463918/0087.jpg
インスタの画像って直接パクる事はできないから、こっちからじゃないかな? https://www.instagram.com/p/BSllMbzhyZq/
>>今はもう加工してセレクターのセンターも出ているので問題ないですけどw
続き
boukokunoagito@dayu5742 とりあえず、コメントどこに付けようか迷いましたがここにします。資料を集めた別館を作りました。
https://www.instagram.com/tanaka5492/
ここからの書き込みはtanaka5492となりますが、私の事ですので。
tanaka5492@dayu5742 tanaka5492こと、某国のアギトです。
https://www.instagram.com/p/BTDSPF1jFFqD2H8tJtCfQwiEEZ2__82CZ-NHME0/
オクタンセレクタに関する解説です。ご覧ください。
https://www.instagram.com/p/BTDSPF1jFFq/
tanaka5492オクタンセレクタの調整はバキュームアドバンサの進角特性とは無関係であるという記述があります。
昔も今も勘違いする人がいたと言う事でしょうか。 https://www.instagram.com/p/BS72TL5B9rz/
続き
>>dayu5742一般的な参考書みたいなやつです。昭和50〜60年代ので、当時の修理を行う車が対象だから、
tanaka5492@dayu5742 別館の方に各種資料から抜粋した画像をアップしてあります。
これらを踏まえますとやはりdayuさんが提示されたこの教科書は昭和50年規制時代の一般論を反映したものだと思われます。
tanaka5492あ、申し遅れましたがID違いですがboukokunoagitoです。
詳細は別館にアップしました資料を見ていただくとして、結論から言うと50年規制時代に排ガス対策の都合、
アイドリング時のバキューム進角をやめる動きがあったことは確かなようです。
tanaka5492@dayu5742 しかし、51年規制以降は強弱切り替え装置の使用と共にアイドリング時のバキューム進角が復活し、53年規制の頃には完全復活、
アイドリング時のバキューム進角を積極的に利用する流れに戻っているようです。
tanaka5492@dayu5742 M型エンジンに関しては、50年規制の段階からでも冷関時はアイドリング時のバキューム進角を活用して居る位ですので、
本来は使いたかったが排ガス対策のためにやむを得ず使わなかったと考えるのが妥当かと思われます。
tanaka5492@dayu5742 dayuさんのクジラクラウンに関してどうであったかはやはり、こう言ったものではなく、きちんとした資料を基に調査されることがやはり、お勧めですね。 https://www.instagram.com/p/BTG4Yq9l-vK/
kazu_ms50***いつ見ても低い✨
dayu5742ホイールと言いフェンダーの凹みといい完璧なんですよね〜 ただ、下げ過ぎている(笑)
https://www.instagram.com/p/BTF8mVZllsg/
kazu_ms50#和魂 ステッカーがシブすぎデス👍🏻
dayu5742SGLですか?
>>86 の続き
mycars_crown@tamslash @dayu5742 違うんです( ;∀;)たまたま車屋さんに用事があって行った時にしばし再会しただけなので😁💦
mycars_crown@miltatechnology Thank you✨
dayu5742そうですか。状態の良いパーツ見つかりそうですか?それとも、ヤフオクとかの適当なパーツを再生させて使いますか? https://www.instagram.com/p/BTKvWiml7Z5/
kasa.g161藤壺自動車工業のホームページに載ってたLSのクーペ。電話にて問い合せた所、エンジン一発始動、内外装極上(オールペン済み)!5速ミッションで言うことなしなのですが…なんと書類無しなんです!どなたか書ありの箱持たれてないですかね…
dayu5742書類末梢の為に復活が難しいとなると、もったいないですね。凄い面倒な手続きになるんですよね。
kasa.g161@dayu5742 抹消したのか無くしたのかは分からないですが、申請しようとはしてみたらしいです
dayu5742前のオーナーと連絡が付けば早いんですけどね。たしか。
kasa.g161@dayu5742 程度が良いんで、サーキット仕様には勿体ないですから いちいち疑問形にして、構ってもらいたい意図がイタいな。 馬鹿細田、ちゃんアギトさんに感謝して謝罪しろ。
車を脚立変わりにしたり、間違って適合してない部品買って強引につけ部品メーカーの落ち度にしたり、終始半クラで坂道下ようなおかしな運転する馬鹿には旧車趣味なんて無理。 進角の話題は完全スルーで逃げる気満々だな、このクズ。
自分の立場を弁えてフォロワーの期待に応えろよキチガイ。
しかし、3速半クラで坂を下るって正気の沙汰じゃないな。2速じゃダメなんですかってw
もう何を言っても必ずバカさが滲み出て来る状態だなw >>97
>>もう何を言っても必ずバカさが滲み出て来る状態だなw
滲み出るなんてもんじゃなく誰が見たって全開フルブーストなんだけどw 「お前達も俺様が居る山の頂上まで登って来いよ!」とでも思い込まない事には自我が崩壊
しちゃうんだろうけど、そもそもそんな山には誰も登りたくないし登る価値も無い訳でw >>99
本人は山のつもりなんだろうけど他人から見たら谷底の更に下なんだよね >>99
細田が一度でも山に登った事があるのか?って話だよな。
何一つとして努力した事がない癖に山頂に辿り着いた気になってるから性質が悪い。
平坦な道を歩くのでさえ「もう若くはない」とか「体力の限界」とか喚いている奴だぜ。
それもパパとママにおんぶに抱っこしてもらった状態でw
もうマジで自分で人生の抹消登録しろよって感じ。 細田を登山者に例えるなら、トレーナーとスニーカーで「ちょっと富士山登ってくるww」と出掛けて樹海で遭難してた馬鹿なガキのようだね。 ていうか、富士山の麓から頂上を見上げただけで登った様な気になって、実際に登った人に
滔々と語っちゃうみたいなマヌケさじゃない?自分自身に知識や経験の積み重ねが無いし、
そういうものの貴さが病的に分からないから、他人のそれも尊重せずに平気で頓珍漢な事を言い返せるんだろう。 旧車の世界はオーナーたちがイベントなんかで実際に会って
情報交換&共有するから細田はもう旧車の世界で死んだも同然だな
それに時計と違って車は公道を走るから
一度でも悪評が広まれば「あの車はあいつのだな。」と認知されて
イベントに参加しても受け入れてもらえないだろうね
車に罪は無いんだが細田なんかに買われたクジラがかわいそうだわ 下り坂でさえ半クラでワンワン唸らせなきゃ走らんようなポンコツ車なのに俺様の調整で雲の上を走るような滑らかさだぜwとか言い張るのだからホントキチガイww https://www.instagram.com/p/BTDSPF1jFFq/
tanaka5492オクタンセレクタの調整はバキュームアドバンサの進角特性とは無関係であるという記述があります。昔も今も勘違いする人がいたと言う事でしょうか。
dayu5742台座を削ると絞め込み具合が変わってバネのテンションが変わりますが、中間的な制御が無くON、OFFな制御であれば、あまり関係ないかもしれませんね。
tanaka5492@dayu5742 オクタンセレクタに掛かっているバネとバキューム進角装置のダイヤフラムに掛かっているバネは違うのでは? バキューム進角装置は負圧に応じた進角基準が決まっているようで、オン、
tanaka5492@dayu5742 失礼! オン、オフ的な制御ではないみたいですよ。 https://www.instagram.com/p/BTInYYOj1xd/
tanaka5492昭和58年式Y30セドリックの仕様書。この車でもアイドリング時からバキューム進角を行っていることが判ります。
昭和53年規制以降はこれが定番化していたという事が伺えます。
dayu5742しかし本当に、この手の車は、前におっしゃったように、バキュームを抜いて調整するんですか。
とりあえず、自分の車の年代しか詳しくは知らなかったのは、よくわかりました。
tanaka5492@dayu5742 私が駆け出しの頃整備を学んだ際に教科書にしていたオートメカニックス誌では既にそのやり方を推奨してましたから、排ガス規制以降はポピュラーなやり方だったのだろうと思います。
メーカーもこのやり方を前提にした点火時期を提示して居るみたいです。
恐らく、万が一のバキューム進角装置の不具合が有った場合に備えて進角させてない状態で設定し、ホースを繋いで機能確認するという2段構えにしたのだと思います。 https://www.instagram.com/p/BTLFXr4jm5h/
tanaka5492こちらは昭和50年規制適合のM型エンジンの解説書より抜粋。暖気後はアイドリングでのバキューム進角を行っていない旨説明があります。
一方で、冷関時はアイドリング時にもバキューム進角させているとも書かれております。
排ガス規制が無ければアイドリング時にもバキューム進角を使いたいのが本音であるという証左と言えると思います。
dayu5742とりあえず僕のは48年規制時のなんで、その年代であれば、アイドリング中に特にバキューム装置は外さず、点火調整で良いハズですが、
まあ自分の知っている特定を物の基準を一般的なものと思っていたので、まあこういった注意を書く必要はありましたね。
tanaka5492@dayu5742 いえいえ、私も50年規制に関しては知らなかったわけで良い勉強になりました。
この50年規制の車の解説書って、私の手持ちは僅かですが、詳しい解説が無く図から類推するしかない面がありました。
良い按配にM型の資料が見つかり分かり易くて良かったのですが、改めて排ガス規制の過酷さが伺え当時の技術者の苦労が伺え感慨深く思いました。 >>100、101、103
お見事、座布団進呈いたします アギトさんの紳士的な対応には感服するが
礼節を欠く奴に有益な情報を次々と提供するのは正直やめてほしい
情報だってタダじゃないんだ >>106 の続き
dayu5742手で動かすと、アルミの台座とつなっがっていて、セレクターごと動くようですが、実際にバキューム側から力が掛かった場合、
違う動作をする仕掛けがあるということですかね。
tanaka5492@dayu5742 どなたかが書かれてましたが、オクタンセレクタにかかるバネは単なる緩み止めだとか。
まあ、この辺はdayuさんお車で確認してみてください。 >>107 の続き
dayu5742しかしこんな2段構えの進角指定があったとは。技術の進歩は恐ろしいものですね。
tanaka5492@dayu5742 正確に言うと排ガス対策前から変わっていないのですが、より安全を期して2段階にしたのだと思います。
>>108 の続き
dayu5742自動車は排ガス規制にオイルショック、時計はクオーツショック。激動の時代ですねこの年代は。
tanaka5492@dayu5742 まあ、悪い話ばかりでも無かった様ですよ? 53年規制を克服した後で第二次オイルショックが来たわけで、
規制を先延ばししていたアメリカ車はダブルパンチで大打撃を受けたのに対して日本車はこれを機会に経済車として北米で確固たる地位を築いた訳ですから。
tanaka5492@dayu5742 特に電子制御の分野で日本車は一歩先んじてましたが、これも排ガス規制がその進歩を支えた一面があります。
まあ、技術の進歩というのは本当に興味深く、見ていて飽きないものだと思っています。 https://www.instagram.com/p/BTOuIzthzGc/
dayu5742車は調子良すぎてネタ切れ。49,5キロまでいった時があったが腹壊してからこのザマ。10%だった体脂肪は増えた。運動不足も祟っている。
kei_is_dandy_sexyお腹壊したんですか😅?お大事に..
dayu5742居酒屋の昼飯で、沢庵の味がおかしかった時、見事に壊しました。丁度金曜日で土日休めたからマシでしたが、なんか暫く食事が辛くて、筋トレする気力も萎えてしまいました。
>>85
パクり画像を指摘した書き込みを削除してる。 https://www.instagram.com/p/BTO5cplhxgg/
dayu5742下り坂を時速70〜80キロぐらいでゆっくりと降りていくとき、4速だと速度が上がるが3速だとエンブレが効きすぎるときは、
ハンクラ。発進時は常に2速発進。ギア比をもう少し高速に振りたい。
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ここで突っ込まれてる事がよほど気に障るみたいだw >>110
>>情報だってタダじゃないんだ
気持ちはわかる。
しかし今回は奴にしては珍しく資料をしょって反論してきたから、このまま奴の勝ち、って
パターンで終わらせる訳にはいかなかったんだろ。
しかし、「母校にでも行ってじっくり勉強してきたら?」ってな事をかかれて真に受けて
あの資料をわざわざものつくり大学まで写真撮りに行ったんだとしたらこれはこれで笑える。
>>dayu5742車は調子良すぎてネタ切れ。
反論できなくなったので強引に話題変えてる、事実上の敗北宣言w https://www.instagram.com/p/BTO0ICDF3KU/
freedoman99#旧車#日産#プリンス#グロリア#タテグロ#タテグロバン
dayu5742さ、さいこーですw
https://www.instagram.com/p/BTM8EQkBwmd/
kujira.66おはよーございます☀ 皆さまお待ちかね、 本日(よ)ジラの出動です(よ)
dayu5742ピンクジラ
https://www.instagram.com/p/BTNpQkwBVml/
hitokuniコンビニが昭和な車でごった返してた😜
dayu574271マークUは結構長く見かけましたね。
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絡みつこうと必死ですなあ。
ネットは広い、他を当たればよいと思ってるんでしょうが、どうかなw >>114
クラッチぶっ壊すためにやってるとしか思えないのだが。クラッチとブレーキの区別ついてないようにも思える。
やっぱいまだにMT理解できてないしまともに運転出来てないね。 >車は調子良すぎてネタ切れ
その割に年中あっちがどうしたこっちがどうした言ってる様な気がするけど
どの辺が調子良過ぎるんだか?「反論するネタが切れた」と正直に言えよ。
ま、百歩譲って好調だとしても、次はクラッチかシンクロがパーだろうなw
そもそも自分の金じゃないから(返済義務の無いパパローン)車種の選定の段階から
杜撰だし、メンテも乗り方もデタラメ。
クルマに罪は無いけど持ち主が罪深過ぎる。 >>92 の続き
tanaka5492@dayu5742 一応、資料はごらん頂けた様ですので画像の方を削除させていただきますね。著作権等問題があるといけませんので。ではでは! >>クラッチぶっ壊すためにやってるとしか思えないのだが。
どうせ嘘でしょ?
もし本当にやってるんだとしたら半クラッチじゃなくてクラッチ切って惰行の領域でしょw
>>クルマに罪は無いけど持ち主が罪深過ぎる。
名言!! 明るいだけが取り柄でも♪私だって命がけの恋に憧れることがある〜♪ 恐らく発進時にも半クラ使いまくってトルクアップ成功と喜んでるのだろう。 MT車の扱いを知らないとか、所詮は昭和かぶれの若造だネ https://www.instagram.com/p/BTRPmfzBu9o/
dayu5742旧車が手軽に乗れる時代になりました。インターネットによって部品業者や社外パーツなどの情報が、世界中から簡単に手に入るようになったからです。
また、海外で日本車の部品が作られていたりします。
kei_is_dandy_sexyこんばんは😃🌃確かにネットの流通や繋がりで旧車も乗りやすくなりましたね😊✌
後は面倒見てくれる直してくれる職人が増えるかですね🔧
dayu5742確かに修理技師も欧米並みに増えてほしいですね。 https://www.instagram.com/p/BTRhd_eBwEB/
dayu5742よし、この脂肪率を保って体重を10キロ増やしたい。(身長173.7cm)
kei_is_dandy_sexyかなりマッチョになりますね😁👍
https://www.instagram.com/p/BTQw6ESBjEK/
ken1970maruヤル気ある感💪🏼
dayu5742そういえばこのクラウンどこかの修理屋さんのホームページで紹介せれていた気がします。 車所有歴たった2台、実質所有年数たった2年程度なのにどうして一流の旧車通のような事が言えるのかね。
運転テクや車への理解力だって書いてる事から推察するとおばちゃん以下だし。
細田の場合はネットのおかげで嘘つく事が簡単になっただけだろ。 >>127
女装の時、綺麗どころと絡む事で自分もそっち側の人間だと思い込もうとしてたのと同じ心理じゃね?
現実は唯一買ったイグナイターが型違いw で、全然ネットを活用出来てないんだけど?
やっぱ坂道を3速半クラで下っちゃう奴にはハードルが高い世界だと思うんだけどな。 そもそも下り坂で半クラなんかしたらクラッチに悪影響だから
普通はそんなことやらないよな
しかし細田みたいなキチガイならやりかねないし
このままいくとクラウンはどんどん劣化していきそうだな 珍走が走行しながらコールを切るときに上のギアで半クラ使うというのをは聞いたことあるが、下り坂の減速で半クラなんて聞いた事無い。
上り坂を非力車で走るのに半クラ多用とかドリフトのキッカケの為のクラッチ蹴りなら理解でき無くは無いが。
そもそも70-80キロでゆっくで坂道下るってのもおかしな話。全然ゆっくりじゃ無いし。
dayu5742の書いてる事は基本的に嘘や誤解やあらぬ方向に思い込み脚色された事象ばかりなので全部デタラメ。ホントに狂ってる。 3速半クラ以外にも色々、どうしてキチガイの周辺では有り得ない事が当たり前の様に起こるんだろう?
まあ常人はそれを嘘って判断するんだけどなw 嘘じゃないなら動画を上げて証明すりゃ良いんだけど、
そういう流れになると何故かしどろもどろになるか急に怒り出すし、一体何がどうなりゃ満足なんだか。 >下り坂を時速70〜80キロぐらいでゆっくりと降りて
こういうアピールするところが子供っぽい 混ぜ混ぜようミックスジュース♪お前はオレのエネルギー♪ いきがった武勇伝の証拠画像アップしても嘘やミスがバレるだけで更に笑われ袋叩きされるという本物の馬鹿だからどうしようもないよな。
10年以上どんなジャンルにおいてもそれの繰り返し。
たった数ヶ月のインスタ暴走でも馬鹿逸話かなり作ったのだから馬鹿の才能だけは凄いと思う。
対人のみならず対物でもおかしな思い込みを行使する姿勢はコミュ症というより人格障害伴った知的障害だと想う。 時計買って何か得はありましたか?ガラケーにすら劣る時計(笑)が役に立つことはありましたか?
私は買っても何も感じませんでしたが?
役に立たないと感じる以外は。携帯があれば時計なんて不要なんだよなあwwwww
今の時代スマホやガラケーですら時間確認できるんですよ。腕時計なんて携帯の下位互換で役に立たないんですよ。
掛け時計なんて時代遅れの産廃ですらない。ゴミ以下なのだから生産中止すべき。
時計業者は巧みな話術で消費者を騙し時計を買わせようとしてきます。
しかし皆さん考えてみてください。
携帯があれば時間確認は余裕で出来るではありませんか?時計に頼る時代はもう終わったと感じませんか?
時計のブームはまさに時計が壊れて針が動かなくなったように終わったのです・・・。 https://www.instagram.com/p/BTWjt08hxnf/?taken-by=dayu5742
dayu5742古い物が修理されて長く使われる文化が欧米並みに生活に根付いた国になってほしいと切に願う。
また、私もその一助になりたい。本来は人と関わることが苦手だし好きではない。が、そうも言っていられない。それりゃあ僻地の山に引き籠っていたほうが楽だし、そうしたいが、そうも言ってられないのだ。
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またいつもの病気が始まっちゃったよ。
本当にそう願うなら、お前は旧い物を持たなくて良いから、山奥に引っ込んで誰とも関わるな。
山奥が無理なら鉄格子付きの病院でも良いぞw 以前からそうだが、最近のやり取りをみても客商売は無理。 >>126の続き
dayu5742ガリガリな割に、ちょっとパンプアップしただけで、力こぶ異常に出ますからねw
https://www.instagram.com/p/BTTa1gtBuOz/
dayu5742クーラーの送風(弱)、或いはラジオ(音量小)を入れていても、エンジン音が全く聞こえないので、むしろアクセルやクラッチの操作に気を使いますw
boukokunoagitoM型ですか、オーソドックスなタイプですね? バイクでよくやったなあ。 車だとL型はまた独特でした。
dayu5742M-Cの後期です。M-C前期と比較しカムプロフィールや圧縮比に変更があり、出力が上がっているようです。
dayu5742L型はカムが一番上に来る形ですね。エンジンの出来は良いし、静かでパワーもありましたが、ルックスの上ではM型の方が好きです。 https://www.instagram.com/p/BTShzTvjbrq4EM9aSQcHYmVqKl_N-qkOIJ6pmg0/
crown_1967一ヶ月ぶりに始動。埃まみれ。飾りホイール入れたいなー。
dayu5742重厚感がハンパ無いっす。
https://www.instagram.com/p/BTSNLi6hPDz/
hitokuni今日オイル交換しよう😍
やっとこのオカルトオイル入れられる😘✨ イクイク貿易😳❤️
電話したら女の子出てイクイク貿易で〜す❤️❤️❤️って言うのかなあ😜 ドーナノ😘
dayu5742粒子(固形物)っぽいですが、エレメントが目詰まりしたりする心配は無いのでしょうか?
また、一般的に固形添加物は、オイル交換毎に入れないと流れ出るって聞きますが、その辺は大丈夫なのでしょうか?? https://www.instagram.com/p/BTXaUymAbrP/
boukokunoagito現在のミニバンブームの走り、近未来的フォルムが好きでしたけど、時代が付いていけなかった感じでした。
dayu5742この車は運転したこと無いですけど、当時の背の高い車ってまだ乗り味に違和感があったんですよね。
ラシーンとかと、ホンダ車全般なんか特に。
だけど、エスティマだけは別格でしたね。静かで滑らかで、ハンドリングの違和感も全くありませんでした。(むろん中古車屋で車検取得で乗り回した範囲の感想ですけど。)
boukokunoagito@dayu5742 このプレーリーが売られていた時代の多人数乗車ワゴン車はおしなべて商用1BOX車ベースでしたから、操縦安定性なんて論外の時代でしたねえ。
バネットが回転対座シートでバカ売れしてた時代です。
そんな時代に乗用車ライクなこの車はある意味画期的だったと思うのですが、まだ時代が熟してなかった感じで「中途半端」と受け取られたのかあまりパッとしなかった覚えがあります。
dayu5742むしろ変なサスのツッパリ感で安定を確保していたのか、本当に違和感があって、むしろハイエースとかのほうが自然な感覚で運転できました。
boukokunoagito@dayu5742 ラシーンやホンダって言うとシティー四駆、CR-V辺りのことですかね? ラシーンはそうも思いませんでしたがCR-Vはドシャドシャ跳ねる感じはありましたね。スペック的にはリヤサスはWWBだったはずですがスパンが短かったからかなあ? しかし今日は真昼間っから書き込みしてるな、仕事はどうしたんだ? ラシーンは全然背が高く無いんだけど。背の低い扱いやすい街乗り四駆として売られてた車。乗ったことも無いのに嘘書きまくってるな。 「ボクは色んなクルマの事を知ってるんだぞ!」って背伸びが痛々しい。
これが小学生ならともかく、来月32になろうかってオッサンなんだから始末に負えない。 >>0137
うーん、この10年驚くほどの安定性にびっくりだw
どの世界の掲示板でも同じ行動言動パターン、寸分の狂いもない正確なキチガイっぷり
ある意味、見習いたいものだ >>137
その割に、時計学校の短期海外研修は「あんなの役に立たない」とか
適当な理由付けて蹴ってるし…言ってることとやってることが正反対なんだよなw 結局「俺様が好きだと思い込んでる物だけ都合良く残って欲しい」だけのご都合主義なんだよな。
物に対する愛着や愛情なんて持ち合わせてなくて、実社会で思う様にならない鬱憤を物にぶつけて
蹂躙する事で溜飲を下げてるだけのチンケな旧車レイパーw https://www.instagram.com/p/BTYjW_MhA-x/
dayu574280年代の住宅画報から。オシャレですね。
kei_is_dandy_sexyこんばんは😃🌃昔はセダンが主流でしたね😊今はワゴンが主流ですが時代ですかね😁マークUだと結構、裕福な感じですかね✨
dayu5742ですね。住宅画報に載るような家はそれなりに良いですね。アンティーク調の家具とか、けっこう家の中もイイ感じした。
https://www.instagram.com/p/BTZAuVvhYhS/
dayu5742このヘッドライトを130セドリックに装着しても、ピニンファリナは怒らないと思うw
731rey504のヘッド探す方が大変だと思いますよ(笑)
dayu5742レア車ですもんねw
https://www.instagram.com/p/BTL2irqBYg9/
kohei_sprinterCollora sprinter.dayu5742コレのAT車に親父が乗っていたそうです。途中洪水被害に遭い、塗装に穴が開いたりATが滑るようになったそうです。 https://www.instagram.com/p/BS5qAZnBUgU/
dayu5742排気音の低音が効いてますね。発進しやすそうです。
https://www.instagram.com/p/BTVbMnFhR7a/
dayu5742良く手入れされた巣のテッチンホイールが良い味出してますね。
https://www.instagram.com/p/BTYTc3-B-Ze/
dayu5742川越は時々ドライブします。レトロな街並みが旧車でのドライブには最適。
https://www.instagram.com/p/BTY28DcF3_O/
dayu5742じゃあ僕は地元の旧車イベントで73年式クラウンスーパーサルーンでメイドコスで登場しようかしらw
https://www.instagram.com/p/BTYbA1Ug9uR/
dayu5742バンパーの黒ゴムモール、フェンダーミラーなんかも外されてますね。
https://www.instagram.com/p/BTYzKt1h4Q2/
dayu5742エアインテークのチューンも良いですが、純正の取り付けのネジ穴の処理も興味深いですね。
>>141の続き
dayu5742あと、S-MXも違和感ある乗り味でした。 >>146
学生時代の友人と久々に飲みに行き、互いの家庭や子供の話で盛り上がる なんだよパパ之もマニュアル乗れねーのかよ。親子揃って車音痴かもな。デカくないクジラでさえまともに入らん車庫からしておかしいし。
てか細田のコメントウザすぎるな。 >>てか細田のコメントウザすぎるな。
この連休中にどこかのイベントに行って見せびらかしたいんだろ。
だからその取っ掛かりを求めてあちこちコメント付けてお誘いをまってるんだろうな。 つーことはそのうちイベント参加中の書き込みに対して
僕も旧車持ってますアピールの書き込みだなw >>146
インスタでもハブられて居場所が無くなりそうだから此処へ戻ってきたのかw
最近よく出没してるが仕事大丈夫なのか? 時間見るだけなら携帯で十分なんだよな
一々時計で見る必要がない
大体みんなそう思ってるよ
時計ってカッコつけで付けてるだけだし
まあ正直言ってダサいけどなw
お前らには関係のない話ですわw
存在価値もないゴミクズを買おうとも思わんしな
俺は金の無駄遣いはしないからな >取っ掛かりを求めてあちこちコメント付けてお誘いをまってるんだろうな
そっち方面の反応は芳しくない様でw だって文章や画像見ただけでも絡んでメリット無いのが明白だもん。 細田は「俺はクジラが基準だ」と言ってたよな。
乗り味がトラックに近いクジラ基準にしたら現代の車は軽トラさえもラグジュアリー車だろww >>162
今のままだと20年後のマックリンは4〜5万円の軽トラが愛車になりそうな予感 Hey Heyおおきに毎度あり♪商売繁盛なにわの商人や〜♪ 40年前の半クラ使いまくらないとと走らないサスも底ついたようなガタガタポンコツ車が、静かで雲の上を走るようとか言ってる狂人に現代の車を批判評価する資格無い。 >>164
大型連休だというのに、遊ぶ仲間もいないからなぁ。
ここでヒトカラするしかないわけだw >>164
孫を抱かせてあげあときの両親のあの喜びようを見て
親孝行出来て良かったと思わず涙が出そうになった https://www.instagram.com/p/BTeThdKhwOp/
dayu5742これ昔乗せてもらったことあります。OH後の慣らしで3速で軽く110キロ以上出るヤバい車です。
https://www.instagram.com/p/BTbAY7WBV81/
dayu5742いいケツしてるぜw
https://www.instagram.com/p/BTd8zxLFU4V/
dayu5742これだけ小径だとパワステでも相当重そうですね。操作感覚も違って運転しずらそうです。 >>168
構ってもらってチンポビンビンでサラッと嘘を混ぜ込んでやがるな
お前いつアルピーヌなんか乗ったんだよ?全然接点無いだろ? >>169
棋士漫画の3月のライオンに川本誠二郎ってキャラが居るんだけれど、GQってまさにこういうキャラなんだろうなと思う。
短期展望しかなくそのばしのぎの嘘を重ねて取り繕う、「詰んでからが長くて汚い」。
13〜14巻に出てくるキャラだけれど、読んでて笑った。
マンガに出てくるような空想上のがリアルに居るんだものなw アルピーヌのような名車に乗ったことあるなら過去10数年のネットオナニー活動で語ってるはずだよね。 >詰んでからが長くて汚い
言い得て妙。これ以上適切な形容は無いかも?
細田は人生まるまる消化試合だもんな。
多分死ぬまで「足りない部分は嘘で補う」クズな姿勢のままなんだろうな。 >OH後の慣らしで3速で軽く110キロ以上出るヤバい車です。
何がヤバいのか判りませんが…
彼の話って何キロ出したとかやたら出てくるけど
免許取りたての子供が言ってる最高速自慢みたい。 大人になったら高速至上主義とか卒業するもんじゃないの?
ヤヴァイとか若者言葉使って媚びてる様が惨めw >>174
知識や語彙がないから、単純な数字で表せるスピードやヤバいといった曖昧な言葉でしか語ることが出来ない。 幼稚な速度至上主義レスとか2.6クジラへの嫉妬書き込みは細田スーパー猿ーンクジラが非力でどうにもならない事への不満だろうね。
L型より明らかに性能劣るM型のほうが好きだとか何処でも80キロで走ってると強がってるが、オルガンアクセルバコンバコン踏んで半クラ多用してるという書き込みからすると相当なドン亀かどっかに問題ありな車なんだと思う。 https://www.instagram.com/p/BTgHcHNh7sL/
dayu5742エアクリカバーがあまりにも汚いw
https://www.instagram.com/p/BTgHuGVBihe/
dayu5742エアクリカバーが汚いのでクレンザーで洗ってコンパウンドで磨いた。これが限界。そのうち補修するか社外品に交換して見栄えを良くしよう。
https://www.instagram.com/p/BTgIEU-hFZn/
dayu5742エンジンルームを磨いた。これが限界。むろん、これはこれで、未再生の風合いがあるから悪くはない。
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プラグコードが変わってるな。デスビのキャップもかな?
未再生の風合い云々言うのであれば、コードの色は黒じゃないとなw >>170
×川本誠二郎
○甘麻井戸誠二郎
訂正させていただきます。 >>177
電気のコードみたいなダサい色のコードだなw
細田は割と気軽に社外だとか口走るけど、一体どんな物を想定してんだか? 相変わらずコメント通り魔繰り返してるんだな・・・なんで通りすがりでいきなり10年来の口ぶりでコメントするんだろ?
地下鉄の車内で誰彼構わず話しかける迷惑おじさんと同じだろw エンジンルームが汚いよりは綺麗なほうがいいんだけれど、
アギトさんが言うような「本来の性能」を出すための整備よりも
イグナイターの適当ポン付けとか、エアクリの外側を磨いただけとか
とても整備とは言えないようなことしかやってないんだが・・・ 大都会に僕はもう一人で♪投げ捨てられた空カンのようだ〜♪ >>183
中高時代、悔いのないように楽しめないと人生崩壊するとよく言われる。本当にその通りで良かった。おかげで今は暖かい家庭が、ある。 投げ捨てられた空カンのようだ、じゃなくて空カンそのものだろ?
外はペラペラ中は空っぽ、まんまお前みたいじゃないか。
いや、空カンでもアルミならリサイクル出来るからそれ以下かw
人間がクズだと、貴重な旧車もあっという間にクズ鉄になっちゃうんだな。 https://www.instagram.com/p/BTgOI24Bz56/
dayu5742Bad city ♪ bad bad city ♪ fat city bad♪♪
https://www.instagram.com/p/BTfALUug9qF/
dayu5742この車とはぶつかりたくないですね。色々な意味でw 鼻歌書き込んで、お前らの言う事なんて屁でもねぇぜwwと主張したいのだろうが強がれば強がるほどイボ痔が腫れるだろうな。
クレンザーで汚れ落としてコンパウンドで磨くなんて馬鹿。間違ったボンネット磨きと一緒の間違い犯してる。今度汚れたらクレンザー傷に汚れ詰まって余計汚れるだけ。コンパウンド磨きでクレンザー傷は消えない。
機械音痴は掃除でさえも音痴だな。性格がガサツ云々以前の馬鹿それがdayu5742。 換気扇のファンじゃないんだから、普通はクレンザーなんか使わないですよね。
ただでさえ経年で塗装がくたびれているんだから、研磨剤で磨いたら傷口に塩を塗る様なものだよ。
未再生がどうのとかの次元じゃない。 > 研磨剤で磨いたら傷口に塩を塗る様なものだよ
普通は汚れが落ちる落ちないだけでなく
ご指摘のように下地を痛めない方法も考えるんだが、
生粋の旧車レイパーだからなぁw 俺の旧車は上級コンディションってドヤってるけど
それは前オーナーが大事に扱ったからだよね
それをバンパープッシュとか車を大事にしない
文化文化言うなら自分の事ばかり考えずに
自分が手放しても次の人が大事に乗れるかとか考えないんだろうか なんか凄いよな。何かやる度に間違った事するしそれを武勇伝のように自慢してるのだから。 作業と呼ぶのも怪しいくらい薄っぺらい内容なのに、その薄っぺらいやり方ですら間違っているという
ピンポイントで車にとって最悪な急所をホールインワンのごとく狙えるのはほんとに凄いわ >>190
「今は私の元にあるけれど、私の所有物というわけではありません
大切な文化遺産を次の世代に伝えるまでの間、私がお預かりしているのです」
ロールス・ロイス&ベントレーのショップを営む傍ら、
白洲次郎のベントレーや吉田茂のロールスなどの歴史的なロールス&ベントレーを
維持管理する私設ミュージアムを持つ涌井氏の言葉
ワクイミュージアムは埼玉県加須市にあり、県内のイベントには
よくクルマを出展しているが、GQはその存在を知ってるのかな? >>182
整備要領書は電子版がでてる、とか、バキュームホースも新調するてか言ってたけど結局「いずれ、そのうちに」なんだよな〜。
良い部品屋、整備屋とコネが付いたと自慢してる割には例によって使いこなしてる風がないよな。 >>190>>193
そういう考えは微塵も無いだろうな。
「俺様が旧い物に命を吹き込んでやってんだ!神経質なキモいマニアと一緒にするんじゃねえ!」
「誰ぞのロールス?んな事知るか!置物にしねぇでガンガン乗れや!」
それでおしまいでしょ。
根本的に物を大切にするとか慈しむとかって感情が欠落してるもん。ま、物に限った話じゃないけど。
周りが見えてないし見ようともしてないし、だけどお前達は俺様に注目して丁重に扱えって言う
まんまキチガイの発想。旧い物にかこつけて自らのエゴを全方位的に押し付けたいだけ。 ちょっとした事でいつも♪落ち込んで泣いちゃうのも♪
昔から変わらないけど♪そこがいいところだよね♪ >>196
俺の順調な人生の邪魔をしない範囲でもっと楽しませろ https://www.instagram.com/p/BTjnyqujaJ_/
dayu5742白い靴は手入れが大変ですね。クリーナーと、ラナパーと、最終兵器の修正液。
これマジです。ペンを消すあの修正液です。最終手段ですが、効力を発揮しますw
dayu5742あ、もちろんボテ塗りしちゃだめですよw
黒っぽく見える微細な傷を埋めるように、少量をティッシュに取って薄く延ばしてください。
https://www.instagram.com/p/BTjEKQYhaCF/
dayu5742おめめパッチリ^^ もしやこの曲率はシールドビーム!?僕のは右だけハロゲンになってしまいました。 パパに買ってもらった高級時計をインスタで自慢しないけど
売っちゃったのかな? インスタで誰彼かまわず絡みまくってこのスレにも書き込んでるけど
躁状態で抑えが利かなくなってるのかな。
てことはそろそろ鬱モードに突入して
いつもの恨み節全開な細田に切り替わるってことなのか。 > インスタで誰彼かまわず絡みまくって
お義理のレスでも返ってくれば「友達」扱い。
べスパのワイヤー切れの件だって、そのうち「知り合いのべスパガー」とか
「5000km超えたらワイヤーの整備ガー」とか語り始めちゃうぞ。
あ、ワイヤーの汚れ落としは勿論クレンザーだよなw 毎日他人の車観て喜んでるのは自分の車の低性能鉄くずぶりに飽きたのとねじ回しと油塗り以上の事できない情けなさからの現実逃避行動だろうね。車持てない鬱憤晴らしにクラッシュ動画観て溜飲下げてたのと一緒。
ハイオク仕様でアクセルバカバカ踏んで半クラ多用してる事から観ても燃料代は相当高かそうだよな。気ままにドライブなんて出来ない車だろう。クジラに対する鬱憤は相当溜まってるはず。 >>203
奴のクジラのエンジンはM-C型だそうだから、レギュラー仕様なんですけどね >>199
何かと言うと片側だけハロゲンなんすよアピールぶっ込んで来るけど、それで一体どんな反応を期待してんの?
