【◆BREITLING ブライトリング 総合78◆】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島のブライトリングアウトレット店はどの程度アウトレットかご存知ですか？並行とどの程度の差があるか知りたく。 >>7
当時物のプレミエと比べたらでか過ぎだし
デイトが追加されてて高卒認定 天皇陛下との謁見でスペイン国王にチョイスされるエアロスペースってパネェな ２０１５年に発売されてた、タイマーナビ01ブルーエディションを今年の９月新品（展示はされていたから、新古時計？）購入できたんだけど。オーバーホールはやはり早くて来年しなければならないのかな？ 購入から4、5年でいいんじゃない？そんな神経質にならなくても
調子悪くなってからだとパーツ交換で値段上がる気が 傷多かったり、日差とかで判断したら？8年ぐらい今時のは普通に平気かと。まぁ気になるなら5年目周期で。 皆さんありがとうございます。
毎日するわけではないので、状況を見ながら5年目安で考えてみます。 >>13
エアロスペースって絶妙なポジションだよな。ラグジュアリーでもチープでもなくガジェットとも違うし。
国産でいうとグランドセイコーみたいな何にも染まらない清廉さがあるというか。
会う相手に対して偉そうでもなく媚びるでもなく。んで失礼にならない。
目立たなくさりげないけど、仕事はキヅチリやります！みたいな割りきりがすごく爽やかで潔い。 エアロスペースには「やりすぎ」がない。「何をやるべきか」をわかっている以上に、「何をすべきでないか」をわかっている。
何かをしないということは、決して怠惰なのではなく、「それをすべきでない」というセンスに裏打ちされている。「それをやると、台無しになる」ことがわかっている。
すべきことだけをやり、すべきでないことはしない。
その高度なセンスは、「手を加える」部分という以上に、「手を加えない」部分に発揮されている。 >>23
本物持ってるからダッセー日付付きデカ時計なんてイラネ 昔のブライトリングってこんな感じなのな
ジョージカーン、インジュ改悪のイメージしか無かったけど
ブライトリングではちゃんと調べてしっかりデザインしてるやん
https://i.imgur.com/0wO2o20.jpg 25万でエアロスペースが
35万でクロノマットが
45万でナビタイマーが買えた時代がちょっと前にあったんだよな
今思えば夢のような時代だった >>26
それ、時分針以外の針はオリジナルじゃ無いと思う。
少なくとも塗り直しされてる。 円安続いてるけど、そこそこの状態のヴィンテージナビタイマーなら
50万円くらいで手に入るよ。
際限無く相場が上がると思ってたけど、806第2世代以降あたりは
落ち着いているな。 久々にブライトリングのHPを覗いたら、ウイングマークのナビタイマーが
ほとんど「生産終了」と表記されていて少々驚いた。（シルバーグレイ除く）
売場から完全になくなる前にウイングマークのナビタイマー01（黒色 43mm）を
購入しようかと検討しているのだけど、どうなんだろう？すぐにはなくらないかな？
既にオーロラブルーとヘリテージを持っているのだけども、定番も欲しいなと思って。
しかし、ほぼほぼ同じデザインの色違いをどうして欲しくなってしまうのだろうか。 >>33
正規店もいくらでもあるし、簡単には無くならないだろうけど、古くから愛されててデザインもほとんど変わってないから、中古なら死ぬまであるんじゃない。 将来、ウイング無しが希少なんて言われそうな不人気っぷりだなwww >>37
またすぐにデザインが戻って、希少モデルになったりして。 >>34
一度、モンブリランオリンパスで痛い目を見ているから、心配だったんだ。
オリンパスもまぁ無くならないだろうと踏んでいたら、すぐに売場から無くなった…
今や新品はおろか中古でも見つからない…。できれば新品が欲しいのだけど。
>>35
モンブリランよりも製造量も多いであろうナビタイマーなら大丈夫だろうと思い、
6月に買おうと思っていたけど、売場へ行って店員さんへ相談してみようと思う。
4月に息子2人の私学入学金がかかるから、まぁ6月でも良いかと思っていたんだ。
>>36
最初はそう思っていたのですが、モンブリランの例があったので、
ちょっと皆様のご助言を賜りたく相談しました。中古はちょいと嫌で…
何はともあれ、相談に乗って頂き、ありがとうございました。
店員さんの助言次第ではもうすぐに買っておこうと思います。 クロノマットは、プロの計器らしい時計に戻って欲しい。
外装が恐ろしく仕上げが良くても、デカ厚ド派手志向にしか見えない。 今日初めてこのスレ見たんだけどベントレーは人気無いの？ あの計算尺って実用性ある？
比が一定だと通貨換算とかに一応使えるけど積が一定なことが役立つ場面が思いつかない
可変タキメーターとやらに使えるだけなのかな >>44
実用性ってストップウォッチすらカップラーメンの3分計る以外で使ったことないけどw カッコ良さに勝る実用性などあるだろうか、いや、無い >>45
カップラーメンごときにストップウォッチ使ってんじゃねーよ >>47
じゃ何に使うんだよ！どん兵衛5分にもつかうぞ 前も聞いたんだけどナビタイマー8 のデイデイトって並行でまだ出ないんかなー 僕が考える「価値」って言うのは、「相手が嬉しい条件を揃える事」だと思っていて、その条件を揃えることが出来れば出来るほど、価値は高いと言うことになる。
ふんだんに揃えてくれるエアロスペースは超かわいい。 今年はエアロスペースをまず買ってあまりの快適さにクロノスペースとスカイレーサーも買い足してしまった
スーパークオーツと言うだけあって月に１秒狂うかどうか
おかげですっかりOSとアクアテラは置き物に・・・
重くて手の掛かる機械式を使ってる奴はご苦労さん それならG-SHOCKかApple Watchのがよっぽどいいじゃん。 MR-Gも持ってるけどそっちは自転車専用
洒落っ気があってやり過ぎ感がないのはブライトリングぐらいだと思う 今年は7806-Sと806の3rd(所謂box10 )の2本だけ。 >>59
もちろん同じクオーツでもG-SHOCKとブライトリングの違いがあるのわかるけど、クオーツの1万円の物と、20万近くするものの差がわかんないし、個性が無いというのか、機能性求めるなら高性能スマートウォッチでいいじゃんと思うのよ。 今日入ってた初売りのチラシ
もちろん並行だけどナビタイマーラトラパンテが45%off
クロノレーサーラトラパンテのときは、30万円台でクォーツと機械式の二階建てだったけど、ナビタイマーは機械式の二階建て？ ブライトリングのギラギラポリッシュがめちゃくちゃかっこいいんだが飽きる？
あとアフターサービスもどんなもんか知りたい。ロレックスやIWC並みに手厚く長くやってくれるかな？
モデルはナビタイマーがダントツでかっこいいと思うけど、3気圧防水がねっくなんで、アベンジャーのクロノグラフにしようと思う >>61
このスレでそんなこと言われてもな・・・
機能性を備えた見た目かっこいい（俺基準）のがブライトリングのクオーツなんだが ケース側のねじ込み潰れたら、チューブ交換できないんでケース交換になります。
高くつくよ >>65
正規会員なら安いだろ？
ロレックスよりオメガよりブライトリングは会員なら安い へえロレのチューブ交換よりケース交換安いんか。
ならありやな >>67
ロレックスも全モデルネジ込みリューズだからネジ山潰れたらケース交換になる。
ロレックスのケース交換よりはブラのケース交換のがはるかに安いだろ。会員なら。
OHの値段から考えて >>68
ロレはケース側もチューブ交換なんだよなあ。
ていうかケース側チューブ交換できないのブライトリングくらいだろう？ >>70
デイト無し尾付きじゃないインダイアル針は大卒 >>73
70だけど電池切れてたから時計屋持っていったらかなり驚かれた。
俺はBREITLING詳しくないんだけど真ん中の飛行機が２機なのは今ではもうないらしいね。
あと製造番号が３桁なのもなかなからしい。 >>75
電池切れwwww ゼンマイ手巻きだよ。そりゃ時計屋も驚くわ。
あと806は製造番号じゃなくてモデル番号(reference no.)だよ。
相場は5000ドルくらいかな。 >>76
ゼンマイ巻きなんだw
すまんw時計あんまり詳しくないからよく分からんかったww
まぁとにかく母親は絶対手放すなとは言われてる。
もっと勉強して綺麗に整備するわ >>77
クラブブライトリングのメンバーじゃないから、ブライトリングに出すとOHは10万円掛かるだろうな
でも今のと違って裏ブタ簡単に外せるから、街の時計屋でしてもらえば3万円位かな >>77
日本語勉強しろ。
落ち着いてから書き込めw >>77,78
ブライトリングにオバホ出すと新品の互換針に取り替えられて、
違和感バリバリになるから要注意だよ。 >>70
これはマジかっこいい
大事にしてください >>70
オクで売っ払えば安く見ても30万円にはなるぞwww >>39
今日、誕生日プレゼントを頂きに銀座のブティックへ行ってきたけど、ウイングマークのナビタイマーはただの1つも店頭に並べられていなかったよ。
生産・販売中のシルバーグレイすら無かった。あるのは全部、Bマーク。店頭から無くなるんじゃないかという心配も、強ち見当外れではないかもしれん。 1月3日に銀座の正規店へ行って来たけど、確かにナビタイマーはＢマークだけしか置いてなかったな。
ウイングマークのナビタイマー01やヘリテージ、シルバーグレー、46mmも無かった。ジョージ・カーンの方針で店頭にも置かないようにしているのかもね。
個人的にはウイングマークじゃないナビタイマーなぞ、ナビタイマーではないと思うし、今までのアイデンティティというかブランドイメージを否定することになるし。 あと、あの高級時計通りの大半が正月休みだっていうのに、ブライトリングは普通に営業していて頑張っているなと思った。他に営業していたのはROLEX、パネライ、TAG Heuerぐらいだったよ。 結構営業してるな。
休みにしてやれよw
百貨店とかはやってるけど、ブティックはまた客層も別だろう？ ちょっと欲しいと思ってしまった。
でも、このデザインならなおさらウィングマーク欲しいな… 店員さんによれば、最近はウイングマークのナビタイマーの売れ行きがすこぶる堅調らしいし、
シルバーグレー以外の製造は既にストップしているらしいから、本当に店頭から姿を消すかも。
日本ではナビタイマー8が全然売れていないようだけど、中国市場への販売を念頭に置いた商品らしく、
あまり日本での売れ行きは気にしていないらしい。なんでも、8が中国で縁起の良い数字なんだとか。
Bマークのナビタイマーも全然売れていないようで、CEOがすぐに代わるか、考えを改めるかもしれん。 そりゃあ売れないだろね。
マーク戻さないならもう買わないつもりだし、修理とかで文字盤変えられたら売っぱらうと思う。
エアロスペース弄りだしたらもう終わりだろ。 >>95
エアロスペースも変わるだろうね。そしたらいよいよね。 やはり、ウイングマークのナビタイマー買おうかな
都内は正規の在庫あるんだろうか >>97
銀座のブティックにはウイングマークのナビタイマーは1つも置いてなかった。
店員さんへウイングマークのナビタイマーは置いてないのかどうかを尋ねたら、裏からラップみたいな透明のビニールにグルグル巻きにされたシルバーグレイのナビタイマーを出してくれた。
だから、ショーケースに並べられてなくても、店員さんに聞けばあるかもしれない。 エアロスペースすらウィングマーク辞めたら、もう歴史もなにもあったもんじゃないな。完全に新ブランドなイメージ。 オールドナビタイマーってあまり惹かれないんだよなぁ >>101
シュナイダーのうんこブラ貼るんじゃねぇっ 初めて買った高級時計がブライトリングだった
頑張って欲しいけど、今買うか？って聞かれたら買いたいとは思わない
非常に残念 100万出しても高級な部類に入れてくれない時計業界狂ってるなw 一般人からすると50万超えれば十分高級時計だけどな
しかしながらマニアの間では100万が最低限のものって認識でもあるな
皮肉な事に一般人からすると数千万の時計は逆に数万にしか見えないけど 雑誌で新しいブライトリングが載ってても、ぱっと見では全く気付かないね。IWCかと思う。 >>106
高価格帯であったとしても高級時計ではない
高価な実用時計 概ね同意。
ただし実用時計ならナビタイマーの防水性上げて欲しいとこなんだけどね。
パイロットだって間違ってシャワーの水かけちまうこともなくはないし。 >>107
50万や100万って言ったら変人で金持ち扱いされるけどな
一般人は3万ぐらいが良い時計で10万したら買うの悩む高級時計だよ キッズ「え？ヒカキンさんは1800万円の時計買ってたよ」 自転車も20年前は100万なんてかけてたら変人扱いだったけど、今は違うしな >>113
G-SHOCKが10万超えても誰も高級時計だとは思わないだろ
値段じゃなくて格だよ格
でも格なんて素人には分からないから分かり易い値段で判断してしまうのは仕方ない
車で言えばフェラーリよりアルファロメオの方が格上なんだけど一般の人からしたら「？？？」だよな
まあついでに言うとロレックスも実用時計 パイロット実用時計としてはこんな経験が
大沢商会の頃だけど販売店で働いてたのよ
んで、空自のパイロットの方がクロノマット購入してくれたんだが、数年後に回転ベゼルの金具12.3.6.9.にある突起部品が1つ取れたと
大変申し訳ございません、修理しますと対応したら結構マジモードで怒られた
曰く コクピット内部に微小な金属物でも紛れ込むと大問題で操縦機器に万が一の支障をきたす可能性もあるパイロットウォッチを謳う時計ブランドがそれでは困ると
確かになぁと思ったんだよな ナビタイマーの防水性は上げられそうなのに上げないところがアレなんだよなー もうブライトリングはダメかorz
・・・と思ってたんだが、新型エアラインエディション見たら僅かな光が射してきた。
あの赤は好みじゃないからパスだけど。
。。。と思ったのは俺だけ？ なんちゃってパイロットに何求めてんだよw
本当にパイロットが使うならエアロスペースか、Gショックの方がいいだろう。 >>109
あのギランギランがカッコイイやんブラわ。
ド派手。
ナビタイマーの7連ギラギラかクロノマットの5連ギラギラ もともとブライトリングではエアロスペースしか認めてない俺は。 ナビタイマーの黒41ミリ買おうか悩んでるけどビジネス時計として使っても良いよね？ >>124
うん、俺も問題ないと思う。
たまーにナビタイマーとスーツの組み合わせにいぎを唱える人もなくはないけど、俺は問題ないと思う。
それより、41mmと腕の太さのバランスの方が問題だよ。
