【JAL】グローバルクラブ49年目【JGC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【JAL】グローバルクラブ48年目【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1493448984/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured ゴールドとclubAの違いとしてはあとは遅延お見舞いがつくかどうかってとこか。四時間遅れるだけで二万貰えるからなｗｗ 2万貰えるんだっけ？
2万を上限に、余計な出費を補償してくれるんじゃなくて？ この前ラウンジでJGC会員になったばかりっていう人と話してたら
その人は国内出張専門の社蓄でなったらしく、SINタッチも知らなかった。
こういうニワカが多いから、ラウンジが激混みするんだろうな。 修行もしたことのないのでやつは私は決して上級会員とは認めたくない >>6
sinタッチ？
そんなそことまでしてjgcとってうれしいの？ カードの違い、勉強になります。
ありがとうございます。 オッペケペー
オッペケペー
オッペケペッポペッポパー 質問です。
最近iphone7に変えました。ANAは、会員証をQRコードで表示できるアプリがあるのですが、JALには見当たりません。
カウンターなどで会員カードの変わりになるアプリはないのでしょうか？ >>14
2レターコードとFFP番号をメモっとけばそれで良いと思うが
アプリじゃなきゃダメなのか？ ステータスを示す物が必要になるのって他社利用時くらいだろ
その場合でもFFP情報があらかじめ予約時に登録されていれば
予約情報や搭乗券に表示されるからカードとか出すことほとんど無いな
イベリアで予約時に登録が上手くできなくてカウンタで頼んだら
コードをJLじゃなくてJAって入れられてエラーが出た時くらいかな ステータスカードは海外旅行用の財布に入れっぱなしだな。
国内じゃJGCのカードで事足りるし。 JGCになって3年、もうサクララウンジは飽きました。
あのこは混んでるので、まさに平民ラウンジだとおもうんです。
やはりDPラウンジを使えて上級と言えると思うんです。
てがいますか？ ドメしか乗らない奴がラウンジがどうのこうの語る資格はねーよ
ドメしか乗らねーなら一緒だよ
ヴァカなの？オマエ？ この ハゲー
はもう昔
アップルペンはそのまた昔
時代は激しさをましながら移ろいでいく
JALもたいへんですね。 僕、来年の1月に香港に行こうと思うんです。
もしダイヤなら香港のファーストクラスラウンジは入れるんですよね？
世界のたいがいのラウンジは入れるんですよね。
来年はせっかくのダイヤだから香港やマニラとか台北とか海外登竜門の場所を回ってみようと思っています。 男なら金髪女のたくさんいるヨーロッパを目指すのだ！ オッペケ大将(￣□￣;)!! オッペケとかかれたIDには、レスをしないでください。
大阪ー沖縄間を障害者割引で乗っている在日だそうです。
それ故、大障(大阪障害者)と呼ばれているそうです
同じことを何度も繰り返し質問し、絶対に感謝レスしない >>5
余計な出費（宿泊飲食）とは別口だよ。こっちはお見舞いとして、出費がなくてももらえる。 >>31
【JAL】50000FOP修行スレ
で大暴れしてる。 見舞金出るような遅延ってまず遭遇せんだろ。
特にJALは。
1日に飛ばしてる便数考えたらすごい確率低い。
旅行保険でのゴールドの魅力が分からん。。。 プレミアに月曜になっめ二日後の水曜にダイヤになったらステータスカ―ドは同じ封筒で来ますかね？
まさかプレミアカ―ドは省略されるなんてことはおきないですよね？ ワープ申請だとステータスカードが飛ばされる慣例に倣えば最新のステータスカードのみが届くのでは？ サファイアカードは届いたけど、jgcサファイアカードが届かない。そんなことある？jgcデスクでいいかな Cに乗るとき、なんの酒が最もコスパがいいの？
ウイスキーを頼むのだが、元来酒飲みじゃないから、
スッチーにどの様な作り方でって言われて答えられなかった。
氷とお水でお願いしますでいいのかな。 お酒飲めませんから水に氷を入れて下さい、
でいいよ （＾_＾） 酒飲みじゃ無い奴がコスパとか気にして飲むなよ
自分が飲みやすいもん飲んどけ 定番のシャンパンでよい
一本6k-8kくらいのやつが出るかと。 JMBサファイア届いてたら同じ年のJGCサファイアは来ないんじゃ…… JMBサファイアが届いてからJGC申請すればJGCカードが来るはず
JGCサファイアはWEB画面上だけで自己満足すればいい ウイスキーは2000〜3000円程度のだし、コスパならシャンパン。あとワインも2000円くらいのが多いけど、飲み比べできるのは飛行機ならではなのでそういう飲み方もアリ 44でございます。
皆さまご教授感謝いたします。
やっぱり、トップに載ってるシャンパンが一番高い見たいですね。
飲んだら不味かったので、以後、白州とシーバスにしてるんだけど、これって１２年の安物だったらもったいないと思って考え混んでしまいました。
シャンパン飲めるように肉体改造頑張りますw >>52
ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽの山崎白州は12年ですらない安物だよ（ﾉﾝｴｲｼﾞってやつ、6000円/700mL）。山崎白州の12年はｳｲｽｷｰﾌﾞｰﾑに乗って1万円/700mLを超える酒になった。ｼｬﾝﾊﾟﾝは1万円/750mL程度。飲みたいもの飲んだ方がいい >>54
超ありがとう。
12年ですらないのかよ、、、
それすら分からない俺の舌w
ラウンジで12年飲んだほうがいいですね。
前は17、8年あったのにね そこまで大きな差はないんだから
好きなのを飲めば良いんじゃ…
たとえ多少安かったとしても
好みのものが見つかったらラッキーだし 金額と、シャンパーニュかそれ以外の発泡ワインかの区別でしか判断出来ない奴ｗｗｗ
サロンだって有り難がって飲んでるが、昔はクリュグのノンビンが１万円弱
年号入りで1万５千円、テタンジェのブランドブランが１万2千だった頃
８千円でいくらでも買えた。たしかにサロンは良い酒だが,ボトルのばらつきが
けっこうあるので、飛行機内で出すならテタンジェの方が安定してて良いと思う。
シャンパーニュじゃないからダメみたいなことをブログで得意げに書いてる奴ｗｗｗ サロンは味わいが繊細だから、料理によってはガツンとした味のドンペリの方が食中にはいい salonは今うまいの1995くらいだろ。若飲みは微妙 46
仕事で飛行機よく使うようになったのが最近で、エアラインのラウンジがあることを知ったのも最近。 ラウンジのマッサージサービス無くなるのか！
だったらあの部屋を仮眠室にして欲しい。
10年以上前にあった時はよく使ってたんだけど
ぐっすり昼寝できて最高だった。 28〜29歳の時に修行して満30歳でESTが切れるタイミングで
JGCに入会申請するのが一番お得なのかな？ >>64
25
それからずっとダイヤ
出張生活そろそろ卒業したい 30になるまでESTで粘ろうとしたけどたまたまアメリカ線ビジネスに乗る機会が年初にあったので前倒しして修行してる >>63
ガツンとしたシャンパンならクリュッグ！！ シャンパーニュはビシッと冷やせば旨いよ
フランス人は良くわかってる
パリ行が一番旨いな 現時点で搭乗回数35回
後半は出張無くなるか目指すべきか、、 >>83
下戸だからよく分からないが、
それが正しいのなら、
パリ発の方が旨いんじゃないか? サクララウンジ入って無料のビール飲めるなら
メリットあるけど、搭乗後に運転しなきゃならない
パターンだと、結局ソフトドリンクだから
カードラウンジと大して変わらないな >>84
ここに書き込んでる時点で結論出てるのでは ダイヤモンドにもプレミアにもなったことがないので教えてください。
この二つのステータスはかなり違いますか？
やはりダイヤモンドという最高峰は一味違う味わいがあるのでしょうか？ >>86
搭乗後に操縦しないといけない人はラウンジで飲めないから可哀想ですね いま保有しているクレカはspgアメのみ。jcbやDCはもったことない。JGCに入りたいけどクレカの審査落ちは嫌なんでクレヒスがあるアメックス選んでおいたほうがいいかな？ JALアメックスとSPGアメックスは発行元が違うからクレヒス関係ない 解決しますた。
バカに教えを請う必要はなかったわw
ＪＡＬのクレジットカードは、発行元が(株)JALカードです。VISA、JCB、アメックスなどカードブランドは異なっても、すべて(株)JALカードに申し込みを行い、カードは(株)JALカードから発行されます。
ただし、審査や請求は提携先がやっており、JCB,ダイナースそれぞれの会社が、VISA、MASTER、そしてアメックスでは、提携先の三菱UFJニコスが行っています。 >>103
FOPは達成したのかな？ 特に事故歴無ければそこまで心配しなくても作れると思うよ 年内にカード発行できなかったら無駄になるからお早めに >>105
理由もわからず落とされることもないことないからなぁ。
俺も上場企業で普通に収入あって普通にクレカ使ってるけど
1回落とされたことがある。多重で申し込んでたわけでもないのに。 カードの審査落ちとかありえないだろ。
大学院生で無収入のときにも銀行系ゴールド新規に発行されたよ。 １月にカード１０枚申し込んだら途中から落ちるよ
やってみな 引っ越しが多い人とか
務めている会社が若いとか
でも落とされるよ >>98
質問内容がアレだったのでオッペケ
>>27 参照
だと思われて煽られただけかと。
まあ、気にするなよ。
JGC入れる人間が、審査落ちなんてないから。 アメックスプラチナって年収制限あんの？
JGC クラブA VISAから変えたい。
あるなら、仕事する動機付けになるが。
今の年収で行けるだろうとは思うけど。 >>116
年収関係ないって言われて、とる気なくしました JCBとか欧米でほとんど使えなくて糞だからやめとけ 独身で親の家に同居
これがカード的には最強らしい。 雨はヨーロッパで使えないところが結構多い。
イタリア、フランス、スペインなどの地方や田舎にあるお店、時にホテルでも。
交通機関の駅や自動販売機でもダメなことがある。
クロアチア、ギリシャ、スロベニアなど中、東欧の方が使えることが多い。
ハワイでも使えない店があって笑った。
予備にどこでも使えるVISAを持っている。 欧州だと雨は使えねーよ。銀聯のスッテカーの方が
見かけるぐらいだ >>130
そうです。それが不幸なこと。
VISA MASTERのプラチナ希望。一枚ですむ。 JAL-VIEW-Suica1の悲劇
JGCでもメインにならないだぜ MUNがフラグシップをアメに絞ってるから
V/Mの白はしばらく出ないだろうなあ
それよりMUNさん、プロパーアメ以上の
海外手数料はやめてもらえませんかねえ？ >>130
それでもまだ雨本体の方で提携カードとして出してくれれば、
プロパーから乗り換えるんだけどねぇ。。 JALは菱組だからしかたないけど
でも実はJALカードはJCBが最初なんだよね。
DCカードが出たのはかなり後になってから ハウスカード 83/03
JCB 90/03
DC 92/11
JCBとDCはそんなに差がない >>141
じじいからしたら誤差の範囲。
それ故、爺ってのは成長しない(できない) 元旦に那覇便乗ったら泡盛の小瓶きたことあるんだけど他にもそうゆうのあるの？ テレビで空港のラウンジ特集なんかやるから、JGC会員が増えそう・・・ 機内食事前予約ってみんなしてる？
盆休みたぶん満席だけど、機内だとCでもメニュー選べなくなるんかな？
Cはどれくらい余裕持って積んでるんだろ？ >>150
金の使い道に困らない輩が多分にいらっしゃるから、修行僧に参入するんじゃ >>151
以前、LHR線で,和食足りなくなったらしく、
洋食にしたことあるぞ。
しかし、
今の和食
すげーしょぼくなったな。 >>153
くろぎダメなんですか？
最近、Cに乗ってないもので なんかテレビで、JALのスッチーが沖縄の食堂で飯食ってるシーンがあって３１才の行き遅れで、誰も同行してくれないっていってて、可愛そうになったは。
我ながら下手くそな日本語だな。見てた人には伝わると思うが >>154
BEDとか言って、
やたらシェフをクローズアップしているけど、
食材に金かけていないのが
ありあり。
もっとも、
ラーメンやうどんは
麺がうまくなってたが・・・ >>154
今のような箱弁になる前は、ファーストみたいに
先付とかそれぞれ陶器の器だったし
その前は主菜（台の物）も2種類から選べた。
鱧は今でも出るけど、河豚やじゅんさいが出たこともあった。 >>158
台の物はたいしたことなくて、いつも断わってた。
そしたら案の定消滅w
今のが断然美味いよ。 はっきり言ってjalのFもCも和食は美味しくない。 >>159
台の物が消滅って、最近ずっと味噌漬けと牛タンシチューで続いてるじゃんか。
もしかして台の物の意味がわかってない？ うん、マズイ。
アジアからの帰りの便の魚が物凄く不味くて、驚いた。
現地の魚か？河魚？ 臭いのよ。魚でマズイとか生涯の中でも初めて。
米も酷かったな。試食したら絶対出せないレベル。 >>162
帰国便で美味しいと思うのは、パリ発ですね。
ロンドン発、米州発、今は亡きフランクフルト発はイマイチ。
案外、良かったのが、今は亡きシドニー発。素材が良かったのかな。
