【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ41【kick!】
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どこの掲示板に行っても追い出され、自分のブログではレス削除、ツイッターでは相手構わずシモネタ呟きまくっていた言葉の通り魔、
ＧＱ男もしくはスティーブマックリン、 くるみるくじら、改めdayu5742が、時計とかバンパープッュとか テールスライドとか女装とか
男色について語るスレです。
前スレ
【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ40【kick!】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1526800058/
【ＧＱ男の履歴書】
ＧＱ＝グランドクオーツ男＝タンゴ☆源蔵・・本名 細田直之、現在はインスタグラムにてdayu5742と自称
好きな映画 「私を深く埋めて」「ブリット」「バニシングイン60」
好きな俳優・歌手 鶴田浩二 田宮二郎 ピーターグレーブス グラシェラスサーナ マレーネディートリッヒ
尊敬する人物 岡田有希子
好きな映画 「動脈列島」
趣味 女装、男色
現在の愛車 昭和48年式MS60クラウン（自称奇跡のコンディション）
過去の愛車 C31ローレル（解体処分済）ベンツW123（脳内所有であった事を告白済）
自殺未遂歴１ 背中!?に切り傷あり（自称）
性格 気分の浮き沈みが激しく、躁期には誇大妄想、虚言、横柄な態度などが顕著 一方鬱期に転じると、自傷ネタ、世間に対する
恨み辛みを見境無く垂れ流す傾向あり
殴り合いの喧嘩をした等々の勇ましい武勇伝を好んで描くも、その実は「ケーサツいこーよ！けーさーつ！」とギャン泣きしながら相手に縋り付いて居ただけであることが判明し失笑を買った。
インスタグラム https://www.instagram.com/dayu5742/
【YAHOO知恵遅れ】 http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=groria85
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=vintagelife1970s
ブログ https://ameblo.jp/whale-land/
画像保管庫 http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/freedom_uploader/1458463918
ウェブ魚拓入り口 http://megalodon.jp/
ツベ動画等々 https://www.youtube.com/channel/UCNn9qp18Xq8wLRiqs6rtSFg
ツィッター https://twitter.com/vintagecrownms1/ >今度ドアのゴム全部新品に交換するから
エンドレスで修理か、手入れされてないポンコツ買うとかかる費用は無限大だな
まあ自分の財布じゃないから痛くも痒くもないのだろうけど >>528
修理に出してるのかねえ？ 果たしてｗ
ベンツ持ってるってウソついてたときも意味不明のカミングアウト（知り合いの所に預けた等々）を先
手を打つようにベラベラ書き込んでたからねえ。
嘘、付いてるんじゃなければ良いですねえ～ｗ もはやノーガード戦法かってくらいガバガバでユルユルな設定。
まだイタズラがどうとか言ってる粘着質で陰湿な性格も健在ｗ
未だボコボコのボンネットのままで平気でいられる感性が凄いなｗ
>よく違う車が停まってるとか心配する人いるけど
誰も話題にしてないのに自分から触れ回るスタイルも相変わらず。
「使い回し画像ばっかりじゃねえか」って言うここでのツッコミに対する返答のつもりか？ ヒーターホース破裂した際の画像見ると、クーラントほぼ全部漏らしたように思える。処置が早かったからエンジン大丈夫だったと書いてたがあの状態で動かす馬鹿は居ない。動かせなくなっただけなのに処置が速かったとか自画自賛するのは馬鹿丸出し。
その後ホースのみ交換してヒーターコアの状態確認も洗浄もしてないようだから更に酷い故障に繋がっても仕方ないと思える。 年式考えたらラジエターａｓｓｙで交換した方が推奨だと思うが
ケチで馬鹿だから突っぱねて更に金のかかる事になった
とかを予想 金がないならジムニーとかの方が弄りやすいんじゃないかな >>534
デカい！古い！=頑丈!!