まあナビタイマーはラグが目立たない時計だから、よほどの細腕じゃなきゃ無問題。 自分もナビタイマー使ってるけど
黒カーフ地味仕様にしてます。 >>124
41mmということは、Navitimer 41 Chronographかな？
それだったら、Navitimer 01の方が格段に良いと思う。
43mmだし、20万以上高いけど、こっちを勧めるよ。
Bマークじゃなくて、ウイングマークだしさ。 俺はニューナビタイマーの41mm
サイズがちょうどいいんだよなあ >>129
レスありがとう
43ミリは販売店で試着してみたけどどうも大きくて自分の腕だと時計負けする気がして飛び込めないでいる
今つけてるのはフレデリックコンスタントの38ミリサイズなんだけど、このくらいが丁度良くて実は38ミリのモンブリランもどうかなって視野に入れてる
ナビタイマー41ミリとモンブリランはまだじっくりと見てないから週末現物よく確認してくる予定 >>128
俺茶色のカーフ。黒も持ってる。SSだと少し派手になるからスーツにはカーフが良いかと >>131
やっぱり腕の太さを気にしてのNavitimer 41チョイスだったんだね。
それであればモンブリランや41mmの方が良いかもしれない。
実は自分もNavitimer 41（白の文字盤に茶色のベルト）を買ったんだけど、
チープな感じがしてきてしまって、結局46mmのナビタイマーを付けてる。
大きいサイズの時計でも慣れるものよ。43mmならそこまで大きく感じない。
必要あらば、どちらの画像もあげられるので遠慮無く言ってくだされ。
とにかく41mmは飽きるし、作りや表情にチープな感じがしてしまう。
だから、それならばモンブリランの方が良いかもというのが自分の感想。 明日の朝一オオミヤ行ってナビタイマーシルバーグレイを買おうと思ってる
ベルトは黒しか嫌なんだがクロコレザー、カーフレザー、クロコラバーで迷っててずっと決められない
店頭で見て決めろよって言われそうだけどあんまり長居するの苦手だし決めてから行きたいんだ
このスレにいるブライトリングプロの方々、それぞれのベルトの一長一短を教えてください ベルトは消耗品だからとりあえず見て気に入ったのでいいんでない？
どうせボロボロになったら変えるんだからね。
ブレスにする気が少しでもあるなら、最初からブレスにしとくといい。
後から買うとブレスは高くつくからね。 ベルトは用途にあわせてかなーSS必要ならほんと初めから買わないと高いよ。でもナビタイマー はほんとカーフに合うよ。俺はブラウンの純正カーフ使ってます。
https://i.imgur.com/WvNY3Ck.jpg レザーベルトなら好きの最初は付ければ良いかと
基本消耗品だから丁寧に使っても5年も使えば裏も黒くなり変えるかと
アマでブライトリング 革ベルトでみればレプリカが7000円ちょいであるからボロくなってからはそれに純正バックルを付け変えて使ってる レザーはどうしても消耗するよね
ラバーは劣化しにくいのかな？もししにくいならクロコラバーありなんじゃないかな 俺は冬だけクロコにしてあとはSSにしてるからレザー自体は結構長持ちしてますよ～ 正規店で買った人なら季節に合わせてのベルト交換は無料なのでSS買って追加か併せてでクロコかカーフ買うのがいいと思いますよ！並行は安いけどアフター考えるなら正規がおススメですよほんと ベルト交換ぐらい自分でできるだろ
そんなことをアフターのメリットと捉えるやつがいるとは カリストくらいのサイズが一番いいんだがおすすめはある？
クォーツ、自動巻は問わない >>141
並行しか買えない貧乏人は黙ってろ
>>140はそういったのを含めて金あるから正規で買ってるんやろ並行買うのは自由だけど正規を乏しめる貧乏人はまじ買う 玄人の皆さんに質問です。
磁気対策って、どうされてます？？
私自身は気を使っている方だと思っていましたが、気付いたら磁気帯で進む進む。。
5万位で磁気抜き機が買えるそうですが、購入は勿体ないと思い質問しました。
因みに、ナビタイマー1884です。
ご教授頂ければ幸いです。 遅れるよりマシじゃないの
自分のは日差－1～2秒だな 教えてください。
ナビタイマー ラトラパンテってどうですか？
つけておられる方いらっしゃいますか？ クロノマット エアボーン買ってしまった
44mmは大きいと思ったので41mmに
https://i.imgur.com/BLy3Qbb.jpg >>154だけど、まだバックルの外し方慣れないんだけど皆さんどうですか？ 内側部分に指突っ込めばいいだけやで。
この手のバックルで、外から押し込んだのと逆に引いて（固すぎず）外せるのはロレくらいだろ。 >>158
ありがとうございます
腕から外すとき、内側に指入れにくくないですか？ >>154
4 時 位 置 斜 め デ イ ト は 高 卒 クロノマットやナビタイマーのように派手な宣伝をしてもらえなくて、地味だのクォーツだの馬鹿にされてたのに、世界中のパイロットに実力を認められて、クチコミだけで世界売上数ナンバーワンモデルにのしあがったエアロスペースの映画化まだ？ エアロスペースのスレが消えてから信者がこっちに来るようになって◯◯◯
まあ信者って言っても1人なんだろうけど >>159
指一本入るくらいにしとかないと手首曲げた時にキツイぞ。
ただブライトリングは時計本体がかなり重いのでゆるくつけてるとつけ心地良くないという。 41mmが丁度いいよな
昔のナビタイマーとエアロスペース持ってるけど大きすぎず小さすぎず >>165
指１本入るようにしてるけど外しずらいです シルバーグレイとグラファイト迷ってシルバーグレイ買って凄まじく後悔してる
シルバーグレイも凄く気に入ってるんだけどグラファイトもう手に入らないし
誰かシルバーグレイで良いんだよって言って慰めてくれ >>168
凄まじく後悔されてるシルバーグレイの身になってみろ！
ていうか後悔してる理由が全く分からんのだが >>172
後悔してるというか1本しか持たないなら逆パンダのグラファイトの方がナビタイマーぽいとか思ってな
通常の金色羽マークは苦手なんよ >>168
シルバーグレイでいいじゃん。色合いがメリハリきいてて爽やか。
グラファイトなんて、普通のナビに「あれ？日の光が差し込んで明るく見えてるのかな」位にしか見えない。 >>164
じゃあ俺もそうだから少なくとも2人だなw ネット見てたら偶然出てきたんだがナビタイマーエアラインめちゃくちゃ格好良くない？
新CEOになってもう駄目かと思ったけど見た目凄い好き、なんで何の話題にもならないの？ ナビタイマーを微調整できるのに惹かれてクロコラバーで買ったけどベルトとバックルがゴツすぎて嫌になってきた
週末、普通のクロコレザーに替えてくるよ
また10万かかるのかよクソが ネタふりがこんなに辛いことだとは
今落ちた雫は涙だね 昨日電車の中で古めのクロノマットしてる人見かけたが、カッコ良かったなあ
やっぱり今のはどうも心が動かない オオミヤのHP見たら出てくるオーダーメイドベルト利用した人いる？
気になってるけど別に純正で良いかな どこでも色んなバンドメーカーのオーダーはやっとるな。
裏を耐水素材にしたり、好きなデザインがないときはいいんちゃうか？
オーダーでも純正より安くつくことがほとんどだしな。
そもそもブライトリングのバンドはどこが請け負ってるんだったかな？ >>185
オオミヤでもジャンルソーでもないけれど、自分のクロノマットもオーダーストラップにしたよ
結構 気に入っている おいおまえら
ナビタイマーラトラパンテはどうやって
きいてるんや おしえろや 沖縄の免税店でブライトリング扱っているけど、正規店扱いなのかな？ ナビタイマーの防水ずっと三気圧だけどこれは仕方ない事なんか？
リューズ？をねじ込み式にしたら防水性能あがるとかそんな単純なものでもないのかな？
まー09 01とずっとつけてるけど防水気になった事ほぼないんだけどな >>190
クラブ入れないらしいから高っい平行だね ナビタイマーは回転ベゼルの構造上これ以上防水上がらん。
ベゼル回して内部のメモリを動かすんだから。
どうしてもというならsinnの903のようにベゼル回すのでなく、専用のリューズが必要。 もしくはクロノスペースであったギアを仕込んだでかいベゼルにするとかね。 ベゼルを直接回せて10気圧防水なんて国産にはいくらでもあるけどな ナビタイマーのレザー用純正バックルでつけれるベルトで表クロコ裏ラバーでつくってくれるとこある？あったら教えて欲しい
クロコラバーだとラバー用純正バックルがデカすぎて嫌いなんよ 直接連動して内部のリングが動く時計で10気圧は無いと思うけどね。
国産であるなら是非教えて欲しい。
ただ一部国産で裏蓋はめ込みで20気圧防水と言ってるのは信用してない。 >>192
ありがとう。
メンテを考えたら正規店ですね。 >>197
すんげー作りの悪いところなら知ってるｗ
バネ棒にチューブがくっついてきたりコパがすぐ剥げたりｗ
楽天とかでやってるよ スーパーオーシャンのベルトをラバーかカフスに交換したい
純正でいくらくらいするんだろう バカじゃねーのwww
店員もみんなウイングマーク無いとガッカリして帰ってく、とは言ってたけどブレブレじゃねーかよ。
メディアで新しいモデル色んな奴にプッシュしてもらってるけど全然売れてないし。
今までの買ってきた層の好みと違うから当たり前だけど、もうめちゃくちゃやんけ。 これ、普通の見た目のナビタイマーでケースバックなのって実は初？ 嬉しい気持ちもあるけど、企業戦略的にはマイナスだろうな。ブレるようなアイテムに漢(オトコ)はロマンを感じなくなる。 ダメだなwポリシーないんかいw
しかし普通の生活しててナビタイマー の防水で困ったことないけどね。 >>210
ハミルトンの上位互換、IWCの下位互換
みたいなラインナップだもんなｗ
そりゃ売れんわ >>205
値上がりしてないか？
一時期100万切ってたはず もう日本で販売する分はウイングマークに戻してもらえよｗ ウイングマーク云々言ってるのって日本だけなのかな？ >>216
羽根あり01はブレスレットで98万だったね
羽根なし1 B01もブレスレットは同額、裏スケ追加しても価格据え置き
という事は、これ羽根だけで+6万… >>215
ほんまそんな感じだわ。
今までの割とギラギラしてるデザインだけでは先がないと思ったんかね？
パネライ見習えよ。
よくぞあんだけバリエーション出すわw >>216
ウイングマーク時代の世界限定は買ったときにそんな値段だった気がする ナビタイマーは空の象徴だしウイングあり、他はBでいいんじゃね。
それならCEOのメンツもどうにか保たれるし。 ブライトリングはミリタリー感を少しだけ残した無骨なデザインで行って欲しかったなぁ。 Bのみはシンプルすぎるわw急に新興ブランドみたいな時計になったし。 ブライトリングのクロノマット44を並行で購入し、そろそろ８年が経つのでオーバーホールを検討してます。
並行なのでオーバーホール費用は覚悟しているのですが、部品交換にかかる費用がネットで検索しても出てきません。
なので、どなたか既に自社キャリバーをオーバーホール出された方がいましたら、かかった費用等教えて頂けますでしょうか？
宜しくお願い致します。 >>229
返信ありがとうございます。
そうなんですよね、オーバーホール代金は把握しているのですが、部品交換の相場が全く分からないので躊躇しています。。
結局かかる費用なので仕方のない事ですが、上のコメントにもあるように20万近くかかるのなら割が悪すぎるので、だったらいっそ新しいのを購入してもいいかなと思う部分もありまして。。 オイルとパッキン類は無料だったけどギア類はもちろん有料だったよ 歯車交換で金取るオーバホールなんて聞いたことねえぞ…。
別作とかでもないのにおかしくね？ ゼンマイ切れついでにOHの時はOH代だけで別途の金掛かってなかったな シルバーのナビタイマーを黒ベルトで持ってる人いる？いたら写真見たいです
今更ナビタイマー01を正規で買おうと思ってて見た目が好きなシルバーグレーにしようと思ってたけど
どうしても黒ベルトで持ちたいなら通常の逆パンダのが良いのかなとか思ってしまってな リューズで金とらんのは良心的やな。ロレとか普通に取るぞw
ただねじ込み不可で、ケース側パイプ？摩耗だとケース交換なのは解せん。
こんなんブライトリングくらいしか知らんぞ。
普通ケース側のも取り外せるのに。 すいません！質問なんですけど古いクロノマット(2000)なんすけど。
ブレスレットのｺﾏ一つだけとか買えたりするんですかね？ >>239ブレスレット一本丸ごと買わなきゃいけないのかと思ってですね。
ｺﾏ一つだけとかセコい買い方が可能なのか？と疑問で聞いてみました
クロエボ愛用してるんだけどやはりデカくて疲れるし古い39ﾐﾘサイズの旧モデルが欲しくなってきて中古で探したけどブレスレットの長さに問題があったりとね。
ま、問い合わせてみます
ありがと！ >>238
メルカリとかヤフオクにも出てたりするけど怪しいからメーカーで売ってもらえるなら、そっちがいいね 色々ご意見ありがとうございます。
やはり部品によっては代金はかかりますよね。
ただ他メーカーであればそれほどかからないのであれば、ブライトリングもそれほど差はないでしょうから見積り出してみようかと思います。
ありがとうございました。 部品といえば、プレミエＢ01は、12時間積算計がオミットされているけれど、ギアごと無い様だね
通常47石のところ、41石にも 前スレでプレミエすごい分厚かったって書いてた人いたけど、
ケース厚11.4mmって薄い方じゃないの？ ブライトリングの他のに比べれば薄いかもね。
ブランドによってはクロノでも10ミリ以下のあるし、そうでもない。 ナビタイマーのベルトをレザーから
ステンレスに変えたいのですが、
費用はいくらくらいですか？素人でも
交換できますか？ >>246
適当なストラップ買って、両ばさみ式の中華工具3000円で傷なく交換できるよ。
アマゾンには交換式の工具先端が折れるってレビューあるけど、うちのは3回ほど着脱しても折れてない。折れたら先端だけ買えばいいし >>255
逆に聞くが、日常で使う場面があると思うか？
それが答えだ。 >>259
裏スケだし、ベース羽根なし→羽根あり(旧ダイヤル)への変更みたいよ
在庫処分はその通りかもね… >>255
パイロットですら、せいぜい使ってたのは1960年代くらいまで。 計器が故障したらどうすんだよと思ったが、
そもそも今時の飛行機は全てダウンしかねないのか カープのストラップ買ったら、店で替えてもらえますか？ 今更ながら去年の新型見に行ったんだけど
ブライトリングのペラペラクラスプいつの間に改良されたの？？？
横穴ないしダブルロックでも閉じた時ちゃんとツライチになるしロレックスみたいになってんじゃん ラバー用のバックルでごっついのな、 なんであんなにでかくなるんだ https://i.imgur.com/kAhrs4s.jpg
