【◆BREITLING ブライトリング 総合78◆】
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>>502
一応クオーツでもオーバーホールするよ。
さすがに機械式よりもスパンは長いだろうけど。 >>513
平行差別を止めたらどうなるかを良く考えてみろ
自分が安く買いたいとか自分の都合で考えるな
平行差別無しでも人気を保てるのはブランド価値が高いからだよ
残念ながらブライトリングにそこまでの価値はない
だから平行差別を無くすことは悪手 ブライトリングの方が格上と思ってる人っているんだね
そもそもブライトリングとIWCが比べるほどのレベルにいると思ってなかった
圧倒的にIWCの方が格上だろ Sicura社が名前だけ変えたのが現ブライトリングなわけだけど、
このSicura社ってのは安物ファッションウォッチメーカーだしな。
仮に無理やり旧ブライトリングの実績を現ブライトリングに繰り込むとしても、
旧ブライトリングは自社ムーブを生産しておらず、エボーシュを買い付けての組み立て屋さん。
売っていたのも実用品であって高級品ではない。
一方、IWCはほぼ創業時から自社製ムーブを製造しており、旧ブライトリングと同時代の時点で高級品だった。
ブランドとしての格は比較にならない。 格下いじめてないでロレックスのケツでも舐めて来たら？
裏蓋のだっせえ飛行機見てみ？
まともな神経してたら恥ずかしくてつけられんぞ？ 当時Sicuraが売ってた腕時計。
中身はピンレバー脱進機を使った安物。
アンクルの爪部分にルビーが使われておらずただの金属の棒だから、ここが磨耗しやすく耐久性が低い。
https://i.imgur.com/fczJiWI.jpg
https://i.imgur.com/3Y5e7v0.jpg ブライトリング厨イライラでワロタw
時計とコーヒーのスレでもクソダサいおっさんが良く載っけてるよな
毎回いけてると思って撮ってると思うと笑える おそらく、Breitlingは、時計板民にとってイジメラレっ子ポジションだと思われる。
皆からなめられてる。 モンブリラン38mmとポルトギーゼ両方欲しいと思ってるけど俺は珍しいタイプなんだろうか 並行差別なんてしてるからドンドンユーザが逃げていくんだよw俺もナビタイマー 持ってて嫌いじゃないけど、もちろん他のブランドの時計も持っててその中の一つ。ブライトリングのリーズナブルなやつ持ってる人多いしライトユーザーが多いイメージだわ >>526
並行差別は別にいい
ただ国内正規品の譲渡は親子以外になんか制度を作って欲しいわ それな、中古でも正規品ならちゃんと保障しろって思う ブラに金が入らなければ正規とは認めない！だもんな。もの作る会社としておかしいと思うわ 平行差別やめたらタグホイヤーになるぞ
家電量販店安売りイメージは一生消えないからな ホイヤーも今や並行差別してるねー。
旨味のない並行修理ばかりきて辛かったそうな。
そのせいでワールド通商ってフランクミュラーは並行修理しないからね。
まあ適当に売り逃げして、あとはシラネではたまらんわな。 >>529
ブラジャは物作る会社じゃなくて販社。
ブライトリング本体とは別。 ホイヤー カレラキャリバー01で盛り返した感あるけどな。同じように昔量販店で安売りしてたブランドでも品質を落とさず地道に続けて盛り返すとかあるけどね。チャリならジャイアントとかメリダとか。ブラも家電量販店で安売りしてるしイメージはホイヤーと大差ないよ。 ホイヤーのほうはそもそも価格帯もブライトリングより安いパイで食べてるブランドだしな
何割違うか、じゃなくて何万変わるかって見方が変わってくるのもありそう ブラとゼニスの差別は、販社守るために必要だと思うが
ブランドにしてみては最悪手だと思ってる
まぁいろんな考えあるよね 時計本来の価値って、並行の値段だからな
並行差別は時計そのものの価値に自信がありませんってメーカー自らが白状してるようなもの
ブラはそこにプライド無いのが残念なところ >>528
しかもそのせいで中古価格が暴落して余計にブランド価値が保てないっつーね >>537
中古を保障するなら価格は上げざるを得ないでしょ
