【◆BREITLING ブライトリング 総合78◆】
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使えば中古だしハッキリ言って限定以外中古や並行輸入で良いと思う。価格が安いならね。もちろんちゃんとしたお店ね。オークションとかメルカリはだめよ。
新品、並行、中古どれも持ってるけど何の差もないしメンテも困ったことないけど。 まぁ中古品でも重大な瑕疵があった場合にちゃんとした店なら返品なり修理なりそれなり対応してくれるしね。
あとは気分の問題かなぁ
愛着とかは長年使って沸いてくるもんだしね
中古で問題ないかな コメ兵で買ってもう5年めちゃくちゃ綺麗なのとまったく動き問題ないのと、中古かどうかなんて箱もすべて揃ってるし誰も区別つかないし、メンテもコメ兵でしてくれるし下取りもしてくれるので全く問題なしで現在にいたる ナビタイマーをクロコベルトバックルに変更したいんだが正規だとそれだけで9万もすんだな
でもさすがに正規でやるしか方法ないよな? >>297
クロコラバーでええやん
手入れも楽だし >>299
クロコラバーってラバー用のデカいバックルなんだよな?
あれゴツくて嫌いなんだ >>297
だが交換してきた、ナビタイマーにクロコ似合うわ格好良すぎる
というか純正のクロコベルト自体がかっこ良い >>302
SSじゃなくてラバー用の微調整出来るでかいバックルの事です >>304
自分はブラックシリーズだから黒持ってるけど、シルバーとか他の色もあるのかな?っと思って。 >>305
基本は、SS。
ブラックなのは、ソレにDLC加工をいれているヤツだね。 自分のもブラック。
軽量な「ブライトライト」のモノもある。 >>306
教えてくれてありがとう。色々あるのね。自分はアベンジャーブラックバード44で、ラバー&Dバックルに替えた時、時計が倍ぐらいゴツくなったと感じた。確かにあのバックルはでかいよね。 俺も最近ナビ01のSSベルトを革ベルトに変えたんたが
バックルの外す部分の隙間が大きくて柔らか過ぎる気がする前地下鉄の線路でバックル外れてぶかぶかになってて怖かった
めちゃくちゃ気に入ってるから落としたら立ち直れん >>303
だが、せっかく交換したのに誰も見せろって言ってくれないから勝手にアップするよ
昨日の定員にも、皆このカラーなんですよねみたいな感じの事言われたしここのやつらは見飽きただろうが見てくれよ気に入ってるんだよ
https://i.imgur.com/5cEGKDx.jpg 革ベルトカッコいいんだブライトリングにかんしてはあのギラギラポリッシュのステンレスブレス一択だと思っていますよ! >>313
何でならないか知ってるなら教えて
そういえば最近マイブライントリングの画像あげる人いなくなったな、どうして? >>320
白文字盤がデフォにならない理由は全くわからない、わからんから聞いた
白文字盤のが見た目好きだけど黒の方がナビタイマー感はあるね
画像あがらないのは誰もあげなくなったからあげにくくて誰もあげないのかね 俺は過去に画像あげたことがあるから何度もあげるのも何かなって。 >>312
白文字盤も綺麗やな。長袖、スーツ、シャツとか服はどんな色合わせやすい?特に関係なし?黒系の文字盤しか時計持ってないのでなんであまり気にしたことないけど綺麗だし白文字盤も良いな。 クロノマット44でブレスレットのネジが1個なくなったんでメンテナンスに出したら、ブレスレットのコマ自体の交換が必要で24,000円。
リューズの軸に錆びが発生してるから交換で8,000円、オーバーホールで50,000円、技術料で5000円+消費税で合計93,960円って言われたんだが。
どうなの?日差1秒くらいでまだオーバーホール考えてなかったんだけど、見積り高過ぎね? アップが少ないと聞いたので
https://i.imgur.com/XV3LOiM.jpg
シャークスキンに変えてるけど
カーフより張り付く感覚が無くて快適 >>324
酷いねソレ
ネジ一本(外装)で、そこまで発展するもんなのかね…? >>326
正規ですよ。オーバーホールもメンバー価格で、外装なしだから50,000円で、最初は外装込みで60,000円って言われました。 >>327
ほんと、ネジ一本だけで良かったのに。で、一度中をチェックしたから、オーバーホールも修理も何もせず返却でもキャンセル料3,240円だそうです。 純正カーフベルトがゆるいからキツく締めたいんだが
そのままでベルトをずらして調整出来たりしないのか?
いちいちバックル外してとかなら俺が触ると壊れそうだからぶかぶかのままガマンするわ 何がキャンセルになるんだ?見積り不承知でコマ交換のキャンセルってこと?