これのちゃんとしたモデル名わかる方いますか？
文字盤はブラウンっぽいです。
あとクラスプがカチッと閉まらないんだが、壊れてるのかな？ >>269
総じてヘッドが重いブライトリングは、バックルも重くし、ヘッドとのバランスを取り、装着性を良くしている
と、勝手に思っているのだが…
逆に軽くしたら、ラバー及びストラップをキツめに巻かないと、重みでヘッドが腕で回りそうな >>269
総じてヘッドが重いブライトリングは、バックルも重くし、ヘッドとのバランスを取り、装着性を良くしている
と、勝手に思っているのだが…
逆に軽くしたら、ラバー及びストラップをキツめに巻かないと、重みでヘッドが腕で回りそうな コルトオートマチックだろうけど現行じゃなくてちょい昔のなのかな >>277
よくわかりましたね、ありがとうございます！
15年くらい前のと思います笑 >>268
クラスプ変わったんだ。
スライド機構が付いてんのかね >>279
付いてるわけねーだろ
どう読んでも形のこと言ってんのに >>262
計器が故障したら、残った計器で飛ぶか緊急不時着。
そもそも、計器故障に備えるための物ではない。 ゼニスはデファイやオシレーターとか、オープンハート一本押しから上手く展開しているのに、ブライトリングは大丈夫なのか？知名度は結構あるのに経営が上手くいってなかったのは、並行差別のせい？購入層が狭いから？ >>282
並行差別も影響してるけど、正確には並行差別による圧倒的クソリセールのせい
売りゃしないんだけど市場が総意を以ってその程度の価値しかないって言ってしまう物を
こだわりだけで持ち続けるのはやっぱ心のどこかでは引っかかる
あと自社ムーブメントってことで鳴り物入りで登場した01だけど、あれから何年経つよ？
こんだけ雑誌に載りまくる割に中の機械にクローズアップしてるのって未だに01だけ
新しく出たと思ったら01の派生で雑誌社側も「あっ…」みたいな空気になってるし
そして未だ大部分はETAベース
ETAがダメってわけじゃないけどね その自社ムーブもチュードルと供給しあってるからなあ。
しかもチュードルはオーバホールはムーブ交換対応。
その程度の価格ってことだよな。 >>282
高過ぎ
クロノマットで100万越えはないわ
買おうと思ってそこまで貯めたとしても他の上位ブランドに目が行ってしまうような価格設定 デイトナやサブがこんなに高等してるから100万台で勝機有りと読んでんじゃね？ >>280
クロノマット44JSPはスライド機能付いてるぞ？ 価格設定と並行差別を間違えた感じですかね。自分は正規で買いましたが、正直並行差別をするブランドは減っていって欲しいですね。 100万は確かに高いな、、、中古で40万でナビタイマー01買って満足して長く使ってるけど。新品で買おうとは思わないな 亜流がいないだけでブラのダメなとこ書き込まれてもちゃんと議論になるからいいな 使えば中古だしハッキリ言って限定以外中古や並行輸入で良いと思う。価格が安いならね。もちろんちゃんとしたお店ね。オークションとかメルカリはだめよ。
新品、並行、中古どれも持ってるけど何の差もないしメンテも困ったことないけど。 まぁ中古品でも重大な瑕疵があった場合にちゃんとした店なら返品なり修理なりそれなり対応してくれるしね。
あとは気分の問題かなぁ
愛着とかは長年使って沸いてくるもんだしね
中古で問題ないかな コメ兵で買ってもう5年めちゃくちゃ綺麗なのとまったく動き問題ないのと、中古かどうかなんて箱もすべて揃ってるし誰も区別つかないし、メンテもコメ兵でしてくれるし下取りもしてくれるので全く問題なしで現在にいたる ナビタイマーをクロコベルトバックルに変更したいんだが正規だとそれだけで9万もすんだな
でもさすがに正規でやるしか方法ないよな？ >>297
クロコラバーでええやん
手入れも楽だし >>299
クロコラバーってラバー用のデカいバックルなんだよな？
あれゴツくて嫌いなんだ >>297
だが交換してきた、ナビタイマーにクロコ似合うわ格好良すぎる
というか純正のクロコベルト自体がかっこ良い >>302
SSじゃなくてラバー用の微調整出来るでかいバックルの事です >>304
自分はブラックシリーズだから黒持ってるけど、シルバーとか他の色もあるのかな？っと思って。 >>305
基本は、ＳＳ。
ブラックなのは、ソレにＤＬＣ加工をいれているヤツだね。 自分のもブラック。
軽量な「ブライトライト」のモノもある。 >>306
教えてくれてありがとう。色々あるのね。自分はアベンジャーブラックバード44で、ラバー&Dバックルに替えた時、時計が倍ぐらいゴツくなったと感じた。確かにあのバックルはでかいよね。 俺も最近ナビ01のSSベルトを革ベルトに変えたんたが
バックルの外す部分の隙間が大きくて柔らか過ぎる気がする前地下鉄の線路でバックル外れてぶかぶかになってて怖かった
めちゃくちゃ気に入ってるから落としたら立ち直れん >>303
だが、せっかく交換したのに誰も見せろって言ってくれないから勝手にアップするよ
昨日の定員にも、皆このカラーなんですよねみたいな感じの事言われたしここのやつらは見飽きただろうが見てくれよ気に入ってるんだよ
https://i.imgur.com/5cEGKDx.jpg 革ベルトカッコいいんだブライトリングにかんしてはあのｷﾞﾗｷﾞﾗﾎﾟﾘｯｼｭのステンレスブレス一択だと思っていますよ！ >>313
何でならないか知ってるなら教えて
そういえば最近マイブライントリングの画像あげる人いなくなったな、どうして？ >>320
白文字盤がデフォにならない理由は全くわからない、わからんから聞いた
白文字盤のが見た目好きだけど黒の方がナビタイマー感はあるね
画像あがらないのは誰もあげなくなったからあげにくくて誰もあげないのかね 俺は過去に画像あげたことがあるから何度もあげるのも何かなって。 >>312
白文字盤も綺麗やな。長袖、スーツ、シャツとか服はどんな色合わせやすい？特に関係なし？黒系の文字盤しか時計持ってないのでなんであまり気にしたことないけど綺麗だし白文字盤も良いな。 クロノマット44でブレスレットのネジが1個なくなったんでメンテナンスに出したら、ブレスレットのコマ自体の交換が必要で24,000円。
リューズの軸に錆びが発生してるから交換で8,000円、オーバーホールで50,000円、技術料で5000円＋消費税で合計93,960円って言われたんだが。
どうなの？日差1秒くらいでまだオーバーホール考えてなかったんだけど、見積り高過ぎね？ アップが少ないと聞いたので
https://i.imgur.com/XV3LOiM.jpg
シャークスキンに変えてるけど
カーフより張り付く感覚が無くて快適 >>324
酷いねソレ
ネジ一本(外装)で、そこまで発展するもんなのかね…？ >>326
正規ですよ。オーバーホールもメンバー価格で、外装なしだから50,000円で、最初は外装込みで60,000円って言われました。 >>327
ほんと、ネジ一本だけで良かったのに。で、一度中をチェックしたから、オーバーホールも修理も何もせず返却でもキャンセル料3,240円だそうです。 純正カーフベルトがゆるいからキツく締めたいんだが
そのままでベルトをずらして調整出来たりしないのか？
いちいちバックル外してとかなら俺が触ると壊れそうだからぶかぶかのままガマンするわ 何がキャンセルになるんだ？見積り不承知でコマ交換のキャンセルってこと？
俺もクロノマット持ちだけどそんな対応されたらさすがに引くな…少なくとも良いメーカーの対応では無いな >>334
コマ交換やめて、自分で革ベルトにしようと思って、何もしなくて良いからそのまま返却してくれって言ったら、もう中身開けて調べたからその技術料ってことでキャンセル料3240円だと言われましたよ。
正規で購入してメンバーカードも持ってるし、ブライトリングブティックに持ち込んでの修理依頼です。
メンバーサロンも年々ひどくなるし、もうダメかもね。客対応ひどすぎる。 >>335
今までこんなインチキブランドに何を期待してたの？
最近見ないけど2年くらい前のブラスレと言えば
真実と正論の書き込みに対して狂信者が暴れるってのが様式美だったけど見てなかったのか？ >>336
その頃というか、今までは見てなかったですね。修理に出すのも初めてだもんで。
今回の件で目が覚めました。 >>337
1本目がブライトリングだったとか？
安くは無いけどまあ勉強代と思えば >>324
コマとOHは別に考えてんだろ、ブラは
コマはお分けしておりませんので交換扱いになります（24,000円）
メンテナンスサービスを引き受けましたので状態を見るために裏蓋を開けました（15,000円）
しかし竜頭の交換が必要と判断したので同時にOHを実施します（50,000円）
OH料金に部品代・技術料・税を加算します（計93,960円）
まあ至極当然だと思うんですけど
>メンテナンスに出したら
それとも俺の知らないメンテナンスサービス以外のメンテナンス扱いがあって、そっちで（ネジ提供の有無だけ）を相談したの？
そんなもんあるのかどうか知らんが >>335
風邪を診てもらうだけのつもりが、人間ドックに回されて、「癌が見つかったから手術します！」と言われるようなもんか。
その是非は人それぞれだろうけど……
なんにせよ、あらかじめの説明は欲しいもんだよな。
医者というより、受付の事前案内がマズイ気がする。 ガン無かっても人間ドック代取られるしなwまーメンテ時に買い替えがよいんじゃない？ナビタイマーやクロノマットならリセール良いでしょ？人気もあるし。スーパーオーシャンとかは厳しそうだけど Breitling AVI ref 765 1962 デザイン凄い
なんとしても手に入れたい >>339
書き方が悪かったですね。ネジだけどうにか出来ないか相談しただけです。
有料のメンテナンスサービスを利用ではなく、ブレスレットのコマネジ１個だけ見積りをお願いしたんです。
日差は1秒で状態は満足してたので、中身は大丈夫ですとブティックではお伝えしてたんですがね。 >>344
コマ交換って、コマ1つ交換ってこと？買って何年ぐらい経ってるの？ >>345
店員の説明だと、ブレス横1列で5コマだけど、10コマで1セットなので10個全部交換するとのこと。
ネジが無くなったのはネジ受けのとこがダメになって緩くなってるみたいだからってことなんですが、1コマだけの交換は出来ないと言われました。
ちなみに買ってから6年目です。 初めての機械式時計を買おうと思い、色々調べてる時に、ブライトリングのナビタイマーに一目惚れしてしまいました。今日、販売店に行ってきました。
ちょうど一つだけ在庫があり、次はいつ入荷するかわからないとの事でした。悩むことなく即決で購入しちゃいました。カッコよすぎる…。いつもの何倍も時計を見てしまう。大事に使っていきます。
https://i.imgur.com/l1qoLXe.jpg >>346
依頼書を見せてメンテナンスサービスを依頼していない事をはっきり伝えては如何でしょうか？また竜頭軸の錆は研磨で対応できないほどなのでしょうか？OHに関しては6年で竜頭軸に錆がくるような状態なら、調子が悪くなる前に私ならOHします。 >>348
すいません、光の関係でそう見えるだけです…
撮り方か下手くそでした。 巻き芯研磨とか頭沸いてんのかwww
それはともかくちゃんと問い合わせた方がいい。
外装修理で出してんのに勝手に中身確認したのなら大問題。 >>346
まだ良心的だと思う。雲上クラスだとブレス全交換とOHセット強制でその3倍以上の見積が出るよ。 >>347
おめ！同じの持ってるカーフベルトも合うよ。ナビタイマーはもっぱらカーフ付けてるわ >>347
コレは最近 出た、日本限定のシースルーバック(中の機械が見える)のナビタイマーかしら
大切に、おめでたう >>354
そうです。最近出たやつですね。やっぱりウイングマークのが欲しかったので、これにしました。 >>352
ぜんぜん雲上じゃないじゃん。
頼んで無いのに、中開けたから金払えって言われたら、俺でも怒る。 >>351
店でもらった控えを確認しましたが、ブライトリングの書式じゃなく、店の修理預り証ですね。
「ブレスコマ、ネジ外れ、修理見積り」のみの記載です。メンテナンス依頼とか一切書いてないです。 >>349
最初の見積りで、龍頭の錆びは部品交換で8,000円との案内でしたので、キャンセル料で3,000円も取られるなら、部品交換と技術料で13,000円でお願いしようと思い連絡しました。
すると受付店の店員が交換はオーバーホールと同時じゃないと出来ないと思うからオーバーホールになりますって。
なんかブライトリングっていうより、店員がハズレな気がしてきました…。 店どこ？
正規店なら晒すか直接ブライトリングにれんらくしてみ >>359
正規店ですよ。どことは言わないですけどブライトリングブティックですから。
そうですね。直接ブライトリングに電話してみます。 >>358
もーなんか色々酷いね。交渉もせずに自分の判断で話す店員は大抵使えないよね。よくわかるわ。数人の店員と話している時に、その中で自分の担当が一番使えなさそうな時の絶望感。 御厚意ありがとうこざいます
有翼の砂時計ヘリテイジシリーズは好きで1本持ってますが、流石に此れはちょっと ブレゲでええやんと思ったが、あっちは廃盤になったんだったな。 >>329
黄ばむのか
ナビタイマー欲しくて見た目は白文字盤のが好きなんだけど黄ばむのは困るわ
黒文字盤にしようかな >>363
これにあの”Ｂ”マークつけたらブライトリング >>367
なんでや？
なんで高卒だとバレたんや。 ナビタイマー ヘリテージ買おうか、新しい41ミリのクロノ黒買おうか検討中
誰でも知ってる一流企業とされるところで働いているけど、高給とりのくせに周りは案外地味な時計使ってる人が多いから二の足踏んでる。
この時計は少し派手な部類かなやつぱり >>368
当時は軍用品として、ほぼ同じデザインの物が納品されてた。どっちが真似した訳でもないよ。 軍の依頼で各社が生産してるMA-1みたいなものだな >>360
去年、愛用のナビタイマーのブレスのコマひとつ増やそうとしたら、
ネジが錆びてて、自力じゃ無理だったんですよ。
で、仕方なくヨドバシカメラ時計店の修理コーナー持ってって、ネジ外すのと、
コマ足増やすのをお願いしたら、その場じゃできず、工場送りになりましたけど、
3千円かそこらでやってもらえました。
今はなきカメラのさくらやで購入して、OHもさくらやかヨドにしか出したことないけど
ダイヤル交換になったときも含めて部品代は取られたことがないです。
ご参考までに。 >381
質問ですが、ヨドだとオーバーホール料金ってどれくらいですか?
並行品持ってるのでオバホどこに出そうか迷ってて。 >>374
レシートによると去年の5月の受け取りで値段が6万円＋消費税の64,800円
10%のポイントバックもついてた模様
http://imepic.jp/20190221/625640 >>376
これはオーバーホール出した時のレシートね。
コマ足した時のはあまりにも安かったからレシートも
すぐ捨てちゃって正確な値段も失念。 ギラギラ感が無くてブライトリングぽく無いけど
結構気に入っています
https://i.imgur.com/jq3YjSk.jpg >>376
この領収書はブライトリングにオーバーホール出した金額なんですか？ >>379
知らん
実作業は、ブラの下請けも兼任してるかもしれないが、とりあえずヨドの協力会社だろう
クオリティのほども不明
依頼して戻ってきて、ちょっとこれはどうよ？と思う不具合はなかった。それだけ。
そのあたりも心配なら正規店に依頼すれば？としか言いようがない。 クロノライナーのこの色って限定品？
日本の正規店で購入することってできない？https://i.imgur.com/aYnz1qf.jpg ブライトリングのmop文字盤が好きなんだけど、
ここではあまり人気ないのかな？ >>382
そうだね
ここで人気の無いものは買わないのが正解 MOPとかスライス隕石とか（変わり種の）高級路線はブラには求めてないな
ロレやらΩやらにやってもらえればいい mopの写真ありがとう
自分も白シェル文字盤のmopスカイ使ってるけど、気に入ってるから長く愛用したい いいね
光のアタリ具合でキラキラしたりすんのかな？ >>385>>386
いいね！綺麗で上品に見える。でも自分が買うなら勇気いるけど長く使えそう ナビタイマーのO／Hを正規店にだしたら
いくらくらいですか？非会員価格と会員価格
どれくらい違うのだろう。 スーパーオーシャン2の風防とラバーベゼルの間のステンレス部分って研磨してくれるのかな
長年で傷だらけだわ >>392
自社ムーブメントだと大分変わってくるんですね
ちなみにオーバーホールの解放点検の結果、
交換必要な部品は別途料金が必要でしょうか？ >>312
おしゃれだな、かっこいい
白文字盤いいね おかしいも何も偽物でしょ。
こんなの2万の価値もない 「ブライトリング メンズウォッチ」って大まかすぎるだろw ナビタイマー 1 B01 クロノグラフ 43 スペシャルエディション 明日買います ナビタイマー 1 B01 クロノグラフ 43 スペシャルエディション 明日買います わかってて買うの犯罪だし、1000円でもドブに捨てるたぶんと同じだぞ。バレたらどうしよって疑心暗鬼で付けれるものでもないし、犯罪の手助けしてるってこと自覚しろよ。こんなの買うやつバカで貧乏で最底辺。そんな奴が高級時計付けても不釣り合いだってw 素材から処理から精度から何から何まで違和感ありありで、普通の時計としてすら信頼できない
OHしてくれる時計店もまず無いし、
頑張って働いて手に入れたという所有欲を満たしてくれることも無いければ、バカにされる可能性極めて大
サイズ感見るためくらい(KARITOKEもまず在庫ないし)
見た瞬間ガッカリするうえに2年もてば御の字
コスパを持ち出すまでもない
購入を考えてる人いたら、まじで止めとけ
つうか今の日本の法では商用以外での個人的な所有・購入は犯罪じゃねーよ
適当なこと書くな >>398
>>403
これクォーツだと思うw
前にラクマで同じ様なの買ったって書き込みみたけどクォーツだったみたいwww クロノグラフ好きなので、スピードマスター、ナビタイマー、クロノマットと
コレクションを増やしてきたのだけど、この前たまたまランゲのダトグラフを見る機会があって、
あまりの造形の凄さに衝撃を受けた
特にダトグラフの旧モデルは、表も裏も非の打ち所がないほどカッコいい
https://alszanmai.exblog.jp/17656014/
使いかってなら、ブレスモデルだけどね ダトグラフは現行クロノグラフでは至高
パテの5170を遥かに凌ぐ
ここのスレで語ることではないが
行き着く先にあるのがダトグラフ なんだかなぁ
インダイアルが別色だと品がないと感じるなぁ >>414
好みによるのだろうけど、最近、個人的にはローターが無くてムーブメントが良く見えるのと、
リューズを巻くのが、時計に命を吹き込んでいる感があって手巻きが好きなんだと、
自分の好みが分かってきて、店員にそんな話をしたらランゲが出て、クロノグラフ好きの流れでダトグラフに。
(ブライトリングも手巻きを増やせばいいのになと思う)
>>415
確かにこのスレで言うことではないのだけど、
ほんとダトグラフのムーブメントは、至高だと思う。
https://www.rasin.co.jp/blog/lange/alange-datograph/
機械式腕時計趣味のアガリの1本として、いつかは欲しい憧れの逸品。
ブライトリングで、コスモノートの他に手巻きのオススメがあったらお願いします。 >>416
ちなみに自分はクロノマチックやナビタイマーの逆パンダ持ってるけど、
ダトグラフのそれは、高級感に溢れ品位ある感じだった。
基本がドレス系のランゲだから、そうなるんだろうけど。 ナビタイマーの純正レザーバックルが勝手にはずれるんだが、こんなもんなのか？
手を上げた時とかどっかに当たってはずれてる事が毎日6回くらいある
別にきつくしてるわけでもないしマッチョでもないのに プレシジョン・ジャンピング・ミニッツカウンターアウトサイズデイトフライバックってなんなの？ >>422
ジャンプして肘か膝カウンター気味に入れて、そのまま首と腕きめたままスープレックスって感じの技ぽいな >>420
使い込めばレザーがなじんでバックルきちんととまるんじゃね エアロスペース欲しいんだけど、使い勝手とか
どんな感じ？
故障とかするのかな？ >>428
使い勝手って何？
エアロスペースに何を求めてるのか知らんがスマートウオッチじゃないんだぞ
使い勝手とか故障とか気にするならブライトリングはやめときなさい まあまあw
エアロスペースは軽くて使いやすいし
8年くらい使ってるけど故障はないな。
防水も高いし結構タフだよ 竜頭一個だけですべての操作が直感的にできるUIはスゴいって褒めてる記事を見た覚えがある 使い勝手が良くて壊れにくい時計が欲しいのですがエアロスペースって直訳するとどのような意味になりますか？
友人に紹介する時に日本語で紹介できたら使い勝手も壊れないと思い出します エアロスペースやっぱり良さそうだね。
今は機械式しか持ってないからクオーツも一本
欲しいと思って探してたらエアロスペースに
行き着いた。 >>431
竜頭一個だけでアレコレは余り使い勝手良くないdes >>428
シクラがブライトリングになった時に、
クロノマット、ナビタイマーと並んで、
「現代のナビタイマー」として登場した時計。
最初は「ナビタイマー エアロスペース」だった。
プロフェッショナルシリーズが無ければ
「プロのための計器」は説得力がないくらいの存在で、
パイロットの実用向けに作られた数少ないブライトリング。
通しか買わない、ある意味マニアックな時計であり、
これをつけている=ステータス目当てでブライトリングを選んだ人には見えないという利点もある。 竜頭1個でっていうのは慣れるまで結構時間かかると店員さんに言われたＹＯ
慣れると早いらしいが、俺プロじゃないしパスした B-1だけど、知らぬ間にリューズが回ってモードが切り替わってるというのは多々ある >>440
B50だけど、リューズトリプルクリックでモードロックできるけど、そういう機能はない？ >>436
エアロスペースはやめておけ。パンピーが買うもんじゃない。絶対後悔する。
あれは皇室が国葬や結婚式の出席、国王や大統領や天皇陛下と同席するときに使うもんだよ。 >>436
エアロスペース買ったら楽すぎて機械式全然使わなくなるからそのつもりで >>444
例えば機械式時計数本持ってる人でも、グランドセイコーのクオーツとかGショック使ってる人もいるけど、そういうのとは違う感じなの？
エアロスペースはオンもオフも1本でいけるから機械式時計が煩わしくなるのかな？ >>445
上はブレゲのクロノメトリーから下はエク１まで持ってるけど、エアロスペースで大体代替できるので
流石にクロノメトリーの代替になるか？と言われるとそれは本来無理だけど、そんな付けていくところないんだよね
後はGSのスプリングドライブの白文字盤は抑えで使ってるけど、もうそれで十分 そうだ、エアロスペースの唯一の難点は日付がすぐ見えない点ぐらいだな
上段にデフォで日付が表示されればもう言うことないんだが
竜頭回して日付出すのは結構面倒なのでその点は不便 エアロスペース持ちがここぞとばかりに自分を正当化しててワロタw エアロスペースぐらい買えよ
ブライトリングの代表作なのに >>444
イギリスのハリー王子、軍人辞めた今でも袖下にこっそりアパッチエアロ忍ばせてたりするもんな スペイン国王は昔結婚式で旧エアロだったが今もエボのナイトミッションをわざわざ買い直して使ってるしな……ある意味エアロは沼。 >>452
日王と会った時もエアロスペースはめてたんだっけ。 日本天皇ともイギリス女王ともアメリカ大統領ともナイトミッションだった。 >>456
エアロスペースとカリストとコルトのクロノクォーツしか持ってない・・・
機械式はカラトラバとシーマスターとSinn244でお腹いっぱい プレミエのパンダカッコイイ
でもこれに100万を出すというのも... >>460
単価は桁違いだけど、コンプリートしてる人達って凄いよね
聖闘士星矢とかフルコンプしたら何百万かかる事やら >>441
ごめん、語りたかった。
ブライトリングの誇大広告は異常。
ナビタイマーの計算尺が革新的だったとか、AOPAを世界パイロット連盟とか嘘ついたりして、どこがプロの計器だか…
聞き手が恥ずかしくなるような出鱈目言わなくても、立派はヘリテージがあるのに、飛行機に興味ないブランド屋には何も分からない。 ナイトミッションすごくオシャレですね
ナビタイマー買ったので、次はこれ買いたい ナビタイマーの日本限定の羽根付きのやつ買いに行って たんだが
定員がこれも日本限定ですよってドヤ顔でシルバーグレー出してきて一目惚れして決めれずに帰ってきたよ
白文字盤は絶対ないって思ってたけど実物は美しかったな 今日、浅草にいったらブライトリングしてる中国人がいっぱいいたけど何事？ >>467
中野の並行輸入品の店に行ったら中国人ばかりだよ >>468
おお、そうなんだ、ありがとう。そこで買ったのかな。 わざわざ日本で中華のパチを買う中国人ってか
そう言えば衣服の福袋買って中身が中国製で文句言ってるって記事があった >>467
中国人に受けてるなら、まさにカーンＣＥＯの読みは当たったのかねぇ。
ウイングマーク捨ててまで、「８」に近い「Ｂ」マークにしたかいがあったってことだ。 中野の並行屋ってジャックロードとカメ吉でしょ？
何をもってパチって言ってるのか分からんけど並行輸入ってだけで本物じゃないの？ >>473
冗談の通じない奴だな
ぼったくりはブライトリングジャパンだけだろうから、わざわざ日本で並行品買わなくてもいいと思うけど、中国で買うとパチだらけで信用出来ないから奴らは日本で買うんだろ
浅草にいた中国人が全員日本で買ったとは限らないから、当然パチも多いと思うぞ 中国にうけるブランドだとロンジン、ラドーあたりかなあ。
あの辺の路線にいくとすると日本人はキツイな。 >>475
全く面白くなかったから気づかなかったスマン >>475
冗談？何も面白くもなければあーなるほどともならない。まさに虚をつかれた感じだわ
側から見てたら、並行輸入品って意味をよく理解してなくて並行輸入品＝パチモノと誤解して覚えていた痛い人って感じにしかうつってないよ >>479
必死って。どっちがだよww
涙目で、タイピングしてんのか？ボウズ、いじめてごめんなwww >>481
そのあえて正規にこだわる理由は？正規でも並行でも買ってるけど並行でもなんら問題ないよ。てか正規のメリットほぼ感じたことないけど。 ブライトリングは割と正規のメリットがあるブランドだと思うけどね。
安い方が優先って人は並行の方がいいんじゃないかな。
オーバーホールを正規に出す以外考えられない人間なんで並行はないかな。
一応長く使うつもりで買うし、どういう経路で来たのか分からんものに金出したくないから。
気分の問題だけど、そんなとこけちっても仕方ないし。 エアロスペースはムーブ交換でもそんなにお金かからないからね 素朴な疑問だけど並行を小馬鹿にしてる人って海外に遊びに行って腕時計買ったりしないのかな？ 自分は、欲しいモデルが日本限定だったから、新品での購入は自ずと正規店だったわ