言われた方としては「両方換えろよバカ」としか思わないだろ?
言う事もやる事も全てズレてるし狂ってる。 >>204
納車時に調整してもらってハイオク仕様になったとか言ってなかったっけ? >>206
納車後に自分で点火タイミング進めて自称ハイオク仕様にしてた気がする。
一度も画像が出てきてないけどタイミングライト通販で買ってちゃんと数値を見たと息巻いてた。
しかしタイミング進めた結果上がってしまったアイドリング回転数の下げ方が判らず右往左往した挙句
元のタイミングに戻したとか?
後日談として、このタイミングの進角は本来のやり方である、デスビのマウントボルトを緩めて動かす
やり方で調整したんじゃなくてオクテン・セレクタでやったんだとか?
ボルトを緩める工具持ってない事が窺い知れるエピソードだったw 元がレギュラー仕様のエンジンで、本人が言い張る様に絶好調ならわざわざハイオク入れる必要無いんだけどね。
添加剤に頼ったりキャブ弄ったり点火時期がどーしたこーした、随分色々な条件付きの自称・絶好調みたいでw 普通に乗ってれば手掛からんのにな。
ま、彼の車だからどうでもいいけど。 >>208
夏用冬用のセッテイングとか高地でのセッティングがどうのこうの言ってたけど、変な調整施して調子悪くなってるだけじゃないかと思える。 身内の車も含め今までに数えきれない数のシングルキャブ車を見てきたけど、季節や一時的な山登り程度の高度で調子崩すなんて事は経験したことがないな〜。
車検ごとのポイントの交換程度で文句も言わずタンタンと走るのがシングルキャブ車の取り柄だと思うけど。 >>211
おっしゃるとおり
シングルキャブの実用エンジン、それも戦前車とかならともかく
メンテナンスフリーが常識化した70年代のクルマなんだから https://www.instagram.com/p/BTi1V6FABXH/
dayu5742ダクトテープや溶接ぐらいしか補修方法無いですよね。個体によっては補修しても特定の回転域でボーボーいうのもありますし。
旧車は同じ車種で、そこそこ調子が出ていても、も音が変わってきてしまいますよね。
dayu5742クラウンだと海外の社外パーツがあったりしますが、セドリックだとどうでしょう?
エンジンパーツ系ははるかに豊富なイメージがありますが。
https://www.instagram.com/p/BTiqMTyBMpg/
dayu5742確かにこの年代のバイクだと、経年もありますもんね。
https://www.instagram.com/p/BTkR4K1g3TH/
dayu5742カリーナEDとコンセプトが似ていますね。まるでチョップトップのような低いルーフ。
dayu574233ローレルとかもね。大徳寺には大不評でしたがw
dayu5742体育座りみたいな状態ですよね。
https://www.instagram.com/p/BTkRu5zANp9/
dayu5742インフィニティQ45を小さくしたようなデザイン。同じデザイナーなのかな。 こいつ、いっっつも会話の流れを自分の話に持ってこようとするんだよな
最初は様子見でちょい出し牽制で自分ネタを刺してくる 無知、経験値無し、友達無しなのに何を張り切っているのだ? 自分の興味の無い車についてコメントする必要無いのにな…
なんか必死だね。 毎日のレイプコメント要約すると、俺様は車博士なんだ凄いんだぞしかも極上クジラクラウンに乗ってるんだぞお前らフォローすべきだしリスペクトすべき。と喚いてるだけだよね。毎日狂人の存在証明してるだけ。
クレンザーでパーツ洗ったり、車を脚立代わりに使ったり、不適合パーツ間違って買い粗悪品だと罵り返品交換せず強引に取り付けて自慢するよな人間は単なるキチガイ。 L型の4気筒をぱっと見で識別できりゃ凄いんだが、当てずっぽうに言ってるのが丸わかりだよ。
車格からいってL13、L14は無いだろうけど、輸出にのみあったL20Bが入ってないんだものな。
オイルも固けりゃ良いって素人感丸出しの事考えてるみたいだけど、ワイドレンジなオイルほど劣化するときスラッジになりやすいとか有るんだけどな。
M型エンジンはL型に比べるとオイルへの負担が大きいと言う説も有るみたいだけれど、所詮ノーマル、普通に使うかぎり無問題だろ。 > 真実はいつもウソ
ほぼ妄想と言って良いウソであり、クソでもあるね
アン・シャーリーみたいな奴だw (細田の)現実はいつもクソ
いや、クソなんて軽いもんじゃないか ボヤッキーがメーテルに見えて40年前の車が今の車より優れてると思ってる狂人から見たら世間は嘘だらけなんだろう。 物凄くアグレッシブに他人と関わりを持とうとしているけど人間嫌いの設定は削除したのか? 構ってくれる人は大好き。
だから、ここの人たちも大好き。 時間見るだけなら携帯で十分なんだよな
一々時計で見る必要がない
大体みんなそう思ってるよ
時計ってカッコつけで付けてるだけだし
まあ正直言ってダサいけどなw
お前らには関係のない話ですわw
存在価値もないゴミクズを買おうとも思わんしな
俺は金の無駄遣いはしないからな あの人は私だけの十字架(肝心な時にチンポ立たなくて泣いたけどねw ) オカマの痕跡消してインスタで若きクジラクラウンオーナーとして旧車好き界隈にデビューを試みるも大失敗。
車持てば何か変わると思ったんだろうが狂人度が上がっただけ。 いくらキャラチェンジしても、ちょっとググれば過去の狼藉が大量に引っ掛かるような状況なのに、
自ら口を噤んでりゃバレっこないとでも思ってるんだろうか?その辺の思考回路がキチガイ的。 >>232
もはや北海道か九州沖縄に移住するしか術はないんだが
親離れできねえから無理だな >>233
オールドクラウンの大家に喧嘩売った過去があるから九州は無理だなw もし俺がヒーローだったら♪悲しみを近づけやしないのに〜♪ >>236
お前がどれだけ何を言ってもお前の悲惨な現状は何一つ変わらないし、
俺らがどれだけお前の相手をしても俺らの不自由のない生活は何一つ変わらない。 軽井沢の別荘をさり気なく自慢しているけど
親の資産だからw
ハードボイルドを装いつつ自立出来ないパラサイト 細田の知ってる曲って通販やホムセンで売ってる安っぽい昭和歌謡大全集CDに入ってるような曲ばっかだね。
知ってる音楽でさえもヌルくて浅い。 石原裕次郎が好きな俺って通でしょ?
ってアピールがキモい >>240
たとえば親が好きで子供の時から何気なく聴いてたとか、そういう背景が全く無いのに好きだと言い張るから
凄く取っ手付けで違和感が有るんだよな。百歩譲って別の何かのキッカケで聴き始めたとしても、全然知識が浅くて
とても聴き込んでる様には感じられないし。その辺の言葉だけが上滑りしてる感じが、細田の言葉の説得力の無さの要因。 >>239
「GSとか大好きなんですよ」とか言っておいて、好きな曲名を問われると
「ブルー・シャトー」「花の首飾り」くらいしか挙げられないタイプね
あまりの浅さに、聞いたほうがいたたまれなくなってしまうという…… >>242
他人が書いた文章を書き写して楽するって公言してるから期待するだけ無駄
考え方が「労せずにしていかにカネだけ手に入れるか」というまさにクズのそれ >>236
よう、直之。
お前最近このスレに毎日来てるけど
インスタで輝かしい旧車オーナーデビューするのは失敗に終わったなw
お前の事をちゃんと相手してくれるのはここだけだから
寂しくなったらいつでも来いよな。 細田って半田健人と同年代のようだね。乗り物好き建物好き昭和歌謡好きと趣味の方向性も似てるようだが比べたら細田はゴミクズレベルだな。
半田はヲタ博士ぶりで阿久悠やタモリ唸らせた本物の趣味人だものな。 >>246
別れる以前に友達ですらないでしょw もっと言うなら実在するのか怪しいレベル。
細田の友達や知り合いの感覚は狂ってるから、9割5分くらい引いて考えるくらいで丁度良い。 そういや以前、男姿でデートした薄羅気持ち悪いトラジェンの彩園すずちゃんをクジラに乗せたのか?
おまえ、念願の旧車買ったくせにまだ誰も乗せたって痕跡ねーなw
クソ不細工なカマ友すらデートに誘えないってよっぽどだぞ
すずちゃんのツイッター教えてやるから連絡してみな
https://twitter.com/suzuyayoi06 細田を10年以上に渡って見守ってる俺からしたら
10年前と変わらず同じ過ちを繰り返す細田が不憫で仕方ないわ。
親御さんはもうあきらめて放置してるんだろうけど
この感じだと今さら人生やり直すなんて不可能としか思えないもんな。 時計買って何か得はありましたか?ガラケーにすら劣る時計(笑)が役に立つことはありましたか?
私は買っても何も感じませんでしたが?
役に立たないと感じる以外は。携帯があれば時計なんて不要なんだよなあwwwww
今の時代スマホやガラケーですら時間確認できるんですよ。腕時計なんて携帯の下位互換で役に立たないんですよ。
掛け時計なんて時代遅れの産廃ですらない。ゴミ以下なのだから生産中止すべき。
時計業者は巧みな話術で消費者を騙し時計を買わせようとしてきます。
しかし皆さん考えてみてください。
携帯があれば時間確認は余裕で出来るではありませんか?時計に頼る時代はもう終わったと感じませんか?
時計のブームはまさに時計が壊れて針が動かなくなったように終わったのです・・・。 本人曰く「ネットのバカ共のせいで人生が滅茶苦茶になった!」と言う割にネットを諦めないのは何故なんだろ?
まだネットの世界に変な幻想でも抱いてんのかね?その点だけは悪い意味でブレない奴だな細田って。
30過ぎてこの有様って完璧詰みモードなのに、その自覚や危機感の無さが凄いよ。 馬鹿も極めればなんか役に立つもんだが、半端などうにもならない馬鹿道を延々極めてる細田は凄いよな。
幼稚な自己顕示欲のためだけに生きてる孤高の存在。 非正社員なんだからスキルを上げて待遇変えるなり
転職すればいいのに
車や女装に明け暮れる毎日
時代が悪い。親が悪い。2ちゃんが悪い。
ネットには数々のキチガイが居たけどいつの間にか居なくなっている
こいつは死ぬまでウォッチされる運命だな 結局GW中はどこからもお呼びが掛からなかったみたいでw
あんだけ媚び諂ってあっちこっちにコナ掛けまくってたのに、随分と薄情な仲間達だなぁ(棒読み) https://www.instagram.com/p/BTx2_JKB-IH/
dayu5742フレームも表面のみの腐食で、真鍮ブラシで落とし、ドライバーで突いて各部を確認。その後ハンマーで打音検査。板厚もあり丈夫なものです。最終的には防錆塗料で仕上げ。
boukokunoagitoこの車が製造された時から少なくとも平成にはいるくらいまでは、車検時にシャーシの洗浄とシャーシブラックの散布が義務づけられていたと思ったので腐食が有るというのが意外でした。
dayu5742殆どの車はテキトーに洗った上にただ重ね塗りしているだけですね。
dayu5742逆に言うと重ね塗りせれているから、元の状態が把握しずらい個体が多いのと、実際剥がすとヤバい個体も多いです。
dayu5742この車は塗られた回数が比較的少ないようで、怪しい部分の剥離が比較的容易でした。
dayu5742実際高圧やスチーム洗浄は、スピードはありますが、表面を綺麗にする能力ではブラシで丁寧に落とす作業にはかないません。
https://www.instagram.com/p/BTx3nGlh5gX/
dayu5742防錆処理時に思ったのは、製造時のスパッタ等、けっこうザックリ作られている。反面、板厚があって頑丈な部分もある。荒削りだけど頑丈なところは、どちらかというと、アメ車的なノリで作っている。フレームに関してはね。 https://www.instagram.com/p/BTx40fXBMYS/
dayu5742渋滞の時間は避け、久しぶりの高速も快調でした。追い越し車線もガンガン流れに乗っていきました。100〜120の加速は意外と良いが、オーバートップがほしいね。
https://www.instagram.com/p/BTyK463hKws/
dayu5742旧車は上から見てもカッコいい。
https://www.instagram.com/p/BTytRFOBc-q/
dayu5742ドアモール少し磨きました。
https://www.instagram.com/p/BTywLaXhJtB/
dayu5742<旧車あるある>
おじさん「オフ会参加の方ですか?」
俺「( ´ºωº` )ポカーン」
おじさん「え?......( ´・ω・`)クジラに乗ってるじゃないですか...」
俺「いや、そこのコンビニが満車で・・・( ´ºωº` )ポカーン」
おじさん「本日はクラッシックカーのオフ会ですので宜しければ是非こちらに駐車お願いします・:*+.\(( °ω° ))/.:+」
俺「コンビニ行ってくるw」 https://www.instagram.com/p/BTflyhllK9c/
dayu5742これはいい色のローレルですね。
https://www.instagram.com/p/BTvFsF0Arqj/
dayu5742「大都会」で横転してるやつですか?w
minicooperr56@dayu5742 それは「いすゞエルフ」です😁
dayu5742PART3だったかなw
https://www.instagram.com/p/BTxZJfPDHti/
dayu5742エアコン入れると下のトルクが激落ち君ですw
dayu5742まあ多少の漏れのある旧車は多いですが、継ぎ足してもすぐにダメになる感じだと大変ですね。場所が特定出来ればハンダを流し込んだり対処もできるでしょうけど。
dayu5742旧車向けの代替フロンは結構性能良くなるという話を聞きますね。ぜひインプレッションをお願いしますw
https://www.instagram.com/p/BTm9ngzBNLN/
dayu5742なんかジムカーナっぽいですw 埃はたきに写る奴の手を見たら、なぜか突然不憫に思えてきた。
自分の存在価値を保つのに必死なんだろうな、なんだか可哀想だな
あと、旧車あるあるみたいなこと書いているけど、
旧車に乗っていた身として言わせてもらうと、全く共感できんぞ。
声を掛けられることは多々あるがそんな例は一度もない。また捏造か >>259
一匹狼の俺様、カコイイ!!!アッピールでしょ。
本音の部分ではオフ会に乗り付けて奇跡のコンディションを自慢したくてウズウズしてるんだろうが、インスタに出てくる旧車達のドレスアップレベルの高さに恐れをなしての事でしょう。 真鍮ブラシで落とし→え?
ドライバーで突いて各部を確認→ え?いつ?
ハンマーで打音検査→ え?だからいつやった?
最終的には防錆塗料で仕上げ→ いや、だからどこで? タキーズでか?
長いことヲチしてるけど、クジラ納車されてから一度もそんな事してないだろ・・・。
リフトで上げた事も下回り潜る事もしないでどうやって打音検査したんだ?
屋根の修理で下回りは見ないよなw
まーた知らない相手だからって盛り盛りでフカシまくってるなwww
一体何時ブラシで擦って確かめたんだか教えてくれよ、ホントおまえって嘘だらけの人生だな タキーズは悪くない旧車屋だよね。細田みたいな素人馬鹿がその後変にいじっても壊れない状態で納車したんだから。 アメ車的なノリで作っている、ってアメ車をコピーしていた年代の車なんですがそれは >>256 の続き
https://www.instagram.com/p/BTx2_JKB-IH/
dayu5742真鍮ブラシ⇒脱脂⇒防錆塗料 がベストでは?
dayu574210年不動ということです。過去に経年補修なのか事故なのかは不明ですが、補修をやったような形跡っぽく見える個所や新しい部品に替えている個所っぽい部分があります。その時に、フレームの塗装を剥離した可能性があります。
dayu5742これは推測ですが、私の推理では、これは追突車です。恐らく、強度を出すためか歪みを取りきるために、キャビン前方からボンネット下のフレームを切り取って補修している可能性もありますね。
dayu5742フレーム構造は強度があるゆえに、修正も難しいことがあります。どうやって直すかというと、溶接を一旦切ってしまって、新しい骨格を溶接します。そうすれば、ヘタに曲げて修正を続けるよりも、圧倒的に強度面や安全面で有利だからです。
dayu5742そういう修理を行うさいに、当然塗装は剥離します。
dayu5742油を落とし切らずに上に塗るのはいかがなものかと。じっさい、爪で端を摘まんで下の層と分離できる状況になった車もたくさん見ました。
dayu5742また、シャシーブラックの下が悲惨な状況の車もたくさんみました。
dayu5742私もそれを考えたのですが、フレームの溶接の流れやスパッタが、ほんとうに製造時のものか気になるんですよね。この写真でも凹凸しているのが解ると思います。古くならないうちに大きな事故、古くなってから外装の小さい事故という順序で事故をしていれば、
可能性はゼロではないですね。あるいは細かいパーツが新しいのは、単なる経年補修で、フレームは初期の事故の可能性もあります。
dayu5742そものも、この年代の車で、どこまでが事故で、どこまでが経年補修か、どの部品が交換で未交換か、判断が大変難しいです。まあそれ故に推理が面白いんですけどね。
dayu5742他の廃車からフレーム持ってきて、番号のところだけ切り張りはどうです?海外のレストア番組で見た事ありますよ。 下回りの錆が云々言うのであれば、今回こそ錆置換剤とノックスドールの出番だろw
ま、嘘だとわかって言ってるんだけどね。 クジラは頑丈だから事故でもフレームまで逝かないのでは? 奇跡の極上車設定の筈が、あちこちから過去の杜撰な修理の痕跡が露呈して、大丈夫です分かってます
想定内です動揺してません頑丈ですって、軽く錯乱してるみたいだねw
ところで相変わらず屋根の塗装が艶ボケしてるけど、モール際のサビ穴修理は本当にやったのかね? 錆取りオナニー正当化するために極上とべた褒めしてたクジラを事故車だと言い出してるのか。買う前にタキーズで下回りも鑑定士気取りでチェックしてたはずだよね? >クジラは頑丈だから事故でもフレームまで逝かないのでは?
>ところで相変わらず屋根の塗装が艶ボケしてるけど、モール際のサビ穴修理は本当にやったのかね?
ホント謎だらけだよな。 あーあーあー、ただ言葉を並べているだけの長文だから内容が薄すぎて読んでいるこっちが恥ずかしくなる…
大変素晴らしい知見をお持ちのboukokunoagitoさんと対等に渡り合おうとする姿が見ていて非常に痛々しい。 直之がどれだけ何を言っても直之の悲惨な現状は何一つ変わらないし、
俺らがどれだけ直之の相手をしても俺らのごく普通な真っ当な生活も何一つ変わらない。 言いたいことなら腐るほどあるのに♪なぜかひとつも言葉にならない〜♪ 細田は23時以降になると書き込むみたいだが
けっこう遅い時間まで勤務してるのか?
家ではネット禁止令が出てるから仕事帰りにネカフェとかで書き込んでるってことかね。 >>265 の続き
https://www.instagram.com/p/BTx2_JKB-IH/
dayu5742まあ、その番組では、部品取りの廃車が同じ系統のフレームを使用しているハズなのに、フロントの長さが微妙に違う仕様だったので、
フロントをぶった切って伸ばしたのです。
dayu5742その時に、車体番号の場所の問題が出て、一旦番号の部分を切り取って、溶接する手段をとったわけです。 >>275
ブログやってた頃は「いつも終電で死ぬ!」とか泣き言垂れ流してたから遅いんじゃない?
それよりも、勤務時間中に便所にこもってウンコするフリしながらの書き込みが多いみたいだ。 キチガイの思い込みと思考力は理解不能だ。女装界隈で総スカン食らって鬱憤晴らしにクジラ買ってから脳と精神の劣化が更に進行したとしか思えないね。 外野から見てるぶんは楽しいからいいんじゃない?
絶対に直接関わりたくないけど 仲間内で話をしていたら話題になっていた単語を聞きつけて
いきなり頓珍漢な事を言いながら輪に入ってきて、そのまま
自分語りを始めて、こちらは呆気に取られてる感じ。 >>dayu5742外したエンジンや補器類はヤフオクですか?
開口一番に部品をタカる算段かよ!
トコトン図々しい奴だ。 >>283
細田は既に部品屋との間に太いパイプを構築済みなんだから、他人のパーツがどうなろうと関係無い筈だよね? 干からびたガリモヤシ一匹しか乗ってないのに半クラ多用しなきゃ走れないようなポンコツ車にハイトップなんかあっても無意味。 それでも過去達は優しく睫毛に憩う〜♪
人生って不思議なものですね〜♪ >>276 の続き
https://www.instagram.com/p/BTx2_JKB-IH/
dayu5742まあ確かに、旧車の場合、その車の歴史や法的手続きが、価値に影響することもありますしね。
>>277 の続き
https://www.instagram.com/p/BT0EKw1lBxY/
dayu5742いやあ、外したエンジンが、もはや僕には大事な資源いや部品取りですww https://www.instagram.com/p/BT4AQs3BtNw/
dayu5742連休中歩きまくったのと、車の手入れをしていたのが良かったのか、体重増えて体脂肪が減った。
https://www.instagram.com/p/BT4FrQNlOFn/
dayu5742かなり手が入ってそうw 良くも悪くもw
https://www.instagram.com/p/BT3_RmxFDUW/
dayu5742擦りそうw 火花散らして走る感じですね。
dayu5742CO中毒に注意ですねw
https://www.instagram.com/p/BT3LfEcB4Kx/
dayu5742後ろのクラウンもカッコいい!
https://www.instagram.com/p/BT2TnkjABzL/
dayu5742今残ってる430は皆大事に乗られていて、距離を走っていても外装は綺麗な個体は少なくないです。
問題は内装、特にダッシュボードの中央部分の隆起ですね。 やっぱりポンコツクジラより430にしておけば良かったと思ってるんだろなw。 >>290
>dayu5742いやあ、外したエンジンが、もはや僕には大事な資源いや部品取りですww
彼、買い取ったの? >>293
やり取り見てると、細田だけエンジンスワップの件に触れずに
外した部品がどうしたこうした言ってて浅ましい事この上ない。
こういうとこで人間性って出るもんなんだな。 >>294
確かに浅ましいというか卑しいと思う。
こんな奴にねじ一本わたって欲しくないものだ。
乗せ換えを請け負う車屋さんって確かオールドクラウンの大家と知り合いだったはず。
奴の狼藉は知ってるだろうから万が一部品をたかりに来たとしても相手にしないとは思うけど、ちょっと心配だ。 本当に必要な物なら然るべき交渉をすべきだ思うけど。
ましてや他の人の所有物を「資源」だの「部品取り」だの失礼だと思うが。 いきなり
ヤクオクですか?
って失礼だよな
ハイと答えてその後出品したら本人確定されてしまう
そういう気配り配慮が無いからアスペと言われる
GWは旧車友達とドライブしたのだろうか >GWは旧車友達とドライブしたのだろうか
分ってるくせにw 意地が悪いなぁ
インスタの画像がパパの別荘で撮ったのしか無い時点でお察しw
細田にはたとえビス1本オイル一滴でもやっちゃいけないな。
そもそも感謝の念が無いし、調子に乗ってさらにたかるか、後になって「ゴミを押し付けられた!」って
騒ぐか、いずれにしろ悪い展開しか思い浮かばない。
ていうか、パーツには不自由してないって設定なのに、他人の要らなくなったパーツに色めき立つ事自体が凄い謎。
奇跡の極上コンディションで絶好調なのにおかしな話だよなw ブリブリさんにもこいつとは関わらないように助言するの? > パーツには不自由してないって設定なのに、
> 他人の要らなくなったパーツに色めき立つ事自体が凄い謎。
半年後には、別荘に1台組み上げられる位のストックがある設定になっている筈w 好きです好きです心から愛していますよと〜♪
甘い言葉の裏には一人暮しの寂しさがあった〜♪ なんか以前にも増して他人への依存が悪化してないか?
年取って更に寂しい気持ちが強くなっているのかも >>303
お前が一人暮らししたのって
海老名だっけ?に就職したときのほんの数か月だけだろw
しかも自主退職とはいえ実質クビですぐ実家に逃げ帰ったじゃねえかw 細田の異様な車への執着心は漫画もゲームも知らず車雑誌を幼少期から読み耽った結果だろうね、それ故自動車評論家のように振る舞う事が人格に組み込まれてる。
なん度も中身のない事やデタラメ書いて叩かれ笑われても辞めないのは辞められない病気だからだろう。
大学出てもポンコツ過ぎて車業界に入れなかった逆恨みも歪んだ評論家人格につながってると思う。 >>309
クルマ雑誌を幼少期から読みふけっていたら、
あんな頓珍漢な歴史観はないと思うが >>310
根本的に頭悪くて理解力足らず曲解や誤読してたんだろうと思う。 彼が雑誌から得たものは、御用記者が書き並べる無意味な美辞麗句の文言だけだと思うよ。 アスペって
興味ない事には興味ないけど
好きな事には没頭するだろ
彼の場合、アスペすら中途半端
時計屋が務まらない
プライドが高いからパン屋はヤダ
両親死んだら遺産で働かずに済むとかしか考えてないだろう
せめて兄弟がいればねー 「本来マニアが苦労しながら維持する様なクジラクラウンを、ラフにザックリ乗りこなしちゃってる
マニア以上の知識と経験を有する俺様」って狂った理想像を構築して周知するのに躍起なんだろうな。
その為に不都合な事実は無かった事にして、チンポビンビンになる様な単語だけを他人の言葉や文章から
抜き出して、それをあたかも真実かの様に錯覚しちゃって1人で大騒ぎ。
その様が傍目には嘲笑の的になってるとは夢にも思ってないんだろう。 オマエラくだらないよ
何のアクションも起こさないくせに批判ばっかり >>315
容姿もコミュニケーション能力も地位も学歴も友人もいないからネットの中だけ強がりたいくせに、能力がないからネットの中でも腫れ物扱いされる >>315
アクションを起こしたからこそ海老名とか八潮とかの店を追われ、
そこら中のブログを開設しては閉鎖逃亡(パパ之のFBも)し、
浅草界隈には近寄れなくなったのでは? 細田の言うアクションを起こすってのが、ネットで暴れて散々バカ晒して笑い者になるって事なら
それに一体どんな意味が有るのさ?普通の人間はそんな事にエネルギーを費やさないし、そもそも
アクション起こすって言ったって、あくまでもネット限定、リアルじゃ何もしてないに等しいじゃんか。
リアルでやる事ちゃんとやってる人間からすると、口だけ達者で行動力が伴わないお前は絶好の玩具なんだよ。 >>315
よう、細田。
きょうはいつものひとりカラオケやらないのか?
アクション起こしてもいいんだが
前回みたいにまた職場にミサイル着弾したら困るのはお前だけどそれでもいいか? https://www.instagram.com/p/BT8P3-bAYke/
dayu5742これは永久保存版な貴重な写真ですよ!?w
https://www.instagram.com/p/BT6fpSOAVtc/
dayu5742後ろに何か積んでいるのか、下がってますね。
dayu5742現行車がズングリしすぎだから、僕のクジラなんかノーマルでもシャコタンに見えますよw
https://www.instagram.com/p/BT8iXZ6DCqp/
dayu5742ルーフを板金したとき僕もしつこく電話で進捗確認しました。早いところは本当に早いので、遅いところには不信感抱きますよね。
ただ部品と順番待ちなら、その間乗れるだろとw
dayu5742しかしまあ、そんなに仕事が追いつかないくらい忙しいんですかねw
僕の信頼している部品屋さんは作業もやってくれるし、納期も早いし、故障の症状言うと瞬時に交換部品特定するし、サイコーですよw
dayu5742というのも、ブレーキ液が減った時があって、ホースが幾らでシリンダーASSYが幾らって、金額も作業時間も明確だし、見積もりが瞬殺でしたからねw
dayu5742旧車だから理由付けて後回しにできる気でいたら大間違いですよね。
部品待ちや順番待ちなだけなら一旦返して全て揃ったら作業入れば良いんですよ。実際作業なんて数時間か、長くて数日ですよ。 https://www.instagram.com/p/BT7dIUnAOLC/
dayu5742ボヤでもあったみたいですね。
https://www.instagram.com/p/BT8iwrqlK8d/
dayu574280系マークUも昔になってしまいましたね。
https://www.instagram.com/p/BT6JR7OlTRF/
dayu5742何となくジュリアっぽい、ヨーロピアンなデザインが良いです。
https://www.instagram.com/p/BT9DkwZBp7e/
dayu5742高速のメーター誤差って現行車でもかなりありますからね。実際より速く表示してますよ。
dayu5742そういえばタクシーのドラレコの速度計も、車両のメーターより10〜15キロ遅い表示でした。
たぶん、その数字の方が正確な気がしますw
dayu5742車検は時速40キロで±5キロ程度とか、激甘です。
速度が上がると誤差も広がります。
昔メーターで130で警察の計測が115キロでした。80キロの時は72キロでしたww https://www.instagram.com/p/BT9amFEhmHa/
dayu5742こんな事言ったら非難されるだろうけど、敢えて言おう。
https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
dayu5742メーター誤差を考えるとこれで100キロぐらい。現行車でもっと速く表示するのあります。
定足走行で時間と距離で計算しても必ずずれますね。車検では40キロでしか測定しないから。 http://sonicch.com/258766.html
このアニメアイコンの奴ら、細田みたいだ。
丸出しの嘘で見ているこっちが恥ずかしくなるパターン >>327
童貞は人妻BBAと
処女は釜友に
経験済みのはず 醜い幼児性が剥き出しだな。こんな事が同世代に対するアドバンテージのつもりだとしたら泣けてくるわ
MT運転出来る資格が有っても、3速半クラで坂を下る様な奴につべこべ言われたくないなぁw こーゆーこと言ってたら
時計修理技師なのに資格は、、、 大昔の4速MTでロー使えずセコ発進あたりまえなら、クラッチついてる3速ATみたいなもん。 自ら火種をばらまいて何が楽しいのかねぇ…
まるで小さな子供がいたずらをして
一生懸命、親の気を引こうとしているみたいだ。 フォロワーが39人も居て何が不満なんだか。
「もっと俺様の優位性が明らかになって気持ち良くオナニー出来る様な絡み方をしろよ!」って事なのかね? お前らもっと俺様のクジラを褒めろよイイねしまくれよ言いたいのだろうが、ポンコツな色ボケ車のピンボケ写真にイイねが大量につくわけ無い。
自称カメラヲタだったはずだがロクでもない画像ばっか撮ってひけらかしてるよな。
携帯でもまともな写真撮れてない。奴の携帯は古いが一応カメラ機能に特化した携帯だからそれなりの写真撮れるはずなんだけどね。 イイね押す連中は馬鹿なの?
旧車好きって結構ばかなんだな こいつ劣等感の塊だから
女や社会に自己を完全否定される前に
自らそれらを拒絶して自我を保ってるよな
受け入れてもらえない事実を自身が本当に認めてしまったら
たぶんこいつはもうメンタルが崩壊する ツイッターで細田がストークしてた女装者のヒロ◯ニャンの顔のアップ見たが。。。
若林レベルですね。細田の審美眼はやっぱりおかしい。 最初は写真を上げることを拒んでいたようだけど
写真を上げてからフォロワー増えて、いいねがもらえて
さぞかし、イイ気持ちなんだろうね。 >>338
元々写真を上げる気満々だったんだけどやり方が分らなかったみたいよ。
んで、やり方を教えて貰ってからはキチガイフルブーストで今の惨状w
上っ面だけのおざなりな「いいね!」を貰えるだけでもうチンポビンビン大量射精。
たとえ噛み合なくてもハイになりっ放しな、ネット界の川俣軍司状態。 >>342
女装キャラ、車好きキャラ、時計好きキャラ、どのキャラにおいてデタラメで横暴。
本人は性格がガサツとか不躾と開き直ってるが、頭足りなくて何事もちゃんと出来ない事の言い逃れ。
おそらくパンにきゅうり挟むような仕事でもミスして開き直るだろうw。 時計買って何か得はありましたか?ガラケーにすら劣る時計(笑)が役に立つことはありましたか?
私は買っても何も感じませんでしたが?
役に立たないと感じる以外は。携帯があれば時計なんて不要なんだよなあwwwww
今の時代スマホやガラケーですら時間確認できるんですよ。腕時計なんて携帯の下位互換で役に立たないんですよ。
掛け時計なんて時代遅れの産廃ですらない。ゴミ以下なのだから生産中止すべき。
時計業者は巧みな話術で消費者を騙し時計を買わせようとしてきます。
しかし皆さん考えてみてください。
携帯があれば時間確認は余裕で出来るではありませんか?時計に頼る時代はもう終わったと感じませんか?
時計のブームはまさに時計が壊れて針が動かなくなったように終わったのです・・・。 細田の影響は一ミリも無いけどタグホイヤーのカレラレーシングってのを買ったわ。
初めての時計。
で、安物だけどこういうケースも買った。
http://image.rakuten.co.jp/tokei-zakka-you-marche/cabinet/box/40a_5_s1.jpg
細田は何故ダンボールを丸めたゴミみたいなので保管していたのだろう。
マジで謎だわ。
病的なケチだから時計ケースすら買うのが惜しいのだろうな。 https://www.instagram.com/p/BUBcSpAhDqv/
dayu5742エアバックやアンチスキッド(ABS)の無い昔の車が危険なのではない。
今の車の加速やパワーに人間が対応できないから、電気でコントロールさせたり鈍らせたりしている。
更にはエアバックも必要になったわけ(笑)あんな装置本来は危険だっつーの!火薬で膨らせてるんだから。
本来利便性と安全性は背反するもの。簡単に動くほど危ないということぐらい、少し考えれば分かるよね(笑)
dayu5742安全装置の過信ですよね。
自動ブレーキも、10年後に作動するのか?と知り合いの修理屋と話していたら「そんなもんメーカーが動かないので買い替えてくださいwと言うだけだわww」とww
https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
dayu5742いろんな年代の車、現行車も含め、計測してますが、高速域では高めに表示する傾向があります。
一般道で+5〜10、高速で10〜15キロ多く表示するのは普通ですよ。大概の車でそうなってます。時間で計測すればわかりますよ。
dayu5742では1000メートルないし500メートルで計測すれば良いのですか?
dayu5742あと、警察のスピードガンならどうです?
昔何度か捕まったことありますけど、やはりメーター誤差どおりの数値でしたよ。 彼はパパに買ってもらった時計以外にどんな時計があるの? パパのアウトバックを散々我が物顔で乗り回してたくせに、現行車の何が気に喰わないんだか?