俺もクロノマット持ちだけどそんな対応されたらさすがに引くな…少なくとも良いメーカーの対応では無いな >>334
コマ交換やめて、自分で革ベルトにしようと思って、何もしなくて良いからそのまま返却してくれって言ったら、もう中身開けて調べたからその技術料ってことでキャンセル料3240円だと言われましたよ。
正規で購入してメンバーカードも持ってるし、ブライトリングブティックに持ち込んでの修理依頼です。
メンバーサロンも年々ひどくなるし、もうダメかもね。客対応ひどすぎる。 >>335
今までこんなインチキブランドに何を期待してたの?
最近見ないけど2年くらい前のブラスレと言えば
真実と正論の書き込みに対して狂信者が暴れるってのが様式美だったけど見てなかったのか? >>336
その頃というか、今までは見てなかったですね。修理に出すのも初めてだもんで。
今回の件で目が覚めました。 >>337
1本目がブライトリングだったとか?
安くは無いけどまあ勉強代と思えば >>324
コマとOHは別に考えてんだろ、ブラは
コマはお分けしておりませんので交換扱いになります(24,000円)
メンテナンスサービスを引き受けましたので状態を見るために裏蓋を開けました(15,000円)
しかし竜頭の交換が必要と判断したので同時にOHを実施します(50,000円)
OH料金に部品代・技術料・税を加算します(計93,960円)
まあ至極当然だと思うんですけど
>メンテナンスに出したら
それとも俺の知らないメンテナンスサービス以外のメンテナンス扱いがあって、そっちで(ネジ提供の有無だけ)を相談したの?
そんなもんあるのかどうか知らんが >>335
風邪を診てもらうだけのつもりが、人間ドックに回されて、「癌が見つかったから手術します!」と言われるようなもんか。
その是非は人それぞれだろうけど……
なんにせよ、あらかじめの説明は欲しいもんだよな。
医者というより、受付の事前案内がマズイ気がする。 ガン無かっても人間ドック代取られるしなwまーメンテ時に買い替えがよいんじゃない?ナビタイマーやクロノマットならリセール良いでしょ?人気もあるし。スーパーオーシャンとかは厳しそうだけど Breitling AVI ref 765 1962 デザイン凄い
なんとしても手に入れたい >>339
書き方が悪かったですね。ネジだけどうにか出来ないか相談しただけです。
有料のメンテナンスサービスを利用ではなく、ブレスレットのコマネジ1個だけ見積りをお願いしたんです。
日差は1秒で状態は満足してたので、中身は大丈夫ですとブティックではお伝えしてたんですがね。 >>344
コマ交換って、コマ1つ交換ってこと?買って何年ぐらい経ってるの? >>345
店員の説明だと、ブレス横1列で5コマだけど、10コマで1セットなので10個全部交換するとのこと。
ネジが無くなったのはネジ受けのとこがダメになって緩くなってるみたいだからってことなんですが、1コマだけの交換は出来ないと言われました。
ちなみに買ってから6年目です。 初めての機械式時計を買おうと思い、色々調べてる時に、ブライトリングのナビタイマーに一目惚れしてしまいました。今日、販売店に行ってきました。
ちょうど一つだけ在庫があり、次はいつ入荷するかわからないとの事でした。悩むことなく即決で購入しちゃいました。カッコよすぎる…。いつもの何倍も時計を見てしまう。大事に使っていきます。
https://i.imgur.com/l1qoLXe.jpg >>346
依頼書を見せてメンテナンスサービスを依頼していない事をはっきり伝えては如何でしょうか?また竜頭軸の錆は研磨で対応できないほどなのでしょうか?OHに関しては6年で竜頭軸に錆がくるような状態なら、調子が悪くなる前に私ならOHします。 >>348
すいません、光の関係でそう見えるだけです…
撮り方か下手くそでした。 巻き芯研磨とか頭沸いてんのかwww
それはともかくちゃんと問い合わせた方がいい。
外装修理で出してんのに勝手に中身確認したのなら大問題。 >>346
まだ良心的だと思う。雲上クラスだとブレス全交換とOHセット強制でその3倍以上の見積が出るよ。 >>347
おめ!同じの持ってるカーフベルトも合うよ。ナビタイマーはもっぱらカーフ付けてるわ >>347
コレは最近 出た、日本限定のシースルーバック(中の機械が見える)のナビタイマーかしら
大切に、おめでたう >>354
そうです。最近出たやつですね。やっぱりウイングマークのが欲しかったので、これにしました。 >>352
ぜんぜん雲上じゃないじゃん。
頼んで無いのに、中開けたから金払えって言われたら、俺でも怒る。 >>351
店でもらった控えを確認しましたが、ブライトリングの書式じゃなく、店の修理預り証ですね。
「ブレスコマ、ネジ外れ、修理見積り」のみの記載です。メンテナンス依頼とか一切書いてないです。 >>349
最初の見積りで、龍頭の錆びは部品交換で8,000円との案内でしたので、キャンセル料で3,000円も取られるなら、部品交換と技術料で13,000円でお願いしようと思い連絡しました。
すると受付店の店員が交換はオーバーホールと同時じゃないと出来ないと思うからオーバーホールになりますって。
なんかブライトリングっていうより、店員がハズレな気がしてきました…。 店どこ?
