【CITIZEN】シチズン アテッサ 33【ATTESA】
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ATTESA web site
http://citizen.jp/attesa/index.html
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前スレ
【CITIZEN】シチズン アテッサ 32【ATTESA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1535276523/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 汗かく夏場なんて頻繁に調整出来るからめちゃくちゃ便利だと自分は思うけどねえ バネ棒の穴を選ぶ方が微調整効いて良いよね
最近のはコマを付けるか外すかしか調整が効かないので粗くて不便
フィットアジャスターは浮腫んだ時とか一時的な調整でしょ アジャスター嫌いならアジャスター非対応選んで買うしかないねww バネ棒穴一つ分くらいは確実に余裕あると思うのだが使ってないのかね 数ミリより微調整する意味がわからんw
無段階で調整できる革ベルトのバックルとか、ホイヤーなんかであるからそっち買えよ。 実用向きの時計なのに、こういう文字盤の装飾を掘ってるのがアテッサの好きな所 ソーラーパネル感があって、むしろ潔い。
そしてオウムガイだったのね。クロワッサンかと。。 53―284系みたいなエントリーでもギョーシェ掘ってたりと、
実用品だからこその視認性向上だろう >>646
デイデイトの約２ヶ月ごとの日付直しが面倒で安価なオートカレンダー搭載機を探していたら電波ソーラーのアテッサに辿り着いた https://watch-media-online.com/news/2263/
上品で良いゴールドだな
6年ぐらい前にザシチと機械式に鞍替えしちゃったけど去年のフローズングレーとか良い色の限定品作るな
ちなみに俺はりゅうず触ってる時間が好きな人 >>660
いかんの？
機械式時計にはエタポンって言葉があるように腕時計は中の機械は同じで外観が違うだけってのが世の中出回ってる物の大部分を占めてるんやで シチズンの経営状況はよく知らんけどアテッサのクオリティーでこの価格帯維持しようとしたら新モデルなんかポンポン出せないんじゃないの？ >>562
分かるで…
あの価格帯でTiC＋電波＋ギョージェ加工はコスパMAX感あるよね…… やっば一瞬で調整出切るアジャスターええわ
最大と最小で五ミリ以上はある GPS電波ソーラーの時計ってデザインが飾り立てすぎてゴチャゴチャしすぎ f150は割とシンプルな方だけどデザインが飾り立てすぎ それは周りにGPS電波時計着けてるアピール出来るようメーカーが気を使ってデザインしてくれたからやで 都市表示は好み別れるな。
かなりごちゃついて見えるから。 GPS時計が大きめなのは
やっぱりアピールのため？
それとも技術的な問題？
興味あるんだけど
もうちょっと小ぶりなのが欲しい 今でもバッテリー削れば小さくできるが、持続時間も減るので値段下げなきゃまずいだろう。
シチズンはやりたくないはず。
GPS受信チップの省電力化が進んだら、先進チップ採用の小型ムーブメントを出すでしょ。 逆に小型化出来ないからクロノグラフ等付けて40mm以上の大型文字盤の腕時計に仕上げているんだろうな シンプルなF150だって小型というには程遠い。
どうせ大きいのならいろいろな機能をつけてお高くしよう、という発想は合理的だと思う。
ユーザーだって、どうせ大きいのならいろいろ機能がついてる方がいい、と考える人もいる。 そもそもエコドライブ文字盤の見栄え考えたら径43mm以上のシンプル3針は安っぽく見えるだろうしな F950は、ダサい。デザインはさらに先進的なものも出してほしいね サイズで通常電波時計に勝てず…
機能でスマートウォッチに勝てず…
デザイン、ステータスで機械式時計に勝てず…
マジでGPS電波時計どうするよ？ 小径と言えばケース径38mmのCB1120シリーズが出るね。 絶対と言っても過言じゃないほど狂わない時計という強みがあるだろ それぞれ一長一短あった上で狂わないって話は普通の電波時計もスマートウォッチも同じじゃん >>684
GPS電波時計は海外旅行や出張によく行く人や地上波の標準電波が受信しにくい場所に住む人に需要が有ると思う >>690
GPS衛星って地上から制御してやらないと宇宙のゴミになるんじゃないの？ >>海外旅行や出張によく行く人
めったに行かない人が買ってしまう、地上波届かない地域に転勤する人が買うことはあるかもしれんけど旅慣れた人ってGPS電波時計を買うのは話のネタ感覚だと思うけどな 海外出張とかじゃなくてもGPS電波を一度でも使うと3〜5秒程度で瞬時に時刻修正される事に病みつきになっちゃうよ >>694
オススメのGPS電波腕時計を教えてください >>695
オススメ出来るほどいろんな機種を使った訳じゃないけどアストロンのX8を使ってて、薄さとシンプルさに一目惚れしてアテッサのF150を衝動買いした
アストロンはゴツいけどアテッサはGPS電波にしては薄くてシンプルだから普段使いには文句無し
アテッサは空があれば窓際でも3〜5秒で受信してくれるので非受信時月差5秒だけとついつい受信させてしまう
飽きがこないのはアテッサだと思う >>696
なるほど
オススメのF150のデザインは個性的だね
針がもう少し存在感があれば好みだった 601だけど、夜で暗い場所だと秒針だけ止まるのね
これがパワーセーブなのか
そして意外と電波受信性能が高い 裏蓋にシールついたまま2か月弱も使ってた…
なんか裏蓋ツルツルするなと思ってたらそういう事か たまに剥がしてない人いるけど裏蓋シールは絶対剥がそう。
サビの原因になるし、汚い。
ごく稀にバンドの保護シールすら剥がさないヤベー奴もいる。
修理の際に剥がすとクレーム来るらしいよw >>700
あまりにも綺麗に貼ってあるから最初気がつかなかった
そこだけ傷が入るから「あれっ？」と思って
よく見たらシールが貼ってあったｗ >>694
セイコーアストロンだと、外国の現地に行ったときに位置情報を掴んだ時に、違う国内の違う場所を掴んでしまうことが多いのだが、
シチズンのＧＰＳは、まずありえない。また、セイコーのアストロンと比較しても、位置情報の補正も非常に素早い。
カシオは時刻情報の取得だけならば、まあまあの速度だろうが、位置情報の取得は非常に遅く、１分はおろか、２分近くかかることも少なくない。
>>695
おすすめはシチズンのＦ９００、Ｆ９５０シリーズ。
特に、２４時間計は秀逸で、ＧＰＳのロールオーバーの設定変更も可能である。
セイコーアストロンだと修理センター送りになってしまう。
>>699
パワーセーブは秀逸で、ソーラーは大容量でもあり長持ち。クオーツの精度が良いので１週間でＧＰＳ受信で補正しなくても大丈夫である。 アテッサ含む各種限定モデルが出るみたいやな。
心斎橋の大丸でキャンペーンやってたわ。
なかなかカッコよかったが、
52E買ったばかりなんだよね。 一昨日店員さんにGPSで売れてるのはどこなの？と聞いたらアストロンと言っていた。機能とか自信満々に説明してたのにその質問をしたら気まずくなってしまった(笑)
やっぱりデザイン的なものなのかな？ 売れてるかどうかと機能が優れてるかどうかはまた別だし 自信満々でもいいだろ >>706
そりゃこだわり無ければ一般的にはセイコーの方がブランドとして格上として認知されてるからそっち買うだろ >>708
電波ソーラーではシチズンの方が技術力的に格上なのにな そうなんだよなあ。
GPS衛星電波腕時計はシチズンがシェアトップだが、
今やGarminやFitbitなどのスマートウォッチの方が人気も売上も上。
ヨドバシもビックもスマートウォッチ売り場を拡充している。
スマートウォッチに売上を食われている。
GPS衛星電波腕時計は今後、メーカー数が減ると思うよ。 海外出張割と行く俺としては一番時刻合わせ楽なのはBluetooth方式つまりスマートウォッチ系だと思ってるよ、勿論スマホ持ってくこと前提だけど
GPS電波時計は世に出るのが10年遅かったね スマートウォッチは稼働時間がなぁ
着けたまま寝たりして充電忘れるとアウトなのがネック 腕時計をせずにスマホ見て時間を知る人間にはなりたくないなあ 腕時計つけてるとスマホ操作中でも時計で時間みちゃう >>712
ガーミン、fitbit、Huaweiとかの独自OSは4日以上とか保つよ
いろいろできるGalaxyWatchも3日保つし。 >>625
カッコいいねー
これなら10年どころか20年は使えるっしょ >>710
言われてみればトレーニングの時Xiaomi のMi band 3 活動量計として使ってます
10日以上は余裕で持つし機能そこそこで3000円ちょいは驚異的。 F950クソダサい。顔でかいのに目玉が中心寄りすぎ。 AT9097-54Eって各所で在庫僅少になってるけど、もしや生産終了とか？ >>710
GPS衛星電波腕時計って日本のシチズン・セイコー・カシオ以外にどこのメーカーがやっているの？
日本の三社はどこも意地でもやめないと思う >>724
ドイツのメーカーでどこかやってましたよね
どこだっけ・・。
ラドウェザーってとこだったかなと思ったけどそこは日米共同の会社でした。
書きながら調べたらわかりましたけど
モーゲンヴェルグというとこでした。
MORGEN WERK
ラドウェザーのものは安くても質が良くなさそうだし
モーゲンヴェルグのものはリチウムイオン電池での充電で
一度満タン充電にして2か月しか持たないようでしたよ。
しかもその間ひと月に2回の受信という前提です。 ぶっちゃけ月数回の受信で十分だわな。
よほど特殊な使い方しない限りは。
最近ユンハンスで新しい電波も出たし、（ソーラーでない分文字盤が綺麗、なぜか裏スケ&1秒に2回運針w）選択肢増えるのは楽しみだ。 >>725
リチウムイオン電池の充電って腕時計にACアダプター繋いで行うのか？
なぜか複雑な心境だなw 受信は月数回で十分
そこで、GPS腕時計に求められる条件は次の３つ
・充電器による充電が不要であること
・電池交換が不要であること
・飛行中にGPS受信できること
三点目について補足する
GPS受信時に発生させる電磁ノイズが基準値以下であれば飛行中でも受信してよいことになっている
例えばアイフォンなどのスマホは機内モードに設定してもGPS受信可能だ
飛行中のGPS受信を禁じてる機種は受信時に規定以上の電磁ノイズを発生するわけだから
禁を破って受信させると最悪墜落しかねない
販売禁止にしてもらいたいくらいだ しかし、シチズン、セイコー、カシオの時計製造大手3社は、GPS搭載の腕時計で、なぜ、高価なアナログ式のGPS腕時計しか出さないのか？
シチズン、セイコー、カシオの時計製造大手3社は、GPS搭載の腕時計でデジタル表記の機種を出しても構わないはずなのに、
現状では、カシオのGPSレンジマンくらいしか見当たらないのが実情である。
高価なアナログのGPS腕時計ばかり出すのではなくて、より廉価になるであろうGPS補正でデジタル表示の腕時計を製造して市場に出して欲しいものである。 そもそも安く売る気がないのと、デジタルだと価格の吊り上げが難しいからでしょ。デジタルでGPSならそれこそスマートウォッチで良くね？って話になる。 CITIZENの技術やクオリティでヘルスバンド作ってくれないかなぁ
支那製のは低価格で種類もたくさんあるけどどれもバッタもんみたいな感じだから
血圧、心拍数、移動距離、消費カロリー等々
それらをエコドライブソーラーだったら鬼に金棒なんだけどなぁ GPS腕時計ってある種機械式時計と同じ趣向品になり得るから下手に低価格化しない方がいいだろ CITIZENの技術やクオリティでGPSデジタル腕時計を作ってくれないかなぁ
CASIO製のは低価格でG-SHOCKのGPSがあるけどどれもバッタもんみたいな感じだから
•ストップウオッチ（1/100秒、100時間計、スプリット付き）等々
それらをエコドライブソーラーだったら鬼に金棒なんだけどなぁ >>733
そのニーズにはG-SHOCKでいいでしょ
アテッサしかりアナログGPS腕時計は機能とファッション性を両立したモデルだと思う
いくら高価になってもデジタル腕時計着けてファッション性が云々とは言えんでしょ シチズングループはフルデジタルウォッチはほとんどやる気ないよ。Q&Qに少しある程度。
一方でデジアナは好きなようだから、デジアナGPSなら作りそう。デジアナソーラー電波はある。
デュアルタイム、ストップウォッチ、タイムゾーン設定、アラーム設定などでデジタル表示窓は役立つだろう。 飛行機内でのGPS受信を禁じる必要がある機種は、忘れずに機内モードに設定すればいいよ。
でも、基本的なEMC設計に失敗してるわけだから、自分ならそんな腕時計は使わないけどね。 >>734>>735
電波時計が市場に出始めた頃は、アナログ、デジタル腕時計共に高価なアナログも含めて一斉に出たものである。
ＧＰＳ受信時計は、アナログの高級機種しか出さない所を見ると、時計製造大手各社は、ある程度、的を絞った戦略を練っているのであろう。
ここは、カシオのGショックにフルデジタルのGPS腕時計を出してもらいたいところであるが、
カシオが出さない所を見ると、カシオを含めて時計製造大手各社は、ＧＰＳ受信の腕時計の大幅な値崩れを警戒して恐れているところもあろう。
電波時計は、一般庶民まで普及したが、ＧＰＳ受信の腕時計は、「ある程度、クラスの上の人しか持てない時計」としての位置づけであろう。 そらそもそも世界を股にかけるビジネスマン以外GPS機能不要ですし >>739
実際は世界を股にかけるレベルだと海外ブランドの高級時計をしてるから、着けてるのは海外なんて行かないサラリーマンばかりという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
