【IWC】マークシリーズ 17【Schaffhausen】
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IWCマークシリーズの総合スレです
シリーズは問いません
マークシリーズの兄弟モデルのクロノグラフも含めます
オフィシャルHP
http://www.iwc.com/ja/
※前スレ
【IWC】マークシリーズ【Schaffhausen】15
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1592937662/
【IWC】マークシリーズ 16【Schaffhausen】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/watch/1617797467/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 実際問題
どういうつもりで三連デイトにしたんだろ
なんのメリットもないよな？？ 18売れ続けてるみたいだから
新作はしばらく出ないだろうな
今年はアクアタイマー ？ 店主 販売期間、生産数が少ない17は、間違いなく将来、超絶激レア希少モデルになって、プレミア価格になるので今のうちに買っといた方が良いですよ！( ◠‿◠ )
僕 いや、それでも結構です。(｀・∀・´)キリッ 17付けた時は、1mmの違いってこんなにデカいんだなーと実感したよ。顔のせいもあるかもしれないがデカすぎた。
コールスマンウインドウっぽいデイト表示は嫌いじゃなかったんだが...
18は個人的にはジャストサイズだが、良く言われるように39mmの方が良いかもね。 パワーリザーブ42時間じゃなくて60時間にしてほしい。 次のマークは自社ムーブが載ると思うからパワリザそれくらいにはなりそう スピットファイアの文字
マーク19に置き換えるだけの仕事です >>17
あとメタルブレス付けてくれたらもうそれでええよ 頑なにスピットのムーブを他に乗せないのは何故なんだろう
量産が難しいのかな パイロットクロノグラフを2017年に並行新品で買って2025年まで国際保証が延長になっている。
最近日差がマイナスに振れてきたのだが、保証期間中なら無料で調整してもらえるのかな。
そもそも国際保証が8年あるということは、８年間はオーバーホールしなくても大丈夫ということ？ ビッグパイロットが43
クロノグラフが41
ってことは
19は39ってとこか >>29これか
https://i.imgur.com/nQpEqwk.jpg
https://i.imgur.com/6weIAcb.jpg
確かプーチンってマーク15のベルトも持ってたよね。
ブレスよりベルト派か。
しかし、パテック、ランゲ、ブランパン、ブレゲに続いてプーチンラインナップに入るとはIWCも出世したな IWCからしたらもはやマイナスイメージにしかならない… tps://i.imgur.com/N7Mlv6G.jpg
tps://i.imgur.com/XIHGooD.jpg 新作パイロットで白文字盤36mm出ないかな〜 Iwcの時計技師ってベルト外す時バネ棒を穴から外したら
ラグの先に向かって真っ直ぐ引っ張るんだな
研磨無しだといつもラグの先端近くにバネ棒滑らせたみたいな小さい傷がついてる
海外とかでも同じような外し方する人多いよね
俺はせめて目立ちにくいように裏側に滑らせてるんだが ロレオイパぺが8色展開
オメガアクアテラ が10色展開
こりゃ、IWCもやりそうだな
パイロットで多色展開！ ビッグパイロットとかスピットファイアとかトップガンとかタイムゾナーだけでもお腹いっぱいなのに、更に色を増やすのとかやめてほしい。
まぁ増やしてもグリーンくらいでは？
しかし15年くらい前ってこんなに色々なシリーズあったっけ...？UTCとスピットファイアが控えめにあった程度のイメージ。 世の中小径化の流れがあるっぽいけど、パイロットウォッチも小径化してデザイン見直してくれないだろうか…
22年の新作情報はやく欲しいな。 今でも小径化した所ですよね。
IWCではこれ以上はないのでは、アイデンティティと同リシュモングループでの棲み分けとどこかで読んだ気がします。 >>42
そうなんですか…バッグパイロットとの違いをつけるためにも、マークシリーズ39mmくらいになるのを期待してるんですが。
まぁそもそも今年マークシリーズ新作出るのかもまだわからないですしねw いくらなんでもスピットファイアとクロノ41に続いてまたパイロットはないと思うが
流石にアクアタイマーかインヂュニアだと思う今年は 36ミリのモデルは女性も使えるし、カラーバリエーションはもっとあったほうがいいな。
とりあえずSSブレスのグレーとかブラウン文字盤を復活させてもらいたい。 インヂュニアは廃盤のままじゃないかな。
もちろんまたいつか復活はあるかもしれないけど。
アクアタイマーもかなり怪しい。
正直長年のIWCファンだけどオメガ見てるとこの辺りはもう強みにならないと思ってる。 >>47
去年の秋9月頃？だったかに現行が生産終了で廃盤になってますね。
公式に一応まだ載ってるけど高島屋のサイトとかはインヂュニア消えてる。 >>46
インヂュニアシリーズ廃盤になるとラインナップ狭くならない？まぁ売れてないならあまり影響ないのか…
ああいう三針のシンプルなやつ欲しいんだけど意外といいの見つからないから、ブラッシュアップしてモデルチェンジならいいなぁ。
とは言えIWCの魅力って個人的にはやはりパイロットだと思うから、そっちに力入れてくれるならそれはそれで嬉しいんだけどね。 売れ行きだとポートフィノが1番出てると聞いたな。ポルトギーゼとパイロットをメインに他は縮小するとの話も聞いたけどどうなるのか。
>>38と同じく色増やすのは辞めて欲しいな。現実的は1番ありそうなのが残念。 オンラインショップだとマーク18が在庫切れっぽいけど新作の予兆なんだろうか。 またパイロットとは思うけど実際これもありそう。マーク18はフィノ、インヂュ、ダヴィンチと同じ35111のセリタだし。
近年のIWC自社製キャリバーで今1番小さいサイズのモデルってどれなんだろう？
次は間違いなく自社製だろうけどそれこそサイズ上がりそうなんだよな… スピットファイアが39mmだからまぁ似たようなもんになるだろ あのラグの長さで39mmは自分には厳しいなあ
確かラグラグで50mmだったし >>56
ラグラグでそんなに長いのか…39mmならもう少し短くして欲しいな〜
まぁ何より文字盤デザインがどうなるかが一番の関心事なわけなんだけど… マーク18とオートマティック36にサイズとブレスデザイン以外の差はあるのでしょうか？ 同じ35111キャリバーだからな。
日付位置は変わらないからサイズによって中央に寄る。
専用ではないエタセリタで揶揄される部分。 >>61
やっぱりそういうことなのかぁ。
ということは日付位置としては36mmの方がムーブとは合ってるということなのかね。
仕上げなどについては同じと考えていいのかな。
ブレスはマーク18の方が手が込んでそうな気がするが… マーク18は時針分身の縁取りがマットな黒だけど、オートマティック36は縁取りがテカテカのシルバーだよ
あと36の方は腕周りの微調整機構無いのと、バックルが非プッシュで固くて開けづらいらしいから敬遠してる 古い汎用ムーヴなら
そりゃ基本設計は小さいでしょう。 >>63
実物ちゃんと見比べたことなかったんだけど、その辺違うんだね。
マークの小径バージョンとしてデザイン同じにしてくれればよかったのに微妙に変えてるんだなぁ…
あとあんま値段変わらないのにブレスが弱くなってるのは残念だ。
腕細いから36ミリ径が欲しいんだけどなぁ >>63
バックルを開けるのが固いのは最初の何日かだけだよ。 3月末に1回来るのは確実、その後散発的に来るのはわからんな ウォッチワンダーが今月末からだからボチボチ情報きても良さそうなもんだが 百貨店で聞いても月末ごろにはボチボチ…っていう回答だったな。
サイクル的にマークシリーズ新作は来年じゃないかということも… >>70
そこで発表するんだろうからそれまでは何もないでしょ、アレリシュモン主催だし >>73
老眼の爺さんにはどんな時計も視認性悪いわな >>72
確かに、今までリシュモン内のブランドからは発表ないね 神戸ブティックの担当者から今週歴代のパイロット展示するでって連絡来たけど見に行くだけでブティック行くのなんとなく行きずらいなー どこまで自社ムーブで行くのかな。
元々IWCはガワに定評があったんだけどな。
ムーブ的に今年はアクアタイマーか。
専用ムーブじゃなく今と同じ感じで自社ムーブならまずはマーク19で出してから同じムーブをフィノとかに使って出して行くだろうから。 アクアタイマーかインジュニアのモデルチェンジだろうな、今年は
一応IWCのセリタって他に降ろさない専用ムーブとはいえ、最近出てきたリシュモン汎用ムーブよりはやっぱり見劣りするよね、今後はこっちに置き換え進むんだろうか >>79
お前のハミルトンより安っぽい時計はないからな 自社ムーブにして文字盤はマーク12踏襲して、外装とか細かいとこアップデートした現代版出せばファンはめちゃくちゃ喜ぶと思うんだけどなぁ。
オメガスピマスのムーンウォッチなんかその方向性で絶賛されてるのに。
せっかく歴史的な名作がアーカイブにあるのに、IWCはなぜ活用しないんだろ…頑固な感じでそこがいいと言う人もいるのかもしれんが。 自社ムーブがマークより先にスピットファイヤに載ったってことは、ムーブ流用すると仮定すると次回のマークは39mmになるのかなぁ。
そうなるとライン分けるのもよくわからないし、マーク19からはスピットファイヤも統合していくんだろか。
デザインがどっちに寄ってくのかは想像つかないが。
ていうか素直にスピットファイヤでブレス仕様を出してくれればよかったのに… スピットファイア世界一周に合わせて
マーク19のデザインを急遽スピットにした
そう思ってます パイロットシリーズは、どれも似たようなデザインばっかりだな。
アルファ針とか文字盤とかもう少し変化が欲しい 昔買ったときについてきた黒い箱が、可塑剤でも浮いてきたのか表面がネチャネチャになってるんだが綺麗にする方法ないかね
エタノールで拭いたら逆効果だった 俺のもネチャついたからウエットティッシュで拭いてみたんだけど拭き跡が残ったわ
それ以来仕舞い込んで出してない 加水分解してしまったものはどうしようもないね
俺の15のボックスもベタつきはじめたんで処分したよ
フィキサチーフかけてベタベタごと定着させる方法もあるらしいけど上手くいくかわからんね >>96
どちらも持ってないお前に関係ない話だわな 日付位置が内側すぎるという事は
小さい機械で迫力出すためにガワだけ大きくしたという設計者のカッコ悪さだけが目立ってしまうという事。
ハリボテ感が強い。 自社ムーブは勿論いい事なんだけどサラリーマンの自分には更にOH金額上がるのは厳しい…
新作発表は楽しみだけど4月からまた価格改定なのも庶民にはなかなか手が出せなくなってきた。 2%から4%また値上げらしいね
…でも新作でいいのがあれば買うと思う まぁ、80万超えるようなら現行のパイロット36買おうかな >>103
値上げとは言え新作が求めてたものドンピシャだったら買うよねぇ。
一番購買意欲削がれるのが、同じ仕様なのに純粋に値上げだけされるパターンだなw >>105
そのパターン嫌だよね。
各社年々それを繰り返すの本当にやめて欲しい。
手が出せるモデルが減ってゆく… >>106
前はこれこの値段だったんだ…って思うと急に損した気分になるw
仮定のお金を数えるのはダメだとわかってはいるけど、人情的にねw 向こうは物価が上がってるから同じ仕様でも値上げしていくのは当然なんだよな。
給料も物価も上がらない日本では今後ますます手が出せなくなる。 ロシア上空を飛べないから輸送費も上がるし。
特殊な素材使ってる部品なんかは買う時もOHも覚悟しないと。 欧米人でさえ時計の高騰にはブーブー言ってるくらいだから >>111
欧米だとパイロットウオッチは30〜40万円くらいの買い物。
これは時計の価値が低いのではなく1人あたりのGDPの問題。
日本国内にいるとわからんが、経済が成長しないと外国製品の割高感は半端ない。
10000ドルの時計が日本では100万円を超えるが、欧米だと50万円くらいの感覚。 >>112経済指標を計るものは色々あると思うけど、一人当たりの名目GDPで見れば、確かにスイスは日本の2倍以上なのでそういう感覚だろうね。
しかし、英独仏くらいになると日本と大きな差は無いように思えるが、一般市民の実際の感覚としてはどうなんだ？
米も名目GDPは高いが、貧富の差が大きく、一般的な感覚で言えばあまり大きな乖離は無さそうにも思える。
まぁ日本はGDPだけではなく、一人当たり名目GDPが下がっていく傾向なのは目に見えているけどさ。
そのうち小市民じゃ実用高級時計さえ買えない時代が来るのかなぁw 数ヶ月ぶりに16スピット観賞したけどやっぱり綺麗だ 16スピット持ってるオジサン、自分の会社にもいたなぁ。マーク話で盛り上がったよ。なかなかレアなチョイスだよね。
マーク18を買って早2年、どうせ気づかれないだろうし、それが良いと思っていたんだが、今日もIWCいいねーと言われてしまった。
社内で声をかけられたのは6人目、声はかけられなかったが実は気づかれていたという人3名...(後に時計の話になった時に判明)
この時計ってそんな目立つんだろうか...ブレスが特徴的で分かるみたいだけど。航空関係の会社ってのもあるのかね。 ビッグパイロットウォッチのグリーンの文字盤の奴、4月からはブティック限定になるらしい。早めに買っといてよかったわ。 パイロット36mmのグレー文字盤もかっこいいなと思い始めた今日この頃 36グレー、良いですよね〜
欲しいと思ったら、既に廃盤で…
短期間しか販売されてないですよね？ >>120
まだ在庫があるかどうか店舗に問い合わせるか、並行品を探すしかないですね。運が良ければあるかもしれないです。
黒や青に比べると短いですね、、、
もしかしたら、今年の新作がパイロット、尚且つグレー文字盤があるかもしれませんので、それに期待するのもありだと思います！ 36黒の状態が良くて安めの中古を狙ってるんだがなかなかでないもんだね、、
18や36をお持ちの皆さんは新品で買われました？
中古で待つか、新品買うか迷ってます。 >>123
並行新品で買いましたよ。大幅に下がってたのと当時はまだ8年保証の前だったので。
どのぐらいの金額で探してるか次第だけど、金額と保証で天秤掛けてかと。
今からこの時計に70近く出すのはどうかと思う。 ありがとうございます。
今から70近くってのは自分も引っかかっていて、30日の発表待ちながらもう少し中古市場の様子見てみます。