だからそんなまともな選択には行かない。
貧弱な自分をごまかして大きく見せたいだけだから。 チャットで直接コンタクトした時に軽自動車を推したが
舐められるので嫌らしいよ 舐められるのは乗ってるクルマのせいじゃないんだけどなｗ 気に入った現行車を旧車になるまで乗ったらとも言ったが
手っ取り早く旧車を手に入れたいらしいよ >>538
旧車と言われるまで乗り続ける宣言したアベンシス(パパに無理やり買わせた)も数年数万キロ
でとっとと捨てたし。
奴の主張とは、他人が長年維持してきたモノを途中から所有して(その間の努力や維持は無視)
古いモノは良い…、だからね。
結果、不人気中古車ローレルを買ったものの肝心なメンテもせずに山に捨てた。
仕切り直しで買ったはずのクラウンには何の罪も無いのに持ち主に壊され続けて罰ゲームの
連続。
ま、そもそも、気に入った現行車があったとしても買える甲斐性も無いんだけどね。
身分相応にホームセンターで買った中華製の格安自転車に乗ってればいいだけのハナシ。 自己顕示欲だけが人よりデカい
それ以外何もかもちっちゃい 大きなチンポ立てて～♪オカマの手を引いて～♪
荒れ狂う波にもまれ♪今すぐ♪ホモになりたい ～♪♪ 現代の技術に不信で、途上の技術が最上かのようなことを言っているが、そんな中途半端なことではなくアーミッシュにでもなれば潔いのに。
ま、できる訳がないことは明白だが。 https://www.instagram.com/p/Bm7Z7okH6El/?taken-by=vintage.backyard
dayu5742某整骨院のワーゲンバスかと思いましたｗｗ
https://www.instagram.com/p/Bm8b1AtFduR/?taken-by=seo.masafumi1975
dayu5742おじさん車が無くなるのは悲しいですね。国産車でオッサンが恥ずかしくなく乗れる車が減ってきている気がしますｗｗ
https://www.instagram.com/p/Bm7aKUVg0O-/?taken-by=141power.ms46v
dayu5742フツーの庭のホースに見えますが、大丈夫なんですか？ｗ
https://www.instagram.com/p/Bm8aABCgSIa/?taken-by=y.inaichi
dayu5742ワイパーのギアとリンクの部分、何もしないと動きが鈍くなったり消費電流上がりますよね。僕もバッテリーや発電機の消費対策も兼ねて、ワイパーのギアに注油しました。
あと、テールライトをLEDにすると消費がより下がって発電負荷が下がりますよ。
https://www.instagram.com/p/Bm8XDTYg1xk/?taken-by=dayu5742
dayu5742旧車はシンプルなエンジンルームで点検調整がしやすい。ハンドルのセンターに、ニュートラルがあって高速での直進が楽。
踏んだぶんだけ素直に効くブレーキとアクセルは、変な制御が介入しないぶん、ズボラに扱えるので実用面ではむしろ楽。。。。
逆に言うと、最近の車はハンドルのセンターにニュートラル感が無いし、ブレーキも踏む力に対して効き方が一定ではなので疲れる車が昨今多い。
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ハンドルのセンターにニュートラル？？
アホか、ボール・ナット式特有の「ガタ」だろ。 https://www.instagram.com/p/Bm8V15FA2yP/?taken-by=dayu5742
dayu5742９１０ブルとセリカXX
https://www.instagram.com/p/Bm8V-tQAMxu/?taken-by=dayu5742
dayu5742クリッパーが、ク～立派！！
https://www.instagram.com/p/Bm8WKkTARcX/?taken-by=dayu5742
dayu5742昔のホイールってカッコいいよね。
https://www.instagram.com/p/Bm8kQKDA9U0/?taken-by=dayu5742
dayu5742昭和の時計。
https://www.instagram.com/p/Bm8kkjSgIY9/?taken-by=dayu5742
dayu5742オメガコンステレーション１２角。