全てJALのFの場合ですので、他社だと変わるのかも知れません。 >>156
那覇の旧ターミナル３階の天龍ではよく見かけたが >>154
こないだ乗ったC、前菜はともかく肉魚はだめだわ。
黒木さんに苦情言うレベル。 >>156
それ見てた。後編では女友達っぽい人と合流してたよ。 あれ無理矢理「寂しい」って言わされてて気の毒だったわ すまない。日本語が不自由で。
31才のスッチーに接客される我々が可哀想って意味です。
ヤングなレディーがいい。 50半ばの男なら31ぐらいがちょうどいいですか？
それともまだ下でも不自然でないですか？ クアラルンプール空港で、エミレーツの美しすぎるスッチーに遭遇。早速、白人がナンパ。ポーランド人だそうだ。
スッチーってのはこれくらいじゃないとね。 >>170
「ヤングなレディー」なんて言葉を使うってことは60代だなｗ
それなら40代でも十分「ヤングなレディー」に該当する。30代なんて子ども。 志村けんは24歳以上は女に見えないそうだ。
俺もいきがってるけど、彼とは人間の格が違う。
30でもプレイできる。
悔しさから書いた。
昔と違って３０才は若くなってきた気がするが、俺の高齢化故か
日本全体の高齢化故なのかわからない。 >>175
さすがに、俺の格が低いといえども、40歳じゃおちんちんが反応しないよ。それは保証する。
35歳で羊水が腐るのだから生物学的にも40歳が行けるとか、ホモとかゲイとかと代わらない 僕はさすがに中学生には目もくれなくなった
高校生でも幼く見えるくらい
やはり女は18からだよね 国内線前方座席指定サービスの対象サービスステイタス追加について
2017年11月16日（木）お手続き分から
国内線前方座席指定サービスは、下記サービスステイタスをお持ちの方が対象です。
JMBダイヤモンド
JGCプレミア
JMBサファイア
JALグローバルクラブ >>180
こういうの見ると、昔はJGCならヒラでも今のJGPと同じくらいの格があったのになと思うわ
カウンタも優先タグもラウンジもファーストクラスのだったし。勿論前方座席
チーパーが全員に挨拶、インボラですら普通にあった。 >>180
今までと何が変わったの？
俺的には平ＪＧＣは禁止でＯｋ 国内線なら混んでる前方クラスJより後方ガラガラ席がいいや >>182
今まで：JGC＋OWE専用サービス
これから：OWS以上向けサービス JMBダイヤモンド
JGCプレミア
JMBサファイア
のやつで
ＪＧＣに入ってない奴
多いの？
クレジットカード作るの嫌なのかな >>139-141
今更だけど'90/03にスタートしたのは加盟店開放型カードだからな
提携って言ってもJALカード発行のハウスカードを普通のクレカにするのに日本発の国際ブランド（）を選んだだけ
JCB本体からの提携発行になったのは'92/11でDCと一緒 >>185
JGCプレミアになるにはJGCが前提だぞ 他社のワンワールドステータスに付いては書いてないよね？ JGC加入未前提で、JCB(ディズニー)・Club-Aのカード作ったけど、
JCBでJGC加入するには、JCB再審査の上、別番号でカード発行ですか？ JGCなら、ロッテ免税店vipゴールドカードを無料でくれるの？ >>195
新規入会扱いの完全再審査で既存カード退会 >>197
サンクス
引き落とし機関への連絡面倒臭い… >>152
ネットでできるから引きこもりの君でも大丈夫。安心しなさい。 メタル
↓
事前改札
↓
ダイヤ・プレミア・OWエメラルド
↓
サファイア・OWサファイア
↓
後列
↓
全てのお客様 >>180
サファイア取ってもESTで1年粘ろうと思ってたからこれは朗報だわ 平JGC外して、クリスタルを優先の対象にすれば良いのにね
まぁJGCにOWのステータスが付いてくるから、差別化難しいんだろうけど クリスタルなんて優遇与えるレベルじゃないだろ
素直に平JGC外すだけでいい クリスタルは、ワンワ国際線は共通して優先搭乗だけどな >>204
知らんのだろうけど、最初それやってめちゃ評判悪かったから今の基準に落ち着いたのよ。
ANA SFCと競合してるから、チキンレースだよな。
羽田インタのANAラウンジとかサクララウンジ、ハードル上げないと、もうキャパ限界だよなぁ。。。 羽田−伊丹の優先搭乗見てると早く乗らなくても良いかなって気になれる
サファイア・平JGCの列でイキってる奴見ると本当に笑える
あの路線に限らず優先搭乗はFとOWEだけで良いよ 利用状況を鑑み平のお客様により充実していただくベネフィットパッケージをご用意しました
通年サクララウンジ利用権利or一般のお客様に先駆けて特典航空券の予約受付+ラウンジ利用券3枚進呈
1年後
ラウンジ利用券10枚or一般のお客様に先駆けて特典航空券の予約受付
1年後
一般のお客様に先駆けて特典航空券の予約受付 一昔前は米系が100%加算でダブルとかトリプルでいけてたのに、今や寡占が進み、金額ベースで加算というパン屋のポインヨカード並みにつまらんものになった。
米系からボーナスマイルを除く代わりに、インボラ連発で景気よかったキャッセイも同じ流れで沈没。こちらは業績もドン底。
キャセイ難民が群がった英国航空はまさかの雨金成り上がりどもに蹂躙され、日本人の好むアワードを予約システム使いにくくしてマイラー締め上げられる。
さて残る日系、ANAは星金の多さからくるラウンジ居心地悪さ、400PP加算が渋い、ダイヤになっても外地では星金ラウンジで貧乏くさい、ソラチカルートで大量の古事記流入。
JALの居心地良さ、いつまで続くのか。 >>210
ワンワールドならRJの方がJALよりエメラルド維持が安易ですけど。
無駄な自社縛り無いし >>208
アレってさ、荷物を上に入れたいから並んでるの？ >>212
搭乗口周辺に座る場所がないから、とりあえず並んでる
ギリギリまでラウンジで粘るのも落ち着かなくて 国内線も、後から来たOWE優先して搭乗させてくれれば並ばなくて済むのに
搭乗始まっちゃうと最後尾に回されるから余計みんな並ぶんじゃね？
国際みたくちゃんと優先ゲート空けといてくれれば良いんだが。 >>213
そうなんですね！それだったら並ぶのも分かります。お返事有難う御座います。 通路側とってさっさと座って、後から来る人の脚を見てる。
少しは癒されるぞ、変態だけど。 自慢そうに黒亀タグをバッグにつけてるリーマン、それ邪魔じゃないの？
なんの特典もないから。
一度だけ、社長と搭乗したら、伊丹のアライバルラウンジ？VIPラウンジ？に
黒服にアテンドされながら入室して、送迎の車を待ったことがある。
他の乗客は下に降りるのに、俺らだけ壁の秘密の扉の中に入れた。
それ以来、JGCなんて養分会員と思ってる。 >>218
そう思うのは、自分が社長になってからだろ。
オマエの価値で秘密の扉使えた訳じゃないんだから。 伊丹の秘密の扉ってあからさますぎて秘密感ないよね
羽田みたいにPBBの固定部にある謎の階段で出入りする方が興味をそそられる この前ボーディングブリッジの途中のドアから下に降りていった人達見たな。 羽田の南ウイングから北ウイングへの乗り継ぎ時間が少なくて到着遅延が重なった時ボーディングブリッジからボーディングブリッジまで車で送ってくれたよ。他におばちゃん2人が一緒だった。 三沢→羽田→関空(最終)で
幾度もクルマ送迎でお世話になってる。 フレックス当選した時、経由の振り替え便が10min後だったのでバスで送って貰った
その時、ボーディングブリッジの階段を使ったよ
搭乗機側も階段で上がったけど、バーコードを読み取らせなきゃいけないので、
いったん搭乗口まで逆流しなきゃならんかった ハノイ、ノイバイ空港でカタール航空チェックインしたけど、エコノミーの行列長すぎ、最後の方人は1〜2時間かかるんじゃないかってレベル。
JGCになっといて良かったとマジで思った。
待ち時間数分で終わった。
ラウンジは
超絶ガラガラで10人もいない。 JGCダイヤルから、スケチェンと運休の連絡が来たが、
「とっととどうするか決めていただけます？」的な態度が、
丁寧な言葉遣いの裏に見え隠れしていて、すんごく不愉快だったわ。
ホテルやら観光やら考え直さないとならんのに、即答できるかよ。糞。 >>238
スケジュール変えたのはお前らで、こっちは迷惑してるんだ。ギリギリまで考える。って応えたことあるけど、あっちは平身低頭だったよ。 >>240
強いなｗ
次回は「またかよ」って言ってみるｗ >>239
以遠か
てっきりドーハまで行くのかと思ったよ >>218
ガキだな。
親のつくった家族カードを使ってて、いつの間にか自力で取得したような気分になって
ドヤっているガキとおんなじ。 >>241
穏やかに、しかし明らかにこちらが上という威厳を持って。丁寧になりすぎず、無礼でもなく、だからといって事務的ではなく。 >>238
属性悪いんじゃね？
おれも盆休み旅行で一部スケジュール変更あったけど(乗継他キャリア部分)
出発の1週間前くらいに決めれば大丈夫って感じで全然急かされなかった。
まぁ運休が絡むと席自体が無くなるかもしれないから親切心な気もするけどな。 >>245
どんだけ俺の属性が悪いんだよｗ
「座席無くなるんで、とっとと決めてくれます？」だったら良しとするか？ >>103
調べればわかることをわざわざ、教え請うた時点で人間のくず且つバカだから 国際線優先搭乗、100人以上なんてのがあったが
C+エメラルド、JGC同乗者はダメと分けられたらちょっと落ち着いた。 JGPだが今日成田でできたよ。JGP2人と平2人。
一応チェックイン時に確認したが連れ含めセキュリティも優先搭乗もok。
おれが心配してるの気にしてか専用セキュリティレーンまでエスコートしてくれて
レーンのチェックをスルーさせてくれた。
搭乗ゲートでゲートオープン前のパスポートチェックの係員にも確認したが連れもokとのこと。
JFK線なのにFレーンの人少なかったから自分たち4人が半分占めてた。
ダメなルールあるの？それとも国内と国際で違うルール？ >>256
JAL便だからかもしれんね。
ワンワールド他社ならダメって言われそう。 >>256
そうなのか、知らなかった。ありがとう。 >>257
昨日、DFWからAA国際線でメキシコに移動したけど、アメリカンの規定で
JML group2,
JGC家族会員 group3,
JMB平 group7
の3人で乗った時に機内の荷物入れ確保のために優先搭乗利用したけど、家族である事を伝えたら笑顔で通してくれたよ >>260
週末にAA国内線乗るんで試してみる。
サービスがアライアンス内で揃ってくるのは嬉しいことだな。
そのためのアライアンスのはずだけど。
LATAMで南米とか行くとラウンジ以外のベネフィット何も無くてある意味新鮮。 >>261
ワンワールドのホームページ見ても優先搭乗は本人だけって書いてある。
同乗者をオーケーにしてるのは会社の個別判断。
なんでさもワンワールドが優先搭乗を同乗者もオーケーであるかのような嘘をつくわけ？
なんか嘘をついて得するの？ >>262
きみ他のスレでも同じように噛み付いてるみたいだけど何か嫌なことでもあったか？
明日からブラック仕事再開で眠れないのか？
とっとと寝ろ。 わざわざ優先搭乗できるか聞く人は、痛いなぁ
それと荷物スペース確保っていうけど、後から来る人のスペースも無いくらいに乗せる人も超迷惑 >>265
機内持込荷物は無理すれば足下にも置ける程度の1人一個だけだが？南米人がやたらと機内持ち込み多くて荷物棚一杯になるの知らんのか？
あとな別に優先搭乗の可否を聞いたんじゃなくて、自分と同じグループで家族が同行してもいいかを聞いただけだ。お前AAの搭乗の順番知らんやろ？ >>265 は空気読めなくて浮くような奴だからほっとこうぜ。 必死な奴がいるが平JGCか？
わざわざ俺は優先搭乗だぞ、って並んで滑稽過ぎる
やっぱりサファイアステータス以上にして欲しいものだね >>265
一人でスーツケースとボストンバッグとか持ってる奴すげー邪魔だよね。保安で買った手荷物はしょうがないと思うけど自分の都合で二個以上機内に持ってくるのは自己中の極み。 >>272
それはどのクラスに乗るかによらないか。
CかFならなんらそれくらい問題ないわけだし。
まあ、CFでそんなに手荷物持ち込む奴、、、中国人でアホみたいに免税店で買ったものを持ち込むのはいるな。 >>273
うざ。そんな奴CFにいないって自分でもよくわかってるじゃん。 >>274
バカじゃねーの
中国人ならうざい奴はいるって書いてるだろ。
もっと日本語勉強してから外国人は書き込めよ。
それかさっさと自殺すれば。 どう考えても預け荷物のキャリーを無理やり押し込むウンコオヤジなら何度も見たことがある。しかも、人の荷物のほうに車輪を向けて入れやがる >>277
そんなやつ蹴っ飛ばせば良いのに。
揉めるけど、大概こっちが強く出ると向こうは引くよ。 Yは荷物入れ争奪戦ご苦労なこった。
777-300の5列目乗ってると大部屋Cですら鬱陶しくなる。
優先搭乗は結構重要だけどねえ。
エメラルドと無数にいるサファイアちゃんと分けて欲しい。 今度国内線Fに乗ります
スマホで2ちゃんねるやりまくりたいのですが、できますか？
Fなら充電できますよね？
充電は家で充電する道具を持っていかないとならないですかね？ >>279
> Yは荷物入れ争奪戦ご苦労なこった。
> 777-300の5列目乗ってると大部屋Cですら鬱陶しくなる。
>
> 優先搭乗は結構重要だけどねえ。
> エメラルドと無数にいるサファイアちゃんと分けて欲しい。
