【LINER】オールドドド(略)セイコーを語る15【GF】
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鋼材から歯車部品を削り出せばいいんだよヨユーヨユー（白目） >>299
最低限機械をケースから出して針と文字盤外して、付いてる部品を半分以上外して、揺動レバーっていう部品を分解して、直径2ミリもない歯車を瞬間接着剤で接着して、ソレを全部元に戻す。
ある程度以上のスキルと道具は必要だよ。
だから万人にはオススメ出来ないってこと。 修正歯車目当てに罪のないロードマチックに泣いてもらおう >>301
揺動レバー位はなんぼでも外すけど、かしめてある歯車を外して硬質プラの歯車を瞬間接着剤でくっ付けてかしめ直すって事？硬質プラくっ付けられる瞬間接着剤ってプライマーも必要な事多いと思うけど何使ったの？ 少しぶ厚めのスポーティーなベルトつけたらええ感じになった
レトロスポーティーっていうんかな
ガラクタ市でフェイスのみ不動を500円で買った分やけどなかなか （困ったな、スポーティー要素がどこにあるのか分からないよ…） >>291
勧める訳じゃないけど大野時計店で
揺動レバーの修理のみしてくれる。
次のOH予定が近いなら放っておいてもいいけど
遠いならレバーだけ交換するのも手段の一つ。 >>301
揺動レバー外すのに付いてる部品を半分以上外してって言ってる時点で嘘だね。分解図かネット見ながらシミュレーションしただけでしょ？裏側バラす必要無くない？ この時計の詳細教えてほしいです
36mとはなんぞやと。
知らなくても推測でいいので意見が聞きたいのですが…
https://imgur.com/gallery/UVmQwhM この時計の詳細教えてほしいです
36mとはなんぞやと。
知らなくても推測でいいので意見が聞きたいのですが…
https://imgur.com/gallery/UVmQwhM >>313
36000BPH＝10振動のことなんだろうけど、こういう表示もあるんだね
ロードマーベルの輸出向けとか？？ >>310
これだけの情報で嘘って断定されても・・実際治してるし。
まあ、でも「半分以上」は言い過ぎたな。
Cリングと日車曜車とその受け2枚、日の裏伝え車の受けさえ外せば揺動レバーは外れるね。
>>303
特にプライマーとか使わず、普通の瞬間接着剤で。
プラの車と下のギアをくっつける感じで。 >>309
あそこはなぁ
5,000円で十分な56LMをビカビカに磨いて、40,000円とかだもんな。ビビる >>318
揺動レバーの交換だけ頼むには高くても手軽ってことでしょ
まあ、あそこはエッジ取り職人だから時計買いたいとは思わないよね >>318
古いセイコーは遺品が多いらしいな？まじか？ >>322
別に不思議はないだろ
時計なんかはまだ新しいが、焼き物や掛け軸、絵画なんかの骨董品は殆どそうだろ？
気にしたらキリがない 50年前の時計なんて当時の所有者の半分は死んでるでしょw
三途の河の向こうには持っていけないので早く次の世代に回すよろし 61GSだってもう50年
当時30歳で買ってても、もう死んでる人も多いわな 死んだ親父の時計を息子が大事に使うのは普通の事だと思う。
今時の時計には無い良さがある、って気付けば尚の事。
俺の５６ＫＳも親父の遺品。
３２３さんのご意見はごもっとも。
骨董品なんて何百年もの間、何十人もの手に渡って来て今の持ち主の所にいる。 中世〜近代の欧州金貨も収集してるけど
人間、死んだらなにも持っていけないし所有するってなんだろうな？なんて思うことはやはりあるよね
「楽しいんだからいいじゃない」で大抵止まるけどね >>326
俺は義父の遺品の08クォーツ大切にしてるよ
実父はおかげさまで90過ぎてピンピンしてるｗ >>327
そうだよ。
養父が勤めていた会社の勤続１５年の記念に会社から貰ったって言ってた。 >>326
そーいや、何歳なの？
親父さんの年齢を想定すると50代？ 養父はコントロールバルブってパイプラインに使うバルブを作ってる会社の技師だった。
もう３０年近く前に福島の原発で放射能漏れが起きた時にバルブの交換したのがオイラの養父。
放射能を落とすシャワーを１０回以上浴びてやっと落としたって言ってた。 >>332
昭和４４年８月２６日生まれの４８歳。
養父は昭和９年６月生まれ北海道出身。 >>334
やっぱその辺か。ローマンさんはどこ出身？
形見は大切にしないとね >>335