https://www.instagram.com/p/Bm8paRcgih9/?taken-by=dayu5742
dayu5742ここ数年、禿げてきた。気にしてないと言えば嘘になるが、気にしてないｗｗｗｗ
dayu5742p,s,こう見えて白髪が酷いので、染めているｗ
https://www.instagram.com/p/Bm8ZZETg7IS/?taken-by=dayu5742
dayu5742じつはリジッドアクスルのほうが取り付け剛性が高く、高速で路面が荒れていて矢のように真っ直ぐ走る。
グループB時代のセリカなんかも、意図的に、リジッドアクスルを選択してラリーに出場。それだけ、リジッドは荒れた路面でも直進性を失わない。
マルチリンクの場合、ブッシュの数が増えるぶん、取り付け剛性は低くなる。トランク容量は稼ぎやすいし、限られたシーンでのコーナリングでは効力はあるけど、ごく限られた条件である。
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グループＢ時代のラリーカーがリヤがリジット式なのは偏に壊さないためだよ。
独立式をライバルが採用する中、リヤ・リジットサスの日産ワークスのPA10バイオレットが壊れない事で好成績を上げた事で採用せざるを得なくなったって流れだ。 https://www.instagram.com/p/Bm5_0spAQK_/?taken-by=dayu5742
dayu5742@ryosoriさん。ジェネリックパーツで、中国製ですけどねｗ
dayu5742@performanceandyさん。ありがとうございます。 独特の自動車評論が恥ずかしいぐらいに香ばしいね。
どっかの記事から引っ張ってきたメカの解説とか……
サス無しのテメエの中華製の格安自転車と罰ゲーム中のボロクジラとのハンドリングの
違いも分からんくせに。
なにがグループＢだよ。グループＫのくせに。
※Ｋとはキ〇ガイの略。 細田の車知識のレベルが分かって楽しい。
いっぱしの評論家ぶりたいんだろうけど知識も経験も技術も万年初心者マーク。
自分のポジションをわきまえることができないのが全方位から嫌われる原因なのに。 細田がプリウスの脚が欠陥品だと何度か書いてた時は路面の状況が書くたびに変わっていた。
荒れた路面が亀裂のある路面になり最後は道路の継ぎ目と変化した。この三種の路面状況が一緒だと解釈する知能では車の脚についていう資格無い。
ていうか細田がディスったプリウスやFF車であたり前のトーションビーム方式もリジット方式と呼ばれてるが？
http://www.craft-web.co.jp/product/sus/base.htm
細田が車の脚について根本的に理解出来てないのがよくわかった。
ニュルブルクリンク最速のタイプＲもトーションビーム方式の脚。
https://sportiva.shueisha.co.jp/smart/series/newcar/2018/03/03/144_split_ff/ リジットアクスルにはアクスル・ステアという現象があるので荒れた路面ほど直進性は悪化するんだよ
な。
もちろんバネ下重量の重さで路面への追従性も悪いからその面でもトラクション、直進性共に独立式サスには適わない。
加えてクラウンのように５リンク式はパナード（ラテラル）ロッドが悪さをして右・左で特性が変わる
という弊害もある。
無知丸出しだなｗ 怒涛の連投だね
もちろん誰からも相手にされない
白髪染めているんだ？誰も聴いてないし興味もないんだけど
ほんと滑稽だな、真のボッチがSNSで必死なのはホント滑稽でみっともない リヤマルチリンクサス、いや、この場合リヤ独立式サスを総称したつもりなんだろうけれど、
そのメリットにトランクスペースのが稼ぎやすいってのがあるって？？？
馬鹿も休み休み言え、と馬鹿に言っても仕方がないけど、独立式のリヤサスは大抵ストラットが
建てられてるからトランクのスペース効率は悪化するのが常だぞ？
極初期のセミトレサス（ハコスカやケンメリ、ブタ目マーク２等々）はアームにスプリングを直に
置くレイアウトだったから目立たなかったが、性能を追求するとスプリングの位置をなるべく外側に
置く方が有利と言う話になり、結果、スカイラインならジャパンからストラットを立ててスプリング