エメラルドすら無数にいるでしょ その年によってエメラルドまでいく人、サファイアの人、平の人様々なんだからランク付けなんて考えなくていいじゃん。 なら累計優先にしたらいいのに
1スターから5スターまで用意されてるんだから 最近、ドメのサクラとか使わないなぁ
若い女の子達がキャピキャピしてるのを眺めてるのもなかなか良いもんだw どうゆうのをブスって言うのかの基準が分からんけど
ラウンジにいるのってオバはんかキャリアねーさんかケバい同伴しか見かけんだろ 荷物入れ争奪戦のYはさておき、優先搭乗のメリットは先に乗れる事じゃなくて行列しなくて良いことだから
国内線みたいに一般の搭乗が始まると優先列が消滅するのを何とかして欲しい。 であれば
ずっと座ってて最後の最後に行けばいいいんじゃね そうそう。通路側なら、その方がスムーズだしね。
こーゆー人に限ってもちろんY、着陸後シートベルトサイン消えた後、我先に前方通路につめてくるオッさんじゃない？余裕がまったくみられず、いけてない！ 平日だと一番最後に乗る人はステイタス持ちが多いよね。
俺は寝たいとき以外は一番最後に乗る。 最近リーマンだらけのクラＪより
普通席のほうが若いねーちゃんと
隣になる可能性が高いから
いいかなと思ったりする ブロロロ―ンいいよね
あれで1回優越感に浸れる
そしてうつもありがとうございますで2回目の優越感。
で前や後ろの平民がこちらを覗き込んだら3回目の優越感。 昨日、優先搭乗開始のアナウンスとともにダッシュするおっさんが居て、惨め過ぎて笑った
せめてもう少し大人らしく振る舞ってくれ
もちろん搭乗クラスは… 今日は1DでCAさん達を爆笑させて遊んでた
まぁ真実は笑われてたのかもしれないけど楽しけりゃ○w >>300
用もないのに飛行機乗ってるオマエのほうがよっぽど哀れだわ
悔しけりゃ反論してみ？
ほら、ん？ん？ >>310
オラオラ、反論してみろよ
用もないのに飛行機乗って用事のある一般ピープルに対して優越感とかヴァカ丸出しだなオマエ
オラ、何とか言ってみろよ >>310
用がなくて飛行機乗るから荷物もないのに優先搭乗w
降りても折り返しに乗るだけなのに優先降機w
降りても空港から出ないのに優先降機w
飛行機乗るのが趣味www 教えてください。サファイア到達したのでJGC申し込んだら審査落ちしました。
クレジットはセゾンアメックスを3年使っており傷がついたことは今までありません。
考えられるのは引越しのタイミングが申し込みと重なった事と、非正規雇用であることかと思ってます。
しばらく待って再トライするのが良いのか、JALカードを持ってないので、clabAにトライしてそちらのヒスを作るのが良いのか、何かやるべき事はありますか？ >>320
非正規雇用が飛行機で出張と言うことは
まずないと思うので、修行したのだと
思うけど、非正規雇用ならなおさら
なぜ先にカードを作っておかなかったのか
本当に理解に苦しむよ。
一般的には6ヶ月というけど、
1回しか申し込みをしてないのなら
3ヶ月位開けて別のカード会社のJALカードに
申し込みをする位しかないと思うよ。
どうするのがベストかなんて誰も解らない。 仮に保有資産5億円あって無職の場合カードって作れるのでしょうが？
将来はリタイヤしてそれを目指してできたらプラチナカードがほしいんです。
そしてかっこよく悠々自適に空を飛びまくってくらしていきたいんです。 最近のカード申込書って、「支払いに充てられる金融資産の額」って欄があったりするから
そこに500万くらい書いとけばいいんじゃね？ >>323
５億もあれば銀行担当者いるだろ
喜んでカード作ってくれるわ >>321
ありがとうございます。
修行ではないのですが、仕事上の移動が多く権利を得ました。
3ヶ月くらい空けてトライしてみます！ オレはスターフライヤーの年会費無料カードに落ちたことがある。
でもJALカードは修行してから申請してJGCとなれた。
支払いでリボもしないし遅延もしたこと無いのに敷居の低いカードが
落ちたのが非常に気になる。 >>328
昔のスターフライヤーってSBIのだろ
落ちて良かったじゃん。
もう無くなるし。 >>327
ケータイの料金支払遅延とかやってねーだろうな。 >>334
携帯支払い遅延やってないです（笑）
他も含め支払い系は遅延してないですね。
色々ググッたらJALカード持ってクレヒス持っとかないといきなりJGC特攻は難しいんですね。
年始高めでも落とされてるみたいだし…
出張が多く、その費用は会社で負担してもらえるんですが、年収400に対して、『他社クレジットを含む支払い残金：40万（翌月の請求がこのぐらいだったので）』って書いたのがダメだったかなーと今となっては思えてきました。
昨日がっつり凹んでましたんで、
また時期あけてやります。
アドバイスありがとうございました >>335
クレジットカードの引き落とし待ちの金額は普通、そこに書かないぞ。 地頭が原因っぽいね
中学生じゃないんだから一般教養が無さすぎると思う
勉強すれば次は通るよ クレジットの残金の記入欄なんかねーだろ
有るのは「キャッシング等他者借り入れ」とかだろ？
記入間違いとかいっぱいしてそう 勉強する前のオツムの出来を地頭って言うんだよ。勉強しな、中学生！ あまりカードを申し込んだ事がないので皆さんのおっしゃるように、記載ミスをしているかもしれません。
焦らず次の機会に備えます >>341
このスレは上から目線のウザいじじいが多いから近づかない方がいいですよ。 カードローン、キャッシングとかの借り入れを書くとこに
40万って書いたわけか。そりゃダメだろ 羽田着いたが左前方ドアが不具合で空かず右ドア開ける準備でまたされとる 久しぶりに伊丹のDP行ったけど、ありゃ何だ？
工事で窓は全部ふさがれて、めっちゃ狭くなってるし、閉塞感がハンパない。
落ち着かないし、くつろげないラウンジって意味あるのか？
奥に一部屋広げた窓のないﾀﾞﾝｽﾎｰﾙみたいな部屋も、無理やり感で貧相。
さっさとｵﾆｷﾞﾘ食って、18番前のｻｸﾗに逃げたわ。 >>349
自分で工事って分かって書いてんじゃん。
それくらいでイチャモンつけんなよ。 工事と言えば、この前成田Fのシャワールームが一つ工事とかで使えなくなってて1時間以上待ち。
で、思い出したんだが大昔おれのハネムーンの時もシャワー混んでて、
係員に「お二人ご一緒でお願いできますか」って言われた事あって大胆な提案に驚いた。。
おまいらは嫁と一緒にって言われて入る？ シャワー一つしかねぇし
一組あたりの時間を短く制限すれば良いのではかろうか >>335
マジレスします。
クレジットカードの審査ヒストリーは6ヶ月残ります。
分割払い、ボーナス一括払い、リボ払いはしていませんか？
上記のような支払いしている場合は、この6ヶ月のうちに20万円以下にしてください。
JGCのカードはゴールドを選択してませんか？
400万円では通らないと思われますのでSuicaなど非ゴールドを選択してください。
セゾンの翌月の支払いは関係ありませんので、キャッシング、分割、リボ、ボーナス一括払い
の残高を正直に記載してください。これが20万円以下ならなんとかなります。
とにかく、6ヶ月待つこと。
8月に申し込みした場合は8月にマークがつきますので、
それが消える来年2月に今回申し込みしたクレジットカードの別ブランドで申し込みしてみてください。
さらに、セゾンを解約するか、セゾンの枠を縮小すると万全です。
銀行系審査経験者からのアドバイスでした。 JALいのちずら！
元CAさんとのオフ会楽しかったずら！
浴衣でいったずら！
こばやし ひろえ >>357さん
ご丁寧なアドバイス、沁み入ります。ありがとうございます。
ネットでは情報が錯綜していて、他ブランドならすぐでもいいとか、6ヶ月は待つとか、どれを取れば良いのかわからないでいました。
今年権利を得たので、来年迄に通れば良いかと思っておりましたが、6ヶ月待機だとアタックできる回数は限られます。
いただいた情報を元に備えるようにします。
誠にありがとうございます。
他の皆様も無知な自分に色々と教えていただきありがとうございます。 >>320
よくよく見てみると、審査上は、
・三菱UFJニコス
・ジェーシービー
・ビューカード
・三井住友トラストクラブ
の4社のどれかなんだよね。
今回は何を申し込んで失敗したの？ >>360
そんなことより、ソフトバンク解約してね。
おちょんこと思われて審査通らないから >>360
今回申し込んだのはSuica機能付きのビューカードです。
ゴールド申し込みかどうかはそこには記載がとくにありませんでした
（サファイアの案内に同封されてた複数のカード申込書が束になった紙で申し込みました） >>362
そもそもJGCは、CLUB-A以上だから
Suicaのビューカードでは申し込めないんじゃないか viewがJALカードの中で、審査厳しかったような噂 クレジットカードの審査にも通らないほど社会的信用がない人は、JGCになどなるべきではない。 >>363
ビューSuicaは、JGCだけClub Aカードが存在するんだよ。ゴールドは無い。 >>361
それは審査落ちた奴に言ってくれ。
少なくとも自分はホルダーだ。 >>362
申し込まれたのはVIEWですか。。
それほど審査は厳しくありませんね。
セゾンの与信枠が大きいかもしれませんね。
セゾンが100万円与信枠付与されていたら、
あなたに残っている与信は33万円ですから、
そこで40万円残金があるとすると与信越えで申し込めません。
とにかくセゾンを解約、縮小する方向で検討してみてください。 存在しないカードを申し込んだのか、審査で落とされたのか、はっきりさせたいね >>369
ありがとうございます
セゾン雨ゴールドがメインカードだったんですが、そこの与信枠が影響するとは思いもよりませんでした。
カード年会費無料なんで持ってようかと思ってましたが、枠を限界まで下げる方向で進めます。
本当にご親切に教えていただきありがとうございます
>>370
初めて聞く言葉なんでググッたらびっくりでした。そこで繋がってるんですね。
>>371
申込書にはありました。
オートチャージが欲しいのもあり、それにしたら見事に散りました。
今までセゾン雨プラやSPGも問題なく取得できてたんで（数年前にどちらも手放しました）びっくりとショックがありました。
皆様の言う通り、通るために履歴を綺麗にして取り繕うようでは本来のJGCに相応しくないのかもしれません。
ただ、間も無く8万flyonに届きそうになり、正直、欲が出てしまいました。
初めて知ることが多く、本当に勉強になってます。ありがとうございます。 JAL/ANAよりもいきなりステーキの方が若いオネエチャンに「いつもご利用いただきありがとうございます」って言われるよ
ｵｯﾍﾟｹさんにもおすすめ ビューカードはひとまず諦めろ
今持っているセゾンはむやみに解約しないほうがいい
与信枠はキャッシングとショッピングで意味が変わってくる
キャッシング枠は無しにしたほうが良い
その上で Jal club-a jcb に申し込み、発行されたなら半年ほどメインカードとして利用した後にjgcに切り替えを申し込め >>372
どうもありがとうございます。
ご健闘をお祈りしています。
この時期に5万FLY ON か50回搭乗されているなら、JGPも夢ではありませんね。
まずはJGC、永久会員みたいなものですから、ぜひこの機会にご入会されてください。
なお、普段はこのスレを見ておりませんので、
何かございましらJAL板の方にお願いします。
それでは。 >>375
JAL CLUB-A JCBは、今申し込みしてはいけません。
クレジットカードの審査申し込みが8月に2回あったことが記録され、
さらに信用が悪化します。
また、JCBも審査が厳しいので今のセゾンの枠をなんとかしないと、十中八九審査落ちです。
あとはご本人 の判断ですが。 >>372
ショッピング枠は他のカードの審査に
殆ど影響ないよ。リボも使ってなければ関係ない。自分はショッピング枠全部足したら年収を
遥かに越えてるよ。
関係あるのはキャッシング枠。
これは全てのカードの枠を足して年収の
3割を越えられない法がある。
ショッピング枠はセゾンの与信が100万位ならむしろ下手に減らさない方がいい。
この金額から更に減らすと言うことは
セゾンに対しては、あんたはメインから
外すよという宣告になってしまう。
逆にこれから作るカード会社に対しては
100万という与信を与えられてるという
アピールになるから。
逆にカード1枚しかなくそれが50万という与信なら
この人はカードを殆ど使わないか、
何か問題のある人と
思われても不思議ではないと思う。
あと、セゾンとVIEWの審査をキュービタスが
代行してるけど、セゾンはセゾン。
VIEWはVIEWとそれぞれから依頼された
全く別の審査基準で審査してるので
関係ない。セゾンの顧客情報をVIEWの
審査で利用したら、大問題なの少し考えたら
わかるよね？ クレヒスについてはCICで自身の信用情報を開示、確認するべきだろう
自己評価や推測に意味も価値も無い Viewの審査は金券転売対策もあり元々厳しい上に謎審査だから否決を気にするな
多重申し込みをチャレンジするなら今が試すタイミングとなる
次は申し込み履歴が消える半年後になるが、あくまでも他の発行会社から過去の申し込みがCICで見えなくなるというだけだ
jgc 期限の 2019 3/31 から逆算すれば半年毎のタイミングがあと何度あるかがわかるだろう