ただ、36の黒ってけっこう探してる人多いんですかね。入荷されるとけっこうすぐに売れてなくなる印象です。 36黒はタマ数少なそうだね
自分は状態良い中古で48万でした 36は単純にタマ数が少ないのかと。人気がある時計ではまずないので。
新作は素材とカラバリがメインかな。
IWCもカラバリ増えるのはパントンで確定か、、最近の流れからセラタニウムに関わるだけとは思えないし。こんなのはメインのポルトギーゼかパイロットで出すと思うけどセラタニウムはトップガンでパイロットはもう出てるからなしかな。
あるとしたらやっぱり今年はアクアタイマーか。 IWCのインスタのwatches&wonders向けの意味深映像、モハーヴェ砂漠が舞台っぽいけどまたパイロットかな >>129
自分も良品でそれくらいの値段を狙ってますが、なかなか出会えずです。
サイズ感とシンプルさで言えばここらへんのセグメントで候補に入りそうな人もいそうですがやはり数自体が市場に出回って無さそうですね。 >>124
マジ？
誰か新作出たらソース貼ってくれよん でも今年はパイロットないだろうな
ポートフィノかアクアタイマー か >>134
公式HPに日付出てるよ。
昨日はセラトニウムとモハーヴェだけだったけど、白とグリーンも追加になってるね。
セラトニウムとモハーヴェはパイロットだと既に展開されてるけどポートフィノやらには合わなそうだし、アクアタイマーにでも展開するんかな。
白とグリーンはポートフィノ？ >>137
あるとしてもカラバリくらいかねぇ。
予告動画もなんかカラー推しだし。
さすがにパイロット新型出るならもっと推してきそうだもんなぁ…
自社ムーブできてるのにマークシリーズに真っ先に載せないでかれこれ3年ってどういう戦略なのか正直さっぱりわからん。 ここ数年パイロットばかりだったし今年もパイロットメインだとなんだかなあというのは正直
ひとまずスピットファイアがいい大きさだし >>141
スピットファイヤをマークのナンバリングで出してくれたらまだ納得なんだけどね…
せめてメタルブレスバージョンは今年出してくれないだろうか Future of mobilityってまさかのパイロットですかね？ 飛行機バッチリだったんで、確かに19のカラバリ説期待できますね。 現行同様に40mmだとラグがすごいはみ出るから困る ラグ長かケース径のどっちかだけでいいから何とかしてくれ カラバリくるし、トレンドとしても小径化きそうだけどねえ
そうなりゃ個人的には最高なんだけど インスタで探してみても、カラバリトップガンしか出てこないね。
さすがに他にもあるんだよな…？ 今年は少ないって行きつけの時計店の人が言ってたわ。やはり、予想通りか。 2年連続でパイロットメインな上にマーク19のお披露目じゃなく、トップガンのカラバリ発表しただけで終わり？
実物見たら印象変わるのかもしれないけど、ガッカリ。 オイパペ以来、各社カラバリ展開ばかりで食傷気味ですね〜。IWCお前もか！
ティファニーブルーは流石に出さなかったのね。 コロナ禍で全体的に経済が停滞している時期ってコストカットで安っぽいもの出さざるを得なくなるのかな？これだけだと近年稀に見る不発に終わりそう。 今年はどこもイマイチ
ランゲだけかな欲しいって思ったのは
買えないけど カラバリは良いとして、トップガンのカラバリとかマニアック過ぎるだろ ドキドキ感を返してほしい。
こんなシリーズ、
発売を引っ張る必要なかったろw マイナーチェンジくらいだったら今回発表なくても出る可能性はあるのかな。
とはいえ今年の看板がこれってやる気疑うわ 今年のメインがパイロットということは、マーク19は何年後になるのか、、、 去年？一昨年？に出てた話でギーゼ、パイロットをメインに他規模縮小がいよいよ現実になってきたな。
アクアやインジュ止めてって実際に去年インジュ廃盤だし、アクアは放置されたままだし。 >>174
ライン絞るのはいいけど、肝心のパイロットに気合い入れないとファン離れちゃうよ… 外国人はビッグパイロットやトップガン好きだよな
FacebookのIWCグループ見てるとよくわかる ビッグパイロット着用が許されるのは身長185cm以上からだろ 身長170cmで36mm径がジャストサイズだとすると43mmが似合うのは2ｍくらいだ
ドイツ人はでかいしな マークシリーズ新作なかったのね。
シンプルなパイロットウォッチが欲しかったんだけど、マーク18かパイロット36で選ぶしかないのかな…
ケース径とブレスの留め具のとこ以外は同じと考えていいのかな？ 最近はハミルトンカーキの方が頑張ってるわ。
ノンデイトやロングパワーリザーブ、小径サイズなどユーザの意見を汲み取ってる。 出し惜しみをする理由がわからんな
スピットファイアの翌年に出るかと思ってたのに >>180
文字盤、針、裏蓋、ブレスのポリッシュ等細かくはいろいろ違うよ。中身は一緒。 >>181
ハミルトンはわかる。
けどユーザの意を汲み取ると、
ノンデイトは結局付いてる方が売れるし、
小径サイズはIWCには海外で求められてない。
一時のデカ厚より小径化したけどこれ以上はないだろう。36はユニセックスだけど基本レディース用だし。 >>183
ありがとう。細かいところは色々違うのね。実物比べないとわからないね。
36mmに惹かれてたけど、基本レディース想定と考えるとちょっと複雑な気持ちだなぁ。
昔のアメリカっぽい服装に合わせやすい時計探してて、どうせならいい物をとIWC検討してたんだが意外とドンピシャな大きさ、デザインがない…
いっそちょっとチープにはなるけどハミルトン買っちゃうのもありな気がしてきた。 >>187
ttps://forzastyle.com/articles/-/50150
なんだかこの記事を思い出しました。
結局みんなマーク12、15が欲しいんだよね。自分もそう。 36mmがレディースという謎の風潮
デイトジャストやエク1はレディースなのか？ 手首の太い人が細い人への下卑する為に言ってると認識してた 俺は36ミリの青のモデルを革ベルトから純正SSブレスに付け替えて使ってるがめっちゃ気に入っているぞ。 >>188
記事読ませてもらいました。面白かった。ありがとう！
スーツに合わせるつもりもないし、私服限定でガツガツ使うなら遊びでハミルトンの選択もありなのかもしれないなぁ…カーキフィールドメカなんか38mmだし価格含めてとてもちょうどいい感じ。
手首細いから40mmでもギリギリなんだよなぁ。
IWCでどこかしら引っかかるところがあるのに70万近く払うのはキツいし…
おっしゃる通り、40mm切るサイズでマーク12のデザインなら即買いだった カーキメカニカルはパワリザーブ80時間だし、ノンデイトだし、
特に白文字盤がマーク15白っぽくて好きだな。
IWCにはデイト付けるならもっとパワリザーブ長くしろと言いたい。
最近のIWCはムーブメントに改善が見られない。ファッションウォッチ化してるわ。 今年の新作、直前にムーンスウォッチ見てるからかすごく安っぽくみえちゃうな。特に白。 確かに、2日着けないと止まる時計って何かと気を使うよね。デイトはまだ良いとして、ねじ込み竜頭だとあまり頻繁に操作したくないし。
スウォッチの力もあるだろうが、汎用ムーブにも関わらず安価にロングパワリザーブに変えてくるロンジンやハミルトン。時計界全体を見てもロング化の潮流。
IWCは自社ムーブに移行しているし、今更汎用ムーブなんかどうでも良いのかねー。まぁ精度はいいんだけどさ
ETAのクロノメーターグレードを使ってたらすぐに精度を出せそうな気もする。 今年新作が出ないようならパイロット36mm買おうかなと思ってるところだけど、パワーリザーブが42h（1.75日）ってのがすごい気になってる >>198
俺もそう思ってたんだけど、気がかりなところを棚上げしてでも買うほどの決め手に欠けるというか…
今まで価格帯違いすぎるからほとんど見てなかったけど、フラットな目でハミルトンも見てみることにしたよ。
パイロットやたら種類多い割に看板のマークが自社ムーブじゃなかったり、36mmは大きさだけ初代マークに戻してデザインはマーク18だったりでどうも痒いところに手が届かないんだよなぁ。
挙句今年の新作もカラバリって…まず基本のステンレスで魅力的な物作って欲しいよ。 >>199
自分もアラビア数字インデックスの時計を探してる中でハミルトンのカーキフィールドとかもいいなと思ったんだけど、38mmモデルでもラグラグが47mmとかあって長いんだよね。
マークシリーズが自社じゃないのは自分も本当に惜しいところ。
でも、汎用の方が将来的に修理に困らない、長年培ってきた実績から安定したムーブであるという声もあって、汎用もいいのかなという思いもある。
今年の新作は…残念だった。 3針スピットファイアにブレスレット追加してくれるだけでもかなり状況変わるのになあ >>200
ラグラグ47mmか…意外と長いね。
ちょっと試してみないと想像つかない。
個人的にはムーブは自社じゃなく汎用改造でリザーブ短くてもいいんだけど、その場合は文字盤デザインは好みドンピシャじゃないと食指が動かないかな。
デイトなしのスピットファイアブレスバージョンがあればもうちょい買う気になるかもだが… デイトは12からずっと付いてるんだからそれはもう違う時計の方がいいんじゃない？
求めてる物がマークではない気がする だな
買う気も買う金もない奴に限って文句だけは一人前に言う まあ買うまではこんな感じだったオレも。
買ってしまえば満足したけどねマーク18。
文句言いたい人がいるのも分かってるけどさ。
いい時計だよ。 マーク18ってなんて読むんだい？
マークエイティーン？
それともマークじゅうはち？ >>207
これから今年一年かけて小出しにするのでは？…と思った メンテの質上げてくれ
ゴミ入り、キズ入りで返ってくる確率高すぎんよ >>211まだ1回もメンテ出してないがマジすか...基本は日本でOHだよね。
どうせETAだし街の時計屋に出した方が安いし幸せなのだろうか >>212
メンテセンターは日本にある
ゴミが入ってたり風防内に指紋が付いてたりするってのは
他のブランドでも聞くから、IWCに限ったことじゃないのかもね
街の修理工房でも設備や技量は似たようなもんだろうし
少なくとも正規メンテは送り返せば無償で対応してくれる安心感はある
その都度プラスで2週間とかかかるけどね IWCがNFTを発行とかおっさんにはいよいよ本気で着いていけなくなってる…良い悪い揶揄の意味とかでは全くなく本気で何の事かよくわからないと言う話です。 マーク18の普通のやつとプリなんとかいうやつって何が違うの？
文字盤の色とうしろの星の王子様のフタだけ？ >>213なるほど...傷やゴミって、技術云々より、設備の管理や作業の丁寧さに左右されそうな気も。
顔が見えるという点では街の時計屋の方がいいかもね。メーカーは有無も言わさず竜頭や針を交換されるとも聞くし。
>>216 針が違う、デイトのベース色が白、ベゼルやブレスのコマの2列がポリッシュされている、くらいかな。革ベルトならその色も違ったはず。 パイロット36mmの現物見ようとしたらどこも在庫切れだった、、、
ブレスの材料不足とか まじか、ちょっと前はどこの店舗にも鎮座してたが
コロナの影響かね >>216
文字盤は色だけじゃなく表面の仕上げも違うよ。
黒はつや消し、プティの青はサ艶のあるサンレイ。
プティは普通のやつに比べると華やかな感じ。普通のは無骨なツールウォッチな感じ。 >>218
メーカーの店員が言ってたってことだよね？
ブレスの材料不足なんてことあるのね 革ベルトモデルの青文字盤36mmなら何店舗かあったんだけどね >>221
IWC公式HPからブティックに問い合わせた 正確には「ブレスレットモデルの製造素材が不足」とのこと レスありがと
今日買う気で見に行ったらマーク18置いてなかった
聞けば今は７ヶ月待ちで店に並ぶことなく売れていくんだそうな
ロレックスみたいだなと思った
コロナの間接的影響って言ってた
俺は買おうと思った時に欲しい時計が置いてナイ男だ！ マーク18もそんなことになってんのか、、
中古で良ければ探せばまあまあ見つかるけど、なかなか大変ね マークは売れてるからまだ18売っていくだろみたいなの新作発表前に見たけど本当にそんなに売れてるんですね。 星の王子を買う70パーセントが星の王子を読んだことない説 ビッグパイロットウォッチのグリーンもブレスは品切れだった。仕方なく革のモデル買ったけど。 もしかしてブレスモデルの入荷を待ってるうちに新作モデルが出たりして（笑） ビッグパイロットウォッチのグリーンにブレス仕様あったっけ ごめん。41ミリはただのパイロットウォッチだったね。 マーク18の文字盤白が欲しいけどなかなか売ってないのね マークのETA改やセリタ改は、街の時計屋でも修理可能ですか？ トップガンのセラタニウム新作と3705で迷ってる…… 3705まだ買えるの？
新作セラタニウムはトランスパレントバックなので耐磁性が心配。 3705 か、トップガン41クロノ迷うねー。実物みたいのー。 悩んだら限定の方でしょ！
トップガンシリーズ買うのならダブルクロノグラフにするなあ。 >>246
ダブルはデカいんだよね
好みはトップガン41の方が良いんだよ
ただ限定ってのが迷えるポイント トップガンのクロノ41は、ブレスも出るん？
インスタの画像なんやこれ トップガンの白いやつかっこいい
欲しいけどいくらするんだろ･･･ これから小出しに新作出していくと仮定して、次はどんなタイミングで新作出すんだろう 小出しに新作なんてあるの？
去年もそんなことあったっけ？ >>254
オレはお願いして魚リューズに戻してもらったよ どこかでマーク16のブレスレットのみの販売を見かけた方はいませんか？欲しいのに売ってない >>258
マーク16持ってるなら、直営ブティックなどで相談すれば売ってもらえないでしょうか？ マークシリーズのブレスはネットオークションでもないよね
値段関係なく出物自体がない
銀座のブティックで昔は買えたけど今はどうなんだろ 日曜劇場のマイファミリーで二宮がビッグパイロット着けてるね マークシリーズは視認性が良くない。
数字が並びすぎ。
12と6で十分だよ。シンプルが一番。 iwcが視認性を追求してデザインしてんだけど･･･ 視認性が悪い、ではなくて好みではないという表現のが適切なのでは？ >>259
ブティックに問い合わせがいいよ。
販売自体はしてるんじゃないかな。
15万以上すると思うけど。 >>262
アラビア数字？
１２６だけって少ないよね >>258
マーク15だけど、何年か前に正規店で注文できたよ 16のブレスレットは当時18万円くらいじゃなかった？
どうせ値上がりしてるだろうから20万くらい用意すればいいと思う。 3ヶ月前にマーク12のブレスを購入した時は19万でしたね 去年マーク１８のブレスが１９万くらいだったから、マーク１６ならそれ以下じゃない？ ゴミ入りでメーカー送って風防に傷つけられてクレームつけたら使用傷ですって言われたわ
