松山空港総合スレッド☆愛媛みかん

1名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/27(日) 09:33:35.06ID:ENaelaR1i
松山空港についてのスレッドです。

公式サイト
www.matsuyama-airport.co.jp/

松山空港-Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/松山空港

810名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/17(火) 23:24:51.70ID:uqBgKSmU0
利用客が少なかった理由としては、松山行きの下り列車には一度本来の終着である高松駅まで行き、
再び今通ってきた路線を向きを変えて戻る訳ですから、その分だけ時間のロスとなってしまっていました。

それに加えて高松駅での時間調整もあり、長時間停車(30分ぐらい)も時間ロスの起因でしたしね。

また、途中駅で特急列車に乗り換えた方が早く着きますし、羽田から朝一番の飛行機に乗った方が
もっと早く着くことができたことも大きく影響していました。

811名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/17(火) 23:37:40.19ID:iyrzX3ad0
時間をのんびり楽しむ層もいるのだが・・・
松山にはそんな需要はなかったのかな〜?
いまは琴平まで延長したりしてるときはあるみたいだけどね

さすが 四国3位の観光入込客県ですね。
需要を作れなかった。

812名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/17(火) 23:45:32.37ID:dfTvFoEr0
松山18時前に出発して21時には高松停車中
空路だったら松山19:25発で羽田21時

同じ時間に松山駅を出発してもサンライズはまだ高松、一方で飛行機は羽田
そんな遅い列車なんか乗るはずないじゃん
そりゃ速攻でなくなるわ
JR四国ってアホだろwww

813名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/17(火) 23:48:39.78ID:dfTvFoEr0
>>811
だからそんな奴が僅かだから定期夜行列車はサンライズしか残ってないんだろ
もしそんな奴がたくさんいたら広島や博多発の夜行列車が残ってるだろうに

大都市の広島や福岡ですら無理なんだから松山なんて無理無理

814名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/17(火) 23:52:06.73ID:dfTvFoEr0
広島行きのサンライズゆめなんてのも一時期あったな
でももうないよな
お前の論理だと時間をのんびり楽しむ層もいるのだが広島にはそんな需要はなかったということだな

815名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:03:13.36ID:mGjdhaT00
まあ、サンライズの松山延長なんてピーク時の運転だった
知名度が高い岡山や高松の人間だけで予約がいっぱいになるだろ

松山の人間が延長運転を後で知ってもその頃には売り切れていて買えねーだろ
両数が増える訳じゃないんだから

816名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:12:58.53ID:mGjdhaT00
東北新幹線のはやぶさなんかは駅別で予約枠を設けてあって、東京から仙台までは満席でも
東京から新青森までは空席なんてことがある
仙台までは本数が多いからやまびこに乗れって言うことだ

そういう風にサンライズの松山延長の時も松山の枠を別途設けておけば、松山人も
切符を手に入れられたかもしれない

ただ、サンライズの席数は僅か約140、そんなことしてたら争奪戦に輪をかけるだけ

817名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:13:05.68ID:zFockUTZ0
>>812
お前がアホなだけ。

818名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:16:17.03ID:mGjdhaT00
鉄道の事に詳しくもない奴が鉄道の事を語っても無理があるよな
もうちょっと勉強した方がいいぞ

背景も知らずに

>サンライズ瀬戸も
>ソッコーで撤退するような市場だし。

こんな恥ずかしい事を書くとこの書き込みは過去ログとして永久に残る訳だから

819名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:17:58.68ID:vlzQHA5Y0
世界の松山ちゃん
世界の中心で都会だと叫ぶ。

820名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:20:32.77ID:mGjdhaT00
首都圏の駅ではお盆とかの一か月前になると小さな駅でも通勤時間帯から行列作ってるのさ
みどりの窓口で指定券買うためにな
そんなピーク期なんて140席ぐらい高松の奴らだけですぐ埋まるだろ
知名度の低い松山延長なんて入る余地なんてないだろ

821名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:21:28.04ID:mGjdhaT00
>>819
もしかして世界の松山ちゃんって手羽先屋とかけてるの?
恥ずかしくない?

822名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:24:09.07ID:vlzQHA5Y0
>>821
映画「世界の中心で愛をさけぶ」ってのも
忘れなく

823名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:27:34.94ID:mGjdhaT00
>>822
今時、10年以上前の映画にかけて恥ずかしくない?
老害かよw

824名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:29:14.53ID:mGjdhaT00
親父ギャグは女性陣に嫌われるよwww
しかも古いネタと四国にはない店のネタ

空気読めねー老害ww

825名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 00:47:09.30ID:vlzQHA5Y0
松山さいこー。都会だもん。観光地だもん。空港でかいもん。何もかもさいこー。


これを伊予の井の中の蛙という。

826名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 01:23:30.66ID:ik+wZHxi0
>>823
そんなこと松山で言ったらあかんやん。
111年前の小説をいまだに愛しつづけてるんやから。

人生適当に流れで教師になって松山に赴任し
た坊ちゃんが、なんだこのド田舎は、
どんくさいやつらばかり、やっぱり東京
がいい、温泉しかないじゃないか、飯もまずいし、
なまり丸出しのくそガキどもなんかどうでも
いい、同僚もバカばっかりだ、情もカケラも
ありゃしない、キモイ踊りしやがっておかげ
で職を失ったじゃないか

これを愛する松山市民(笑)

827名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 06:50:06.72ID:69s6B29X0
松山から新幹線に乗るのに、岡山に出るってのがそもそも間違ってるのに
そこに気付かないで連投してるから、香川県民だってことがばればれ

828名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 07:16:38.38ID:xXEUthbF0
>>826
随分詳しいですね
あなたが知ってるほど有名な話なんですね
あなたの地元で私が知ってる有名な話はありますか?

829名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 10:34:25.75ID:xQXdM9a+0
え? 1日5往復のバスで新尾道から新幹線?
さすが松山市民(笑)

でもって、また関係ない香川がー、高松が、ー丸亀がー、

830名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 12:35:33.83ID:5z8iaUZL0
>>829
広島までスーパージェットですよ

831名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 14:55:57.22ID:9mPkKy/30
ほうほう! 広島駅まで行って そこから路面電車で30分もかけて移動して
1日6往復の直行高速船と6往復の呉経由の高速船に乗って松山まで帰るのですか(笑)
まさしく陸の孤島ですね。

しかも最終が21時ですからね。  
広島駅には20時着でないと間に合いませんね。
ということは東京駅を15:50発の新幹線が最終ですか。


さすが陸の孤島は陸路では最終が早すぎるね〜(笑)

岡山の場合は最終の新幹線は20:30発まで利用できるのに
松山の場合は最終の新幹線は15:50発ですかwwwwwwww

それではほぼほぼ100%とは言いませんが飛行機に頼らざるを得ませんね〜
だから新幹線を四国に誘致したがっているんだ。wwwwwwww

新幹線が岡山から分岐して松山までのびたとしたら便利ですもんね。
松山新幹線(仮)が松山駅24時が最終として 岡山を22時半が最終かな?
それでも東京発は19:10ですかwwww。 


不便な陸の孤島なことで・・・。 ご愁傷様です。

832名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 19:00:21.93ID:HhlwU5l/0
>>831
そんな陸の孤島が四国で人口が一番多いと言う現実

833名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 19:08:07.99ID:HhlwU5l/0
鉄路が便利なら鉄道板行けばいいと思いますよ
エアライン板で鉄道の優位性を説くのは空路が充実してない地域の方ですかね?


さて、本日 松山空港 サクララウンジがリニューアルオープンです
http://www.jal.co.jp/info/dom/lounge_myj_sakura.html

834名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 19:30:19.46ID:aLLg4KPH0
>不便な陸の孤島なことで・・・。 ご愁傷様です。

四国は陸の孤島じゃなくて孤島ですから
そこを間違えないでください

835名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 20:52:33.43ID:bCsm/bBu0
>>831
東京駅のぞみ終電18時台の博多・小倉に喧嘩売ってんのか?
終電の遅さは高松>>福岡・北九州でも、都市の実力は福岡・北九州>>>>>>高松だろうが。
終電の早い遅いは、単なる東京からの距離の遠近の話だろう。
そもそも、東京駅20:30ののぞみに乗り、深夜の岡山駅で乗り換えの労力、
そしてただでさえおケツ割れかけなのに、さらに1時間、新幹線より硬いマリンライナー座席(下手したら児島まで吊革で立ち乗りとか)で在来線乗車とか、たんなるブラック企業出張じゃねーか(笑)
普通のサラリーマンなら、もう少し早く飲み会切り上げて、羽田発の最終便に乗るか、1泊して翌日帰社なんだよ。
四国出張が新幹線なんて、いくら高松でもほぼ罰ゲームだぞ。
よほどの飛行機嫌いを除いてな。

スーパージェットや高速バスは、飛行機以外でも本州に渡る手段があるというだけのたとえ話だ。
だいたい、船に乗って着いた宇野駅は1時間に1本だが、広島宇品の路面電車は何本もあるし、タクシーも近い。

人の心配するより、
四国新幹線ができて、大阪や岡山・広島の出先で事足りてしまい、拠点性が低下する高松の方を心配した方がいい。
高松空港の貨物取扱は爆死してるし、何が四国の物流拠点っていう(笑)
松山空港の新サクララウンジ、次行くとき楽しみだ。今はJGCプレミア会員なんでね。