イシュアーとブランドを混同しがちだが、>>360 が正解だ
ただし属性から茄子は厳しいだろう
https://www.jal.co.jp/jalcard/card/club_a.html
平カードでも良いからとにかく早くjalカードを入手し、株式会社JALカードとの関係をつくることが最重要だ よくわかりまいたね
3日連続石垣島いきなりステーキ行きましたよ
夜のおね―さんは好みでないけど、
お昼のおね―さんは好みなのできるだけ昼間に行きました。
明日は飛行機に乗れるので帰りに那覇からマイカルに行っていきなりステーキ行きます。
始めての店なので楽しみです。 ありがとうございます。
皆様、真剣に考えてくださり、アドバイスいただいた言葉一つ一つを何度も反すうして考えております。
感じたことは、「おもしろいな」と言う事です。
真剣に向き合ってくださった皆様には不快に思われた言葉かもしれませんが、皆様がおっしゃる事は恐らく正しいんだと思います。間違いではないと思いました。
私も以前にJGC特攻はキケンだからＪＡＬカードでベースを作れ。と言うのは聞いた事あります。
その時は、（非常に申し訳ないのですが）まさか自分が落ちるとは考えておらず、メインカード一本を使ってました。
こうなってしまった以上、他ブランドＪＡLカードを作って地固めを！とも思うのですが、万に一、情報がブランド間で共有されたら多重申込書＋偽証（前回が書き間違え）という取り返しがつかない傷をおうかもしれません。
では堅実なステップで半年後にＪＡＬを作って半年後にJGCを…
…としたいところですが、この場合タイムリミットが来てチャンスは1度きりになります。
今、どうするか。を決めることが形にできるかどうかの分岐である事を感じ、ハラハラしてます。
落ちた事はショックですが、これだけ暖かい人達にアドバイスいただき、考える事ができる。
それらを感じ、これからの決断を考え、おもしろいと表現しました。
自分を振り返る事は正解へ近づく一歩かとおもうので、クレヒスの情報開示（？）というのを試せるならやってみようと思います。
お声いただいた皆様。本当にありがとうございました！！ >>377
ありがとうございます。中の人のアドバイスは本当に為になります。
慎重に、確実に、残されたチャンスを生かすように考えます。
ＪＡＬ板にもお邪魔します。もっぱらROM専ですが…
ありがとうございました >>378
信用の基盤がある。というのも確かにそうなのかな？と思いました。
実際、セゾン雨プラ持ってた時はカードで落ちた経験なんてないですし、なんとなく協力な基盤を得た気でいました。
皆様の意見を取り入れ、臨みます。ありがとうございます >>380
ありがとうございます
時間が短い中での確実に取りにいくフローをありがとうございました。
傷がつかないならトライしてみたいけど、つくなら避けたい！
と、優柔不断な感情で揺れてます。
CIC調査で自分を振り返るのはごもっともですので、そちらを検討してみます。
ありがとうございました！ どうせ申込情報は半年で消えるんだから
もう一社突撃しとけば？
駄目なら半年おいてから再行動すれば良いんだし >>385
これだけ皆んなにアドバイス貰ったんだからCICの結果報告よろ。 >>364
その通り。
ビューは、なぜか、異常に審査が厳しい。
ゆるいのは、アメックス。
クレジットカード板にいってみたら、これは明らか。 >>362
あれ？アメックスないのか。
じゃあ、三井住友か。 >>385
そう、クレジットカードは面白い
あなたの場合は失礼ながら属性的にゴールドの可決は微妙なライン
よって、例えば
平 jal jcb → jal club-a jcb → jgc jcb への切り替え
というステップが良いだろう
重要なのはイシュアおよびブランドを変えないこと
jcb が visa or master でも良い
新規申し込みではなく、切り替えのステップを踏むこと
ショッピングの残債はCIC情報で見えているものが審査対象になる
返済により毎月更新されるので、借り入れ額の変化は虚偽とはならない
健闘を祈る 俺勘違いしていた 修行始めるときクラブＡのカードにしたけど
クラブＡのカードがあるとビジネスクラスのチェックインカウンター
使えるんだった
エコノミーとプレエコ使ったけど
美辞のカウンター使わなかったな >>391
クラブAだけじゃムリだろうが
JGC付きだろうが
この変態 まあそれくらいのメリットはないとねぇ
非JGCのclub aカードなら有料（1万くらい）でサクララウンジ使えるとかあっても面白そう ご報告です。
CICを見てみました。自分を振り返るのはおもしろいですね。
振り返ると、やはり気づきが多くありました。
一つは、カードはちゃんと終了してないカードがいくつもあったこと。
年会費無料などで持ったままとなったカードがちゃんと解約処理せずにいた為、履歴に残されていました。
それらのショッピング枠を合計すると、年収をたやすく越えることがありました。
二つ目に携帯分割を考えていなかった事です。
自分を含め、親の端末も全て割賦購入しており、それらの情報も記されておりました。
経歴にケガがあるわけではなかったのでそこは安心ですが、上記のショッピング枠と、20枚以上に及ぶ審査情報がそうさせたのではないかと思います。
振り返る機会をいただいてありがとうございました。
結果、自己をちゃんと管理できていない子供の戯言となってしまいましたが、皆様に親身にしていただきましたお礼として、ご報告いたしました。
本当にありがとうございます ホノルル空港は、ドヤ顔しながら緑色のカード見せてチェックインやラウンジ入る奴が多い印象。
あと、ラウンジで大声でステータスについて語る奴が多い。
その大半がJJIとホステスらしき女のカップルだけどw
これは、ホノルル行きの集中する時間帯の成田も多い気がするけどw こういうクレジットカードの個人情報って、
アメリカだと就職とか色々なものに使われてしまうらしい。
このスレのやりとりを見ていると、何だか怖いなぁ。 会費無料だからって持ってるのを忘れるというのがよくわからない。
どんだけ雑なんだ？家はゴミ屋敷？と思ってしまう。 アメリカはポストペイの携帯電話契約などにもクレカの与信が関わる。
なのでクレカないと暮らしにくい度合いは日本と比較にならない。 >>396
なるほど
死蔵カードの整理をする際には、以下を考えるとよい
契約が最も古い、長期間所有のカード1枚はクレヒスのために残し、たまには使用する
全体のキャッシング枠をゼロまたは数万円までにする
死蔵カードのうち、ニコス発行、jcb発行のカードがある場合は解約しないで、毎月使用する
両社どちらかの 平jal または club-a は既存クレヒスで可決の可能性が高まる
延滞、事故がないのであれば全く問題ないな >>398
治安の問題な
現金置いてりゃ強盗が怖いんだよ 流石に20枚は多すぎるわ。1枚平均5年有効として、
季刊誌のように年4枚更新カードが届くわけか Apple Payに最大8枚まで登録しとくと、コンビニで、IDかQuickpayで毎月一回は使うと毎月使用できるし、クレジットカードは持ち歩かないし、iphoneは指紋認証があるので、悪用されない。 >>405
俺もiphone欲しいんだけど、2chmateがつかえなくなるから
困ってる。
androidとかビンボ臭くて恥ずかしいよな！ 俺様はアンドロイド2台 Aiphone2台
持ってるぞ！
2チャンネルメイトはいいぞ！
両方持てば問題は解決だ！ >>407
>Aiphone2台
テレビドアホンとインターホン？ iPhoneって、画面が割れたまま放置する人が多いよね。
でも画面が割れたままのAndroidって見たことがない。
iPhoneを使う人は、壊れたままでも平気な、ずぼらな人が多いのかも。 どっちもそんなに見たことない。
君の周りにいっぱいいるなら、それは君の社会階層の問題だよ。 iPhoneは実際に壊れやすくその修理費用がアップルの大きな収益源になっているため改善する気もないそうだ
Androidは各社割れにくいようにしてるんじゃないかなこっちはデータは何もないけど iphone壊すやつは扱いが雑なだけ
おれは二十数年間で一度も通信端末壊したことないぞ。 落として画面割れたままなのは女に多いな。
聞いたら、一応使えるし、交換に行くのめんどくさい。
もう少しで2年経って買い替えるからそれまでの我慢ってのが多かった。 >>409
ほとんど画面割れじゃなくて、ガラスフィルム割れじゃない？ iphoneの画面割れはイカしてるそうだぜ。
じじいだからわかんねーけど、
若いあんちゃんこがそう言ってた >>409
日本ではiPhoneが圧倒的に売れてるんだから、見かけるのが多いのも道理では？
Androidは高額のを買うのはオタだから割れるような扱い方はしないし、安いの
を買うのもやっぱりオタだから、割れる前に次々新しいモデルに買い換えるだろう。 シェルフラットシートの隙間にNEXUS7というタブレットを落としたのに気づかないで
シートを倒したら画面が割れて使い物にならなくなった。 >>417
落とす確率は一定のはずで買い換えてもゼロクリアしないんじゃね？ キャリア契約で有償保障に入った場合でもiPhoneの方が修理代がだいぶ高額だからじゃない？ アンドロイドは、液晶割れると使い物にならなくなるから、変えざるを得ないけど、iphoneはそのまま使えるから、使っちゃう人が多いのが大きい。
割れても使えるなんて、iphoneすごいよ。
機種にもよるが、Androidでは無理。
Androidでも割れることあるのに、割れたまま使っている人がいないのは、そもそも割れたら使い物にならないから。
一時、有名ブランドのSIMフリー機が人気で売れたけど、価格コムの口コミでは、割れた人続出。
iphoneと違い使い物にならないから、買い替えしかない。
自分も以前、iphoneがバリバリに割れても、普通に使えて驚いた。
自分は、全損扱いで、交換したけど。 今JGC Club-A ショッピングマイル&サファイアなんだけど、
国際航空券購入の場合に入るマイルは
航空券→1+1%=2%
区間マイル×積算率
区間マイル×積算率×ボーナスマイル105%
(JGCだけだとボーナスマイル+35%)
であってるよね？ あんなにバリバリ割れたらAndroidは使えない。
なんとか反応するが、とても無理。
ヒビだけなら大丈夫なんだろう。
ギャラクシーあたりだと、使えるのかな。
でも、割れているはずなのに、Androidの割れたの見ないのは、使いにくくて、交換してんだろう。
iphoneは、なぜか使えるのが不思議。 単に使ってるガラスの問題で
端末のガラスはちょっと違う問題なので Androidは割れてもマウス使える上に修理が安い、キャリアショップでできるからな。iPhoneはキャリアショップで修理できないからハードルが高いし、代替機がね JGCの話題なくて、沈むだけなら、関係ないこともないし、スマホでもいいよ。
止めれと言う人は、JGCの話題だせ。 移動電話機の話しなんぞ全く面白くない。
保守する必要があるわけでもないんだし。 Jカップもいい
Gカップもいい
Cカップが丁度いい >>435
頭悪くて、オマンコに絡めたウイットに富んだのが浮かばない
C はクンニ 位か 国際線でCAさんから「今日のフライトは如何でしたでしょうか？◯◯様のご意見を伺わせて頂ければ」とか何とか言われてﾋﾞｸｰﾘしたよ。そんなこと聞かれたの初めて >>444
俺友のメタラーもよく聞かれてる。
君はメタルになってるの？
すごいね。
飯のタイミングは後がいいとか先がいいとか
聞かれるんだよね
今度、初めてDpラウンジ使うんですごく楽しみ。
けど、親族に飛行機の乗り方を教えるためだから、
一般カウンターで、初めてのお使いをさせる。
俺はオッペケと違ってFカウンターとかどうでもいい。
ところで、札幌はススキノにいけばいいの？
ちなみに、中だしできる？
できないならおにんにんの無駄 >>349
伊丹でラウンジ改装。
ANA 洗練された内装だが詰め込み感半端ない
JAL DPとは名ばかり。内装も調度品もサクラ流用。味噌汁おにぎりカウンター作って終わり
JALの手の抜き方はラウンジはもはや古事記対策かといいたくなる
カンタスの国内線ラウンジとな見習ってほしい >>447
何年前かはっきりとは思い出せないけど15年位前に吉原にいったのよ。
赤丸のシールがはってある写真が出てきてコンシアが言うには、生チンコＯＫのサインらしい。
生NGの外れ店もあるんだと驚いたね。 >>448
詰め込み感半端ないって、一番の減点要素じゃん。
アナは知らないけど、古事記多そう。
難民キャンプ状態なんだろ？ >>450
そう。夕方は座る場所もない。
結局伊丹ではラウンジosakaがベストという結論。 成田ラウンジ長いこと行ってないけど、午前中の混んでる時間帯は9時半から10時半くらいですか？ >>452
俺の感覚だと、難民キャンプ状態
8時間くらいいるからわかるけど、常に混んでた。
１月、２月、３月、４月は平日
仕方ないからエメラルドになった。
お盆に愚民を見にサクラ行ったけど二度と難民生活には戻りたくないと思ったね。 >>454
> 俺の感覚だと、難民キャンプ状態
> 8時間くらいいるからわかるけど、常に混んでた。
そんなところに8時間もいるオマエが難民。
っていうか、乞食。 たまに、Fのマッサージがいっぱいでサクラに行くけど、
それ以外でサクラは嫌だな。
客層も悪いし。 痛い客が多い国内線は、混んでそうな日はラウンジに寄らないくらいの時間に空港に向かうことにしてる