買ってひと月くらいしか付けてなくてケースも全く傷がないのに
サファイアクリスタルの風防だけ小傷がびっしり入るってどういう状況だよ >>273
無反射コーティングが剥がれたのではなくて風防自体に傷が入ってるの？ 流石にコーティングの剥離だと思うよ
一応交換もしてもらえたけど見積もりに「今回限りだからな」って
わざわざ書かれててモヤモヤした
勿論本当に俺が付けてないって証明もできないし
メーカー的にはそう言わざるを得ないんだろうけど 俺は時計を修理に出す前にあらゆる角度から写真撮ってる。
日付けが分かるようにスマホと梱包資材も一緒に写しとく。
写真撮ってるからそっちでも作業前に傷確認してねってメモを同梱して送る。
俺も痛い目にあったことあるから自衛策ね。 小傷がびっしりｗｗｗ
びっしりってのは大袈裟じゃないの？
正直に言ってごらん IWCの正規メンテさえもそのレベルとか怖すぎるなぁ。街の時計屋で修理する人と直接話しながら確認してもらう方が信頼性がありそう。
その自衛策は良いね。真似しようと思うけど、中身が見られないという難点はあるな。 俺もポルトギーゼをメンテに出したら風防に傷付けられて風防交換してもらった事あるな。
時計本体や修理費はあげるくせにメンテの腕は上がらないんだね >>277
大袈裟だったわ。広範囲に沢山ってくらいかな
イメージ的にはスコッチブライトで軽く擦ったような
小傷が無数に入ってる感じ >>278
中身は運否天賦だねｗ
だから外観だけでもてことでブレス外してラグ裏も撮ってる。
針に小キズなんてのもたまにあるから、とりあえず写真はたくさん撮るよ。 キズ入りゴミ入りはIWC以外でも普通にあるからね
前にメーカー送る前に写真撮るって人の話聞いて
大袈裟すぎんだろとか思ってたけど
あながちそうとも言い切れん 今まで何度かリシュモンにOH出してるけど、そんなことないなぁ 無事綺麗になって戻ってくるのが普通だからね
イレギュラーで嫌な思いした人しか書かないからこうなるよ ゴミ入りはマジで多い
これはIWCに限らずだけど、微細なチリが入ってたり
風防とケースの間に繊維片が挟まってたり
まぁ医療機関並みのクリーンルームで全裸で作業しても
ホコリを完全に防ぐのは無理だから余程気になるもの以外は無視してるけど メンテ独占して料金爆上げしてるのにゴミ入りとか俺なら許さねえ >>289
どこからの情報？
公式サイトには普通にあるけど。 >>290
大宮京都店のブログに書いてあった
真偽はわからん >>293
確かに1ヶ月前のブログに書いてあるね
公式HPだと普通に販売してるけど 今他の店舗のHPのラインナップ見たら黒文字盤36しか載ってない マーク19を見てから36を買おうと思ってたけどそうもいかなそうだなあ >>298
80近く行くんじゃないかなー
あとオーバーホール代も自社ムーブメント価格になるかと もし36がディスコンなら19が小型化される布石なのかな >>299
自社ムーブで値上げありえるね。
現在にスピット3針の値段からすると、
ブレス仕様で75万くらいじゃないかなと。 自社ムーブ化で値上げならまだいいけど
いまの様子だとマーク18のまま値段だけ上げるというのもあり得る IWCは落ちぶれたね。「昔の名前で出ています」てところ。 自社ムーブメントは魅力的だけど、オーバーホール代が三針でも10万近くというのが庶民としては手が出しにくいと感じる ウン百万の魅せるための手巻きムーブなら良さも分かるが、
ETAエボーシュ売ってもらえなくなって慌てて開発した自社ムーブなんて、
自分の金で耐久試験にお付き合いするみたいなもんじゃないの？
ほぼほぼ公称のスペック上がるから惹かれはするけど
ちょっとランニングコスト・リスク的に手を出せないなあ そう考えると現行のiwcチューニングのセリタムーブでもパワリザ以外はいいと思う
IWCは汎用ムーブを分解して色々手を加えた後に組んで載せてるって聞くし、維持費安いし 自社ムーブいいけどマーク３針は機械見えないしなー。
見えたら見えたで耐磁がなくなるし。 精度は改良セリタでも十分だよな
オーバーホールもそんなに高くならないし
次のマークは38ミリにしてほしい IWCのスレート(グレー)欲しいんだけど、地味かな？ >>313
気になってるけど現物が店舗に置いてない、、、 自社製じゃないのに高すぎって言いたいのは分かるけど
ポン載せって言葉乱用されすぎよね >>313
グレーはかっこいいよな。周りともかぶらないしいいと思うよ。まだ正規店で売っているとこあるのかな？ そもそも自社製という言葉もIWCの場合は意味合いが違うからね >>315
どれだけいじって調整し直してるかなんて傍からみたら分からないからなあ。
人によっては「あんなに高くてETAかよ。セリタかよ」と思う人もいるだろうね。
ましてマークなんかジャガールクルト載せてたなんて聞くとね。 もう一個時計が欲しくなって久しぶりにいろいろウォッチしてたんやが、やっぱりマークは秀逸やなぁ。
これ持ってるせいでどうも購入の踏ん切りがつかんww >>319これはどういった事で？
クルトクラウスが2892の精度向上や小型化に尽力したり、IWCに提供されている2892A2がトップまたはクロノメーターグレードである事しかわからん。
SW300もグレードはあるようだが同じような仕様なのかね？
物足りないから、ETAより更にチューンしてるんでしょうか。
まぁそれでも、香箱を変えてパワーリザーブの延長くらいはして欲しいものだけど。スウォッチグループを見習ってくれよ。 いくらチューニングするとはいえ、中華製ムーブをベースにするのはあんまりだから、グランジャンというブランドというか工場をセリタと共同出資でスイスに作った >>321
うろ覚えだけどエタクロンをトリオビスに買えてるんじゃなかった？
それで別物といえるかはおいといて >>322なるほど。実質的にIWC(リシュモン？)専用グレードのムーブメントが提供されてるわけですか。
>>323 前に気になって調べたけど、2892A2は見た感じエタクロンのような感じがする。SW300はよくわからん。自分で開ければすぐわかるよね。
7750はトリオビスになっているみたいですが。
https://i.imgur.com/YNbPhDR.jpg
https://i.imgur.com/VauXA3x.jpg マーク19でムーブは変えなくてもいいけど、インデックスがアプライドになってくれたら嬉しいかも 質問です。
ハミルトン、ラコ、ミューレグラスヒュッテ…
これらとマークって似たようなもんに思えるんだが、それでもマークを選ぶ理由って何？
煽りは不要。真面目に聞いてます。 カーキとマーク両方持ってたけど、ケースの質感や作りはマークが上だと思う。
ムーブに関しては正直そんなに変わらんかな。
最近のハミルトンは、質感もかなり上がってる。 個人的にはIWCパイロットの文字盤のロゴとインデックスのバランスの良さ、ケースに関しては厚みを感じさせない形とか、ケース一体型ラグ、耐磁性、裏透けではないところがいいなと感じる。 確かに、デザインのバランス、ガワの質感の良さはマークが一番に感じるな。
最近のミューレはその2点についてもかなり上げてきてはいるが、それだけではメンテを考えるとやっぱりマークになるか。 グラスヒュッテオリジナルにもマーク12に似たのがあるけど、それと比較するとどうよ？ ミューレが大ぶりってのが意味わかんないけど、大きさのことなら今のタイプは知らんがマークより小ぶりだった気が。。。 実用時計なのに夜光は針だけ、なんてのは興ざめするのでやめて欲しい。 実家の父から使わなくなったからと言われ写真の腕時計が送られてきました。
が、公式サイトを調べてもパイロットウォッチということしか分かりませんでした。
ここで質問があります。
この時計を新社会人が付けても上司から嫌われないでしょうか？当方ど田舎なので村八分にされるのがこわいです。宜しくお願いいたします。
https://i.imgur.com/qoJe4eo.jpg
https://i.imgur.com/hvGBiOI.jpg >>335
田舎のことは知らんけど、目立つデザインでもブランドでもないし、別に新人が着けてもおかしくないよ
スーツでも使えるデザインでいいと思うので是非使ってほしい >>335
マーク15は最近では40万くらいするけど前はもう少し安かったし別に今の価格でもどうこう言われる価格じゃないとは思う 相場で30前後だしデザインから見ても何の問題もないと思う。これに嫌味言うような上司だったらそいつが終わってる。 田舎出身だけど、そもそも時計どうこうで村八分にしたりされたりするような人間に問題があります。
気に入った時計であれば、堂々とロレックスでもパテックでも着ければ良い。まぁ田舎だと、時計好きじゃない限りIWC、しかもマークスピットとか知らないでしょ。
反対に時計好きであれば話題作りにもなるだろうし。 マーク15スピットファイア IW325313
https://www.chrono24.jp/iwc/ref-iw325313.htm#gref
田舎でも都会でもインターの時計は目立たないから、普通に使っていいんじゃないかな。
機械式だから長らく使ってないとかならOH必要かも。 335です。
皆さんお返事ありがとうございます！
>>336 さん
使い倒します！
>>337 さん
マーク15と呼ぶんですね！
使います！
>>338 さん
胸を張って使います！
>>339 さん
会社の先輩が、自分とは違う配属先で新人だった頃にあったみたいで…
使い倒します！
>>340 さん
詳細をありがとうございます！
長い間使ってなかったようなので
今度時計屋さんに持っていきます！
車で2時間ぐらいかかりますが >>327
自分はパイロットウォッチを探してて、どうせならいいものを と当初はマークを検討してたんだけど、サイズ感やデザインでどうしても引っかかるところがあったので価格考えると購入に踏み切れなかった。
偏見無くしてハミルトンを見てみたら40mm以下でデイトなしのモデルがいくつかあるし、チープさもむしろミリタリーっぽいと捉えられるから、私服専用を想定してるしそっちにしようと決心したところw
デザインがドンピシャだったり、スーツなんかにも合わせたいようだったらマークの方が仕上げ等綺麗だからそちらの方がいいと思うな。
もちろん財政的に余裕だったらマーク買ってたかもしれないけどw
長文ごめん。 ミリタリーのチープさってのはわかる気がする。
スーツならマークってのも同意。 >>342
ドイツのsinnも、安くて質実剛健でお薦めよ！ 36mmの青、グレー、茶はベゼルもラグも鏡面だから高級感があるよ >>341
クロノ２４でスペックが２０ATMになってるけど間違いです
たぶん６ATMが正解 いわゆる６０ｍ防水ね
インターは防水表示が控えめですけど ETAだとsinnでいいや、ってなるのでやはり自社ムーブ路線が正解よね なんでなんだろうね？369のバーがそんなに人気ないのかな？
不人気短命言われてる17でも返ってあの3連が良いって意見の人もいるのに、16は存在が無さすぎる。 いや、それは無い
そもそもこのスレは3連バカにされた17民が暴れまくった末に誕生した 17のが人気ないんじゃない？
16のスピットファイアは好きだし欲しい マーク18に慣れてるとマーク16は歯抜けみたいに見える マークは15のデザインが一番良いと思う
ムーブを自社製にして復刻したらうれしいけど
そんな商売したらそれはそれでＩＷＣ嫌いになりそうｗ セリタよりETAの方が人気あるみたいだけど
18は前期の方が価値が上がってくんだろうか ETAが最高って人もいるのか・・・
逆張りじゃなくてまじで？ 12→15ときはETAになって残念だと雑誌によく書かれてたな ジェネリックのセリタよりはマシな程度だな
上で出てたグランジャンってのはセリタの社長の名前だよ 15？12の間違いでは？
マークは12か16だと思う 僕は25年くらい前にロレックス16600シード並行新品を35万円、15年くらい前にマーク16を新品並行34万円でかったがゼニス384は正規を買った口
並行差別がないメーカーなら並行でいいと思いますね >>369
お前こそ
何が言いたいんだ？
頭悪いのが
調子のって買い物してる典型 >>370
コメントするスレをガチで間違えたわ､ｽﾏﾝ >>362
>>363
360の人です。昔は12の廉価版と思ってましたが、のちに3521インヂュニア買ってからは、考えが180度変わりました。精度も充分だし、メンテも安価で歴代最高耐Gと、一生付き合うならコイツ以外考えられないです。 >>365
普通シチズンが作ってると思うよな
御代田とか やっぱり中華セリタだと高級時計メーカーとして問題があるから順次自社ムーブになるんだろうな
マークブレスが100万とか でも自社ムーブとか言ってもIWCがセリタに特注で作ってもらってるムーブじゃなかったっけ？ 一昨年に買ったマークを知り合いに譲ったんだけど、国際保証8年って譲渡しても有効なの？
IWCのマイページの自分の名前その他を譲渡した人の名前に変更すればいいだけなのかな >>375
自社って言ってるのは違うよ、セリタベースのやつはそうだけど もともとETAの違法コピー品だからな
まあETAの供給が止まったからしかたない セリタってスイスの企業では？中華資本が入ってたりするの？ セリタは中国の会社だよ
ETAの下請けだった
スイスメイドを名乗るためにIWCはグランジャンをスイスに立ち上げた >>378で違法コピー品って書いてしまったけど、ETAと裁判で戦って勝訴した後は堂々とETAコピーを作ることになった 前にも書いたけど、IWCとセリタが出資してスイスに作ったのがグランジャン
グランジャンってのはセリタの社長の名前 インヂュニア357002てもう売ってないの？
新しいのが出るのかな へー知らんかった。中華コピー企業が出世したね。元はシーガルみたいなもんか。。
マーク18のETAムーブ買っておいて良かった。
まぁ性能や安定性はそんなに変わらないだろうけど コピー品サイト見てるとasian2892搭載ってのが時々あるんだけど性能どんなもんなのか気になってる 汎用ムーブメント使用パワリザ42時間防水性6気圧のシンプル三針で
ブレスモデルは70万近いって考えてみたら結構強気だよな
まぁカッコいいから買うんだけど 耐磁インナーケースとムーブ改造費、ブレス加工費とか入ってるからかな チューダーのブラックベイプロが欲しいからマーク16を売ろうと思うのだが誰か止めるコメント下さい。 欲しいのがあるなら売って買えば良いじゃん
またマーク欲しくなったら買えば良い >>386マークはブレスを買ったようなもんだわ。時計自体も好きだし革ベルトも買い足したけど、あのブレスが無かったら購入の決め手にはなっていなかったかも。
香箱のトルク検査をするくらいならパワリザはもう少し欲しかったけど...