正規店なら晒すか直接ブライトリングにれんらくしてみ >>359
正規店ですよ。どことは言わないですけどブライトリングブティックですから。
そうですね。直接ブライトリングに電話してみます。 >>358
もーなんか色々酷いね。交渉もせずに自分の判断で話す店員は大抵使えないよね。よくわかるわ。数人の店員と話している時に、その中で自分の担当が一番使えなさそうな時の絶望感。 御厚意ありがとうこざいます
有翼の砂時計ヘリテイジシリーズは好きで1本持ってますが、流石に此れはちょっと ブレゲでええやんと思ったが、あっちは廃盤になったんだったな。 >>329
黄ばむのか
ナビタイマー欲しくて見た目は白文字盤のが好きなんだけど黄ばむのは困るわ
黒文字盤にしようかな >>363
これにあの”B”マークつけたらブライトリング >>367
なんでや?
なんで高卒だとバレたんや。 ナビタイマー ヘリテージ買おうか、新しい41ミリのクロノ黒買おうか検討中
誰でも知ってる一流企業とされるところで働いているけど、高給とりのくせに周りは案外地味な時計使ってる人が多いから二の足踏んでる。
この時計は少し派手な部類かなやつぱり >>368
当時は軍用品として、ほぼ同じデザインの物が納品されてた。どっちが真似した訳でもないよ。 軍の依頼で各社が生産してるMA-1みたいなものだな >>360
去年、愛用のナビタイマーのブレスのコマひとつ増やそうとしたら、
ネジが錆びてて、自力じゃ無理だったんですよ。
で、仕方なくヨドバシカメラ時計店の修理コーナー持ってって、ネジ外すのと、
コマ足増やすのをお願いしたら、その場じゃできず、工場送りになりましたけど、
3千円かそこらでやってもらえました。
今はなきカメラのさくらやで購入して、OHもさくらやかヨドにしか出したことないけど
ダイヤル交換になったときも含めて部品代は取られたことがないです。
ご参考までに。 >381
質問ですが、ヨドだとオーバーホール料金ってどれくらいですか?
並行品持ってるのでオバホどこに出そうか迷ってて。 >>374
レシートによると去年の5月の受け取りで値段が6万円+消費税の64,800円
10%のポイントバックもついてた模様
http://imepic.jp/20190221/625640 >>376
これはオーバーホール出した時のレシートね。
コマ足した時のはあまりにも安かったからレシートも
すぐ捨てちゃって正確な値段も失念。 ギラギラ感が無くてブライトリングぽく無いけど
結構気に入っています
https://i.imgur.com/jq3YjSk.jpg >>376
この領収書はブライトリングにオーバーホール出した金額なんですか? >>379
知らん
実作業は、ブラの下請けも兼任してるかもしれないが、とりあえずヨドの協力会社だろう
クオリティのほども不明
依頼して戻ってきて、ちょっとこれはどうよ?と思う不具合はなかった。それだけ。
そのあたりも心配なら正規店に依頼すれば?としか言いようがない。 クロノライナーのこの色って限定品?
日本の正規店で購入することってできない?https://i.imgur.com/aYnz1qf.jpg ブライトリングのmop文字盤が好きなんだけど、
ここではあまり人気ないのかな? >>382
そうだね
ここで人気の無いものは買わないのが正解 MOPとかスライス隕石とか(変わり種の)高級路線はブラには求めてないな
ロレやらΩやらにやってもらえればいい mopの写真ありがとう
自分も白シェル文字盤のmopスカイ使ってるけど、気に入ってるから長く愛用したい いいね
光のアタリ具合でキラキラしたりすんのかな? >>385>>386
いいね!綺麗で上品に見える。でも自分が買うなら勇気いるけど長く使えそう ナビタイマーのO/Hを正規店にだしたら
いくらくらいですか?非会員価格と会員価格
どれくらい違うのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています