【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK93便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00～21：00・年中無休で対応。中の人によれば14～18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
※前スレ
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK92便
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1504108218/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>7
欠航にしないのか～この場合空席あったら振替可能なの？
今日のGK100・101は欠航で柏サポが大変だったみたいだね なに！ たかが遅延でミールクーポンだと！
さすが太っ腹ジェットスター ただカウンターで一人一人異様に長いんだよな
何か交渉でもしてんのかよw
前成田で淡々と穏やかな表情で１時間近く話してたおっさんいたぞ 機内販売の各空港アクセス交通機関の冊子が更新されて中部が追加されているけど
割引販売一切無しで各路線の紹介に留まるのみ
成田や関空と違って中部は名鉄独占だから割引せんのかな
名鉄の代わりに金城ふ頭まで高速バスからのあおなみ線乗り換えを載せるぐらいだしよっぽどなんかある？ >>8
結果的に欠航で現地に行けなかった柏サポが勝ち組 やっとdポ払いに対応したらしいな。とっくに夏過ぎたけど >>18
dポイント大盤振る舞いはしないのか
バニラはドコモ払い導入したときにdポイント20％還元やったぞ
2人で1万2千円払って2400ポイントもらった 再来週台風来るのかよ
なんで俺が乗る時に限って台風に当たるんだよ 鹿児島1990円セールで散々行かせてもらった霧島～えびの高原が大変な事になっている。確かに阿蘇や桜島の方が規模としては大きいのかもしれないが。 >>23
今回は噴煙で欠航してないね
基準が緩くなったのかね >>24
この週末鹿児島発便乗ったけど
離陸しばらくして左舷にモクモクと噴煙上がっているのが見える
これがアリなら桜島とは基準が違うのかねぇ？ 台風21号がめっちゃ気になる
24日の松山便に乗るんやけど来ないで～ >>24-25
噴煙の高さと行く方向で決めてるんじゃない？
飛行コースや空港に来ないなら、エンジンが吸い込む事はないから欠航する必要はないし 中部新千歳だけ600席とかワロタ
でも相変わらず火、水、木のみだな 5円でジェットスターに乗りたいのですが、6円セールで取ったあとエアアジアHPのスクショ撮って最低価格保証申請すれば値下げしてくれますか？
担当の人が確認する時点で空席がないとダメなのでしょうか？ 5円の1割引ってどうすんのかなと思ったけど、空港使用料入れた315円の1割引きか
283円で買う強者はいるのだろうか
ていうか空港使用料310円よりも安い283円で買えるのか？ そっちに行く人はお得だね
まあこっちは成田行きしか興味ないからスルーだけど 最低価格保証は厳しいね
論理的に出来ても物理敵に不可能 流石に今回は外食メニュー価格に挑戦は出来なかったか？ 6円はクラブジェットスター会員だけまず買わせろよ。
価格競争しないで囲い込め。 話をぶった切って申し訳ない。
自動応答チャットのジェッ太に対して、暴言を書き込んだ人いる？ >>49
話ぶった切ってる割に質問の内容がどうでも良い&何を聞きたいのか意味不明すぎ 確かに、あんなことやこんなことを言ったらどう返してくるのかは興味あるね ＞ジェッタに暴言
たぶんマニュアルあるんだろうけど >>51-52
すまんｗ
GKにむかついたので、「氏ね」を正確な日本語で打ち込んで見たら、
脅迫的言動がどうとか、カンタスセキュリティーなんちゃらで審査して、
今後一切の搭乗を拒否するとかなんとかってメッセージが出たｗ
既に予約済なんだけど、追加で座席指定の購入は可能だった。
でも実際に搭乗できなかったら意味ないしと思って聞いてみたｗ >>53
航空法違反ですからご搭乗いただけません。 忖度できないジェッ太
中国共産党のＡＩを見習うべき >>53
ワロタw
そんなことで乗れなくなるのか。。 機内持ち込み無料7kg
に
有料で例えば15kg受託手荷物付けたとしたら
二つ合わせて15kgまでってこと？
それとも受託手荷物だけで15kg？
誰か教えてくらはい >>58
ジェッ太は書類審査みたいなもんだろ。乗れるか乗れないかは空港の搭乗ゲートで決まる。 >>59
LCCの利用者は日本語もまともに読めないのか。。
15kg追加ということは計22kgに決まってんだろ >>62
ありがとう
前見たどっか他LCC会社のサイトでは機内+受託で何キロって記載されてたから こちらが正確に日本語を解釈しても、向こうがその意味で使っているとは限らないからな 6時セールで買ってフレックスＢＩZ付ける
名古屋を成田に変更して乗せないの？ 前スレ最後の方で愛媛マラソン出るから松山行きの航空券について聞いたものだ！
おい、みんな！
みんな安くならないっていうから昨日買ったら今日4,990円になってるぞwww
昨日まで7,980と8,980だったのに。
これはもうなんにもならないのかな？ >>66
前スレの416のリンク見ろと言ったろが、愛媛マラソン程度のイベントで値下げしないとかありえねーよ 何にもならないのかな、ってどう言うこと？
もう買ったんだから大人しくしてろよ。
このスレ民かジェットスターに差額貰えないのかな？ってことか？ww >>66
もう一枚買ってナンピンしたら？
平均取得単価安くなるやん。 買ったらもう値段みちゃダメ！
これLCCの鉄則だろ！ あっさりとれてしまった
諸々つけてペアで往復6,600円くらい 6円取れたし、エアアジアの3300買って乗り比べしてくるわ なぜかMelbourne (Tullamarine) to Sydneyに飛ばされる
メルボルン-シドニーって本数多いな >>98
カンタスの国内線はほぼジェットスター
かつ日本での大阪－羽田に相当する ほとんど水曜～水曜しかなかったなこんなのいらねーよ
11月や12月に北海道とかなんもイベントなくてつまらん。 すみませんね。セールといえばフジドリームエアラインのラッキードリーム運賃しか今まで取ったなかったので。 ﾃﾞｽﾖﾈｰ
どうにもならんのはわかってるが、なんだろ…LCCよく使う人はよくあるんだろけど、やり場のない虚無感を聞いてほしかっただけだwww
まぁ数千円だし、こればかりはタイミングだから仕方ないとする
それにしてもみんな優しいね
>>70
はい、それを守ってたのですが昨日スカイスキャナーから値上げのメール届いてなんか焦ってしまいました(^^; 24日に松山便乗る奴がいたけど、まさにその24日に台風直撃しそうだな
レポよろ >>107
ワロタw
ひたすら日系FSCに文句つけるだけの関西人と違って好感持てるわ 一月の沖縄関西が4490円なんだけどこれ以上は安くならないかな？ >>1
東京（羽田）⇔ 釧路 9,500円
東京（羽田）⇔ 函館 9,600円
東京（羽田）⇔ 秋田 7,900円
東京（羽田）⇔ 富山 8,000円
東京（羽田）⇔ 小松 7,000円
東京（羽田）⇔ 大阪（伊丹） 6,500円
東京（羽田）⇔ 岡山 9,000円
東京（羽田）⇔ 広島 8,000円
東京（羽田）⇔ 徳島 8,600円
東京（羽田）⇔ 高松 8,600円
東京（羽田）⇔ 松山 9,600円
東京（羽田）⇔ 長崎 9,600円
東京（羽田）⇔ 鹿児島 8,600円
東京（羽田）⇔ 沖縄（那覇） 8,500円
大阪（伊丹）⇔ 熊本 7,600円
大阪（伊丹）⇔ 長崎 8,300円
大阪（伊丹）⇔ 石垣 9,600円
大阪（関西）⇔ 石垣 9,600円