時間が無駄にならず吉 Fラウンジでマッサージしてもらえた事が無い。みんな出発の何分前にラウンジ入ってるの？ サクラって>>457みたいな奴がいるFラウンジよりも客層が悪いの？ >>448
dpもサクラも暫定仕様でターミナル改築に合わせて改装する >>459
マジで８時間前。
一度、マッサージやってもらったことあるけど、おにんにんがふっくらしちゃって、２度とやってない。 >>462
そうなんですかー！
私はどんなに早くても２時間前にチェックインなのでマッサージは難しいですね。
暇な時に早めに行ってみよっかな。 >>452
欧米線が羽田にシフトしたから前ほどは混んでいないイメージだな。 ステイタス持ち社蓄Yが羽田に移ったが正しい認識かな。 >>464
おいおい、あれで減ったのか？
ぶるぶる 那覇空港タ―ミナルが2年後に大きくなったらDPラウンジできると思いますか？
あのサクラだけでは5時ごろは混んでて大変なんですけど。 かたわが上級気取りしてんなよ。
貧乏人どころか生活保護のうんこ製造気
おまえ、ここ、出入り禁止だから
663 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-9Hpy [126.237.41.134]) 2017/08/25(金) 22:04:50.21 ID:hO5wqRHIr
今回の旅行で感じたこと。
こないだまでの平JGCだった時はとダイヤモンドになった今と対応が何も変わらないんですよ。
通過音も同じだから、最高の誇示できる音なのに平と同じ。
違うのは羽田の保安検査室の入口が別くらい、
でもあんな暗くしてては入るとこだれも見てないし。
ダイヤでもほかはなんもなし。
まじ平JGCでずっとでも同じと思えてきました。 来年三月までの予約やっと完了したが、
遅いし、ものすごく使い勝手の悪い画面だな。
みんな早くて既にクラJ取れない便もあった。 なんか昔と比べると
過疎ってるな
やっぱレガシーはビジネスじゃーないと
ジェットスターに乗ってるのかな HNDにLHRやCDG、JFK線持ってきてるんだから
F向けの施設をもっと充実させられないものかな。
あの特別感の無いFカウンターとか、少し手を入れれば良くなりそうだが。 >>476
そういった意味ではANAは、ANAラウンジとSUITEラウンジの入り口を分けてて特別感出しているよね。 BAのコンコルドルームじゃないけど、
小規模でもいいから、ファーストクラス利用者だけが利用できる
エリアを、ファーストラウンジ内に作ってもいいんじゃねーの？
そのエリアの人だけオーダーできる1品でもあったらいいのに。 >>478
専用エリアを設定するだけでは、不法侵入が防げない。
パリCDGではJAL客はAFのラウンジを使う。F客は仕切られた区画に案内される。でもその区画にいた客がFに乗ってないことが多い。 >>479
1人Fが居れば連れも使えるからでないのか？
わざわざ不正侵入する様な違いないし、昼過ぎまでは普通の部屋の一部として利用できる cdg ラウンジのF区画はF利用者しかつかえない。入口に案内あるけど読めないバカ多いんだ。
よく社蓄ダイヤが紛れ込んででかい顔して使ってるわ。 広いラウンジなんだから、あの区画にこだわる必要無いだろうにね。
高い酒でも置いてあるのか？ 俺が行った時も、Fでないオッサンが一人紛れ込んできおったわ いざ乗ってみたら夫婦みたいなんが３組とビジネスマンと俺でド満だったし CDGのあのエリアは狭めの間口に「JALのF様専用」看板まであるのにゴーマンズすぎる ジジババなんて、いくら優先搭乗の案内を
何度もしてても、シラっとして真っ先に並ぶし
基本、人の話も聞かない、表示も読まないんだよな 羞恥心がなくなるから、本能の赴くままに自分勝手に行動することが一番楽と学習してるんだよ 優先搭乗でもないのに入口にわらわらと並んでる奴に限って荷物も大量に機内に持ち込んで迷惑かけるんだよな 一昨日、夫婦で搭乗したんだが優先搭乗客が少ない路線で疎らだった
入る直前で通路席なのに気付いたから止めて待合室に戻ろうとしたら係の女性が空いているので大丈夫ですよと促してくれた
そうなのかと座ってたら窓側席の人がやはり乗ってきたのでちょっと申し訳なかったのを思い出したw 人格審査とかそんなんこのスレにいるような奴は全員アウトやんけ 真っ先に東阪社畜だろ。
そもそも国内線しか乗ってない奴が何故グローバルクラブ？？？
生涯マイルみたく、国内と国際分けろよ。
大障は、障害マイルな。 後方席に座る事って少ないのと基本1人の通路側なもので普段は優先搭乗せず最後の方に乗るんですけどね
今回は女房同伴で2列席だと思い込んでたもので優先搭乗始まって乗っちゃおうかとなった訳で 女房でよかったら。これが嫁だったらSFCスレの悲劇再び。 >>492
同行者は優先搭乗不可
みんな守らないから混乱する 子連れで咎められたことはないね。
国際線の場合は2才以上でも早く乗れと案内される。 子連れはモタモタする前にとっとと優先的に乗ってほしい
が、中途半端になるのなら最後まで待って欲しい 子供は早く乗せすぎてほかの人の搭乗最中におしっこーとかってトイレのあたりに逆走したりしなければの話 >>483
CDGラウンジのF区画でご一緒だったのに、最優先搭乗ではご一緒しなかったし、私たちがFに座った後もFには現れなかった。 >>498
優先搭乗したビジネスクラスのおじさんが尿意をおぼえて
逆走してました。SSの通路は狭いのですれ違いは厳しいです、
デブでなくても。
いくらか搭乗が落ち着いてからトイレへ行けばよいのに。 >>499
JAL便じゃない可能性もあるかもね。エアフラ・プルミエールかも知れないし。 >>502
CDGのラウンジ行った事ないならわざわざ書き込まなくていい めんどくさいキチガイだな。上級会員てこの類の変なのが多いね。 俺はユーロ返金する中国人のタックスリファウンドの大行列に捕まってしまってCDGラウンジはシャワー浴びる時間しかなかったが、
いちいち他のクラスがいたくらいで目くじら立てることか？
それともF利用の俺様と一緒が許せないだけ？
くだらないプライド。 >>508
夫婦で、マイルのFです。
CDGのFが羽田になった当初は、「FでCのサービスするなよ。客が飲んでる酒ぐらい覚えておけよ。客の数の方がアイテムの数より少ないのだから、客で覚える方が効率的だろ」と思ったのですが、翌年に乗ると、安心できるFのサービスになってました。
帰国便で食事が一番楽しみなのはCDGですね。LHR発や米国発はイマイチ。 >>509
かわいそうに
飛行機で食べる朝に喜んでる
地上にはレストランと言う人間向けのお店があるから一度行って見な。マイル貯めるのがバカに思えるバカ夫婦 >>510
ボルドーやボーヌやパリの星付レストランも、サンテミリオンのフレンドリーなレストランも、ストラスブールの大衆食堂も、メスのポンピドーセンター内のレストランも楽しんでますが、何か？ >>512
それ以外行ったこと無いの？
パリがテロや空港の質の問題で1番安い路線だから？ >>513
フランスのレストランは楽しいですが、住んだことが無いので経験は少ないですね。ロンドンと米東海岸は数年間住んでましたので、いろいろと食べ歩きましたが、食べて楽しかった記憶が多いのはフランスですね。 >>514
大学食堂ですら野菜果物沢山で美味いのは流石だと思った
その国で1番予算ケチられて安くて不味いものが出てくるところなのに
ところでシュトラスブルクの大衆食堂って観光名所のあたりにたくさんある観光客向けの食堂のことじゃないよな？
どれのことか全然分からん キ印2号の登場け？
延々と私生活を垂れ流す輩よ、恥ずかしくないのか？
ﾆｸｸｴwwもあぼーんしておくことにした。 >>516
レベルの違いを思い知らされたから、捨て台詞をはいて、消えるのか。 しかし、LHR発 JFK発が不味いと言うのは俺様も経験している。
CDG発が一番と言うのもなるほどと思う。 単純にここグローバルスレでフランス専用ではないってことでしょ。 Fの話になるとすぐ僻む人が多い。そもそもは、
「ファーストラウンジの中に、F客のための専用エリアをつくったら」
という476からの話だから、有償、特典、アップグレードにかかわらず
F客になれ(ら)ない人は関係ない。
やきもち焼かずスルーしたら。 JALグローバルクラブが、JALローカルクラブフランスになっているｗ 最近、ビジネスのチェックインカウンターが人多すぎ
エコノミーの倍以上並んでいる >>526
ビジカウンター対象者が多すぎるからじゃない？
クラブAごときで使えるようにしてたら、そりゃ混むわ。
ビジ運賃をまともに払っている客は、あれを味わったら二度と使ってくれないんじゃねーか？ >>527
とは言っても、年末年始、お盆やゴールデンウイークですらエコノミーより並んでることなんて見たことないけどな。 >>527
朝の羽田国際線はかわいそうだよねJGC無くしてファーストとビジネス、エコノミーで分ければいいのに 先日シドニーからＣで帰国の時
ビジネスクラスチェックインカウンターは１５人位並んでたので
誰も並んでいない隣のエコノミークラスで手続きした。
荷物のファーストクラスタグ、ラウンジ入場券、ファストレーン券などは
Ｙにも用意されていて、直ぐ終わったけど、隣はまだずっと並んでた。
上級会員でなく、ＰＹ以上利用のツアー客が多かったのかな？ 見栄の張り合いワロタw
こういうところが恥ずかしい…
ただ、マジだとしたら、
JALもエコノミーのカウンターに案内しろよとは思う 一番空いてるカウンターで手続きするのが効率的だよな >>531
ビジネスカウンターが混んでいて、一般カウンターが空いていたら「こちrsにどうぞ」って一般カウンターに案内されるよ。 >>532
搭乗クラスやステータスが上だと下位でチェックインできるが、
下の人は上位を使えない。
最低、JGCぐらいを持っているとチェックインが楽。
上なら下位が使えるというのは例外もあって、
国際線の自動チェックイン機ができたばかりの頃、ファーストクラスのチケットでチェックインしようとしたら拒否された。 >>533
それでもビジネスクラスの列から動かない奴もいる。 ただFカウンターとかの方がスキルの高い係員が多いから、
他社乗継有とかややこしい時はFに直行するね。
昔、空いてるからとYカウンター使ったらステータス無視されて
荷物の追加料金請求されてビビったことあった。
まぁビジカウンターじゃYと変わらんと思うけど。 Yカウンターは低脳が結構いるから、見栄ではなく使わない。 国際線の自動チェックイン機って、バゲージドロップのカウンターを増やさないと
利用者が増えないような気がするのは気のせい？ >>541
成田のYは自動チェックイン機で搭乗券出してから
荷物を預ける このスレで成田のYのカウンターを知ってる人がいるのにビックリ >>531 533
エコノミーチエックインカウンターの白人女性の係りの人が
こっちに来なさいと手を振って呼んでいるのに
係りが日本人のビジネスカウンターに張り付いて動いていなかったよ。 >>546
正しい選択
Cカウンターですら低脳が結構いる。
一度、痛い目みたからＪＧＣカウンターにしている。 自分が偉いと思っていて、JALの人間が出来ない人間が多いと思い込んでいる残念な奴だ
きっときちんとコミュニケーション取れないんだろうなぁ…
こんなこと言ってる人間はYカウンターがお似合い >>549
偉いなんて思ってませんけど、ある程度旅行経験があったり航空券規則の知識があると、なんでそういう対応する？っていう担当者が多いというのがわかると思うよ。
経営破綻の頃だったと思うが、ある時を境に担当社員のスキルが一気に低下した。
それに気付かないなら、>>549の経験値が少ないからおかしな対応に気付かないだけだと思う。 >>547
JGCカウンターもそれはそれでゴーマンズだらけでチェックインに時間が掛かる
だからファーストクラスカウンターばかり使ってるわ 伊丹の国際線乗継の優先カウンターの知識もなくて驚いたビザなしで行ける国なのにビザ取らないと発券出来ないって言われ困った
せめて自社便の就航地のビザ情報くらい頭に入れといてほしい >>553
日米往復してるけど、ビザのドキュメント見せろって言われたり、言われなかったり >>551
だからシドニー空港と書いてあるだろう。
ファーストクラスカウンターは無いんだよ。 せっかくサファイア持ってるのに、JALでって指定したのに、手配するやつがモタモタしてて取れなかったとかでハワイアン航空になった
…ってそれじゃANA マイルも付かない最悪のパターン… >>536
預け荷物のプライオリティタグはよく付け間違いされるね。
FカウンターはFタグ付けるのがルーティン化されてるから忘れられないだけかもしれないけど。 JMLでF乗るのにCのカウンター空いてたから入ったらCのタグつけられたことあるし、油断ならない あと10000フォップでダイヤ！
メール来た！
頑張る！
JGCにも入る！！ >>531
見栄はって何が悪いw
ラウンジではカレー食べず緑茶だけ
BKKの空港関係者に中途半端にコネがある
韓日線の機内食は食べる価値なし
バングラ国内線ホットドッグは必ず食べる
洗練されたじぇっとせったーかっこええ〜 JALラウンジのカレーも別にたいしてうまくないよな
昔はあれくらいでも良かったのかもしれんが今はおいしい店いっぱいあるしな インド行く前にもついカレー食っちまう。
今はもう暫くカレー食べたくない。 >>564
