【◆BREITLING ブライトリング 総合78◆】
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三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島のブライトリングアウトレット店はどの程度アウトレットかご存知ですか？並行とどの程度の差があるか知りたく。 >>7
当時物のプレミエと比べたらでか過ぎだし
デイトが追加されてて高卒認定 天皇陛下との謁見でスペイン国王にチョイスされるエアロスペースってパネェな ２０１５年に発売されてた、タイマーナビ01ブルーエディションを今年の９月新品（展示はされていたから、新古時計？）購入できたんだけど。オーバーホールはやはり早くて来年しなければならないのかな？ 購入から4、5年でいいんじゃない？そんな神経質にならなくても
調子悪くなってからだとパーツ交換で値段上がる気が 傷多かったり、日差とかで判断したら？8年ぐらい今時のは普通に平気かと。まぁ気になるなら5年目周期で。 皆さんありがとうございます。
毎日するわけではないので、状況を見ながら5年目安で考えてみます。 >>13
エアロスペースって絶妙なポジションだよな。ラグジュアリーでもチープでもなくガジェットとも違うし。
国産でいうとグランドセイコーみたいな何にも染まらない清廉さがあるというか。
会う相手に対して偉そうでもなく媚びるでもなく。んで失礼にならない。
目立たなくさりげないけど、仕事はキヅチリやります！みたいな割りきりがすごく爽やかで潔い。 エアロスペースには「やりすぎ」がない。「何をやるべきか」をわかっている以上に、「何をすべきでないか」をわかっている。
何かをしないということは、決して怠惰なのではなく、「それをすべきでない」というセンスに裏打ちされている。「それをやると、台無しになる」ことがわかっている。
すべきことだけをやり、すべきでないことはしない。
その高度なセンスは、「手を加える」部分という以上に、「手を加えない」部分に発揮されている。 >>23
本物持ってるからダッセー日付付きデカ時計なんてイラネ 昔のブライトリングってこんな感じなのな
ジョージカーン、インジュ改悪のイメージしか無かったけど
ブライトリングではちゃんと調べてしっかりデザインしてるやん
https://i.imgur.com/0wO2o20.jpg 25万でエアロスペースが
35万でクロノマットが
45万でナビタイマーが買えた時代がちょっと前にあったんだよな
今思えば夢のような時代だった >>26
それ、時分針以外の針はオリジナルじゃ無いと思う。
少なくとも塗り直しされてる。 円安続いてるけど、そこそこの状態のヴィンテージナビタイマーなら
50万円くらいで手に入るよ。
際限無く相場が上がると思ってたけど、806第2世代以降あたりは
落ち着いているな。 久々にブライトリングのHPを覗いたら、ウイングマークのナビタイマーが
ほとんど「生産終了」と表記されていて少々驚いた。（シルバーグレイ除く）
売場から完全になくなる前にウイングマークのナビタイマー01（黒色 43mm）を
購入しようかと検討しているのだけど、どうなんだろう？すぐにはなくらないかな？
既にオーロラブルーとヘリテージを持っているのだけども、定番も欲しいなと思って。
しかし、ほぼほぼ同じデザインの色違いをどうして欲しくなってしまうのだろうか。 >>33
正規店もいくらでもあるし、簡単には無くならないだろうけど、古くから愛されててデザインもほとんど変わってないから、中古なら死ぬまであるんじゃない。 将来、ウイング無しが希少なんて言われそうな不人気っぷりだなwww >>37
またすぐにデザインが戻って、希少モデルになったりして。 >>34
一度、モンブリランオリンパスで痛い目を見ているから、心配だったんだ。
オリンパスもまぁ無くならないだろうと踏んでいたら、すぐに売場から無くなった…