正規でのＢ01の５年保証は、ナカナカの魅力だけれども、並行品での保証期間は、だいたい何年くらいなの？
クロノマット、12時間積算計が実際よりも約1.5倍進んでいた(２時間経過で３時間表示)から、修理に出したわ >>482
並行品が100%本物って誰が証明出来るんだ？
海外の正規店からの直接購入なら100%本物だろうけど、輸入業者が絡んでくると100%とは言えなくなる 並行品=海外の正規品だから
海外出張や旅行のついでに買えばよろしい よくわからん店じゃない限り偽物なんて出したらえらいことなるし。例えばヨドバシとか家電量販店など100%本物。そもそもブライトリングぐらいの時計で正規にこだわらないし、日本限定購入時だけかな。メンテ出す前に売れば良いし正規メンテのメリットも感じない。 「新品で本物のブライトリング製品は、ブライトリングの正規販売店でのみ購入できます。」
http://www.breitling.co.jp/popup/index.php
並行品は偽物だとブライトリングジャパンもおっしゃっているよ。 ヨドバシはカルティエの時計が偽物の判断が出たって有名だよね。
揉めたくなかったのか結局返金したし。
ほんとのとこはどうなのか分からんけど、不安だから並行は買わないなあ。 ブライトリングは好きだけど
ブライトリングジャパンはただの販社だから好きじゃない ミスリードを誘っているのか単に読解力が異常に低いただの馬鹿か >>492
並行差別無くせばメンテ代でも儲かるのにね ただの販社ってのは同意
ブラ買おうかなって思って調べてたら並行差別エグいこと知って正規で買おうとなんて余計に思わなかったな
結局格上のIWC買ったし 格は知らんけどデザイン系統が全然違う
格上のウブロ買った！ならわかるけど >>497
ブラとIWCの現在のブランド力は、ほぼ同格
＞が付く差は無い(むしろブラ≧IWC、と認知される事が多い) >>484
エアロスペースはやっぱりオーバーホールじゃなくてムーブ交換になるの？
オーバーホールに出さないで使い続けても
不具合が出た時にムーブ交換してもらえばいい感じなのかな？ >>501
1997年モデルのエアロスペース持ってるけど、新品で購入以来一度もオーバーホール出してないよ。なんの問題もない。100均で電池買って自分で交換してる。
一昨年スタジオブライトリングで聞いたらまだ交換用ムーブメント供給は問題ないって言ってた。 ETAムーブなら当分大丈夫でしょ。
なくなったらムーブ取り合えられればそれで、ダメなら買い替えかな。
なんか前に修理不可で安く買い替え提案された人いたよね？ バカな並行差別やめればリセール価値が上がって人気の底上げになるのにな
並行差別してるのは日本だけ？ いやいや流石にIWCのほうが格上だろう
ブラは小金持ちがビカビカに光った時計で素人に自慢するための時計
IWCは時計好きが時計好きに好かれる時計
かな
まぁ好きなほう買っとけよ。格は絶対にIWCが上だけど >>502
液晶の表示が駄目になったりして壊れるよ
>>503
ブーメランだな >>504
1985年モデルですら修理可能、ソースは折れ。 >>507
まったくもってごもっともです。
好きなの買っとけよ、ってことで、俺は好きなブライトリングにしたけど。
IWCはどうもね、見た目が人間に例えると金縁or銀縁細フレームの眼鏡をかけた銀行マンみたいなイメージというか、神経質なイメージがあって好きじゃないんだよね。
でもブランドの格は間違いなくIWCの方がダントツ上なのは認める。
世間一般でもそうだろう。 >>506
平行で安く売ってるからリセールバリューが下がるんだぞ
平行差別がなくなったら誰も正規じゃ買わないしそうなるとブランド価値までダダ下がり
平行差別は正規販売店を守るためにもリセールバリューを下げ過ぎないためにも必要 >>511
そもそも地域格差をなくせばいい
ブライトリングジャパンを食わせるための値段設定が受け入れられ難い >>511
逆だな
並行差別がある
さらにブライトリングの場合、
正規品でもセカンドユーザーだと並行扱い
↓
アフターメンテナンス等を考慮すると
中古市場の価格を下げざるを得ない
↓
リセールが悪くなる
並行差別があるフランクミュラーやゼニスもリセールは散々
正規店を守るための並行差別だろうけど
雲上5大時計やリシュモン、スウォッチグループ、ロレックスは並行差別ナシで人気を保っているからね >>502
一応クオーツでもオーバーホールするよ。
さすがに機械式よりもスパンは長いだろうけど。 >>513
平行差別を止めたらどうなるかを良く考えてみろ
自分が安く買いたいとか自分の都合で考えるな
平行差別無しでも人気を保てるのはブランド価値が高いからだよ
残念ながらブライトリングにそこまでの価値はない
だから平行差別を無くすことは悪手 ブライトリングの方が格上と思ってる人っているんだね
そもそもブライトリングとIWCが比べるほどのレベルにいると思ってなかった
圧倒的にIWCの方が格上だろ Sicura社が名前だけ変えたのが現ブライトリングなわけだけど、
このSicura社ってのは安物ファッションウォッチメーカーだしな。
仮に無理やり旧ブライトリングの実績を現ブライトリングに繰り込むとしても、
旧ブライトリングは自社ムーブを生産しておらず、エボーシュを買い付けての組み立て屋さん。
売っていたのも実用品であって高級品ではない。
一方、IWCはほぼ創業時から自社製ムーブを製造しており、旧ブライトリングと同時代の時点で高級品だった。
ブランドとしての格は比較にならない。 格下いじめてないでロレックスのケツでも舐めて来たら？
裏蓋のだっせえ飛行機見てみ？
まともな神経してたら恥ずかしくてつけられんぞ？ 当時Sicuraが売ってた腕時計。
中身はピンレバー脱進機を使った安物。
アンクルの爪部分にルビーが使われておらずただの金属の棒だから、ここが磨耗しやすく耐久性が低い。
https://i.imgur.com/fczJiWI.jpg
https://i.imgur.com/3Y5e7v0.jpg ブライトリング厨イライラでワロタw
時計とコーヒーのスレでもクソダサいおっさんが良く載っけてるよな
毎回いけてると思って撮ってると思うと笑える おそらく、Breitlingは、時計板民にとってイジメラレっ子ポジションだと思われる。
皆からなめられてる。 モンブリラン38mmとポルトギーゼ両方欲しいと思ってるけど俺は珍しいタイプなんだろうか 並行差別なんてしてるからドンドンユーザが逃げていくんだよw俺もナビタイマー 持ってて嫌いじゃないけど、もちろん他のブランドの時計も持っててその中の一つ。ブライトリングのリーズナブルなやつ持ってる人多いしライトユーザーが多いイメージだわ >>526
並行差別は別にいい
ただ国内正規品の譲渡は親子以外になんか制度を作って欲しいわ それな、中古でも正規品ならちゃんと保障しろって思う ブラに金が入らなければ正規とは認めない！だもんな。もの作る会社としておかしいと思うわ 平行差別やめたらタグホイヤーになるぞ
家電量販店安売りイメージは一生消えないからな ホイヤーも今や並行差別してるねー。
旨味のない並行修理ばかりきて辛かったそうな。
そのせいでワールド通商ってフランクミュラーは並行修理しないからね。
まあ適当に売り逃げして、あとはシラネではたまらんわな。 >>529
ブラジャは物作る会社じゃなくて販社。
ブライトリング本体とは別。 ホイヤー カレラキャリバー01で盛り返した感あるけどな。同じように昔量販店で安売りしてたブランドでも品質を落とさず地道に続けて盛り返すとかあるけどね。チャリならジャイアントとかメリダとか。ブラも家電量販店で安売りしてるしイメージはホイヤーと大差ないよ。 ホイヤーのほうはそもそも価格帯もブライトリングより安いパイで食べてるブランドだしな
何割違うか、じゃなくて何万変わるかって見方が変わってくるのもありそう ブラとゼニスの差別は、販社守るために必要だと思うが
ブランドにしてみては最悪手だと思ってる
まぁいろんな考えあるよね 時計本来の価値って、並行の値段だからな
並行差別は時計そのものの価値に自信がありませんってメーカー自らが白状してるようなもの
ブラはそこにプライド無いのが残念なところ >>528
しかもそのせいで中古価格が暴落して余計にブランド価値が保てないっつーね >>537
中古を保障するなら価格は上げざるを得ないでしょ
基本売りっぱなしだから安く出来るわけで
>>536の言う時計そのものの価値っていうのは保障の無い本当に時計だけの価値でしょ
車で言えば5年保障10年保障の分も新車価格に含まれてるわけで 俺は中古しか買ってないけど別にこれでいいと思うけどな
メンテ費含めてもともと高くつく趣味なんだしメーカーに金落としてない以上客では無いという自覚はある
メンテ費は中古向けが本来の価格で
新品購入客が特別なサービスを受けると考えてる
新品客が得をしてるのであって中古客が損をしてる訳ではない
他人が得をする と
自分が損をする を 混同してはダメ ちなみに
新品→正規
中古→並行
メーカー →販社
と読み替えても同じです >>538
交換価値(中古市場での流通価格) - 時計その物の物理的価値(経年使用によって減衰する) ＝ ブランド価値や希少性などによるプレ値分
ロレなんかはこのプレ値分がおかしな額に跳ね上がってて、新品より中古の方が高いなんてことがおきる。
>>536の言う時計そのものの価値っていうのはこの交換価値の特にプレ値の部分に言及してるんだと思うよ。 並行差別してるグループだとLVMHか。
ウブロは時計の扱い知らないヤンキー、小金持ちが多い。
ブルガリ、ヴィトンも同様。
ゼニスは外装難あり、ムーブも取り扱い注意。
ホイヤーは安い分扱い慣れてない人多い。
知名度ある分変な奴寄ってくるし、ある程度はしゃーないかも。
リシュモンも扱い注意多いけど、時計好きしか知らんブランド多いしな。
パネライくらいかそこそこ知名度あるのは。 最近のゼニスは外装かなりレベル上がってると思うけどね、ブライトリングとの比較なら流石に厳しいけど
ムーブに関しては新型エルプリがどんな仕上がりかだなあ IWCも最近はイマイチかなあ
リシュモンの意向だろうけど、女性を意識始めたからか、
やたらモデル数が増えて訳が分からない
良いのは変わらない一部のギーゼくらいか ギーゼオートとかクロノは名作だと思う
ブラのナビタイマー みたいな 今度マークに自社ムーブ積むらしいね。
ほとんどのモデル自社に変えるらしいから楽しみ。
まあパネライがほぼ自社になったのに何で今までやってなかったって話だからなw 実際、何が良いのさ。
所詮好み。
ナビワールド持ちだけど、売る気もないし、これが一番だと思ってる。
異論は認めない。
兎に角、好きな物持ってるのが一番良い。
価格ではない。 異論は認めつつ自分の好きなものに自信があるようなオトナになりたいもんだ こむずかしい時計の知識を並べたり在り方を論じるより、自分の時計が好きやっちゅう気持ちだけで上等やんか…… >>551
ナビタイマー1stの806の復刻か
オリジナルと同サイズはいいな >>551
今のブライトリングのヘリテージ調の流れ、嫌いじゃない
ただ、価格はもう少し抑えてもらいたいトコロか >>551
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
以前ブラック・ブラックを買いそびれたのは、コイツと出会うためだったのかもしれない……！
40mmきってるサイズでこのデザインなら……！
メタルブレスのパターンも是非見てみたい！！ コルト 41ミリの新型bロゴか旧型のa32350で迷ってるんだけど、やはりブライトリングといえば羽ロゴの方がいいかねー
新型の方が仕上げは良さそうだが >>551
これ、真ん中のAOPAの文字が無いんだな。復刻だから公認取れなかったのか？昔のはちゃんと「AOPA」の文字があるけど。 >>551
40.9ミリ？ポルトギーゼクロノと同じサイズか
おれの腕だと許容範囲欲しくなったぜナビタイマー >>561
手巻きのおかげで厚みも抑えられてるし
それでいて70時間のパワーリザーブ
久しぶりに購入意欲が湧いた
日本定価いくらなんだろ >>562
100万円位じゃないの？
伝説が蘇ったとか スナップバックかあ…。
この文字盤、針の感じだとsinnぽいね。 ジンににてるかなあ？一目でナビタイマーだってわかると思うけど >>551
長針・短針の差が無さすぎて分かりにくい。
瞬間の判読性に欠ける。
俺は却下だな。 同じ針がsinnであるからね。