生まれは多分東京か千葉。
オイラを産んだ母親はオイラを産んですぐに千葉県の乳幼児専門の施設に預けて失踪した。
オイラが実父関係に捕まらないように逃がしてくれたらしい。 >>336
大変な人生だなぁ。
時計への思い入れが入る訳だ。
俺のオヤジの形見のキングセカンドは、
年に一回初詣の時にしか使わない。 >>336
実父関係に捕まらないようにってなんだそりゃ？
周りの人が後からそれっぽい理由探してきてそうしたんじゃないのか？
まぁ時計大切に 物自体がずっと残っていくなかでたまたま自分の手元にあるって感覚もあるんよね 古い車を大事に乗ってるのに高い税金払わされたりするのに比べれば
手軽に先人の遺産を現代でも愛用することが出来る素敵な趣味だと思います >>338
よくそんなこと書けるなぁ。
キリストの考えでは、みんな神の子。
誰の子だろうと自分の人生。
しっかり生きてるのなら、それで十分。
恩を感じて、愛でる時計があるのなら、それで十分。 >>341
そういうなよ。
昭和53年排ガス規制以前のクルマなんて、維持が大変過ぎて
毎日乗れるようなクルマは多くないんだから。 近所の店でキングセイコーファースト、6ヶ月保証48,000円であって気になってるんですが、アリでしょうか・・？自分で修理する店なのでオクで買うよりは安心だし、みかけは綺麗です。 自分が納得してればアリじゃないかな
価格は状態次第だから >>323
江戸時代の脇差や19世紀のフランス人形持っている男にアンティークセイコーは似合う？ >>345
そうですか、詳しくなくて細かい状態は判別できないので自信はないですが・・でもおじさん信頼できそうだし、相場よりバカ高いわけでなければありですね。
>>346
そうだっけ？と思い色々検索してみたらそこが逆に魅力的に見えてきましたw サンクスです >>346
そう？ファースト初期はラグが細くて、
アンティーク感がありながら、シャープで男らしい。
後期はセカンドに通じるセイコースタイル。
両方好きだけど。 誰かトウキョウで初代クィーンセイコーの風防置いてる店知らないかい なんか急に時計熱が冷めた
少し時間をおけばまた再燃するんだろうけど >>354
趣味にならないかもだけどスポーツジム
時計は一生楽しめるものだし、今はちょっと一休みする またいいなぁって思う時計が出てくるまでのんびり待ったらいいかもね 趣味が渋滞してるので時計は年に1ヶ月位波が来れば十分。それでも手が回らない ジウジアーロ飽きたので
そろそろシルバーウェーブ復刻してもらいたい シルバーウェーブの頃はデザインはともかく
10気圧防水がものすごく売りになった時代
今や1000円のチープCITIZENでも10気圧防水はついてる
復刻はまず無いだろうね >>359
70年代末〜80年代初期のデジタルの商品群をおそらく指しているんだろうけど、復刻は厳しいと思う。なんたって売れてた数が多すぎて「スペシャリティ感」に欠ける。
フロント4つボタンとかソーラーパネルとかガジェットとして魅力あるけどね。もっと早い時期にシチのインディペンデントみたいな軽いノリ（←褒めてる）でサクッと出来れば良かったね。誰得のデジボーグを見れば分かるでしょ？ シルバーウェーブと一口で言っても、このスレ的には分かりにくいよ。
･60年代の62セイコーマチック/66スポーツマチック
･70年代半ばのメカ、52LM/63アクタス
･70年代後半〜80年代初めのアナログクオーツ
･同時期のデジタル/ハイブリッドクオーツ
･70年代後半のアナログクオーツ、シルバーウェーブ「Z」
これらに加えて、80年代の「仕様」名（日常生活強化防水、2つ波マーク）でも使われている。80年代のクロノス（クオーツ）やスポーツ（スピードマスター他）もカタログには「シルバーウェーブ（仕様）」と書いてあったりする。 ロンジンとか初期ダイバーのリメイクは人気あるみたいだから、セイコーもそのうちマチック（なんたって初代「荒波」）をやりそうだなとは思ってるけど、出来ればそっとしておいて欲しい。 どうなんだろう、果たして機械式時計に関して今の技術の方が優れているんだろうか？ そりゃなんらかの進歩はしてるでしょうけど、その進歩してる要素がマニア受けするかどうかは…？
コスト面や製造効率は向上してるだろうけどムーブの装飾性とかとか部品の耐久性とかは最近の機械でどうなんだろうね >>364
安い、巻きどめアリの手巻きウォッチが
現代にあってもいいと思うよなあ