IWCの防水は6気圧でも十分だし、水道水でジャブジャブ洗えてる。
>>388マーク16売っても二束三文では？多少価格は上がってるのかね >>390
確かに二束三文ですな
自分は革を買ってしまいブレスが欲しいのだが中古は出てこないし新品は高すぎるし
あのブレスいいよな 時計本体代50万＋ブレス代20万＝ブレスモデル70万
ってところかな >>392
時計自体は2008年くらいに革モデルを新品並行34万で購入したのだがブレスが20万らしく
ヤフオクなどにも滅多に出回らない…
誰か持ってたら譲ってくださいな ブレスは正規店で購入できるという情報もあるので聞いてみたら？まぁ20万近くはするだろうけど。
マーク15のブレスの着け心地も良いけど、個人的にはマーク17以降のクイックで調整できるブレスが好みです、
時計自体は大した事無いけど、ブレスは他高級ブランドに引けを取らない。ランゲに提供されているあたりはすごい そうなるとブレス仕様の本体を中古で買って今ついてる革をつけて売るのが1番安上がりかな？
新品20万円はな~。まぁ手間暇がかなりかかってるというから仕方ない値段だとは思うが20万かー >>396
12ならオクとかフリマとかの個人売買で60~70万円じゃないかな？ >>388
>>388
マーク16持ちだけどこれだけはぜったい売らないつもり。
軽さと大きさと文字盤バランスが絶妙。
チューダBBプロとはぜんぜん違うし、16はキープでがんばって貯金かなー 欲しいの買えばいいんじゃね？
止めてくれって言われてもあんたの好みは知らんがな >>398
ありがとう。
売るにも未練があったから~
お金貯めるよ IWCのパイロットウォッチってチクタク音デカくね
他のブランドの時計もいくつか持ってるけど一番よく聞こえる気がする
音聴くの好きだから嬉しい すっかりIWCはこのスレしか動いてないな、、
他のモデルは？ギーゼは人気あると思ってたんだけど 15欲しいけど初期ブレスのやつは出物がないしあっても値上がりしすぎ
16で妥協するかもっと我慢して探すか迷うわ マークと違ってモデル同士デザインもムーブも全然違うからな… >>407
規模縮小の話は前から出ててちょっとずつ進んでたけど一気にきたな、、、
フィノのミッドって37?34?
パイロットのミッドは36廃盤とスピットは39?
インヂュは去年廃盤になってたけどビックって現行あったんだっけ？シリーズとして今後ビックのみになるのかな
アクア終了も単純に悲しい、、、 パイロット36は黒ブレスモデルのみになってしまった。
このモデルも近いうちに廃盤になりそう。 来年ミッドサイズの新作が多数発表される準備段階だったりするのか？ >>410
>>407見ると36黒も廃盤ってことじゃないかな 2019年に出たばっかなのにな
やはり新ムーブ載っけて復活か？ >>414
本当ですね。記事自体に投稿日の記載が無かったので勘違いしました。 パイロット36を試着してきたんだけど、ラグが36mmでさえ1mmくらい手首からはみ出していて己の細腕さにショックを受けた 36と40が廃盤になって、中間の38ミリでないかなぁ マーク15スピットファイヤーの文字盤をマーク15の文字盤に変更する事は可能でしょうか？ 交換できた場合はメーカーのコンプリートサービスは受けれるんでしょうか？ >>420
同モデルの色違いのみ可。ローレウス等には不可。だからスピットには不可。交換後のコンプリートは問題ない。 最近 マーク15の文字盤を白文字盤に変更したものを某フリマで購入したんですが IWCの公式サイトで個体の修理履歴には スピットファイヤーの品番表示がされます 文字盤変更のコンプリートサービスの書類もあるのですが
なんか不思議で 最近 マーク15の文字盤を白文字盤に変更したものを某フリマで購入したんですが IWCの公式サイトで個体の修理履歴には スピットファイヤーの品番表示がされます 文字盤変更のコンプリートサービスの書類もあるのですが
なんか不思議で ほしかったら幾らでも買うしかない
そういう時代なんです コンプリートサービス
文字盤交換
針交換
金属ブレス交換
それほどぼったくりではないかと 同一個体か分からなかったのですが、元々黒文字盤の時計を文字盤に変更し、白文字盤の価格で売ろうとしてたので、なんだかなーと思った次第です。
もちろん購入者が納得しているのであれば、それで良いと思います。失礼しました。 現在 程度により80万から90万台で中古販売店で販売されてるようですので
少々裏技品でしたが55で入手しましたのでヨシとしました 社会人になったので憧れのパイロットウォッチ クロノグラフ 41を買いたいと思います。
新社会人なので勿論ローンで買うつもりです。
そこで相談なのですが、前に作った家電屋のクレジットカードでローンを組みたいのですが
上限が30か50万のカードで80万のローンは組めるんでしょうか？ あなたの信用次第なのでは。
ここで相談するよりカード会社に相談ですね。
あと、IWCの正規店って分割払いのサービスもあるのかな？
利子が安い方はどっちだろうね。
一括購入を薦めたいけど、円安の影響で値上げもあり得るし、どっちが得か難しいところ。 新社会人で80万フルローン 購入をもう少し考えた方が良いと思う。 無金利ローンやってるところで買いなよ
利子払ってまで無理して買うもんじゃないと思うよ >>429
GMTとかジャックの60回無金利ローンで買えば月々13000円位だから買えるだろ 支払い総額同じなんだから早く手に入れたほうがよくないか？ それは借金馬鹿の思考回路やな。
消費者金融の店長やってた知り合いが良く言うてたわ。 車とかバイクとか若ければ若いほど楽しめるものならともかく、腕時計はどうなんだろ 30とかなら好きにせえと思うが
新卒で５月は老婆心ながらね…
いろいろ予定が狂いがちだろうし 住宅ローン組みたくなったときとか、他にローンがあると審査に響くしね。
パイロットクロノグラフなんてマイナーチェンジしながら今後も存続してるはずなのでゆっくり金貯めて一括で買って欲しいね。
金貯まったころには別の時計に興味が移っているかもしれないし。 正解は
貯金して買えるほどの金が貯まったら
無金利ローンで買う。
これなら何時でも返せるし
困ったことがあったら
最悪金も使える。 最終的には自分で決断すればいいんだけど、もう一度良く考えて見るのが良いんじゃね？って話しね。
十分考えての結論ならば買えばいい。
80万くらいなら問題無いレベルだろうし。 中途半端なローンが残ってると審査に響くよ
若いうちは尚更厳しい 今までニートだったから新社会人といっても35なんだけどなあ お金借りれるなら借りてでも今買った方がいいだろ
例えばお金貯めて5年後に買うとしても5年後には今より確実に値上がりしてるぞ
あとこの5年間のお気に入りの時計と過ごす時間の損失ももったいないぞ >>448
そりゃ寿命短いんだから尚更無金利ローンだわ
払うのキツくなったら売ればいいんだし 35までニートだった奴にローン組めとか無責任すぎるw 最近のインフレ傾向考えると無金利で信用できる店ならローンで買ったほうが賢いとは思う
ただローン申し込むちょっとの手間が面倒でカード一括で買ってしまう自分みたいなやつもいる
今でも店頭で信販会社の人と電話で本人確認とかするよね？あれが結構嫌なんだ俺 >>455
冗談なのか本気なのか馬鹿なのか分からんツッコミはやめて >>452
俺もローン使ったことないけど、正規、非正規問わず時計見るときに「こういう支払方もあります」ってローン勧めてこない？
正規店の創業祭とか何たらフェアとかって全部無金利ローン拡大してやりますよ！ってことだし。店員と話す感じローンの需要はかなりありそう。
普通に外に出て時計見てればローンって発想は間違いなくあるはずなんだが...
とにかく今の超インフレ、円安局面で数年金貯めて買うってのはオススメできんな。金の価値がゴリゴリ下がっていきよるからローン使って今、支払額確定させるのがいいと思う。キャッシュフローの観点から金持ってる人もオススメ。俺もローンで何か買うかな。庶民が時計楽しめるのは今だけよ。 >>457
同じこと思った
値上げ続きだし今後は中古相場も上昇していくはず >>460
この数ヶ月で10%以上円の価値が落ちてるからなあ
それにヨーロッパのインフレ率を合わせると...