今や新品はおろか中古でも見つからない…。できれば新品が欲しいのだけど。
>>35
モンブリランよりも製造量も多いであろうナビタイマーなら大丈夫だろうと思い、
6月に買おうと思っていたけど、売場へ行って店員さんへ相談してみようと思う。
4月に息子2人の私学入学金がかかるから、まぁ6月でも良いかと思っていたんだ。
>>36
最初はそう思っていたのですが、モンブリランの例があったので、
ちょっと皆様のご助言を賜りたく相談しました。中古はちょいと嫌で…
何はともあれ、相談に乗って頂き、ありがとうございました。
店員さんの助言次第ではもうすぐに買っておこうと思います。 クロノマットは、プロの計器らしい時計に戻って欲しい。
外装が恐ろしく仕上げが良くても、デカ厚ド派手志向にしか見えない。 今日初めてこのスレ見たんだけどベントレーは人気無いの？ あの計算尺って実用性ある？
比が一定だと通貨換算とかに一応使えるけど積が一定なことが役立つ場面が思いつかない
可変タキメーターとやらに使えるだけなのかな >>44
実用性ってストップウォッチすらカップラーメンの3分計る以外で使ったことないけどw カッコ良さに勝る実用性などあるだろうか、いや、無い >>45
カップラーメンごときにストップウォッチ使ってんじゃねーよ >>47
じゃ何に使うんだよ！どん兵衛5分にもつかうぞ 前も聞いたんだけどナビタイマー8 のデイデイトって並行でまだ出ないんかなー 僕が考える「価値」って言うのは、「相手が嬉しい条件を揃える事」だと思っていて、その条件を揃えることが出来れば出来るほど、価値は高いと言うことになる。
ふんだんに揃えてくれるエアロスペースは超かわいい。 今年はエアロスペースをまず買ってあまりの快適さにクロノスペースとスカイレーサーも買い足してしまった
スーパークオーツと言うだけあって月に１秒狂うかどうか
おかげですっかりOSとアクアテラは置き物に・・・
重くて手の掛かる機械式を使ってる奴はご苦労さん それならG-SHOCKかApple Watchのがよっぽどいいじゃん。 MR-Gも持ってるけどそっちは自転車専用
洒落っ気があってやり過ぎ感がないのはブライトリングぐらいだと思う 今年は7806-Sと806の3rd(所謂box10 )の2本だけ。 >>59
もちろん同じクオーツでもG-SHOCKとブライトリングの違いがあるのわかるけど、クオーツの1万円の物と、20万近くするものの差がわかんないし、個性が無いというのか、機能性求めるなら高性能スマートウォッチでいいじゃんと思うのよ。 今日入ってた初売りのチラシ
もちろん並行だけどナビタイマーラトラパンテが45%off
クロノレーサーラトラパンテのときは、30万円台でクォーツと機械式の二階建てだったけど、ナビタイマーは機械式の二階建て？ ブライトリングのギラギラポリッシュがめちゃくちゃかっこいいんだが飽きる？
あとアフターサービスもどんなもんか知りたい。ロレックスやIWC並みに手厚く長くやってくれるかな？
モデルはナビタイマーがダントツでかっこいいと思うけど、3気圧防水がねっくなんで、アベンジャーのクロノグラフにしようと思う >>61
このスレでそんなこと言われてもな・・・
機能性を備えた見た目かっこいい（俺基準）のがブライトリングのクオーツなんだが ケース側のねじ込み潰れたら、チューブ交換できないんでケース交換になります。
高くつくよ >>65
正規会員なら安いだろ？
ロレックスよりオメガよりブライトリングは会員なら安い へえロレのチューブ交換よりケース交換安いんか。
ならありやな >>67
ロレックスも全モデルネジ込みリューズだからネジ山潰れたらケース交換になる。
ロレックスのケース交換よりはブラのケース交換のがはるかに安いだろ。会員なら。
OHの値段から考えて >>68
ロレはケース側もチューブ交換なんだよなあ。
ていうかケース側チューブ交換できないのブライトリングくらいだろう？ >>70
デイト無し尾付きじゃないインダイアル針は大卒 >>73