を目一杯外側に置く配置となり、以降常識化してるんだよな。
だからスペース効率は悪化してるんだよ。
余談だがブタ目マーク２でトヨタが初めてリヤセミトレサス出した時に日産のそれよりもスプリングの
配置を外側に置いたのでこっちの方が高性能！、とぶち上げた。
しかし程なくして日産がジャパン等々でストラット建ててもっと外側に配置されてしまい、優位性は一夜
にして失われた.......トヨタの技術者たちは内心相当悔しかっただろうねw
勿論、ミニバン等々向けにスペース効率を考慮したマルチリンクサス（今だとセレナ系の4WD向け等々）
もある事はあるが、こちらはマルチリンク式のメリットである設計自由度が失われる欠点もあるので限定的
な採用にとどまってるよ。 まぁ細田はエコタイヤ履けばポンコツでも首都高7分台走行可能と言い出すキチガイだしね。 >>547
グループK ｗｗｗ
草はこういうときに生やすんだよ 車の知識が全く無い奴が車を語るのは見ていて面白いよ、ステアリングにニュートラルがある
なんてパワーワード、常人には思いつかない
又新たな迷言が生まれたな 怒涛の連投の締めが池沼顔の自撮りってキッツいなぁｗ顔の美醜以前の問題で、顔付きがどう見ても正常な神経の持ち主とは思えない。本人はよっぽど良い気でいるんだろうけど。
頼みもしないのにせっせとプライベートを切り売りするとか、世の中には変わった人間嫌いがいるもんだなｗ >>556
屈強そうな男らしい姿じゃないですか。
秒間7発パンチは伊達じゃないですね。 >>555
ステアリングにバネ性がある！、と前に書いて小馬鹿にされたので表現を変えたんでしょw
「ステアリングの中立付近に不感地帯がある」とでも書けばまだ判るかもしれないのにね。
まあ、要するに旧式なボール・ナット式のステアリングにある中立付近の「ガタ」故にハンドル
切ってもすぐには反応しない、これを「鋭敏過ぎない良い鈍感さ」と勝手に美化してハナヂブー
になってるだけでしょ？
キモッ！ 自撮りからの白髪を染めているとかの聞かれてもないプライベートを吐露、よっぽど自分が大好きで
その自分を他人に知って欲しくて仕方がないのだろうね、語ること語ること
ほんと、他人が気になって仕方ないのだろうな
人間嫌いとは真逆な行動だけど、どう説明するのだろう 何台か乗り継いで来たけどステアリングのセンターに無反応な部分が存在するって未体験だわ
想像しただけで怖い
命に関わる部分なのだけど直すどころかお気に入りポイントなのだね、キチガイの考えは解らないわ
旧車は乗ったこと無いけど、割と有ることなの？ 旧車だとステアリング機構がボールナット式が多い
この方式特有の持病みたいなもの
ボールナット式のDR30乗ってたけど、ステアリング機構をOHしても中立付近の遊びは残った ステアリングの遊びの記述からすると
よほど直線でも無意味にブーン、ブーンと
ステアリングガチャガチャ動かしてるんだろう。 >>561
車検の検査項目に「ステアリングのガタ」ってのがあるんだけれど、古い車でよく使われた
ボール・ナット（循環ボール）式ステアリング時代の名残だよ。
今主流のラック＆ピニオン式は原則、このガタ（遊び）はゼロだから。
ぶっちゃけ、工作制度が低くてパーツのバラつきが大きかった時代故に公差を詰められず、
隙間を大きくするしかなかったが故のガタで、言わば妥協の産物。
例外はベンツで、ボール・ナット式を使いながらも、その工作制度の高さ故にラック＆ピニ
オン式並みに中立付近の遊びがほぼゼロって凄いのも居たけど、その他の車ではクラウンと
言えども10ミリ～30ミリの遊びが標準的で、メーカーも認めてたんよ。
一応、ステアリングギヤボックスの部分である程度は調整できるんだけれど、詰め過ぎると
ギヤボックスを壊す元になるので触らないで、我慢して使うのが一般的だった。 この人の「じつは～」で始まる話は、いつも見当外れだよな。 ローレルでは160キロで手放し運転したとか自慢してたけど、クジラではその手の自慢全く無いね。 自分の知ってる世界や物が全てって価値観なんだろうな。しかもキチガイだから、年々世界が狭まって異常な考えに凝り固まって孤立を深める一方。そりゃグループＫじゃ連戦連勝だろうけど、総合順位じゃぶっちぎりで万年最下位なわけだｗ >>569
グループKの対戦相手のいないクラウンに乗った
孤高のレーサー...