名古屋（中部）⇔ 札幌（千歳） 7,400円
名古屋（中部）⇔ 福岡 9,400円
静岡⇔ 札幌（千歳） 8,800円
福岡⇔ 宮崎 4,000円
※2017年12月28日（木）〜2018年1月8日（月）ご搭乗分の「旅割75 タイムセール」対象路線です。 >>53
悪いけどワロタw
大昔のコマンド入力式アドベンチャーゲームで、
暴言書き込んだらゲームオーバーになるのがあって、
それ思い出したわw
シンキングラビットのゲームだw アンケートって面倒なわりに何の見返りもないよね
抽選なんてあたったことないし 明日の便15590円になってる。
今から買う奴もいるんだろうな、チャーハンの値段で買ってようやく乗る日が来た >>110
呼んだか？
松山行き24日といっても午後便だから今んとこ余裕 たぬきのくせに生意気とか書き込んですいませんでした
ごめんなさい
もうしません >>53
是非事の顛末を書いてほしいわw
当日乗れませんでしたってのが
一番盛り上がる。 昨日は北海道とれなかったから
今日こそは福岡とるぞ！ 今、名古屋〜福岡検索したら復路で一日だけ6円残ってたw
開始から５分くらいの勝負だな。 家族たちが旅行するので予約しようとしたら
ログインしていると強制的に1人めの名義が自分で固定されて変更できないんだな
ログアウトしてやり直したら売り切れてた 名古屋の奴らは本当にバカだなw
そんなのセール前に試しておけよ。 1席取れたらラッキー
2席取れたら奇跡
3席以上はチャレンジするだけ無駄 一席狙いがいいんですね！
二席で狙ってました。
二席だと入力や選択も二倍ですからね。 >>141
だから手羽先食って寝てないで
2席でも早く買えるよう練習しておけって 往路は普通に取れそうだったけど、復路が瞬殺だったのでやめといた
ってか大人しくエアアジアのセールにしておいた 札幌は取れたが福岡は取れんかった
150は少なすぎ、せめて300は出せよ >>144
エアアジア対抗の札幌線以外はオマケだし 今年からＬＣＣ利用
セールついでに見たけどじわじわ関空-成田年末上がってる
１０月初旬に取っておいて正解だった早過ぎでも無いんだな
唯一悔やむべきははＤポイントサービス前だったこと
次は来年夏セール狙い 表示は、いつもどうり、あれ、クリック表示が
うすい、案の定、エラー スイスポートのグラハン最低ってウチの母親が言っていた
預けた荷物を手荒に扱い過ぎ@KIX >>155
関空のグラハン、今はJAL系(Kスカイ)に移行してるみたいだよ。 >>155
そんなこと言えるだけの知識があるオカン凄い。。 >>155
グラハンの会社名は誇張ですが、手荷物に預けていた空弁の中身がぐちぐちゃになっとご立腹しておりました。
また、他の客も手荷物の取り扱いが佐川以上と囁いていたとか… >>159-160
又聞きなんでアレだけど、手荷物サイズだったにも関わらず、係員に「機内持ち込み不可」って言われたらしい
妹のキャリーケースなんて行きの便では問題無かったのに預けになったそうです
新千歳は摘発の鬼と化した様です ウェルネット決済に指定してから
後にバウチャー支払いに変更って今でも出来ます？ >>163
ホテルに体重計があり7㌔以下なのは確認したって言っていた >>165
うぜえ
重量の問題じゃねえつってんだろボケ スーツケースは中身の入れ方で厚みが変わったりするし、厳密に測定したらアウトでも、
微妙なオーバーなら見逃してくれることもある。
行きは平気だったのにと文句を言うよりも、行きは見逃してくれたんだと思わないと。 ひたすら洋服は身に付ける
ポケットに入れまくる
鞄は可変なものを >>170
その手があったか！
でも保安検査でぜんぶ取りださにゃいかんよね >>170
LCCに乗るときだけ、カメラマンベスト欲しいと思う 成田から2回乗ったけど、手荷物は重さ・サイズともにノーチェックだった
(サイズはX線装置のベルトコンベアのところの枠を通ればOKみたい)