あとインデックスのプリント感とか。
まあ実物みたらこっちのほうが高級感あるんだろうね。
今ナビタイマーのオリジンはブライトリングか怪しいとこあるよな。
ブライトリングは売っぱらってるし、買い取ってから売り続けてるsinnの方が…。 なんか、ブライトリングは他のメーカーとデザインさがなくなってきた アクリルガラス製、強調されているけれど、人によっては、だいぶ躊躇する部分でも有る様な…
手巻きのＢ09は、興味深い ファースト復刻の文字盤はマット仕上げ？
インダイアルの光沢がみられないんだが。 よく見たらインダイアルに光沢があるね。
オリジナルと同じミラーの風合いをどれだけ再現できるかだね クロノマットJSP ローマン、蓄光の為か、時計では珍しい「Ⅳ」表記だね
個人的には、羽無しロゴの方が好みだが、羽有りというところも日本向けらしくて、好感がもてる >>551
マークの中央、「ＡＯＰＡ」の文字がないからマガイモノ感ハンパない…… >>575
これ、サテン仕上げじゃないか
ギラギラしてなくていいね >>578
ファーストにはAOPA無しもあるけど、これはクロノ針が合ってないね。 >>582
このスーパーオーシャンいいね！買い替えようかな スーパーオーシャン(ヘリテージ除く)とエアロスペースは、翼マーク継続なんじゃないかな？勝手な願望だけど（笑） スーパーオーシャン2のジャパンリミテッド
42と44、本気で悩んでます。
みなさんはどちらが好みですか？ オフにしか使わないなら44
スーツをきる時にも使うなら42かな。 >>586
エアロスペースがディスコンって噂きいたんだけど、どっかソースってある？店員さん情報？ >>591
心斎橋のブティックで店員からもう新規に入ってこないと聞いた（廃番とは言ってない） >>593
マジすか！？
同じような時計ばかりコレクション、ついに終止符か。。。 いやぁ、ブライトリングいいねぇ
誰になんと言われようと自分の好きなフェイスを見ると心踊るね。
値段の高い安い、リセールの値段とか本当に関係ないわ https://i.imgur.com/mdkY5FF.jpg
これ、限定モデルらしいんだけどどうかな？あと将来的にブライトリングのロゴがショボくなるんだってね。 限定？
ついこの間生産終了しただけで、めちゃめちゃ数出てたぞ。それはベルトダサいな まぁ、ウイングマークは廃止されるから今後は貴重なセールスポイントになるのは確実だね。
欲しいモデルがあってまだウイングマークなら買っておいた方が賢明だと思う。
今後はBマークになると言ってたからね Bマークにするぞするぞ詐欺だけどな
半年経たずに日本限定ウイングマークのナビタイマー しかも裏透けで出しよったww
ほっときゃそのうちウイングマークになるよ よっぽど新ロゴで売れなくなったんやろな。
正規店員が新ロゴマジで評判悪いとか言ってたくらいだし。 >>595
エマージェンシー2以外の上下液晶は全部あるよ、と言いたいところだが
厳密に言うと、エアロスペースの斜め文字クロノメーターじゃ無い奴と
B-1のクロノメーターじゃ無い奴は持ってないです。 明日クロノマットJSP買おうと思ってるんだけど、仲間おる？ Bロゴは新社長の色を出したかったんだろうけど、いきなりブランド力落としたな
変なことせずに全モデル金のウイングマーク貼っときゃいいのに
ブライトリングって価格の割に作りは荒いと言うか、手が込んでるわけではないんだよな
飛行機推しってところだけか >>603
もう少し待てば「クロノマットJSPローマン」も発売(今春予定)する様だから、選択肢を広げてみてはどうだろうか？
予価90万円で、シースルーバックらしい 新しいダイバーはロゴ戻してやがるw
馬鹿じゃねーの 変に万人ウケ狙わなくていいわな
ガワギラギラのロゴウイングマークでDQNに似合う
それでええですやん ぶっちゃけ、ブライトリングのウィングマークって米海軍のウィングマークのパクリだよね パールベゼルのやつ？
あれ41出るだろうなって思ってた
ブラはすぐ大型化するから なんだよ～カーンさん、クォーツ充実させるためのチーム作ったとか言ってたからバーゼルもっと期待してたのに……新作エアロスペースとかさ……。まだそのテームの成果物があがってこないんだろうか……？ クロノマット、ブラックバードが中古で20万。欲しいが、もう少し待ってモンブリランにするか。 なんかローマン文字盤復活してね？
今回で最後とか前に聞いたんだけど。
何でこんなにいい加減なの？上が変わると方針コロコロ変えてんじゃん。 コルトもいつのまにか入れ替わり始めてるね。
いくつか生産終了になってる。 >>622
えええ？COLTがディスコン？マジでか！ ぶっちゃけコルトなんてゴミだろ。金ないけどブライトリングが欲しい奴が買うモデル。 どんな時計でもゴミ扱いする人は、まともに機械式時計すら持ってないんだよね。あなたの時計見せてよ、というとダンマリという。 金ベゼルのクロノグラフ43をレザーバンド買おうかと思うんだけど、多分これって定番化されないモデルだよね
とすると今のうちに買うべきか。スーツにあわないからそこだけで悩んでしまう。
私服なら問題ないんだがな >>636
今度はあなたの時計を見せて下さいよ。コルトをゴミ扱いする人のコレクションを是非見たいです。 https://i.imgur.com/3mf6GwO.jpg
初ブライトリング
赤い線はいった新作と迷ったけどこっちにしたよ >>641
http://imgur.com/a/VTUBcBe
2015年の日本限定で、未だに売れ残っている様な、不人気のヤツ
ブライトリングを購入するにあたり、すべての条件を満たした一本
636ではない… >>645
清楚な感じやな、付けてる本人も清潔そう
>>648
こんなど派手なブライトリング初めてかも… >>644
俺はコルトをゴミ扱いなんてしてないしコレクターでもない やっぱりコルトはゴミだろ。ナビタイマーやクロノマットを買えないけどブライトリングを欲しい奴がコルトを買うんでしょ？それ以外にコルトを買う理由はあるのか？ >>648
実はブライトリングのブラックが欲しくて、この日本限定とも悩みました。この黒ローターカッコイイですよね。
>>651
しつこいな～、627を見てくれよ。欲しい時計をつける、それでいいじゃないか。金額に拘るなら、自慢の時計を見せてくれよ。 >>648
それでもいいんだよ
時計は自分の好みに限る >>648だけれども、皆、コメ サンクス！
オフ用に、とのブライトリングで、ド派手だが、精度も申し分なく結構 気に入っているよ
ストラップもかえているから、余計ハデハデに見えるだろうね
ちなみに、購入条件としては…
・自社製クロノグラフムーヴ搭載
・シースルーバック
・小径
・耐傷性の加工のケース
上２つは、絶対条件で、自ずとこのモデルになった感じかな ブライトリング好きでクォーツ欲しくなったらコルトやろ 久しぶりに来た。平成ももうすぐおわるが、昇進も結婚もしない。ボロノマットも放置だ。 >>626
>>651
結局ダンマリかよ。本当にこの手の脳内時計所有者多いな。 クロノマットのJSPは見た目同じでも現行と番号違うのが中古で売ってる
なにがちがうのかな？ 時計を持ってようが持ってなかろうが、コレクション（笑）が多かろうが少なかろうが、コルトがゴミという事実と関係なくね？
勝手に脳内時計所有者とか決めてるお前もコルト並みにゴミだな。いや、下手したらコルト以下だね。 >>666
本当に頭悪いな。実際に時計を持ってない人間に限って、ゴミだの何だの口うるさいって事。そんな事して、所有してない自分が悲しくならないのかねぇ。 これまた古いモデルだ！でも綺麗だし大事に使ってるね >>669
どっちも20年以上かな
>>670
クォーツだから日差まで気にしたことないないんだよ
エアロスペースは曜日と日付にしてるし、コルトは秒針ダイアル小さいか、気にした事もないや
綺麗なのには訳が有って、クォーツだけ何個か持っててその日の気分でかけていく時計が変わるからなんだ
普段かけてるのはカリストと別のエアロスペース
デカ厚が苦手なんだ
後はオマケhttps://i.imgur.com/6OmX7M9.jpg
機械式はシーマスターとカラトラバが有るからこれで十分
楽で良いよ >>676
自分が見せたいだけだろ
カラオケと一緒だよ
みんな他人の唄なんかどうでもいい >>677
え？普通に見たいけどなぁ
だってここは好きな人たちが集まってるんだから普通に考えて自然なことじゃないかい？ >>671
sinn244いいなあ。
36mmはちょうどいい。
今のsinnはデカすぎるよ。 >>671
エアロスペース二つあるんだ！しかも一つはコパイ付き！
フォルクスワーゲンの偉い人とアウディの偉い人がどっちもこれしててビビったわ…… >>682
いいねぇ
海と空だね
スーパーオーシャンは個人的に44がすき
無反射コーティングの青色がいいよなぁ >>679
>>680
>>683
恐縮です
コーパイ付きは兄がドイツの会社に勤めているので連絡するとき便利です
>>682
これぞブライトリングって感じと、引き締まった感じが良いですね 4つ目ナビタイマーに一目惚れした。4時位置デイトじゃないのも良い。
https://i.imgur.com/RNzxT57.jpg >>688
このころのブライトリングはダイアルがボロボロになってる奴が多いね。
ナビタイマー92とかノンデイト38mmのチンブラリンとか。 >>692
item.mercari.com/jp/m76844455004
これおすすめ >>693
これ出品者はブライトリングの店員の横流しかな？
良いんだけど他の時計も入れたいし、ケース型の予定
>>694
ありがとう 所有している時計をうpするのは、色んなの見られて楽しいんだが、
今までにほとんどアベンジャー見た事がない。
次にバンディット買いたいなあ、なんて思ってるのだが、
ETAムーブだし、そんなに人気ないのだろーか…。 みんなアップしてくれるからギスギスして無くて良いよね >>704
あぁ…クロノマット欲しくなってしまう
ボーナスで買ってしまおうかな 5.6年前の日本限定MOP予算オーバーだったが衝動買いした。
https://i.imgur.com/fd16itg.jpg >>708
アクアノウティックのキングクーダってモデル
衝動買いしちゃったんだけどほとんど使ってないのよ プレミエの白めっちゃ欲しいけど悩んでる
誰か背中押して く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
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／
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／
ブライトリング ブティック 東京 >>715
めっちゃ欲しいなら買うべきだろ
テンション上がるし大切にするよ
買わなかったら後で物凄く後悔する 俺も初ブライトリングでプレミエオートマチック40の白が候補なんだけどブライトリングって厚み結構あるよね？ >>715や
買ってもうたわ
正規店で定価でなwww
泣きそうやわ >>722
おめでとー
突き落とすＡＡ貼った甲斐があったわー >>731
なんでテメェに見せなきゃいけねーんだよw
どうせ流れに乗っかって自分のブライトリングを自慢したいだけだろw
他人の時計を見たがる奴の本音はだいたいこれな 蟹は甲羅に似せて穴を掘る
ことわざ通りの反応するんだな。 8年前に買ったスーパーオーシャンだけ持ってるけど人のが見たいです >>732
わかる気がするw
まー純粋に見たいのもあるけどね。同じブランドの時計を愛する者として https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r314644554
新品未使用、ブライトリング･トランスオーシャン･デイデイト
18kゴールド仕様
定価229万→8万8500円 NCNRって言ってんのに、「偽物の場合は、経費を含め、全額返金いたします」とか超良心的じゃんか 25年以上前のナビタイマー自動巻、日差－12秒。フルに巻くと3日動くが、3日目は日差－１分程に...老いには勝てないか。 >>747
これは時計屋さんで撮ったの？
ブライトリングのトレイ欲しい ゴムのバンドって、耐久性どう？
半永久的に使うならブレスレットなんだろうけど、カジュアル目にして週末だけ使うならどれくらい保つのだろう？ >>750
747の画像の左側と同じタイプのベルトをスーパーオーシャンで5年使ってるけどまだまだいけそう。
使用頻度は週末だけでケース内保存 >>751
thx!