しぶい。 >>570
周回遅れで他のクルマの邪魔になるから、とっととピットインした後にライセンス剥奪されたら良いのに、チームのメンツが揃いも揃って薄情者ばかりで誰も引導渡そうとしないからなぁ。 >>563
そういや、奴がアップしてた走行動画で
幹線道路の直線区間なのに、やたらとステアをソーイングしてたな。 >>572
クジラも、その当時のセド＆グロもマークⅡなどもしこたま乗った経験があります。
当時のその手の車（高級車）に共通しているのはロールの大きいアメ車的なおおらかな乗り味。
ハンドリングもおおらか。（クイックとは言い難いアバウトな世界）
※Ｎ車はＴ車より若干クイックだったけどね。
奴がクジラでＵｐしてた動画は、ほぼ直線道路にもかかわらず常にせわしなくハンドルに修正を
加えていたね。
つまり直進安定性は上中下で区分したら下の下。（最低レベル）
45年前だったら現代のようなシビアな交通状況でもなかったからなんとかなったんだろうけど
今じゃ危なくてしょうがない。
奴のハンドルの握り方も独特で人差し指を立てている。危なくてしょうがない。
あれじゃ咄嗟のハンドル操作は無理。（それじゃなくてもフニャハンドルなわけで）
これで首都高周回七分代？ 一般道は80～90キロ？ 高速道は普通に140キロ？
寝言は寝てるとき限定なんだけどね。
パパのアウトバックだって運転したことあるんだろうからボロクジラとの直進安定性の違いも
ハンドリングフィールの違いも分かるはずなんだけどね。
ま、そういう普通の人が持つ「感性」がゼロってのは分かってるんだけどさ。 どんなときも♪どんなときも♪ホモがホモらしくあるために～♪♪
好きなモノは好きと♪言える気持ち抱きしめてたい～♪♪ ↑
還暦過ぎてもこんなくだらねえ替え歌作ってんだろうな
醜い歳の取り方しかできない(断言) みんカラの方には宿題が多くて
顔を出せないようだな
そろそろ替え歌リストを揃えて
母ちゃんに送ってやろう
時々、電話が鳴ってるだろw まあそこは何てったってグループKですからｗ
ところで、新規画像は時計と自家撮りのみな事からすると、パソコン禁止令は解除されても
クジラ禁止令はまだ解除されないみたいだな。33にもなって親から禁止令出されるって
一体どんな気分なんだろ？ >>奴のハンドルの握り方も独特で人差し指を立てている。危なくてしょうがない。
あの奴特有のハンドルを「つまむ」持ち方は仰る通り危なくてしょうがないと思います。
確かにハンドルをギュッ！と握りしめる様に持つのはダメですが、奴のはもっとダメでしょう。
大方奴の場合、雑誌か何かでハンドルを握りしめる持ち方はＮＧ！と書かれていたのを読んで
ハナヂブーになって、握りしめない持ち方=指でつまむ持ち方と短絡的に思考し、得意げに実践
してるんでしょう。
まあ、パワステ付きの車しか乗ったことが無いので、普通に五本の指と手のひらを使ってハンド
ルを握る=ギュッ！と過剰な力で握りしめると短絡的に思い込んでるのでしょうけど、これが大
きな勘違いである事は運転してる人ならすぐにわかる事でしょう。
人間の最も優れたセンサーである指と手のひらを使ってステアリングからのインフォメーション
を受け取りながら走るから、路面の状況やタイヤのグリップ等々の情報を余さず受け取れる訳で、
奴の様に最初からそれを放棄したやり方はあり得ないと思います。
だから昔奴は「最近の車はステアリングのキックバックが酷い！」とか意味不明の事を得意げに
書き散らす羽目になったのでしょう。
真相は、変な持ち方をしているが故に、インフォメーションレベルの「微細なフレ」を過大なキッ
クバックだと勘違いしたと言うおバカな事なのですがｗ
本当の意味のキックバックを食らったら、あの指でつまむ持ち方では成すすべもなくコントロール
不能→事故でしょうね。 >>581
奴がいかに運転経験が浅くて未熟かを如実に物語っている証拠。
ハンドルにかぎらず、モノを持つという動作においての基本を理解していないというか、
普通の人なら日頃の経験上からいちいち考えなくても最適な持ち方をしているわけで、奴
はそれすらも分からないというか、やはり心的にも身体的にも問題の多い生き物なんで
しょうね。
これで車通を語りたがるとか、三速半クラッチとか首都高周回七分代とか、何をか言わんや。
とめどもない恥の上塗りも止められない、ネット限定ならば本人が馬鹿にされるだけのこと
だけど、車を運転して公道を走るということは周囲に危険をまき散らしていることになる
わけで、迷惑千万。
こんな奴に運転免許証を持たせてはいけない。 ステアリングの握り方ひとつ取っても間違った方向に固執して皆と認識を共有出来ない。一事が万事そんな調子だから孤立する一方なのに、孤立を孤高と誤変換して勝手に旧車の御意見番気取り。
今まで何度も軌道修正するチャンスが有ったのに、悉くフイにして来た結果がこの惨状なのにそれすら他人のせい社会のせいだもんな。 写真残しとけば良かったな、ってこれ作ったのか？
こんな図面じゃ作れないよね？
大体、そこにニードルベアリングを使ったらダメだろｗ 写真が無いのを良い事にデタラメ吹きまくってるくせに何言ってんだか。
人間嫌いの筈なのに、ここ最近の狂った様な連投っぷりは何なんだろう？ >>585
アメブロは長きに渡って放置、carviewのみんからも恥の上塗り状態で放置。
