【◆BREITLING ブライトリング 総合76◆】
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ナビタイマー８とトランスオーシャンクロノってめちゃ被ってる気がする >>4
>米国でブライトリングは、ロレックス、パテック・フィリップ、カルティエに次ぐ4番手の高級時計として成功を収めている。
まじでか 同価格帯のナビタイマーヘリテージとエルプリメロ36000VPH
悩んだあげく今回はゼニス買っちゃった
ちなブライトリングはシーウルフとクロノマットは持ってる 漢らしいクロノマットが亡くなりオカママットが発売されそうだから一本買っとくか
アホみたいな時計たくさん出すんたろうなw 陸→トランスオーシャン
海→スーパーオーシャン
空→ナビタイマー
陸海空の多目的()⇨クロノマット
てラインナップらしいからな・・・。 オカママットか。ほも路線は継続か。
おれは「デジタルをやめる」というのが気になる。エアロスペースやエマージェンシーはどうなるんだ。 なんじゃこれ
ナビタイマーはデザインが普遍的だから買ったのに…
ポルシェ目指すなら、ナビタイマーはカレラだろ
ディテールはイジっても、テイスト変えるなよ
それともナビタイマー8って謳ってるから、いままでのナビもラインナップに残すのかな？
https://i.imgur.com/709gJIn.jpg >>14
買った後にそのモデルがどうなろうが関係ないじゃねーか 伝統モデルを買うのはその物語込みで買うわけだからいきなりデザインが変わればちょっとガッカリするのは解る ウイングマークは無くなるのだろうね。
結構好きだったけど。 >>18
デザインパテントって何年くらいで切れるものなんだろうね？
ジンが工場ごとナビタイマー のパテント買ったのは80年代だっけ？
まあ相手はがめついドイツ企業しかもユダヤ系っぽい名前だしそう簡単にはいかないかw >>20
ドイツ国防軍のパイロットだったヘルムート・ジンが、ユダヤ人の訳無いだろ >>22
すすす、すんませーん！
ここでナビタイマー の話を聞くまでジンの事気に留めたこともなかったもんで、、、 >>15
大あり
デザインが変わらないってことは、古さを感じないさせないってこと
ころころデザインが変わる製品は買いたくない
気に入った一品をいつまでも大事に使いたいからね
アウディやBMWみたいに、ころころ変わるとつねに新車買わないとカッコ悪い
ポルシェはどれ買っても、ずっと乗れる >>25
ちょっと前の話だが、ブライトリングは女性にも好まれていたし、知り合いはモンブリランを買っていた。理由はカッコいいからとのこと。
私も旧代理店時代のナビタイマーを20年使っているが、ブライトリングのサポート体制はきちんとしていると思う。
クロノマットはデザインの更新が激し過ぎて、いくつか買ったが手放してしまった。
ナビタイマー8は、画像だけでは積極的に選択する理由が見当たらないモデルやね。
リシュモンからの差し金はあまり良い影響がない気がする。
ロレ財団とかに資金を調達してもらい、ブライトリングのモジュール的な設計と時代を理解し、それに長けたデザイナーに再構築を依頼すればよかったと思う。
長文スマヌ >>25
なるほどそういう感覚か
俺はむしろ変わってくれた方が古い物を持つ喜びが増してくるんだよ
車でも時計でもな ジョージカーンかあ
色々と整理したり洗練したデザインになると思うけど
インター同様、癖や面白みは減るだろうね >>28
ただ、それがレクサスだとどうだろうか…。
BMWやメルセデスなんかは古いモデルも味があっていいのだが、
レクサスだと型落ちは所詮型落ち、にしか見えないのは俺だけ？
スレ違いｽﾏｿ >>30
レクサスのスタイルが普遍だったとしてもその状況は変わらないだろうね
型落ちは型落ちで
フェラーリは激変したとしても旧型は旧型で存在感があるし、むしろ新型が批判される場合もある 時計は車みたいに陳腐化はしづらい気がするけどね。車も車種によりけりだし、誰も見向きもしなかった絶版不人気モデルがある日高騰してたりするからね。安定したリセールと変わらぬデザインを求めるならロレックスに行っちゃうよね。 >>27
差し金？
ふつうに時計業界ではよくあるヘッドハントであって、リシュモンの意向とかじゃないでしょう。
あと、ロレ財団がブライトリングとなんか関係あるのん？ >>33
チュードルとムーブメント相互供給してるから
その縁でって意味だと思う デイトナの4130のエンジニアが、01開発に携わったという話しだよね。
資本関係がどうなってるかはわからんけど。 モンブリランのオリンパスとかダトラとか復活させて欲しい。 尼でブラの並行物がタイムセールになってるけど、あのくらいが本来の価格だよなあ 初めてブライトリングの時計に興味をそそられました。
ブライトリングは全体的にケース径が大きめのものが多いですよね。
その中で気になったモデルがスーパーオーシャンヘリテージⅡ42mmです。
私は細身で背丈も162cmそこそこでの手首周りは17cmほどです。
因みにオメガ好きでコンステ、シーマス、スピマス3本所持しておりますが何れもケース径40mm以下モデルです。
私の体形ではヘリテージⅡ42mmはどうでしょうか？
後、皆さまはどのような体形でどの程度の大きさの時計をなさっているか教えて頂けますと幸いです。
実際に下見、購入するときは代理店に足を運んで試着させて頂くつもりですが、地元に店舗がなく頻繁に行くことが出来ませんので事前に多少の情報だけでも頭に入れておきたいです。
ご助言宜しくお願いいたします。 170㌢で腕周り18㌢ 43㍉のナビタイマー01してるけど、大きいと感じたことはないな
人によって腕にはめた感じは変わるから、なんの参考にもならないよ