折りたたみ式のバックルも相まって、急な曲げが発生する箇所がないから割と保つのかな。
参考にします！ ブライトリングのラバーベルトは耐久性が高いと店員さんに聞いたことがある
他社と比べても良いらしい
もちろん使用環境によって個体差はあるだろうけどね ブラ好きはクロノグラフ好きってイメージだったがそうでもないんだな >>756
シリコンなの？ずっとラバーだと思って使ってたww >>753
こうやって比べると、わりとエボもゴテッとしてるもんだな。 アップされてる時計見ると、余計になんでこんな方針転換したのかなって思うわ。 >>766
インスタつーの登録して貰いに逝こうゼ☆ >>767
プロの計器とか嘘つきながらデカ厚作ってるより良いと思うが…
ただ、せっかくのブランドストーリーを表さないロゴは直して欲しい。 欲を言えばピカピカし過ぎなのが惜しい
デザインはいいのにメッキを多用し過ぎて安っぽく見えてしまうとこが残念 ブレスやケースなどのポリッシュは高級感あっていいんだけど、文字盤のウィングマークとか針とかインデックスの縁取りとかかな。
個人的にはそこがピカピカしてなければ本当に最高だったと思う。
それともあれってメッキじゃないの？ そっとしておいてやれよ
一生懸命調べたんだろうからさw >>777
中華パチと一緒にするな
本物はメッキじゃなくてプラチナだぞ >>781
針の材質ってなに？
真鍮にメッキか塗装じゃないの？
間違ってたらあやまるから正解教えて 負けを認められない人っているよね
特に北西あたりの国の人たち
負け＝謝罪賠償だからな >>783
今でもあるか知らないけどブライトリングジャパン（略称ブラジャー）のHPに製造工程のってたぞ メッキは針とインデックスぐらいだろ？
それで多用って言われても 叔父の形見分けからのブライトリング信者になってしまいました。
2つもらった内の1つがモンブラリン。
大切に使っていきます。 >>783みたいな子供がブライトリング使っているかと思うとなんかもうね・・・ >>790
ロレックス自体はいい時計だと思うけど、買うとなったらシュプリーム買うみたいで恥ずかしい。 >>790
さんざん買って集めてたけど飽きて処分したよ。
えらく儲かったがなんの未練もないね。
そんなに上がるなら100本くらい集めときゃよかったわくらいにしか思わないw
キムタク辺りからもう嫌になってきてたw >>790
ロレックス自体は良いと思うけど、
ロレックスを欲しがり見せびらかす人間と同じと思われたくないという天邪鬼なので
時計に100万出せるようになったのは行列の最後尾に並ぶような選択をしてこなかったからだと思ってる オレはブラもオメガもロレもGもするから
見せびらかすという発想がそもそもわからない
ロレだけに殊更偏見の眼差しを向ける心理はなんなのだろう >>798
君のような人と同じだと思われたくないからだよ >>794
渋谷のカメラ屋で平行エアキン17万だか19万だかで買った記憶あるが、その頃から何本か集めて
エアキンピンク
シード、デイトナ
この頃まで25歳くらいだったから型番とか興味なし。マルチ商法で儲けてたからグループで昇格する＝ロレックス買うみたいな流れで買ってたw
今凄い値段だよなw >>802
はい、H30030です。
もう一つはマニアックな時計なんですが、クロノマットのブルーインパルスとエアロスペースに代えてもらおうかなと… >>800
どうのような人だと思われたいの？
つうかたかが時計に自己投影はやめなよ >>805
まともな仕事見つけてからこのスレきてね マルチ成金御用達のブライトリング！
って見せびらかし目的のロレックスより酷いブランドイメージだな >>809
今は零細経営ですよ。小さいけど社保も加入しててもうすぐ従業も12人になる予定ですが。
ていうかなんでいちいち偉そうなの？ ロレックスのブランディングは凄いよね。時計の中でも一人勝ちだし。ただルイビトンの財布と同じで、着けるとなったら抵抗があるわ。なんで何十万以上も出して、人と同じダサい時計をするのか、が全く理解出来ない。 >>811
いや、零細とかどうでもいいんだわ。要は、世間に顔向けできるようなまともな仕事しろってこと
マルチなんてクズの屑がやることなのに、まともな大学出てないの？
言わせんなよ恥ずかしい >>813
まさか、タイで電話を使った零細企業かも。 >>813
まともな会社経営してますよ。
マルチで儲けたことも過去にあるだけで
何が不満なの？ ていうか学歴自慢なの？僕は高卒だけどw
凄いねーって言ってあげたら満足ですか？ 俺高校3年かけて3校行ったけど全部1年で辞めたから中卒だよw 社会人としての格ってのは口に出さないけど結局は稼ぎだからなぁ
学歴高くてニートより中卒職人の方が格上だし、独立して年収高ければそれ以下の収入の一部上場のサラリーマンより格上だし。
これ言われて反射的に不愉快になる時点でかなりの負け組。
むしろ学歴自慢してる時点でかなり恥ずかしい人としか。 オレ現場の作業着、一週間洗ってないけど誰か匂いたいひといるかな？ >>815
そのマルチのせいで不幸になった人には謝罪したのか？
罪を償って無い時点で、お前はまともじゃないよ
お天道様の下を歩くな。日陰者 マルチ商法やってましたって
武勇伝のように語る奴って初めて見たわ なんか最近やたらギスギスしてるね
なんか嫌なことでもあった？ ヤンキーが俺昔無茶してましたとかって職場で言ってドン引きされてるようなものだろ
それが本人はカッコいいと思ってるやつ。中途半端なやつに多いんだよね。
ワルやりきったやつは死んでるかムショか筋モンか更生してる。更生したやつは自分から昔の話とかしないしな >>788 モンブリランな
モンブラリンって何だそのチンポみたいなのは >>826
メッキの流れ見たけど、逆に過剰に叩いてた印象 俺の地元にあるコンビニPOPURA
俺が乗ってるのは親父のKURUMA
何気なく口走るCHINPOPURA
運転しながら俺殴るFATHER
そして言い出す意味不明なKOTOBA
「33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！」
溢れ出す親父のNAMIDA
俺は感じる不気味なNANIKA >>822
マルチ商法が違法って認識の時点でもの知らなさすぎだから恥の上塗りしないほうがいいよ。
謝罪？するかボケw マルチ商法連中御用達のブランドか…。
終わってんな。 珍走だってつるんで走ること自体は違法じゃないからね 同じ外道にしてもテロリストには一応大義があるんだが、マルチはねぇ。 >>810
>>837
マルチ商法やってる奴の好きな時計はロレックスでっせ
>>805 >>835
違法って書いてあるか？
これだからマルチやるような馬鹿は嫌なんだよ
大学行ってまともな教育受けてから出直してこい
お前の相手するのは俺には役不足だ >>835
お前は相当レベルの低い馬鹿だなww違法云々ってww
学歴以前の問題だわ
何故ここまで言われんのか気付いてないところが痛いぞ
お前の会社の従業員が気の毒っす。 最近はDQN御用達になったと聞いてたけど、ロレックス買えないガテン系DQNがブライトリング買ってるんだなぁとこのスレ見て実感 >>827
間違い申し訳ないです。
後、もう1個がこれです。
よくわからんので、これをやめてエアロスペースとクロノマットにしようかと。
http://imgur.com/3dVD04p マルチ商法よくないね
法令遵守のためにここはひとつ >>845
やめてって売るってこと？
それはやめたほうがいいんじゃないか
手元に残しておきなよ、後で後悔するよ、たぶん >>849
叔父の形見の一つなんで、親父に後継してもらって2つにしてもらおうかと。
それか、その2つを買い取るか考えてます。
最初は親父がこれとモンブリランを渡してきたんで。
他にもロレックス、パネライ、アランシルベスタインとか20個ほどあります。 ttps://www.koyanagi-tokei.com/masterstalk/pg11.html
2002年国内入荷7本のうちの1本かな 当時で118万で今はプレミアついてそうだが
叔父さんかなり愛用して使い込んでたようだね
全生産数15本で国内入荷7本ってすげえなｗ
時計に興味がないなら売却してマニアに託したほうがいいかもしれないが
そうでないならこれは持っておかないといかんわ 叔父さん相当な時計オタだな。２ｃｈ常駐してたんじゃないか？
過去スレ掘ったら特定できそうなレベル
全部の時計の写真見てみたいわ
ロレとか古いデイトナだったりしそう >>851
親父が託したのも何かの縁なんでしょうね。
後の2つ、貯金を崩して買い取ります。
ブライトリングを手にして、この魅力にもはまりました。
>>852
デイトナは見当たらなかったですね。
デイトジャストは弟が持って行ったのは覚えてます。
また実家に帰った時に撮っておきます。 ジョージカーンの本領発揮？ブライトリング値上げだってさ。消費税増税も相まってモデルによっては10万くらい高くなるかも。 プレミエ買っちまった
近場の店対応悪かったからスピリットオブブライトリング新宿で郵送で買っちまったわ
100回ろーんwはあぁ >>855
ランゲ、パネライ、IWC、値上げが続くな
景気停滞してるのに強気だな
ブラは今年の新作も値上げなのかな？ >>858
時計は右肩上がりですよね。なぜそんなに強気に売れるのか？実際売れてるんですかね？ >>859
日本ではそうだけど他の国では売れてるんでしょ。 日本だけ給料上がってないんですよ
海外の所得の上がり幅で考えると手取り倍以上になってないといかんレベル
自分の給料倍になったと考えて時計価格を見てみると・・
>>856
自分も購入考えてるんですよ。届いたらうｐして～ >>859
販売力のある正規店に聞いたけど
右肩上がりなのは
リシャール、パテ、ピゲ、ロレくらい
他のブランドは前年の数字を取るのがやっと
セカンドマーケットも活況のように見えるが
インバウンド需要もかなり落ちてるし
ロレ以外の価格は下降している
中古店のスタッフも先が不透明で怖いと言っていた >>862
納得。実際はロレックス、IWC、ロイヤルオーク、パテック以外は厳しいんでしょうね。パネライ、ブラとかただでさえ厳しいのに値上げしたら、他の時計に行くでしょー。 >>863
値上げの理由が海外との価格差を是正する為
みたいだから、今まで日本が安すぎたみたい。 シャザムって映画見たら、悪役がナビタイマーしてたわ。多分 ブライトリングのアウトレット行ってきたわ
並行品よりちょっと高いぐらいだから
クラブブライトリング入れるならアリだね プレミエオートマティック40注文してきた 納品されるの楽しみ アウトレットでクロノマット44買ったけど、あそこでクラブブライトリングは入れないよ。
ただ、一応は正規品なのでオーバーホール代は2割引になると言われた。
5年使うかな？ 買って半年経ってないのにデイトナ買ってしまったし。 シャズナのイザム、略して…
日本正規価格が安すぎた って、嘘でしょｯ？
並行品とで、あの差額があるのに？ メーカー在庫の型落ちで新品だと言ってたけど。
ちゃんとギャランティーも付いてきたし。 >>867
自分はプレミエのデイデイトかスモセコにするか悩み中だわ
プレミエも値上げの対象なら早く買わんとね アウトレットはやらない方がいいなあ…。
高級時計としてブランディングしてるならあかん。
競合だとロレ、オメガ、IWC、パネライ あたりだと思うけどアウトレットなんかやらんで普通を >>874
内外価格差の調整による値上げはメーカー側の常套文句
5月からの値上げは2％みたいだけど
売上動向を見て半年後か年明けにまた2～3％上がるよ、5％上げるのが目的だから >>876
デイデイトもいいよねえ 自分の場合はスモセコに一目惚れして即決だったけど 行き付けの時計店でも、プレミエ系はボチボチ出るけれど、「８」系は全然だそうで嘆いていたわ…
このスレでもそう感じてきた
自分は、むしろ８のブラックスチールの方が、断然 好みなのだが
だからといって買いはしないけど みんな、メンバーサロン行く？
キャップ貰いに行こうぜ！ あとで知った話だと、沖縄のDFSのブライトリングもクラブブライトリングは入れないとのことで、
メンテ料金は2割引きみたいですよ。
私が木更津のアウトレットで買った時はトランスオーションのワールドタイム、ベントレーGT3とスーパーオーションヘリテージ各種有りましたね。 >>853です。
とりあえず、親父からエアロスペース買い取ってきました。
電池切れなので、コマ調整を嫁さんに合わせてもらうので今度の日曜にでも正規店に持ち込んできます。
後はいくつかの時計、画像撮ってきました。 このスレ的にはスーパーオーシャンの評価ってどんな感じなんですか？
ブライトリングと言えばクロノグラフと航空時計で変わりものみたいな扱いですか？ >>887
スーパーオーシャン2のジャパンリミテッド持ってるけどすごくお気に入り
とりあえず一生持ってると思う >>890
そうだな
オッパッピーみたいでカッコいいな プレミエB01かっこよすぎるけど細腕なのが辛い
筋トレ頑張るか... >>892
筋トレしても手首はなかなか太くならんで >>893
手首というより全体をデカくすることで多少なりとも違和感を抑制出来ないかなと... >>896
画像見て欲しいなら拡張子ぐらい付けろよ >>854で見たいって言ってるからわざわざアップしてくれたんだろ。面倒なら見なきゃいいだけ おーブレゲか、IWCか
って来てアランなんちゃらとかダニエルロートとかマイナーなブランドになってググって調べてしまったわ
叔父さんはプレステ買わずにセガサターンとか買ったタイプの人なのかなって思った 独居の孤独死とかアルツハイマーの場合は、周りの身内に時計の存在を告知してないと処分のときタダで赤の他人の所有物になるケースが多いんだって。
中には良心的なとこもあって身内に渡してくれるとこもあるみたいだけど。 >>896
写真の画面右クリックして画面のＵＲＬ保存でコピペね
俺だったらジャッケだけは絶対確保、あとはブレゲかな
価値で言えばパネ00062は100万超えてるが欲しいかどうかは好み
昔、２ｃｈ時計オタの間でアランブームがあったんだよね
外し時計で高額の一見ふざけてるアラン買ってうｐして驚愕される流れ
アランオフ会もあったような
ダニエルロートも昔話題になったけど最近全く見ない聞かない時計になってしまった >>898
iPhoneの設定で変えてなかったです、申し訳ないです。
>>899
アラン、どこの時計なのか分からずに検索するのに四苦八苦しました。
50歳代に買ってるみたいなので、子供心があったのかなぁと思います。
>>900
昨年の10月に入院してそれからは出てこれなかったです。
最後の1週間前に置いてる場所を告げられたので、それが救いかなと。
>>901
PCに落としてからの投稿でも良かったですね。
ジャッケは自分所有で落ち着きました。
パネライは、親父に持っておいた方が良いとは言っておきました。 >>902
お父さんの形見がちゃんと受け継がれて良かった
世の中は本当に悪に満ち満ちてるから… 初めて腕時計を買おうか悩んでます
SUPEROCEAN II JAPANEDITION
がカッコイイと思うんですが、いい所や悪いところ教えて下さい 店頭で着けさせてもらってコイツだ！と思ったら買いなよ
人からどうこう言われて買うもんじゃない >>907
店で現物見るともっと輝いてカッコいいよ
良い時計だから買いましょう >>907
高級時計の構造はどれも似て寄ったり
ソーラーとかGPSなど積んでない分、
自動車とか電化製品のようなモデルごとの差異はあまりない(もちろん何百万もする複雑時計はまた別の話)
強いて言えばメーカーやモデルのイメージだが、ダセエとかえー？それ買ったの？とか言われる類ではないので、安心して気に入ったモデルを選べ
俺としては、初めての高級時計なら潰しのきくロレを推す
安い買い物ではないだから後悔しないように心のクールダウンがてら色々調べてみるが吉 ただ、あえてわるいところを言えば44はデカくて重く缶詰みたい
腕に自信が無かったり、ポリッシュのブレスが好きならば42にした方が絶対にいいと思う ブランドのイメージ戦略に騙されちゃったの？
プププッw
と思われる事はある。 ちなみに、20年前のサブマリーナ はこのスーパーオーシャン以下の値段だったな そんなの、クロノマットを30万で買えた時代の話をされてもな 戦略イメージを一切排除して成功したメーカーってどこだろう？
営業してないってことだよな
独立時計師だって広告打てなくても出展はするわけだし ナビタイマーの修理費用8万3千円...
10年放ったらかしにしてたから油汚れが酷いらしい。仕方ないか。 >>919
クラブブライトリングの会員でもそれ？
やばいなぁ、14年間毎日してるナビタイマーをオーバーホール出そうと
思ってるんだけど怖い((( ；ﾟДﾟ))) >>919
何処を修理するんだ？
油汚れってただのOHじゃないのか？ >>919
素人の言うことなんで間違ってるのかも知れんが
油切れならわからんでもないが、油汚れってことはゴミが溜まってたってこと？ >>922
機械なんだからそりゃあグリスも汚れるだろ普通 この前スピードマスターOHに出したら8万だったよ
10年で8 万なら2回分として約四万じゃん
安いね >>911
まぁ機械式入門用のエントリーモデルで良いんだけど、ブライトリングを知り出すとナビタイマー とかクロノマットクラスがすぐに欲しくなって嫌になって売るパターンがもっとも多い時計なのよね。 俺は初めスーパーオーシャン良いなって思ったんだけどナビタイマー買った。でもその後に、防水面とかも不安あるし子供と出掛けたりガシガシ使う用に結局スーパーオーシャンも買ったわ >>925
そう？
俺は時計選びの基準は自分で気に入ったものを選ぶから売らないかなぁ…
でもまぁ、趣味のものって知り出すともっと良いやつもっと通好みのやつってどんどん深みにハマるよね
クロノマットもナビタイマーもいいけど汎用キャリバーでも好きなら全然満足できる >>927
自分の気に入ったものを選ぶからって当たり前だろ >>919
結局会員だったのかな？非会員のOH料金プラスアルファなのかなって、思うけど。 ブライトリングはロンジチュード、
スーパーオーシャンヘリテージ、トランスオーシャンの順に買ったな >>929
みんな買うときは気に入って買うんじゃないのかよ
ブライトリングは投資の対象になるような時計じゃないんだし 気に入って買うけど時間がたつと飽きたり他のモデルが気になり始めたりするんよ 気に入って買うのはもちろんだけど、初めての機械式で100万近くするの買う人は希じゃん。なので20万でも凄い冒険な買い物なのよ。でもそれで時計にハマると2、30万の時計なんてエントリーってことに気づくわけ。何の趣味でもそうだけど安物買いの銭失いはよくあること。 気に入って買っても、やっぱ合わないってのはあるしねえ。
単純に飽きてきて、売れば別の買えちゃうなあとか考えるともうあかんわ。 スーパーオーシャンいいね
用途も個性も違う時計なんだからクロノマットやらましてやロレなんかと比べる必要ないじゃん
2本目行く前にブレスとラバー揃えて時々換えれば2本持ちに近いテンション維持できる
オーシャンレーサーII がまたカッコよくて。 >>907
スーパーオーシャン手頃で実物は綺麗で良い時計だけど、どこのメーカーも同じようなのあるのが悩むとこ。もっと安くて似たようなのあるし。ちょい頑張ってクロノマット買えば後々後悔しないと思うけど。中古のクロノマットなら50万出せば良いの買えるだろ >>911
コレってセラミック？
ホームページのより断然カッコよく見える ラバーかあ・・・
劣化します？
でもカッコいいなあ >>943
ラバーと言っても、ステンレスの上に薄ーくコーティングされてる感じ
やっぱ劣化するのかなぁ？
スーパーオーシャン2スペシャルの奴はセラミックベゼルだから飽きたらベゼルだけセラミックに交換もできそうだよね。
カッコいいよね、これは並行では買えないからそう言う意味ではちょっと格上感あるね ラバーベゼル良いよね
ブライトリングじゃなくてタグホイヤーのアクアレーサーだけど
頻度少ないせいかまだ綺麗 ラバーは劣化するから好み分かれるね。
ブライトリングの場合、外装は終了から10年で終わりだそうだから長く使いたい人は考えたほうがいいね。 >>886です。
ラスト、ブルーインパルス貰ってきました。 後、エアロスペーススレにも書きましたがムーブメント交換になり8月下旬に引き取りとなりました。
嫁さんが気に入ったので出費は痛いですが仕方ないですね。 20年位前に激安で買ったスーパーオーシャン、久しぶりに引っ張り出してつけてみたけど快調だ >>951
クロノメーター化宣言前のやつ
中古で1万5千円位だった きれいな個体やな、全然使ってなさそう
ブルーの文字盤がいいね わざと不鮮明な画像にしているけどパチじゃないのか？
ダイバープロのストラップはプロフェッショナルのみだったはず
それから100%クロノメーターになっても、SWISS MADE表記のあるスーパーオーシャンやナビタイマーにはCHRONOMETREの表記はなかったから、20年位前の中古が嘘くさい >>958
http://imepic.jp/20190430/408050
これなら見えるだろ
ストラップは元のがＳＳブレスだけど伸び伸びだったので交換したんだよ
>>960
20年位前のブライトリング中古なんてそんなもんだよ
中身はETAだし、並行、中古に対するメンテ料金差別があるから
ブライトリングジャパンでオーバーホールしてもってるけど、その費用の方が高かった >>956
A17040ですかね？
店としての販売が10万前半もあるから、メンテは自分でね～ってなると運良く手に入れれましたね。 >>961
ああ、ゴメン勘違いした。
20年前なら中古がそんな値段で買えたのね。羨ましい時代だね～
今ならヤフオクとかメルカリで10万くらいで売れちゃいそうw >>961
中古で購入したのが20年位前で、時計は30年位前ってことか
ダイバープロのストラップとスチールバックルで１万円、OHが3万5千円の全部で6万円ってとこか
新品購入時で10万円ちょっとだろうから、そう考えると微妙かな
でもプロフェッショナルブレスレットが伸び伸びになる位の使われ方だからその値段なんだろうな スーパーオーシャンのラバーベゼル、あえて剥がして、ステンむき出しの方が良くない？昨年買ったけど、頻繁に剥がしたくなる。 そらそうよね
車屋だってそうだもん
俺は身なり良くはないし、実際そんなに金もないけど、【職業開業医】っていうと対応変わるのはたまに経験するし
スレチだけど【ヤナセ】とか露骨だったからそれっきり二度と買わなくなったわ ナビタイマーかっこいいわ
金属プレスのやつ
安いしこれなら買って飽きても後悔しなそう
近所にブティックあんだよな、行ってみよう プレスやと強度とかどうなんやろ。
量産には適してそう。 クロノマット JSP持ってる方いる？
すごく欲しくてマジで悩み中 JSPに限らんけど、でかいよ。
あとリューズの形の関係でねじ込みとか操作とかしづらい。
ブラは本体側のねじ込み潰れたらケース交換と聞いて、非ねじ込み以外怖くて手放した。 ブライトリングもタグホイヤーも、なぜクロノグラフを40mm径で出さないのかね？
デザイン好きなものあるけど大きくて買えないよ >>975
44mmは大きいので41mmにしました
41でも大きいけど ねじ込めなくてオーバーホールに行ったら竜頭交換で済んだ ブライトリング好きな人たちでももう少し小さめを望む声はあるんだね
個人的には42までなんだよなあ
国産も大きいのばかりだし、40mm径にこだわるとそれこそデイトナになってしまう ムーブの大きさ的に無理なんでしょうかね。
2階建だから厚みもあるし、バランス悪くなりそう。 >>962
A17040ですね。
まあ、ケース、ブレス共に見た目傷だらけっだったのと、店がロレックスメインだったのであまり真面目に売る気が無かったんでしょう。
当時はロレックスのサブマリーナ（ref1680)が35万円程度と今では考えられないような値段で売られてました。 ねじ込みはいきなり締めにいくんじゃなくて、逆に回して掛かりを見つけてから締めないと駄目ですね。 ナビタイマーの43ゴールドコンビを買おうか死ぬほど迷ってる
不人気だろうし、今を逃したら新品じゃ買えないのかと思うと >>985
そこなんだよね
あと、ウィングマークが無くなりそうで >>986
俺が欲しいのはBマークだけどね
ウイングマークはもう諦めたw
そのうち復活すると思うけどね。今の社長が変わればBマークは廃れると思ってる。
それより、ゴールドベゼルのナビタイマー クロノ43なんて今を逃したらあと何年かは出てこないだろうなってのがでかい 買収されてからよくわからんよなあ。
結局一部でマーク復活させたり、よくわからんライン作ってみたり。
新しいやつ全然売れてないらしいけど、大丈夫のんだろうか。 >>981
デイトナも定価で70万円位だったけど3年待ちだったかな
ノンクロノメーター繋がりだと、エアキングは今の1／5の値段だったからね いつからこんなクソメーカーに成り下がったのかね。
値段だけ上がり、デザインは毎年落ちまくり。 メインのデザイナーのじいさん引退したからね。
エディ・ショッフェルだっけ？
あの人は他社時代のデザイン含めとにかく凄かったからね。 クロノマットの38を20万で中古で買いました。
気に入ってます。 >>990
全品クロノメーターとか言い始めた頃から狂い始めた。ロレックスやオメガと比較されるラインに登りたいのは良い事だが、やり方が失敗したね。
値段を上げてギラギラさせれば高く売れると考えた路線で、プロモーションも派手好きになり、過去のヘリテージを過剰に脚色するようになり…
高級になりたい、自分をでかく見せたいと言う願望が時計にもブランドにもにじみ出てて、虚栄を張る必要がない人には煙たがられているが、それになかなか気づかない。
でもナビタイマーはカッコいい。 >>990
クロノメーター宣言からデカ厚化して価格アップ、ETA問題で自社ムーブ開発して価格アップじゃなかったかな
昔から並行差別は酷かったけど ギラギラしたモデルばっかりだったから、中々展開がきついってのはあったんだろうなあ。
それが最近のモデルの路線なんだろうけど、一度ついたイメージからするとらしくねえんだよなあ。
ケースの仕上げは本当に良くなった。
デカ厚な分着け心地も配慮してるし。
オメガとか値上げしまくっていまだにあのクオリティって考えると頑張ってる。
なんとかなってほしいねえ。 インスタでブライトリング見てるとお店の購入者紹介でかなりの確率で見た目肉体労働系の若者やおじさんが多い感じ。
そっち系に人気のブランドになっちゃったの？ クロノはもともとパイロット以下肉体労働者の道具だよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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