【LINER】オールドドド(略)セイコーを語る15【GF】
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>>262
近所だwやっぱり15000円前後だね
金額より直接話が出来ること、あと相性が大事だと思うから不満はないけど 電池交換だけじゃなく修理って看板に書いてある小さな時計屋さん そういうとこに相談に行くと、やおらセイコーに送ろうとしたりしてな… >>268
それな
足で探す、諦めないこと
オレの探し出した店の親父はまだ60代(推定)だから、まだ当分大丈夫
ラッキーだった ごはんさんがいつまで頑張ってくれるか?
あと7年くらいだろうか?
次の頼み所を数年かけて探さなければ。 >>270
たまたま爺ちゃんの形見を持ち込んだ店が推定70歳だがまだ現役の店主で
多少の調整やメンテナンスはいつもタダでやってくれるから助かる
そのかわり俺も蔵から出してきたボロいSEIKOSHAの柱時計あげたり
他のお客さんの部品交換で大昔のSPIRITが必要だってんで俺のをあげたりしてる 四国には、
神の手を持った職人が居るって、
テレビで言ってた。 近所に都内時計技術一位の店という看板の店がある。入ったことない。お客を見たことない。
店頭は古いセイコークォーツが並べてある。 >>276
神の手かどうかは知らんが
高知の中村時計店はその筋では有名らしい ご飯さん以外にもオリオンのおやじの所も安い。
あそこには頼まないのか? ごはんさんが一番だよね?
それにしてもあと何年オーバーホールしてくれるやら? コストパフォーマンスという意味では一番に近いかもな >>262
時計修理童貞なのですが修理できる店探していたら運の良いことにごはんさんの店が片道一時間以内でした
お店に直接行こうかと思ってるのですが邪魔になってあまり良く無いんですかね?郵送のほうがいいんでしょうか? >>284
あんたアホなんじゃないか?
好きな方にすればいいだろ たまに断捨離したくならない?
実際にはできないけど >>284
ごはんさん、看板は降ろしてるみたいだから、
接客できるのかなぁ
バカなんて失礼だよなぁ気遣いなのに。
>>287
オールドはひと段落で賢者モード。
断捨離はあり得ない。
買う事はなくても、
売りはしない。
大切な友みたいなもんだ。 オールドって手放す時高値で買取してくれるお店ありますか? >>289
普通の国産は二束三文だろ
でも自分にとっちゃかけがえのないもんだけどな 昨日酔っ払って気分良く時計を愛でてたら、56ロードマチックのカレンダー回した時に変な手応え「スカっ」!!!?
時間見たら夜10時・・やっちまった・・
そして大事に使ってた先人たちごめんなさい
アホです >>291
まだ部品もあるところにはあるし、リプロ品もあるみたいだから…
俺が頼んでる店は、俺が在庫最後の2個使ってもらっちゃったみたいだけどw >>292
>>293
ありがとうございます・・本当にあっさりこわれた。教訓になりました >>295
多分修正歯車が劣化と過去の誤操作で破損寸前だったんだよ >>295
バラすことが出来れば瞬間接着剤とかで治らん事もない。
今までいくつかソレで治したけど、万人にはオススメ出来ないね。
ごはんさんにOHついでに治してもらう手もあるね。他と比べると安いよ。 鋼材から歯車部品を削り出せばいいんだよヨユーヨユー(白目) >>299
最低限機械をケースから出して針と文字盤外して、付いてる部品を半分以上外して、揺動レバーっていう部品を分解して、直径2ミリもない歯車を瞬間接着剤で接着して、ソレを全部元に戻す。
ある程度以上のスキルと道具は必要だよ。
だから万人にはオススメ出来ないってこと。 修正歯車目当てに罪のないロードマチックに泣いてもらおう >>301
揺動レバー位はなんぼでも外すけど、かしめてある歯車を外して硬質プラの歯車を瞬間接着剤でくっ付けてかしめ直すって事?硬質プラくっ付けられる瞬間接着剤ってプライマーも必要な事多いと思うけど何使ったの? 少しぶ厚めのスポーティーなベルトつけたらええ感じになった
レトロスポーティーっていうんかな
ガラクタ市でフェイスのみ不動を500円で買った分やけどなかなか (困ったな、スポーティー要素がどこにあるのか分からないよ…) >>291
勧める訳じゃないけど大野時計店で
揺動レバーの修理のみしてくれる。
次のOH予定が近いなら放っておいてもいいけど
遠いならレバーだけ交換するのも手段の一つ。 >>301
揺動レバー外すのに付いてる部品を半分以上外してって言ってる時点で嘘だね。分解図かネット見ながらシミュレーションしただけでしょ?裏側バラす必要無くない? この時計の詳細教えてほしいです
36mとはなんぞやと。
知らなくても推測でいいので意見が聞きたいのですが…
https://imgur.com/gallery/UVmQwhM この時計の詳細教えてほしいです
36mとはなんぞやと。
知らなくても推測でいいので意見が聞きたいのですが…
https://imgur.com/gallery/UVmQwhM >>313
36000BPH=10振動のことなんだろうけど、こういう表示もあるんだね
ロードマーベルの輸出向けとか?? >>310
これだけの情報で嘘って断定されても・・実際治してるし。
まあ、でも「半分以上」は言い過ぎたな。
Cリングと日車曜車とその受け2枚、日の裏伝え車の受けさえ外せば揺動レバーは外れるね。
>>303
特にプライマーとか使わず、普通の瞬間接着剤で。
プラの車と下のギアをくっつける感じで。 >>309
あそこはなぁ
5,000円で十分な56LMをビカビカに磨いて、40,000円とかだもんな。ビビる >>318
揺動レバーの交換だけ頼むには高くても手軽ってことでしょ
まあ、あそこはエッジ取り職人だから時計買いたいとは思わないよね >>318
古いセイコーは遺品が多いらしいな?まじか? >>322
別に不思議はないだろ
時計なんかはまだ新しいが、焼き物や掛け軸、絵画なんかの骨董品は殆どそうだろ?
気にしたらキリがない 50年前の時計なんて当時の所有者の半分は死んでるでしょw
三途の河の向こうには持っていけないので早く次の世代に回すよろし 61GSだってもう50年
当時30歳で買ってても、もう死んでる人も多いわな 死んだ親父の時計を息子が大事に使うのは普通の事だと思う。
今時の時計には無い良さがある、って気付けば尚の事。
俺の56KSも親父の遺品。
323さんのご意見はごもっとも。
骨董品なんて何百年もの間、何十人もの手に渡って来て今の持ち主の所にいる。 中世〜近代の欧州金貨も収集してるけど
人間、死んだらなにも持っていけないし所有するってなんだろうな?なんて思うことはやはりあるよね
「楽しいんだからいいじゃない」で大抵止まるけどね >>326
俺は義父の遺品の08クォーツ大切にしてるよ
実父はおかげさまで90過ぎてピンピンしてるw >>327
そうだよ。
養父が勤めていた会社の勤続15年の記念に会社から貰ったって言ってた。 >>326
そーいや、何歳なの?
親父さんの年齢を想定すると50代? 養父はコントロールバルブってパイプラインに使うバルブを作ってる会社の技師だった。
もう30年近く前に福島の原発で放射能漏れが起きた時にバルブの交換したのがオイラの養父。
放射能を落とすシャワーを10回以上浴びてやっと落としたって言ってた。 >>332
昭和44年8月26日生まれの48歳。
養父は昭和9年6月生まれ北海道出身。 >>334
やっぱその辺か。ローマンさんはどこ出身?
形見は大切にしないとね >>335
生まれは多分東京か千葉。
オイラを産んだ母親はオイラを産んですぐに千葉県の乳幼児専門の施設に預けて失踪した。
オイラが実父関係に捕まらないように逃がしてくれたらしい。 >>336
大変な人生だなぁ。
時計への思い入れが入る訳だ。
俺のオヤジの形見のキングセカンドは、
年に一回初詣の時にしか使わない。 >>336
実父関係に捕まらないようにってなんだそりゃ?
周りの人が後からそれっぽい理由探してきてそうしたんじゃないのか?