下調べしたって、隣に置いてある時計に目移りすること、よくあるでしょ？ サイズ感は店でしてみたら？自分の目で見て合ってなければ再考すりゃ良いよ。後は銀座ライジンのサイトでマネキンが付けてる写真あるからそれ見て確認してみるとかね。 皆さんありがとうございました。
>>41
確かにする人の印象もあるので一概にどれが正解とは言えないですね。
>>42
はい、店舗には必ず行って装着感などを確かめます。
>>43
わざわざ画像を上げてて頂き恐縮です、参考になりました。
見た限り42mm径でも違和感がないよ言うに思いました。
このくらいの大きさは逆にアクセントになって良いかも知れませんね。
時計のキャラクター性とでも言いますか、ドレスウォッチではありませんしね。
まぁ、安いものではないですし今すぐはちょっと買えないですが自分なりに熟考してみます。 >>48
俺もそう思ってる
面倒くさいときは、時間も合わせずはめてる 何年か前にクロエボしてる人いてめちゃくちゃかっこいいと思い調べたら既に廃盤になってて
現行デザインはベゼルが変更されててガッカリしてたけどJSPで復活してるんだな昨日知ったよ
でもなんかクロエボのブラックはかっこいいのにJSPのブラックはそこまで良く見えない
ネットの画像で見ただけだからわからんけど丸が縦か横かであんなに見え方変わるのかな？ >>51
日付けは俺もいちいち合わせないけど時間くらい合わせてやれよw >>55
悪くはないと思うが、積極的に選ぶ理由は無いな。
他のモデルの続報に期待。
回顧路線しか出せない状況なのかな。 >>56
去年から継続の海モデルと、加えて空モデルの確立が今回のメインじゃない？
陸海空オールマイティーでそれぞれ新体制のラインナップに刷新していくみたいだし 38mmの回転尺と文字盤の比率に若干の違和感を感じますね… 38mmナビタイマーのブラック割と好きだな、
ナビタイマーって言われると違和感あるけど
他は今のところ何とも、スーパー8とかどうなんだろ 三針のナビタイマー意外と好きだわ。普通のナビタイマー持ってるからサブならって感じだけど >>55
誰かこれを見やすくわかりやすくまとめて下さい
いろんな画像乗ってるけどどれがどれかわからん
今週末にナビタイマーシルバーグレイ買いに行こうと思ってるから迷うわ 本国サイト見たけどクロノマットてairじゃないんだな… あと十何年かしたら翼マーク付きのブラにプレミアついたりするんか（願望 >>62
あ、本当だ。既存のナビタイマーみたいなギザギザじゃないのか～これはちょっと嫌だな >>63
ナビのシルバーグレイ買うんか……
スッゲーいいよなあれ……
あのウィングマーク付きのが買えるラストチャンスが今かもしれないと思うと内心穏やかではいられない……
あークソどうするかな…… >>70
くそかっこいいよな実物は更に良かった
俺も欲しいけど>>55の新作ナビが意外と現行デザインと似てるしあれのシルバーグレイも出るのかもとか新作は100メートル防水になってたらどうしよとか考えてしまう ナビタイマーのSSって同じ5連でもクロノマットのやつとは全く別物なんだよね？
とりあえずナビをカーフで買って後日SS買うって正規店で何年後でもいける？
廃盤なったらベルトの取り扱いやめるとかないのかな >>74
昨日まで、旧ロゴだったと思う。
ウイングマークはさよならだね。
古い文字盤とかパーツのストックあるうちに焼けてきた文字盤の交換したほうがよいんかな。
サロンの様子も気になるね。 >>55
これの一番上ナビタイマー1ってのは三気圧防水のままなん？ >>72
新作ナビは100M防水になるって前スレで見たけど本当かは知らん
3気圧でも手洗い程度なら問題ないしね ナビタイマー8が100メートル防水だからか
ナビタイマー1BO1はどんなんだろうね ウィングマーク風ロゴやめるなら秒針の錨もやめたほうがバランス良い感じがする。
でも、ウィングマーク風ロゴを知っているからそう思うだけなんだろうけど。 >>77
文字盤ってやっぱり焼けるものでしょうか？
当方長期保有したことがないので気になります。 この世に劣化しない物質があるかい？
それが答えだよ 38mmナビタイマーのベゼル、ブツブツ感が生理的に無理だわ… ブツブツ以前にクロノグラフじゃないのにナビタイマー名乗るなって話
ただの三針時計じゃねーか >>87
たしかにそれは俺も思うが、
ブランドロゴの変更と同時に
ナビタイマー＝計算尺付きの時計
という再定義がなされたと考えれば。 ナビタイマー8の3針に至っては、回転計算尺も無ければクロノグラフもない、なのにナビタイマーだぜ。
加えて、ナビタイマースーパー8はベゼルは回るのか？
便乗商法と思ってしまうわ・・ 昔はこんなグッズもくれたんだよな
ウイングマーク大事にしなきゃ 計算尺つきの非クロノグラフ欲しかったのはあるけど、これじゃない感ありすぎる >>55
シルバーグレイまんまじゃねーか
日本限定カラーじゃなかったのか 見慣れてないせいかも知れないけど
やっぱウイングマークの方がいいなぁ… >>55
これのナビタイマー01にそっくりなやつの防水わかる人いる？
現行のを今日買いに行こうと思ってたんだけどこれが100メートル防水になってるなら待つわ >>97
教えてくれてありがとう
三気圧防水なんだね、安心して現行かえると思ったけどブレスも変わるのか
SSで買わないと後でベルトかえたりするの難しくなりそう >>98
リダん？
エイジングを愉しめる大人になりたいから、交換しないよ >>97
サテンになるのか・・・
個人的には、ギラギラの方がブライトリングらしくて良いが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