抜き打ちで厳しくチェックされることとかあるのかな？ こんな間に合わねえよ
いらねーオプション画面のせいで遅れるわ 今日成田空港に行きたい奴は京成とJR人身で最悪だったな LCCスクリプトでもメルカリで売ってんのかと疑いたくなる 最後の画面でサーバーエラー
そのまま一切画面見れず
最悪だな セールで取れてるのか人って
スマホアプリとPCどちらが多いんだろう グラハンの仕事してみればわかる
が四肢を使い～
あとはわかるわな。クレームが多い上級の荷物だけは丁寧にw 荷物なんか宅配で自宅へ回送又はホテルに回送した方が安い
LCCはメッチャ高いのに、なぜ預けるんだ！ >>191
スーツケースをヤマトで送ったらキャスターの車輪が壊れて届くこと多数
酷いときは取り付け部分の根元からもげて無くなっていた事も
逆に佐川で送ったときは車輪が壊れたことは一度も無かった >>192
車輪の高さの発泡スチロール板を底に貼り付けて養生テープ巻いてガードしたれ >>192
佐川だからヤマトだからと言うより、
そういうの営業所によるよ
煩い営業所もあれば出鱈目な営業所もある というか衣服しか送らないな俺は
最終日にそこから袋に詰めてガムテしておわり
衣服分だけでも比重大きいし 俺は着替えを持って行かないな
3日～4日は同じ服を着てるよ Ｇパンと上着はそのままだな俺も
でも下着とＴシャツと靴下は変えるでしょ
それも変えないのは流石にそれは・・ 別に普通だろ
Ｇパンなんかしょっちゅう洗ってる奴なんているのか
夏場はともかく
冬場の上着なんて旅行中ファブリーズでもしとけばいいし 下着はホテルで就寝前入浴ついでに洗濯
起きたらだいたい乾いてる
生乾きだったらドライヤーで強制乾燥 見舞金払わなくていい12時間よりちょっと前に続々欠航の知らせきた あー23日中部鹿児島が機材繰りで欠航になった
前のセールで安くとってたから勿体ねーな >>207
俺も取れた。総額6,142円。だけど凄く慌てたのでメールアドレス間違えた。
旅程表が送られて来ない。どうしたら良いかな？ 片道[帰り]だけ6円でとれた。
なんだかんだ座席指定なしで合計11900円強
これってラッキーなほう？ てかさっき買ったら、どー考えてもおかしい金額（空港使用料とか手数料だけ一部除いて計算しても絶対合わない）でクレジット請求が2つに分かれてきたんだが・・・これダイジョブなの？
合計金額はあってる
旅程表と領収書もきた が領収書も2つに分かれて収受したことになってる・・・ だけどジェットスター、去年よりは3割位運賃上がっている。
去年はセールで往復11,200円位で取れたけど、今年は平均14,000円位。
エアアジアはどうなるか分らないけど、今の所はジェットスター一択。
タイガーエアは論外。 パンツなんか洗わんでも前後表裏で4日は履けるぜJK >>215
値段は高いし、飛ぶ時間帯もちょっと使い勝手が悪い。
一応仕事している身としてはあまり会社は休めない。
去年みたいに金曜発で月曜日帰国出来るなら良いけど
今は週に3日しか台北行きがないから。 >>212
サンクス
>>214
バニラも奄美と函館で使ったが悪くはなかった
ワクワク運賃のみだが タイガー一度乗ってみたくてセールで取ってみた
帰りはヂェトスタ セントレア発台北行きは今回のセールが一番安いな。
夏にやった758円セールも安いけど、今回は6円セールだから。
2年前にジェットスターが台北に初就航した時は、980円セールだったから
今回の6円は超破格。 取れないセールより取れるセールと使いやすいダイヤでおねげーしますだ 千歳から成田に帰って来たが
着陸時に大揺れで
着陸して久しぶりに拍手聞いた >>192
ヤマトは荷物運ぶ入れ物の床が目の粗い網目になってて
スーツケースの車輪みたいな突起物が良く引っ掛かるから壊れやすい 他社だけど、到着前に激しいタービュランスに遭って、
インスペクションで3時間ディレイを食らったことがある。 電話が24時間つながるのはいいね。
日本語対応してる時間も長いし ３２便欠航とか言ってるね
