oneworld ワンワールド統一スレ 加盟7社目 [転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/11(木) 20:07:44.76ID:LbinHesm0
2015年6月時点で加盟航空会社が16社(その内活動休止の航空会社が1社)な、
世界三大航空会社連合の一つ、ワンワールド (oneworld)。
そのoneworldについて語る7代目のスレ。

前スレ
ワンワールド oneworld 統一スレ 加盟6社目
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1398843877/

過去スレと関連スレは>>2-10くらい。

876名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 13:11:32.52ID:U6e8iM6X0
スタアラは各会社間でウェブやアプリの情報を共有できるようになるみたいだな。

今年末にはどの会社からでも加盟航空会社の特典の空席確認予約もできるようなるみたいだし。
この辺は見習って欲しいわ。

877名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 13:25:12.82ID:3wsRWYb40
キューバにいく予定があって、ワンワ特典でチケット取りたかったんだが、アメリカ経由する便になるからなぜかJALからだと発券できないって言われた。
なんだかなぁ。

878名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 17:52:21.25ID:XYrUXBbG0
>>877
アメリカ経由での観光目的のキューバへの入国は許されてない

879名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:00:57.06ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

880名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/26(月) 07:45:31.58ID:DgJuqdzV0
スターアライアンス、スカイチーム両グループは反トランプ派に回ったけど、ワンワールドグループはどうでる?

【アメリカ】デルタとユナイテッド 米航空2社、ライフル協会と関係絶つ 高校の銃乱射受け
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519582546/

881名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 18:11:35.54ID:aiy9TmMB0
これもワンワールドとスターアライアンスの代理戦争かな

【平昌五輪】ANA、羽生結弦「奪還」に成功 選手団の帰国便でソチの「リベンジ」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1519799608/

882名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 18:36:29.15ID:X0/1E1HQ0
さすが姑息なana
体質が大陸・半島そのものだぬ

883名無し2018/03/01(木) 21:39:43.35ID:przmgMCv0
対して錦織圭はATP500ツアーを初戦負け。

884名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/02(金) 10:51:33.19ID:KZW2YmVb0
格下相手に逆転負けした腹いせにラケットを叩き壊したってな

885名無し2018/03/02(金) 12:23:48.76ID:LqT9sFiS0
錦織の契約金が5年で15億円相当+ファースト提供って聞いて「こんな奴に無駄金使って顧客サービスは落とすのか」って言う逆宣伝効果が有るなって思ったわ。

886名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/03(土) 10:36:39.39ID:DkKIY9un0
>>885
お前を殺して個人情報晒したら面白いだろうなw
>>885の顔面に包丁メッタ刺しして殺害するぞ

887名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 02:42:54.59ID:HCZhFQXB0
>>886
通報

888名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/31(土) 01:43:33.29ID:eea1DP6f0
ワンワールド系列全社も強制的に導入するのかなw

【航空】キャセイ、女性乗務員にパンツスタイルを許可へ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522407140/

889名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 08:57:19.62ID:dNCIgMdz0
>>888
選択肢が増えるのは良いこと。
むしろスカートの着用を強制させるのは野蛮な文化。
履きたい人だけが履くべき。

890名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 14:55:06.03ID:rWH1qAOR0
そだね
男性にもスカート着用の自由を与えるべき

891名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 15:21:11.78ID:P4+CdJp10
履けばいいと思うし、実際性別違和があったりして履いてる方はいるよね。少ないけど。

892名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 15:23:52.08ID:M4VoNZc30
>>888
A350はエコノミー荷物室にとても高い位置のものがあり、身長180cmくらいないと床立ちでは手が届かない。
ことも多分影響。

893名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 15:57:24.32ID:P4+CdJp10
サロンケバブの制服姿も近い将来廃止されるだろうから好きな方は今のうちに乗っておきなさい。

894名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 17:34:50.57ID:xRDr3Ys20
>>893
サロンケバブって?

895名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/02(月) 23:19:55.01ID:rWH1qAOR0
>>894
たぶん食い物じゃないかな
トルコあたりにそんなのがあったぞ

896名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/03(火) 20:36:13.05ID:H5YcBJDM0
>>895
美味しいの?

897名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/06(金) 13:04:02.23ID:H2cFKKd60
>>895
俺は「味噌だれ」のが好きだな
軽く七味を振って食べると美味いよ

898名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/06(日) 14:05:51.93ID:NRCw3XQ90
そういえば、南方航空が加盟するとか言う話はどーなったん?


代わりにキャセイ抜けたらマイナスにしかならないが…。

899名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/10(木) 22:42:09.49ID:BVZgmxON0
むしろキャセイには脱退してほしいけどね
台湾の中華航空がスカイチームに加入する前に
本当はワンワールドに加入を希望したんだけど
キャセイが反対した為参加できなくて やむなくスカイチームにいったんだよね

南方が加入後ならキャセイに脱退してもらって
中華航空もワンワールドにほしい

9002162018/05/10(木) 23:14:35.35ID:3GLxWrEv0
>>899
それエバーじゃね?

