【ノモス】NOMOS Part25
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ドイツ・グラスヒュッテ地方に拠点を構える独立自営のマニュファクチュール
ノモス・グラスヒュッテに関するスレです。
■公式サイト(ドイツ語／日本語)
http://www.nomos-glashuette.com
■大沢商会グループ内サイト(正規輸入代理店)
http://www.josawa-watch.com/nomos.html
■前スレ
【ノモス】NOMOS Part24
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1513352494/
※アフィブログ等への転載禁止
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キャンパス購入おめでとう！
自分は一応夏はヒルシュのラバー使ってますね。 >>848
25200円プラス税に、代引き手数料800円プラス税
返送料ではなかったよ、失敬 >>851
ありがとう！
ヒルシュいいですよね。自分も表レザー裏ラバーのをパネライにつけてます。 ラムダの購入を検討しています。
そこで皆さんに質問なのですが、
手元に250万あったらどんな時計を購入しますか？
やっぱりランゲやラング&ハイネだったり
はたまた色んな時計を複数買いしたり
そのまま貯金したり
どんな選択をしますか？ >>855
ダニエルウェリントンに囲まれた生活も楽しそうですね。
本田みたいに両腕にまいても、使いきれなそうですが… >>854
ラムダは素晴らしい時計だがノモスのステージじゃない気がする
250万ならランゲ1815アップダウンがほしい >>857
>>857
由緒あるランゲ&ゾーネの由緒あるデザインの時計ですね。
やっぱり2.5Mだすのであれば、あえてノモスである必要はないかもしれませんね。時計に込められた伝統に大きな価値があるように思います。
ただ、ノモスの、良いものを作るために独立を守る気概や
ノモススイングシステムを開発するといった革新しようとする姿勢にも
同様に価値を感じます。ラムダを購入しようと思ったのは、そういった姿勢を応援したいからなのかもしれません。(デザインがドストライクだったのもありますが)
長文失礼しました。 俺もランゲの1815
250万じゃデュフォーは買えないし ハブリング2のアーウィンかな
予算だいぶ余るから、ついでに現地にも行きたい
>>858
このメーカーの姿勢や哲学に共感して応援したいから買うって考え方すげーわかる >>860
共感頂けて嬉しいです。
現地を回るのは夢があっていいですね。あこがれます。 出張でドイツ行くから何とかスケジュール調整してグラスヒュッテに行きたい ノモスは誉め言葉で貧者のパティックフィリップと言われてるが、クラブに関しては貧者のランゲ1815って感じ。 いちいち他者を引き合いに出さないと良さを伝えられないとか発想が卑しいね ランゲはビッグデイトモデルより1815の方が好きだけどランゲ買うならビッグデイトって意見も理解出来るから迷う
買えないけどね >>858は所有者に相応しいな
おれも金があったらなぁ 皆さん、レスありがとうございました。
7/28にラムダの実物が、時計屋に届くようなので見に行ってきます。 100万以上のGSのことを思えばラムダもコスパ良いような気がしてきた >>871
車もそうだが1つの車種のクラスのうち一番安いエントリーモデルと一番高いハイエンドモデルが
コスパが良いと言われる。中間クラスは売れ線なのでコストをかけずにある程度の値段を出す。
ラムダの場合売れないのはわかってるので、贅沢に造り込むアイコン的、税金対策的なつくりにする。
でもノモスなので無理な金額にしないので結果的にコスパが良くなる。 話は変わってジャックロードにアウトバーンが税込34万8千円で登場
定価は税込60万近くするのでＯＨ代入れても並行でもいいのかも？
https://www.jackroad.co.jp/shop/g/gnm113/ >>873
正規店でもあまりみかけないアウトバーンだから、
今を逃すと、手に入れる機会は数ヶ月先になりそう。
実物を見ないで買うのに抵抗がなければ、一つの選択肢になるかも。 >>875
全然ありだと思います。
似合う似合わない以前に、その年収があって、ノモスを身に付けたいと願うのであれば、すぐにでも買うべきだと思います。
個人的にネオマティックシリーズがおすすめです。 いうほど見かけないか？
単純に初回生産が出荷されたばかりで球数が少ないだけでは >>834だけどテトラ見てきた
気になるのは27.5mmだけど29.5mm（ラージ）しか在庫が無かったんで、それを見せてもらった
ラージっていう呼び名にしては、腕に乗せた感覚は初代タンジェントと同じくらい
針やインデックスが小さいんで、見方によってはむしろ引き締まってるようにも見える
スクエアケースで目盛りが外周にある分、視認性はタンジェントに劣るけど
デザインとしては普通に良かった。タンジェントがフォーマル寄りだとしたら
テトラはカジュアル寄りって感じかな >>877
正規店の店員さんに聞いたら、大沢商会が
アウトバーンはあまり日本では売れないと踏んだらしく
アップデートシリーズを優先して卸している
とのこと。
アウトバーンもブルーやホワイトはカッコいいですね。 アウトバーンは36～38mmでノンデイトなら欲しかった。 一口にビジネスと言えど職種やシーンによるから何とも言えないけど基本的にはオンで使う時計じゃないな
ノモス自体が あっ、ノモスだ！ビジネスに相応しくない格好しやがって！みたいなヤツは、まあいないけどね。 時計の素人が知ってるメーカーはロレックス、オメガ、ブルガリぐらいだろ。アパレルブランドで知ってるからという意味ではラルフローレンやバーバリーも知ってるだろうけど。 知名度が低いから、嫌味なく付けれるブランドでもあるかと。
ただメトロ自体は比較的ポップなデザインなので、
ミッドナイトブルーあたりの落ち着いた色のほうが
ビジネスには合わせやすいかもしれません。 パッと見ダニエル・ウィルソンに見える時計がビジネス向きなわけないわな
まともなビジネスマンなら嗜みとしてグラセコかデイトジャくらいは持ってるだろ 今時G-SHOCKでスーツが多いから、もはや気にしてる人は少数 トータルコーディネートとして相手に不快感を与えない時計
カジュアル過ぎない時計、
要するに相手に最低限、敬意を払っている事が伝わる時計であれば
ビジネスで使える時計の要件は満たすかと思われます。
逆に、上司や取引先がロレックスに対してコンプレックスを持っていて、
「ロレックスなんかしやがって」と拒否感を抱かせるような場合は、
ロレックスは好ましくないと考えられます。
そういった状況が想定される場合でも無理なく付けられるのがノモスの利点かと思われます。 みんな酷暑の中でも皮ベルト？
それともナイロンとかゴム張の皮ベルトとか？ GSクオーツ一本買って、機械式ハミルトンカーキー1本買った、
最近は、薄く古き良き時代の、タンジェント1つ持っていたいな。 >>903
7/27に無事購入してきましたが、
ドイツ直送で届いたままの状態だったらしく
点検やら整備やらがあるとのことで、手元にはまだありません。
来週にはupできるかと思います。 >>909
間違えました。購入したのは7/28でした。 >>909
すげー扱いがランゲみたい。やっぱ最上位クラスは違うなあ。up楽しみにしてますよ。 >>905
着用頻度も減るし外での使用は出勤／退勤時のみっていう形になるけど
ベルトは純正コードバンのまま
ノモスは純正ベルトの使用を前提として本体とベルトを組み合わせているように思えるんで
どうしても他のベルトに変えるのは抵抗がある
というか他ブランドの時計もベルトは純正のままだけど
今のところ臭くなったり傷んだりしたものは無い >外での使用は出勤／退勤時のみ
意味不明
>純正ベルトの使用を前提として本体とベルトを組み合わせているように
当たり前だろ >>915
多分、職場では時計着けたらダメとかじゃね？
家から会社までと、仕事後に会社から家までって意味かと。 >>915
>外での使用は出勤／退勤時のみ
分かりにくくてスマン
オフィス内での着用がメインで、屋外で使うとしたら出勤／退勤時のみってこと
出張とか営業に行くときは別のものを着けるよ AHOIのナイロンベルト（20mm）に付け替えたいけど、持ってるのがタンジェント38だからラグ幅19mmなのよね。
残念。 >>918
キャンパスに着けようと検討したけど高くてやめたわ >>909
それは購入店舗が素晴らしいのか、大沢商会が指導しているのか アホイの36mmってノモス史上最高の時計だろこれ… 夏はエクワンでいいじゃん
いくらノモズがすきだからってやたらめったらノモズ使いまくるのも頭悪いよ
まともな時計偏差値を身につけような
それが君たちの課題 ノモズｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロレチョン寝ぼけてるのかｗｗｗｗｗｗ ノモスラムダってオーバーホールは手巻パワーリザーブ付のカテゴリなんかな？ 俺もアホイ36mmは気になってる。見たことないんでなんとも言えないけど、タンジェント持ちなんで余計に厚みが気になりそう。 >>926
普通の３針のカテゴリーのオーバーホールになると店員さんが言っていた覚えがあります。
しっかり聞いていなかったので、ラムダの受け取りの際に聞いてきます。 >>932
ランゲやインターだと18kモデルは標準で10万なのでもし標準価格なら正規3万だからすごく良心的だね。買うときは高いが維持はコスパ良さそう。 アウトバーンが税込60万付けてきたからラムダが特に素材や仕上げを考えると割高感はなくなってきたな
OHが標準ならアウトバーンの方が高いことになるし >932
公式ホームページに、ラムダ等は料金は通常と異なると書いてある。
↓
高級時計であるラックスとラムダについては、点検修理等はその商品同様に特別です。個別に見積もりをさせていただき、お知らせします。 >>935
見積りのようですね。あやふやな記憶で間違った情報をお知らせしてすみませんでした。オーバーホールが実際にどれくらいのオーダーになるか、店員さんにしっかり確認してきます。 丹生本では、キンピカロレックスやコンビは
バブル時代に、在日暴力団員がしているイメージ。 >936
以前、私も気になり調べたのですが前述のように金額分かりませんでした。
もし差し支え無ければですが、確認結果を教えて頂けると幸いです。 ラムダを購入した>>909
ですが、本日、時計店から連絡があり、納品前点検が盆休みをはさむので
納品が8月末になると連絡がありました。
という訳で、今週中に写真をupするのは無理そうです。
upを希望された方、ご期待に添えず申し訳ありません。 お詫びに、店員さんから聞いた、ラムダのうんちくをご紹介させていただければと思います。皆さんの暇潰しになれば幸いです。
店員さんのうんちく
ラムダをくみたてているのは、もともとランゲ&ゾーネにいた職人さんとのこと。ランゲの職人さんが１人で１から組み立てているため一月かかって一つできるかどうからしいです。 >>941
へえー
ランゲ並の組立に仕上げで180万ならリーズナブルかもしれないね
また届いたらupよろしく！ >>942
ちなみにケースから歯車まで手作業で磨かれているようです。
ラムダのケース形状は、側面がラドウィグに近いお椀型なのですが、
実際にケースをみた感じ、手作業とは信じられないくらい
均整のとれた仕上がりになっていました。 店員さんのうんちく②ラムダの裏スケの楽しみ方。
ラムダの裏スケから見える、ゴールドシャトンで固定されたルビーには
輪列が固定されているとのこと。
(リンク先の裏スケを見ながら読んでもらえると分かりやすいかも)
https://d2alelrwhiqt3p.cloudfront.net/img/goods/3/nm071-2.jpg
詳しく説明すると、裏スケ中央から６時方向に向かって4つのルビーがあり、
それぞれ二番車、三番車、四番車、ガンギ車が固定されているようです。
裏スケを眺めながらリューズを巻くと、角穴車から香箱、二番車、三番車、四番車、ガンギ車を介して、テンプに力が伝わる様が想像できて楽しい、とのこと。
(分かりにくくてすいません)
実は、手巻きのタンジェントでもこれは同じのようです。
タンジェントの裏スケ↓
https://www.rasin.co.jp/blog/wp-content/uploads/2017/04/n-tn1a1w238-3-300x300.jpg >>943>>944
面白いウンチクだね
あと裏スケはランゲに負けず劣らず凄い出来だ
中央の歯車が太陽に見える 店員さんのうんちく3 実は84時間以上動く
ラムダのパワーリザーブインジケータには向かって左、
インジケータの0を越えた部分に赤い点線があります。
ラムダはカタログスペック上のパワーリザーブが84時間となっていますが、
ラムダが84時間動いてインジケータのメモリが0まで来ても
時計は動き続けるとのこと。
この場合、インジケータの針は赤いメモリの部分を指すようになります。
ただ赤いメモリの部分で動くと、時計の精度が落ちるとのことでした。
以上、面白いと思ったうんちくでした。お目汚し失礼しました。 >>947
3/4プレートの放射状の模様は、実物はもっときれいに感じますよ。
ラムダの中でもこのサンビームポリッシュ仕上げが
最も手のかかっている部位らしいです。(と店員さんが言ってました) もう少しランゲが安くてノモスっぽいデザインのモデルが出ていればね…… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