70だけど電池切れてたから時計屋持っていったらかなり驚かれた。
俺はBREITLING詳しくないんだけど真ん中の飛行機が２機なのは今ではもうないらしいね。
あと製造番号が３桁なのもなかなからしい。 >>75
電池切れwwww ゼンマイ手巻きだよ。そりゃ時計屋も驚くわ。
あと806は製造番号じゃなくてモデル番号(reference no.)だよ。
相場は5000ドルくらいかな。 >>76
ゼンマイ巻きなんだw
すまんw時計あんまり詳しくないからよく分からんかったww
まぁとにかく母親は絶対手放すなとは言われてる。
もっと勉強して綺麗に整備するわ >>77
クラブブライトリングのメンバーじゃないから、ブライトリングに出すとOHは10万円掛かるだろうな
でも今のと違って裏ブタ簡単に外せるから、街の時計屋でしてもらえば3万円位かな >>77
日本語勉強しろ。
落ち着いてから書き込めw >>77,78
ブライトリングにオバホ出すと新品の互換針に取り替えられて、
違和感バリバリになるから要注意だよ。 >>70
これはマジかっこいい
大事にしてください >>70
オクで売っ払えば安く見ても30万円にはなるぞwww >>39
今日、誕生日プレゼントを頂きに銀座のブティックへ行ってきたけど、ウイングマークのナビタイマーはただの1つも店頭に並べられていなかったよ。
生産・販売中のシルバーグレイすら無かった。あるのは全部、Bマーク。店頭から無くなるんじゃないかという心配も、強ち見当外れではないかもしれん。 1月3日に銀座の正規店へ行って来たけど、確かにナビタイマーはＢマークだけしか置いてなかったな。
ウイングマークのナビタイマー01やヘリテージ、シルバーグレー、46mmも無かった。ジョージ・カーンの方針で店頭にも置かないようにしているのかもね。
個人的にはウイングマークじゃないナビタイマーなぞ、ナビタイマーではないと思うし、今までのアイデンティティというかブランドイメージを否定することになるし。 あと、あの高級時計通りの大半が正月休みだっていうのに、ブライトリングは普通に営業していて頑張っているなと思った。他に営業していたのはROLEX、パネライ、TAG Heuerぐらいだったよ。 結構営業してるな。
休みにしてやれよw
百貨店とかはやってるけど、ブティックはまた客層も別だろう？ ちょっと欲しいと思ってしまった。
でも、このデザインならなおさらウィングマーク欲しいな… 店員さんによれば、最近はウイングマークのナビタイマーの売れ行きがすこぶる堅調らしいし、
シルバーグレー以外の製造は既にストップしているらしいから、本当に店頭から姿を消すかも。
日本ではナビタイマー8が全然売れていないようだけど、中国市場への販売を念頭に置いた商品らしく、
あまり日本での売れ行きは気にしていないらしい。なんでも、8が中国で縁起の良い数字なんだとか。
Bマークのナビタイマーも全然売れていないようで、CEOがすぐに代わるか、考えを改めるかもしれん。 そりゃあ売れないだろね。
マーク戻さないならもう買わないつもりだし、修理とかで文字盤変えられたら売っぱらうと思う。
エアロスペース弄りだしたらもう終わりだろ。 >>95
エアロスペースも変わるだろうね。そしたらいよいよね。 やはり、ウイングマークのナビタイマー買おうかな
都内は正規の在庫あるんだろうか >>97
銀座のブティックにはウイングマークのナビタイマーは1つも置いてなかった。
店員さんへウイングマークのナビタイマーは置いてないのかどうかを尋ねたら、裏からラップみたいな透明のビニールにグルグル巻きにされたシルバーグレイのナビタイマーを出してくれた。
だから、ショーケースに並べられてなくても、店員さんに聞けばあるかもしれない。 エアロスペースすらウィングマーク辞めたら、もう歴史もなにもあったもんじゃないな。完全に新ブランドなイメージ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