俺もそう思ってたんだけど、羽田のANAラウンジのカレー食べたら
JALカレーの偉大さが分かったw 米がうまかった。山形のはえぬき。あれはカレーによく合う。 福岡のdpラウンジにでかけようと計画中です
ラウンジのパンは格別ですか？
昼めしにしてもいいですかね？ >>568
オッペケ殿
来る日時を教えてください
案内して差し上げます
ラウンジで記念写真を撮って公開したいと思います 今年修行して解脱、その後初めての利用で片道特典航空券で北京に行ったけど、予約時点でプレエコが選べ、当日ビジネスにugしてくれた。SFCも持ってるけど、まだ韓国線で一回ビジネスにしてもらっただけなので好印象。まあ夏で満席だからか。
帰りは香港からキャセイに公式から買ったチケットで乗ったけど、ビジネス空席有り、プレエコ席なし、エコノミー満席でもUGなし。
アシアナやタイ航空ではSFCでプレエコにしてもらったことはあるけど
JGCで提携会社のUG率はいかがですか? 僕は英語がまったくできません
海外で日本語でおしとおしてなんとかなりますか？ なんか11月以降すべての提携特典で手数料2k徴収らしいけど
amadeus化でOW全社web発券できるようになるんだよな。
Jet★なんか手数料盗られたら使えんぞｗ
>>572
おみゃあさんにほんごすらできとりゃせんがね。 >>574
ネットで取れないものを、電話で発券すると手数料取るって、
本来はかなり悪質なやり方のような気がする。 今はスマホがあるから言いたい事をスマホに入力して英語にかえてそのまま言えば大丈夫。 どこ行ってもJGCばっかだから、会員の意味ねーな
ラウンジはダイヤ以外は国内線のショボい古事記用ラウンジだけ利用可にして、
国際線はFC以外のエコはラウンジ入室不可にしてほしい。 餌まきは、必要。
がんばれば国際線F使えてただ飯食べ放題だよーでがんばってJAL乗ってる社畜が
たくさんいるからJALも儲けられる >>578
サービスは自分のランク以上だけで良い、って言う奴いるよな。
自分がダイアならダイア以上、サファイアならサファイア以上。
独り言をここに書くなボケ。 結局は自分だけは特別だって扱いして欲しいだけだからね どうせ機内で機内食とか、たらふく食うのに、搭乗前に、
ラウンジ餌やワインこれでもかと飲食してるダイヤのエコ客はうざい。
元々はファーストクラスラウンジもビジネスクラスラウンジもそのキャビンに
乗る客専用に作られたんだから、エコダイヤとかは来るなよ。しかも子連れで。 >>578
こういう奴を「乞食」というのではないか？
むしろDIAのYで最上級ラウンジを使うのを規制した方がいい。
JGCはOWサファイヤなんだから、それを変えれないし
DIAはOWエメラルドだからそれも変えられないが、
海外ではFクラス専用やCクラス専用もある。これらは上級会員でも対象外。
でも、そうやってラウンジを増やす余裕はJALにはない。
Fクラスエリアは純粋に「ファーストクラス利用者限定」エリアにしてもいいが。
あるいは、成田羽田は
「Fクラスラウンジ」「Cクラスラウンジ」「上級会員ラウンジ（Y利用のDIA〜JGC）」（SQのような感じになるが）に分ける手もある。DIAでもYなら「上級会員ラウンジ」しか入れないが、基本はクラス優先での設定だからな。
しかし、海外の一部ラウンジを除き、Fクラスラウンジすら設定がないところが多いから、分ける意味はないかもしれない。関空にもFクラスラウンジはないんだし。
結論としては現状でよい。
関空や海外ラウンジにはF・DIAゾーンを作ってもいいかもしれない。（需要から言って別室設定までは無理だろう） >>570
支那だ、朝鮮だとよく敵性国家に行けるわ！ 翻訳機ものすごいのないかな？
バンコク行ってみたいし ダイヤになってもサファイアの時とたいしてCAの対応はかわらない
もしかしてプレミア修行で止めておいても同じだったかな？ >>587
種別Sだし国内線DPラウンジ使えるし国際線Fラウンジ使えるしOWEだからJGPでもいいよね
と今年勢いでJMLまでなって感じた 風俗のために飛行機に乗る梅毒持ち障害者のオッサンに
CAも関わりたくないだろ バードストライクの時は、何かが燃えたような匂いが機内に漂う。
で、必ずしも引き返すわけではなく、「私の経験上、このまま羽田まで問題なく飛行できますので」なんていう機長アナウンスがあって、そのまま飛ぶ場合もある。
空港の雑草を刈る時期なんかには虫が出てくるので、鳥が集まる。 羽田なんて鳥を追い払う人までいるんだから、
バードストライクは確率の問題だよなぁ。
でも国際線でスケジュールが狂うのは痛いな。 >>572
英語なんかできない人だってたくさん海外へ行ってるじゃん。
そもそも英語が通じる国だって一部しかないのだから、言葉なんかできなくても問題ない。 鳥さん 助かってLUCKY😃💕 俺の目には、牛を吸い込んだ様に見えたんだよね。
白・黒のブチの。 こちらは、日本航空スレと違って緩い時間が流れていていいですね サウジアラビア ワールドカップ出場おめでとう。
オーストラリアの皆さんごめんなさい。
さあ 寝るか。 >>596
６月には、阿部総理が伊丹-羽田でＪＡＬに乗ってたぞ >>603
俺も確かに見た。
ホルスタインって種類だと思う。 俺もみた
たしか銀色の貨物用カーゴだったような希ガス シカゴでJLの747がコンテナ吸い込んだことあったよな >>612
カーゴLAXって言う、貨物便の会社があるね。
コマツで何度か見た事がある。 おまいらの意見聞きたいんだが。
ウチの会社は出張がドメ専なんだけど、代理搭乗ばかりさせてJGCダイヤの奴がいるんだが、本丸にチクれば、本人確認からの搭乗拒否とかしてくれるかな？ドメ専ならチクるだけ無駄かな？
会社の経理はバカばかりだから往復のチケットの名前が同一人物なら経理的には問題なしとの判断らしい。 >>614
それを言うなら「Cargolux」な。AじゃなくてU！
で、>>612の言ってる「LAX」はロサンゼルスの3レターコードだから。 >>615
お前がイラついてるならお前が行動すれば良いだけ
関係ない社外の人間に意見求めるな >>615
JALよりも社内で問題視すればいいんじゃない
コンプライアンス上問題、もしもの時にトラブル起こるとかなんとかいって
上司か相談窓口にチクれよ 今日はラウンジでメタル餅と黒亀餅が激しく対立していた
バカらしいステイタス自慢かよ ラウンジ利用できんのはメタルだけにしてくれよ。
ガキや乳児があばれるわ泣き叫ぶわでくつろげない。
JGCは空港の搭乗口前の優先席(ベンチ席)利用可にするだけでいいだろ >>624
ラウンジ使えるのはPROMだけにしてくれよって言われるぞw
メタルカードバラまくぐらいなら、タービンブレード作っとけと。 今回破断したタービンブレードは、メタルカードとして再利用します。 こないだ伊丹→羽田で大障らしきやつを見た
CAさんがかわいそうだった メガネ、ボサボサ頭、ダサい服、10Kで前のCAさんに話しかけまくる 777の10列でCAに話し掛ける奴ってそれだけが目的なんだろうな
俺は早く降機したいからAC取るけど システム更新で国内線チケットの有効期限が1年になるけど
eビジネス6の期限も伸びるんだな。
無駄な使いかけ回数券だいぶ減りそうだな。 >>632
大障は頭はハゲかけという目撃情報もありますが
（あくまでウワサの領域） 社畜JGCなんだけど今年で出張生活も終わるので来年以降JGC維持するか悩む >>639
間違いなくビジネスマンではない風貌でしたよ >>640
毎年どれくらい私用で飛行機に乗るのかはあなた次第だわな。
JGCだと年に1回金払って乗れば5000マイルもらえるんで、
維持費はそう高いとは思わないけどな。 >>642
クラブAに落としてしばらく様子みようかな。 サファイアになったらいつでも入会できるからな
常にサファイアならJGCである必要さえほぼない >>644
毎年ボーナスで3000マイル貰えるから入ってる
毎年ダイヤだからステータス自体は関係ない サファイアだけじゃ前方座席指定できなかったのも11月から改善されるしな そういえば旧JASのFシート取りたいがためにプレミア以上取るようになったこと思い出したわ JALの場合はJGCが微妙に優遇されるからな
ANAなら毎年プラチナならSFC要らないけど 国際81万超えたのに赤亀来ない(´･ω･`)
Webにも茶亀までしか表示されない。。。
いつ更新されるの？ 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
http://www.airbnb.jp/c/igarashin3 >>650
3月締めで秋ぐらいに配送じゃなかったっけ？
ってか、赤まで持ってんなら過去の経験でわかるだろ？ >>652
自慢ってなんの話？
羨ましいわけ？
知るかボケ。
>>653
時期なんて覚えてないから聞いてるんじゃん。。
10数年で2回の話だからねえ。
国際75万超えてから1年以上経つんだけど、来ない訳です。 で そんなの下げて誰に自慢したいわけ？
CA？お客様できる男‼でつね。
と誉めてもらいたいわけ？
俺様も その昔キャセイパシフィックで、CAにアジア専門で乗ってますとCでいったら、CAに目を輝かされて、できる男でつね‼と見つめられたぞ。
すべて ウソ話だけどなＷＷＷ >>654
> 国際75万超えてから1年以上経つんだけど、来ない訳です。
JMBにdisられてんじゃん？
俺、黒まで全部ちゃんと来たよ。 >>657
おっさんはチャックを閉め忘れても平気なのに、黒タグ盗られると、ラウンジ係員に詰め寄る詰め寄る >>659
jcbの方が海外旅行保険の内容が良かった気がする。
でもjcbは海外旅行であまり使えないよね。 JAL/JGCカードのMasterってDCでしょ？
その時点でJCB一択だわ
今どきDCて笑 JCBはヨーロッパだとウィーンでしか使えなかった。 海外旅行もするんだよな？
決済用ならMaster、保険のお守りならJCB JCBが使えるのなんて、東南アジアとガイドブックに出てる日本人がよく行くような土産物屋ばかりなイメージ >>668
ヨーロッパじゃ国によってかなり違ったな。わりと使える国もある。
全然使えなかった国もある。
アメリカだとディスカバーが使える店だとほぼ使える。
店員が知らん場合も多いようだが。 JCBプラザラウンジはパリしか使ったことないけど、結構使えたな。 >>668
少なくともアメリカではそれなりに使える >>672
あー665だった
俺がごめんなさいだわ プラチナ持ちの方はJCBかAMEXどちらのブランドを持ってますか？
個人的にはVISAがあれば一択だったけど… 別に、海外では、VM使えばいいんだから。
何枚ももっているわけだし、海外で、不正使用されると、カード止めたり、再発行しなくちゃならないから、海外では、大事なカードは使わない。
海外での普通の店での決済や、デポジットは、あえて限度額が50万円程度以下しかないVISAかMASTER用意しといて、それを使うべきなんだよ。
でも、使ってると勝手に限度額上げられちゃうからなあ。 JCBなんて観光地しか使えんよ。
観光じゃ行かないエリアに出張した時JCB見たことない。
修行僧はJCBでok。社畜はVISAかmasterにすべき。
明日から出張だけど今サイトメンテで予約が見れない。
困った。 アメリカならdiscover加盟店でJCB使えるんでねーの？ VMってもニコスが糞過ぎて論外
だからJ/V/Amex3枚持ってるわ 1枚しか持てないんだったらマスター。後は好きにしろ。 VMJAはとりあえず全部持っておくもんだろ。
だから、放っておいても選ばれるVMより、JAの方が特典は多いことがあるから、Jでいいんじゃないか。
台湾やバリだと、JCB持ってると割引がきく場所多いけどね。
JCBをたまたま財布に入れてなくて、残念だったこともある。 >>681
アメリカの焼肉屋でJALJCBで払ったら割引されてびっくりしたことあるわ 台湾はJCB使える、というか、現地発行してるくらい。 ワンワールドはそんなに悪くないだろ
韓国線が弱いだけ >>665
パリでけっこう使えなくてJCBはマジでゴミだと思った パリもJCBプラザみたいなのあってサービスは良いんだが使える店が全然ないんだよな 俺様はJCBプレミアなのだが、いつも泊まるホテルの顔見知りの姉ちゃんは
ビビりまくる。
2年連続100万以上使ったら誰でも持てるカードなのに。 >>691
姉ちゃん毎回ビビってるのか
顔見知り言うけどお前の事覚えてないんじゃないか 海外ショッピングで日本発行のクレカ使う時点で情弱。。。手数料わかってんのかな >>694
海外で給与貰って現地銀行口座、カードがないなら仕方ないだろうよ、知ったか乙
現地カード持ってても、送金＋ドル転コスト高すぎだから論外だし、実質手数料分はマイルで還元されてるから妥協して使うもんだよ >>691
え？そんなんで行けるの？
ここ20年ぐらい年間100万以上決済してるが >>696
プラチナなら新卒でも審査通るくらいザルだぞ、何を今更
つかそんなもんにステータス性求めんな 僕は今年、ダイヤ修行で2ケ月連続30万円
決済しました
プラチナ切り替えいけますかね？ プラチナのメリットって月に５００万円決済出来る以外今のところ感じたことがない 朝とかのDPラウンジの匂いが嫌い
もっと匂いの弱いもの出せないかな吐き気がするんだが
あんまりキツイと他に行くようにはしているけど >>698
テメェみたいな無職に
プラチナなんて切り替えられるはずないだろ。
何バカなこと言ってんの?