次は想像を絶する値上げ幅になるのでは... 正規店と楽天どちらで買うか迷ったけど、楽天は時計買うだけでポイントが7万円近くついたので楽天にしてしまった。
ローンだとポイントが付かないから実質損だな どっちが特とかそういう問題ではなく、35歳の直前までニートだった者が高い時計買う前にやることあるだろ、って話しな。 何故36mm廃盤の流れになってしまったのだろうか。
ケースサイズのレパートリーとして少しはあってもいいと思うけど。 先日ブティックで聞いたら36mm廃盤は聞いてないて言ってたけどな
ホントはどうかしらんけど >>468
36廃盤なんて、どこにもエビデンスないでしょ。
407の誤解を、そのまま36廃盤と勘違いしたレスがあるだけで。 >>469
ミッドサイズの廃盤の中に36が入ってるかがわからないもんね。 横浜の正規店ではまた入荷すると言ってたけど、また近い内に値上げするんじゃないかって言ってたわ まだ誤解したままの人が居るんだね。
ミッド廃盤の記事は14年前のものですよ。 デカ厚ブームって何だったんだろうな
ダイバーとかクロノグラフとかGMTとか
色々な機能性を持たせる結果として大きく厚いケースになってしまった時計はともかく
ただの三針時計をデカ厚にした意味不明なのあったしな 各社自社製ムーブの流れでちっこくムーブをつくれなかったのもあるな いや、ムーブメントの大きさなんか無視でただデカかったぞｗ 巨大マーケットの中国がデカいの好きだからってのはあるよな
あそこは車も時計もとにかく大きい方が金持ちの象徴になるから >>475 cal.69000系やcal.82000系は耐久性を考えてあえて大きめの設計と言っているが、実際はどうなんでしょう。
IWCなら小さめムーブも作れそうだが、経済性とブランドフィロソフィに合わないのかね ここの人間はいくらウンチク語ろうが
結局素人なのでメーカーのムーブメントの
詳しい事情なんてわからんよ 今日、銀座のIWC行ったけど36mm一本もなかったわ トップガンマーヴェリックの時計、トム以外はIWCらしいね
予告でもマーク18SFTIらしきものが確認出来る
映画パッケージが限定で出る噂もあるがほんとかね…… >>473
スマホ携帯、パソコン、ナビの普及で腕時計をする必然性がどんどん下がってしまった。で、腕時計は装飾具としての価値が重要になったから。
小さくて薄い時計じゃ目立たない。 宝飾品なら薄くて小さい時計の方が上品で良いと思うけどなっと。デカアツは品位がない
まぁマークは厚さは変えなかったのは正解でしたね。一時期無意味に大きくなっていたけど GINZA RASINがマーク18の特集記事書いてる。新作まだかな〜 海外ではデカくて目立ってなんぼって感覚だったからな。
インスタが一般的になって小さくて目立たない物でも承認欲求満たせるようになってからデカ厚ブームが落ち着いた。
今は時計自体がデカくて目立つのより雲上とかロレにダイヤフルカスタムでギラつかせるのが向こうの流行りだね。 デザインそのままで中身をスピットファイアと同じでも十分需要はあると思うんだけど
なんでモデルチェンジ引っ張るのかね。
まさか名前で悩んでるとかじゃないよな ジョージカーンがいなくなって以降、初のマークのモデルチェンジだから、期待できる！
ペンシルハンド復活でしょ。 クルマの頭金にブレス仕様のマーク12売ろうかな。
一応正規品なんだけど、売値に関係ある？ オバホ出したらガラスに薄ーい傷つきで帰ってきた
見ようと思わなければ見えないレベルだがクレームつけるべきか？ 自分は、正規コンプリートに２回出したが、完璧に帰って来たけど。 細腕の俺
ビッグパイロットウォッチ 40mm以上 大きすぎ
マーク18 40mm 大きい
スピットファイア39mm ちょっと大きい
オートマチック36 36mm 小さい
38mm出してくれー そこまで３８ミリ欲しいんならもうマーク15の綺麗なのさがしたほうが早いな オートマティック36はラグトゥーラグは46ミリあるから他の36ミリの時計と比べると小さくは感じないよ 36mm一回付けたことあるけど、意外と小さく見えなかったよ パイロットウォッチ オートマティック スピットファイアのラグを含めた全長って何ミリなんすか? トップガンの反響大きいみたいね
さらに年齢層は高そうだけど ロレックスみたいにクソガキ御用達ブランドになるより50、60のオサーンがつけてくれてる方がブランドとしては好ましいかも。 プラダの状態良いの探してるんだけど見つからないお。売値も定価と変わらないぽいし 世界情勢は勿論だけど円安影響があまりに強くてまだ値上がりしていくみたいね。数年後ちゃんとOHしてあげられるかな。 久しぶりに正規OHに出そうかと思ったら3針で基本料金66,000円か
出すけどさぁ…たけぇよ 小傷が気になる風防を交換したいから正規送りです
マーク15 ちょっと前まで5万台だったと思うが、今そんなんなのか。
何もなければ街の時計屋に出した方がマシだな そこらの業者に出したらETAの汎用部品で交換されるんじゃないか？ みんな夏用のベルトどうしてる?
ラバー検討してるんだけどおすすめあったら教えてください トップガンマーベリック観てきた。
思いっきりIWCのロゴが映ってるシーンがあったな マークの無反射コーティングってキズつく？
ぶつけたでもないのにうっすら線キズ入ってるんだが
よくあることなのか？ 残念ながらキズに強いコーディングはあってもキズの付かないコーティングはない
使ってりゃ当然のことなんだから気にしなさんな >>516
夏でも冬でもNATOベルト。
色々変えられるから楽しい。 IWCでGMT系は現行ならタイムゾナー、過去ならインヂュニアのデュアルぐらい？詳しい人やお待ちの方いれば詳しく聞きたいです >>525
ありがとうございます。
フリーガーUTCは古すぎたのと、他は機能の性質上仕方ないのかもしれませんがどれも私には大きすぎ厚すぎ重すぎの三重苦で候補としてIWCをやめようと思います。
ある程度の大きさは考えてましたが200g前後の重さはさすがにちょっと懸念点でした。 今日電車の中で初めてマーク12付けたオッサン見たよ。やっぱり安っぽくて地味だね、オッサンも地味だったけど。
でもなぜか目を引くし渋くてカッコよかったよ。
こちらもマークを付けていれば声をかけていたかも。 UTC古すぎですか。今見ても全く古さを感じさせないですが。
中の機械は年式相応にくたびれますが、メンテナンスすれば心配無いと思いますよ。サイズ感もひと回り回って丁度今風だし。 今年の11月に新作パイロットが出るという噂を聞いたんだけど、ガセかな？ ETAのメンテナンスって今はOHの料金一緒です？
パーツはストック使用なんですかね？セリタ部品に交換？ちょっと今後が気になるところ。 >>536
なんかツイッターには画像あがってるよ
本物かわからんけど >>538
ありがとうございます。
海外の時計フォーラムでも手首に巻いた画像が見つかりましたが、Twitterで見つけた画像に近いみたいです。
これが本物なら、ほんの気持ち12、3、6、9時のバーインデックスが強調されているようですが、デザイン自体はそこまで大きく変わりませんね。
XXという記念のナンバリングモデルだし、もう少し12あたりに回帰したデザインになるのを期待しているのですが難しいかな… >>542
どんどんセリタ減らしながら価格あげてくんだろうけど
小径のモデルも残してほしいね
オメガみたいにサイズ違いで自社製自動巻きを2ムーブ用意してやってくとか オバホ、保守部品独占の流れが著しいので
セリタベースモデルは減らされるだろうな
マーク次回作はスピットムーブメント搭載で
ブレスモデルが80万くらいになりそう
エクワンも79万円だしね IWCパイロットは36mmでないとラグラグが46mm超えになるから悩ましい
36mmで新作お願いします 針形状、フォントを12の頃に戻して欲しい。
今のだと16が一番バランスいいよ… 小型化の傾向になってきてるとはいえなかなか大きなサイズダウンはしないね >>549
以前にトリビュートトゥマーク11出してるんだから、レギュラーの36mmをあのデザインにしてくれるだけでいいのにね。
どんな意図があるのかわからないけど、出し惜しみしてるようにしか見えない。 2019年に36ミリ買ったけど
正直今69万出して36ミリ買うならエクワン買うかな 40mmキープとかいらねええ
自社製ムーブメントになる以外はほぼ変わらんぽいな これどこに情報あるんです？
本当に40mmで120h、10barなら結構すごいけど、、代わりにめちゃくちゃ厚くなりそうだな セリタムーブ辞めるならリシュモンなんだし1904mc使えばいいんじゃないかと思うだが難しいのかな >>558
ブランパンのフィフティファゾムス程度やし出来ない道理は無いっしょ で、いい加減ツイッターのURLくらいは欲しいんだけど >>562
IWCには無理でしょ。
ブランパンも40mm以下だと100時間でしょ。
120時間のCal.1315のモデルはケースサイズは43mmから。 ボーマティックのムーブ使わせてもらえばいいんじゃない 詳しくないからボーマティック見てきたら
約120時間。SS（直径40mm、厚さ10.3mm）。5気圧防水。
って事だったから確かに可能なのかもね。
10気圧ならもうちょっと厚みが出るのかと思ったけど、今のインヂュニアが10mmで12気圧だったしマークは元からもうちょっと厚いから範囲内で出来そうな気はする。 ボーマティックはケースサイズ小さくするために、裏蓋をネジ留めしてるのだろうか？
ボーマティックのデザインはかなり好みなんだけど、裏蓋ネジ留めと防水性の低さが気になって買えない。 ちょっと気になったけど、裏蓋がねじ止めのやつって緩むことってないのかな？ >>567
ねじ蓋はケースサイズ、特に厚みを考慮したみたいな記載がありました。
サイズと防水性を鑑みた結果が5気圧なんでしょうね。IWCも3とか5だから十分かはなんともですね。
>>568
ねじ蓋は緩みよりむしろ錆によって外れなくなるトラブルの方が懸念されるようです。 >>569
なるほど。
それは定期的なOHで回避できるものでしょうか？ >>570
定期的なOHで問題ないです。
日常的には汗による塩分が付着したままにならないように使用後の手入れとか。 7月からまた値上げになりましたね。
1月、4月、7月の年3回目、、本国の価格から考えると大分頑張ってはいるけど、、
OHも3針で10万弱だし、昔からIWCのファンだけど価格帯と見合わなくなってきてる気がする。 マーク20？このデザインが本当だったら、がっかりだなぁ.... 3針で10万・・・
IWCのクオリティを考えても割高感ある >573
ここのところの円安と、他国との物価ズレ考えるとやむなしと思います。
むしろプレ値のロレックスあたりを考えるとまだ安く感じる。
ネジ留め蓋に付いては、ポートフィノでサビさせた経験あります。 >>572
ご返信ありがとうございます。
参考になりました。
>>577
錆は使用後のクロス拭きを行っていても発生したのでしょうか？ 裏蓋ネジ留めの構造上、汗が染み込むわけだから表面だけ拭いても気休めだよね。 >578
他の方からもあるとおり、ネジは窪んで頭も穴の底だから、クロスで拭いてもほぼ無意味かと。画像見れば一目瞭然なんだけど。
ま、自分は拭いたりしてませんが。、 苦笑。
それが本当の常識なら純正でメーカーがするだろうに。 >>573
6月に出しましたが66,000円でしたよ
OH代も７月から値上げ？ OH代はモデルによって違うから一律に言えないですね。
あくまで現行3針ならざっくり
マークやフィノのブレスなら6.6ぐらいでは
インヂュが8〜9ぐらいで
ポルトギーゼの自社で10ぐらいのはず。
マーク20？が出れば自社だろうから同じぐらいになるのでは。 >>583
現行は18と36は同じムーブだけど、上で出てる条件が本当なら36mmのケースサイズは厳しいと思う。
36の人気自体がないからしばらく後じゃないかなと。マークで出したら次は同じムーブでフィノ辺りを更新すると思う。 日本人にしかウケ無いと言うことは、人気無いって事だよ。 日本人に合うなら中国人や韓国人にも合うやろ
無視できる市場規模ちゃうはず その市場規模の中国がデカいのとかギラついたの好きだからな。合うの感覚が違う。
中国が小型好きだったら市場は違っただろうね。
けど日本もYouTubeで見ただけだけど、好きなサイズを店頭とネット合わせて1500人にアンケート取って75%ぐらいが40mm以上の結果だった。
回答の選択肢が36、40、42、44って感じだったから38が入ってればもう少し変わりそうだけど。 36mmって売れてるの？
どっちかというとレディース向けだよね マーク18と36はブレスも違うみたいだけど、その辺りの差はどうだろう？
36の方が両開きで付け外ししやすそうな気がするけど パイロットウォッチだと？ブレスレット気にしないの？？ セラタニウムのトップガン円安なのに値下げしないのかよ 円が安くなるから100円が実質80円の価値でしか無くなって100万の時計は80万円になるってことだよ ロレックスのエクワンが36ミリなってビックリしたけど
売れ筋のエントリーモデルでそんな冒険できるブランドはそうないだろう
次のマークはいいとこスピットのケースを流用して39ミリだろうな 上の面白い人で思い出した。
約10年前の超円高のときハワイの正規店で
トップガンダブルクロノが円換算で90万くらいだった。
スゲー悩んで結局買わなかった思い出。
今思えば現行のセラタニウムの方が魅力的だし正解だったかな。
ちなみに正規店の店員のお兄さんはデイトジャスト着けてて、自由だなあと思ったね。 >>592
海外だとスポーツ系は女性も40mmぐらいの付けてるしな。人気がメンズと同じ。
36は割合としては必然的に女性が多くなるだろうね。
>>605
ロレはモデル数多いのがいいよね。そういうサイズでの棲み分けも作りやすいだろうし。
IWCだとどこか小径って考えると適当なモデルが難しい、、結局やるとしても同じモデルでサイズ違いになるから本筋があっての補足みたいになってしまう。 >>607
個人的にはクラシックなデザインの物は40mm以下の方がいいなぁと感じる。
デザインがシンプルで径が大きいとなんとなく間伸びした印象になる気がするんだよね…。
新型エクワンを初代と同じ36mmに戻したのは偉いなぁと思った というか大変ありがたかったw 手首の幅を後天的に太くするには脂肪をつけるしかない 俺は手首周り16センチだから36ミリのほうにした。
36ミリのもラグの上下が46ミリあるからそんなに小さくは見えないし、カレンダーの位置もバランスがよい。
40ミリのはラグの上下が俺には長すぎた。 腕時計は少し革ベルトが手の甲側に載るくらいのサイズがちょうどいいと思う マークxxは変わらず40mmだけど若干ラグが短くなるみたいね 本当サイズなんて人それぞれの好みで良いも悪いもない。
手首幅や周りもだけど体型や服装、どんな風に見られたいのか、使用する場面などなどそれぞれ。
一生物とは言うけどやっぱり年齢にもよるし。
ただその時々の潮流と自分の好みが合わないと選択肢は少なくなる。 週末にマークXXブルー見てきた
デザインは１８とほぼ同じだがラグが少し短くなったらしくて、
いわれてみたらコンパクトになったような気もした
厚さも薄い気がしたが気のせいかな 直営ブティックでは表に出してないけど入荷して販売もしてる
だけど入荷数が各店舗1本とかの世界だからいまはもうないかもね
俺が見たのは初回入荷の1本だとおもう
予約は受けてくれるとおもうから電話して聞いてみたら ところでマーク20は文字盤にXXと表示されるのか
なんかバツが2つ付いてるみたいで嫌だな
20はアラビア数字で書いて欲しいんだけど YouTube情報だと
40mm x 49.2mm x 10.6mm
らしい なんだよそのサイズ
もうマーク15再発でいいよ
というか再発して頼む 不満と文句しか言わん奴だな
そういう奴らは不幸だなｗ https://m.youtube.com/watch?v=8acgdZYRBak
これで見れるかな？
見た目の変更点は
デイト窓が白色に
12,3,6,9時のバーインデックスが長く
時針分針の縁がシルバーに
僅かにラグを短く、厚み抑える
ってとこかな？
36mm所持の俺は低みの見物だな >>630
ありがとう
スピットファイア針は続投か…
またトリビュートモデルは出るだろうけど ジョージカーン居なくなったでしょ、
3705の売れ行き好調でしょ、
まだペンシルハンド復活しないって、慎重なのかバカなのか。
マーク12, 15の頃の愛好家にはとっくに見限られてるだろうけど。 文字盤のバランスは18のがいいな
好みだけど
ラグが短くなりリューズがでかくなって
全体のスタイルも18のがスマートに見える >>633
まあ、そのうち見慣れるんだろうけど、ちょっとリューズ大きすぎ
ぶつけるトラブル微増の悪寒 て言うか、手巻きじゃないんだからここまで大きくしなくて良いと思う
リューズガード無いんだから まぁでもマーク18の唯一の弱点であるパワーリザーブと防水性を改善したんだから間違いなく売れるな
ただ自社製キャリバーだからOH料金がどれくらいになるかは気になる
10万円近くになるなら躊躇するな >>636
現在自社ムーブメントのOH費が10万近いから、それと同等にはなると推測 パイロットローレウスの32111キャリバーと同じなら、既存のマーク18と正規オーバーホール価格は同じみたいよ。
今は66000円。 >>636
上で80万って書いてる人いるけど、
その価格でも売れんのかな？ >>632
なんで頑なにペンシルハンドにしないんだろうね？
18→20でほとんどデザイン変わらないのは面白みないよなぁ >>641
頑なにって表現は今のデザインのが売れてないという前提がないと成り立たないと思うけどどうなの？
今のサイズとデザインで針だけペンシルにしてもバランス悪いと思うわ
12や15がかっこいいのはあのサイズ感と、硬派な雰囲気のアラビアインデックス・バーインデックスもあってのことかと
今の価格帯であんな男臭いモデル作ってくれるのは期待してしてないわ あれ？20文字盤不評？
個人的にはデイト窓が白色に
12,3,6,9時のバーインデックスが長く
って12、15と同じだし、売れた18と針は同じで原点回帰と進化の引き継ぎでバランス良いと思ってるんだけど。
そう言えば小径化の流れになってきた頃に原点回帰の流れもあったけどまだ続いてるの？終わったの？ 一部の原理主義者には不評だな
俺は12も18も20もいいと思う デイト窓は文字盤色と合わせて欲しかったから白くしたのは嫌
それ以外は好き mark.xx で検索したら、かなり昔のデザインに戻ったがカッコいいやん。と思ったらマーク10だった。
https://i.imgur.com/JUUXNO3.jpg
マーク20の画像って出回ってるの？ 変化がなさすぎる
18からの買い替え需要ほとんど無いだろ >>638
いいね
>>639
ビックパイロットと同じキャリバー積んでると思えば妥当なところかなという感じ >>650
ビッグが割高な感じするのだが、、
まあ、円安日本の小市民なんか相手にしていないか 円安を考えると本国はそこまで金額差ないのかね
80万はいよいよ昔のエントリーモデルって値段ではなくなってきたな
俺はビッグパイロットのデザイン好きだから18前期を買ってたのは正解だったかな >>643
同意。
いいとこ突いてると思う。
サイズは今時36なんか小さくて売れないだろし、売れた18を踏襲して
中身のスペックアップもハンパない。かなり力作だよな。 マーク11が原点なのは勿論承知の上で、
現在のマークシリーズは、12が93年〜、16が06年〜だからもうローザンジュ針の期間の方が長いし。36mmだったのなんて12だけ。
ただもう今更修正すら無理だから諦めてるけど、
スピットファイアがマークシリーズのエレガントモデルとして発売されて、針とかインデックス変えて棲み分けしてたのなーとは思う。
今のマークとスピットの違いがわからん。 36ミリのモデルも今日から値上がりだね。
マーク18より高くなっているのはどういうこと？ 36は継続で18は20になるからでは？
これ20は80万超えってより下手すると90近いな。 ムーブメント変わって最近の為替も考慮するとそんなもんかなって感じだけどな >>659
お聞きしたいのですが36廃盤みたいな記事を見たのですが継続してるのですか >>662
一応現在は廃盤ではなく取り扱っていると思いますよ。以前あったグレーは廃盤になってますけど。まあ今後は分かりませんが。
マーク20文字盤好きだけどラグは18の方が好きかな。短くなったらしいけど。仕上げの感じも18の方が良さそう。あくまでTwitterに出てるの見た感想だけど。 >>663
ご丁寧に有り難うございます36のシルバーを探しているのですが廃盤みたいな記事をみたので。根気よく探して見ます。 ３６は今回の値上げ対象になってるので廃番にはならないと思いますが、
ダイヤルカラーは今はブラックとブルーだけじゃないですか。
シルバーは廃番だと思います。どこかでデッドストックが見つかればいいのですが。 >>664
言葉足らずで申し訳ありません。
>>665の通りシルバーは廃盤ですね。 >>665
>>666
詳細有り難うございます シルバー廃盤なんですね。デットストック探してみます。 ネットで出してる店はたぶんもう在庫はないでしょうね。
実店舗にの凝ってる流通在庫狙いしかないかと。ジョーシンとかエディオンの大きな店は時計コーナーがあるとこがあって、
かなり古いモデルがショーケースに並んでることがあります。
片っ端から電話してみてはと思います 昨日今日と複数店舗で聞いた情報
・マークXXは3針とクロノグラフがあり7月中旬頃に公式サイトでも案内開始予定
・3針40mmで、文字盤4色（黒、青、白、？）それぞれ革ベルトとステンレスベルト、10bar、パワリザ120h
・プティプランスは無し
・ステンレスベルトモデルで77万
・クロノグラフは43mmで黒文字盤あり、現行の43mmモデルの置き換え
・クロノグラフ43mmステンレスベルトで90万円台
・既に出ている41mmの青と緑のクロノグラフは継続でサイズ違いで棲み分け >>670
クロノグラフの方は詳しくは聞かなかったので価格は革ベルトモデルが90万円台って話だったかも…曖昧… >>670
GJ!
個人的に白文字盤が継続するのは朗報です！ ４３のクロノもモデルチェンジですか。
こっちはセリタなのかな？ セリタ置き換えも兼ねてのモデルチェンジじゃないかな、現行でセリタ使ってるの43クロノ以外あったっけ 文字盤もう1色はブティック限定緑だよ
ちなみにベルトはリシュモンお得意のインターチェンジャブル >>670
本当にパワリザ120なの？
ボンメル5days的なムーブなのか？ 青はレギュラーか、、
個人的には青はプティプランスにしておいて欲しかったな。プティもレギュラーモデルではあったけどあくまで名称として。 >>679
このキャリバー、4Hzって14400振動なのか？
パワーリザーブ長いのも納得できるが これだけリークがあったのにあまり盛り上がってないな 時計の振動数（日本語）記載は往復を2で数えるからね 無駄に高いからじゃね？
マークなんてブレスでも50万以下で買えんと。 マーク18が693,000円でマーク20が770,000円だっけ。
自社ムーブ120時間、10気圧防水にパワーアップしてることを考えれば割と良心的な価格なんだろうね。
自分は去年36を買ったばかりなのでマーク20が出てもすぐには買えないけど。 俺はマークXXステンレスベルトで72万くらいかなと予想してたけど、
ハイブランド値上げ&円安の状況下では、マシなほうかもね マーク18も元々50万円台じゃなかった？
マーク20が安いと思われるくらい徐々に値上げしてるからな ブレスモデルで50万以下とかさすがに無茶だろｗ
マーク15でもブレスは50万超えてたんじゃなかったっけ >>688
話題の本筋と違ってすまないが、36どう？質感とかマークシリーズと遜色ない？ でもまた9月に値上げするんでしょ？
すぐに80万超えそう >>692
俺のは36の青だが、ラグとベゼルがポリッシュなのでキラキラしてるよ。ベルトも青の革から純正ステンレスベルトに交換した。36でも黒のタイプはラグとベゼルがサテンだよね。 >>694
俺からも質問
青じゃなく黒にすれば良かったという後悔はない？
また36mmじゃなくて40mmにすれば良かったという後悔はない？ 18黒を売って36黒を買ったが、後悔ないよ
仕上げレベルは同等だし
でもブレスレットの簡易調節機能はないから
そこは劣るかな >>695
俺の場合は他に持っている時計が黒だからパイロットは青が欲しかったんだよ。後悔は特にないしブルーサンレイ気に入ってるよ。
サイズも36と40両方を試着したうえで36を選んだので特に問題は感じていない。
マーク20は40ミリだけどラグの上下が短くなるみたいなのでちょっと興味がある。白文字盤を早く見てみたい。 18白に純正ブレスの俺、
20白はブレス設定あるんかい！ >>699
ブレスの値段だけで他のいい時計が買えちゃうよな。その分満足度は高いけど。 最近は他社も出来がよくなってきたけど、
IWCの楽しみのうちブレスレットが半分くらい占めてる。 もうマークXXのフライングゲットの開封動画上がってるな
発売間近か この価格帯の実用時計では使い勝手は最高峰じゃね
GSやオイパペ超えてる 18同様にブレスが5連で調整機能あったら完璧ですね マジで個人的な話だが３本以上を日常的に使いまわしてるとパワリザはそんなにアピールしなくなる >>710
とてもわかる
あとデイト機能も合わすの面倒だから無い方がいいと思うようになる >>710
パワリザ5日間だから3本ローテーションしても次に使うときはまだ動いてるぞ >>712
実際ブランパンとか4日たっても動いてるんだけどどうせ次の日には違う時計つけるし
全部長時間パワリザでそろえれば意味あるかも 18のアジャスターは継承だろう
朝夕で微調整できるあの快適さは定番化する 自社製ムーヴに変わってパワリザアップと寄り目が解消されたくらいか。 >>705
マークX Xが針で見えないが、わざと？
それとも 18プティじゃないよね デイト窓の位置って改善されてなくない？
3時のインデックスバーが伸びたから良くなったように見えるだけで 今のマークシリーズってIWCの顔みたいな扱いされてるけど当時のドイツ空軍がデザインしてIWC他複数社に製作を依頼しただけで別にIWCが生み出したもんでもないというのは合ってる？ >>721
まあそうだな
ランゲ(旧)、IWC、STOWA(旧)、ヴェンペ(旧)、Laco >>722
サンキュー
その辺はIWCのオマージュかと思ってた マークはイギリス軍供給を市販化して売り出したから、18なんかまんまラコのパクリって思ってしまう。 Bウォッチをそのまま作り続けてるのがラコ、アレンジしてブランド化したのかマークってところ >>720
そうそう、文字盤上の数字のレイアウトを調整しただけで、デイトの位置自体は変わってなさそうだね
何を持ってして改善というのか分からないけど、俺は前よりは良くなったと思ってるで 16スピット全然使わず収めてあるから手放そうかと思ったけど、薄くて軽いし銀文字盤で渋いから爺になったら使おうかな
その時は街の時計屋でOHでもすれば良いかな 個人売買は高く売れるかもしれないけど後でクレームあったりリスクもあるよな
業者ならあと腐れがないのがいい メルカリで買う気はないけどたまに見たら勘違いした高めの設定で値付けしてるのが多々あるな。
プレ値付いてない物に定価程度付けてたり、ネットで出てる売値程度付けてるのばっかり。
誰も買わないからそのままになってるけど。 メルカリで買う気はないけどたまに見たら勘違いした高めの設定で値付けしてるのが多々あるな。
プレ値付いてない物に定価程度付けてたり、ネットで出てる売値程度付けてるのばっかり。
誰も買わないからそのままになってるけど。 いまって36はすぐ買える？
それとも予約して待つ感じ？ マーク18と20はサイズと外見はほぼ同じですかね？
同じなら18買っちゃうか悩む マーク20より先にアクアタイマーが120hの新キャリバー搭載機になってたのね。
ガワそのままでアクアはしばらくこのままの型で行くみたい。縮小の話もあったからとりあえずはモデル継続で良かった。 >>736
ほぼ一緒だけど20の黒は日付けが白黒反転なってるのは好みが分かれそう 知らない間にアクアタイマーも新キャリバーでリニューアルされてたのね
インヂュニアも新キャリバー搭載でリニューアルされないかなぁ 同じくインヂュニアがどうなるのか気になってる。完全廃盤なのか、新型が出るとしても方向は初代なのかジェンタなのか。
何処かIWCのインタビューか対談記事でインヂュニアは一定の成果は示せたが敗北の歴史みたいな事言ってたな、、 >>736
文字盤内のインデックス数字の位置が微妙に変わってます（デイト窓とのバランス調整）
あとロゴの位置とかも少し変わってる
あとラグの足の長さも若干短くなってます
あとストラップがイージーチェンジになってる
まぁ時計オタク以外では気づかないレベルの違いですわ >>742
ありがとうございます！
探しても情報が見つけられなくて、ラグの足長さ短くなってるんですね、やっぱり少し待って20を購入しよう。 >>738
情報ありがとうございます、レス気付かず申し訳ありません。
買うなら黒を考えているので重要ですね、早く現物見てみたい。 IW324010 36mmはマークシリーズの扱いではないのでしょうか
36mmだとこれしか選択肢ないですが、おすすめできますか？ >>745
マークではないですね。
IWCの中にパイロットシリーズがあって、パイロットの中にマークやトップガンなど派生していきます。
36はパイロットシリーズってだけです。だけど中身は18と同じですよ。 >>746
なるほど、大変分かりやすく教えていただきありがとうございます。トムクルーズ主演のトップガンを観てきて感動したので、IWCが気になりました。 と思ったけど出てきてたのか
トムクルーズの時計しか見てなかった 定期的にパイロット36の話題出るけど、ひそかに人気なのかね。 マーク20の白文字盤すごく欲しいのですが、マークシリーズって結構色焼けとかするんでしょうか？ ？？？
映画のトップガンとIWCのトップガンって基本同じじゃね？
トップガンなんてもんはもうないけどノスタルジー商売というか >>750
5chの年齢層が高いのと異常に小径好みが多いからでは？一般的には完全に不人気の部類。
>>752
現実と映画と時計のトップガンがごちゃ混ぜになってない？ >>753
？？？
どゆこと？
現実のトップガンってもうないよ
少なくとも映画のような形態では ややこしくなったな
>>748が言う関係ないというのは
映画トップガンを見てIWCの存在を知ることができるか、と言う意味
映画中にIWCの用語なり時計が出てくれば映画を見てIWCに興味を持つのは至極当然
前作は確か出てなかったけど今作は誰か着用してたから実際は関係あったという話
映画を見てIWCに興味持ったという>>747に映画見てIWCに興味を持つことある？関係なくね？と問うたのはそういうわけなんですね
もちろん映画に時計が出てこなくてもトップガンそのものに興味を持ってトップガンモデルがあるIWCに興味を持ったという可能性もあるけど >>750
36は一定のニーズがある
グレー、ブラウン、シルバーを復活させればいいのに マーク20予約してきた
納品ずいぶんかかるらしく、価格改定込みの値段だといいなあ 20は40mmなんだな、、阪急梅田で実物見た、直営店では展示してるらしいけど
新作の36はでるんかな？出ないなら36mm買うことになりそう、笑 >>759
休日だから確認出来なくて正確なことは分からないけど最悪そのくらいらしい
青より人気の無さそうな白黒ならもっと早いのかな？ 昨日ブティックで確認したら36はまだディスコンじゃないらしい。新型ムーブが36に入りそうなら、それを待つかなー 36は2019にでたばっかだから新ムーブ載せるにしても2〜3年後だろうな ほえーそれまでグランドセイコーでも買って使うか...
細腕辛い >>758
予約おめ!
ブルーですか？
けっこうバックオーダー抱えてるのかな >>766
ブルーです
公式情報出てない割にまあまあ予約あるらしい
実物並んでるって報告もあるしそんなに時間かからず手に入れられると願うばかり... >>768
ありがと。
直営ブティックには並んでるらしいです
出会えたらいいね ブティックに行っても既存客じゃないと20買えないんじゃない？
ていうかパワーリザーブ延長のメリットが分からん。
普通に使うなら1日分で大丈夫だし機械の摩耗を早めるだけな気が >>775
普段はフルテレワークでAppleWatch
休日にしか使わないのでカレンダー送れるのが嫌 半年もしないうちにカレンダーのことなんかどうでもよくなる。
日差についても同じくだね。 >>778
そう思ったんだけど、ズレが気になって父親から貰った6桁サブマリーナ使わなくなった
根本的に機械式合わないんだと思う
でもトップガンを見てパイロットウォッチに憧れた サブマリーナみたいにノンデイトの選択肢があるのがいいな。 ひとまずlacoにで探してみれば？
クォーツになるけど小径あった気がする。 キャプテンブルー欲しいけどなんでオンライン限定なん。店で買うのが楽しいのに。 みんなパワリザってそんなに欲しいもんなのかね。
在宅勤務も増えてるし、極端な話丸一日持てば十分って気もする。
サブはデイトありなし選べていいよね。 50時間あればいいかな。
後は数字だけの意味しかもたん。 24時間置いても動いてれば文句ないよ。止まってたら日付や曜日を合わせ、ゼンマイを巻く。これが機械式の醍醐味でしょ。
あまりパワリザに拘りたいならクォーツにすれば？と思う。 IWC童貞なんだけどマーク18のブレスを中古で買ったらohとか修理はどうしたらいいの？ サントーニのベルトってもう手に入らないの？
純正が既に買えないって問題だろ？ 俺は1日おきに使ってるからパワリザ42時間でも全く問題ないな
防水も6気圧で足りてる 土日で休暇のときに時計が止まるのはわずらわしいだろ
最低でも3日間のパワーリザーブは欲しい パワリザってフル近く常に巻いとかないと針の進み遅れ気味にならない？ パワリザも防水も気にならないし、デザインも18のほうが好みだけど、インターチェンジャブルストラップが羨ましい 週明けに時刻日付合わせて巻き直せば済むことだから、稼働時間が延びてもあまりメリットには感じないな。
パワリザに拘りたい人は、極端に言えばソーラー電波が向いてるのでは？ >>793香箱の大きさを変えず、ゼンマイを薄くして無理やりパワリザを伸ばす設計だと、トルクが安定せず振り角減少が起きる可能性があるよね。
2892A2は申し分ない精度だし、トルクも十分と言われているけど、それでさえ巻き上げ不足時の遅れが目立つ。
IWCは52000系に代表されるように、精度と耐久性の悪化を嫌って、ダブルバレルや香箱を大きくする設計をしていたけど
32000は、2892並でパワリザが長いけどその辺どうなんだろ。
ゼンマイ切れのリスクもあるしスピットファイアの72時間で必要十分だと思うんだけど...
>>786止まったら時計を合わせて巻き上げる...
時間合わせや、手巻きの時計の巻き上げなんかは好きな作業なんだけど、マークのようなねじ込み竜頭はあまり頻繁に操作したくない。
何本も使いまわしてるなら良いんだけどね。数本しかありませんので... マーク18を買った奴らがマーク20がいらない理由、羨ましくない理由を探し始めたなw
パワリザも防水性も高いに越したことないのに 買わない理由って
見た目がほとんど変わらないからじゃね？ 見た目が変わらなくてスペックだけ上がってるから
なおさらサゲたくなるんだろうな パワリザ伸びようが何か安っぽいガワを何とかしないと売れないよ IWCが評価されたのって元々はそれこそスペックで、IWC好きな人ってスペックを追い求めた結果としてのIWCが好きだと思ってたんだが、、
確かに質実剛健だった頃も遠い昔、コスト減のためのスペックダウンし始めてからもう長いしな。
特に18しか持ってない人だとそんな求めてないのかな？>>798が大半な気もするけど。 前からエタポンセリタポン五月蝿かったから自社ムーヴは悲願なんじゃないの
個人的にはTheエントリーモデルって感じのパイロットのほうが性にあってるけど
実際自社ムーヴって耐久性とか安定性ってどうなんだろーねプロの人教えて >>798
買えない人はなんか文句言いたいだけなんじゃない？ 19飛ばしてキリのいい20で期待もあっただけに、ガワのデザインももうちょっと変えて欲しかったって気持ちの人も多いんじゃないかなぁ。
まぁデザインの好みなんて人それぞれなんだけどさ。
18でピンと来なかった人が20なら欲しい！って思わせてくれるような目新しさがスペック以外にほとんどないのは個人的には残念だ。 もしかして20のブレスって
18プティみたいなポリッシュ入りのやつ？ パワリザ３倍に伸びただけでかなり魅力的だけどな。
デザインは１８で完成の域で人気もあったから、あまり変えて欲しくなかったので、これで正解。 い、いや、ラコのマネしただけだけどね。
マークとしてはイギリスだから。
IWCの汚点 >>807
黒文字盤でもベゼルとブレスの一部はポリッシュになるみたいよ ドップガングロノグラブセラタニウム以外に価値は無いと言われているが他のシリイズも信者がいるもんだねぇ >>810
2列目と4列目がポリッシュのものかな？
プティとか36ミリのグレーやシルバーのブレスみたいな感じか。 キラキラ路線のパイロットになんのか…
それはちょいやだな
黒文字盤持ってないから買おうかと思ってたのに… マーク20の公式発表はいつになるんだろうな。
供給不足で中々リリースできないのかな シルバー針なのかよ
ビッグパイロットの裏スケインナーケースなしといい
俺の好みと離れていってしまうなあ
前世代のビッグパイロットがディスコンする前に欲しいわ ラグの長さとか変わったしブレスの着用感も確認したいので、
予約する前に試着してみたいんだけど、ブティック行ったら試着用のものが置いてあるかな？
値段が値段なので試着なしでの予約は怖い 新作いいね、36mm出たら買うよ
価格60万円台なら 18プティと18サン=テグジュペリもちの俺
キラキラ路線歓迎！
白買う！ >>819
本気でシルバー針だな
レザーストラップでほぼ70万か
17のときは30万円台位だっから約2倍になってしまったか てか、いつの間にか耐磁性能なくなったの？
ウリの1つと思ってたけど スピットファイアってイギリスが誇る戦闘機をモデルにしたくせに肝心の文字盤のデザインはイギリス空軍に卸してたマーク11系統じゃなくてそれ以降の敵国だったドイツ空軍時計系統なのってどうなんだ
モヤっとしないか？ >>827
サンクス！
ブレスタイプも早くみたいな >>818
自分が行ったときはサンプル含め物は無かったな。
革ベルトのモデルが先行で少し入って来てるけどメタルブレスはまだ入荷もないって >>816
発表してすぐ価格改定なんてことになったらマズいから相場待機。 >>825
いや、耐磁インナーケースの記載がなくないか？
耐磁なくなってるかも マーク18の方が文字盤が綺麗じゃない？マーク20は中心に寄ってる気がする 詳細な説明を開くと耐磁の記載あるぞ
耐磁あり、120時間パワーリザーブで10.6ミリの厚さはいいな
タイミング見て買うか パワーリザーブなんてものを1ミリでも気にする奴は電波ソーラー搭載G-SHOCKがお似合いよ！！！ 40時間越えてたら、後は数字だけの意味しかもたない 昨日正規店で20予約したけど、やっぱ直営店行った方が良かったかな...
新参だから壁を感じて行けんかった... 50時間を超えたらだな。3本回しするとその中に1本48時間があると回らなくなる。まあ60時間あればそれ以上はどうでもいいかな。 リューズを巻くなり身に着けるなりして動かすのが機械式の魅力でしょ。パワリザが長いという技術的なものは凄いと思うけど、100だ120だ必要って人はクォーツにしたら？ >>842
それはあんたの都合だな。
5本回しだと50時間程度では持たないか、結局はパワリザ多い方がいい、って話になる。 俺はパワリザ70時間以上なら十分と思ってて
次のマークはスピットファイアのを使うだろうと思ってたけど、予想を上回るオーバースペックだった
インターらしくていいと思う 16から18までブレスレット以外あまり変わり映えしなかったからね。
いい傾向かな。 まあパイロットが売れるのはわかってるだろうしマーク15トリビュートとかも来そうじゃね ペンシルハンドにデザイン戻してもらいたいのは山々。
トップガンなら今の針のデザインでも文句ないんだけど。 >>846
都合もなにも機会時計3本回しは普通やろ。 >>854
いや、、どっちかと言うと本数少な過ぎだが… そもそも普通の人は終末しか時計しないのにパワーリザードに意味は無いよ >>856
逆だろ
平日は機械式時計して休日はジムとかゴルフ行くからGショックとかだけどな >>857
自分もそんな感じだな
色んな時計に中途半端に金かけるくらいなら
機械式時計は一本だけで大事に修理して使いたい >>855
いやいやw
もっと持ってても通常使いは3本だろ。 どう考えてもパワリザは長いほうがいい
メリットしかない >>862
持ってないのにみっともないw
それなら1本の可能性もあるし2本かも知れないし5本かも知れない。 「短くても問題ない」くらいならわかるが、「長くするのは無駄！」てのはさすがに無理あるよな。何がそこまで気に入らないのか… >>865
18が完全下位互換みたいになるのが悔しいのだろう
実際は針の縁が黒かシルバーの違いもあるし、
それなりに雰囲気違うと思うけどねえ
18の方がパイロットウォッチ感は出ると思う 長くしたこと自体はプラスだと思うけど
ボームメルシエ譲りの汎用ムーブであることを考えると、ohをリシュモンに任せなきゃ行けないならそっちのマイナスの方が個人的には気になるね パワリザが時計を決めるファクターにはならない、ってことだよ。ちなみに俺は15。サイズがちょっと気に入らん。 つーかいつになったら公式発表あるの？
ブティックには実機あるんでしょ？ マジで載ってたわごめん
マークが新しくなればトップページでデカデカ扱うと思ってトップページしか見てなかった マークシリーズ革ベルトでドレスウォッチとしていけるかな？ キャリバーはボーム＆メルシエのボーマッティクと全く同じなのか 白ならいけんじゃね？ちょっと恥ずかしいとは思うけど。 そういえばボーマティックと同じか...シリコンヒゲゼンマイ使ってるならインナーケースなんかもう要らないねw
マークだから今だにあるんだろうけどさ。 >>878
パッと画像見てもパーツの仕上げは大分違うしポンではない……が自社製ムーブってのは誇大広告かなとは思う もうなんか公式がマイナーチェンジ扱いだな
実際ほとんど変わってないけど 三針廉価版のマイナーチェンジなんてこの程度で充分でしょ。みんなトップガン買ってねー。
ということでしょうか。 定価も安くないのに中身はエントリーブランドのボーム＆メルシエと同じって……。
今度も信仰心が試されるな 無骨さがウリやったのに、頑張る方向性を間違えてるな。
21に期待。 IWC公式的にはパイロット＝ビッグパイロットなのかな？勝手にマークかと思って勘違いしてた。この扱いだし確かにエントリーモデルだったか。
トップガン推してるのは分かるけどあくまで映画公開の今年はって所だし。 >>888
価格的にはエントリーだとしても、歴史考えると軽く扱うようなモデルじゃないと思うんだけど…20でこのマイナーチェンジっぷりとアナウンスの地味さ見ると、メーカーとしてはそう言う認識なのかもねw >>880
あれ？と思ったら確かに
ってことはシリコンヒゲじゃないのか
これだったら一応街業者でもohは受けてくれそう
etaと比べたら交換部品は無いとは言えシリコンよりはいいな 値段は円安がひどいだけで他も似たようなもんだし
キャリバーもセリタベースよりはXXがいいに決まってるけど
デザインは18のほうが俺はいいわ
文字盤の配置も針もポリッシュも違和感
https://i.imgur.com/tfISFmN.jpg >>890
クロノス編集長がTwitterで話してたけど、
初代ボーマティックはシリコンでスウォッチの特許に引っかかったようで、軟鉄で支えるものに変わりました。その証拠に緩急針が付いてます。IWCのも緩急針付きだから、シリコンではないでしょう。との事だ。 >>893
なるほど
ケニッシやパテック（これはスウォッチより先発？）は別に問題になってないわけで違いがわかんないね
そうなるとリシュモンは今カルティエ系ベースムーブとb&m系ベースムーブが両立してんのか…… ボーマティックがそもそもカルティエの1847MCベースじゃなかったっけ >>894
ロレックス、パテック、スウォッチが特許持ってるって事で、ケニッシはロレックスがOKしたのでは？
で、リシュモンはそこに関われていないと。 シリコンヒゲゼンマイの特許はそろそろ切れるはずなのでマイナーチェンジで載せてくる可能性はあるかも あんま変わってないな。
パワリザとか防水性の数字に寄る人が増えて18の値が下がったなら、サイズ許せるなら18が買いだな。 だがこれだとラコの39mmのやつでいんじゃね？とも思う。
安いし。 まぁぶっちゃけデザインが好きでマーク選ぶならLacoでもいいじゃないとは思う
オプションでブランドロゴとMade in Germany消せるから当時の軍用時計仕様にできてカッコイイ
個人的にはノンデイト選べるのが大きい えらくlaco押すやつがいるな
デザインがどうだろうとlacoでもハミルトンでもなくマークシリーズがいいの ブランドネームが欲しい、ってことかな？
君にはキラキラブレスマークがお似合いだw 現行マークのいいところはパイロット感ありつつ
よーく見ると高級感あるとこだと思う
パイロット感だけほしいならラコでもいいかもね ミヨタ82系は流石に実用性能に問題がある
90系かljpにでもしてくれたら選択肢に入るかも ラコも10万円くらいからセリタポンかエタポンでしょ
高級感を求めるブランドじゃないね
寧ろビンテージ風にわざと劣化させたモデルが人気らしい
写真見た感じ個人的にはちょっと汚しすぎてるなぁと思うがかっこいい キラキラブレスパイロットいいじゃん
何が気に入らないの？ iwcの2列にポリッシュが入っているブレスは高級感あってかっこいいぞ。 パイロットウォッチに高級感か・・・
永久修理だからってなら理解も出来るが、
高級感欲しいなら別の時計にした方が良いと思うが。
マークが高級でと思ってるならいい笑い物だよ >>909
ダイバースウォッチに高級感か…
ステンレスウォッチに高級感か…
腕時計に高級感か… >>907
やだやだ質実剛健（）がいいの
まあIWCも商売なので18じゃ値段の割に地味と言われてたのかね >>909
公式サイトのアクセサリーのページからの転載↓
いくつかの「パイロット・ウォッチ」に採用されているステンレススティール・ブレスレットでは、5列あるコマのうち 3列にサテン仕上げを、2列にポャ潟bシュ仕上げｂ{し、高級感��黷驪Pきを実血ｻしています。
文句があるならIWCに直接どうぞ >>910
もう少しマトモに反論してくれ。
負け惜しみ感が反発力無いぞ… ラコとかSTOWAクラスのメーカーだろ
マークとは比較にならん 36mm、公式で予約受け付けてるけど、再入荷時にもし値上がりしてたら値上がり価格で販売するらしい >>918
見る目あるあなたが安っぽくないと思う時計ってどれ？ >>921
横だがプリントインデックスに平板な黒一色文字盤プラス平面針は高級感出しづらいデザインだとは思うわ
あとはブレスや弓カンやラグ形状やケース、ベゼルの面の数でも特に差別化してるわけじゃないし
青のサンレイ文字盤なら黒よりはわかると思うけどね >>921
ただのバカの相手しなくていいよ
高級感の有無なんて一定レベル超えたら主観でしかないし。たぶん金無垢でダイヤ入ってないと高級感を感じれない哀れな奴だよ 個人的にはブルーがプティじゃなくなったのが残念なのと、ポリッシュはブルーだけで良かったな。
20の文字盤は売れてる18から大きく変わると思ってなかったし、回帰と進化のバランスが良いと思ってる。 まあ同じIWCのエントリーモデルでもインジュニアやポルトギーゼは植字してるしな
プリントしただけのパイロットが安っぽいというのはわかる
けどブレスの質感とかいいんだよね >>926
いやむしろ値段は他のモデル同様上げてんのにデザインは頑なに実用ミリタリー路線守ってるからでしょ
パテック5226gみたいな方向性で文字盤には模様入れてインデックスも植字で立体感出してベゼルもピカピカに磨けばとりあえず高級感はでるよ
そういう方向いかないこと自体それはそれでいいけど…… >>926
アイデンティティを見失ったってどういう所が？
今回のマークに関しては思わなかったから単純に気になります。
ジョージカーンがいた頃より今の方針の方が回帰と進化のバランスが好きなんだけどなー
インヂュニアが原点まで回帰するとは思ってなかったけど。 分かってないな。
超原点回帰したフェイスに問題有りなんだよ。 パイロットウォッチでインデックスが立体になってたら違和感感じるかな プリントは嫁に値段がバレないというメリットはあるぞ
実際俺はバレてない てかガチのパイロットウォッチってそれこそブライトリングやらブレゲですら普通に文字盤はプリントじゃないの？
第一反射防ぐためにわざわざ反射防止加工までしてんのに悩みの種増やすようなマネしてどうすんのよ ブライトリングも最近はラグジュアリー路線でプリントじゃないぞ まあパイロットウォッチをドレスウォッチみたいにキラキラしてくれ！というのはなんか違うよな
絶対にパイロットにならないというお約束はともかく でもプティはどっちかというとキラキラじゃん
黒でキラキラとマットの両バージョンがあったらいいのにとは思う 16以降針の縁取りを太い黒にする意味が見いだせなかった俺は歓迎だな
視認性なら白く塗るか15みたく反射しても見えるように塗らないかジャマイカ？ 今日伊勢丹に行ったついでにIWC見てきたけどまだ発売じゃないの？サブ着けてるし冷やかしで訪ねたんだけど >>938に同意。
視認性を進化させて菱形針にしたのに矛盾してんなと思ってた。 これでトリビュート以外ではペンシル針に戻る事は二度とないと思われる。 なら36mmはトリビュートとして通常販売品にしてくれたらいいのになあ >>940
進化も何も元ネタが菱形じゃね？原点回帰 >>943
元ネタその2のドイツは菱形丸数字
名前と流れから本来の元ネタ1のイギリスはペンシル。 15や16の時みたいに植字モデルも揃えてくれたらな >>947
いやいや、嫁もサルじゃないんだから
iwcで検索されたら即アウトでしょ
泳がされてるだけじゃないの >>948
泳がされるてメチャ怖いな
そしてある日突然w >>938
マーク18までの針の縁取りはインデックスに重なったときの視認性確保のためじゃないか？知らんけど 前のレスで、裏蓋にドイツ機は違和感 って言ってたアホがいたが、有る意味合ってんだよ。
裏蓋に違和感持つ前にフェイスに違和感持てや、素人が!!
キラキラ好きな奴は好きなだけキラキラさせとけ。直ぐ撃ち落とされるわ!! ドイツ機コラボなんてあったか？イギリス機のスピットファイアのこと？
スピットファイアがモチーフなのに文字盤はドイツ空軍モチーフってレスはあったが >>952
それはもうビンテージでいいんじゃない？ >>948
うちの嫁もミリタリー系は全部まざってスルーされてる あら？素で読み間違えてたわ(^^;)
とにかく、マークならAタイプ寄せんな！
キラキラは撃ち落とされとけってことで！ ひとつ質問なんだけど、
マークのバネ棒って外れなくね？ >>951
16みたいなのが良いです
ちょっと尋常じゃないミリ顔 一見フツーの時計なんだけど、出自はミリタリーウォッチってのが好みだなー。
黒文字盤だとミリタリーウォッチとしてベタすぎるので、
15白とか、16スピット、18白がいいな。
同じリシュモンだとルクルトのマスターコントロールもいい。 ベゼルポリッシュなのか？
狙ってたんだけど悩むなぁ >>964
買ったときの革がへたったのでNATOに替えた時は、外せなくてカッターで切って替えたんだ。
で、ちょっとブレスにしようとして昨日やってみたんだけど、、、
棒むき出しだけど外れんw
へこます段差が無い気がするんだが… ベゼルとブレスポリッシュとか絶対白カッコいいじゃん >>965
俺もブレス外そうとしたけど硬くて外れなくて、近所の時計屋に持っていったら、うちでは外せませんでしたって言われたわ笑 んで、最終的に銀座のIWCに持ってったらさすがに外してくれたよ！ それからはバネ棒を社外品にして使ってるよ >>969
なんか特殊で、専用工具がいるんかな？
このままNATO仕様で使います(^^;) >971
ケースとフラッシュフィットがミッチリ付くように、穴位置がメチャケース寄りに開いてるのはIWCあるあるかと。 マーク新作でスレ盛り上がってて楽しかったんだけど終わっちゃったみたいだな。 >>973
新作マークについては大体情報の話は出尽くしたし
あとは実際に手にする人がでないとね
そういえばブレス版ポルトギーゼ40の話は全く聞かないな クロノ41緑買っちゃおうかなぁ
人と被らなそうだし、グリーン好きだし 私はまだ遭遇していないものの、実際表面のARコートって剥がれるもの？ やっぱ白ブレス派多かったか
2,3週間くらい前に予約したけどいつになる事やら パワリザも防水も今のままで問題ないので心が動かんなあ。数字だけの意味しか持たん。
無駄に耐磁性能上げるとかしてくれると心動くんだが。 マークシリーズは視認性がイマイチ。
改善されることを望む。 本日、夏向けの普段使い用にスピットファイアを購入。
自分の感覚だと少し大きい気けど、文字盤とNATOの
組み合わせが良くて衝動買いしてしまった。
12時位置のインデックスと15分スケールの夜行が
ものすごくカッコいいんだけど、これってパイロット的に
どうなのかが気になる。5分単位の情報はむしろいらないのかな？ 訂正 × 自分の感覚だと少し大きい気けど
○ 自分の感覚だと少し大きいけど パイロットウォッチ的には、分単位で光のが最良かも。
分スケール全部とアラビア数字全部光ってるのも美しい。 >>986
パイロットが使ってたのは大昔の話だから >>989
やはり、昔のIWC パイロットウォッチは
5分スケールが基本だったのですか？ IWCのマークシリーズは、11乃頃から15分単位。
パイロットウォッチの大元 ドイツのAタイプやBタイプのことなら、分単位。 ドイツって敗戦国だしナチスの関係もあって前面に出しづらそうなところあるよな
本当はIWCもドイツ空軍に卸してた由緒あるパイロットウォッチですってのを大々的にアピールしたいんじゃないか？
スピットファイアの癖にドイツのAウォッチがベースってどういうことやねんって海外でもネタにされとるし
大手の時計ブランドで サンレイは青だけ？
ベゼルも針も鏡面だし、デイトも白のようだからプティプランスと見た目ほとんど変わらないのか？ 英軍に納入実績あるんだからスピットファイアでも普通やん
ごちゃごちゃ言ってるやつはわざとか マークの白文字盤ってシルバーなの？
写真だと白にしか見えない... iwcの並行輸入品って大体発売後いつ頃から並び始めるんでしょうか？？
マーク20平行で狙っております >>995
マークシリーズとしてスピットファイアという名を冠するのは普通
そしてマークシリーズの最新のデザインに合わせるのも普通 だけど不運なことにその最新のデザインというのが当時英軍(スピットファイア)のライバルだった独空軍仕様のデザインなので、それはどうなんだということが指摘されている
どうせなら当時の英空軍仕様のデザインで復刻するべきでは、という意見はおかしくなかろう？
>>999
情勢のせいか、最近はどこのブランドも新作の並行出回らないイメージあるしあっても大して安くならんのではないかな このスレッドは１０００を超えました。
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