836名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 22:04:02.86ID:xgu9djP90
まあ、あれですよ、エアライン板で空港の比較ではなく、鉄道で比較してる時点で
空港では勝てないって認めちゃったわけですから

だから鉄道がー、終電がーって言うしかないんだよね
で、エアライン板で鉄道の事を言われたところで「はぁ?お前アホだろ?」って言うのが
率直な感想wwww

837名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 22:05:35.12ID:vlzQHA5Y0
福岡>>>>>>>>>>>北九州>>>>高松

838名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 22:07:33.28ID:vlzQHA5Y0
なんか香川県の人になってるみたいだからいっときます。私は桃太郎伝説の地、岡山県人です。

839名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 22:18:07.40ID:xgu9djP90
>>838
じゃあ、IP表示の高松空港スレに書き込んでみてよ

840名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/22(日) 02:25:46.56ID:kjkJNMSx0
また高松人が暴れてるのかww
@東京人

841名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/26(木) 12:17:00.32ID:N9nihO1F0
世界救世教・東方之光・MOA

の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。

健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/

現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。

公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。

愛媛県松山市空港通1丁目6-27 NNビル1F
MOA健康生活館まつやま

842名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/31(火) 22:09:28.03ID:Z6d2fl1g0
>>839
そりゃ無理と言うもんですわ

843名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/06(月) 10:54:09.45ID:ridqMZOK0
松山空港、利用者300万人突破 17年度、5%増える

松山空港の2017年度の利用者が前年度比5%増の301万2848人と、年間で初めて300万人を超えた。
4年連続で過去最高を更新し、とりわけ国際線の伸びが大きかった。
愛媛県などは四国域外や外国人の観光客誘致を重要テーマに掲げており、今後の路線拡充などにも
追い風となりそうだ。

松山空港利用促進協議会が3日にまとめた昨年度の利用者数は、国内線が前年度比4%増の約296万6000人、
国際線が同60%増の約4万6700人だった。
国際線ではソウル線が51%増、上海線が36%増と、いずれも大きな伸びを記録した。

国内線では、羽田線が166万人と半数以上を占める一方、福岡線の11%増、中部線の9%増など、
地方中核都市との路線の伸びが目立った。

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO33785480T00C18A8LA0000/

844名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/12(日) 17:28:53.87ID:8QAg/3UN0
対星稜高校戦が歴史に残る一戦で出発遅れ

845名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/14(火) 01:23:21.19ID:TdkqaSqN0
人が少ないスレだ

846名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/18(土) 07:16:17.70ID:0zCnxNN30
まー変化無いですからねー

847名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/18(土) 12:27:09.23ID:hDQnmgiV0
前を通り過ぎるたびに蛇口ポンジュース350円は高いなあと思う

848名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/21(火) 05:12:19.79ID:60zU1Q5x0
夕方に蛇口ポンジュース売り切れの日もあるけどね

849名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/21(火) 10:01:03.67ID:NcVAUf370
常設化前は確か無料だったのに両極端だな

850名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/21(火) 12:38:23.17ID:bA4AIlfd0
>>847
市内スーパー豪雨被害でポン値上がりしてる。

851名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/25(土) 01:26:23.24ID:/irQiVTj0
ペットボトルに酌んでいくか

852名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/02(日) 08:34:06.74ID:JI5d5TaH0
31日夕方は酷かった。ピーチ便で関空に戻るために利用したが、福岡がらみ?の到着機遅延が2便あって手荷物検査が長蛇の列。
しかもD搭乗口が10分差しかない中部行きと関空行きで大混雑。ベンチシートに座れず立って待つ客が溢れてた。普段でも座れず立って待つことも多いのに どうにかできないのかな?と思った。

853名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/02(日) 17:47:13.53ID:MysMeDYm0
へえ

854名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/03(月) 07:51:25.51ID:HFOnsp5z0
明日夜19時前松山発のジェットスターで成田行くんだが
無事飛んでくれるかな

855名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/03(月) 08:23:39.77ID:PL7WCG8f0
>>854
機材が松山市まで飛んで来ないことにはな。

856名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/06(木) 19:25:51.30ID:kCq8ZLMt0
松山―ソウル 週5往復に チェジュ航空、11月から増便
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO35017480V00C18A9LA0000/

857名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/09(日) 13:19:28.63ID:KkcXr0JQ0
それほどそっちから観光客来てるか?

858名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/09(日) 13:32:40.75ID:6MaeQk+g0
松山ソウル線は就航以来搭乗率がずっと9割程度で高水準を維持してるからな

859名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/11(火) 16:15:37.90ID:bpBGklEv0
3連休とかの駐車場の混雑がひどいね

860名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/14(金) 06:32:43.35ID:j47gZgFH0
いまいくぞ(`・ω・´)

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