だから障害者なんだよ。 DPラウンジ
なんで臭いの
パンとおにぎりしかないのに
成田の国内線のほうが食い物
充実しているよ 今朝もオニギリとか味噌汁とか結構臭ってた
電車の隣で弁当食べられてる感じなんだよなぁ DPラウンジはステータス最高の神の領域のラウンジなのではないのですか？
以前テレビでそう紹介されていましたが おにきりと味噌汁が臭いって
どこの外国人なんだよ
だったら さくらに来い。 体調も含めてだがいろんな人がいるから梅とかでいいじゃない
そもそもあそこで朝ご飯済まそうとするのが何とも
ドメのDPでステータスとかは無いと思う オニギリはほぼ無臭だけど味噌汁は何気に臭いキツイよね
こちらの体調によっては朝からウッてくる時あるよ DPラウンジ なんて
一回しか入ったことない
パンとか味噌汁とかおにぎりなんて
無かったぞ >>709
あんたが大障
あんたが大障
あんたが大障〜 今日は見覚えのあるチーフさんだった
やっぱり覚えてくれていたみたいでちょこちょこ来ては雑談してくれた
降機の時も名前でまたお待ちしてますねとか言われるとその気になっちゃうところが我ながら馬鹿だよなぁw センスあるCAは、おだてれば勘違いする客を見抜く能力がある。 まぁいいんじゃないか？
CAさんと俺と立場的に上下あるわけじゃないんだし >>723
うん、女にはあんまり話しかけないもんな
よく分かってるよ 君らリアルでも女性にそんな態度なの？
しかも立場で使い分けるんだろう？最悪な人種だわ 相手がタクシー運転手のおっさんだったら雑談してくれた とは書かないだろうね >>725
その大前提をわきまえていないアホが多いんだよ >>733
だから、トイレに駆け込んですぐにオナるなよ恥ずかしい CAって、みんな愛想良い時もあればみんなぶっきらぼうな時もある。
あれってチーフのマネジメント力なんかな？
長距離Cだと特に違いがはっきり分かる。 CAなんかぶっきらぼうでいいんだよ。
所詮は空のウェイトレスなんだぞ。バイトの糞女と同等なんだよ。 >>735
ぶっきらぼうな時って、仲の悪いグループなのか寄せ集めのクルーなのか判断できないw 僕の理想はやまとなでしこ
あの陣野桜子が最高
あんなCAいないですかね？ スッチ―は僕の理想の女性
きれいで聡明で気遣いができて最高 そんなCAはいないことにはやくきづくことですね。
目立つ客には、バカにしたあだ名をつけて呼び、かげでは悪口で盛り上がり、年を重ねて純真さを失い目付きが悪いCAばかり 女に夢を見すぎですね。 >>740
東阪の水平飛行25分の間にファーストクラスの食事サービスをやり遂げるCAたちの一糸乱れぬチームワークを保つためには、体育会系のノリが必要なのです。
ギャレーは運動会状態なのです。 >>741
おっ！こっちのレスは全裸じゃないんだね そんなときでもバカな修行僧はスタッフ全員のサインくれとか言って営業妨害する さっき帰国したがFタグ荷物が自分の1個だけだったぜ。
おまいらもっと乗れよ。。 バカか金勘定のできないヤツしか乗らないから自慢すんなよ >>747
ボク、お金なくて乗れないのか。
エアライン板に来ても惨めになるだけだぞ。
消えろ。 基本的なことですいません
ステータスの表示が変わってすぐにそのステータスでラウンジに入れますか ステイタス会員で一番いらねーのって、
平JGCよりも、JGC家族会員のなんちゃってJGCじゃね？
本人以外にJGC配るとか、正気の沙汰とは思えないわ。 ステータス持ちの家族会員はまだマシかと。
ドヤ顔で優先到着する平JGCがクズで、平JGCの家族会員はむしろ晒し者。 >>754
優先搭乗前の事前搭乗の時だけ大切にされる家族の嫌われジジイ ラウンジと優先搭乗口、私と同行1回1000円、
これはJGC違反に問われるでしょうか？
問われないなら難関でかなり元が取れそうです >>756
最新の盗撮カメラで確認してるからアウト 私オッペケさんにラウンジ連れてって欲しいです！
オッペケさんって外見どんな感じ？
チビデブ？
禿げ？ 誰が汚い乞食ジジイと同行したがるんだよw
1万円もらってもお断りだわ 一眼とかゴツイカメラぶら下げてCとかFに乗ると100％カメラについて「凄いですねー」
とか言われるんですが、これってJALCAのマニュアルか何かに入ってるんですかね 機内で夜景を撮るため、カメラに取り付けるエリマキトカゲみたいな写り込み防止の小道具をデジカメに付けて頻繁に夜景を撮影してるキモオタを隣のクラスJ席に座っていた小学生女の子が呆れて見ていた事を思い出した 仮に1000円を500円までダンピング許したらどうですか？
サクララウンジに500円です >>764
是非同行させてください。
資格剥奪されるよう手配いたしますので。 >>761
盗撮防止のための声かけだろ。マニュアルにありそうだ。 >>761
カメラについて知識なんて無いから、そうやって声をかけているだけだろ。
重そうなカメラを持っている人を見ると、
「よくそんな重そうなカメラぶら下げて出かけられますね。すごいですね。」って俺も感心するわ。 お前はでっかいキンタマぶら下げてますね、と言われたいんだろ、どすけべ >>767
俺、昔エレキギターを手荷物で持ち込んでファーストに乗ったとき「ミュージシャンの方ですか？」って訊かれたけど、ひゃっとして機内でライブを始めると疑われたの？ >>776
海外はなおさら
フィンテックで銀行はいらないから アップルペイで無駄にプラチナカードとか持つ必要もなくなるから暮らしも豊かになるわ 10年後には物々交換が主流になっているので、
貨幣はいらなくなります。銀行員は失業です。 働いたら負け
ウンコをいかに高価値にするかが腕の見せ所 来年JGCになるわー、来年から単身やー。月3回往復旅費もらえるから、9月あたりにゲットやー。 JALなら45000FOPだけ乗ればサファイアでなんとか毎年到達します。
ANAのプラチナはそれより難易度は高いのでしょうか？ >>786
そうか？JALカードの通常会員に比べ、初回搭乗で3000マイル余計にもらえ、
ダイアリーとカレンダーをもらわないとすると3800マイルの差になるわけですが、
年会費の差額は8640円。
年会費10800円そのものを考えるとすると、5800マイル、ラウンジの使用、
優先搭乗などなどに10800円の価値があるかってことになるわけですが、
私は十分お得だと思いますけどね。
JGCになれた人が年に1回も飛行機乗らないってことはあまり考えられませんよね？ 毎年一回乗らないといけないのは
けっこうおっくうになってきたな
沖縄も中国韓国人だらけになって
なんかつまらなくなったな
北海道のほうが中国人
少ない感じ 年会費ほどの価値がないとか、必要ないって奴はさっさと解約すりゃいいだろ。
>>790みたいに引き止めるようなこと書かなくていいから。 旅客系システムの切り替え日を2017年11月16日木曜日にすると発表した。
現行システムのうち、米IBM製のメインフレーム上で稼働している
予約・発券・チェックイン処理などを、
スペインのアマデウスが提供する
クラウドサービス「Altea（アルテア）」へ移行する。
１１月１６日は何かありそうだな 金勘定すれば、乗るか乗らないかわからない飛行機のラウンジにカード会費は高いな修行は趣味以外は採算外の基地外 自費なしでJGC到達できた人はうらやましい。
出張だけでは足りなかったが、もう一押しのときに自費を使った。
年間で飛行機乗る国内出張10回、海外2回程度だけど、結構快適になった。
国内で帰宅時のビールと、海外ラウンジでのシャワーが助かる。 >>797
そんなの300円も払えばいいネットカフェで利用できるし、高い金出す価値あんのくそが 自費で取る金あったらビジネス乗れるし
ビールなんて浴びるほど飲んでも数千円もしないし >>799
単に馬鹿なだけ
キックボード流行って買ったけどもう使ってねえのと一緒 ビンボーなエコ席しか乗らないんなら、黙って取っておけビンボーは辛いからな >>801
たかだか一万くらいのカード会費が高いとか、オマエとは無縁の世界だよ。
僻むのは勝手だがウザいので連投するな。 >>802
使いもしないカードに1万は高いと思うが
タグにして通勤時に羞恥すれば そりゃ使わないなら無駄だが飛行機は沢山乗るし決済用のクレジットカードは必要なんだから何も無駄じゃない そもそもなぜ飛行機に乗らない奴がこのスレに来るのかと JGCタグがちぎれてて、荷物出てくるのが最後になってしまって悲しい。
一回ロスバゲあったからまさか二度目かと思ったら最後の最後に出て来た。
仕方ないのかもしれんけど、なんとかならんのかね。
電子タグ使って管理とか。 >>807
現状で電子タグはドイツだけかな？
早く日系も導入してほしいね >>808
なんも付いてない、普通にノンステータスのエコと同じ。
あの白い輪っかが半分くらいしか残ってなかった。 >>810
何言ってんの別にダイアじゃないし。
何を根拠に言ってんの？
バカなの？ >>809
エバーも
ユナイテッドが予定中なので日系だとANAが先かも Eタグはまだまだ先でしょ。
電池切れの心配もあるしな。 >>814
rimowaのは電池切れてもe-inkの表示は消えないでしょ >>818
栃木と思ってる時点でうんこ野郎だわ
喜多町線のサイバー攻撃気をつけな >>812
ビジネスクラスより、先に優先搭乗するのはダイヤモンド以上だろ
そいつらが、エコノミー乗ってるのが不思議なんだよ >>820
エコノミーでも、変更可能な正規料金なら、ダイヤでもいいんじゃないか。
社用だと、変更可能じゃないと困ったり、ビジネスは部長以上と決まってたりするから。
ただ、マイルを個人につける場合は、給与所得の一部として課税しないと脱税になる。 安いエコノミー料金クラスのダイヤで優先搭乗するのは、本人も本当に恥ずかしいだろ。
正規料金の時だけ、優先搭乗してるんだろ。 >>823
クソどもがそんな訳ない
堂々とエコに乗る >>822
それってよく聞くけど課税所得はどう計算すんの？ つーか出張のマイルが給与所得なら自腹のマイルも雑所得かなんかじゃないの？ 屁をするつもりがうんこも出たみたいな二度美味しい感じかな マジレスするとF列にいる半分以上はY客
しかもYのくせにわざわざL1から乗る奴までいる。
どんだけ見栄っ張りなんだと。 会社の出張で取得したマイルは会社に帰属するべきと思う。会社名義でプールしておき、それを出張時に使えば、会社の経費節減にもなる。
社畜は猛反対するだろうけどね。 >>832
中小はともかく、それなりの企業はあの専用端末入れてるだろうから、管理可能、うんこも管理可能 >>825
知り合いの税理士に聞いたら教えてくれるよ 社畜が会社の金でマイル貯めて、特典航空券やラウンジでやりたい放題されるのは自力でマイルためてる者からみると迷惑以外の何物でもない。 >>835
消費税上げる前に、そっちに本格課税しろや >>835
マイルやフォップは個人に付与されてるからね。 今年黒タグが送られてくるはずなんだけど、
日経トレンディの記事に書かれてるような
特典が本当に来るの？ >>840
特典なんてゼロ
つけてもあのデカさで亀頭型の恥ずかしいダグ >>841
マイル有効期限が永年になったり、
特設サイトのアドレスが送られてきたりしたの？ >>835
まあでもそいつの会社がちゃんと金出してるんだから立派な客だからな >>842
だから恥ずかしいタグ来るだけ
ブビー賞並みだなちんこ 本日のうんこ💩
(ﾜｯﾁｮｲW 93c6-Zvsu) ID:7DZjy1Ui0 マイルは換金性があるから社畜で貯まったマイルは税法上は厳密には現物価給与になるよ
僕のマイルはすべて自腹だから改めて税金をかけらるのはおかしいけどね
国税局に告発しましょうか？
どこかの商社で一度実績を作ったら、これからは給料としての源泉の対象になりますよ。 マイルは換金性があるから社畜の仕事で貯まったなら税法上源泉の対象になるから。
どこかの総合社を告発して、一度所得税をかける実績を作らしたら、今後の経理処理は、ずっと源泉税をかけることになるよ。
どこか告発しませんか？ >>847
それがどうした？
根性あるならやってみろ 僕は全て自腹マイルだから問題ない。
出張なんかでも個人のカードは使うけれど、現物給与は1％くらいだから国税もあまくみてるんだろうね。
でも航空会社のマイルは全然ちがう。
ブライトマイル。
ショッピングマイル。
キャンペーンマイルやeポイント。
予約のときの別ポイントサイトから飛ばしての予約のポイント。
この4点で今年の僕に当てはめると、支払い額総額に対して20％の金額になっています。
これを出張や帰省で飛行機を使う人に税金を徴収すると、ものすごい金額になるでしょうね。 >>846
オッペケ大障の癖にw
僕が考えたルール君がまたでてるけど、うち一部上場で国税も定期的に入るけど、いままで課税なんていまだされてねーよ 指摘されたこともねーわw
いまだに役員会で否決されてマイル個人付与だし
そういう部署に所属したから出張激減の俺にはどっちでもok 1マイル当たりいくらの価値があるかなんてマイル使うときに初めて確定するんだから
マイル付与された時点で課税なんて出来るわけないだろ。
考えの浅はかな大阪の障害者は書き込むな。 最低でも1マイル1.5円
羽田伊丹1往復
フライドマイル280マイル×1.35
ショッピングマイル約300マイル
キャンペーンマイル約400マイル
ポンタポイント150マイル換算
合計約1200マイル×2回で2400マイル
現金換算最低でも3600円
チリも積もればでかいよ 使わなくて消滅したら0円じゃん。
その評価も入れるには>>852の言うように
使った時に課税するしか無いだろうけど
どこまで現実的か。 僕は会社の金で高ステータスを獲得してでかい顔して、
すまし顔で優先搭乗している連中をギャフンといわしたいだけなんです。
出張や帰省で会社の経費になって法人税、
が安くすんでいるにもかかわらず、
個人も支払いの20％くらいの金銭に近い物を手に入れて、その税金はかからない。
本来は会社な経費になるものは、会社にキックバックが入って、
その金額を経費から引くなら理屈は通るんだけど。
めんどくさくなってきたのでもう寝ます。 >>853
でもさ、確実に得られるのはマイル数の75％のマイルだけ。
しかも引き換え方法は様々で、一定の価値があるわけではない。
家電のポイントカードのように10％と明示されていれば簡単だが。
現実、１マイル１円換算でしか課税できない。 ウンコの量に課税するようなもん
無理だからウンコになる前の食品に課税しているんだろ
そのうちトイレ税とかできるかも ウンコの元の食品に課税はされてるが、
その食品代を誰が払っているかが問題だと。 >>858
だからラウンジ古事記は無料の餌を重宝するんだよ 予約・支払いを会社でする所は、会社名義のカードを発行すれば良いだろ。
マイルは会社に帰属し、出張などにそのマイルから。
うちでは家電店で会社用のを買うときは、会社名義のポイントカード持たされる。 航空会社からしたらねえ、法人客をギャフンと言わせたい個人客なんて要らないんだよ。
安い運賃で修行してラウンジで飲み食いする個人客なんて儲からないもん。
おれのこの前の急な出張はYで37万のチケットだったけど
やっぱ法人客儲かるから優遇するの当たり前。 航空マイルだけを標的に法改正ができると思ってる能天気な奴が1人 法改正しなくても今の税法でも給与扱いできると思うよ
解釈のもんだいだけだから
裁判で一度でも課税が妥当となったら、前例ができて今後は課税が当然になる >>864
早いとこ、解脱しよ。もう少し黙っててね。 >>864
マイルが付与されるだけなら経済的利益は享受できていないし時間が経てば失効するのに、いつ、いくらで課税するのか。
特典航空券の経済的価値はいくら？普通運賃と同額？ウルトラ先得と同額？
家族が使ったら贈与税？
こんなもん基本通達でも決められんわ。 そこを決めるのが頭のいい国税
本気になったら簡単にやってくるよ
ポイントやマイルを出してる企業側は何らかの数字の根拠を出してきて引当金で損金計上してるし
数字の根拠はこれまた頭のいい監査法人の公認会計士諸君が正してくれるし >>868
会計士頭悪すぎだから東芝のバカ劇場になったんだろ 本当に浅はかな知識だけで語ってるなこの障害者は。
・「損金」は税務用語だし、マイルの引当金は損金計上できません。
・税務の話になぜ会計士が。馬鹿？あぁ、馬鹿だったな。
現状ではマイル使った時じゃないと確定した利益を測定できないし、
使った時には「仕事で貯めたマイルか自費で貯めたマイルか」がごっちゃになってるから
一方的に給与所得とすることは無理。
だから、今後課税されるとしたら
「使った時に一律で一時所得」が現実的な路線だろ。
だから全て修行でマイル貯めたオッペケでも課税される可能性はあるんだよ。
オッペケはもうこの話題に触れるな。
知識が中途半端すぎる。 アメリカでは出張時の獲得マイルは個人所得として課税されるので
法人カードで決済し、マイルは会社に貯めて
次の出張や社員旅行に使うと聞いたような気がする。
ただしステータスは得てるみたいだった。 ポイントを使ってからでは航空会社の隠れ負債にならない？
会計年度またいでるし？
もうめんどきさいし対したきんがきでもないしこの話題終わろう
でも自腹の一時所得はないな
支払った金額を越えることはないし 会社の金で買ったマイルで、個人旅行したら、明らかに脱税なのは間違いないから、そこは分けて、会社に帰属させるようにしないと問題だな。
ステイタスはいいと思うけど。
個人にマイルをつけないようなシステムにしないと。 >>875
おふれが出れば従うが、
どんだけ息苦しい社会にしたいんだか… >>874
頭が悪いだけだろ。
簡単なことなのに・・・ こうやってくだらない話を永遠と続けて２ちゃんねるは成り立っている。
どーでも良くない？ 0489 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Y81U) 2017/09/22 16:12:15
ごめんなさうね
時間の無駄使いということがわかったので、
僕は今日でここを引退します
ほんとうにごめんなさいね スーパー先得で予約したが未確定なので航空券購入を後にしたら購入期限は14日後だった。
3日ではないのはJGC会員だからかな？もっとも昔(電話予約の時代)は当日空港で良かったが。 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
https://goo.gl/RpLTWN 亀さん来たねぇ。
小さいタグ無くなってシリコンカバーついたのか。 俺のとこにも不在者だけど来たよう。
今回は赤。
来年黒達成で、黒来るのは再来年かな。 小黒亀の方は今までより一回り小さいのね。と思ったら、黒亀だけでなく他のも小さくなったのか。
ネットに書かれていた通りマイル有効期限廃止や家族をJGCに招待出来るとのことだった。
記念品は財布、ブックかバー、タンブラー、衣装ケースから選ぶとのこと。 やっぱエンブラエルは最高に乗り心地良いね
ラウンジは個人的にはANAの方が好みだけど
機体の満足度が高いのは大きい 亀タグ来た人は、生涯マイルページのタグも変わったのかな？ >>893
赤亀届いたけど、今のところ変わってない 来年サファイア落ちしそうだけど、赤亀くらい行ったらエメラルド付与とかして欲スィ。 羽田のラウンジ、トマトジュースがフルーティーなんとかってのに変わってた。機内で出てたやつと同じかな。 亀タグ届かない。緑と茶を一気に達成したからどうなるか楽しみなのよね。 >>904
静岡在住で亀タグってそもそも凄いよな
飛行機乗るまでが大変そう >>908
てことは回数じゃなくインター25万マイル？
多摩だけど今日も不在通知入らず、、、 >>909
その通りです
静岡だけど昨日も不在通知入らず、、、 確か前年度達成分が今頃発送だったよな？
4月以降に達成してるのに、来ない来ないって言ってるんじゃなくて？ >>916
黒亀・5星になって変わったこと
↓
以前よりCAがニコニコ挨拶に来る気がするw
以上。 今日の成田の赤身、味が濃くて結構おいしい。
寿司バーになって以来、一番かも。 >>918
おかわりしたら、それほど美味くねぇ・・orz... ラウンジは出世をあきらめたおっさんを見るところ
味を期待してはいけない >>915
一応トマトジュースなんだけど、リンゴとかがブレンドされてるやつ。飲みやすくはあるんだけど… 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
https://goo.gl/RpLTWN >>927
トマト酢あったね
だいぶ前にちょっと奮発してファースト乗ったときに飲んだは 来年中に1星に到達しそうです
到達したらCAの態度は少なからずかわりますか？ 連絡先を教えると必ず連絡してきてくれるようになるから期待しちゃいなよ！ >>929
ドアホは何しても無駄だよ
お布施と思って乗れば
そのうちいい事もあるかもしれないよ >>940-941
中学校で習うはず。テストの頻出問題。 >>944
昔よく内職したよ
抵抗器の足を折るやつ 伊丹のサクララウンジ、サッポロ黒ラベルって
昔からあったっけ。キリン一番搾りのイメージしかなかった この前伊丹のDP入ったらあまりの人の多さというか狭苦しさにビックリしてキャンセル待ちの申し込みだけして下りたわw >>951
あられだけ選別して取るために
朝から列が出来ていたんだよ…
金魚すくいみたいにやってて面白い JALに乗るとANAフェスタの袋を持ってる人が多いよね。
10%引きだからだと思うけどJALは何とも思ってないのかな？ >>955
そもそも居座ったこと無いから理解に苦しむ
みんな暇なんだなあ >>956
地方空港の朝一便に乗る時、
いつもJAL側にはサンドイッチが無く、
仕方なくANA側に行って買うので
ANAフェスタの袋となってしまう。
>>959
JALは11時３０分になるとウンコパン出すからそれ目当てに粘ってトイレでウンコ出すおやじ多いやろ >>960
関空はすっからかんだわ
ウンコパン食べたいな カレーパンと千歳の鮭はらみおにぎりは美味い😃 お前ら恥ずかしくないの？
1000円くらいだせばもっとよいものを食べられるのに、必死になって気持ち悪い
国内線ラウンジは廃止でいいよ、マジで >>964
同感、半島はほぼそういう運用してるよ財源不足なのかもしれんがタダより高いものはないからな ビジネスの基本
ゴキブリホイホイ
入り口に女を立たせていらっしゃい！
中で餌を与えて、JALから抜け出させなくする。
しかし、かんじんのおんながいまいちなのはJALにやる気がないのか？
応募がないのか？ >>963
ミドリ亀ごときで喚くなよ
外来種は排除だから >>966
何がビジネスの基本だよ
ただの常識だよ 狂ったようにあられをポリポリポリポリやってるリーマンいるよね
しかも朝から
おにぎりくらい買って食えや >>969
昼過ぎなのにラウンジで朝刊読んでるおっさんは出世しないと思う >>972
君のその醜い感情を現した落書きは、君が幼年の頃に虐待された小さな傷が原因なんだよ。
早めにカウンセリング受けろよカス。 >>973
おのれはアナルセックスがトラウマになって肛門でしか写生できない情弱者 >>974
写生ってw
こいつ (ﾜｯﾁｮｲW 223. 他にもﾜｯﾁｮｲWWあり)の過去レスみたら卑猥な糞だと言うことが分かった。
相手にした自分が恥ずかしい。 >>976
自分を客観的に見つめろ
人生これからだ >>974
誰にカマ掘られたの？
そんなに気持ち良かったの？ >>979
トラウマになるほど癖になってるんだね。 質問です
アナルでバックくらでなく背中をこちらに向けてもらっての机上いでやってみたいんです。
できたら18歳から20歳のあどけない娘とがいいんです。
なかなか相手がいないんですが何かいい方法はご存じありませんか？
昔なら伝言ダイヤルで一発だったんですけどね。 今朝のITM−HNDでクラスJのキャンセル待ちしたんだけど
自分は種別A2番目でSが4人いたんだよね
呼ばれる前に諦めて乗っちゃったけど
きっとダメだったよね？ 緑亀がきた。それでわかったのは、どうも500回搭乗は特典航空券もカウントされているんじゃないかと言うこと。そうでなければ、計算が合わん。 >>988
どうやら自分も特典航空券がカウントされてるっぽい。 亀タグと書き込むとキチガイが来るぞ ﾜｯﾁｮｲ 223. >>986
まぁダメでしょう。東阪間なんて普通席で十分。 たまたま誕生日に香港便のるんだが
カウンターでそのこと伝えたらアップグレードしてもらいやすいとかあるかな？ ぼくたんじょうびなんです！って言うのか？
おめでとうございます。と事務的に言われるだけだと思うが。
まあ昔オレも機内で、嫁の誕生日なんで何かしたいんだけど、
ってCAに相談したら色々嫁にやってくれたことはあったな。
長距離Cだったから向こうも暇を持て余してたんだろうけど。 >>993
公平性を保つために機内で、「お客様の中で今日誕生日の方はいませんか？」と聞かないとあかんな。
誕生日だから特別扱いして欲しいという古事記発想をなくすためにLCCにでも乗っとけクズ >>997
「JGC」カウンター使ってる時のはなしだろ
なんでそこで公平性とかって話になるんだよ
お前アホだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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