今まで何回ブログをたたんだっけね。
そして今は……、インスタでグループＫのフルパワー投稿。
今回の図面も訳のわからない内容で、誰に何を伝えたいのか。
話題が無いんだし人間嫌いの嘘設定を維持したければネットに顔出さなけりゃ
いいのに。
七月の恥ずかしい事件からマル１ヶ月。たったの１ヶ月。
自粛宣言はなんだったんだろうね。
何ひとつ反省しないばかりかキ〇ガイ街道大爆走。 親戚の高齢婆さんってプジョー買ったんだっけ？
知り合いのDB-750乗りの爺さんってまだ現役？ DB-750ってバイク、俺もバイク乗りだが知らない。
趣味が車・バイクの細田さ～ん、教えてよ。 細田さ～ん、パパのリース切れのアウトバックは引き取ったの？
いいモノ永く、車は20年20万キロは最低乗るんだよねぇ。 ホソダさ～ん、俺が仕事で使ってるハイエース、20年42万キロも乗っちゃった。
ホソダさんと違ってちゃんと実践してるしメンテもちゃんとやってるからホースから
潮噴いたりしたこと無いぞ～！！ 屋根が腐って雨漏りも無いぞ～！！
直進安定性もボロクジラよか何十倍も良いぞ～！！ 五月雨はクジラ色♪悲しくさせたよ一人の午後は♪♪
恋をして♪淋しくて♪届かぬ想いを暖めていた♪♪
好きだよと言えずに初恋は♪クジラクラウンの心～♪♪ セドリック欲しくて探し回ってたのになぜか高値でクジラを買ってしまうような奴だから古くさい形で内装の痛みが軽微なら何でも良いんだよな。
クジラは修理に金かかってるしこれからも当然出費かさむ。ローンもまだ残ってるから手放す事も出来ない、好きだ好きだ大好きだクジラは最高だと泣きながら自己洗脳しないとやってられないのだろう。 本当に好きならもっと乗ると思うわ
自分は車好きで時間が作れたらまず首都高へ乗ったり下道を走らせたり
クーペなんだけど独りで好きな音楽聴きながら目的を決めず遠出するのって凄く贅沢で楽しい時間
何処かへ行くのが目的では無く運転する事が目的
細田の場合、買い物とコンビニとゴミ出しのみだよね
まあ車も運転も好きじゃないしそもそも故障が怖くて遠出も出来ないよな
トンチキ改悪する前に普通はETCを真っ先に着けると思うが気配ゼロな時点では知らせる気持ちなんて
全然無いのがよく分かるよ 好きでもないボロ車を所有するのって相当なストレスだろうな
財布は全部親持ちだから他人事でストレスはあまり無いのかな 電球をLED電球に変えただけなのにエンジンスワップしたかのごとく喜んで大騒ぎする馬鹿だから、クジラを所有してると言うだけで旧車マニア界の重鎮気取りなんだろうね。
現実ではみっともない女装して暴力沙汰起こし公衆の面前で警察に事情聞かれるよな旧車界と女装者界のゴミ。
https://i.imgur.com/YDTdi5R.jpg 機械いじりが好きならバイクやロードバイクの方が
自分が関われる（弄れる）部分が多くて向いていると思うな
冬でも革ジャンでバイク
カッコいいよ >>596
奴が海老名の某百貨店にテナントで入ってる時計屋に勤務時代、毎週のように原市の寄生先に
帰ってママのオッパイを吸っていた。
せっかく湘南や鎌倉が近い方面に住んだんだからバイクか自転車でも買って世界を広げてみたら？
と提言したらば………、寒いし暑いし雨降ったら濡れるしとさ。
海老名の乱のあと寄生先に逃げ帰って悶々としていたころ、車よりまずメカの知識をつけるという
意味で、ダックスかモンキー（50cc）の格安中古でも探してレストアしてみたら？と提案したら
無視された。
四輪ではジムニーの中古なんかはたいして資金がなくても入手できるし弄るのも楽しいんだけどね。
奴は三歳児の頃にパパが乗ってたホンダのセダンに強い印象があるのでしょう。
そして究極のヘタレ。
それらが加わって鉄バンパーのセダンに乗れば無敵のヨロイを身に付けられると信じて疑わなくて
33才になってしまった。
車弄りが好きな設定らしいけど電球交換と愛機サンドマシーンで塗装を削るか洗車機で洗車とか、奴の
レベルはそんな程度。（追加…小学生の図工程度の塗装）
そんなだからローレルはソッコーで山に棄てたしクラウンも青息吐息。
バイクはおろか愛車の格安中華自転車のメンテ＆弄りさえできないでしょ。 工具持ってないだろって煽ったら
パパの大工道具出して来た時点で
奴のレベルを推して知るべしw パパのモンキーレンチも有るでよぉ！ （モンキーレベルの知能ですってか）
六角レンチも有るでよぉ！ （ボロ車弄りで必要か？）
スーパーで千円もするレンチセットも買ったぞぉ！ （模型つくるんじゃないんだから）
でドヤ顔だもんね。 https://www.instagram.com/p/BnD_DVYA1X3/?taken-by=dayu5742
ボコボコボンネットがよくわかる。
床下のちょっとした凹みならいざ知らず、最も目に入るボンネットを一年以上放置とか
どんな感覚してるんだろ。
たいした車好きだこと。 何で自分のクジラの画像になると過去の使い回しになるんだよ？
クジラが手元に無いか、パパから近付く事を禁じられてるのか？
どっちにしろネタが無いなら無理に更新しなくていいよ。誰からも待たれてないんだし。 さらば青春の光♪あの頃オレとクジラは～♪
傷つくのも恐れずに♪ただ走り続けていた～♪♪
夢見ることを夢見て♪空を見上げる瞳は～♪