そんな矛盾を抱えたまま調子に乗って現行車disっても説得力が皆無だよ。 https://www.instagram.com/p/BUB34_2g5Wc/
dayu574240万キロでもちゃんと整備すれば走るという証明でもあるんですよね。
昔ブルーバードで100万キロの人がいましたね。
いつだかエスティマに突っ込まれて、修理代300万だったそうな。
dayu5742まるで昔の鉄道車両やバスのようですね。修理前提で長距離を持たせる思想。
まあ、エンジンもそれ前提の設計ですけどね。僕なんか年間3000〜5000キロだから、クジラが10万キロになるのにあと10年かかります。
たぶん、私が先に逝くと思いますw
https://www.instagram.com/p/BUBeHHnlJkp/
dayu5742これはぶつけそうなフロントリップですね。
https://www.instagram.com/p/BUCUz_Cjacj/
dayu5742私のクジラちゃんなんて、光線の加減でグレーにも紺にも水色にもなりますよw
https://www.instagram.com/p/BUBo6Juj57z/
dayu5742凄いアングルで撮影ですね。映画みたいですw
https://www.instagram.com/p/BUBc1yHjDvhaRvqFsYbH_rYTydzmQIKXe1D-Jg0/
dayu5742室内広くて良いですね。クジラより広く見えますw https://www.instagram.com/p/BUBcSpAhDqv/
dayu5742確かにABSの無い車両もブレーキやタイヤの特性によっては、例えばこちらが遠くから飛ばしてきて接近中な時とかは特に、前方の車重の軽い車が急制動とか、急な挙動されると、
こっちは豪快に滑るから路肩や対向との隙間に逃げるしかない時がありますねw むろんそういう操作するときはロックしてるのを解っているのでブレーキを離しますがw
dayu5742boukokunoagitoでもそうなると、警告灯点灯で、車検通らない落ちがあるかもしれませんw
法改正で警告灯の項目が強化されましたしね。まあ、これはリレーとか組んで誤魔化そうと思えばできそうですがw
https://www.instagram.com/p/BT9amFEhmHa/
dayu5742でも結局MT追加することになったんですね。
やはり耐久性とか信頼性があるのでしょうか、業務車の需要はまだまだあるのでしょうかね。
まあ、MTのメリットは耐久性やフェールセーフ的な面、あとは乗り味ぐらいですが、そういう味とかに拘る洒落っ気が我々にはけっこう大事だったりw
https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
dayu5742では1000メートルないし500メートルで計測すれば良いのですか?
dayu5742あと、警察のスピードガンならどうです?昔何度か捕まったことありますけど、やはりメーター誤差どおりの数値でしたよ。
dayu5742あえて発言は控えましたが、あなたの話を読んでいても、やはり旧車の方がメーターの表示速度の誤差が低速においても高速においても少ない気がしてきました(爆)
dayu5742white_nana_sunさん d(>_・ ) アギトさん以外にも同じクジラオーナーの人からも懐疑の目で見られ始めてるね。
ローレルについての雑誌への投稿文に、ナビの装着とエアコンコンプレッサーの修理行いたいと書いてあったがナビの装着はともかくエアコンの修理は行ったんだっけ? https://www.instagram.com/p/BT9amFEhmHa/
この画像はエロ漫画の一コマなのはわかるけど
文字を手書きで描いたって事は
レタッチ(文字入力)出来ないんだな
それを恥ずかしいと思わない心が
ちょっと問題あると思う >>352
ボローレルのエアコンはガス抜けのまま放置だったよ。
日立のコンプレッサー修理できるところ探すの俺は上手いぞ!、と豪語してたけどねw
>>353
あのイラスト自体、どこからかパクって来たものでしょう。
奴の手書き入力の下手さ加減は並みじゃないものw
https://www.instagram.com/p/BSYJu-LB08r/ dayu5742(細田)は相変わらず舐めた発言してんなぁ
第三者の俺らが見てもイラつくんだからwhite_nana_sunさんからしてみたら相当なもんだよな
@細田の思慮の浅い意見のゴリ押し
(そのため身のある議論に至らず相手は匙を投げること多数、
最近ではアギトさんとのやり取りがいい例だ)
A細田の排他的な態度
(聞きかじっただけでろくに情報の精査もせず、
それが細田にとっての絶対的な情報となるせいで
知見のある方々の経験則や意見を全く受け入れようとしない)
B細田の鼻に付く不快な発言
(本人にとっては軽い冗談のつもりだろうけど
この空気感を読めないのがこいつの特徴だよな。
そしてそれを指摘されると「俺は皮肉を込めて言った」と言い出すのがいつものパターン)
これだけ村八分にされてもおかしくない状況が出来上がっているのに
アギトさんを始めメンバーの方々の懐の深さには恐れ入るわ
インスタで絡みのあるメンバー方はこのスレをご存知ないのだろうか >>355
あの方々とのやり取りを見ているだけで奴の異常さが判るから新規に話しかける人が居なくなる。
必死になってアチコチでコメント付けてフォローしてと新規の繋がり増やそうと躍起になってるけど、
全て徒労に終わってる。
奴は自分で自分の首を絞めてるだけでしょ? アギトさんの考察力と心の広さには感服だよね。
バキューム進角についてのアギトさんのコメントヒントにググったら細田クジラの不調の原因が検討ついた。壊れてるクジラ基準に「俺の基準はクジラだから」と言い張る馬鹿にはせっかくの金言も全く役に立たないよね。 クラウンくらいの車格ならATでゆったりと乗りたいけどな。MTは貧乏くさい。
ま、2000ならMTの方がいいかw インスタでも恒例の死ぬ死ぬ詐欺を始めちゃって見苦しい事この上無し。
ついでに自分の寿命に絡めて従来からの主張「20年20万キロ」を有耶無耶にしようとしてる辺りが極めて姑息。
皆が関心有るのは細田の行く末じゃなくて、そうなった時のクジラの処遇だよ、気付けよ。
お前の寿命に関係無く下手に粘らずにさっさと手放せ。キチガイの慰みものになってるクジラが不憫だ。 やっとソケットレンチ買ったとかもの凄い車好きだよねw
ホントにパパの日曜大工道具しか持ってなかったのだねw 安物のソケットは嵌合が甘くてナめる可能性があるから使いたくないな。
無論、持っているだけで整備は他人任せなら全く問題無いけど。 今までその安物のソケットレンチすら持ってなかった事に驚き。
一体どういう目線で散々偉そうに能書き垂れてたんだか。
クジラを弄るよりも先に、まずそのソケットレンチで自分の緩んだ頭のボルトでも締めとけよw ナナさんとアギトさんは細田の書くデタラメを監視してるっぽいよね。細田は旧車界でも監視対象になってそう。 >>359
恒例の死ぬ死ぬ詐欺で同情コメント貰おうと画策してたんだろうけど、一気に流れ変えられてるw
しかも某クジラ乗りに部品集った件への軽い嫌みも有るのかな? >>361
普通作業経験者ならまずこっちのリスクを考えるよね
またここでも自分にとって都合のいい考え方しかしないのか やっとソケットレンチ買ったという事はだ、クジラより以前のメンテ修理話はぜんぶ嘘という事になるんだなw
また調子乗って大自爆したかw
ローレルの時もスペアやリペアパーツ一台分はあるとかスカイラインのマフラー加工して取りつける予定とか言ってたろ
モンキーレンチとダクトテープじゃ無理だろうになぁ
なんで嘘ばっかりつくんだろう 自慢も嘘
言い逃れも嘘
事実は脚色して嘘化
嘘しか無い人生。 >>366
このネタは何とかしてインスタ界隈に流布したいよな。
こういう今の自分にとって不利な過去の汚点に蓋をしてリセット成功!とか思ってるんだろうし。 >>370
これだけ敵がいながら誰もインスタに凸しないのは何か暗黙のルールでもあるのかね? つまらないことで君を困らせて〜思い出すたび赤くなる〜♪
笑っちまうくらいに毎日は〜ただもう過ぎてくあっと言う間に〜♪ >>372
しないんじゃなくて片っ端から細田がブロックしてるんでしょ?
今までブログやみんカラで散々やって来た手口。
アギトさんはやり取りが長引いたのが仇になって、本音じゃブロックしたくても
タイミングを逸しちゃって出来ない状態かと。 https://www.instagram.com/p/BUE0fMBBsBw/
dayu5742僕も酷くならないうちにヘッドカバーガスケットは交換してしまいました。
https://www.instagram.com/p/BUEJDDGhzZC/
dayu5742初歩的な質問しますw どういう用途のパーツないし工具ですか??
dayu5742単体だと結構細く見えますね。何ccですか?
dayu5742sugeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!
https://www.instagram.com/p/BUD0EyjBNtt/
dayu5742エロいw 若干体脂肪率高そうだけどw https://www.instagram.com/p/BUBcSpAhDqv/
dayu5742実際車重の軽い車に接近中に急な減速をされたとき、かなりパニックブレーキで、寸前までブレーキ緩められなかったですw たまたま路肩が広めだったのでそっちに回避できましたけどね。
dayu5742その時は90か100ぐらい出していて、接近中に軽が方向指示器も無しに急な減速をして、こちらはフルブレーキフルロックで、そのままだと時速30キロ弱で軽に衝突しそうだったのですが、
直前に速度が落ちてきて冷静になれたのか、ブレーキを離して路肩に回避しました。
dayu5742ですね。一旦ロックすると、速度が落ちてきてもまだ滑り続ける感覚で、落ちてきたのにまだ止まらない!っていう感覚になります。路肩や対抗車との隙間が確保されてないと、アウトですね。
dayu5742仕事で運転してた頃もこんな状況滅多になかったのと、なまじ10年以上の経験があったので完全に油断してましたw
dayu5742しかも、自分でもタイヤが鳴き出してからなぜ踏力を追加してしまったのが謎なぐらいでした。無意味どころかかえってスリップを悪化させる行為なのに。
dayu5742たぶんわずかな時間の間に、最初の踏み込みは蹴らずにグニーっとやってて途中からヤバく感じて踏み足してフルロックのあたりからお地蔵さん状態で、
接近直前で速度が落ちた段階で思考が思考が回復してブレーキを緩め路肩に回避という流れが短い時間の中で起きたのでしょう。 https://www.instagram.com/p/BUEJJ1thihI/
dayu5742激安ソケットレンチを近所のスーパーでw 無理な力が掛かった時先に壊れてくれた方が良いからね。
工具と俺は替えが効くけど車は替えが効かないから。
dayu5742そーなんですね。
https://www.instagram.com/p/BUEJ9Arhb78/
dayu5742一緒に老いていきたいけど、年間3000〜5000キロで使ってるから10万キロまであと10年。
20万キロで30年。たぶん俺の方が先に死ぬ・・・
dayu5742ラストランという映画みたいな道連れも悪くないけど、この国じゃ成仏できそうに無いですねww
あ、もともと俺は成仏できない人だったw
https://www.instagram.com/p/BUEGauvjjqj/
dayu5742ファッションにパッションですなw
https://www.instagram.com/p/BUEIvyRDn8B/
dayu5742なんかテカテカ具合がエロく感じてきたw >dayu5742単体だと結構細く見えますね。何ccですか?
ハンドルバーの直径は原付きからリッターバイクまで全部共通なのは常識なのだが。
(一部のHD等を除く)
もう一言一言が常識を上回る無知ってのがビンビン伝わってイライラする。 >dayu5742激安ソケットレンチを近所のスーパーでw 無理な力が掛かった時先に壊れてくれた方が良いからね。
もう言っている事の全てがメチャクチャ。
スーパーでソケットレンチ買うって凄いな。
壊れるのが良いんだ?
もう何処から突っ込んでよいのか判らないよ。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/daishinshop/3-070105.html?sc_e=slga_pla
これを買ったのか。ドケチだから工具にもお金は出したくないのだろうな。
安物工具は車のナット、ボルト等をナメやすいのに真性の馬鹿だから理解出来ないだろうな。 なんで守備範囲外のバイクのパーツにまでコメントしてんだ?しかも無知晒して一人で盛り上がってる。
ABSのアギトさんとのやりとり、
アギトさんの閉め文句には座布団進呈だよな。完全に細田がペテンだと見抜いてる。 インスタで絡むのって、少なくともそのジャンルに対して最低限の知識が有る事が前提だし
そうでなきゃ絡んでも楽しくないだろうに、このキチガイはその辺が無差別テロ状態だからなあ。
工具にしろコメントにしろ、バカ丸出しの無知っぷりを晒す事で、一体どんな反応を求めてるんだろ?
これでもかって程「どんな分野でも上には上がいる」って事実を突き付けられてるのにこの能天気さ。
キチガイになるとその辺の葛藤や向上心とは無縁なんだろうな。俺はキチガイになった事ないから分らないけどw >>383
絡み始めのノックスドールの話しの段階で、虚言癖があるの丸判りだったからなあ。
まあ、トークするうえで多少の誇張は話しを盛り上げるスパイス足り得るけど、アヤツの場合は
丸っきり嘘だからねw >>376
>dayu5742初歩的な質問しますw どういう用途のパーツないし工具ですか??
工具だったら「僕なんか激安ソケットレンチを近所のスーパーで買いましたよw」とか
返すつもりだったのかな。
でもこれでオイルの下抜きが出来るようになるね。 激安ソケット購入をドヤ顔で書いているけど他人からどう思われるか想像力が全く追い付いてないのだろうね
普通に考えて「こいつバカ?」「ド素人?」「何のために安工具なんて買っているの」
って思われるのが関の山だろ。
逆にどんな反応を期待していたのか聞いてみたい。 結局、ケチって安物を買ったことを何とか正当化したいが為の、「無理な力が掛かった時先に壊れてくれた方が良いからね。 」
って屁理屈でしょ?
ネジ壊すのが心配なら先にトルクレンチでも買っとけw 中身が薄くてスカスカなのに、コメントに一丁嚙みして取り敢えず俺様方向に話を持ってきたがるよな。
んで、そっからは妄言スイッチオンで嘘やハッタリ垂れ流し状態。その展開でいつも自爆してるのに懲りない奴。 「工具は安物でイイんですよw無理な力が掛かった時先に壊れてくれた方が良いからねw
僕なんかクジラの整備は近所のスーパーで買った激安ソケットレンチですw」 草を生やしちゃうところに、突っ張りきれないチキンなところが現われていますね 悲しいことつらいことあるときだけ甘えてこないで〜♪
私はあなたのママじゃないのよ〜♪ https://www.instagram.com/p/BUEJJ1thihI/
dayu5742使う機会少ないですし,。使うかどうかすら解らないですw
dayu5742そもそもソケットレンチ以外にもレンチはあるのと、そもそも旧車と言えどイメージするほど手間の掛かる乗り物じゃないってこと。
そんなことも知らないんですか?
dayu5742根拠は?てか実際乗ってて、今の車と大差なく乗れてるんだけどw ぎゃくに今の車も中古で買ったら必要なメンテあるけど、その程度っすw
dayu5742なんだろw こう、旧車だからって、何か特別な事って、そんなに無いですよw 普通に中古車でもメンテ必要でしょ?その程度。
その辺のオッサンが普通に乗ってる中古車の10年落ちとかと大差無いんですよ。なんせ6万キロだしw
dayu5742ゴムパーツ関係、オイルや水関係の管理、電装くらいけ。ま〜デスビもポイントレス化しちゃったし。
dayu5742あとはボディの隙間に錆止めやコーキングするぐらいかねw
dayu5742まあ、6万キロは無視するとして、現に俺が困ってないんだから良いでしょ。何を求めているんですか?
dayu5742マジでレンチはサイズが揃ってたほうが、気持ちの面で安心感あるというか、念のためセットのソケットを買ったけど、
dayu5742正直どの程度必要かなんて解らんですよ。使わずに終わるかもしれない。オイル交換程度ならモンキーで事足りるし。 dayu5742だから工具なんて保険ですよ。
dayu5742ああ、それ?業者に頼んでるからw
dayu5742業者に頼めってことですよ。
dayu5742ジャッキやリフトはレンタルでも充分ですよ。車止めに乗り上げてシャシーの防錆とかする手もw
dayu5742だ・か・ら、そんな壊れないっつーの。たまーに劣化したホースとか気になったパーツを交換する程度ですよ。
dayu5742オイル交換、ケーブル、タペット調整、ホース類、大した部品じゃないでしょ。何を期待しているのでしょうか??
dayu5742写真でもわかるように、あんなシンプルなエンジンですよ。
dayu5742あれですか?なにか大変なメンテを期待されてるんですか?残念でしたねw
dayu5742ガンガンって?定義は無いでしょ。5000?1万?2万?
dayu5742だからそう言ってるじゃないですか。普通に乗ってる分には壊れないって。それが、5000以下なのか1万以下なのか2万以下なのかはあなたと多少ズレがああるかもですがw
dayu5742今の生活のペースでたまたま年間3000〜5000ですが、たまたまです。20万キロにあと30年ぐらいですが、人間の方の耐久性が心配なだけですw車じゃないんですよ問題はwwww
dayu5742車は20万キロ、俺が死ぬまで持つでしょうね余裕でwという意味で書いてきましたが、意図しない方向に解釈されてますねw
dayu5742俺あれは後悔してますよ。収入の問題で家族の脛齧るわけにもいかないので、気を使って手放したんですが、今度は手放さないし手放せないですね。万一検切れしても駐車場だけは確保しますからw
dayu5742てか寝ろ。それはこっちのセリフじゃぼけ。 https://www.instagram.com/p/BUBcSpAhDqv/
dayu5742ただ、アレですよw接近中に急減速された流れなんで、ブレーキを一気に踏み込んだというより、踏み足していってロックまでいったのは、ガチですw
dayu5742あくまで、「結果的に」ですけどw
https://www.instagram.com/p/BT9amFEhmHa/
dayu5742じゃあ滅茶苦茶パワー不足で走りにくい車を多段化して無理に走らせてるということですね。
https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
dayu5742それ、裏技というかズルする方法知ってますよ。検査官は測定器しか見ていないから、時速40キロエンジン音を覚えておいて、メーターを無視ししてそのエンジン音で走らせるんです。こんなジョークみたいな話が、本当にあったそうですよw
dayu5742良くも悪くも職人的勘みたいな感じでいける人と、論理的なやり方の人と、いるんでしょうね、この世界もw
https://www.instagram.com/p/BUHSktZjXBR/
dayu5742腕が太いということは、アソコもw
https://www.instagram.com/p/BUHPo63jUDb/
dayu5742車庫が狭いとMTのハンクラでゆっくり乗り上げるのがメンドイですよねw
dayu5742実際アメリカなんかは40年も前にATが主流だったから、当時から子供が乗り回す事件があったようですよw >>393
>>dayu5742正直どの程度必要かなんて解らんですよ。使わずに終わるかもしれない。
>>オイル交換程度ならモンキーで事足りるし。
なるほど、これでドレンボルト外れなくしちゃったわけだw 嘘800氏GJ!
前のアギト氏との会話では自説肯定のために自分のクジラは走行距離不明の事故車でニコイチかもしれないと言ってたのに、嘘8氏との会話でbヘメーターの走麹s距離を実走行給覧」だと言ってb驕B
会話緒繧フ言い逃れの�ラならその都度荘ホ象の解釈変えb驛Lチガイだとb「うのがよくわbゥりますね。 ドレンをモンキーで回すってキチガイじみた行為を読んだインスタ住人の感想を聞いてみたいわ
そのモンキーだってパパの日曜大工工具箱の1個なんだよな。
もう毎日毎日呆れるしかないわ。 >>394
>収入の問題で家族の脛齧るわけにもいかないので、気を使って手放した
この辺り全く意味不明。「気を使って」ってなんだ??
>検切れしても駐車場だけは確保しますからw
車は替えが効かないと言いつつ、こうして朽ちていくのか。 やっぱり猿知恵野郎にはモンキーレンチがお似合いだな
♪モンキー1本 さらしに巻いて 旧車乗るのが 漢の証〜 >検切れしても駐車場だけは確保しますからw
ローレルの時に同じ様にしなかったのは何故?
現に検切れ後そのまま別荘に放置プレイで金掛かってなかっただろうに。 >>402
ローレルを放置した、別荘(実際は小屋)の湿気が多く雑草だらけの敷地が
「駐車場」ってことなんでしょう >>404
ウェブブラウザ経由で見るとダメみたいだから障害か何かじゃないかな?
PCでもアプリ経由でなら見えるよ? どっかのリア充にも女装の過去バレているし
消しても無駄w あのレンチセット、パッケージに「車・バイクなどのメンテナンスに!」って書いてあるけど
メーカーのHPを見ると「車」というのは「自転車」を想定しているみたいだな。
http://osakapromote.com/products/pm728/
とは言いながらプラグソケットが入っているのは謎w 全てが中途半端なのになんで顔だけ一流なんだよ
気持ち悪いな 桜舞い散る中に忘れた記憶と君の声が戻ってくる〜♪
吹き止まない春の風 あの頃のままで〜♪ どうもウソハチです。
突っつき過ぎてブロックされちゃったみたいです(泣)
普段は頭がかったるい割に、こんな時は良く回転するじゃんと(笑)
やり取りしてみて、アギトさんが言ってた「前提がコロコロ変わる」の意味が良く解りました。
上げたり下げたりもうちょっと上手く転がせれば良かったと反省してます。 運転操作について何か言っているが、やはり解っていないようだな。 細田のウンチク駄文をマリーゴールドの話題にすり替えたエルビスさんが面白い https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
dayu5742フロントヘビーのセダンの場合、コーナー入り口でブレーキはジワッと離していき、前加重で侵入したほうが良いんだよね。
コーナー頂点までにはアクセルを踏んでいき、出口までには加速の状態に持っていく。出口で踏みすぎてアンダーが出たらステアリングの戻しを止めて、それをライン取りに利用。
下手にアクセル戻したりステア操作するとお釣り食らって偉い目にあう。 https://www.instagram.com/p/BUKGsdshemu/
dayu5742免許取得して13年間の間に、ガチのパニックブレーキの経験は数回も無い。むしろコーナーの後半の、加速中の大きなアンダーステアの立て直しの方が多い。
特に比較的最近、接近中の車重の軽い車が方向指示器も無しに急な減速をしたときの、フルブレーキフルロックはよく覚えている。
ゆっくり接近中はジワッと踏めていたのに、相手が急減速して接近していく中で、ロックするまで踏み込んでいたんだよね。
結局速度が落ちてからブレーキを離し路肩に回避したけど。仕事でたくさん運転してた時期もあるので、たぶん油断というか、忘れたころにあるのかもしれない。
アンダーの立て直しはマスターしたが、緊急ブレーキはまだまだだね。
dayu5742正解!たぶんw https://www.instagram.com/p/BUEJJ1thihI/
dayu5742バーナーで炙らんとダメそう。今度オイル替える時になんとかするよ。
https://www.instagram.com/p/BUIyRWnA24P/
dayu5742金色が溢れ出してるw
https://www.instagram.com/p/BUI1wNbjcIX/
dayu5742映画クリスティーを思い出します。クジラのボンネットも頑丈で上に座っても凹みません。
dayu5742現行車意外と弱いですよね。スーパーでクジラにぶつかって発泡スチロールみたいな吸収材バラまいてた車がいました。こちらはほぼ無傷。
https://www.instagram.com/p/BUITSQtgJwI/
dayu5742こういう落ち着いたセダンも良いですね。 中古車屋がサービスで替えてくれた激安バイアスタイヤとマトモに動いてないだろうサス。前世紀のプアブレーキ。おまけに半クラ多用しないとマトモに進まないポンコツ車でドラテク指南とかキチガイだね。
今の車がボンネットをわざと潰れやすくしてる意味解ってない。人が乗って潰れ無い頑丈過ぎるボンネットに頭叩きつけて脳みそぶちまければ解るだろうがww
あ、細田に脳みそなんか無いかww 追い込まれてきて妄言と頑丈ネタに回帰してる感じだねw
>>現行車意外と弱いですよね。
初対面の人に何とか自説を支持してもらおうと躍起だけど、歩行者保護や衝突安全の為という
必然があってこうなってるって事が周知の昨今、期待した支持は得られないと思うぞ?
>>仕事でたくさん運転してた時期もある
まあ、今よりは乗ってたのかもしれないが、目クソ鼻クソのレベルだよなw 毎回マウント取ろうと必死だな
ど下手がドラテク説法かー
知らない相手に何故そんなに必死になっているの? >>415
>現行車意外と弱いですよね。
誰かの旧車はフレームまで逝ってるって、お話しでしたね。
相当、大きな事故だったのかな。 >>413
何か凄いな(キチガイ的な意味で)
ブレーキ離して前荷重?訳分かんないよ細田さん!
アギト氏に運転経験の浅さを指摘されてから、ムキになって当て付けみたいな脳内ドラテク講座を開講w
だから青い・未熟・バカ・キチガイって言われるんだろうに。
コイツ程度の運転だったら、まだチンパンジーに教え込んだ方が上手くこなすかもねw いつもそうだけど、彼ってコメント欄でやりあったりすると
その後に必ず同じ文言で自分の主張をまとめるトピックを立てるよね。 実績も経験値もゼロだからドラテクに関しても馬鹿みたいな演説。
下りを半クラとかね。今回の前輪への荷重とか。
素人が読んでも「コイツ運転したこと無いのかな?」って思う駄文。
嘘を書くにしても全部間違った方向ばかりなのはある意味才能かもしれない。 >>421
やり合った相手を言い負かせなかったり図星を突かれるとほぼ間違いなくやるよな。
昔はそれを掛け持ちしてたブログでマルチポストするから、事情を知らなきゃ唐突過ぎて
「常に見えない敵と闘ってるデンパな奴」ってイメージが付いちゃって悪循環w
本人的には自分が間違ってない事を確認したいんだろうけど、笛吹けども踊らず。
今回インスタでもその兆候が現れ始めたから、後の展開はいつものテンプレ通りだろうな。 >>422
正しい情報を得る為の「釣り」みたいですよね。 時
計
買
っ
て
何
か
得
し
た
か
?
ア
ホ
共
w
w
w こいつはそもそも知識常識以前に、幼少期から世の中の理を自分だけの世界観で曲解していったせいで
それに基づいたトンデモ理論やトンデモ常識が次々と構築されていってるんだろ
そりゃ知識人がいくら説法しても理解できんだろな
物事を考える上での基礎が壊滅している
1+1=2といった本当に基本的なところから正してやらんともう無理
アギトさんが最近ブロック食らわない程度のさじ加減で煽り始めたのがおもろいな >>426
あの人を何とか言い負かしたい気持ちがあるうちはブロックしないだろうね?
問題は絶対に適わないと悟ったとき。
言い方を変えると、アギトさんをブロックする時は負けを認めたときって事だよねw >>428
敵わないと心理下では悟っているけど、それを認めたくないから深追いしないよう距離を置いているように見える
勝てはしないけど負けてもいないという、細田にとっての都合のいい勝利法の一つ
徹底的に逃げて勝利をもぎ取る(と自分に思い込ませる)のが細田 アギトさんには明らかにパワー負けしてるんだけど「俺様は現役の旧車乗りだ!」な思いで
何とか自我を保ってるんだろうな。その割に知識経験共にスカスカだから突っ込まれるんだけど。
一方ガチでクジラに乗ってるナナさんに対しては、ボロが出ない様にビビって腰が引き気味。 「あなたは経験値ゼロの初心者なのですよ?」な扱いに
イライラしてるね。 さみしさだけを手紙につめて♪ふるさとに住む あなたに送る♪♪ ドラテク蒟蒻問答、カプチーノに乗ってて運転が上手い設定のエア知人を引っ張り出して来て混迷の様相を呈して参りましたw
その知人とドライビングスタイルが近い事を根拠に、暗に俺様も上手いんだって事にしたいご様子です。
実在しない人間の威を借りる事で相手を畳み掛けようとする、毎度お馴染みの姑息な手法ですな。 彼のドラテク講座は言っている内容からして、その車の挙動がイメージ出来ないんだよなぁ。
適当なこと言い過ぎw
正しい情報を教えたくないから傍観するw https://www.instagram.com/p/BUMvSgzB61L/
dayu5742旧車に乗ってるからって、そうは壊れないからね(笑)ネタが尽きない人はワザワザ壊れる事してるか、整備不良です。
オイル交換とか電装やケーブルの交換とか、基本的なことやってれば良いし、次はラジエターホースだとか、ブレーキだとか、分かった上で交換時期を調整しているものだ。
だいたい、見れば分かるじゃん。劣化してるとか、漏れそうな兆候とか。いきなり破裂したりリークしたりしないから(笑)
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
dayu5742カプチーノ乗ってる人はうまいけどライトウエイトカーだし、何を参考にして良いのか。
でも、ブレーキングでテール流してアクセル煽ってターンだから、アンダー封じの意図であれ若干ブレーキ残し侵入する僕と意図は似ている気もしますw https://www.instagram.com/p/BUKGsdshemu/
dayu5742こんなでかいサビだったら泣いちゃいますよw
https://www.instagram.com/p/BULEmqoA4Z3/
dayu5742あたしゃドアは窓とか外さないと持てないっすw
https://www.instagram.com/p/BUIyRWnA24P/
dayu5742でもここって樹脂パーツですよね?上のメッキが錆びているのか、溶けだしているのかも。
dayu5742そこが発生源ですか、 60万クジラ、細田の110万皮膚病クジラよりよっぽど綺麗だなww
細田のクジラはマックリンジョブ&マックリンドライブ経てるから価値的には高くても30万くらいだろうね。 >>439
細田のクジラは奴が思い込みでいじった箇所元に戻してクラッチOHしてオールペンしないとまともに乗れないから訳ありベース車レベルだ。 >>436
今までまともな工具を持ってなかった事をちょっと突っつかれただけでこの狼狽っぷりw
壊れる云々じゃなくて、単純に工具は無いより有った方が便利だよねって話なのに、
「俺様のクジラは壊れねぇから必要ねぇんだ!」って言わんばかりに話が飛び過ぎw
何でそんなに必死なの? >>439
>>440
これですな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o185186488
ダッシュボードの割れが惜しいけど全体的には上の部類、しかも車検残ありと言う事は実働
していた個体だから乗って帰れるかも。
細田仕様の半値以下で買えるとしたら結構おいしい個体かも?
誰かどう?w 前にドライヴ動画をユーチューブに上げてたよね
そのドライブテクニックを上げてくれないかな >>444
「コーナー入り口でブレーキは〜」以降、一体 彼は何をしているのか是非見てみたいですね。 前に2速半クラでドリフトだとか訳わかんない事言ってたよね。 >>436
ドアから一体何がはみ出してんだ?画像が汚くてよく解らん。
文章と何か関係が有るのか?キチガイのやる事は常に斜め上過ぎて解釈に困る。 >>448
シートベルトだよ。
昔の車って、今と違って巻き取り式じゃなかったからうっかり外に出たままドアを閉めてしまうって事があった。
旧車あるあるのつもりなんだろう。 てか細田のクジラ自慢画像ってどうでも良いウンコの役にも立たない画像ばっかじゃね?
ナナさんのクジラ画像のように固有のデティールがよく分かる画像なら意味あると思うが。 細田のやる事に意味が有った試しが無い。
本人の存在自体が無意味なんだから。 >>447
2速半クラって、どこかで聞き覚えがあると思ったら
教習所のS字の走り方だ
今でもそんな走り方を教えてるかどうか知らんが 細田の吐いた空気がこの地球上に存在すると考えただけで鳥肌が立つ >>452
クラッチ切って蛇行、これを小刻みに繰り返して使って調速するって感じですな。
教習所以外で使うとしても極低速域で峠で使わないだろうね。 >>細田のやる事に意味が有った試しが無い。
言い逃れ屁理屈でその場限りの優越感に浸ってるだけだものな。
アップする画像は資料性や面白みのない稚拙すぎる自己満画像ばかりでコラ素材かつっこむ素材にしかなってないしね。
インチキケミカルで磨き上げたクジラ自慢しようとして花の写り込んだ画像アップするも錆?とつっこまれてて笑った。 急に静かになりましたなあ。
そろそろ鬱期突入かなw 自己満は自分のページだからまあ良いとしても、凄いっすね!流石です!と相手に言わせて自分アゲな流れを
作ろうとする意志が透けて見えるのが鼻に付くな。他人は自己賛美の為の道具扱いみたいな。
しかも、自分が望んでたのと違う反応が来ると「そう来ると思ってました」「敢えてそうした」とか言い出して
自分の主張を貫く事よりも場当たり的に相手を言い負かす事に終始しちゃうから、結局のところ何が言いたくて
何がしたいんだか一向に見えて来ないんだよな。
他人から注目されたい割に、他人からどう見えるかに関しては病的に無頓着。
自慢にもならない事を必死に自慢する様が、不可解且つ滑稽。 何事もネットでの自慢発言に変換する事で自己正当性確立してんだろね。
間違った行為や自身に落ち度がある行為でも、誰かの落ち度をでっち上げて武勇伝や自慢話にしてしまう思考は異常だよね。
イグナイターの件は放置してるが、適合品使わなかったための改造取り付けであるとキチンと但し書きして自分の購入ミスだったと謝罪すべきだよな。
キット売ってるショップに対して凄く失礼だと思う。 結局細田にとって正誤の問題じゃないんだよな。
自分の無理を何処までも相手に押し付けた挙げ句に「ハイそうです」と言わせたいだけ。
そもそもの立脚点が他人と大幅に異なるから、誰とも一向に話が噛み合ない。
趣味人以前に人間として歪で未成熟。なのに人と関わりたがるのが厄介。 https://www.instagram.com/p/BUMvSgzB61L/
dayu5742燃料ポンプは壊れやすいから定期交換で良いのかもですね。
ウォーターポンプは高回転多用すると壊れやすいですよね。これは使い方もあるかな。
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
dayu5742じゃあカプチーノみたいに、もっとブレーキギュってしてテール流して、アクセル全開にして抜ければ良いんですねw
dayu5742でも先に答えを書くと、本来カプチーノみたいな回頭性の良いクルマこそ、グリップ走行でクジラみたいなフロントヘビー車は、
ブレーキングでリアを意図的に流し気味にしたほうが良いハズなんですよね。
https://www.instagram.com/p/BUTIm2jg56k/
dayu5742確かにオーバートップ欲しいですね。ファイナルが低いし。
https://www.instagram.com/p/BUN6mfag2qB/
dayu5742海外の社外パーツも使わないと間に合いませんね。 https://www.instagram.com/p/BULEmqoA4Z3/
dayu5742ジャッキかウマでも噛ませて取り付けたんですか?
https://www.instagram.com/p/BURJMl6A_Jm/
dayu5742これはフレームも怪しそう。ダブルタイヤのはずの後ろのタイヤも変w
https://www.instagram.com/p/BUP-nmkg8qT/
dayu5742フルブラック塗装ですねw 宮本信子があの車は肝心な時に機嫌が悪くなって大変だったとかテレビで言ってましたw
https://www.instagram.com/p/BUSgQRdjHJL/
dayu5742パワステにエアコン月のクジラで良かったです。 カプチーノに興味深々のようだが、走りやチューンの勉強するならカプチーノ買えばよかったんじゃね?
クジラに比べたら速くてヤワで危ないから細田のドラテクであればあの世に超速でゴールインできただろうしww 人に嫌われているのを認めたくないから、自分から人を嫌いになってしまおう。
そうすれば俺は傷つかない。
女にモテないのを認めたくないから、自分から女には興味がないふりをしてしまおう。
そうすれば俺は傷つかない。
こいつらにバカにされているのを認めたくないから、自分からこいつらをバカにしよう。
そうすれば俺は傷つかない。
顔の造形がよろしくないから、これは自分の本当の姿ではないことにしてしまおう。(女装)
そうすれば俺は傷つかない。 https://www.instagram.com/p/BUTcuWVhKAD/
dayu5742エアコンのガス抜けは旧車オーナーの共通の悩みですね。
1〜2年に1回の補充でも1万円ぐらいですから、修理か補充か悩ましい。
https://www.instagram.com/p/BURI3FPBPKa/
dayu5742怪しいみせなんですか?w 女装、発展場に金を使わないで
その金を修理に回せは良いのに。。
スーツや靴にもこだわりあって浪費してるんだろ
収入が限られているんだから
支出を絞ればいいのに
家に食費とか入れてないだろうな
親がボケたらアスペの息子は介護できるのだろうか
人と会う=自分が人に必要とされている
と勘違いして心が満たされるんだろう
そろそろミスって爆発するサイクルだ
未だに女装しているってもう一回爆弾メールお願いしますw 昔の刑事ドラマで見るクジラクラウンの挙動はサスガブワブワで不必要に前が浮き沈みするとてもスポーツ走行出来るような車に見えない。
重量配分も車格も車重もタイヤの性能も全く違うましてや走り屋が手を加えたカプチーノのドラテクなんか全く参考にならないような気がするが。
四十年経って抑えの効かなさに拍車掛かってるサスのクジラであれば尚更参考にはならない気がするが。
クジラを十年落ち程度の車と大差なく乗れるなんて言ってる細田は自己正当性のために現実曲げすぎ。狂人レベルの現実錯誤者。 両親死んだら喜ぶのかな悲しむのかな
やったー!遺産が俺のもの
やべ、年金ゲットできね〜 「ノーマルでもけっこう低い」とか言ってるけど、あれ、ダンパーがヘタって車高が落ちてるし。
彼ってエンジンとサビ以外、無頓着だからなw >>471
エンジンは思ってた程の性能じゃなくて、ぐちゃぐちゃ弄くり倒してるって感じ。
最近では4速なのとギヤ比が大いに不満みたいね。滑る様に静かに走る筈なのに笑
サビに関しては確かに気にはしてるんだろうけど、デタラメな自己満メンテだからなぁ
本来の状態を知ろうともしないで、印象論と思い込みだけが頼り。
屁理屈こきのくせに、何故か整備に関しては妙に情緒的と言うか感情的なんだよね。 旧車は頑丈と思い込んでいるからね。
自分の意に沿わない状況になると動揺してしまうから「こうあるべき」だとか
「こうあってほしい」という感情が先走るんでしょう。 時間調べるだけなら携帯だけでできるんだよwwww
時計みたいに時間ずれもないしな
アホ底辺と時計つけるのが通()みたいな頭のおかしい価値観をしているゴキブリだけだな
時計なんて買うのは
俺は情弱共と違うから時計なんて一切買わん
何一つ不自由はないww
つまり買わない者勝ちwww クジラはセダンだから定員乗車で法定速度走行できるギア比であれば問題無い車。
下手くそガリモヤシが暴走まがいをするためのギア比じゃない。
刑事ドラマに出てくるクジラだって速度はそんなに出てない。むしろ遅い。 >>471
40年間あれだけの重量物を支え続ければバネもヘタって縮んでしまうからそりゃあ、車も下がるでしょうね?