基本売りっぱなしだから安く出来るわけで
>>536の言う時計そのものの価値っていうのは保障の無い本当に時計だけの価値でしょ
車で言えば5年保障10年保障の分も新車価格に含まれてるわけで 俺は中古しか買ってないけど別にこれでいいと思うけどな
メンテ費含めてもともと高くつく趣味なんだしメーカーに金落としてない以上客では無いという自覚はある
メンテ費は中古向けが本来の価格で
新品購入客が特別なサービスを受けると考えてる
新品客が得をしてるのであって中古客が損をしてる訳ではない
他人が得をする と
自分が損をする を 混同してはダメ ちなみに
新品→正規
中古→並行
メーカー →販社
と読み替えても同じです >>538
交換価値(中古市場での流通価格) - 時計その物の物理的価値(経年使用によって減衰する) ＝ ブランド価値や希少性などによるプレ値分
ロレなんかはこのプレ値分がおかしな額に跳ね上がってて、新品より中古の方が高いなんてことがおきる。
>>536の言う時計そのものの価値っていうのはこの交換価値の特にプレ値の部分に言及してるんだと思うよ。 並行差別してるグループだとLVMHか。
ウブロは時計の扱い知らないヤンキー、小金持ちが多い。
ブルガリ、ヴィトンも同様。
ゼニスは外装難あり、ムーブも取り扱い注意。
ホイヤーは安い分扱い慣れてない人多い。
知名度ある分変な奴寄ってくるし、ある程度はしゃーないかも。
リシュモンも扱い注意多いけど、時計好きしか知らんブランド多いしな。
パネライくらいかそこそこ知名度あるのは。 最近のゼニスは外装かなりレベル上がってると思うけどね、ブライトリングとの比較なら流石に厳しいけど
ムーブに関しては新型エルプリがどんな仕上がりかだなあ IWCも最近はイマイチかなあ
リシュモンの意向だろうけど、女性を意識始めたからか、
やたらモデル数が増えて訳が分からない
良いのは変わらない一部のギーゼくらいか ギーゼオートとかクロノは名作だと思う
ブラのナビタイマー みたいな 今度マークに自社ムーブ積むらしいね。
ほとんどのモデル自社に変えるらしいから楽しみ。
まあパネライがほぼ自社になったのに何で今までやってなかったって話だからなw 実際、何が良いのさ。
所詮好み。
ナビワールド持ちだけど、売る気もないし、これが一番だと思ってる。
異論は認めない。
兎に角、好きな物持ってるのが一番良い。
価格ではない。 異論は認めつつ自分の好きなものに自信があるようなオトナになりたいもんだ こむずかしい時計の知識を並べたり在り方を論じるより、自分の時計が好きやっちゅう気持ちだけで上等やんか…… >>551
ナビタイマー1stの806の復刻か
オリジナルと同サイズはいいな >>551
今のブライトリングのヘリテージ調の流れ、嫌いじゃない
ただ、価格はもう少し抑えてもらいたいトコロか >>551
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
以前ブラック・ブラックを買いそびれたのは、コイツと出会うためだったのかもしれない……！
40mmきってるサイズでこのデザインなら……！
メタルブレスのパターンも是非見てみたい！！ コルト 41ミリの新型bロゴか旧型のa32350で迷ってるんだけど、やはりブライトリングといえば羽ロゴの方がいいかねー
新型の方が仕上げは良さそうだが >>551
これ、真ん中のAOPAの文字が無いんだな。復刻だから公認取れなかったのか？昔のはちゃんと「AOPA」の文字があるけど。 >>551
40.9ミリ？ポルトギーゼクロノと同じサイズか
おれの腕だと許容範囲欲しくなったぜナビタイマー >>561
手巻きのおかげで厚みも抑えられてるし
それでいて70時間のパワーリザーブ
久しぶりに購入意欲が湧いた
日本定価いくらなんだろ >>562
100万円位じゃないの？
伝説が蘇ったとか スナップバックかあ…。
この文字盤、針の感じだとsinnぽいね。 ジンににてるかなあ？一目でナビタイマーだってわかると思うけど >>551
長針・短針の差が無さすぎて分かりにくい。
瞬間の判読性に欠ける。
俺は却下だな。 同じ針がsinnであるからね。
あとインデックスのプリント感とか。
まあ実物みたらこっちのほうが高級感あるんだろうね。
今ナビタイマーのオリジンはブライトリングか怪しいとこあるよな。
ブライトリングは売っぱらってるし、買い取ってから売り続けてるsinnの方が…。 なんか、ブライトリングは他のメーカーとデザインさがなくなってきた アクリルガラス製、強調されているけれど、人によっては、だいぶ躊躇する部分でも有る様な…
手巻きのＢ09は、興味深い ファースト復刻の文字盤はマット仕上げ？
インダイアルの光沢がみられないんだが。 よく見たらインダイアルに光沢があるね。
オリジナルと同じミラーの風合いをどれだけ再現できるかだね クロノマットJSP ローマン、蓄光の為か、時計では珍しい「Ⅳ」表記だね
個人的には、羽無しロゴの方が好みだが、羽有りというところも日本向けらしくて、好感がもてる >>551
マークの中央、「ＡＯＰＡ」の文字がないからマガイモノ感ハンパない…… >>575
これ、サテン仕上げじゃないか
ギラギラしてなくていいね >>578
ファーストにはAOPA無しもあるけど、これはクロノ針が合ってないね。 >>582
このスーパーオーシャンいいね！買い替えようかな スーパーオーシャン(ヘリテージ除く)とエアロスペースは、翼マーク継続なんじゃないかな？勝手な願望だけど（笑） スーパーオーシャン2のジャパンリミテッド
42と44、本気で悩んでます。
みなさんはどちらが好みですか？ オフにしか使わないなら44
スーツをきる時にも使うなら42かな。 >>586
エアロスペースがディスコンって噂きいたんだけど、どっかソースってある？店員さん情報？ >>591
心斎橋のブティックで店員からもう新規に入ってこないと聞いた（廃番とは言ってない） >>593
マジすか！？
同じような時計ばかりコレクション、ついに終止符か。。。 いやぁ、ブライトリングいいねぇ
誰になんと言われようと自分の好きなフェイスを見ると心踊るね。
値段の高い安い、リセールの値段とか本当に関係ないわ https://i.imgur.com/mdkY5FF.jpg
これ、限定モデルらしいんだけどどうかな？あと将来的にブライトリングのロゴがショボくなるんだってね。 限定？
ついこの間生産終了しただけで、めちゃめちゃ数出てたぞ。それはベルトダサいな まぁ、ウイングマークは廃止されるから今後は貴重なセールスポイントになるのは確実だね。
欲しいモデルがあってまだウイングマークなら買っておいた方が賢明だと思う。
今後はBマークになると言ってたからね Bマークにするぞするぞ詐欺だけどな
半年経たずに日本限定ウイングマークのナビタイマー しかも裏透けで出しよったww
ほっときゃそのうちウイングマークになるよ よっぽど新ロゴで売れなくなったんやろな。
正規店員が新ロゴマジで評判悪いとか言ってたくらいだし。 >>595
エマージェンシー2以外の上下液晶は全部あるよ、と言いたいところだが
厳密に言うと、エアロスペースの斜め文字クロノメーターじゃ無い奴と
B-1のクロノメーターじゃ無い奴は持ってないです。 明日クロノマットJSP買おうと思ってるんだけど、仲間おる？ Bロゴは新社長の色を出したかったんだろうけど、いきなりブランド力落としたな
変なことせずに全モデル金のウイングマーク貼っときゃいいのに
ブライトリングって価格の割に作りは荒いと言うか、手が込んでるわけではないんだよな
飛行機推しってところだけか >>603
もう少し待てば「クロノマットJSPローマン」も発売(今春予定)する様だから、選択肢を広げてみてはどうだろうか？
予価90万円で、シースルーバックらしい 新しいダイバーはロゴ戻してやがるw
馬鹿じゃねーの 変に万人ウケ狙わなくていいわな
ガワギラギラのロゴウイングマークでDQNに似合う
それでええですやん ぶっちゃけ、ブライトリングのウィングマークって米海軍のウィングマークのパクリだよね パールベゼルのやつ？
あれ41出るだろうなって思ってた
ブラはすぐ大型化するから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