気まぐれ色だったけど♪誰よりも輝いてた～♪♪ この人 俺の一つ上だけど尊敬できるところが何も無いな https://www.instagram.com/p/Bm43YpRgUhC/?taken-by=saitou_ms50_
dayu5742どっちが正しい形状ですか？
https://www.instagram.com/p/BnCuMREggRt/?taken-by=saitou_ms50_
dayu5742仕上がってますね。エンジンルームはｗ
https://www.instagram.com/p/Bm_XF7OgkRC/?taken-by=dayu5742
dayu5742@masaya.tanaka.71 当時はクラウンとセドリックが多いですよね。
https://www.instagram.com/p/Bm_ZqGnAbF1/?taken-by=dayu5742
dayu5742@azizqa what do you mean ?
azizq86@dayu5742 See dm
azizq86@dayu5742 .can u check DM plz , i sent you some pictures
azizq86@dayu5742 ✌️ok
https://www.instagram.com/p/BnD_DVYA1X3/?taken-by=dayu5742
dayu5742いつものクラウン
https://www.instagram.com/p/BnD_Y2mA2Bl/?taken-by=dayu5742
dayu5742どこでもクラウン
azizq86Direct
azizq86Foto
dayu5742@azizq86 direct upload is difficult , because I use old mobile phone and old pc .
azizq86@dayu5742 ok no problem
azizq86@dayu5742 🚘🇩🇪🌹😍❤️❤️✌️
dayu5742@azizq86 thanks
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14195374624
vin********さん2018/8/2920:58:12
see dm ってどういう意味ですか？インスタで外国人がよく書き込んでいるのですが、意味がわかりません。 https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034785119121227776
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @shio777sakuraさん
白根山がどれかとか、しらね～ｗ
午後9:49 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034786069177229312
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @kawasumi_3さん、 @Kashiken_Nさん
路線バスや路面電車で、何故か２～３台繋がってることありますよねｗｗ
午後9:53 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034787180256755712
クジラ@vintagecrownms1
返信先:@r31skyline3135さん
そのうち愛車のクジラクラウンと女装メイドコスで参加しようかなｗ
午後9:57 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034788487491284993
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @r31skyline3135さん
中高生の頃はよく見に行きました。糸魚川は茅葺屋根の古い民家もある町で好きでした。当時は糸魚川クラシックカーフェスティバと言ってた気がします。
午後10:02 · 2018年8月29日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034794627348353026
クジラ@vintagecrownms1
最近女装してないな～ メイクも下手になっている。
午後10:27 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034809138952327168
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @r31skyline3135さん
ちなみに茉希さんの愛車は？
午後11:24 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034813480430235648
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @r31skyline3135さん
僕は埼玉県人なので、頻繁には行けませんｗ
午後11:42 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034817863792480259
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @r31skyline3135さん
ホンダ派なんですね。
午後11:59 · 2018年8月29日
https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034821093863784449
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @r31skyline3135さん
そうなんですね。僕は昔３１ローレル乗ってました。SGLですが、バンパー同色に塗ったりもしました。コレはバンパー黒いから納車直後の写真ですね。
午前0:12 · 2018年8月30日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://mobile.twitter.com/vintagecrownms1/status/1034821093863784449
クジラ@vintagecrownms1
返信先: @r31skyline3135さん
そうなんですね。僕は昔３１ローレル乗ってました。SGLですが、バンパー同色に塗ったりもしました。コレはバンパー黒いから納車直後の写真ですね。
舞い上がり過ぎて未登録車を公道で動かしてたの図。（寄生先Ⅱ パパの別荘付近）
しかしまぁこの頃は自分が写った写真がいっぱい有ったと思うが誰に撮ってもらったのだろう。
可愛いバカ息子のためにパパ？ ママ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昔３１ローレルに乗ってたワロタ
ボロ軽乗り潰したってんならともかく >>609
上手く撮れているのは
自分じゃなくてアウルで他人にメイクしてもらったからでしょ コミュニュケーションの達人を装う為にやたらコメントするんだろうが、どのコメントも中身が無いしおもしろくも無い。動けば動くほど中身の無さと馬鹿の証明にしかなってない。
細田のコミュ障は精神疾患レベルでは無く脳の欠陥に由来してるからどうにならない。 悪意の無い馬鹿だったら世の中は許容するが、細田の場合は社会に対する劣等感が上から目線の悪意となってたった数行数文字のコメントにも滲んでしまう。
延々と嫌われるための種を自分から撒いてるんだよね。 ハンネから現役の31スカイライン乗りだと判断して、すかさず現代車はクソ！な方向に持ってこうとしたら、細田が大嫌いなコンパクトに乗ってるもんだからトーンダウン＆マウンティング開始ｗ
構って貰えるなら、ロシア人に売却してとっくに封印した筈のローレルの件にも自分からガンガン触れるのなｗ ほんの僅かな自粛前よりも連投悪化している
脳味噌の劣化が進んでるな
若年性アルツ？ >>612
よ～く見れば右フェンダーミラーの後方の謎のシミも写ってるね。
たぶんサンドマシーン（笑）で削り過ぎたか変な溶剤でもかけて塗装を痛めたんでしょう。
旧車通を自慢してるんだから謎のシミのＵｐもしてもらいたいもんだけど、よっぽど恥ずかしい
ことをやっちゃったんだろうね。（灰皿やフロントの笑っちゃう塗装以上の） >>618
なんにもなさ過ぎて、とくにやること無いし、友達いないし、暇で寂しくて気が狂いそうな「自称人間嫌いの悪人」だから
新しい出会いを探してるんでしょ。
大笑いだね。
親戚のプジョー乗りの婆さんの車のメンテとか知り合いのDB-750乗りの爺さんのバイクのメンテとか、パパの大工道具持参で
やってあげれば喜ばれるのに。（メンテという名の弄り壊しなんだけど） >>617
若年性アルツとか、そんな生易しい問題ではないと思う。
立派な発達障害、統合失調症系ですよ。
本人は（親も）認めたがらないようだけど。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14195374624
vin********さん2018/8/2920:58:12
see dm ってどういう意味ですか？インスタで外国人がよく書き込んでいるのですが、意味がわかりません。
面白すぎる。 前に糸魚川に出没してたが、聖学院時代に農村体験で訪れてるから
グループＫでも行こうと思ったのかな？
こいつの腰の重さを考えたら、当時疑問だったんだよね 恋に揺れるチンポひとつ♪お前だけを追いかけているよ♪♪
おいでここへ僕のそばに♪燃える様なフェラをあげる♪♪ 無題 スティーブ マックリン ◆x9xF7SaTjA 07/06/15(金)15:14:04 No.1950314
いいないいな♪旧車っていいな♪
鉄ちんホイールにメッキのバンパー♪
ロールも大きくって楽しいだろな♪
僕も乗るぜよ皆乗ろうよ♪
白煙散らしてバイのバイのバイ♪
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同じところをグルグルだな すぐ泣くじゃん
殴りあいの喧嘩なんてやったことないじゃん
親が出てくるじゃん
小学校の頃から ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