西部警察やなんか見てると、潰され役の330あたりでもまだ年数経って無い事もあってか結構車高が高くてロールも
大きい、だからスピード遅くても迫力があるw
ギヤ比にしても当時の車はOD付いて無い仕様が当たり前だから、これで上から下までカバーする都合、言うほどファ
イナルは低くはないんだよな。
実際、OD付いた仕様は大抵ファイナル少し下げて加速性能に割り振ってるから。 >>461 の続きの舌戦 面白いので長いけど。
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
boukokunoagito@dayu5742 おやおや、早速調べてきたんですね? 字で書くとそれだけのことなのですが........ニヤニヤ😏
まあ、今更峠を走って、なんて事は申しません、貴重な車に取り返しの点かないことが起こると大変ですから。
ジムカーナをお勧めします、是非とも体験してみてください。
dayu5742まあコーナーの曲率や起伏でも効率の良い曲がり方は違いますからね。どういう前提かということです。
dayu5742ただ、あなたはFRなら一緒みたいなことを仰ったから、それは曲論すぎるでしょとw
boukokunoagito@dayu5742 基本は変わらないですよ? 程度の違いこそあれノーマル車は弱アンダーにセットされてますし、フロントエンジンである以上、前が軽い事もない、良くてイーブン。
クジラに限らずこの手のサルーンカーでスポーツ走行をしようとすれば、カプチ以上に基本に忠実に扱うしかないわけです。そこに腕と経験の差が出るんですよ(笑)
boukokunoagito@dayu5742 競技走行の良いところは、走りが正しいかどうかはタイムが教えてくれるところです。言い訳は効きませんから(笑)
是非ともジムカーナか何か体験してみてください。 dayu5742それはパーシャルアクセル時ですよ。エンジンの特性もサスのセッティングも関わってきて、要するに駆動トルクでアンダーが出やすい車両と逆にリアのグリップを失いオーバー気味になる車両もあります。
dayu5742クジラを集めたジムカーナ、どこでやってますか?w
boukokunoagito@dayu5742 百の屁理屈より1の実践と言うことですよ? 実践の伴わない素人の理論なんて誰も気にもとめてくれませんからね(笑)
dayu5742そういうあなたは大型セダンの旧車でジムカーナしたんですかw
dayu5742そこまで言うなら、夜中にどっかの駐車場にパイロン置いて、同じ車種を用意して、勝負しますか?
boukokunoagito@dayu5742 私が若い頃乗っていた車たち、これがあなたが言うところの旧車ですよね?
で、勝負の件は面倒くさいので謹んでお断りさせていただきます。競技走行を楽しむというのはあくまでも自己との戦いです。
昨日の自分に勝つことが目的ですから、他人のタイムなどより自分のタイムが重要ですからね?
dayu5742同じ車種で比較しないと、良し悪しの基準も解らないのでは?結局これも自己満足になりますよねw
dayu5742では、若い頃、どういうコースでどういうタイムを出したのですか?クジラクラウンでw
boukokunoagito@dayu5742 もう一度私の書いた事をよく読んでくださいね? 打ち勝つ対象はあくまでも過去の自分です。善し悪しの基準はちゃんと明示してますよ?
こう言った基本的な常識が欠如している人だから面倒くさいから勝負なんてお断り、と申している訳ですね。お分かりになりましたか?
boukokunoagito@dayu5742 それを言うなら挑戦者が私に合わせるべきでしょう。
筑波サーキットの旧コース、90年代位の400cc級レプリカバイクで1分9秒台、これをクリアしたら声をかけてください https://www.instagram.com/p/BUVRVA9gdAx/
dayu5742シフトノブが縦長で持ちやすそうw
https://www.instagram.com/p/BUVRKM1giwc/
dayu5742圧縮比高いっすね。
dayu5742鉛でオクタン価上げて潤滑も兼ねてるトンデモガソリンでしたからねw
boukokunoagito@dayu5742 現在の感覚で見れば、ですがね。
alluso800@dayu5742 鉛でオクタン価を上げるのが何故トンデモなんですか? 旧車界隈でも自ら居場所を潰しつつあるGQだが次は何に興味を示すフリをするのだろうか
鉄道かな?アニメかな?どっちにしてもあんなオタクwとか抜かしてたからムリかな?
どっちもデータだけで何とかなるジャンルだからある意味お勧めなんだが 軽が車線変更してきて、ビビってブレーキフルロックさせてるような人間が何言ってんだろ?って感じですね。細田のクジラと勝負するのであれば30年前の軽トラで充分勝てると思うww 勝負ってw 毎度毎度変わらんね
何年か前に、原宿のラグビーショップで待っているという元ラガーマンから
トンズラしたことを思い出したよ
で、逃げたのはお前のほうだと吠えまくり 細田的には旧車は現行車よりも全てに渡って勝る存在でなければならなくて、
旧車に対してネガなことを言う奴は「旧車を颯爽と乗りこなす俺様を僻む貧乏人」
と、無理にでも思い込まない事には自我の崩壊の危機に瀕しちゃうんだろうけど、
外野的には遅くて五月蝿くて思い通りに走らなくて、年がら年中あっちがどうしたこっちがどうした言ってて
羨む要素は皆無だけど憐れむ要素は山程なんだけどねw
細田見てたら旧車なんか欲しいと思わなくなるよ。自分が旧車に関わる事でイメージを悪くしてる自覚が無さ過ぎ。 そもそもクジラとは性格全く違う知り合いのカプチーノドラテク話しもち出してきて参考にするとか言ってたのは細田だよな。
アギトさんはFR車の一般論でクジラもカプチーノも乗り方は同じだか実績積んで頑張れといってるだけなのに、
カプチーノ話持ち出して来た細田自信がカプチーノは違いすぎるから参考にならない責任取れみたいな事言い出して噛みつくのだからマジでキチガイだとおもうわ。 > 筑波サーキットの旧コース、
> 90年代位の400cc級レプリカバイクで1分9秒台、
> これをクリアしたら声をかけてください
細田のクジラなら余裕で1分切れるだろ。
口だけなら、なw そのカプチーノに乗ってる知り合いとやらにレクチャー受ければ済む話なんじゃないかね?
自分よりも上手くてドライビングスタイルが近いんでしょ?
そんな知り合いが実在すればの話だけどw 感謝して〜♪もっとして〜♪デートはゴージャスに〜♪ >>492
完膚無きまでにやっつけられてこっちで八つ当たりですか、細田さんw
素直に「機会があったら試してみます」と言っときゃ余計な恥かかずに済んだのに残念ですね? 52人も居るフォロワーが誰1人として助け舟を出さないとは、一体どういう事なんすかね細田さん? アギトさん可哀想
これだけ親身に関わってくれていたのに https://www.instagram.com/p/BUX_9nsAIQ-/
特徴的なディテールからして細田のクジラ?
この時から随分くたびれた割に良い値段で買ったんだねw ココのところ、言い合いになると論点すり替えにもならない真逆主張しだす傾向すごく強いよね。自分でも何言ってるか解ってないんじゃないかね。
かなり切れやすくもなってるから若年性アルツハイマー病の兆候のような。30代で発症する人も多いらしいし。 >>497
10年以上登録されずに業者の間を渡り歩いていたって、どんな訳有りなんだろ? >>497
シートにビニール、コーナーポール、純正泥除け、合致しますね。 「久々に再婚したと思ったら相手がとんだDV夫だった」みたいな切ない話だなw
クルマの側からオーナーを選べない以上は仕方がないんだろうけど。 誰かインスタやってる人ホワイトななさんに言ってみてよ
その3桁万円を購入したのがdayu5742ですよって ダイナマイトなハニーでもいいんじゃない♪でもいいんじゃない♪眩暈起こしそう〜♪ 随分前から思ってたことだけど、もうこのスレ車関連の板に引っ越すべきじゃね?
時計の話全然でないじゃん。 案の定バイクで勝負を持ちかけられた意味が理解できなかったなこいつは
アギトさん、こいつにゃそんな高度な皮肉は通用しませんがな笑
もっと単純明快な言葉で表現してあげないと笑
なんも分かってないこのバカは揚げ足とったつもりで自慢げに反撃してきますよ笑 >>502
分かってやってるんでしょ?
10年前に細田が決断してれば、同じクルマがもっと程度良い状態で安く買えたのにって。
>>506
条件をクジラに揃える事に拘ってるけど、そうすりゃ自分に勝ち目が有るとでも思ってんのかね?
クジラの特性とやらが1番分かってないのは他でもなく細田自身だろうに。 >>478 の続き
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
dayu5742結局自己満足じゃないですか。同じ車種で比較すべきです。乗り方も車両に応じて違うんだし。それに、なんでバイクなんですか?
dayu5742あなたはそもそも、クジラクラウンの車両の特性を理解されていのか疑問です。 >>507
勝負してやろうじゃ無いか!、となったら困るから予防線張ってるんでしょ?
「おまえもクジラクラウン用意して来い!」、と出来ない条件提示して勝負そのものを成立させない方向に持ってくつもりでしょ。
本来なら、「クジラは自分のを提供するし、コースも用意しておく、それでどうだ!」とするべきでしょ?
最初っから勝負なんてする気無し、逃げる気満々だよ。 クジラクラウンの特性と騒いでるけど、110系まで法規で5ナンバー枠は全長、全幅、高さだけじゃなくてホイールベースとフロントのオーバーハングに至るまで決められてた。
だからモデルが変わってもこの辺は変えようがなかった都合、シャーシは事実上同一に近いんだよね。
だからクジラクラウンに乗ってなかったとしても110系までのクラウンに乗った経験が有れば事実上、同じ乗り味を経験してるんだけどね。 >>509 の続き
boukokunoagito@dayu5742 無礼を承知で申せば、dayuさんって、社会人で30代になられてますよね?
であれば年齢相応の立ち居振る舞いが出来てしかるべきだと言う事です。それに照らし合わせて自分のこの行いを見た場合、常識的だと思えますか?
思う!というのであればその段階で常識が無いと言う事ですよ?
boukokunoagito@dayu5742 本来、こういう場でここまで立ち入ったことを書くのは不躾な事ではあるのですが、袖すり合うも何かの縁、ご指摘させて頂きました。 そもそもカプチーノの車両特性とクジラの違いを解ってなく、カプチーノドラテクをクジラに応用しよとしてたのはdayu5742だ。
アギトさんのいうとFR一般論におけるカプチとクジラのドラテクの共通性は間違ってないです。
c31ローレル以下の走行性能のクジラにパパのアウトバック並の走行性能求めて半クラ暴走紛いの事やってるdayu5742に車両の特性など語る資格は無い。 dayu5742あなたはそもそも、クジラクラウンの車両の特性を理解されていのか疑問です。
↑
これ、盛大に笑わせてもらった
まじで名言に追加すべきだ
うんこをカレーだと自分で判断したら迷わず食うタイプなのだろう
アギトさんもどこまで優しいんだ
見ず知らずのどうでもいい相手、しかも30代を諭そうとしてくれるなんて
叱ってもらえるうちが華だぞ細田 そもそもクジラが、十年落ちの車と大差無く乗れると言ってる時点で旧車の良さも悪さも解ってない。
今の十年落ち車はクジラ世代の車とは全く違う。二十念落ち三十年落ちでもクジラ世代の車とは大分違うし。 細田は旧車に「全知全能完全無敵な俺様」ってイメージを重ねて同一視しちゃってるから、
不都合な真実を鼻先まで突き付けられても絶対に認めないだろうね。
どうせ未だにパパのアウトバックを摘まみ食いしてるくせに、一体どの口で言うかって感じだけど。 エアコンつけると全然ダメと言ってたのに、エアコン全開で送迎しちゃったぜは嘘くさい。
細田が脳内変換で語ってるクジラ賛美は全て現実の裏返し。
昔、新車で2リッタークジラ買って乗りにくくて速手放したという爺さんの行動が良く理解できる。
細田よその車はどうあがいても10年落ちの2000年代の車とは全く違うぞ。 >>518
ということはこの熱い日に窓全開で母親にブツクサ言われながら送迎したんだな
両親とうまくやっているんだろうかw 旧車乗りや旧車趣味の人からすると、細田のような足りない奴が幼稚な自己顕示欲の為だけに乗って調子こいてデタラメ吹聴してるのは許せないだろうね。 なおゆきー、インスタ発言相変わらず的外れだぞー
ほんっとおまえおもしろいくらい頭悪いなー 誰かに呼ばれた気がして♪少し振りかえってみたけれど♪♪
見知らぬ奴と目があって♪ なぜか笑われた気分になる♪♪ 笑われた気分じゃなくて実際嗤われてんだよ、気付けよキチガイ!
インスタの方は「必殺・お互い様攻撃」で幕を引かせて下さいって感じか?
面白いを通り越して殺意が湧くレベルの頭の悪さだなw 水切りワイパーの握りの部分って、大きさといい、曲線の感じといい
挿入するのにちょうど良さそうw アギトさん不幸だなキチガイにお互い様なんて言われたくないだろうに。
細田から出てくる言葉って思考経てないだろ。記憶してる言葉や文章を内容吟味せず想起されたまま羅列するだけだから論旨が必ず破綻する。 https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
dayu5742アナタも当初から感じ悪かったですよ。非常識はお互い様ですな。年齢の話も、お互い建設的な話し合いに持ち込むには難しいですね。
誰でも嫌でも歳は取るもの。偉い人にはそれが解らないのです。
https://www.instagram.com/p/BUcQLl9BUf2/
dayu5742俳優のロージャームーアさんが死去されました。89歳でした。謹んでご冥福をお祈りいたします。
https://www.instagram.com/p/BUaffZxA7nW/
dayu5742着せ替えグリル、私も欲しいですw
https://www.instagram.com/p/BUb0uQvDssH/
dayu5742探偵物語ばりの大火力キボンヌw
https://www.instagram.com/p/BUb30aah3hY/
dayu5742ダクトテープとパテで補修して、銀色に塗って誤魔化しましょうw
dayu5742アルミ板をハンダ付けとか(笑) >>528
マフラーを交換するって言ってんのに得意のダクトテープでインチキ修理を推すバカw >>528 の続き
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
boukokunoagito@dayu5742 さて、頭が冷えてこられたようなので本題に戻りましょうか。
60系以降のクラウンは、110系まで事実上同じシャーシを使っていた、リヤアクスルはボルトオンで付きます、都合、乗り味はそれほど変わっていないんですよ。
まず、基礎的なことから御存知無いようなのでおさらいしますね。
boukokunoagitoで、私個人ですが学生時代に車両回送のアルバイトを3年ちょいやってまして、雑多な車に乗る機会がありました。
当然クラウンも80〜100系、110系、120系、130系を飽きるほど乗る機会に恵まれました。
60系は残念ながらありませんが、まあ、当時でもクジラは見掛けない存在だったと言う事で。
boukokunoagito@dayu5742 ですので基本的なペリメーターのクラウンの乗り味は存じております。
と言うか、dayuさん自身はどんなクラウンにお乗りだったのですか?
色々乗ったことがあればこんあ基本的なことは直ぐに判る筈の事なのですが?
まさか、クラウンは今お乗りのクジラが初めてと言う事ですか?
じゃ、無理もありませんね。 boukokunoagito@dayu5742 次にバイクの話しを出した理由は、私は競技走行の経験があり、それを踏まえた上で「自分との戦いですよ?」と言う結論に至ったのだと言う事を理解していただきたかった訳ですね?
dayuさんは競技走行の経験が全く無いとお見受けしました、故に「勝負するか!」と短絡的に言われたと解釈しております。
boukokunoagito@dayu5742 dayuさん、あなたが修練を積んでそれなりの走りの実力を身に着けてくれば、書く文章の節々にそれが読みとれるようになれます。
そうすれば自ずと、読んだ人から敬意をもって接してもらえるようになりますよ?
今のあなたの文章からは残念ながらそれが感じられないのです。お解りですか? 1から10までアギトさんの言う通りです。恐らく細田はアギトさんの指摘内容の一つか2つしか読み取れずに発狂するでしょう。 https://www.instagram.com/p/BUaffZxA7nW/
イヤミの効いたキャプションと共に貼られた購入以前の自分のクジラに気付かずに、
他人様のパーツに物欲しげに色めき立ってるバカw >>534
気が付いてるでしょ?
でも自分がいかにボッタくられてたかを認めたくないから知らんぷりを決め込んでる。
10万ほど値引きしてもらって有頂天になって高い諸経費込みでフルローンでお買い上げだもんな、店に
してみればチョロイもんだったろうw クジラ購入の経緯もマヌケだったよね。平身低頭でオカマである事打ち明け、店主のカミさんにゴマすって、店の犬までべた褒めして値引きしてもらった癖に購入後の双葉自慢荒らしでは10万値切ってやったぜザマァwwみたいな武勇伝化して話してたね。 >>535
そうなのか。
「素晴らしい車ですね」とか「奇跡のコンディションですね」とか賞賛のコメントが沢山付いた後に
「僕のクジラちゃんですw」とかコメントを入れるつもりなのかなとか思った。 なおゆき、お前だって本当は俺らみたいに人並みに幸せな人生送りたいよなぁ…可哀想に シングルベッドで夢とお前抱いてたころ〜♪
くだらない事だって二人で笑えたね〜♪ >>532 の続き
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
dayu5742はいはいw トラック、ハイエース、クラウン、ボロボ等等・・・仕事でいろいろな車に乗ったのは私も一緒ですよ。廃車にしたのもありまっせw
https://www.instagram.com/p/BUaW0KFAWj7/
dayu5742昔上司のエロDVDの隠し場所を奥さんにバラした嫌がらせが会社にバレ、失業したときに専門学校に通うことにしたのですが、その学費とかもあって、手放したのですが、後悔していますよ。
まあ、いやな思い出との決別ってのもありましたけどね。
dayu5742相手に書き込みがブロックしていて見えませんが、たぶん31ローレルの話を書かれていると思いましたので、一応w https://www.instagram.com/p/BUewZGeBc06/
dayu5742きっと今も自由に空も飛べるはず♪
https://www.instagram.com/p/BUer3dEhYZn/
dayu5742カッコいいからとか、お洒落だからという理由だけで旧車に乗る人がいます。良いんじゃないでしょうか。
私もドラマや映画の影響で好きになったクチです。今時国産旧車の部品や情報は世界中にあって、それをインターネット経由で簡単に手に入る時代です。
乗らない理由が逆に無いです。さあ明日からあなたもローン用紙と印鑑だけで旧車オーナー!(笑
https://www.instagram.com/p/BUepBTjh2gZ/
dayu5742クジラは思いのほか足回りは硬めに設定されている。ただしフレームがガッシリしているため、適度なしっとり感は損なわれてはいない。スタビライザーも装備され、それのハリ感も良い。
https://www.instagram.com/p/BUem0AshJVR/
dayu5742旧車好きなら絶対反応する数字w
dayu5742〉〉kei_is_dandy_sexyさん。おススメの動画ですw http://www.youtube.com/watch?v=okptMrRcgyA https://www.instagram.com/p/BUdcOaPB9SL/
dayu5742ま、まさかこれをお一人で!?(笑)
https://www.instagram.com/p/BUZ5iNMgg7n/
dayu5742ギャランですか?当時ナンバーのようですね。
https://www.instagram.com/p/BUb30aah3hY/
dayu5742リベットの工具って幾らぐらいしますか?ハンダやロー付の工具しか持ってないもんでw
https://www.instagram.com/p/BUaffZxA7nW/
dayu5742ヤフオクあたりで買っておこうかな。万一の予備としても良い保険ですしねw
dayu5742平時は着せ替え、有事は保険。一石二鳥です。
dayu5742中村主水ですか??
dayu5742元ネタがわかりましぇんw
dayu5742TVチャンポンでタクシーの回があったようなかすかな記憶が。で、なぜか自転車で現れる司会。あと、料理とか大工とかありましたっけ。
dayu5742僕は昔のテレビ番組だいぶ忘れましたね。 嘘800氏ナイスです。
会津若松のお花ちゃんや全国の女子高生達もデタラメでウンコな細田ボヤッキーは駆逐して欲しいと思ってるはずですw。 痛み分け、ドローに持ち込んだ
って思い込みたいんだろうなw >昔上司のエロDVDの隠し場所を奥さんにバラした嫌がらせが会社にバレ、失業したときに
恥ずかしくないのかな。こういう事を書き込んで。
>リベットの工具って幾らぐらいしますか?ハンダやロー付の工具しか持ってないもんでw
リベットの工具??意味がわからん。その状態のマフラーをリベットでどうしようと言うのだ?
積極的に他人に絡んでいるけどどれも空回りで浮いている。
実生活でもネットでもハブにされて可哀想な奴だな。 >>541 の続き
https://www.instagram.com/p/BUKHpBIB8_L/
boukokunoagito@dayu5742 ああ、その辺なら所有してたことがありますよ、まあ、基本日産好きなのでクラウンは無いのですが。
トラックはキャンターの3トン超ロング(4トンショート級)を仕事の足車にしてた時期がありましたし、ボルボも良い車でした。
ハイエースは昔の奴であまり良い印象は無かったですね。私の車歴についてはまたいずれ機会がありましたら。
-------------------------------------------------------------
>>痛み分け、ドローに持ち込んだ
>>って思い込みたいんだろうなw
なかなか引き分けにはしてもらえないようでw 毎度の事だけど調子に乗りすぎなんて徹底的に潰してほしい >仕事でいろいろな車に乗ったのは私も一緒ですよ
その割にドライビングに対して初心者みたいな疑問を抱いてるのは何故なんだろうねって話。
ローレルに関しては学校に絡めて止むを得ずって言い分で押し通すつもりなんだろうけど、そもそも学校に通い始めた時期と
手放した時期が全然被らないし、検切れで別荘に放置してあったんだから、保管場所は確保出来てて維持費も発生しない、
しかも元々「つまんねぇ理由でクルマをコロコロ買い替えるんじゃねえ!」と主張していた訳で、嫌な思い出云々は
その正に「つまんねぇ理由」に他ならず、手放す理由にはならない。にも拘らず何故手放したんだって話。 ローレルでは160キロオーバー
手放し運転したと言ってたが、十年落ち車と遜色なく乗れると言い張るクジラクラウンでも同じ事やってもらいたいもんですね。 たった一行のコメントでイラつかせ殺意すら感じさせるってすごい才能だよな 時間調べるだけなら携帯だけでできるんだよwwww
時計みたいに時間ずれもないしな
アホ底辺と時計つけるのが通()みたいな頭のおかしい価値観をしているゴキブリだけだな
時計なんて買うのは
俺は情弱共と違うから時計なんて一切買わん
何一つ不自由はないww
つまり買わない者勝ちwww 時計絡みのつぶやきがないけどもしかして売っちゃったかな? 黙ってないで奪って♪傷ついてもいい〜♪
100万回のキスでも受けてみせるから〜♪ https://www.instagram.com/p/BUaW0KFAWj7/
dayu5742事の経緯を書いたまでです。不適切であれば削除を。
dayu5742愛車を止む無く手放した過去の経緯です。
https://www.instagram.com/p/BUgcyjAgzp3/
dayu57424メリだ!
dayu5742はい。L20ですよ。静かで低い回転から扱いやすいエンジンです。
https://www.instagram.com/p/BUaffZxA7nW/
dayu5742やらせと解りきっていても面白い番組もたくさんありましたよねw
dayu5742銭湯のマッサージ椅子がいきなり雪道を滑走していったりとかねw
https://www.instagram.com/p/BUQzOylATUI/
dayu5742パンチラ? https://www.instagram.com/p/BUem0AshJVR/
dayu5742elvis.monroe380さん。タシカニ(爆)
dayu5742731reyさん。ですよね〜ww
https://www.instagram.com/p/BUer3dEhYZn/
dayu5742手前のクジラはブレーキングによるリアのリフトかもしれません。静止状態の写真があると良いですね。
https://www.instagram.com/p/BUhGT16hN3I/
dayu5742前期型は更に脚が硬いって聞いたことあるけどホント?さて映画の車両はあまり参考にならないけど、2トーンってオシャレだよねw
https://www.instagram.com/p/BUhGewIBiG8/
dayu5742アウチ! 頑丈病が足回りに移行したのか。つくづく馬鹿だ。バネ固くなってダンパーの抑え効かない足回りを
硬いサスだと思い込んで峠でひっくり返れ。ボディ頑丈だからひっくり返っても平気だろ。
あ、ひっくり返る程の速度出ない車だったねメンゴメンゴww。 彼っていつも客観性の無い個人の主観(或いは願望)を
さも、それが事実かの如く断定的に書くんだよな。
だからいつも頓珍漢なことを言っている印象を受ける。 旧車無い時は欲しくて妄想。
旧車持ったら車の性能認めたくないから妄想。
旧車の現実から逃げたいだけの幼稚な妄想族ですね。 >>559
それは凄く感じます。根拠が薄弱なのに断定口調。
それに異を唱えようものならキチガイみたいに怒り狂うしね。
議論だ討論だと言う割に、他人の意見を受け入れない事が前提だからお話にもならない。
根本的に趣味に対する考え方が勝った負けたのケンカ的な位置付けだから、誰かと何かを
共有する事が困難なんだよな。 >>561
ほんと「お話にもならない」ですよね。
断定口調で語ってしまったが故に後に引けなくて意固地になっているのか
本気で自分の言う事は絶対だと思っているのか判断出来ないというか…。
実社会でどういう振る舞いをしているのか知りませんが
相手がちょっとでも反論しようものなら、自分が納得するまで延々と付きまとって
話をしてきそうな感じがします。 >>自分が納得するまで延々と付きまとって 話をしてきそうな感じ
実際、それやったら殴られてるよねw
と、その前にあの風体じゃ明らかに神経質そうで面倒な感じ滲み出てるから、誰も話したがらないだろうけど
ちょっとしたきつかけで話し出したら他人の相槌さえもさえぎってベラベラまくし立てるんだろうな
うん、おそらくぶん殴るwww 恐らく実生活ではずっと捩じ伏せられて抑圧されっぱなしなんじゃない?
その反動がネット上での傍若無人な振る舞いってカタチで現れてるんだと思う。
現実がそんなんだから、細田にとってネットはどんな無茶でも通る魔法の空間でなければならないんだよ。
だから自分にとって不都合な意見は邪魔者と見なし、烈火の如く怒り狂って排除しようとする。
客観的な事実だとか正誤なんてのはどうでも良くて、とにかく黙って俺様の言う事を聞け!なんだと思う。
もちろんそんな狂人の願望に付き合う義理は無い訳で、ネットのサンドバッグ状態は今後も続くだろうね。 実際細田の書くようなインチキ通販番組の宣伝文句のようなどう見ても嘘なクジラ賛美や油塗って無理に光らせたゴキブリクジラ画像なんて誰も見たく無いよね。
トランクが雨の日プールになるとか高速でトップギア走行するとうるさ過ぎて会話できないとかリアルな40歳車の状態が読みたいよね。 このスレ、95%以上は車関連で時計の話が全く無いんだけど。
もう時計板にいる資格がないんじゃねーの? >>566
一応、自称時計修理技術者なんだからここで良いでしょう。
車板に引っ越すにしてもこの内容じゃ混乱を招くだけだろうし。
旧車に飽きたらまた時計に戻るかも知れないし、その度に引っ越すのも億劫だよ。 >>566
細田が時計好きって設定を外すか、いっその事時計業界から退くんであれば引っ越しも良いかもね。
なんせ本人の何々が好き!って言うのを真に受けてたら、何回引っ越せば済むんだって感じだしねw 時計なんかもう要らないよねww
みたいなコピペよく貼られるが、一応時計の存在問うコピペだから時計ネタだと細田のように屁理屈糞理屈で開き直ってみるw 幼い微熱を下げられないまま神様の影を恐れて〜♪
隠したナイフが似合わない僕を おどけた歌で慰めた〜♪ どちらかと言えば、ナイフじゃなくてマイナスドライバーで捕まるクチだな。
特殊開錠工具所持とか言われてなw https://www.instagram.com/p/BUkARdMBZZz/
dayu5742色々陰で不満を書かれている方もいるようですが、高架下で透湿カバー掛けていますし、エンジンも調整し1年前の購入時よりも遥かにパワー出てます。
車体もちゃんと板金防錆してます。ボンネットの艶も購入時より出してます。やれた風合いも良いですが、いずれクリアコートか塗装をやりますよ。
俺の車なんで好きにやらせてもらうぜ。俺が生きてるうちは。
dayu5742なんせ、この1年で整備はルーフの板金、タペット調整ぐらい。来年はステアリング系に手を入れます。
アイドラーやタイロッドエンドを一式替えます。部品の確保も業者と打ち合わせ済ですw
dayu5742まあ、こういうマイペースな、おおらかなスタンスでやっているんで、俺のこういうスタンスが嫌だって人もいるでしょうけどw
https://www.instagram.com/p/BUjzqIBBUG1/
dayu5742溢れ出る気品と風格!低い車高がとってもcool !!
https://www.instagram.com/p/BUhGewIBiG8/
dayu5742kei_is_dandy_sexyさん。野獣刑事という映画です。逃走車両によって発生した一般車の事故です。ちなみに、逃走車両もクジラのバンですw
dayu5742hide.s_n_g_kさん。基本的に車を意識して沢山写してますね。止まってる車両でさえ無駄にカメラを向けている感じw https://www.instagram.com/p/BUhGT16hN3I/
dayu5742boukokunoagitoさん。2トーンだからグリーンキャブともちょっと違いまよすね??
dayu5742あ、やはりフツーにグリーンキャブっぽいですね。
https://www.instagram.com/p/BUer3dEhYZn/
dayu5742white_nana_sunさん。掛かりが悪かったことが無いです。ごめんなさい。寒冷地とかなら予備のバッテリーを温めておくとか、必要かもしれませんが、今のところ氷点下でも始動します。
dayu5742white_nana_sunさん。でも強いて言うなら、エンジン切って5〜10分の中途半端なエンジンの温度の時に、ややクランキングが長くなる傾向はありますね。
dayu5742あとは、前の車で、救援車両のアクセルを固定しバッテリーを並列繋ぎしたりはあったかな。
dayu5742あとはJAF(笑)
dayu5742デスビもポイントレスに改造しちゃったしねw
https://www.instagram.com/p/BUiUEPdAYhK/
dayu5742このフォグは、夜間なら、無いよりはマシな程度です。まあフォグなんてみんなそんなものです。 https://www.instagram.com/p/BUYfG-iAiRv/
dayu5742良く見ると、この段階で、もはやすでにボンネットやトランクの艶は落ちてきているのが解る画像です。
dayu5742購入時の屋根の浮き錆は板金しました。高架下で透湿ボディーカバーかけてます。確かにライトはアニメに出てくる翠星石状態ですw
それが余計に可愛いのです。そのうちボンネットはクリア吹くか塗装しますが、現状の風合いも悪くないですねw
https://www.instagram.com/p/BUYZGSIANR7/
dayu5742そういうメッキパーツとエンブレムは、明らかに途中で「交換」されています。よくよく見ると、各パーツやパネルの劣化具合がチグハグなんですよ。
下手したら追突した車ですよ。フェンダーに補修した痕跡ありますよ。よく見ましょうねw
dayu5742ルーフの浮き錆(今は補修済)とか、上記に書いた、軽く事故ってること等、理解した上で私は購入し、補修しているんでw そもそも、メッキが綺麗すぎる時点で交換を疑おうよって話です。 https://www.instagram.com/p/BUYYowqAk64/
dayu5742エアコンパネルの上は8トラカセットです。灰皿は、ガムテープが張ってあります。今度、木目パネルを張る予定ですw
https://www.instagram.com/p/BUX_9nsAIQ-/
dayu5742結構パーツ交換されて手直しは入ってますよ。ボンネットフードやトランクリッドの艶も落ちてました。私がしこたま磨いて、あの艶を出したんです。
https://www.instagram.com/p/BUX7K9EADjE/
dayu5742この固体は後にオートサークルさんに行くやつでは?
https://www.instagram.com/p/BUN6mfag2qB/
dayu5742マスターパック周りのASSY交換で安く対応できそうとのこと。やはり131の流用が一般的だそうです。
dayu5742ですね。そのうち13系も部品を海外から逆輸入するような状況になるでしょうね。国産車の部品を輸入だなんて皮肉なものです。
日本はもっと物を大切にしてほしいですw
dayu5742まあ資源等に余裕のない日本は仕方ないのでしょうね。まあ我々も工夫してやっていきましょう。 やった事自慢書いてるけど業者にやってもらった事自慢。自分でやった適合外部品強引に取り付けたフルトラの一件やキャブを変な調整でおかしくして、夏冬セッティングしてると言い逃れしてた事も書いてない。
正直に書いてるようで不都合な点は隠す。そこで嘘が増える。
自慢ですらまともに出来ず誤解しか生まない男それがdayu5742。
パワーが出てると感じてるのは当たりが出たのと乗り方を車に合わせるようになったせい。
そもそも出力数値からすれば良くて30年前の廉価カローラ程度の車。そんな車が小手先のねじ回しで劇的変化するはずない。
高速走行できない車だからジムカーナ的走行に活路見出そうとしてるようだけど廉価カローラにもクジラは負けるでしょう。 また、友達いなくて三脚使った話か。
だいたい、動かなくなった車の所へ人ひとりが車で行ってエンジン掛けて
その後どのような対処をしたんだろ?
説明してほしいよ。 ネットでパクって来たクジラの荒っぽい画像が増えて来たな。
こんな時の細田の心理状況は言うまでもないw
ブログでもツイッターでもインスタでも、どうして自分だけ常に何かを追求されて
それに対する言い訳じみた文章を書き連ねる羽目になるのか、今一度良く考えるべき。 長いことオチしているけど歴代で今が一番アグレッシブなんじゃないかな?
どうしてここまで必死に嘘をついてまで他人に絡んでいくのか毎回不思議で仕方ないよ。
ほぼ全部の書き込みにwつけているのもなあ。
はしゃぎすぎ、もしくは何とか面白い雰囲気で「俺を褒めて」って感じで痛々しい。 マジじゃないですよ
間違いがあっても「冗談です」逃げる気持ちが w に表れている 承認欲求が強い人の特徴は寂しがり屋
TwitterやFacebookなどのSNSにおいて、もっとも多いパターンが、人から注目を集めたり、反応があることで普段感じている寂しさを紛らわせるタイプの人です。
このタイプによく見られるのは、自分のすぐ近くにとても目立つ人がいたり、自分をごくごく平均の面白味のない人間だと思っているので、何か秀でたものや他の人が憧れるようなものを必死にアピールしたいと感じる人です。
他人からの承認を得ることにより、日頃感じる他人との劣等感や、平凡であるという無力感を紛らわせています。
他人から必要とされず、いなくてもよい人間と感じる恐怖感を回避させるために、そういったSNSをツールとして利用しています。 目立ちたがりなのも承認欲求が強い人の特徴
続いて多いのが、この他人より目立つことやすごいと思われることをしたがるパターンです。
関西の大学生が有名テーマパークで迷惑行為を行い、虚偽の写真をSNSに投稿したという事件は記憶に新しいと思います。
「自分が他の人とは違うんだ」というアピールしたり、人から注目されることで、自分が特別だと錯覚し、その行動がエスカレートするタイプです。
元々自己顕示欲が強く、自分が他人から認められることで、安心や快感を感じるこのタイプは、次々と突拍子もないことをやってみたり、誇張表現や嘘で注目を集めようとしています。 ストレス解消でバランスをとっている
例えば、学校ではいじめらているが、ネットの世界ではちょっと名が知れており、別の明るい顔を見せる学生や、仕事とプライベートで180度違う顔を見せる同僚はいませんか。
3つ目のパターンは、ひとつのコミュニティでは疎外感や閉塞感を感じているが、
別のコミュニティでそのフラストレーションを晴らしてバランスを取っているタイプの人間です。
人から注目を集めることで自分の存在意義や優位性を見出し、それをストレスの捌け口としていています。
しかし、普段の自分ではそういった満足が得られないため、別の自分が認められることで、
普段の自分のコミュニティから目を逸らし、もう一人の自分を作り出しているのです。 承認欲求が強い人は相手の話を聞かないくせに同意ばかり求める
承認欲求が強い人って、なんでも聞いてほしがる人ってイメージありますよね?
もうとにかく話します。相手が話していることにさえ割って入ってきます。
そのくせ自分の話を切られると嫌な顔をします。
しかも、「○○でしょ?」としきりに同意を求めてくるので面倒なことも少なくありません。
あれは全部自分の都合を優先しているから起きています。
言い方を変えると自分が満たされてないから起きてしまうのです。 求めていないのに自分語りをはじめる
よくSNSで自分の今頑張ってることとか、自分がどれだけ充実しているかとか、自分の過去にどんなことがあったのか、などなど。
「それ、誰が得するの?」と思うようなことを平気で発信している人がいますが、こういうのを嫌だと感じる人もたくさんいます。
そして、もう一つ、意外に気づいていないけど「自分語り」になっているものがあります。それが「主張」です。
ニュースをシェアしては「私はこう感じた」「私はこう思う挙げ句の果てには「みんなこうするべき」と押し付け始めます。
このような意見が鼻につくのも「自分語り」だからです。理由は簡単、発信する必要がないからです。
そしてこういうことは相手を考えていないので、逆に言えばブロックしても全く問題ありません。容赦なくブロックしてしまいましょう >>dayu5742ルーフの浮き錆(今は補修済)とか、上記に書いた、軽く事故ってること等、理解した上で私は購入し、補修しているんでw そもそも、メッキが綺麗すぎる時点で交換を疑おうよって話です。
購入後に分かったボロさも最初から分かってたとか都合良すぎだろ。
そもそもセドリックより外板の錆びにくそうな車としてクジラ選択したはず。
なのに屋根錆びてるクジラ買ってる。新品のようなシートとおじいちゃんのワンオーナー風味に騙されてハンコ押した温すぎる似非旧車マニアだと認めろよ。 細田が何でもかんでもクレンザーで磨かせようとするのなんなんだろ?時計修理技師でもの作り大出てるのにパーツの洗浄法さえ知らないのには呆れてしまう。 >>590
あえて外し技でちょちょいと対応しちゃう俺様SUGEEEE
こまけぇこたぁいいんだよ!!
・・・でしょ? インスタでの暴れっぷりから判断すると
細田はローレルよりも手のかかるクジラを買っちゃって心底後悔してるようだな
やたらと調子がいいとか現行車と変わらないなどの
過剰なまでの自己肯定アピールは後悔の裏返しってことなんだろうよ https://www.instagram.com/p/BUYfG-iAiRv/
dayu5742実用車現役のいわば「サバイバー」風に仕上げたいですねw
https://www.instagram.com/p/BUYZGSIANR7/
dayu5742私の直感では80年代前半か中期に修理しているという推理です。80年代ぐらいまでは、大事に使われていたなっていう感じです。
dayu5742追記。私は冷やかしも試乗も躊躇なく長居しますよ。これも知識の引き出しを増やすため。
https://www.instagram.com/p/BUYYowqAk64/
dayu5742表面を傷めてしまったのかと?本木目シールを購入したら、剥がしてみますねw
https://www.instagram.com/p/BUle9ZjBMGr/
dayu5742愛車と同じで、片目が社外パーツなんですねwきっと。
dayu5742不完全な美しさ、或いは未完成な美しさというものは、大人にしか解らないw
dayu5742私が、完璧でない女性(熟女・少女・異性装者・オッドアイ)に惹かれるのは、不完全だからこそなんです。 https://www.instagram.com/p/BUjzqIBBUG1/
dayu5742溢れ出る気品と風格!低い車高がとってもcool !!
dayu5742僕にはウォーターマンの万年筆のような曲線美ですw
https://www.instagram.com/p/BUlOqr2Bbre/
dayu5742ウォーターマンの万年筆を彷彿とさせる気品あふれる曲線美。これはレトロモダンですね。
https://www.instagram.com/p/BUkARdMBZZz/
dayu5742まあ、部品が揃うのを業者に確認し、その旨を伝えてあるので。 >>592
ダネ。ローレルより性能も劣る手前掛かるだけの車だと認めたくなくて必死。 dayu5742私が、完璧でない女性(熟女・少女・異性装者・オッドアイ)に惹かれるのは、不完全だからこそなんです。
細田がロリ認めたのってこれが初めてじゃね? >>dayu5742私が、完璧でない女性(熟女・少女・異性装者・オッドアイ)に惹かれるのは、不完全だからこそなんです。
ちがうな。
適齢期の女性を相手にするだけの技量・力量がないからです。だから精神的肉体的に自分より劣る相手しか選ばない。選べない。怖いから。
こいつはいつもいつもいつもいつも
現状(結果)から理由(前提)を都合の良いように作り上げやがる。 https://www.instagram.com/p/BUn6Y3jhLAf/
dayu5742さてこれは本木目シールです。リアルウッドをスライスしたシールです。そのまま使うもよし、加工や着色して使うもよし。
愛車の灰皿にガムテープが張られていて、さすがに日光の手前のイマイチなので、これを内装色の紺に着色して貼ろうと思います。
木目を生かしつつ紺色になるかどうかが肝です。
https://www.instagram.com/p/BUnTQ0Jgbnz/
dayu5742クジラの最終的な寿命ってどこが致命的になるんですかね、フレームでしょうかエンジンでしょうか。どの部品が摩耗や破断していくのでしょうか? https://www.instagram.com/p/BUlveCeAvTB/
dayu5742熱量が多いぶん、水量を増やす計算ですか。
https://www.instagram.com/p/BUiUEPdAYhK/
dayu5742見てくれを見てくれ!w
https://www.instagram.com/p/BUYZGSIANR7/
dayu5742まあでも、気に入った時点で買う訳ですからw 一応、後日に車庫の事情でとか、家庭の事情とかそれっぽい理屈入れて断るんですよ。
直前まで買いそうな人と思わせるのがミソです。
https://www.instagram.com/p/BUX_9nsAIQ-/
dayu5742クリア等のコーティングは施したいですね。経年の質感がキレイに出ていていい味出してますけどね。
https://www.instagram.com/p/BUnYtxNAWML/
dayu5742隣のステージアももはや懐かしいw
https://www.instagram.com/p/BUmEWdSBM9f/
dayu5742ついつい力んじゃいますよね。実際は8〜9割の力で走っても速さに大差はないんですよ。 灰皿にガムテープはそれこそ剥がしてシンナーで拭くかwクレンザーで洗えば良いと思うがww
なんでわざわざ木目シールを青にして貼るのか意味わからんw。 普通は出来るだけ綺麗に剥がすか、程度の良い灰皿を探すだろ?クジラのパーツには困ってないんだしw
結局何もしないでガムテープのままの方が余程マシだったみたいな展開しか思い浮かばないな。
まあ例によって見てない筈のここで叩かれると意地になってダメな方向に暴走するんだろうけど。
どうしてキチガイは余計な事や無駄な事ばっかり閃めいて事態を拗らせるんだろう? 腕も知識も最低なんだから
なにやるにしても
業者に丸投げした方がいいね。 てか一年間ガムテ貼ってるの気にならなかったのだろか?みっともないから納車後にまず剥がすと思うが。 https://www.instagram.com/p/BUnTQ0Jgbnz/
dayu5742ではクジラを何台も何十年も同時に乗っているあなたの、寿命判断は具体的に何処なんでしょうか?
dayu5742ベテラン旧車乗りのあなたが、エンジンルームの清掃が行き届いていなのが、意外でした。
ホースやケーブルに汚れがあると、発見できる異常も発見できないと思うのですが、その点はどのようなお考えなのか大変興味深いです。
dayu5742それ言ったら、想定外が起きたらアウトな綱渡りですよ私は。だからこそ、徹底的に清掃、点検や予防策を講じてます。
dayu5742冷却水とか垂らすと水玉状になりますよ
https://www.instagram.com/p/BUYZGSIANR7/
dayu5742この業界表面的には紳士面した付き合いですが、内面はどす黒いものが渦巻いていたり、変な敵対心あたったりしてますからね。
どううまく利用して付き合うかです。修理業者とかもみんなそう。都合よく後回しするところもあるから、部品を先に発注して到着次第作業させますよ。 https://www.instagram.com/p/BUYYowqAk64/
dayu5742表面を傷めてしまったのかと?本木目シールを購入したら、剥がしてみますねw
https://www.instagram.com/p/BUX_9nsAIQ-/
dayu5742ラット系に理解ある海外ではベースを生かしたコーティングも普通にあるんですが、まだまだこの国の旧車文化は未熟ですな。
dayu5742というより、海外は旧車を気軽に乗れる環境やインフラが整ってるんですよ。部品も普通に流通していますね。
日本車ですら、海外の方が社外部品流通してますね。
dayu5742それ言ったらイギリスなんか湿度高いですよね。雨も多いし。イタリアなんかも四方海に囲まれてますよ。
dayu5742アジアを例に出したら結構旧車生き残っちゃってますよね。 エンジンルーム綺麗にする事しか出来ず肝心な事に気がついて無い馬鹿のほうがダメだと思うけどな。
面白いから委細は書かないが。 旧車は良いけど
古いの使い続けたら
新しいのが売れなくなるからな
自分自身も修理屋だからそっちの肩を持ちたいんだろうけど
全国民が古いの大事にしたら経済が回らないよ しかしまぁよくも毎日小馬鹿にされるしかない素材をばら撒けるよね。キチガイ特有のエネルギッシュさには閉口する。
クジラ所有して一年経つのに書いてる事が車持ってなかった時の幼い暴言妄言と大差ない点が痛すぎる。 >>607-608
この流れみてるとわかるが細田って浅い知識しかないくせに相手をやり込めようとするから
逆に返り討ちされちゃうんだよな
このスタイルは10年前から全く変わってないなw
相変わらず細田は経験から学ぶことができていないわけだが
ここまでくるともう脳に障害があるとしか思えないレベルだわ
というか皆さん我慢の限界超えてしまったのか細田を潰しにかかってるな
まぁ完全に細田の自業自得だから当然かw 太くて確実なルートを確保して、何の心配も無い筈なのに、
何故か年がら年中トラブルとパーツの話に固執してる印象w
>>613
潰すも何も、インスタをムキになって続ける程異常さが露呈しておかしな事ばっかり言ってんだもん。
クジラに限らず、実際に旧車に乗ってる向きからすると、細田には違和感しか無いでしょ? 個人情報に繋がる事は絶対書くなと会社か親に言われてるのだろうね。だからフェイクキャラのくるみるくじらが登場しても偽物だと言えない。
フェイクくるみるくじらを偽物だと言えばオカマの時計修理技師細田だと認める事になるからね。
細田的にはもどかしくて仕方無いだろうね。だからキチガイに拍車掛かってる。 https://www.instagram.com/p/BUn6Y3jhLAf/
dayu5742アクリル系のクリア塗料を考えてます。あるいは、青い靴クリーム。今度の週末にじっくり。
https://www.instagram.com/p/BUqaUtMAl0n/
dayu5742バンパー穴は必須ですね。僕のは後期モデルなためか、真夏にクーラーつけて130キロ巡航しても問題無いです。
渋滞時も、一旦僅かに上がったあと、ファンが駆動して落ち着きますね。
https://www.instagram.com/p/BUnTQ0Jgbnz/
dayu5742こちらも高架の下とはいえ吹込みがありますしね。むろん、透湿カバーでしのいでますが。
dayu5742そちらは少なくとも、私より予算に余裕があるでしょうから、テントのような簡易的な覆いとか、可能なのでは?
dayu5742物置みたいな、手造りキットとかも、今の時代ありそうですしね。
https://www.instagram.com/p/BUX_9nsAIQ-/
dayu5742まあ、私は旧車が世界中で走っているという事実で満足です。日本も少しずつ再生産とかやりはじめてますしね。 靴クリームとアクリル塗料を比較検討してる時点でホントにもの大卒か?と思う。些細な事だけど物を作る事を理解出来てない事が読み取れる。 インスタに居らんなくなったら…言わせんなよw
>>617
「この貧乏人ども!」と周囲を見下す割に、ローレルの為に簡易ガレージすらケチって
錆びるに任せてた旧車レイパーの言う台詞じゃねーな!ここまでキチガイになると、最早
自分の事を棚に上げてる自覚すら無いんだろうな。 >>619
今週末に実行するみたいだな。また一歩クジラがポンコツに近付く訳だ。
自ら進んで叩かれるネタを仕込むとかどんだけMなんだよw http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1458463918/0078.jpg
この灰皿だけ木目ってどう考えても変。パネル全体に木目シール貼るつもりだったがバラして型取り出来ないから灰皿だけで満足しようとしてるのかね。 >>622
程度の良い灰皿を探して替えた方が余程満足度が高いよな、普通の神経ならw https://www.instagram.com/p/BUuUA6jBIZd/
dayu5742この間、上信越道でず〜っと詰まった車列で110キロぐらいで流れてたんだけど、アウディのSUVがこれまた後ろで車間詰めたり、いきなり前に割り込んだりマナー激悪だった。
割り込まれてもそのままの相対位置のまま存在を無視。つまり鼻先のビタ付けをキープしていたら、なぜか登坂車線に行っちゃいました。意味不明な車でしたw
dayu5742あ、大丈夫ですよ。全然問題ないです。割り込んだ相手は、その距離が安全と判断して割り込んでいるわけですから、ある意味、その距離感を尊重して、私はそれをキープしてあげているだけでしてね。
けして私は煽っている訳じゃないんですよ。初期状態を保っているだけで。それを危険とか怖いとか思うのであれば、それは自分で判断して招いた状況ですから。
dayu5742そして最終的に、2車線向こうの登坂車線に行き、はるか後方で視界に消えていったアウディのSUVの動きは、全く理解不能でした。
https://www.instagram.com/p/BUjQ2NwBD_j/
dayu5742sugeeeeeeeeeeee!!!!
https://www.instagram.com/p/BUtqi6pDCOb/
dayu5742やっぱ内装は大事ですよね。私のは灰皿に何故かガムテープが張ってあったので、今度剥がして木目シールを加工して貼ります。 https://www.instagram.com/p/BUuTIt_hZBU/
dayu5742俺の愛車にもこんな時代があったんですね。
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性懲りもなく他人の画像をパクッテる。 >>626
俺様の車なんだからお前ら勝手に画像貼るなそして語るんじゃねぇと言いたいんだろうな。
細田のクジラ購入はイミフなオカマカムアウト交渉から逐一見られてるから今後もネタにされるで事でしょう。 割り込みの件とか強がっているけど
普通はドン引くよね
愛車が壊れたらとか考えないんだろうか
他人の金で直せる。位にしか考えていないんだろうな ついこの間アギトさんとの会話で、割り込んできた軽にビビってブレーキフルロックさせたとか言って、踏み間違い爺さんレベルのドラテク披露してたがそれが真実でしょう。
今の車に比べクジラのタイヤとブレーキの性能は踏み方によっては相当危険な車だし。 https://www.instagram.com/p/BUqaUtMAl0n/
dayu5742バンパー穴は必須ですね。僕のは後期モデルなためか、真夏にクーラーつけて130キロ巡航しても問題無いです。
渋滞時も、一旦僅かに上がったあと、ファンが駆動して落ち着きますね。
dayu5742いや、ファンの電磁クラッチがONになるって意味です。
dayu5742最初から付いてました。 クジラって元々ファンに電磁クラッチが付いてたんだ。
面白い展開になりそうだねw お前を嫁にもらう前に言っておきたいことがある♪
かなり厳しい話もするが俺の本音を聴いておけ♪ >>633
皆もお前に厳しい話をしたいと思ってるぞw https://www.instagram.com/p/BUw1h7DB_1O/
dayu5742賛否両論あるだろうけど、コーナーで横Gを一定にするためのブレーキングって大事だと思う。
あとヒール&トーなんか滅多に使わない。使うとしてもブレーキングで落とし切った最後の所でチョンって回転合わせる程度です。
dayu5742もっと言うと限界の6〜7割で入って、切り足す時にブレーキングをじわっと離して、ハンドル戻していくときにアクセルをジワッっと踏んで5〜6割がたの力をかけながら加速。
何故かってタイヤはコーナーへの耐力と加減速への耐力を同時に100パーを使えないから。ゆえに「限界で突っ込んでアクセル踏め」という言う人は算数ができない人。
https://www.instagram.com/p/BUuUA6jBIZd/
dayu5742あ〜いますね。悪意を感じますよね。
https://www.instagram.com/p/BUwUcUPBEY9/
dayu5742ダート走行のジムカーナですか?
https://www.instagram.com/p/BUvCpTMg9os/
dayu5742フロアマットが左右違う(笑)
https://www.instagram.com/p/BUvFw2WDZhX/
dayu5742アズキ色のブタ目は良いですね・
https://www.instagram.com/p/BUwHvk7HQZY/
dayu5742MS90系もカッコいいですね。 昔ATでヒール&トゥやってるとか言ってたような人間がヒール&トゥできる訳が無いw。大体大タコも無い教習車のよな4速でヒール&トゥなんか必要無い。
横G回避のためにコーナリング中のブレーキング?抜け純正サスによるひっくり返りそうなロールを横Gと誤解してるんだろうから話にならん。怖くてブレーキ踏みたいだけの話だろ。もうひと押し踏み込んで刑事ドラマみたいに転がってくれよww。
高速走行時の話は語る度にスピードが10キロ増しになってる。来週にはメーター振り切ったとか言い出すだろww。
全部フカシ。バカじゃねの一言で割り切れるよww それを言うならダートトライアルだろ?とか、それはアズキ色じゃないって何回言わせんだとか
懲りずにまたドラテクの話を蒸し返したり、結局ツイッターと同じでバカ発信器に成り下がってる。
バカは黙して語らないのが1番賢い事にそろそろ気付けよキチガイ! 旗色が悪くなった電磁クラッチ付きファンについては、案の定だんまりw >昔ATでヒール&トゥやってるとか言ってたような人間が
ナニソレ爆笑w
勿論ヒール&トゥの意味なんて判らないのにシッタカなのだろうね。
もう本当に黙れ。って。何十年同じこと言われて続けているんだよ。 普通に調子良く乗れてるんだったら毎日のように絶好調アピールする必要ないと思うよね。旧車乗る行為ってのは毎日狂ったように嘘度高い愛車自慢するのとは違うよね。
あまりにキチガイぶりにインスタユーザーから良からぬ団体の扇動家か?と疑われてるのには笑ったw。 >>641
確かにw 何でお前はそんなに必死なんだよって思う。
不都合な事実は伏せて、頑丈!壊れない!現行車より優れてる!って
インチキ宗教の勧誘か手の込んだ旧車ネガキャンかって感じ。
実際は、遅くて五月蝿くて全然思った様に走らないし、加えて常に故障の恐怖と隣り合わせ。
自分に「大丈夫だ心配ねえよ!」と言い聞かせるので精一杯な気持ちなのがバレバレw 白奈々さんの細田に対する返信温度差が露骨でおもろい 今度の週末にじっくり。
↑
これ言い方がすごく気持ち悪い。 私は泣いたことがない♪灯りの消えた街角で♪♪
速い車にのっけられても♪急にスピンかけられても恐くなかった♪♪ >>645
島根で起たなくて泣いてたのは誰だっけ? https://www.instagram.com/p/BUzNu8hBEih/
dayu5742僕もいつかはアンティーク屋やりたいな〜(笑)
https://www.instagram.com/p/BUxzerUjSs9/
dayu5742Rフェイスですねw
dayu5742Rフェイスですねw
https://www.instagram.com/p/BUyU-XIgSlu/
dayu5742サスペンションがリフトアップしてる。
dayu5742サスペンションがリフトアップしてますね。
https://www.instagram.com/p/BUzC0w9hbt2/
dayu5742そうそう。旧車でも普通にコンビニとか日常の買い出しに使いますよねw
https://www.instagram.com/p/BUy_G0Xl2L8/
dayu5742僕のクジラはフロントガラス内蔵型です。
https://www.instagram.com/p/BUyrkvbBQhX/
dayu574250〜60年前のアイロン(箱付)ありますけど、温まるのに時間がかかりますが、一旦温まると冷めません。鉄板が厚いです。 https://www.instagram.com/p/BUzXV1PhayU/
dayu5742ブレーキのバカ踏み。これは絶対止めよう。そういうことをせずに済む運転をしようってことです。
バカ踏みの癖がついているから、例えばちょっと体の位置がずれたりしている時に、アクセルに足が行って暴走するんです。軽
、コンパクトカー、BMWは、運転者が車のブレーキ性能の高さを知ってか知らずか、ブレーキをバカ踏みするので、危なくて近寄りたくありません。(彼らは知能指数は高くても、運転に関しては自分勝手な人が多いです。)
dayu5742理由を説明すると、軽は軽いのでブレーキがきつい。BMWはパッドが柔らかいのでブレーキがきつい癖があります。
運転者が特性を理解していれば問題無いのですが、後ろについた場合、皆様も気を付けてください。
dayu5742whiranoさん クジラクラウンのデザイナーさんは、ドイツ留学でデザインを学ばれたそうです。
https://www.instagram.com/p/BUzWlonBZPp/
dayu5742勘違いしてはいけないのは、事故って車の性能が良いから起きるんですよ(笑)
車の性能に、ドライバーが追い付けないから起きるんです。特に暴走事故って、車重の軽い軽や、モーターアシストで低速トルクの強いエコカーで多いですね。
あと、軽、コンパクトカー、BMWは、運転者が車のブレーキ性能の高さを知ってか知らずか、ブレーキをバカ踏みするので、危なくて近寄りたくありません。
ブレーキのバカ踏み。これは絶対止めよう。そういうことをせずに済む運転をしようってことです。バカ踏みの癖がついているから、例えばちょっと体の位置がずれたりしている時に、アクセルに足が行って暴走するんです。
https://www.instagram.com/p/BUw1h7DB_1O/
dayu5742boukokunoagitoまあ清水和夫氏の言っていたことの受け売りですけどねw
dayu5742hitokuniフロントヘビーですしねwあとは、リアに少し錘を積んでバランスとる方法もw https://www.instagram.com/p/BUzXV1PhayU/
dayu5742ブレーキのバカ踏み。これは絶対止めよう。そういうことをせずに済む運転をしようってことです。
バカ踏みの癖がついているから、例えばちょっと体の位置がずれたりしている時に、アクセルに足が行って暴走するんです。軽
、コンパクトカー、BMWは、運転者が車のブレーキ性能の高さを知ってか知らずか、ブレーキをバカ踏みするので、危なくて近寄りたくありません。(彼らは知能指数は高くても、運転に関しては自分勝手な人が多いです。)
dayu5742理由を説明すると、軽は軽いのでブレーキがきつい。BMWはパッドが柔らかいのでブレーキがきつい癖があります。
運転者が特性を理解していれば問題無いのですが、後ろについた場合、皆様も気を付けてください。
dayu5742whiranoさん クジラクラウンのデザイナーさんは、ドイツ留学でデザインを学ばれたそうです。
https://www.instagram.com/p/BUzWlonBZPp/
dayu5742勘違いしてはいけないのは、事故って車の性能が良いから起きるんですよ(笑)
車の性能に、ドライバーが追い付けないから起きるんです。特に暴走事故って、車重の軽い軽や、モーターアシストで低速トルクの強いエコカーで多いですね。
あと、軽、コンパクトカー、BMWは、運転者が車のブレーキ性能の高さを知ってか知らずか、ブレーキをバカ踏みするので、危なくて近寄りたくありません。
ブレーキのバカ踏み。これは絶対止めよう。そういうことをせずに済む運転をしようってことです。バカ踏みの癖がついているから、例えばちょっと体の位置がずれたりしている時に、アクセルに足が行って暴走するんです。
https://www.instagram.com/p/BUw1h7DB_1O/
dayu5742boukokunoagitoまあ清水和夫氏の言っていたことの受け売りですけどねw
dayu5742hitokuniフロントヘビーですしねwあとは、リアに少し錘を積んでバランスとる方法もw https://www.instagram.com/p/BUuTIt_hZBU/
white_nana_sun言うことはそれだけですか?
dayu5742white_nana_sun あなたは?
white_nana_sun@dayu5742 撮影者
dayu5742当時は違うけどこの車の所有者は今現在私ですからねw
white_nana_sun@dayu5742 当時の所有者に許可を得て撮影したのが私ですが?。 >この車の所有者は今現在私ですからねw
ローンなんだから所有者は信販会社、お前は使用者だろw
それにしても、アギトさんにやり込められたのが余程悔しかったのか、全然内容と関係無い
どっかからパクって来たクジラの画像と共に頓珍漢なドライビング講座が続くね〜w
誰に向けて発信してんだか一見さんには理解不能な、ゴミブログの時と同じ展開。
そもそもその程度の事をごちゃごちゃ考えなきゃ運転出来ない時点で、自分で下手ですって言ってるも同然。 暴走事故にモーターアシストが多いとかまた根拠無い思い込み書いてるよ。踏み間違えりゃどんな車でも特攻殺人なんか可能だろ。
細田みたいな止まらない車で暴走したがるような下手くそこそ、ハイテク満載の現行車に乗るべき。 >>651
否定する内容のコメントを付けたら待ってましたとばかりに「自動車評論家清水なんとかが言ってた事だ!」と
やるつもりだったのだろうけれど、トラップ大失敗、「異論はないよ?」と返されて絡みどころを失ってるw
つくづく底が浅い男だよw 誰かホワイトナナさんに女装写真のURLを教えてやれよw 時計買って何か得はありましたか?ガラケーにすら劣る時計(笑)が役に立つことはありましたか?
私は買っても何も感じませんでしたが?
役に立たないと感じる以外は。携帯があれば時計なんて不要なんだよなあwwwww
今の時代スマホやガラケーですら時間確認できるんですよ。腕時計なんて携帯の下位互換で役に立たないんですよ。
掛け時計なんて時代遅れの産廃ですらない。ゴミ以下なのだから生産中止すべき。
時計業者は巧みな話術で消費者を騙し時計を買わせようとしてきます。
しかし皆さん考えてみてください。
携帯があれば時間確認は余裕で出来るではありませんか?時計に頼る時代はもう終わったと感じませんか?
時計のブームはまさに時計が壊れて針が動かなくなったように終わったのです・・・。 https://www.instagram.com/p/BUxu2qEAMKF/
dayu5742なぜかグロいw
https://www.instagram.com/p/BU1-ZPThHx7/
dayu5742やはり車の基本ってセダンだと思う。車と言われて真っ先にイメージするのはセダンだ。子供が描く絵もセダンが多かった。
https://www.instagram.com/p/BUzXV1PhayU/
dayu5742boukokunoagitoでもブレーキダスト凄いよね。
dayu5742ま、BMWに罪は無いですけどね。乗っている人間がブレーキをバカ踏みするだけで。
他の欧州車も効くのであれば、尚更BMWに乗る人のブレーキの踏み方の問題と言うことですね。
dayu5742とりあえず、軽とBMWとは、車間距離開けたほうが良いのは確かです。他の車種はそんなバカ踏みしませんからね。
https://www.instagram.com/p/BUzWlonBZPp/
dayu5742boukokunoagitoこれは殆ど俺の持論ですまんねw
https://www.instagram.com/p/BUw1h7DB_1O/
dayu5742ていうかフロントヘビーでアンダーであれば、安全側に振っているわけで。ゆえにアンダーを抑える滑らかな加重移動が必要。 https://www.instagram.com/p/BUuTIt_hZBU/
dayu5742現在の所有者である俺に対して、明らかに悪意を持って挙げた画像だから、腹立たしいってことを言ってるんだ。ふざけるな。
dayu5742この車の過去も未来も守りたいし、この車の過去も未来も俺のものだ!!
dayu5742基本的に俺は車をはじめ、古い物を生きた形で残したいし、そのための社会インフラとかいろんな議論があるのだが、意図的にそういう話に持っていくから、それが喧嘩腰に見えるのだろうね。
むろん、元々頭に血が昇るたいぷではあるけれど。 ブレーキのバカ踏みってどういう意味?
軽自動車とBMWは急制動しがちって言いたいの?
んな訳あるか。キチガイ。
バカの考えと造語は理解不能。
やり取り見ているとそろそろ本性が出てきたね。
早いな。数ヶ月持った?インスタ。
もうそろそろここでも居場所無くなってどこかへ逃げるんだろうな。 遡ってみたら「ブレーキがきつい」とか。
何だよキツイって。聴いたことねえぞ。
本当に無知でボキャブラリーも経験値も何もないから書き込みがいちいち引っかかるよ。
全部が間違っている。
ある意味打率十割。 ここまで正確な馬鹿も珍しい。 おおおキチガイ大爆発だーww
クジラは個体数の少ない車種だし個々の個体の歴史が語られて当然だろ。
細田のクジラはおかしな自慢のネタになってるし購入時から取引のやりとり晒されてた個体だからどういう個体なのか語られて当然のことでもある。
こういう結果になりたくなければ購入時から狂った自慢なんかしなけりゃ良かったそんだけの事。 ローレルの件で全く説得力がない上に
それ以外の色んな議論というものを聞いたことがない
どうせそれは例外とか言い出すんだろうね このバカが凄い所は
人前で喧嘩している事に気付いていない点
発言を消しても無かった事にはならないのにw
そろそろ女装時代をバラしてやれよ dayu5742のクジラクラウンは10年前36万で売れずその後ヤフオクで50万でも売れず110万で静岡の旧車店からオカマだと自称する細田に買われた個体。
この個体の過去も未来も守りたいとか言うならキチガイオカマに買われて狂った自慢のネタにされた歴史をだれかに塗り替えて貰うほか無いね。 ここ数日悲鳴にも似たクジラ賛美と脳内ドラテク連発で、昨日で一気にキチガイ大爆発w
クジラの未来を守りたいなら取り敢えずお前が手放せ。お前が持つ事で未来を閉ざしたも同然だろ?
それから他のインスタも見てるんだろ?どうして自分だけ陰惨なムードになるのか良く考えろ。
リア充には程遠く、聴くに値しないゴミみたいな珍論しかないお前には所詮無理なリングなんだよ。 ゴミとして捨てたローレルの方がはるかに下手くそ細田の暴走欲求には答えてただろうね。
クジラクラウン世代の車に比べたらそれ以降の車は全部制動力上がってるだろ。BMや軽だけ特別おかしいとかキチガイの妄言だよな。 「社会インフラとかいろんな議論」とか言っても
部品を簡単に入手したいとか、そんな話なんでしょ?
自分の欲求を満たしたいだけじゃん。 他人の意見に耳を貸さず反対意見はシャットアウトして、予め自分で決めた結論の為に
事実を捩じ曲げる事も辞さず、嘘や詭弁を弄してオレ様大満足ドピュドヒュ!って、
そんなのは議論でも何でもないだろ?
某北朝鮮の刈り上げデブ並みにタチが悪いわw https://www.instagram.com/p/BU3arYQBXjK/
dayu5742紙で型を取った本木目シールを貼り、着色してクリアーを重ね塗り。現在2度塗り目。あと1〜2回は重ね塗り必要。
dayu5742コレが例の灰皿をバラシてひっくり返したやつです。着色及び仕上げは灰皿ごとやってます。
https://www.instagram.com/p/BU3ecaCBhzY/
dayu5742親指の所は解りずらいが納車直後の車庫のコンクリートにノーブレーキでぶつけた時のもの。
人差し指のは日産シルフィー(大破)に特攻されたもの。
中指のは納車数か月目、板金屋さんのブロック塀にぶつけひと騒ぎ起こした時のもの。
T字の補強部分であった為、なんと、周囲の塀がごっそり倒れ、ひと騒ぎになってしまった。
-----------------------------------------------------------
新しい設定が始まったw ヤッパリケツにも下手糞棒刺すべきだな。マジで運転下手過ぎだ。 「深い青」って言ってるけど和信のHPにある色見本 そのまんまじゃん。 ナナさんモモジローさんのファンの質問への
回答まだ? 板金屋の壁壊した?
なんだその新武勇伝w
壊しておいてその言い草、馬鹿丸出し
つか、ド下手過ぎだろ・・・人ひき殺す前に車から降りてくれ なんか、バンパー丈夫!というのを強調したいようだけど
ブロック塀に鉄筋が入っていないものなんて沢山あるからね。
ちょっと蹴とばせば簡単に倒れるよ。 ちょっと調べてみたんだが、ADHDの人は車両感覚分からない人多いみたい。それとMTの運転も出来なかったり苦手の人も居るそう。
細田よマジでMTの車両感覚掴みづらい車は危険だから諦めろ。人殺してから悔いても遅いぞ。 例によって例の如く、電話帳に番号が載ってなくて当然HPやブログもやってない、
限りなくエアリーな板金屋なんだよなw
大体サビ穴修理を八万でやれって怒鳴りつけられるわ塀をぶっ壊されるわで、
いくらお客様は神様でも、それじゃ貧乏神か疫病神じゃんかw https://www.instagram.com/p/BU3ADtfhny3/
dayu5742旧車で買い付けですね。憧れますw
dayu5742やっぱアンティーク屋さんは旧車じゃないとですよね。テカテカのレクサス乗ってたらガッカリしちゃいますもんw
https://www.instagram.com/p/BU1Ux1YhbEb/
dayu5742unununun・・・・・
https://www.instagram.com/p/BU2HYfND2cZ/
dayu5742地味なストライプの焦げ茶スーツ着てる僕とは対照的かもw
https://www.instagram.com/p/BU2pecAA5eH/
dayu5742こういう色はメッキの多い旧車じゃないと似合わないですよね。派手さがうまく相殺されます。
dayu5742リアルにその色のプリウス見ました。少しシャープになった現行プリウスなら、1世代前のより似合ってますね。 https://www.instagram.com/p/BU3CsoogTz0/
dayu574231ローレルにあったな〜パーキングランプ。
https://www.instagram.com/p/BU3tUXThrjH/
dayu5742ちゃんと木目も出るように、ワシンの木材用塗料「セイルブルー」で塗装。その上に、クリアラッカーを10回重ね塗り。
https://www.instagram.com/p/BU3s2mmBLM4/
dayu5742完成。実物はもっと深い青。10回ぐらい重ね塗りした。
dayu5742浮いて見えるのは写り具合で、実際はもっと深い色ですよw
https://www.instagram.com/p/BU3ecaCBhzY/
dayu5742駐車中の特攻は避けようがないですよ。バックではどうしても遠いほうの左に注意が行ってました。 https://www.instagram.com/p/BUw1h7DB_1O/
dayu5742実際はコーナーの曲率が一定ではないので、曲率の進行に合わせてリリースが効率的。詳しくは清水さんに問い合わせましょうw
dayu5742旋回を同じ速度で回ると奥できつくなったとき(大概のカーブは頂点に行くに従ってきつい)横Gが増えてしまうから、
それにしたがってブレーキングしろってこの動画でも清水さんが仰ってますよ。https://www.youtube.com/watch?v=WXONmub2IDA
dayu5742あれ?清水さん63歳ですよ。同世代では?72年式のレビンが清水さんの若い頃の愛車だったかと。
dayu5742あとまあ、今の時代理屈は解ってても出来てる人が少ないから、清水さんみたいな人が、よこGを一定にとか、加重とか、
キメ細かく丁寧に解説してくれる必要があるということでしょう。
dayu5742清水さんは昔のドライバーと、現代人の感覚の、両方を理解している貴重な存在で、良い意味で双方のバッファー的な役割もしているのだと思います。 自分に中身のない事認めたくないから評論家出して応戦。情けない車マニアだな。
その清水某にも下り坂サード半クラで減速は叩かれるしBMや軽のブレーキ異常だ説も叩かれるしクジラが10年落ち車と遜色ないって主張も大笑いされると思うよ。 >>680
清水和夫の話をやたらと持ち出してるけど(読んだことのある唯一のドラテク理論なのだろう)
あの人、旧車なんか興味ないからね
年齢的に当然、今で言う旧車から車歴が始まっているけど
「昔、金がない頃に乗ってた」というだけで
乗せた女は思い出しても、クルマ自体には思い入れがないタイプ
もしGQがクジラの話をしようものなら
「個人の趣味は否定しないけれど、くれぐれも安全には気をつけてくださいね」
(運転の下手糞な素人は、安全装備テンコ盛りの現代車に乗ってろ!)と渋い顔をされそう ナナさんとこでシルビアQ'sにクジラ(セコ発進だと思うが)がついてけなかったと書いてあったが、トロイQ'sに置いていかれるってことはクジラはやっぱり遊べる車じゃないと思える。92の話も出てたがNA92乗ってる時Q'sをよくからかった覚えがあるし友人のAT92も結構速かった。
あと知り合いがS/C92とk'sでよくシグナルダッシュしてたが92のほうがダンゼン速かった覚えがある。 カプチーノに乗ってる設定の友人の次は評論家かよ。
借り物の意見で他人を言い負かして嬉しいかね?(まあそれでも勝てないんだけどw )
経験も実績も無いのに語りたがるからこんなみっともない事になるんだぞ。
それにしても灰皿の木目加工、結果は分かってたけど案の定酷いなw
アレならガムテープのが余程マシだろ?同じクジラ乗りの人がコメントに困ってるじゃねえかよw
センスや手先の器用さ以前の問題で、根本的に何かがずれてんな。
どうせ突っ込れた日にはキチガイみたいに怒り狂って、自分のやった事を正当化するんだろうけど。
今後もあの調子であちこち弄くり回されるとしたら、本当クジラが不憫でならねえな。
クジラの未来を真剣に考えてるなら今すぐ降りろ。それがお互いの為だ。 ガキの頃からプラモひとつまともに作れたことがなかったんだろうな…… 相手かまわず狂ったようにコメントしまくってるが
どれも的外れなものばかりで相手を困惑させて
まさに言葉の通り魔って感じだなコイツは。
それにしても灰皿の仕上がりは美的感覚が狂ってるとしか思えないほど酷いレベルだな。
この仕上がりで本当に満足してるのならコイツの知能指数は小学生並だろ。 まぁまぁ、ヤフトピ見たらコイツは完全に病人だったわ、今更だがw
もうこうなってくると本人の責任ではなく親の責任だよ
なんでそのまま報知したんだろう、遅く出来た一粒種がかわいくて認めたくなかったんだろうけど
周りで関わる社会全体が大迷惑してる現状に気が付いてほしいね
おとなのADHD
(1)重要なことを後回しにしてしまう。
(2)計画したことが最後まで実行できない。
(3)単純なルーティンワークにどうしてもなじめない。
(4)夜に熟睡できない。
(5)コーヒーにうまく砂糖が入れられない。
(6)はさみがうまく使えない。
(7)新しい機械の使い方を教わってもうまく作動させられない。 (8)自動車の運転中にやたらとクラクションを鳴らす、頻繁に車体をこすってしまう。
(9)運転中に車間距離がつかめない。
(10)スリッパをうまく脱ぐことができない。
(11)電気をつけっぱなしにしがちである。
(12)鍵をかけ忘れる。
(13)メールを書こうとしても文章がまとまらず何度も読み返す、送信相手を間違える。
(14)ネガティブシンキング(悲観的)になりがちである。
(15)自分を抑えることができない。 先月もうひとつ歳とったんだよな。
それでこのレベルかね、親も大変だな。 初めて買った工具がスーパーで売ってた格安ソケットレンチとか、日頃のメンテはパパの日曜
大工道具とか、ジャッキのかわりにコンクリの車止めに乗り上げるとか、上尾のミスター童貞君て
ハンパ無いっすね。
10年以上もネット限定でキチガイフルブースト。とっくに脳ミソは焼け切れてんだろうなぁ。 ガムテを一年以上も放っておいたのにインスタで指摘されると
やっつけでDIY、その仕上がりにひとり悦に入っているのがなんとも…
自分でも、もう少し暗い色合いをイメージしていたけど
突っ込まれないように「深い」とか予防線を張ってしまうところが
"らしい"ですね。 オンパレードなんですね。
不完全な美しさ、或いは未完成な美しさではないんですね。 あの灰皿の仕上がりで賞賛の声が集るとか冗談でも思ってないよな?
自分でもちょっとやっちまったと思ってるんだろ?個人的にはそうであって欲しいよ。
どうせ上手く行ったと強弁するんだろうが、本気でそう思ってるとしたら病気だぞ。
不器用だとかセンスの無さを考慮してもちょっと酷過ぎるわ。
色が明るいとか暗い以前の問題。真面目に色々考え直せ。 https://www.instagram.com/p/BU6uCZYguQF/
dayu5742カッコいいw
https://www.instagram.com/p/BU66VnLger8/
dayu5742ダークグリーン。なかなか渋いですね。
https://www.instagram.com/p/BU6sxiNDcmi/
dayu5742手前のV字の楓が気になります。樹齢100年近いんじゃないですね。
https://www.instagram.com/p/BU6SxCdjxcA/
dayu5742そういえばガソリンスタンドで洗車後の拭き上げしてたら、元ヤン風の40くらいの人に、カッコいいとか何年式ですかとか聞かれたましたw
https://www.instagram.com/p/BU5zpMNDVAB/
dayu5742テレビで見たのか、パクリ系なのかは「?」ですw
dayu5742この手の建物は確かに文化財指定、どんどんやってほしいですね。 https://www.instagram.com/p/BU6alBdhKcM/
dayu5742フロアマットも青いので、色々な青のオンパレードです。
dayu574290年代までは普通にカー用品店やスタンドでブルーのマットも売ってたんですけどね。
https://www.instagram.com/p/BU6Y5yQBRUh/
dayu5742やっぱセダンなので乗りやすいっすね。旧車なのに、力まず運転できるところが良い。
dayu5742ドライバビリティーや後ろの乗降性や、荷物。トータルバランスですね。友人や家族の送迎なんかでも、周囲の抵抗感も少ない面とかも。
https://www.instagram.com/p/BU6YIdnBvrh/
dayu5742やっぱ青系内装とのマッチングは悪くないと思うんだよなw
hitokuni浮いてる✨
dayu5742いろんなブルーのオンパレードでっせ?
https://www.instagram.com/p/BU3tUXThrjH/
dayu5742車の灰皿です。最初から傷んでてテープが貼られていたのを剥がし、木を薄くスライスしたシールを貼って、青く塗装しました。 嘘吐きなのは勿論、自分で吐いた嘘を本気で信じ込んでるフシが有るんだよな。 ADHDもしくは知的障害だと本人も家族も延々認め無かった事が災いして醜悪な人格障害に発展してしまった救いようが無い人間の様に見えるね。
とにかく事故起こす前にクジラは手放すべきだと思う。
細田にクジラは危なすぎる。
クジラに一生添い遂げる宣言は反故にして構わんから(どうせ嘘ばっかついてるのだし)、もっと安全な運転技量低くても楽しめる車に乗れと言いたい。 できる父、できる母、できない子供
しかもアスペ
両親は死ぬに死ねないな
息子に遺産を喰われるくらいなら
できる親族か市に寄付って思っているかも ネットを使えば世界中から部品が買えるから
灰皿くらい簡単に手に入るのにね。 >>694
>奴は童貞も処女も捨てているよ
そんな大事件、いつあったのですか?
半年ちょいぶりにこのシリーズを覗いてみたので知りませんでした。
まさか細田得意の「嘘ピョ〜ン」じゃないよね。
まさか童貞卒業の相手は本人の黄金の右手とか、そんなオチじゃないよね? >>706
童貞は人妻のばあさんと成り行きで、
処女は本人のツイッターで発表 >>706
よく覚えてないが童貞の件はふたばで幼女貼ったりして荒らしてた頃だったような。
処女は「2014年12月6日午後3時頃、目出度く処女を卒業いたしました。ご協力いただいた女装さんには、たいへんありがたく、感謝の言葉も見つかりません。」と本人告知 >>707
島根以外あったっけ?
島根は立たず口だけでしょ。 >>709
あーあれ立たずに終わったんだっけ?
よく覚えてないんだよな >>710
立ってないよ。
相手もそれでキレてソレっきり。 https://www.instagram.com/p/BU8ZJLvAsqX/
dayu5742経年の腐食か何かでリベットがダメになったのでしょうか?他の原因で過電流状態でリベットが焼き切れたのでしょうか?
https://www.instagram.com/p/BU9fDFDlHlj/
dayu5742きれいにレストアされてそうな感じですね。
https://www.instagram.com/p/BU61ayKAGas/
dayu5742ホイール盗まれたんですか!?
dayu5742そうですか。しかし気になりますね。
https://www.instagram.com/p/BUV9RcKAnxF/
dayu5742ワイルドスピード!?ww https://www.instagram.com/p/BU8qP-xj4P7/
dayu5742バックの時ミラー少し下に向けるよねw
dayu5742いかん!50クラウンはクジラと違ってミラーの遠隔操作できないんでしたっけ!?(しかもドアミラー改造車でしたね。)
https://www.instagram.com/p/BU7zK-cgak1/
dayu5742セリカ??
dayu5742いや、やはりセリカだけど、LBのほうかもしれません。ダルマはサイドウインドーのシルエットがもっとパキッとしている印象です。
dayu5742最所顔はセリカっぽいけど、窓のフォルムに違和感を感じましたが、リフトバックのほうで照合してみると、可能性高いです。
https://www.instagram.com/p/BU9OgM7hyFI/
dayu5742今見ても凄いデザインですねw https://www.instagram.com/p/BU9s40UBKGF/
dayu5742エアコンあるじゃん?パワステじゃん?ミラーの遠隔操作できるじゃん?パワーウインドーじゃん?車速感知式の集中ドアロックじゃん?
後ろに吹き出し口と冷蔵庫あるじゃん?スタビライザー付いてるじゃん?他の旧車乗りに思う訳よ。なんか色々ゴメンって(笑)
https://www.instagram.com/p/BU9lDocBg-R/
dayu5742回転数あまり上げずに123速って入れていって、3速ぐらいからの加速が気持ちいいです。
4速で一番気持ちいいのが100〜120キロぐらいのエリア。回転計は無いが多分2700回転ぐらいからのツキが良いんだね。
-----------------------------------------------------------
ODの無いクジラクラウンの場合、4速100km/hで3600回転くらいw
2700回転なら概ね75km/hだね、勘違いがすごいw >>715
セダン系は確かSUツインキャブ仕様にしか付かなかったんじゃなかったかな?
2リットル級の直6って絶対的な排気量不足から低速トルクが細くなるので、まあ、走り出しは
カッタルイんだよね、滑らかではあるけれど。
クラウンクラスだと車体も重いので特にロー、セコはエンジンがブン回る割に車体が加速しない。
3速になってた辺りでようやくまともな加速が始まるというか並になる感じじゃないかな? >>714
どうにも喰い付きがイマイチなもんで、出たね必殺「自分で自分アゲ!」
豪華装備、良いんじゃない?未来永劫壊れないか、壊れても対処出来るスキルが有ればね。
どっかのクジラ博士はその辺が怪しいから、今ですら「ボロ車買って苦労してるねw 」としか思わないけど。 早いなーもう末期状態じゃん
インスタも追い出されるのは秒読みだろうな かつてのクジラ写真を上げた人と喧嘩してたけどその後はどうなったの?
フェードアウト? 写真の著作権、冷却ファンの電磁クラッチほか、都合の悪いことにはすべてだんまり なんでもないようなことが幸せだったと思う〜♪
なんでもない夜のこと二度とは戻れない夜〜♪ https://www.instagram.com/p/BU_PFUyjPu0/
dayu5742SSSではないところが良いですね(笑)
https://www.instagram.com/p/BU-MyRgD1Ol/
dayu5742なんかイタズラしたい衝動にかられるw バンパー押し当てたりww
https://www.instagram.com/p/BVAF-zKAWED/
dayu5742つり下がりの扇風機がクラシックで良いですね。
dayu57426000系は1968〜1990年までの製造ですが、私の世代がよく見かけたのは、1970年代後半〜1980年代初頭ぐらいの車両ですね。
https://www.instagram.com/p/BVAFp77g_BF/
dayu5742おおおおお!!!!良いですね〜。これはインバータ改造(VVVF改造)してない車両でしょうか?けっこう改造されてしまった車両も多かったです。
https://www.instagram.com/p/BU_GdbYg27b/
dayu5742330セドリックがトラウマになりそうw https://www.instagram.com/p/BU9s40UBKGF/
dayu5742kei_is_dandy_sexyさん。良い意味であんまりキンキンには冷えない冷蔵庫です。胃がデリケートな僕にはありがたいですw
dayu5742hitokuniさん。エアコンは負荷もありますからね。今の車みたいな加速時ACオフ制御を後付けできると良いですよね。
dayu5742yuzo23マダマダありまっせ(笑)電磁トランクオープナーとか。運転席からキーシリンダー逆回しでトランクが開けられます。 自慢のレベルが低すぎて頭足りないユーザーとハンパな出来の豪華車アピールにしかなってないな。
ご自慢の冷蔵庫とやらで頭冷やせと言いたいが、クーラーボックスに毛の生えた程度の入れ物だろうから無理か。 コメント貰えるだけで嬉しくてチンポビンビンで、微妙に小馬鹿にされてる事には気付かないんだろうなw
大して冷えなくて、壊れたら面倒なだけの冷蔵庫が付いてて何が嬉しいんだろ? 細田は免許を持っている事が池沼でない事の証だと思ってるんだろうけど、
池沼でも場合によっては免許が取れちゃう現行の免許制度の不備を、自ら体現してるとは
夢にも思ってないんだろうな。特にここ数日は笑えないレベル。 インスタって書き込んだ時間でないの?
コイツは一体こんな量のコメントをいつ書いているんだろう・・・
まさかいつのまにかクビでヒマなのか? >>728
アプリで見ると出るよ? ただ何時間前、何日前って感じのくくりなので細かい時間は判らないけどね。
奴の場合大抵は平日は帰宅後の23時代以降に書き込んでる事が多いんじゃないかな?
フォローしてる人が投稿すると一覧が見られるからそこから無差別コメント投げつける感じ。
かまってちゃんだから内容が投稿に沿ってなかろうが何だろうがお構いなし、まさに言葉の通り魔だよw で、一時期、勤務時間中の平日の昼間っから書き込んでた事もあった。
便所に引きこもってウンコするフリしながら携帯で書き込んでたんだろうけど、見つかって
怒られたのか最近は見ないね。 奴の起点はここへの23時30分ごろの書き込み
その後にインスタでバカ丸出し連投やってるよ 仕事や時計、女装等の発言が一切無いね。
仕事は首?時計も飽きた(元々好きじゃない)女装もやっと自分のレベルを知って不運かな・・・ >>733
テンプレの>>4より
> 日本最大級のニューハーフ&女装子イベント「プロパガンダ」第16回に「クジラ」でエントリー、8位に終わる あ、ホントだw
律儀に2330に出てきて馬鹿コメントしてるわ
ココのスレ見て何も感じないってすごいな 未だに自演しているのかオタクのデパートマックリンよ >>739
灰皿の塗装の凄さ(酷さ)が思った以上にイッちゃちってるね。
ローレルんときのバンパーの下処理無しの天ぷら塗装もそうだけど、コイツは基本的に
機械弄りおよびDIYは無理だね。
コイツに修理される時計も可哀想だし、趣味としている車弄りでさえ小学生の図工程度
だし、本当に理系の一流大学&時計修理学校卒業してんのかいな? 有ったねーバンパーのテンプラ塗装w
常々バンパーはぶつけるものと言いつつ、塗装して綺麗にしようとする訳分からなさ。
アレも悲惨な仕上がりだったけど、今回も負けず劣らずって言うか、全然進歩してないw
しかに大学出て時計の学校にも行ったけど、その事が池沼ではない事の証明にはならないんだなぁ。 僕らは愛の花咲かそうよ♪苦しい事ばかりじゃないから♪♪
こんなにがんばってる君がいる♪かなわない夢はないんだ♪♪ >>本当に理系の一流大学&時計修理学校卒業してんのかいな?
え?ものつくり大って一流の理系なの?え?
え?ヒコみづのって一流の時計学校なの? え? 時計買って何か得はありましたか?ガラケーにすら劣る時計(笑)が役に立つことはありましたか?
私は買っても何も感じませんでしたが?
役に立たないと感じる以外は。携帯があれば時計なんて不要なんだよなあwwwww
今の時代スマホやガラケーですら時間確認できるんですよ。腕時計なんて携帯の下位互換で役に立たないんですよ。
掛け時計なんて時代遅れの産廃ですらない。ゴミ以下なのだから生産中止すべき。
時計業者は巧みな話術で消費者を騙し時計を買わせようとしてきます。
しかし皆さん考えてみてください。
携帯があれば時間確認は余裕で出来るではありませんか?時計に頼る時代はもう終わったと感じませんか?
時計のブームはまさに時計が壊れて針が動かなくなったように終わったのです・・・。 https://www.instagram.com/p/BVExerDgkt5/
dayu5742rare wheel cap isn't it !?
dayu5742oh i see ! nice design .
https://www.instagram.com/p/BVFH6PjFdNs/
dayu5742純正ポール良いですね。
https://www.instagram.com/p/BVJC6N0jjcY/
dayu5742暑いわりにエンジンは調子良いです。50パーセント踏みでも吹けるんで、そのまま上がったところでシフトですはw
dayu5742かといって、燃調を薄くすると、今度は水温に気を付けないといけないですしね〜。
dayu5742ツマミ回転1/4でもマフラーの熱さとかもまるで違いますもん。
https://www.instagram.com/p/BVIcWFdDBbB/
dayu5742外に停めていると中々エアコン冷えませんね。家の車庫に停めてるとすぐ冷えるのですが、家族の車でなかなかおけません。
dayu5742あと、ある程度速度を乗せないと、エアコンの効率が落ちて効きが悪いですよね。前の車が遅いとイライラしますw https://www.instagram.com/p/BVHq1nLDFzY/
dayu5742fatyoyaji4444さん 横レス失礼。環状線1週何分ぐらいでしたか?
dayu5742なるほどそうでしたか。ちなみに若い頃の清水和夫氏は7分30秒前後だったそうです。
https://www.instagram.com/p/BVE0Kw7Apkr/
dayu5742フェンダーのRとタイヤのRが一定より気持ち低いぐらいがベターですかね。
https://www.instagram.com/p/BVEzG9QgblG/
dayu5742後ろの感じがバランス良い下がり具合かも。あるいは、前と後ろの中間をとってフラットですね。
https://www.instagram.com/p/BVJK_bBB1Dg/
dayu5742クラウンのような流線形デザイン。 いきなり会話に割って入ってきて
ちなみに若い頃の清水和夫氏は7分30秒前後だったそうです。
って、は?だよな。知らねえし興味ねえしお前消えろよ
って感じ。 >>751
会話への絡み方がキチガイそのもの。
細田は清水某にご執心みたいだけど、他人はそんな事知らねえし。
まして自分のタイムですらないし、何が言いたいのか意味不明。 >>dayu5742あと、ある程度速度を乗せないと、エアコンの効率が落ちて効きが悪いですよね。
これって、ある事の典型的な症状なんだけれど判んねーだろーなーw https://www.instagram.com/p/BVJNA5bhUjX/
dayu5742ナンバーの台座が無いですね。
dayu5742それにしても接続の穴とかどうなっているのか気になりますね。
https://www.instagram.com/p/BVJlvnIBuJ1/
dayu5742高輝度メンテナンスライト、980円w
https://www.instagram.com/p/BVJmNiChXuO/
dayu5742今日も買い出しと送迎。
dayu5742今日も一時的に小雨が降りましたが正常に作動してるし問題無いと思います。
dayu5742さっき確認しに行った時点では、もっと低い位置に戻ってました。現行でもワイパーが動き出した瞬間にスイッチを切ってしまうと少し高い位置に止まってしまうことがありますね。あと、当然エンジンを先に切れば途中で止まります。 https://www.instagram.com/p/BVJ3noLBXKw/
dayu5742問, あなたは高速道路を走っています。このような状況の時、何を注意すれば良いか答えなさい。
dayu5742wwww
dayu5742解答例:衝突回避は不可能なので、横転させないようにする。
dayu5742ファーーーーーー!!!!
dayu5742双方運転手はご年配のように見えますが、動画で見る限りバスの方は良い反応していますね。 >>755
毎度のことだが拾ってきたパクリ画像で不謹慎なバカ騒ぎっぷり。
人が一人亡くなっていようがお構いなし。 良い反応とか言ってるけど、普通に車を運転している人なら、あのような反応になるだろ。
むしろ、隣の車線に車がいないことを確信してハンドルを切ったのか、聞きたいくらいだ。
左側やその後方に車がいたら二次災害が発生していたぞ。
ああいった状況ではブレーキのみの操作にすべきだ。 高速移動中にどれだけ急ハンドルを切ったらどれだけ危ないかなんて
練習したこと無いからわからないよね
横転が怖いから急ハンドルなんて切れないな 毎日毎日僕らは鉄板の上で焼かれて嫌になっちゃうよ〜♪ >>762
で、店のオジサンと喧嘩して2chに逃げ込んだわけだ。 https://www.instagram.com/p/BVNEbT2Biu9/
dayu5742来年の車検の為に貯金と、ライン通す為に予備検査場とかを調べておくことかな。。。
dayu5742非正規の低所得者なもので(汗
https://www.instagram.com/p/BVL0odCB1VS/
dayu5742カローラスプリンター。これのブルーメタのAT車に親父が乗ってたそうな。加速時に全開を保てるから下手なMTより速いらしいw
https://www.instagram.com/p/BVMsSyhgEaA/
dayu5742椎名林檎ばりに爆発炎上ですか?w
https://www.instagram.com/p/BVMiKR8BFR9/
dayu5742友:ここは制限速度50キロだぞw
俺:ああ、あれはチャリンコの制限速度だ。
友:・・・
dayu5742一応軽車両ですからね。
dayu57421オナっぽいですね。 https://www.instagram.com/p/BVMbVZhh3kv/
dayu5742エンジンのパワーバンドがあるから、追い越し禁止とかの細い道で遅い車の後ろに付くと嫌だよね。サンデードライバーとかムダに遅いよね。
dayu5742え!俺はサタデードライバーですよwwあと、フライデーナイトドライバーでもありますwww爺の軽トラと路線バスなんか、自転車よりも遅いですよね。自転車も軽く40キロ出せますからねwwww
dayu5742たぶん40キロです。チャリで余裕で追い抜けますよ。タクシーが驚いてクラクション鳴らしてきますけどww
dayu5742むろんチャリンコで40〜50出してたのは若い頃ですが、加速だけならチャリの方がバスより圧倒的に速いですよ。お互い本気加速でも40まではチャリが速いです。
https://www.instagram.com/p/BVJ3noLBXKw/
dayu5742だとすると、左にハンドルを切って直後に伏せている理由が別にあるのでしょうか?
dayu5742ブレーキを目いっぱいかけていた、ハンドル操作をしていたという、乗客の証言及び、ドラレコの映像にも矛盾は無いと思いますが。
dayu5742ですね。しかもなんで目線までわかるのかw
dayu5742或いは、「飛んでくるまでは見ていない」が正しいかも。とっさに目線を逸らしたか、左車線に移したのでしょう。最終的には頭を伏せてますから、反射的に動いたのでしょうね。 https://www.instagram.com/p/BVJmNiChXuO/
dayu5742灰皿の画像の時から、この画像までは、そもそも作動させてません。この帰りに小雨が降ったとき作動させてます。検証しましたが、動き出した瞬間に切ると、こうなりました。別の車でも同様なタイミングで同様の位置に止まりました。
dayu5742そう言われると、少し高い位置で留まっていたほうが見栄えが良い気もしてきましたw
https://www.instagram.com/p/BVM2CArhYLa/
dayu5742友:首都高って1周どのくらいなんだろう?
俺:距離にして14キロ、夜間なら7分ちょい。
友:・・・・
hitokuni7分ってなにで?
dayu5742クジラでもコーナーをレーンチェンジしながら走れば普通にいけるタイムです。要するになるべくRを大きく通って、速度を保つというトリックですよ。
hitokuniクジラでやったことあります?平均125キロ位で走らないとその時間じゃ走れませんよ?
dayu57421周14キロです。7分半でも115キロ。無理なタイムじゃないですよ普通に。
hitokuni今は14キロになった?前はもうちょっとあったと思ったけど?
dayu5742トリップメーターなんで、誤差あるかもですが。コーナーライン取りでも変わると思います。 又始まったよ。
エア友達を使った自画自賛のマウンティングの腕自慢(大嘘)
こんな誰にでもバレる嘘ついてまでマウンティングしたいの?
即バレで更に馬鹿にされている事に何故気がつかない?????? やりもしない、出来もしない事を滔々と語っちゃうって完璧に病気だろ?
得意の三脚立てて車載動画アップしろって言われても、どうせ何だかんだと理由を付けてやらないくせに。
あ、それから非正規雇用の低所得者だったのねw
去年の所謂「御徒町の悲劇」のペナルティーで社員登用が無くなったか、それが原因でクビになって転職を余儀無くされたのか。
旧車買って良い調子でデタラメ吹きまくる以前に、やらなきゃならない事が山積してないか?
仕事が半人前のくせに欲の皮だけが突っ張り過ぎなんだよw 友達いないし、誰も相手にしてくれないから、妄想で会話? オレ様のクジラとテクで首都高1週14キロを7分半で周れるぜ!
↓
え?どのルートが14キロ?合流もあるのに?平均時速125km/h必要なんだけど・・・
↓
コーナーをレーンチェンジしながら走れば普通にいけるだろ!要するになるべくRを大きく通って、速度を保つというトリックだ!
↓
え?・・・ええっ?・・・・じゃあ動画撮って見せてよ ?
↓
カメラ壊れて今は無理、三脚ないから無理、おまえらみたいに平日夜中はヒマじゃないんだ!等々
↓
じゃあいっしょに走って検証しようぜ!どこで待ち合わせする?
↓
おぅ上等だ!いつでもやってやるぜ!オレ様の華麗なドラテク見てビビんなよ?
↓
じゃあ〇月〇日、〇〇PAで待ち合わせな、ちゃんと来いよ
↓
当日・・・待てど暮らせど現れず
↓
インスタグラムに謎の勝利宣言!「奴らビビって現れなかったな、待ちぼうけして参ったぜ」
↓
おいおいちょっと待て、おまえ来てねーだろ!どこ探してもいなかったぞ
↓
は?居ただろ!オレは行った!お前らが来なかったの水掛け論
↓
('A`) ('A`) ('A`) ('A`) あーあまたかよ・・・
タックルオフもバンパープッシュオフも同じ展開w
10年間まったく変わらずだな そもそも首都高7分云々は清水某の話だったのに、いつの間にか自分が走ってる事になっちゃってるしw
本気で頭おかしいだろ?
あ、ちなみに画像盗用の件は本人に伝えといたから。 https://www.instagram.com/p/BVPM--JjxkY/
dayu5742アメ車のアブソーバーと鉄パイプをバンパーに仕込んで特攻仕様とかw
kei_is_dandy_sexy@dayu5742 さん、そんな物騒な事はしませんよ😅立派な大人ですからね😎✌️
dayu5742ちなみに330って輸出用の5マイルバンパーって存在しないのですかね。
kei_is_dandy_sexy@dayu5742 さん、330の輸出バンパーはどんな形状ですか😃?
dayu5742いや、それが知りたくて、ずっと調べてるのですが、全然情報が無くて・・・大概の車には輸出仕様のがあるのですけど、セドリックやクラウンの5マイルバンパーの情報が皆無です。
kei_is_dandy_sexy@dayu5742 さん、330に関しては輸出のバンパーも国内と同じかもしれませんね😌💦私も気になってさっき検索しましたが出ませんでした😅
dayu5742810ブルみたいなごついバンパーつけた330セドリックがあっても、面白いんですけどね。
kei_is_dandy_sexy@dayu5742 さん、もし330の輸出バンパーが存在したら日本のオーナー様が着けてイベントで披露してるでしょうね😊
https://www.instagram.com/p/BVJ3noLBXKw/
dayu5742或いは、「飛んでくるまでは見ていない」が正しいかも。とっさに目線を逸らしたか、左車線に移したのでしょう。最終的には頭を伏せてますから、反射的に動いたのでしょうね。
dayu5742脳挫傷と頸椎捻挫等とのことなので、実際はかなり重症かとおもわれます。後遺症が心配です。 https://www.instagram.com/p/BVM2CArhYLa/
dayu5742首都高環状線C1です。ライン取りでかなりズルというか、ショートカットしてます。
dayu5742メーター読み130を極力保って、キツイコーナーは車線変えながら曲がります。曲線を道幅使って極力真っすぐ走るわけです。
dayu5742M-Cの後期です。115PSの最高速度155キロです。
dayu5742点火系をフルトラにして多少トルク出ますが基本はノーマル重視でメンテしています。
dayu5742むろん、深夜のホントに交通量の無い時じゃないと、できないです。じゃなきゃ橋脚や防音壁にクラッシュです。
dayu5742また万が一の時も、他人が死なない為にも、交通量の無い深夜にしかやりません。
https://www.instagram.com/p/BVPnG8hBQjP/
dayu5742自動ブレーキや自動駐車機能のエラーによる事故って、じつはかなりの件数が起こっている。センサーも誤作動を起こすということだ。こういった事故であっても、当然ドライバーの責任となる。 今回バスに突っ込んだ車も、オートクルーズにしてたんじゃない? 首都高の件ではからかわれてるのも気付かず吹かしまくり
他人のバンパー交換に暴力衝動爆発チンポビンビンで乱入して
先日の事故の件では浅くて頓珍漢な見解を披露。
週の初っ端からキチガイフル装備だな細田! > 今回バスに突っ込んだ車も、オートクルーズにしてたんじゃない?
ガソリン仕様のデミオにオートクルーズ設定ねえよ馬鹿
クルコンは100km/h以上の設定は出来ねえよ馬鹿
ってのをやんわりと諭されている。 もうみんな生かさず殺さずのさじ加減で思いっきり楽しんでるじゃねーか 盛るときは匙加減を、と言われているが、それができないのが基地外の基地外たる由縁 大学時代は馬鹿にされてたんでしょ?
よく人間不信にならないな ttps://www.youtube.com/watch?v=rnOHewXbcfA#t=2m14s たかが115キロと狂った様に連呼してるけど、たかがと言うくらいならさっさと動画上げれば済む事だろ?
どうせ逮捕云々の一点張りで意地でも上げないんだろうけどw わたし待つわ♪いつまでも待つわ♪
たとえあなたが振り向いてくれなくても♪♪ https://www.instagram.com/p/BVQLWAfD53y/
dayu5742X41系マークU!
https://www.instagram.com/p/BVSJ68kACpb/
dayu5742やはりこう、重厚感と立体感、窓や柱の奥行き感があるのが良いですね。今のビルなんかオモチャの様に見えます。昔の物のほうが断然良いです。今のビルは20年で雨漏りするし、クソです。
https://www.instagram.com/p/BVRUErzAy9a/
dayu5742is it repainted frame of window?
dayu5742it's so cool !
https://www.instagram.com/p/BVQZk-5Bkdq/
dayu5742無駄に高級車なパトカーですねw https://www.instagram.com/p/BVSAoJ8hR2y/
dayu5742首都高環状線なんか深夜はガラガラですよ。特に元旦はタイムアタックにおススメ。
1台も走ってない時もあるから、7分台も楽勝です。クラッシックカーでもできます。たかだか120〜130キロを保てばいいだけですから。
dayu5742アリスト懐かしいですね。初代のアリストはガキの頃憧れましたよ。パトのコスプレの走り屋でしょうか。面白いですね。
https://www.instagram.com/p/BVPnG8hBQjP/
dayu5742アクセラだと思ったらデミオだったんえすね。著しい速度違反では無いとの事なので、もしやクルコン任せでよそ見かなとw
https://www.instagram.com/p/BVJ3noLBXKw/
dayu5742フロントガラスの中央の広い面に行ったら最悪な事態ですもんね。下に潜り込んでも横転や制御不能になる可能性も。 https://www.instagram.com/p/BVQ6R09gmTU/
dayu5742それ、普通に調子悪いだけですよ。
dayu5742ギア比低いから80〜130まで、トップギアキープで凄く楽なんですけどね。深夜の首都高なんかの速度レンジでは特に。
dayu5742だいたいよ〜あんたらみたいなのが、たかだか120〜130キロ巡航できないとか、故障とか色々ウソを書くから、一般に旧車が取っ付きにくい誤ったイメージ蔓延してるんだよ。
ふざけんなよマジで。てめーのメンテと運転の不備を車のせいにするんじゃねーよ。
dayu5742>カーブからの立ち上がりで大きく振れ戻す<だいたい、ここがウソ。スタビライザーがあるから、右が沈めば左もバランスされるから、
食い付くような感じになり、振り戻しはそれほど大きくない。もしそうなるのであれば、スタビライザーが弱ってるか、タイヤが粗悪。
dayu5742てかむしろ、あんたの車は本当に言ってるような感じなのか、確かめてみたくなってきた。まず信じられない。
あと、エンジンの話も。キャブとデスビを確認して、ハイオク入れて、140ぐらいまでの加速を見たい。まじで。
dayu5742この時代の車って、過保護にしてるとエンジンが吹けなくなるんだよ。俺のも最初はぜんぜんだったもん。調整もしたし高速もガンガン走ったら調子よくなった。 https://www.instagram.com/p/BVSS2vOhvzJ/
dayu5742ボンネットの水弾き。旧車と言えど、必要とあれば雨でも乗るし、一般道で70〜80、高速で120〜130で巡航もさせます。それが普通だと思う。
ウソだとか出し過ぎとか批判する人こそ、明らかに常識から逸脱してます。特に夜間は関越も首都高もガラガラで、120出すのもべつに常識的範囲ですよ。
dayu5742車ですからね、あくまでも。お飾りじゃないですよ。
https://www.instagram.com/p/BVSG7sGBf4_/
dayu5742だいたいよ〜たかだか120〜130キロ巡航できないとか、故障とか色々ウソ言う連中が居るから、一般に旧車が取っ付きにくい誤ったイメージ蔓延してんだよ!!
ふざけんなよマジで。てめーのメンテと運転の不備を車のせいにすんな!
dayu5742だいたいよ〜速度出した時のハンドルの軽さが嫌と言う奴はよ〜どんだけハンドル握りしめて運転してんだよ。
高速で指深く掛けるなよ。ヘタクソが。何かあった時、瞬間的に切るには力をもっと抜けや。
https://www.instagram.com/p/BVM2CArhYLa/
dayu5742たかが115キロです。しかもこうつう量の少ない深夜。動画は逮捕された人もいるようなので、遠慮させていただきます。
dayu5742たかが115キロです。メーター読み130程度です。しかも交通量の少ない深夜。動画は逮捕された人もいるようなので、遠慮させていただきます。 酷いな。今まで十年以上のネット歴で今が一番重症なんじゃね?
毎日毎日飽きないのかな。こんな低レベルの言葉のテロリストしていて。 >dayu5742無駄にマッチョマン(笑)
コイツさり気なく無意識に失礼な書き込み目立つね。
何なんだよ、無駄にって。だから何処に行ってもすぐに孤立すんだよ。 このバカ、テクも無い、知識もスキルも経験値もない嘘に普通に突っ込まれて何を逆ギレしているの?
真面目に「すいません、嘘ついてマウント取りたかったんです。友達居ないんです。今後も相手して下さい」
って土下座するレベルの話だよな?
ちょっとは考えて行動、書き込みしろよ能無し。 >115キロ
頭悪そう。全角にカタカナでキロか。
何だよ重さかよ。km/hも書けないと言うか知らないのだろうな。 無駄に。って仲いい奴が冗談で言う台詞なんだけど
そのヘンの距離感がゼロなんだな
リアルで目の前で言ったら殴られるぞw いいね!は付くけどコメントが付かない理由をを考えたらよ?
お前、インスタでもオモチャなんだよ。バカがまた何か言ってる程度の認識。 >>785
この動画から都合の良い場面切り取って使ってたんだね、相変わらずやり方がみみっちいw
この動画見てれば判る事だけれど、深夜の空いてる時間といえども交通量がゼロではないし動画の
途中の様に事故で車線規制もある。
カーブで遅い車が居れば理想通りの2車線一杯使ってアールを大きく取るなんてことも無理だ。
こんな事、実際に首都高走ったことある人なら常識の範疇だけどね。 >>800
本人は自分が支持されてると勘違い全開だろうけど、あのいいね!は画像に対するものでしょw
あいつのコメントなんて誰も読んでない読んでないw https://www.instagram.com/p/BVQ6R09gmTU/
dayu5742定期的なメンテで塗装の手直しは普通でしょ。バスや電車でもやってるし、普通普通w
今の車は確かに寿命が来るまではメンテフリーだが、寿命がきたら糸冬了wwww
dayu5742その点鉄板厚いクジラじゃ幾らでも手直し効くからね。俺のが先に糸冬了すると思ってるよ。マジで。
dayu5742前にも書いたけど、俺は一般道でも70〜80出してるからね。高速で130なんて普通ですよ。
当時のカローラやダットサントラックですら出せた速度ですよ。出せない時点で、調子が良くないのですよ。排ガス規制中のブルーバードで160出ますよ。
dayu5742たしかに首都高の元旦タイムアタックなんか極論書かなきゃよかったけど、さすがに、さすがに130とか140は旧車でも普通に出せる速度なので、旧車の名誉にかかわる話なので我慢できませんよ!
https://www.instagram.com/p/BVM2CArhYLa/
dayu5742140ぐらい同年代のポンコツトラックでも出るでしょ。アホらしい。 今日も仕事中に便所にこもって書き込みか、ご苦労さんな事で。 もう時計の仕事に就いてないかもねw 会社的にも客的にも需要無いでしょ
こんな理屈っこきのロバ眼鏡w 細田さん、ローレルでは160キロ↑で手放し運転してたんすよね?
クジラクラウンが10年落ち車と変わらないと言うならそれ位の芸当は当然できますよね? >>807
いや、クラウンの時計。
壊れてますよね?直せないんですか?って話です。 時計壊れてるんすか。時計修理師の癖に愛車の時計も直せず灰皿を変なタイルみたいに塗っただけとか馬鹿すぎですね。 >>806
ああ、クジラの時計ですか。あれなら画像の使い回しみたいなんで何とも言えません。
使い回しするくらいネタが無いならインスタなんてとっとと止めりゃ良いと思うんですけどねw
>>810
もはやバカで括れる範疇を逸脱してますねw あの養生テープみたいなのは何なんだと。
あの画像をアップしてから潮目が変わって、たまに付くコメントもどこか小馬鹿にした様な
ニュアンスのものに変わった様な気がしますw >>811
そうなんですね。
写真に写った時計の針が絵に描いた様な時刻を指していたので
壊れているのかと思いましたよw 70年代のダットラ520やら620で、首都高環状線を平均115km/hで走行なんて、プロドライバーでも無理だよw どっかの板に危険運転ドライバーを晒すスレってのがあるみたいだね。そこに細田の事書き込んで見たらどうかね。
どこでも80キロで走り高速でも130キロ140キロ出してると言ってるし深夜の首都高で暴走走行しろとか扇動してるし過去のバンパープッシュ恫喝も合わせたら充分に悪質危険運転ドライバーだから。 dayu5742旧車が社会的に生きた形で生息し続けて欲しいが、俺は人間には根本的に関心が無いから問題かもな(笑)正直人間には関心が無い。
だがしかし自分の勝手な都合でローレルを殺した上にネットの世界で今だに馴れ合いを求め続けるご都合主義 飾りじゃないのよクジラはハッハ〜♪
好きだと言ってるじゃないのホッホ〜♪ >>816
おまえ自分の発言を蘊蓄だと思ってんのかw
いっぺん意味調べてみろよw 人間嫌いでメカにしか興味ないとかいう書き込み速攻で消したようだね。足りない奴は書き込み内容もイミフなら消す理由もイミフだな。 人間には関心が無いとか言っても
周りの人間の関心を引きたくて仕方がないんだよね。
自分だけが注目されたいんだよね。 イライラがピークに達した時恒例のクラッシュ画像貼って荒れ狂ってるw
そもそもナナさんはアギトさんと細田のイグナイターの時のやり取りを見て
「礼を言えない謝れない」と言っているのであって、自分にそうしろとは
一言も言って無いじゃん。キチガイブーストが上がり過ぎて見境無くなってんのか? https://www.instagram.com/p/BVUkJeil06X/
dayu5742PARKERの万年筆入ってる(笑)
https://www.instagram.com/p/BVTcv5QFfRE/
dayu5742ウエルッシュコーギー(コルギー)ですね。可愛いです。
https://www.instagram.com/p/BVThiA3grA5/
dayu5742この時代から放置車両もさびにくいですね。
dayu5742近所に20年前に放置されたエンジン抜かれたウインダムも、そのまま残ってますよ。
https://www.instagram.com/p/BVUoE-HDkBN/
dayu5742え!?そとでしゃぶ(ry・・・w
https://www.instagram.com/p/BVTlMP2DouC/
dayu5742映画の広告やCDジャケットに使えそうなショットですねw
https://www.instagram.com/p/BVUM7edgpib/
dayu5742当時の車は丸みを持たせてデザインだけでなく、強度を保っていたのですね。 https://www.instagram.com/p/BVQ6R09gmTU/
dayu5742首都高の深夜のガラガラ具合知らないの?特に元旦は1台も走ってないとか普通です。
dayu5742銘柄忘れたけど、97年頃のカリーナとかにも使えるタイヤで評判は悪くなかった。ただ、中古タイヤなんでそろそろ交換時期ですな。
dayu5742トーインが強めの調整だから、前輪外側の減りが速いね。
dayu5742あの安定感からも、トーインとキャンバーは強めに調整してあるハズです。むしろ高速のほうが乗り心地や安定が良いです。タイヤの影響もあるかとは思いますけどね。
dayu5742ネガティブキャンバーではないので、へたりは少ないと思います。この年代ですから、スプリングが純正かどうかも確証持てないのもあるので、仰ることが解らん訳ではないですが。
dayu5742それ言うのだったら、サスの柔らかさより、フロントヘビー故じゃかいかな。直6の分厚いスチールブロックだからね。
https://www.instagram.com/p/BVUuGXXBdEG/
dayu5742保守的で恩着せがましく「礼も言えない謝れない」と俺に言った旧車乗りがいますが、そもそもお前に助言求めてないんだよ。
勝手に先輩面してきて講釈垂れるのはお互い様だが、恩着せがましい感じの保守的な雰囲気の人間は俺は嫌いなんだよね。
dayu5742俺はその場の自己満足で色々薀蓄は垂れるが、別に感謝されたい気持ちとか相手に対する関心は一切無い。
反面、そういう恩着せがましく礼を言えなんて気持ちも一切ない。時々感謝されることが稀にあっても、べつにそれにも特別な感情というものが無いんだよね。
dayu5742そういう人、多いじゃないですか。今回の1件なんか1例。旧車乗りには保守的な人も結構いますのでね〜 https://www.instagram.com/p/BVTY0Hjg2pi/
dayu5742旧車乗りってなんで恩着せがましいのか。「礼も言えない謝れない」って人に言うけど、こっちはそもそも、お前に助言は求めてないんだよw なんで勝手に先輩面する変な人多いのかねえ。。。
https://www.instagram.com/p/BVUq90kBMYw/
dayu5742夜の首都高120〜130出すのべつに普通でしょ。当然空気圧は20以上入れてるし、キャブも薄めにしてハイオク入れてるけど。てかむしろエンジンも足回りも速度上げたほうが調子良いし、乗り心地も良くなって安定するよ。
dayu5742桁間違えたかな。失礼しましたw
dayu5742さーせん((orz///
dayu5742俺はこういう事には意外に素直に謝るからね。謝る必要の無いと感じてる事は、全然謝らないけどw
https://www.instagram.com/p/BVUUOuIBOUG/
dayu5742旧車が社会的に生きた形で生息し続けて欲しいが、俺は人間には根本的に関心が無いから問題かもな(笑)正直人間には関心が無い。 https://www.instagram.com/p/BVUHcgahkaw/
dayu5742高速のハンドル操作は親指を深く掛けない。コーナーは前加重で侵入し、中央手前でゆっくりトラクションをかけアクセルを開いていき、頂点からスパッと踏み込み出口に向かう車両姿勢を作る。
また高速では軽く反応も良くなるので無駄な力は抜いて操作する。加重を意識した操作とライン取りがコツです。
dayu5742アンダーステアの強い車両はブレーキをジワッとリリースさせ、前加重でアンダー封じしてコーナーに入れ込みます。
dayu5742んで、頂点手前でトラクションジワジワ探って、頂点からグッ踏み込んで加速するための姿勢を作るわけです。
dayu5742つまり、傾きや加減速で、どのタイヤに一番力が掛かっているか、また、その力の変化をいかに滑らかに繋ぐかということをイメージしていくことですね。
dayu57423ペダルの旧車に乗る以上、押さえておきたい基本項目ですね。
https://www.instagram.com/p/BVSS2vOhvzJ/
dayu5742たしかに首都高の元旦タイムアタックなんか極論書かなきゃよかったけど、さすがに、さすがに130とか140は旧車でも普通に出せる速度なので、旧車の名誉にかかわる話なので我慢できませんよ!
https://www.instagram.com/p/BVSG7sGBf4_/
dayu5742ゴルアw https://www.instagram.com/p/BVM2CArhYLa/
dayu5742車重が今の軽トラ並みです。その程度のブレーキとエンジンで充分です。
dayu5742空荷の軽トラックみたいに、けっこう走ります。
dayu5742最近の軽って衝突安全で1トンぐらいありますよ。
dayu5742135ならメーター読み145〜150ぐらいですね。まあまあ良い性能じゃないですかw
dayu5742当時のポンコツってそういう意味じゃないでしょ。この年代=ポンコツってこと。135出れば充分でしょ。トップギアで135の車なら、コーナー減速でもトップのままでトルクバンド入ってるんだから。
dayu5742深夜であれば2車線使って大きなRで曲がることが出来るから、速度は保ちやすいですよ。タイムアタックは元旦がおススメw
dayu5742いや、私は常識的な普通なことをしています。
dayu5742首都高なんか、旧車の低いギア比で一番パワーバンドの美味しいところで走れる道じゃないですかw あなたはわざと、とぼけた事書いてるんでしょ。見え見えですよ。
boukokunoagito実際に走ったこと有る身からするとdayuさん、あなたの話って本当に現実感がないんですよね。
dayu5742因みに空気圧と燃料は?俺は基本20以上入れてるけど。点火調整も進角気味でハイオク入れてるけど。
dayu5742勿論キャブも若干薄めに調整してるが、そのへんはどういう調整で乗ってるのか疑問。 > 空気圧と燃料は?俺は基本20以上入れてるけど
20以上入れるのは燃料だよな?リットルかミリリットルか知らんが。
空気だと20MPaとか20kgf/cm2じゃ圧高すぎるし、20kPaならスカスカw 一秒間に5発のパンチだっけ?
今回の首都高のタイムもそうだけど常識も経験値も無いから爆笑な書き込みばかり。
毎回毎回他人からバカにされる材料を提供してどーすんだよ。 >>825
boukokunoagito@dayu5742 で、一つ勘違いされているようですが、キャブのアジャストスクリューが対応するのはアイドリング付近だけで走り出してからの燃調はジェット類の担当分野です。
ですからこう言った領域ではアジャストスクリューを弄っていても燃調が変わる事はありませんので。 てめぇの速度自慢の時はメーター値を疑いなく書くくせに他人の車だと誤差があるとか言い出す。
細田のクジラの引っ張ってやっとこ出てる出てる120キロは実質100キロ位の話だろ。
バネが社外品かヘタってる純正か一年乗ってもわからん馬鹿に車の足回り語る資格無い。 メチャクチャ過ぎてROMるにはオモロイ
近くに居たら手を上げてしまうかもね
他人をイラつかせる才能だけは特化している >>829
そもそも自分のクルマの事を「実走6万キロの奇跡の極上車」と言ったと思ったら
「メーター何回転してるか分からないツギハギだらけの事故車」と言ってみたり、
ちゃんと現状を把握してるのかすら怪しげ。にもかかわらず「オレ様の言う事は絶対だから黙って聴け」だもんな。
前提条件が故意にせよ無意識にせよコロコロ変わるのに一体誰がまともに相手するかよって話。 120キロ程度が限界の激安バイアス履いたノーマルクジラ走らせて天下取ったような事書いてんだもん馬鹿につける薬は無いよね。 やんわりと、しかし確実に追い詰められて、都合が悪くなるとだんまり 言いたい事も言えないこんな世の中じゃ♪
俺は俺をだますことなく生きてゆく♪ 言いたい事も言えない・・・というより、
言える事もないのに口からでまかせ→論破の繰り返しだろ?
今回だってメインジェットの番手をどう変えたか聞かれて言い返せなくなってるしw 0015 Cal.7743 2016/12/27 17:05:25
時計買わない・持たないのになんで時計板にいるの?
時計に親を殺されたの?
カリオストロなの?
ID:ZBesXlIM
0029 Cal.7743 2017/01/10 21:26:28
しょうもないコピペ
作った奴はホルホルご満悦なんだろうけど
全然心に刺さらない
ID:QyUj44uY
0033 Cal.7743 2017/01/11 21:49:12
ヒマな釣り人の為に釣られてやるわ
けっこう女の子は人の時計を見てて、話しかけるきっかけのネタにされる。
ブランド名は一般的じゃなくても、いい時計なら自然と目が行くらしい。
ID:aMu3kw6Z
0037 Cal.7743 2017/01/13 15:08:45
イッチはやんでるんやで。
察してやれ
ID:EGq+pX8s
0042 Cal.7743 2017/01/15 11:29:13
>>1
そんな下らないコピペしてて何か得はありましたか?
ID:RgZijx7p
時計板のコピペに毎回顔真っ赤で発狂する在日通称「キムキチ」!!w
芋虫産廃キチガイクズニートキムキチ働けや。・°°・(^▽^)・°°・。プギャアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwwwwwww スタビライザーがなんちゃらとか、タイヤの外側が片減りするのはなんちゃらとか、首都高が
なんちゃらとか........................................、直近のオイタ書き込みだけでもオツムが花盛りなのが
よくわかる。
車好きでこだわりの中古車(おっと旧車だっけ)に乗ってるはずがテメエの車のタイヤの銘柄も
知らないとか......................................。呆れるの飛び越して笑うしかないな。
ん? クラウンて完全整備販売で壊れないМ型で錆は虫刺され程度でタイヤも古いホワイトリ
ボンのものから新品タイヤに載せかえてくれるんでなかったのか? >>832
奴の首都高での最高スピードはパパのアウトバック(経費節減のため業務車両登録)運転でさえ
直線で100km/hがせいぜいのドラテクでしょう。
カーブや坂や合流なんぞに差し掛かったら60km/h以下でビビってしまうだろうね。
ロールの大きいフニャ脚クジラなんぞで首都高なんぞ走ったらションベンちびってインポになって
泣き出すだろうね。 アギトさんからの都合の悪いコメント削除して仕切り直しとか、やる事がとことんクズ。 昼間のパパはちょっと違う♪昼間のパパは光ってる♪♪
昼間のパパはいい汗かいてる♪昼間のパパはオトコだぜ♪♪ https://www.instagram.com/p/BVZZLpfh4kN/
dayu5742私なんか紙やすり600〜800番と、コンパウンドでガンガンです。細かいひび割れや傷が多すぎて、そこまでしないと誤魔化せませんでした。
dayu5742逆に昔の車なので、塗装や鉄板が厚かったり、手直しが効きやすいのと、思いのほか頑丈に出来ています。
dayu5742コンビニでボンネットに座っていると良く声を掛けられます。頑丈ですねってw
https://www.instagram.com/p/BVUkJeil06X/
dayu5742ペンは剣より強し・・って違う意味かw
https://www.instagram.com/p/BVYsLs3AJek/
dayu5742すみません、昨日から疲れてて今PC開いて見ました。もう答えが出てしまったようですね。
https://www.instagram.com/p/BVY-qCcAmDx/
dayu5742前方の41マークU?も気になりますね。アズキメタのカラーが渋いです。
dayu5742生き残りも、この色で、5マイルバンパーで、ATという仕様が多いようですね。 https://www.instagram.com/p/BVZ8RM_jSQP/
dayu5742グリルの下からライトに回り込む樹脂っぽい飾りって、やっぱり樹脂ですか?
https://www.instagram.com/p/BVW1PAtDrQ-/
dayu5742テールレンズピカピカ!
https://www.instagram.com/p/BVaGcptBOs2/
dayu5742次のタイヤの候補がこれ。転がり抵抗が低く静かなエナセーブ EC203。旧車は効率の良いタイヤを履くとスムーズになるのが体感しやすい。
また、高すぎないグリップ性能は、限界付近のコントロール性が良いハズ。そして何より、安い!!
dayu5742あとよく勘違いされているのが、グリップ高いほど良いと思ってる方ね。グリップの高いタイヤ、高価なタイヤって、限界を超えると一気に滑って危険な場合があります。
その点、安価なタイヤは限界粋がナダラカなので、急に滑り出す心配が無いんです。限界粋のコントロール性と言う観点からは、むしろリーズナブルなタイヤのほうが良かったりします。
https://www.instagram.com/p/BVZ9jVqBuaA/
dayu5742もしも、130キロ程度で水温が上がるのであれば、それは調整が悪いか、使用しているオイルの問題。
サスの踏ん張りや乗り心地もタイヤの選択で大きな違いが出ます。車内の音量も、吸音材の経年を考慮し、それらの張り替えで変わります。タペット調整もするとさらに良くなりますね。
dayu5742オイルとか、タイヤとか、中級品がベストで、高級なの使うと旧車の規格に合わないとか、乗り味のマッチングが良くない場合もあります。
エコタイヤは旧車向きです。ロードノイズが静かになり、攻めた走りをしてもサスの限界前に流れるから、コントロールがしやすいです。急な挙動変化が起きずらいですね。
dayu5742つまり常識的な選択をすれば、それほど、言われてるほど大変じゃありまん^^ https://www.instagram.com/p/BVZxs8mh9cj/
dayu5742水温が云々言う人に逆に聞きたいよね。どんなオイルやクーラント使ってるんだろうね。あとキャブの調整。
あとタイヤも。真夏にエアコン全開で120〜130以上出してカーブや起伏のある高速走っても水温計は真ん中より上に行かないんだけどw
渋滞でもしも上がり気味でも、数分クーラー落とすだけで回復ww
dayu5742どうも。 >>839
ブロックしたんでしょう。
基地外フルブーストが止まらなくなるなw >私なんか紙やすり600〜800番と、コンパウンドでガンガンです。
>逆に昔の車なので、塗装や鉄板が厚かったり、手直しが効きやすいのと、思いのほか頑丈に出来ています。
どうして毎日こんな嘘を書くのだろう。
紙やすりって(呆)小学生の図画工作かよ。
耐水ペーパー使わないで空研ぎで800番だったら傷だらけだろコンパウンド使っても意味ない。
普通は600番から番手上げていって2500番の後にバフレックスだろ。
やった事無いから嘘がまるわかり。
あと当時の塗装は肉厚が全然無いから。塗装が厚いって適当な事書くなよ。
当時のクジラの個人タクシーなんてエッジを中心に塗膜が薄くなっていただろ。
ソフト99とかコンパウンド系のワックスしか無かったからってのもあるけど当時の
純正塗装の薄さも影響している。 >コンビニでボンネットに座っていると良く声を掛けられます。頑丈ですねってw
コンビニでボンネットに座るって何目的のキチガイ行為?
そんなキチガイに声かける人は居ないだろ。
勿論全部嘘って解っているけどな。 ついにアギトさんブロックされちゃったか。
細田のマイブーム単語は「120〜130」なのかな?
何度も連呼してウザすぎる 次のタイヤ候補って、今のタイヤがさも自分で選んだような書き方だが今履いてるのは旧車屋が車検通すために変えてくれただけの激安タイヤ。細田が選んで付けたタイヤじゃない。
細田の文章には短文でも必ず嘘や自賛脚色が混じってるよな。 >>848
で、結局今はどこの銘柄のなんてタイヤを履いてんだとw
ここを頑に答えようとしないのが不可解。
>>845
そこは謎ツール「サンドマシン」の登場じゃないのかとw
塗膜が厚い?また「昔の塗装の方が今よりも優れてる!」とか言い出しそうな勢いだな。
仮に厚かったとしても、そんなバカみたいに削りまくったらクリアの皮一枚状態だろうが。
>>846
1000%有り得ない。大体何の目的でコンビニでボンネットに乗ってんだよ?
そんな奴が居たら声を掛ける前に通報するわw 中国、台湾、韓国辺りのタイヤなんですかね?
それにしても、130キロ程度出すためにオイルやクーラントやキャブやタイヤやガソリンや
スタビや吸音材やタペットに気を使わなくてはならないなんて…w
ベテランの旧車乗りがこういうこと言うから「旧車は大変」ってイメージが付くんでしょうな。
今どきの車ならコンパクトカーでも何も気を遣わずアクセル踏めば130キロなんて
あっという間ですよ。メーター読みですけどw
だからハイブリッド車の暴走事故が起きちゃうんですけどね。
ところで130キロって最高速度?平均速度? >>コンビニでボンネットに座っていると良く声を掛けられます。頑丈ですねってw
そうか〜ボンネットにねぇ〜
オレは都内在住だけども今時期でも炎天下は触れないほど熱くなるよ、現行車も旧車ともw
更に走って熱くなったボンネットにお座りになると・・・是非、目の前でやって見せてくれ
勿論、小粋なトークしてる間動いちゃダメだぞ
当然、いつもの縦縞のスーツ着てな
で、紙やすりと耐水ペーパーがごっちゃになって番手が800番?クジラはラワン材で出来てるのかw
木工工芸品だとは知らなかった、すげーな
ボンネットにお座りだとかエコタイヤの限界点ギリギリのドラテクとかさ、いいから一度目の前で見ててくれって
ホントにクジラでタイヤ滑らせて走ってるのか見せてくれよ
群馬の別荘まで来いって言うなら行くよ、裏浅間とかいう謎の道で見せてくれ >>851
その点を忘れていた。
断熱材も遮音材も無いクラウンじゃボンネットに座るなんて10000%不可能だものね。
何で毎日息をするように嘘をつくのだろうね。
脳に欠陥が有るのとは知っていて書いております。 >>842
>>タイヤの候補がこれ。
カーショップで一番安い選択肢だなw
いろいろ屁理屈こね回してるけれど要は金をかけたくないけど見栄は張りたいって事だろ?
バイアスタイヤが標準だった時代の車に車体へのストレスを考慮して低グリップを、と言うなら
いっその事タクシー用タイヤでも履いとけよ。
今時滅多にないスピードレンジS規格だから当たりが柔らかいし、グリップも低いから丁度良い
だろ?、バイアスタイヤのリプレースにはw
タイヤによってはバイアスタイヤ?、と見間違えるほどクラッシックなトレッドパターンしてる
ものもあるし、これ履けばデザイン的にもバッチリだろ?
すり減った中古タイヤに早く見切りをつけてタクシータイヤ履け!、そして雨の首都高で華麗な
走りを見せてくれ!、勿論、実測120キロでなw >>854
新品タイヤに履き替えて納車と書いてたんだが嘘だったか?
http://itest.2ch.net/yomogi/test/read.cgi/watch/1457935461/916
土曜に納車予定wwww
もはや心此処に在らずですw
土曜に来て、火曜の夜に関越飛ばして北軽井沢に行きます。さすがにもう浅間は凍結していないだろうけど、調子に乗ってスピンさせないようしないと(笑)ちなみに、タイヤはサービスで新品タイヤに履き替えます。
何故かベイシティーローラーズのサタデーナイトが、頭の中エンドレスに流れています。
http://www.youtube.c.../watch?v=FJjI6SXFFPc
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/28 00:38:04 >>855
やっぱり新品て言ってましたよね。
それにしても、サタデードライバー?フライデーナイトドライバー?程度の運転で片減りしてるって
アライメントが狂っているんじゃないですかね。
前オーナーがタイヤをぶつけている可能性もありますし確認した方がいいような気がしますが。
あ、ニコイチの可能性もあるんでしたっけ? いつまでも信じていたい〜♪最後まで思い続けたい〜♪
自分は生きる意味があるはずと〜♪ >>858
独裁スイッチをまた一回押してしまった感想はどうだ?
あとはゴミのようなモノローグしか残らんぞw たかだか100万円ちょいの中古車買うのに30才過ぎのオッサンが頭金無しのフルローン。
古い車は次から次へと金かかるぞというアドバイスも無視。(М型は壊れねぇ、整備販売!!、
タイヤも新品に替えてくれる〜のいっ点張り)
ところがどうだい?
インパネ照明切れ、ヘッドライトバルブ切れ、腐れ屋根の雨漏り........etc
一般道ではゲタ車(コンパクトカー)においてかれ、キャブ調整もパパのねじ回しで直したとか
ボンネットの塗装のくすみは愛機サンドマシーンで磨いたとか、当時の車の塗装は優れてる
とか??????????????
今更だけど細田って凄いな。 >>856
もちろんアライメントは狂っているでしょうが、それよりもなによりも手のつけようがないほど
狂っているのはホソダ君のオツムです。 https://www.instagram.com/p/BVbaPCJgBpb/
dayu5742トラックが最高ですね!
https://www.instagram.com/p/BVZfVTgAcpJ/
dayu5742うちもゴールデンいますが7歳で暑がりでバテてます。大型犬早く老いますね。
dayu5742性格が大人しいので、元気かどうかもよく解りません。冬に広場で放すと多少は走ります。
dayu5742私を恐れているのか懐いているのか、私には絶対に逆らわず言うことをよく聞きます(笑)
dayu5742基本性格が優しいのですが、親父や母に比べて、態度がまるで違います。でも、外面は良いですよ。よその人や犬には優しいですねw
dayu5742たぶん、私⇒主人・親父⇒友達、母⇒獲物 ぐらいに思っているのかも(笑)
https://www.instagram.com/p/BVagAzgAnjc/
dayu5742ピンストライプが良いですね。あ、130も写ってますねw
https://www.instagram.com/p/BVauENeBZEJ/
dayu5742なんかカローラがカッコよく見えてきましたw https://www.instagram.com/p/BVbaupjhYdj/
dayu5742エンジンオイルやタイヤの性能向上によって、ノーマルの旧車でも安心して高速道路を飛ばせます。
https://www.instagram.com/p/BVaGcptBOs2/
dayu5742おはようがざいます。ですね、昨今のタイヤの性能向上には目を見張ります。安定性や乗り心地が明らかに良くなります。
転がり抵抗が減る分走りもスムーズですしね。 何気にシロナナさんもブロックしたのか?、いや、されたのかなw
タイヤの件も、新品に履き替えて納車!、と思い込んでたら中古だったので銘柄もサイズも
答えられなかったって所が真相かなw
ダンロップに履き替えるのは良いとして、タクシー用のトライデント履いとけよ。
230セドリック時代からある貴重なタイヤだぞ?、年代的にもぴったりだろw アギトさんは有用な旧車知識豊富だしナナさんはクジラ乗りとしては凄い人物だと思う。両者を拒絶あるいは拒絶されたとすれば細田は旧車界隈でも失敗したという事になりますね。
クジラ購入後一年で居場所無くすなんてね。
何処行っても総スカンで言葉喋れぬ虐待躾けした犬に信頼されてると思いこむしかないどうしようもない人間それが細田。 >dayu5742たぶん、私⇒主人・親父⇒友達、母⇒獲物 ぐらいに思っているのかも(笑)
毎回必ず自分ageすんのな。
お前なんて細田家のポジションは犬以下だろ。
あと母親が獲物ってキチガイの考えは理解出来ないよ。 >>822
>>dayu5742銘柄忘れたけど、97年頃のカリーナとかにも使えるタイヤで評判は悪くなかった。ただ、中古タイヤなんでそろそろ交換時期ですな。
カリーナに使えるタイヤって、随分とケチラレタもんだなw
カリーナって、175/70R14辺りじゃなかったかな?
クジラクラウンクラスなら185/70R14か175/82R14辺りが適正サイズだろうに。
サイズ違いのタイヤ履いてハッピーメーターで首都高125キロ巡航か、笑える。 >>866
人間嫌いと言いながら自分から相手に絡み、相手の話題には一切触れず自分ネタをフルボッキage
相手がdogkickのこと知ったらどう思うだろうか >>867
ご指摘の通り、T210カリーナが175/70R14 、MS60クラウンが175SR14か6.95-14ね。
外径の差でメータ読みの速度が5%増位じゃないかな? >>870
自分のクラウンの純正サイズも知らずにメーター誤差出まくりの小径タイヤ履いておいて
「130キロ巡行余裕です!」と嘯いてたわけだ、笑うしかないねw
どうりでタイヤサイズ答えられない訳だ。
答えられなかったと言う事は、小径タイヤになっててハッピーメーターになってる自覚があったって
事でもあるよな。
ツクヅク遺伝子レベルから嘘つきなんだな、こいつって。 >>871
そういう不都合な事実を意図的に伏せた上での「130キロ巡行余裕です!」だとしたら悪質。
もうさ、細田の言ったりやったりしてる事は、旧車に対する婉曲なネガキャンかってレベル。 >>872
意図してそんなことはできないでしょうw
単に無知でウソつきなだけ >>872
旧車の守護神を気取りながらその実は旧車へのテロリストって事ですねw 相変わらずパクリ好きだねぇw
ttps://www.instagram.com/p/BVe4VPqhxoH/
ttps://www.instagram.com/p/BVe4C2sh6rm/
(パクリ元)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1233268/blog/32709241/ 何故か頑なにタイヤサイズには触れないよね。
何かあるのかな? >>875
もう完全に病気。罪の意識すらないんだろうな。
>>876
一応分かってるみたいよ。
それにしても、納車整備で新品に換えた筈のタイヤが知らぬ間に中古になってるって何なんだろうな?
あとさ、折角換えるのに値段の事ばっかりでケチ臭いなw ホワイトリボンを探して雰囲気に拘るとか
そんな発想はサラサラ無いんだな。 どんなときもどんなときも♪僕が僕らしくあるために♪♪
好きなものは好きと言える気持ち♪抱きしめてたい♪♪ https://www.instagram.com/p/BVeqSIsjc6N/
dayu5742タイヤのトレッドパターンがレトロですね。
https://www.instagram.com/p/BVef0JsBbhE/
dayu5742こりゃ工賃考えてもネットで買って持ち込みが安いな〜
dayu5742731reyさん。このサイズは一流メーカー品がみんな安いですよね〜
https://www.instagram.com/p/BVeg5lKBTg9/
dayu5742因みに今のタイヤがグッドイヤーのGT070の中古。特に前輪は車検までには交換しないといけない。
https://www.instagram.com/p/BVe4C2sh6rm/
dayu5742こんなカッコいい教習車無いっすよねw
https://www.instagram.com/p/BVe4VPqhxoH/
dayu5742あ〜あw 加速が悪いから中古の小さいタイヤに変えたとかそういう事なのかね。
タイロッドエンド交換するとか言ってたのは偏摩耗出てるせいかね。ガタガタの車で深夜の首都高暴走は面白いからもっとやってくれ。 >>880
>加速が悪いから中古の小さいタイヤに変えたとかそういう事なのかね。
タイロッドエンド交換するとか言ってたのは偏摩耗出てるせいかね。
そんな智恵もないし、面倒なことをするはずもありません >>880
多分そんな考えすら無いと思われ。
タイヤの外径の違いが加速に影響を及ぼす事自体が理解してないでしょ?
しかしたかだか数千キロで目に見えて偏摩耗する様なら相当ガタガタだろうな。
車検まで引っ張る意味が分からない。
尤も細田の言ってる事が本当なら、だけどw
話にいちいち嘘をちりばめるから本当のところは分からないね。 パパかママに言えばカネ貸してくれるんじゃないかな
食費とか入れているんかな? そもそも働いているかも怪しい。
全然気配が無いんだよね。 >>880
柔サス故にロールが大きいからどうしてもフロントタイヤの肩減りがでるんだよね、あの手の車って。
なんか頑なにクラウンは柔サスじゃないと言い張ってるけど、スカイラインやローレルから比べたらベタベタの
柔サスとしか言いようがない車だよ。
タイヤの径が小さいのは結局、納車整備で30年物のバイアスタイヤじゃ危険だと言う事で変えてくれるって話
にんなったのだろうけれど、奴が一方的に「新品交換!」と思い込んでハナヂブーになってブログで書いた、し
かし納車されてみたらカリーナの中古タイヤだったってオチじゃないかと。
しかし本人基本的にクジラクラウンの事なんて判ってない人だから、小径タイヤでハッピーメーターになってる
なんて夢にも思わず、130キロ余裕!って書いてしまった。
後からカラクリに気が付いたが時すでに遅く、タイヤサイズに関してはダンマリ。
ここで色々書かれてるから慌てて弁解のつもりでタイヤの画像アップしたんだろうけど、お値段が安い以外取り
柄のないグッドイヤーってのが輪をかけて貧乏くさい、せめてBSなら格好がついただろうにねw
しかし、タイヤをローテーションして減り方を均一化するって発想は無いみたいだな。 モンキーレンチじゃローテ出来ませんしネ。
まあそれ以前にジャッキもウマも無いし有っても超面倒くさがり屋だからやるわけないし。 https://www.youtube.com/watch?v=pZE-ORTurSY
時計に関しては素人なんだけど物凄く細かい部品構成だからメンテも相当技術、センスが必要そうだね。
普通の事が出来ない障害者の細田に時計修理なんて1000%無理だわな。 https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
dayu5742メーター誤差を考えるとこれで100キロぐらい。現行車でもっと速く表示するのあります。
定足走行で時間と距離で計算しても必ずずれますね。車検では40キロでしか測定しないから。
white_nana_sunこれはおかしいのでコメントさせていただきます。まず現行車とはシステムが違うので、一概に比較できないこと、そしてタイヤサイズが変われば指針誤差も変わること。正常であればこんな2割近い誤差は出ません。
以下略
メーター読みで115キロで実測100キロだと書いてクジラのオーナーから誤差ありすぎ!と抗議された時のやり取り。
タイヤ径が小さかったからこそ起こったエピソードと言う事になりますな。 ドイツ車を乗り継いでいるけど速度計とレーダー探知機のGPS速度計ははほぼ、正確ですな。
マツダ車も乗っているけどこちらは2インチUPしたらほぼ、GPS速度計と同じくなった。
日本車は意図的に10%位?表示を上げているのかね。 >>885
前輪だけ替えてから、ローテーションは?とかコメントしようと思ってたのにw 細田が高速で出してる130キロや町中で出してる80キロは普通に安全走行範疇って事ですね。
ワルな走り屋気取りで踏まないとその速度出ないなんて。。。
160キロで手放し運転できたローレルがいかに高性能だったか身に沁みて理解出来てるでしょうね。 >>889
ドイツ車は常用する速度域が高いですからね、日本の法定速度なんて一般国道の郊外巡行レベルですから
この範囲で誤差拡大じゃ欠陥車扱いでしょうねw
で、日本の古い車の場合の例は某国さんがコメントしてますので引用。
https://www.instagram.com/p/BT9O6qEhKRT/
boukokunoagito@dayu5742 昔の自動車雑誌には大抵、矢田部のテストコースで計測したデータが載ってましたけどメーター誤差に関しては、
40キロでぴったり、100キロ表示実測98キロ、120キロ表示112キロ実測ってケースが多かった気がしますね。
boukokunoagito余談ですが細心の車では40キロ表示実測38キロってのが多いようです。車検の規定が変わり、40キロ表示で実測40キロを超えてはならないとなったためですね。
実測38キロ±2キロで40キロ表示となるようにメーカーも変えた都合、40キロに関しては古い車の方があってる可能性が高いわけです。タイヤの摩耗等による誤差はありますが。 >>890
申し訳ないっす!