901名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 05:13:25.97ID:3ChZkZ3R0
>>899
キャセイ離脱とかダメージでかすぎるんだが

902名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 07:09:06.88ID:cpaDzH/m0
>>899
南方+チャイナより、キャセイの方が価値あるだろ

903名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 20:32:58.90ID:4jKuihl60
だな〜。

南方+東方+チャイナエア
とキャセイなら前者の方がいいが。

904名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 20:41:29.34ID:5YsX1Ot+0
だいたいなんで中国はスカチに2社入ってるの?
誰がどう考えてもバランス悪すぎるだろw

905名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/11(金) 22:54:33.60ID:tx0Y17Vy0
>>904
東方と南方以外にも厦門と上海も入ってるから4社だな。
もし真っ先に抜けるんだったら南方かな。

906名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/12(土) 04:05:55.31ID:rQ+chCXZ0
確か東方って南方の傘下にあるんだっけ?

907名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/13(日) 10:47:25.65ID:uplG+i2u0
ワンワールドとスカイチームは合併した方が良いよ

908名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 07:30:06.70ID:f2c45U0+0
>>907
来ないで!

909名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 08:06:48.49ID:xqN3I8vm0
一族の脱税とパワハラのKOREAN AIRが異動してきますww

910名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 08:35:48.81ID:xZVsRnAh0
ワンワールドって、現状ではほとんど統一感を感じないので(せいぜい、JLとAYくらいは連動している印象。アメリカンも??)
スカイチームと合併して、やっと本来のアライアンスになれるような気がするが・・・

911名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/14(月) 20:04:46.59ID:V6To5egJ0
>>910
BAもだよ

912名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/15(火) 18:22:29.25ID:K2YYti110
アライアンスがちょっと古くなってきた。
今はJVがメインだからね。

913名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/28(月) 22:58:32.46ID:UDmT5emT0
>>910
AAは大西洋ではBA・IB・AY・RJと
太平洋ではJL・CXとJVを組んでいる

914名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 21:31:15.20ID:U93RGZ6Z0
Fijiがコネクトパートナーとして加盟

915名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 22:05:12.38ID:kpeOoPZ40
ワンワールドコネクトって制度、かなりしょうもない代物じゃね?

OWステータス持ちに提供されるのは優先カウンターと優先搭乗だけ

「スポンサー」と称するOWフルメンバーのステータス持ちにはラウンジやマイル加算やステータスポイント供与

フィジーの「スポンサー」はAA BA QF CXで、JGCオヤジなどにはほぼメリット無し

916名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/03(日) 22:43:11.17ID:SJ+7L5aL0
そもそもJGCオヤジはフィジーとか行かんでしょ

917名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 00:09:15.57ID:A/d1YZAu0
>>916
FIJIよりもミッフィーの方がもっと似合わない

918名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 01:27:37.18ID:4uIhOrhQ0
>>915
QF.AAユーザーのワイには使えるけどな
JGC豚はメリット無い

919名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/07(木) 02:04:36.15ID:mrw1LJZx0
>>915
スタアラコネクティング(吉祥航空のみ)は
ラウンジとマイルも対象だが。

920名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 12:40:04.26ID:LH4MK2xO0
フィジーを世界一周航空券に組み込めばええんやな

921名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 15:49:52.41ID:YbJEf/s20
>>920
すでに組み込まれているだろうが
JMB会員ならばマイルもポイントもたまらないが

922名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 21:10:14.88ID:j0DI8oqJ0
>>916
家族旅行で行く人もいるだろ。

923名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 22:06:54.41ID:Cqk23dAM0
フィジーがコネクト加入のメリットとして、OWの看板を掲げることで知名度信用度が上げられる、とか言ってるけどさあ

要するにこれまで個別提携してたQF AA CXの会員と自社会員に、多少のメリットを追加供与するだけで
OWメンバーを名乗れて、簡単に知名度を上げられるという、かなりインチキ臭い制度じゃね?

アライアンスが実務的にはどんどん意義が薄れてる一方で、ヲタはアライアンスが大好きで
アライアンスが実質以上に過大評価されてる

そこを逆手に取って、単なる個別提携の充実を「OW新加盟」として知名度アップに利用しようというのは
策略としては上手いやり方かもしれん

924名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/08(金) 22:11:14.27ID:mlE78z4b0
メリットがあるから加盟するんやろ

925名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 23:33:36.09ID:Xl86VsM40
コネクト加入じゃなく正式に加入すればいいのに

926名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 10:33:13.19ID:/AMbPvww0
フィジーなんか行かないから関係ないな。
これがヒリピン航空あたりならすこしあれって思うかも知れん。
これがアラスカ航空なら、JGCなったことを後悔し、散々バカにしたBAJJIどもに詫び入れるわ。

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