ロービート秒針規制無しで精度は1日10〜20秒くらいで
定価20000〜30000円くらいを希望 >>367
オリエントモナーク、フラッシュ
があるね。セイコーグループと言うことで。 薄型の手巻き式はいいよね
ただ機械式好きな人でも手巻きはちょっとって人が多くて、なかなかハードル高そう 俺もそういう懐の深さはあってもいいとは思うけど
手巻きは好き者にしか売れないんだろうな
オールドの複数餅だけど、仕事使いしててもやはりデイト付きのマチックは便利
毎朝巻き上げる手巻きの感覚好きだしたくさん持ってるけど >>362
そんなに範囲が広かったんだ 知らなかった
自分的には人生初腕時計80年ごろの10気圧のデジタルだけどアナログもあるんだね気になる！ 6L35でキングセイコー復刻すればいいんじゃないですか >>370
同じく手巻も多数愛用してるわ
古い時代のものは各社ともロゴが筆記体でどこのメーカーだか好き者にしかわからんし、カレンダー無いものは出かける前の手間も省けるし便利だよね SEIKO開発ムーブメントで
スモールセコンドつきの
お手頃感のあるメカ式手巻きウォッチがあってもいいと思う
やっぱり30000円でw この手のニッチに付き合ってくれてたオリエントも会社なくなっちゃったしなぁ
商品以外の経営ミスもあったのかもしれないけどさ、やはり金にはならないんだよな オリエントなら機械式のスモセコ出したけどちょっと大きいんだよな マニア「時計を愛しているけど、メーカが全く儲からないオールドが好きだ！
そんな俺たちの要望を叶えろ！でも出せる金はオールド並の一万円から三万円だ！
でも二個以上は買わないし、おれたちの頭数も実は大したことないぞ！」
メーカ「一体どうしろっていうのさ…」 オールドが好かれるメーカーは裏を返せば長持ちする良い物を作ってるってことなんだけどな
メーカー的にはどうなんだろうね
長く孫の代まで大事に使って欲しいのか
バンバン新しいのに買い替えてもらいたいのか >>377
マニア（上から目線）
「俺らの希望を叶えてくれたら
俺らが家族親戚友人知人一般人に新製品を目一杯宣伝してあげないでもない」 ５０年物のキングセイコーを愛用してる人もいる。
でもキングセイコーは当時の給料１か月分。
いまのGSはどうよ？
給料１年分でも買えないのが目白押しだ。
今と昔の商売に対する考え方の違いだろ。 現行GSは４０万位？
60年代のGSも初年給2カ月分くらい？
妥当かもね。
KSでGSクオーツくらいだね。 そりゃセイコーは大量生産メーカーだし、規模もでかいからバンバン買ってくれだろな 爺ちゃんの形見の38クォーツvfaが昭和47年当時のカタログ見たら定価13万くらい
当時の大卒初任給が5万くらいだったらしい
十勝沖地震で家潰れて建て替えたうえに良い腕時計まで買って爺ちゃん頑張ったんだなあと思う 生前爺様が愛用していた時計がまだカタログに残ってる俺は幸せ者なんだな >>382
いまのGSってそんなんだっけ？と思ってセイコーのサイト見に行ったら
確かに500万くらいのも数個あるね
サラリーマンで家族がいたら買えないだろうけど、でもボリュームゾーンは30〜60万だし
買えないのが目白押しは言い過ぎ オールドセイコーにつけるスケルトン裏蓋を、安く手に入れる方法ってありませんかね？
ググるとと3万円代でやってくれるところはチラホラありそうだけど、高いなぁと思って。
ロードマーベル36000を裏スケにしてみたいのです。 スケルトンにしたらしたで見ないしね
お金かけてスケルトンにするぐらいならそのお金をメンテに回すか、他のオールド買ったらええんちゃうかな オールドセイコーで裏スケにしたいのは44か45ムーブくらいかな
自動巻のムーブは美しくないし
その点オメガのcal565とか711とかは流石と思うよ >>391
ヤフオクとかメルカリとかで気長に待つしかないんじゃないかな。
他人がどう言おうと自分の時計だから気に入るようにしたらいいと思う。 >>391
オク見ると1万以下でコンスタントに出てないか？
あーでも目当ての機種のやつが出てるとは限らないのか
俺はロードマーベルロービートのやつがタイミングよく出てて8千円だかで買ったけど ビジネスＡ持ってるんだけど、オールドでもほとんど話題出ないな
針太いし、SEIKOロゴも立体的だし、なにげに30石だし、結構いい感じなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