フロントだけ替えるって、ケチな奴なら大いにあり得るw
ネットで安タイヤ探しに余念がない様ですが、クラシカルなホワイトリボンやホワイトウォールの
タイヤって選択肢にはないのが面白い所です。
その癖他人の車には「パターンがクラッシックで渋い!」とかなんとか書いてるんですからw >>893
いえいえ(笑)
ヒョーロンカの人で前輪と後輪はそれぞれに適した減り方をするから
ローテーションはしない方が良い、と言う人もいる様なので
そういった言い訳が出てくるのかなぁ、とか勝手に想像してましたw
それにしてもタイヤの蘊蓄を語っている割には、サイズや銘柄が
即座に出てこなかったり、空気圧も意味不明の数字を出してきたりと
今までタイヤには全く無頓着だったのがバレバレですよね。
タイヤの選択ガーとか言っても現実は車検を通すための中古品ですし。 本日のパクリ
ttps://www.instagram.com/p/BVhcY5IBbGO/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/463659/blog/m200904/p2/ 実績のある方々からクジラで首都高7分チョイは無理と言われてますね。
クジラのタコ代わりの時計に小細工すれ10分を七分にする事はできそうだけどね一応時計修理師だしw。
パクった画像でいきがってるなんて本当に情けないね。 お前らゴチャゴチャ言ってるけど
細田から「フェラしてあげようか」って誘われたら喜んでOKするんだろ? https://www.instagram.com/p/BVgW_rRBqDQ/
dayu5742セダンのお手本。
https://www.instagram.com/p/BVgGhaul872/
dayu5742キャップが130用ですね。
https://www.instagram.com/p/BVhYbDphpV_/
dayu5742なんかエアコンの効きがハイパーになるスイッチと言われたら信じちゃいますよねw
https://www.instagram.com/p/BVhmpfLhZkB/
dayu5742何故か脳内でグラシェラスサーナの歌う「別れの朝」が無限ループしているw
dayu5742何故か昭和の時代の大袈裟な心情描写した歌がツボw
https://www.instagram.com/p/BVhcqMihgJi/
dayu5742MOTTAINAI ! !
dayu5742It probably 1980's photo .
https://www.instagram.com/p/BVhcY5IBbGO/
dayu5742飛ばすぜ〜オラオラ〜! dayu5742なんかエアコンの効きがハイパーになるスイッチと言われたら信じちゃいますよねw
エアコンバッチリ効くとか言ってたけど大して効いてないって事だな。また一つ嘘がバレた。
ご自慢の生温さキープするだけの冷蔵庫外せば幾らかは涼しくなんじゃね? >>エアコンバッチリ効くとか言ってたけど大して効いてないって事だな。また一つ嘘がバレた。
その通りでしょうね。
渋滞で水温が上がる、ある程度速度が出て風が当たらないと冷えない等々、そんあショボいエアコンでどこが今の車と
遜色なく使えると言うのか。
現代の交通事情に合わない、典型的な旧車の症状だろ。
ラジエターをコア増しすれば!、電動ファンを増設すれば!、言うだけなら馬鹿でも出来るんだよ。
さっさと実行して、今まで主張してきた「旧車でも今の車と遜色なく使える!」とやらを証明してみろ。
話しはそれからだろ。 コア増しでも何でも、話の分かる修理屋と部品屋抱えてんだからさっさとやれば良いのにな。
その辺あまり突っ込むと「クーラーは効きゃ良いってもんじゃねえんだ!」とか発狂しそうw
大体都合でパパのアウトバックを摘まみ食いしてるくせに、何で旧車で現行車と張り合おうとするのかね? 次スレ
【dog】GQ男が時計を語るスレ35【kick!】
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/watch/1497930620/l50
現スレが容量500KB超えましたので(512KBが書き込める限界)次スレ建てました。
書き込み不可となりましたら移行願います。
それではマッタリとウォチをお楽しみください。 時間調べるだけなら携帯だけでできるんだよwwww
時計みたいに時間ずれもないしな
アホ底辺と時計つけるのが通()みたいな頭のおかしい価値観をしているゴキブリだけだな
時計なんて買うのは
俺は情弱共と違うから時計なんて一切買わん
何一つ不自由はないww
つまり買わない者勝ちwww https://www.instagram.com/p/BVkETv_BVpa/
イマドキのタイヤを履けば、旧車でも130キロで首都高を巡航出来るんだとさ。
何でそんなに旧車で首都高を速度超過で走る事に拘るんだろ?
まあその辺の不可解な拘りがキチガイたる所以なんだけど。 https://www.instagram.com/p/BVi5efxFPje/
dayu5742なんかワルな感じのボディーカラーがイイですねw
https://www.instagram.com/p/BViheThF0mr/
dayu5742同じ工場で長年働いてるコンビ車両って感じですねw
https://www.instagram.com/p/BVkFJKFj-sy/
dayu5742車の中で炊いちゃダメだよw>七輪
https://www.instagram.com/p/BVjbePDjpfz/
dayu5742胸についているのはシルバーアクセサリーか、配信用のピンマイクか(笑)
https://www.instagram.com/p/BViafNbDR7v/
dayu5742いい色ですね〜!
https://www.instagram.com/p/BVhcY5IBbGO/
dayu5742アナタのは太いタイヤにパワー喰われてるんじゃないですかね。旧車にスポーツタイヤはあまり相性良くないです。
https://www.instagram.com/p/BVhcqMihgJi/
dayu5742minicooperr56さん。しかも昔だから解体が雑ですよね。今はもっとパーツ外して車体をドンガラにしてから、潰します。 dayu5742こちらこそよろしくお願いします。
https://www.instagram.com/p/BVkKaYKhH1k/
dayu5742クジラ?
https://www.instagram.com/p/BVkE1fdB9om/
dayu5742サービスエリアでタイヤを触って温度を確かめる俺って危険運転予備軍だろうかw 最近のタイヤは温度コントロールが優秀だよね。
https://www.instagram.com/p/BVkETv_BVpa/
dayu5742旧車で飛ばせるのはタイヤの性能向上による部分が大きい。安定性も乗り心地もまるで違うし、パワーを食われない。
じつはかなり巡航速度にかなり開きが出ているのだと思う。今や旧車で普通に首都高を130キロで巡航できる。ただし、ムダに幅広タイヤを選ばないこと。
パワー喰られるしブレークが急だから。
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金をケチってエントリーグレードの安タイヤ履くのを何とか正当化したいって感じ。
安タイヤの宣伝文句を鵜呑みにして絶賛してるけど、判ってないんだなと言う事がよく判るw この異常なほどの前のめり書き込みがいつまで続くのだろう。
何でこんなに必死になって赤の他人に絡むのか理解不能。 しかし良くも毎日トンチンカンな妄言吐けるよね。
クジラ買ってから明らかに狂気が加速してるよね。 なるほどね。クジラを手に入れた事により他人より優位に立てたと勘違いしているかもね。
「どうだ旧車買ったんだぞ、俺を褒めろよ!」って腐った根性が底に有る気がしてきた。
関係ない話題で話題に入り込んでもすぐに自分の話、自分上げに繋ぐのもそう言う理由かも。 >dayu5742アナタのは太いタイヤにパワー喰われてるんじゃないですかね。旧車にスポーツタイヤはあまり相性良くないです。
相手の人、ハンドルバーをUPして細田が間抜けに「何cc用ですか?」の質問にも真面目に答えてくれたのに。
そんな相手にも、もう喧嘩腰か。
普通にコミュニケーションが取れないんだから他人に絡むなよ。
相手にも迷惑だろうに。
あとお前旧車にスポーツタイヤ履いたこと無い癖に何言ってんの?
ケチで安物タイヤ入れる事を正当化するなよ。 >dayu5742いつだったか、焦げ茶のストライプスーツを着て髪をサイドバックで固めてたら、ヤンキーにお辞儀されましたw 別の日に髪を伸ばして可愛い服着てたら、ヤンキーにナンパされましたwww どっちも、オーマイガですw
トッチャンボウヤがどうしてイキるのかな。
毎日毎日嘘のマウンティングして楽しいのかな。 >>ケチで安物タイヤ入れる事を正当化するなよ。
親の財布で支払うときには意味もなくスタッドレスをインチアップして「安定がよくなった!」とご満悦だった
ものなあ。
ボローレル時代も含めてタイヤ替えるほど乗り込んでないんだよな、こいつって。
ハイグリップ履いた事もない癖に、走行抵抗が!、だもんな、笑うしかないよ。 何個か見るとコイツ、話に無理くり割って入るも無視されている事多いね。
全然気がついてないみたいだけど。
気づいているとしたら鋼のメンタルだな。人間嫌いの設定を守れよ。 ヒトクニさんチクチク痛いとこ突いてるけど、ブロックされない様に気を付けて欲しいな。
しかし、金が無くて安タイヤしか買えない事を、良くここまで大袈裟に膨らますもんだな。
そもそも自分のクルマでタイヤ交換初めてなのに、何で旧車+エコタイヤの走りが語れるの?
次の流れはそれが肯定的に受け入れられなくてキチガイ大爆発って感じ? >dayu5742サービスエリアでタイヤを触って温度を確かめる俺って危険運転予備軍だろうかw
嘘なのを解っていて突っ込むけどタイヤ温度が心配になる位の速度で走っていると言う設定の自分上げだよね。
>最近のタイヤは温度コントロールが優秀だよね。
お前のタイヤは最近のタイヤじゃないじゃん。
で、温度コントロールってどういう意味?
具体的にどんな症状なの?
経験値も知識も何もない空っぽが語るなよ。バーカ。 >>今や旧車で普通に首都高を130キロで巡航できる。
姑息にクジラクラウン→旧車と設定変更してる。
突っ込まれて返答に窮したら「俺のクジラでできるとは書いてない!」と逃げ打つ布石か?
確かにそれなりにチューンナップしたS30Zやハコスカ、セリカであれば7分台は可能かもな、エコタイヤ
じゃなければだが。 電磁クラッチとかジェットの件を誤魔化したくて、必死でタイヤネタに固執しているのかな。 >>917
実証できないことですし実証する気なんてサラサラ無いわけですから安心して出鱈目いえるって事なんでしょうね。
ドラレコでも付けて実証して動画アップするなら一目置いても良いのですが、絶対に無いことでしょうw ブロック&削除によって(奴にとっての)邪魔者がいなくなった今、フルオッキさせて語れる話題がタイヤしかないんだろう 時間調べるだけなら携帯だけでできるんだよwwww
時計みたいに時間ずれもないしな
アホ底辺と時計つけるのが通()みたいな頭のおかしい価値観をしているゴキブリだけだな
時計なんて買うのは
俺は情弱共と違うから時計なんて一切買わん
何一つ不自由はないww
つまり買わない者勝ちwww そうだ恐れないでみんなのために♪愛と勇気だけが友達さ♪♪ >>921
つまり友達いないボッチ、ということねw https://www.instagram.com/p/BVmgBm8jRVR/
dayu5742ビートボックス?してるみたいですねw
https://www.instagram.com/p/BVhTDOtDRWL/
dayu5742今や一見スポーティーなタイヤも、滑らかなトレッドパターンを少しずつサイズを替えた並びにして、走行効率と静粛性を高めていますね。
排水性と直進性を高めるストレートリブも昨今のタイヤのトレンドですね。
https://www.instagram.com/p/BVmrV_blGZ-/
dayu5742路面悪っ!T2000がフルバンプしてますねw
https://www.instagram.com/p/BVmmLhRhBq9/
dayu5742高回転の伸びは良いが、オーバートップが欲しいのは確かだ。
https://www.instagram.com/p/BVkE1fdB9om/
dayu5742歴代PCの中の画像をファイルに大量に入れて分類もしていないので、自分でもわかりませんw
dayu5742前期だからでしょうか?グレードによる違いでしょうか? https://www.instagram.com/p/BVhcY5IBbGO/
hitokuni細くても亀💦 @dayu5742 さんよりは早いと思いますけどね😂😂
dayu5742まあ140以上は出したことないです。アクセルに踏みしろはありますが、かなり回転が上がっている感じなのでオーバートップが欲しいですね。
hitokuni140で回転はどのくらいですか?
dayu5742タコメーター無いんですw
dayu5742そのかわり、速度計が140からレッドです。
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小径タイヤ起因のハッピーメーター分と、元々のメーター誤差考慮すると140
と言ったところで実測115〜120だね。
過去にメーター読み115キロで実測100キロだと自分で投稿していたのとも
一致するしw ついこの間最高速155キロって言ってたろ。なんで140キロになってんだよ。
引っ張った先の最高速が140じゃ首都高7分チョイは絶対無理だろ。 やったと言う証拠が無い以上は絶対に出来ないとも言えない訳で、故にオレ様の言う事を誰も嘘だと断言出来ない。
みたいな悪魔の証明じみた事ばっかり言ってるのな、この男。 そんな事やっていると更に孤立するのに何故気が付かないかな 数字出せとか数字は嘘つかないとか言ってる細田自身が数字に対してデタラメで数字使って嘘つきまくってるよね。 細田が文章頭に、まぁをつけて余裕を演出するときは怒ってるときか相手の話理解出来てない時だよね。
アクセルに踏みしろがあるとか言ってるがそれってペダルのガタとかなんじゃね?街乗りでバコンバコン踏んでると言ってたしな。 細田ってさ、いまでも時計関係の仕事してるのかな?
インスタで非正規だと言ってたけど
もしかすると時計屋の職クビになってて今はただのバイトっていうオチだったりしてw
最近の書き込みの多さから判断すると
バイトの身分だから暇持て余しててネットに入り浸ってるとかの可能性ありそう。 無能な働き者振りでとっくに御徒町だかの工房もクビになってて時計整備業界出禁状態かもね >>アクセルに踏みしろがあるとか言ってるが
個人的な経験から行くと、その踏み代踏んでも加速しない場合が多いw
>>引っ張った先の最高速が140じゃ首都高7分チョイは絶対無理だろ。
細田クジラクラウンのハッピーメーターで140キロって事は、実測で115キロ
かそこらでしょw
ちょいと計算してみたけど、カリーナタイヤ前提だと実測120キロで約4650回転
位に成るはず。
最高出力発生回転数は5600回転なのでまだ1000回転ほど余裕があるはずだが、そこ
まで回したとしても実測で145キロ位が限界値。
タコメーターが無いのを良い事に限界まで使ってる俺様気どりなんだろうが、言う程
エンジン回してないって事だと思う。
勿論、首都高環状線7分ちょいってタイムを出す為にはこのメーター読み140キロ
をすべての区間でキープする必要がある訳で、絶対に無理って事だけは確かw 細田は肝心な事に気付いてないみたいだけど、百歩譲って首都高をクジラクラウンで7分で走ったとして、
相変わらずバカでキチガイな事に変わりなく、別に周囲の見る目が変わる訳じゃないんだよな。 >>932
やっぱり数字は嘘つかないのですね。見事に細田のペテンをみやぶりましたねw。
平均速度が140キロとか絶対あり得ないですよね。てかそんな速度全域でだしてたら細田の言うマッポwにマークされて家庭訪問されると思う。 https://www.instagram.com/p/BVnuN0AlFzD/
dayu5742昭和車にはワイヤーホイール似合いますね。小学生の頃、ワイヤー履いた430セドリックが近所にあって、めっちゃカッコ良かったの覚えてます。当時から旧車好きでしたw
https://www.instagram.com/p/BVorJFKjpFd/
dayu5742似合わないし、扁平タイヤはハイドロ起きやすく限界のブレークも急なので、旧車との相性が良くないでしょうね。
パワーも食われるしハンドル重くなります。今の技術で、14インチ70扁平率のエコタイヤでも、サイドウォールの剛性があるのでけっこう良い走りします。
https://www.instagram.com/p/BVn6lxWD_At/
dayu5742小径ハンドルに驚き(笑)
https://www.instagram.com/p/BVnkzWJFMaH/
dayu5742現役旧車は良いですね。
https://www.instagram.com/p/BVpPv3ZlgaW/
dayu5742その時シラフだったんですかね? >>935
https://www.instagram.com/p/BVorJFKjpFd/
dayu5742似合わないし、扁平タイヤはハイドロ起きやすく限界のブレークも急なので、旧車との相性が良くないでしょうね。
パワーも食われるしハンドル重くなります。今の技術で、14インチ70扁平率のエコタイヤでも、サイドウォールの剛性があるのでけっこう良い走りします。
相変わらずトンチンカン&自分アゲなコメントで笑った
あ、そう、だから何?って感じ
ハッピーメーターブームが一息ついたんで、今は丸や四角の形にご執着なのかな? >>937
ラジアルタイヤにとって最も重要なのがサイドウォールの柔軟性なんだけどな。
ハイトの高いタイヤにありがちな、旋回時の腰砕け感を手っ取り早く誤魔化すためにサイドウォールをただ
固めただけの典型的な安タイヤを手放しで絶賛するってw
やっぱり解ってないねw 愛車遍歴、ケンコバがゲストでクジラクラウン出てきたのに見ないのかな そうさ100%チンポ〜♪もう頬張るしかないさ〜♪
この世界中のチンポ抱きしめながら〜♪ ケンコバのゲスト回で初めて知ったのだけどクジラのテールエンブレム、不思議なデザインだね。
フロントはスワロフスキーでデコったみたいでコレ又不思議。 https://www.instagram.com/p/BVtFh9_hMR5/
dayu5742クジラでは未だこういう事態になったことが無い。昔日産車で3か月以上動かさなかった時ぐらいだ。昔の車は待機電力が小さいからね。コツはアクセルを軽く煽ったまま三脚で固定して発電量を保つことだよね。
dayu5742バッテリーの放電が酷いと、救援側のアクセル煽らないと始動できなかったり、エンジン止まることも。
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車に三脚を常備しているヤツって世の中にどの位いるの?
まあそれはともかく、件のクジラが三脚常備なら首都高7分は当然録画済みだよな?
公開を楽しみにしてるよw コイツ経験ない癖にすぐにコツとかテクニックとかをマウンティングしようとするよね
誰からも聞かれてないし知りたくもないから黙ってろ。 https://www.instagram.com/p/BVrYh-zjvZ-/
dayu5742前期グリルにチェンジしたほうが似合うかも。
https://www.instagram.com/p/BVrtkrrFH80/
dayu5742後期のクーラーとパワステ仕様じゃないとキビシイかな・・・
https://www.instagram.com/p/BVtAOorFWJs/
dayu5742さいたま〜♪
https://www.instagram.com/p/BVrTxjrDSiC/
dayu5742僕はこの時期1〜2分ぐらいしか暖気しません。冬でも3〜5分かな。当時の一般人レベルですかね。
https://www.instagram.com/p/BVqAngljDEX/
dayu5742クジラだとアクセルが奥まってるから、ヒール&トーはアクセルにアルミ板でも装着しないと届かないです。僕も座ると踵の可動域が硬いですし。
https://www.instagram.com/p/BVpcqjwhjuc/
dayu5742hide.s_n_g_kさん。良い車ですよね。
https://www.instagram.com/p/BVpdAJUBBWs/
dayu5742minicooperr56さん。縦目もなかなか渋いですね。アズキ色が良いですね。 https://www.instagram.com/p/BVtFh9_hMR5/
dayu5742クジラでは未だこういう事態になったことが無い。昔日産車で3か月以上動かさなかった時ぐらいだ。昔の車は待機電力が小さいからね。
コツはアクセルを軽く煽ったまま三脚で固定して発電量を保つことだよね。
hitokuniコツって何のコツですか?
dayu5742バッテリーの放電が酷いと、救援側のアクセル煽らないと始動できなかったり、エンジン止まることも。
https://www.instagram.com/p/BVtGXsoh-Ap/
dayu5742お金も無いが故障も無いww あったら困る。俺こう見えてアルバイターだからね。
正社員時代に買った高いスーツと車のローンが残ってるだけw
来年は当然ユーザー車検で自分でラインに通しますよ。マジでw
hitokuniスーツ・・・そんなに高級なやつ?
dayu5742渋谷のONLYでオーダーしたイタリア生地のやつ。高いと言っても6万以下だったと思います。
あたなにとって安物でも、庶民にとっては高価なんでちゅよww >>946
オーダーなんて言ってるけど要は採寸だけして近い体型の型紙でそれっぽく作るなんちゃってオーダーメイドってこと。
だから仮縫いもなしでいきなり完成!って奴。
世間一般で言うテーラーメイドには程遠い吊しよりマシってレベルの奴でしょうね。 >俺こう見えてアルバイターだからね。
どういう意味?
さり気なく自分上げ癖が止まらないね。
見方変えれば「俺ちゃんとした所に努めていそうに見えるでしょ」って事でしょ。
本当に言葉の一つ一つが腹立つ >>俺こう見えてアルバイターだからね。
>どういう意味?
NEETとかSNEPとか素人DTとか言われないための伏線 >>948
でしょうね?
やったこと有りますけど、オーダーメイドって感じはなかったですね?
採寸にしてもどうでしょう、10〜20分も掛からなかったような感じでした。 チンポの数だけ強くなれるよ♪アスファルトに咲くチンポのように♪♪ https://www.instagram.com/p/BUWRitIAe78/
dayu5742ヤフオクのバンパーレストアするより、元のバンパーなおしたほうが良い場合もあるんですね!
https://www.instagram.com/p/BVth8scATD4/
dayu5742My wheight is 48kg
https://www.instagram.com/p/BVnnIgnlpXg/
dayu5742カバーの紐はけっこうテンション掛けておかないとズレたり飛ばされますよね。
dayu5742ちょいとお高いけれど、紐付きの透湿ボディーカバーがおススメです。
https://www.instagram.com/p/BVuQxtUAvkQ/
dayu5742高音側粘度30、意外と柔らかいチョイスなんですね。40くらいかと思ってました。30で充分なんですね。
dayu5742なるほど。マメなせいびしないとアカン走行距離でしょうからね
minicooperr56@dayu5742 そうですよね
https://www.instagram.com/p/BVuSBpJlSKe/
dayu5742まあ今の車も太く見えてドンガラのプラスチックですからね〜
dayu5742そういう意味じゃスチールって見た目より強度あるんですよね。スチール椅子とかも、めちゃくちゃ細いのありますよね。
dayu5742ステンレスでも少し不安ですから、スチールの極細椅子は更に不安ですね。僕は48キロですが、100キロ近い人とかもっと不安でしょうねww https://www.instagram.com/p/BVuFrNyFcOd/
dayu5742僕がやったらパンツが見えるかもw いやん
dayu5742はい。趣味でしてw
https://www.instagram.com/p/BVtiRgEl0kf/
dayu5742その腕だったら俺がぶら下がれると思うw
dayu5742片腕でいけそうですね。僕48キロなんでw
https://www.instagram.com/p/BVsaZFpDdac/
dayu5742ネガチブキャンバーw
https://www.instagram.com/p/BVrsUWvFtoL/
dayu5742日産ジュニアとか機能美だと思うw
https://www.instagram.com/p/BVuSlCLB2PD/
dayu5742濃色ボディーには似合いそうなデザインですね。白や銀はグリルが目立ち過ぎますね。 https://www.instagram.com/p/BVtFh9_hMR5/
hitokuni1人でやる場合ですね💦大概そこまで放電してたらジャンプしないで充電しますけどね💦
dayu5742充電機材や予備のバッテリーも必要だなあ・・・
https://www.instagram.com/p/BVtGXsoh-Ap/
dayu5742あえて昭和っぽいストライプスーツにしました。流行?そんなの関係ね〜w
https://www.instagram.com/p/BVt-Mm9BV6e/
dayu5742やっぱ若干冷媒抜け気味か。点検口の気泡がでかい。ホントは毎年補充したいぐらいだな。 https://www.instagram.com/p/BVuBVbTh2MZ/
dayu5742こいつをR12ガス缶にくっ付ければ良いのか?良いのか??
https://www.instagram.com/p/BVuQRZ7h6T7/
dayu5742うんこんな感じ。う●こな感じ。
https://www.instagram.com/p/BVuQxiFBkWk/
dayu5742冷媒・・たぶんこれだよねw
https://www.instagram.com/p/BVuwHNnBCvg/
dayu5742まあここを去る人が居るのも、俺が特定のスタンスの旧車やアンティークを愛用する人の批判を書くからだろうし、過去にも社会批判的な事や特定の層の批判を書いていたからだろう。
それで傷付く人も居ただろう。もちろん、配慮やバランスばかり考えていては、進むべき道が見えてこない。
だが要らぬ争いを起こさない良い方策も考えないと。
hitokuni批判してんですか? たった一年でガス抜けですか。エアコンや冷蔵庫は絶好調のはずでしたよね?www やたら48kgアピールしているけど無視されているの察しろよ。
何処の誰だか知らねえ奴の体重なんてどーでもいいから。
誰からも「凄くスリムなんですね!羨ましい!」って言ってもらえないから。 エアコンガスの事を不特定多数に聴く形取っても誰からも助言無いのが嗤える。
まあ普段の行いの結果だよね。ザマアとし言いようがない。 インスタではオカマキャラ隠して
昭和紳士な旧車乗り(笑)演じてたけど
構ってもらうためかついにオカマキャラアピールし始めたなw
オカマの旧車乗りでもそれはそれでOKだが
細田みたいに全てが中途半端などうしようもないヘタレだと
近いうちにインスタからもハブられそうだなw 既にハブられているけど
良いねを教えている連中はどういう意図なんだろう? 中東の人とかアジアの人は旧車と見ればイイねしてる傾向あるよね。 >>良いねを押している連中
画像だけしか見てないんでしょうね。
だからアラビア語か何か、読めない言語圏からのフォロアーが異様に多いw >>959
細田について何も知らない方が善意のアドバイスを書き込まないことを祈るばかりだな
細田〜、都合のいいときだけ人間頼ってんじゃねーぞ https://www.instagram.com/p/BVuwHNnBCvg/
minicooperr56批判してケンカになりました?
dayu5742過去も含めて色々です。僕は古い物も生きた形で使うべきと考えていて、高速でも飛ばしますが、そうでないタイプの方々と色々衝突しました。
https://www.instagram.com/p/BVwTZSCh_1G/?taken-by=dayu5742
dayu5742冷媒ホース あくまでも俺様は悪くねぇと言い張ってるな。幼稚な虚言書いて正された事に怒り暴れた結果孤立してるだけの事だろうが。
古い物云々の話じゃねー。
ここ数ヶ月で一体幾つの嘘ついたよ。書き込めば必ず嘘書いてる。
旧車持ってない頃より持ってからのほうが幼稚で頭悪い嘘ついてるのだから呆れるよ。 奇跡の言葉「何も無い人生訓」
1、金が無いから…身体を張って汗を流し
2、人脈が無いから…大きい声で存在を主張して
3、信用が無いから…時間と金銭の約束を護り
4、頭が無いから…本を読み、人の意見を聞き
5、根性が無いから…逃げ道をふさいで前だけを見て歩き
6、イヤなことを言ってくれる人を…信頼し、師と仰ぎ
7、私を褒めてくれる人を…特に警戒し
8、今は何も無いが…何も無いことを最高の武器として闘う
それに対して・・・
1、金が無いから…親に集って金持ちのふりをし
2、人脈が無いから…放言虚言で存在を主張して
3、信用が無いから…面識の無い著名人の権威をパクり
4、頭が無いから…学習せず、人の意見を聞かず
5、根性が無いから…ひたすら逃げ道を作って前を見ずに歩き
6、イヤなことを言ってくれる人を…嫌悪して逆切れの後にブロックし
7、私を褒めてくれる人を…馴れ馴れしく親友扱いした後に使い捨て
8、今は何も無いが…ありもしないことをあると言い張り最高の武器と思い込んで闘う
だよなw なんでこのクソみたいなヤツがのうのうと生きていられるんだろう?
不思議でならない・・・
というか、いつあの修理工房辞めたんだ?辞めたというかクビだと思うがな
それで今はアルバイターって・・・車乗り回せる身分か?
職人も務まらないヤツが独立なんてありえないだろw
アルバイターってコンビニレベルか、レジ打てないからソレも無理か https://www.instagram.com/p/BVvqJb_gnEg/
dayu5742壁のエアコン噴き出し口みたいなのが良いですね(笑)レトロモダンな感じで似合ってるのが不思議です。
https://www.instagram.com/p/BVwPi39lDHW/
dayu5742身長同じw 体重差32キロ!
https://www.instagram.com/p/BVxJyARh-N_/
dayu5742R12に混合可能な代替冷媒もあるんだな。びっくり。
https://www.instagram.com/p/BVwwep4hQYl/
dayu5742サバンナカッコいい!
hitokuni乗り換えもいいかもしれませんよ♪
dayu5742hitokuniさん。ロータリーはメンテと、あと耐久性がどうなんでしょう。 速そうで悪そうで所有ステイタス高そうな旧車に興味深々。
そもそクジラなんて好きじゃ無いのが良く分かるし持ったは良いけど売名行為の役に立たないし暴走行為出来ないし不満を持ってる事が良く分かるね。
何がレトロモダンだよデザインのデの字も時代におけるデザインの有り様も全く理解出来てないバカのくせに。ウオーターマンの万年筆ケツに刺してドピュドピュ言ってろよ美しい曲面がいぼ痔の肛門にやさしいだろうよwwバーカ。 痩せアピールやめろよ
誰からも関心ないの、まだ気がつかないのか馬鹿だから ビートルズじゃなくてウイングスな
それから、傷付く人も居た、って誰も傷ついてないよw
あなたの言葉にはなんの重みも無いし影響力も無いからね 傷つく人って自分のことだろw
ボクちゃん、みんなにイジられてすんごく傷ついちゃったのねんねんってかw
ぶっとばすぞ、コノヤロー https://www.superzoil.com/userContents/usersvoice/PA_EC_UI022_Detail.php
2017年 06月 25日 (日) 23:44:18
エアコンオイル開発の件
ms
5〜6年ほど前から言われていて、エアコンオイル添加剤の開発の件、結局頓挫したのでしょうか?
震災の影響で開発が遅れると言われていたのですが、当時でしたか、遅れるといっても5年とかの単位で送れるわけじゃないとの事でしたが。。。
あれから5年が経ちました。どうなってしまったのでしょうか?
結局、5年・10年・・・とこんな感じで時が経っていってしまう気がしてならないのですが。。。。
本当に、70年代の車に乗っている立場としては、今あるコンプレッサーを極力長持ちさせたいですし、エアコン使用のパワーロスを極力減らして元気に走りたいわけです。
エアコンによるパワーロスや、ボンネット内の温度上昇によるキャブレターの過熱は深刻な悩みです。
エアコンの負荷が少しでも減れば、真夏でもパワーロスやボンネットの温度上昇を抑えることができ、キャブのパーコレーションを無くし、燃調を濃くできます。 ローレルは嫌な思い出があったから捨てたと言ってたが、自分から過剰な自慢しまくり叩かれ自分の悪意ある行動で仕事辞めざるえなくなり維持不可になっただけだ。嫌な思い出にしたのは細田自身。
クジラクラウンだって自慢の為に嘘つき捲り叩かれ、先輩クジラクラウンオーナーに悪態付き嫌われその仕返しにその人のクジラ画像パクって変なメンテ術記事書き更に怒り買い事実上クジラコミュでは四面楚歌。
クジラの思い出も自ら率先して嫌な思い出にしてる。 >>ローレルは嫌な思い出があったから捨てたと言ってたが、自分から過剰な自慢しまくり叩かれ自分の悪意ある行動で仕事辞めざるえなくなり維持不可になっただけだ。
>>嫌な思い出にしたのは細田自身。
バイトに降格されたみたいだし、今回も同じ運命たどりんじゃないかと予想。
クジラクラウンが哀れな末路たどりそうで不憫だ。 >>976
口先では快調を唄ってはいるが、その実パワー食われて走らないはオーバーヒートするは快調とは程遠いっ
てのが良く解るな。 40年経ってる昔の工作精度で作られたパッキン類カチカチのコンプレッサーが油一つで治ると思ってる思考が根本的にオカシイ。修理の仕事やってるくせに機械の事全く理解出来てない。 >>976
これって裏を返せば細田のクジラは
エアコンによるパワーロスでまともに走らないってことを表してるんだよな。
インスタでクジラは現行車と変わらないとか言ってたけど
結局はただの強がりだったということか。
クジラは以前のローレルよりもメンテナンスコストかかるわけだが
バイト身分の細田にクジラを維持する余裕があるのかねぇ・・・ https://www.instagram.com/p/BVzaknCFPC5/
dayu5742針圧調整装置が無い!?
dayu5742そういえば、僕の古いほうのプレーヤー、そろそろゴムが切れてるかも。ダイレクトドライブのほうも、接点磨かないとw
https://www.instagram.com/p/BVwwep4hQYl/
hitokuni耐久性はどうかわかりませんが、メンテって自分でしてます?
dayu5742点火ケーブル交換とデスビのフルトラ化は自分でやったけど、殆ど業者に任せですね。あまり頻繁に調整が必要だと、いずれにせよ困りますね。 https://www.instagram.com/p/BVze1j5h_Gd/
dayu5742歴代カリーナはみんな、性能や信頼性において悪い話を聞かない。
dayu5742It's Carina
dayu5742カリーナって最高何キロだろう?クジラだとメーター読み155くらいで実際140くらいだけど。
瞬間的にはもっと出せるがキープはこんなもん。それでも首都高7分台いけるがねw
dayu5742カリーナは軽い分もっといけるかね?教えてエロい人! 昔っから「教えてエロい人」って書いているけど面白いと思っているのかね
今回も無視されていてザマアとしか 教えてエロい人って2ch用語だから
インスタの人には意味通じないんじゃないかな
それを解らずに発してる時点で
本当にkyなんだと思う まだ首都高7分台って言い張ってるよ・・・だからやって見せてみろって
あのクジラで、あのタイヤで、おまえのテクでなw
それとプラグコードの交換とか無理やりつけたフルトラをメンテとか言っちゃうのかよ
クソ偉そうに講釈垂れてるけど、全部業者丸投げじゃんwww メンテしてるか問われて、散々自慢してたネジ回し神業キャブ調整書いて無いな
平均で140キロと最高140キロの意味分かってないね。てか数日前にメーター150以上踏んでないと言ってたじゃん。言ってることがメチャクチャ。小学校低学年の算数と国語を勉強しなおしてから嘘つくべきだね。
見た目は老人会、頭脳は幼児じゃ痴呆老人としか言いようがないね。哀れな32歳だ。 平均140キロって事は出せるとこでメーター振り切る位じゃないと無理。そんな事小学生でも分かると思うけど。 なんかメーター読みの数字がいつの間にか大きくなってるしw >>992
タイヤがすり減って誤差が拡大してるんでしょw 首都高を平均140km/hかよ・・・
湾岸ミッドナイトに出られるぞ、悪魔のクジラでwww
いや、嘘つきクジラか なんで首都高ネタにここまでこだわるんだろうね?
上尾在住のくせにろくに走ったこともない首都高語るなっての。 https://www.instagram.com/p/BVze1j5h_Gd/
hitokuni悪い話を聞かないのは可もなく不可もない万人ウケするモデルだからでしょう?
GSSと同じリアルゲイ積んだやつはそこそこ早いと思いますよ!首都高7分で回れるかはわかりませんけど?
dayu5742パワーがあり良い車だったとしか聞かないものでw
https://www.instagram.com/p/BV2E4tRhLDA/
dayu5742旧車リコール情報!!
トヨタ自動車は11日、『ビスタ』『コロナ』『ナディア』3車種のコネクティングロッド取付ボルトに不具合があるとして国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、1996年12月9日〜2001年12月3日に製作された7万0410台。
原動機内部のコネクティングロッド取付ボルトの強度が不足しているため、エンジンオイル中の成分の影響でボルトが折損し、エンジンが破損して走行不能や火災に至るおそれがある。
全車両、コネクティングロッド取付ボルトを対策品と交換する。また、使用者に定期的なエンジンオイル交換の必要性について周知する。
不具合発生件数は107件で、市場からの情報と国土交通省からの指摘でわかった。現在のところ、事故は起きていない。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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