まぁ時計大切に 物自体がずっと残っていくなかでたまたま自分の手元にあるって感覚もあるんよね 古い車を大事に乗ってるのに高い税金払わされたりするのに比べれば
手軽に先人の遺産を現代でも愛用することが出来る素敵な趣味だと思います >>338
よくそんなこと書けるなぁ。
キリストの考えでは、みんな神の子。
誰の子だろうと自分の人生。
しっかり生きてるのなら、それで十分。
恩を感じて、愛でる時計があるのなら、それで十分。 >>341
そういうなよ。
昭和53年排ガス規制以前のクルマなんて、維持が大変過ぎて
毎日乗れるようなクルマは多くないんだから。 近所の店でキングセイコーファースト、6ヶ月保証48,000円であって気になってるんですが、アリでしょうか・・?自分で修理する店なのでオクで買うよりは安心だし、みかけは綺麗です。 自分が納得してればアリじゃないかな
価格は状態次第だから >>323
江戸時代の脇差や19世紀のフランス人形持っている男にアンティークセイコーは似合う? >>345
そうですか、詳しくなくて細かい状態は判別できないので自信はないですが・・でもおじさん信頼できそうだし、相場よりバカ高いわけでなければありですね。
>>346
そうだっけ?と思い色々検索してみたらそこが逆に魅力的に見えてきましたw サンクスです >>346
そう?ファースト初期はラグが細くて、
アンティーク感がありながら、シャープで男らしい。
後期はセカンドに通じるセイコースタイル。
両方好きだけど。 誰かトウキョウで初代クィーンセイコーの風防置いてる店知らないかい なんか急に時計熱が冷めた
少し時間をおけばまた再燃するんだろうけど >>354
趣味にならないかもだけどスポーツジム
時計は一生楽しめるものだし、今はちょっと一休みする またいいなぁって思う時計が出てくるまでのんびり待ったらいいかもね 趣味が渋滞してるので時計は年に1ヶ月位波が来れば十分。それでも手が回らない ジウジアーロ飽きたので
そろそろシルバーウェーブ復刻してもらいたい シルバーウェーブの頃はデザインはともかく
10気圧防水がものすごく売りになった時代
今や1000円のチープCITIZENでも10気圧防水はついてる
復刻はまず無いだろうね >>359
70年代末〜80年代初期のデジタルの商品群をおそらく指しているんだろうけど、復刻は厳しいと思う。なんたって売れてた数が多すぎて「スペシャリティ感」に欠ける。
フロント4つボタンとかソーラーパネルとかガジェットとして魅力あるけどね。もっと早い時期にシチのインディペンデントみたいな軽いノリ(←褒めてる)でサクッと出来れば良かったね。誰得のデジボーグを見れば分かるでしょ? シルバーウェーブと一口で言っても、このスレ的には分かりにくいよ。
・60年代の62セイコーマチック/66スポーツマチック
・70年代半ばのメカ、52LM/63アクタス
・70年代後半〜80年代初めのアナログクオーツ
・同時期のデジタル/ハイブリッドクオーツ
・70年代後半のアナログクオーツ、シルバーウェーブ「Z」
これらに加えて、80年代の「仕様」名(日常生活強化防水、2つ波マーク)でも使われている。80年代のクロノス(クオーツ)やスポーツ(スピードマスター他)もカタログには「シルバーウェーブ(仕様)」と書いてあったりする。 ロンジンとか初期ダイバーのリメイクは人気あるみたいだから、セイコーもそのうちマチック(なんたって初代「荒波」)をやりそうだなとは思ってるけど、出来ればそっとしておいて欲しい。 どうなんだろう、果たして機械式時計に関して今の技術の方が優れているんだろうか? そりゃなんらかの進歩はしてるでしょうけど、その進歩してる要素がマニア受けするかどうかは…?
コスト面や製造効率は向上してるだろうけどムーブの装飾性とかとか部品の耐久性とかは最近の機械でどうなんだろうね >>364
安い、巻きどめアリの手巻きウォッチが
現代にあってもいいと思うよなあ
ロービート秒針規制無しで精度は1日10〜20秒くらいで
定価20000〜30000円くらいを希望 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています