【ANA】全日空スレNH094便【パネル落下】
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>>194
最近は特典の必要マイルが各社とも値上げ傾向にあって有償航空券は閑散期だと安売りしてるからね。
更に有償ならマイルやポイントが付くし。 >>194
NYC→SFOを特典から切り落とせば？ 23日のTYO便すべて振り替え対象
電話がつながらん
http://www.ana.co.jp/asw/ncf_info
関東・甲信越
・東京（羽田）空港 10月23日 始発便から最終便までのすべての発着便
・東京（成田）空港 10月23日 始発便から最終便までのすべての発着便 >>198
振替は、時にはオイシイ時間帯へ変更も出来るからラッキーなこともある。 だっておまいら弁当箱と紙コップ味噌汁が嫌だって言ってたじゃん >>201
国際線ビジネスのウエルカムドリンクのコップが普通のプラカップで味気ないとか意見をあげた人のおかげで足付きプラカップになるそうです。
正直こんなのどうでも良いんだけど、気になる人が居るんだな。
足付きプラカップとか中途半端で余計に見すぼらしい、 @
21:50 084便千歳空港まで引き返して、これが無かった『軽食と暖かいもの用意しました』で今日朝知り合いがいたので聞いたら机の上にいっぱいありましたよ
奥にいた人間知らねーよ！
#千歳空港
#欠航
#ＡＮＡ
@
なんで誰か頭にたってアナウンスしないのか不思議？『軽食無いんですか？』『すいません用意してません』とか？『お水は？』『販売機で買ってください』情報伝達悪すぎ
#千歳空港
#欠航
#ＡＮＡ 11月4日からのLAX増便(NH176)はNH6と１時間差で出て、なんで２時間も差がつくんですか？
帰りも２時間早く出ているのに帰国は１時間差に。
https://www.ana.co.jp/international/promotions/lax-tyo/index.html >>204
流石にBKKHKGのFで瓶くれつったらちょっとやな顔してたな >>207
日によって1時間遅くつきますってことは発着枠空いてないのでは？
LAXの枠がそんなに逼迫しているとは初耳だが >>202
サンフランからの帰国便Fでもプラカップだったぞ。
手を抜きすぎじゃねえか？Cの何倍払ってんだよを 大井 道彰
昭和53年3月 航空大学校 卒業
昭和53年4月 全日本空輸株式会社 入社
平成15年4月 運航本部乗員訓練センター訓練企画部運航訓練課 リーダー
平成16年11月運航本部運航訓練室運航訓練業務部技術サポートチーム リーダー
平成17年4月 運航本部業務推進室企画推進部 担当部長
平成20年4月 運航本部乗員室Ｂ７４７－４００乗員部 副部長
平成21年4月 運航本部乗員室Ｂ７４７－４００乗員部 部長
平成23年4月 運航本部グループ運営推進室乗員業務部 部長
平成23年4月 運航本部グループ運営推進室乗員業務部 部長
平成24年4月 勤労部付 部長
平成25年4月 オペレーションマネジメントセンター・オペレーションサポートセンターＯＳＣ 副センター長
平成28年4月 執行役員フライトオペレーションセンター副センター長
井戸川 眞
昭和50年 7月 航空大学校卒業
昭和51年 4月 全日本空輸株式会社入社
昭和51年 4月 営業本部東京支店横浜営業所
昭和56年 5月 東京空港支店乗員室
昭和56年 8月 航務本部東京乗員室航空機関士部
昭和63年12月 航務本部東京乗員室Ｂ７２７・Ｂ７３７乗員部
平成 2年 4月 航務本部東京乗員室Ｂ７３７乗員部
平成 2年11月 航務本部東京乗員室Ｂ７６７乗員部
平成11年10月 運航本部乗員室Ｂ７６７乗員部 グループインストラクター
平成13年12月 運航本部乗員室エアバス乗員部 リ－ダ－
平成16年 4月 運航本部業務推進室乗員業務部 担当部長
平成18年 4月 運航本部乗員室エアバス乗員部 部長
平成21年 4月 運航本部安全・品質推進室品質推進部 部長
平成22年 4月 運航本部グループフライトオペレーション品質企画室 副室長
平成23年10月 運航本部グループフライトオペレーション品質企画室 室長
平成24年11月 オペレーションサポートセンター 副センター長
平成28年4月 エアージャパン 代表取締役社長 石坂 直人
昭和55年3月 慶應義塾大学法学部卒業
昭和55年 4月 全日本空輸株式会社入社
昭和55年 4月 東京空港支店旅客部旅客第二課
昭和59年 3月 人事部人事第一課
昭和63年 3月 営業本部東京支店旅客部国際旅客課
平成 2年10月 営業本部東京支店国際販売部
平成 5年 3月 成田空港支店旅客部業務課主席部員
平成 8年 3月 企画室主席部員
平成10年 3月 企画室調査部主席部員
平成14年 4月 ロンドン支店（総務担当マネジャー
平成17年 4月 ロンドン支店（総務担当ディレクター
平成18年 4月 東京空港支店旅客部部長
平成20年 4月 人事部付休職エア－ニッポン（株）出向
平成23年 6月 調査室室長
平成25年 6月 ＡＮＡホールディングス執行役員
平成27年 4月 ＡＮＡホールディングス上席執行役員 調査部長
髙田 直人
昭和56年 3月 慶應義塾大学商学部卒業
昭和56年 4月 全日本空輸株式会社入社
昭和56年 4月 営業本部大阪支店予約販売課
昭和60年 7月 航務本部東京乗員室業務部乗務管理課
平成 1年 6月 勤労部勤労第二課
平成 6年 3月 勤労部労政第二チーム主席部員
平成 6年 6月 経営企画室付定期航空協会派遣
平成 7年 6月 人事勤労本部付（社）国際経済政策調査会派遣
平成 9年 6月 広報室主席部員
平成12年 6月 運航本部業務推進室人材開発部主席部員
平成14年 7月 企画室調査部主席部員
平成19年 4月 調査室室長
平成23年 6月 広報室室長
平成27年4月 上席執行役員 福岡支店長、九州・沖縄地区 担当
平成29年4月 取締役執行役員 >>213-214
時々現れるこのキチガイ何なの？ >>206
興奮しすぎてるのか、何を言ってるかよく分からん。
台風で81便が千歳まで引き返したらしいのは理解したが、軽食とかあるとかないとか何のことやら >>206
こういう意味かな？
@
21:50
084便千歳空港まで引き返した
『軽食と暖かいもの用意しました』という案内がなく
今朝、知り合いがいたのでどうだったか聞いたら机の上にいっぱいありましたよ
奥にいた人間には知らされてねえよ！
@
なんで誰かが前にたってアナウンスしないのか不思議なんだけど？
『軽食無いんですか？』『すいません用意してません』とか『お水は？』『販売機で買ってください』すらないのか
情報伝達悪すぎ 羽田スイートの食べ物がいつの間にか、おにぎりになってるやん。
国際線と同じ奴か？ パンもバスケットに入ってて見た目が良くなってるし。 >>219
それってかなり忖度が入ってるだろ（笑）
支離滅裂でも他人が何を言いたかったかを考えて行った内容は8割を捨てて2割の内容から全て組み立て直したんだよね。 >>221
あれ、国際線と同じだね。
稲荷よりは良いだろう。 ANAは、日本の航空会社として初めて、米国国土安全保障省（DHS）の運輸保安局（TSA）が運営する
TSA Pre?R（TSA事前審査プログラム）への参加が認められました。
http://www.ana.co.jp/group/pr/201710/20171026.html 教えてください
ロンドンに二週間ほど行くんですが、まだ先のことで帰りの便が不安です
変更可能なチケットが手数料を含めて中途半端に高いので、
割り切って一番安いエコノミーにして、予定が変わった場合は新たに現地からスカイスキャナーなどで手頃なチケットを買うのもアリですか？
それとも、変更可能なチケットが無難ですか？ >>228
むしろそんなに帰国予定が変動するのに変更不可のチケットを買おうとしているのがすごい でも調べたらLHRからの片道チケットって前日でも7万～山ほどあるのか。
目的等によるとしか言えない そうなんですよ
行きは16万ちょっとで帰りの分が5.5万くらい
変更可能な帰りのチケットは16～24万もするし、
現地で手頃なのを買っても半分くらいで済むんです
予定通りならそれらの出費はゼロ
家族に健康不安があるのでそういうのもどうかなと
ずっと以前に1年間行くのに片道の方が高くて、
計画的に捨てたことがあるので最近の事情で訊いてみました 3週間後のMUC→HNDのCアップグレードなかなか落ちてこない
一気に解放されるの何日前だっけ？ >>233
ＤＩＡ会員が何人待ちか聞くほうが早い！
それと現在の有償販売可能数も調べた方が良い！ >>227
これによってANAの上級会員はTSApreが貰える可能性は高まるかな？ >>236
米国人向けのプログラム、と書いてあるな >>236
上級会員向けでなく米国人に更に利用してもらうため
あとはアメリカ軍人 やはりANAは外人向けの航空会社やな、良くも悪くも。。 やはりも何も、成田を経由する北米便需要を取り込もうとしてんだから利便性上げてくのは当然だろう てかTSApreくらい知っとこうぜ。上級会員なんてお呼びじゃない >>241
いや、上級会員はTSApre当たる確率は高いよ。
10回のうち7回くらい印字されてた。
初めての時はこれ何？って聞いたら、あぁあなたはこの列に並んでねと列の短い列に並ばされパソコンを出そうとしたり、靴を脱ごうとしたら、そのままで良いと言われて驚いた。
その後は5回くらい連続で印字されてて、上級会員は全員対象なのかと思った頃に次に印字されてなくて、あるとないとで扱いの違いを実感した。 >>242
発売時間同時で、朝一番以外すでに満席だった
これってね、例えば東京12/28-札幌1/3を欲しい場合、
往路を早めの日から予約して、後で片方をキャンセルしてる人が多いわけ？ 自分は早めで予約して、本当に欲しい日に便変更した。 >>246
やっぱりね；
今試してみたらANAは出来るけど、JALは復路便が2か月以降だと出来ないんだね。
ANAもその内変わるかも。 ANA 料金以外は LCC 座席は狭小 整備は粗悪 callmeakiさんのこれってタイトルにJALってあるからUAのマイルでJALが取れる裏技的なものなのかね？
【旅行/出張】ANA 全日空 国内線航空券 片道12,500円 東京国際 (羽田) 空港発国際線チケット取得可能 その他空港チケット 往復取得可 (JAL)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n231672925 JALに追いつくのはまだ100年早いな
ところでANAってなぜJFKでBAと同じ島にいるの？ >>253
箱詰めされていたのをお皿に盛り付け直したので、量は変わっていないと思うが。 pc弁当やめたの？
短い時間で面倒なときはよく降りるときにもらってたわ >>265
なんか、美味しくなさそうな盛り。
これなら、今までの弁当で良いな。 予約開始が早すぎるせいで2ヶ月前の時点で既に窓側席がない
3ヶ月前くらいの予約は3-4-3の4だけしか予約できないようにしてほしいわ >>270
国際線乗り継ぎで国内線もほぼ一年前に予約してるが
7列目以外一切指定できないようになってる この度、DIAになったので羽田の国内線で入ってみたけど、想像以上に大したことないね。
ANAラウンジとの違いは静かで落ち着いてる、客も含めて。
食事はスープがあるくらいで反対側の方にはおにぎりがあったかな。
あまり興味がないからANAラウンジにもあったか覚えてないけどパンがあったけど、国内線のラウンジでパンを食べるなんて機会は出発の遅れで出発待ちで待機する時くらいかな。
それ以外は少し酒の種類は多かった気はするけど、本当に違いはその程度。
わざわざチケット屋で買って入る人は想いと違って後悔するような感じ。 >>252
プレミアムクラスの食事の器が変わるって今日からなの？
昨日乗ったら今まで通りの内容でどこも違わなかった。
台風の影響か出発後30分くらいはベルト着用状態で食事が出たのがその後なので、日本酒貰ったけど食べるのに精一杯で日本酒をビールのように呑んで味も何も分からない感じ。
ま、天候理由だから仕方ないけど。
これが陶器の器とかだと更に配膳や片付けに時間が掛かって荒天の時はどうするんだろうね。
SABOの様に包んで持たせたりして（笑） >>272
7列目しか予約できないなら8人か9人しか乗れないじゃん >>275
いづれオープンされるから、それまで待て！ >>265
特定した
Twitterに同じ写メある >>273
DIAの価値があるのは国際線のラウンジとアップグレードの優先度
国内線しか乗らないのに修行してまでDIA取る奴はアホ >>283
いや、国際メインだよ。
ただ、シンガポールに着いた便でDIAになったので往路はDIAラウンジを使えなかったのだわ。
復路は当然ながらDIAラウンジは使えなくてシルバークリスだったので、こちらはSQのF修行で何度も乗ってたので特に感想はなかった。
確かにアップグレードに付いては国内線でも満席だったけど、PCにアップできたからDIAの恩恵なんだと思ってる。
再来月にクアラルンプールに成田から飛ぶのでスィートチェックインやラウンジを楽しみにしますね。 おしぼりはいろいろと使い道あるよね。いつもテイクアウトしてる 何も入って無さそうな右上の白い食器は何か。飲み物よう？ >>274
包んで持って帰ったらNGやから箱やめたんやないの？ >>288
それは違うんじゃないの？
扱いはファーストクラスだが、JALに比べてシートも食事も見劣りするから対応が簡単な食事を改善したんじゃないの？
中身は同じでも陶器の器で寄せ盛りじゃなく料理ごとに器を分けて高級感を出したのかと。 俺は二世代前の折詰風弁当が好きだった
新しい食器盛りはここの写真でしか見てないけどスカスカで内容がないよう 今まで通り食わない時は箱で持たせてくれるならいいけどな あの手の折詰風弁当、意外と売店には売ってないんだよな
PC取れなかった時に普通席で食うために空港中の売店を回ったけど見つけられなかった
猫も杓子もJALドメF風の食事を讃える風潮はどうかと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