今関東方面なんだっけか
と言うかセール今日までか >>226
まさかこのスレに小池百合子さんが登場していただけるとは思いませんでした 関空のカウンターすごかったらしいな昨日w
他所も飛べなかったのに >>217
そだねダイヤは大事だね 人それぞれだけど
ジェットスターもデイリーだった頃は、火に出て木に帰ってくるパターンよかったなサービス業の僕的には
それ以前に高いのは問題外でバックがチャイナエアってのも名古屋人間としは、、、なんだな 最近、機内持ち込み荷物の重さチェックが厳しいらしいけど、
肩から一眼ぶら下げてたら「それも秤にのせろｺﾞﾙｧ」とか言われるの？
ちなみに那覇～成田の往復 そりゃバズーカみたいなの持ってりゃ言われるんじゃね？ なる程
保安検査場で俺の下半身に視線が刺さって痛いのはそういう疑念を抱かれているのか >>235
厳しいのって成田くらいでしょ
成田以外で測ってるの見たことない 24日に松山行く奴がいたが、見事に台風が抜けて良かったな
今ごろ支度中かな 松山便のオッチャンやけど、自分がもう一人おる
あと帰ってきたらちと寒い >>225
いいこと聞いた、スーツケースを送るときはヤマトは避けよう
ゆうパックはどうなんだろうな、佐川とゆうパックなら後者を選びたい 壊れたら修理してくれるか新しいのくれるんだからいいじゃん >>252
理由はわからんけどgmailに転送されてこないんだよね >>256
俺も試しに旅程表の再送ボタンを押したが送られてこないな…
前は届いたのに うーん。押してみたが再送されてこない。
迷惑メールに行ったかと思ったがそこにも無い
https://i.imgur.com/drhCNF8.jpg >>234
去年はジェットスターがセントレア発でデイリー運行だった頃は金曜日に仕事終わり
→セントレアから夜に台北行き→月曜日の深夜に台北発で月曜日の早朝にセントレア着。
これだと仕事休まなくても良いから良かったけど今は金曜日に飛んでいない。
エアアジアが金曜発で月曜日着飛ばしたら、ジェットスターから乗り換えるかもだな。 携帯なんかを入れる腰からぶら下げる小さなポーチがカバン扱いになって、座席の下に入れるか荷物棚に入れろとうるさくなった
ベルト通しにカラビナで引っ掛けるポーチは今まで無視だったのに、、、復路だけうぜえ >>260
来春のジェットスター拠点化でどうダイヤがかわるか
エアアジアが新千歳便でどれだけ信頼を得て 早期に路線拡大できるかだね。
行きと帰り違うLCCっていうのはできるだけ避けたいので
エアアジアがいい形でハマるといいね >>253
成田空港からの空港宅配(JAL ABC)は、ゆうパックに委託してる。
今のところは特に不満ないけど。 >>262
そう。エアアジアだってバカじゃないから、ジェットスターの運行ダイヤを調べて
同じダイヤでは飛ばさないでしょうが、金曜日の夜発はとにかくやって欲しい。
そこはジェットスターは今は空白になっているから。週末台湾滞在は理想だから。
ただジェットスターの今の運行ダイヤは理想的だな。夜セントレア発で帰国は早朝。 >>308
KL便が出ればトランジットでアジア各地に行けるんだよね。
国交相のPDFには台北便出すみたいだけど
NGO14:45-TPE17:15
TPE18:15-NGO21:50
こんなダイヤかな
台北行きはタイガーと被るけど
帰りは大人気になると思うんだよね >>265
でもエアアジアのKUL便って結構良い値段するしトランジットするくらいなら安めのFSCの方が総合的に良くね？ KLトランジットでどこ行くんだ？インドとか？
香港へLCCがバンバン飛んでんだから東南アジアだったら香港乗り換えの方がいいと思うが。 >>268
バンバン飛んでるとはいえUO同士以外だと乗り継ぎ保証ないし
トランジットでも滑走路代取られるのがアレ 確かにそれはあるが個人的にはKLまでの6時間はキツイ 最近、成田～新千歳の便数4往復になったのね・・・
前みたいに成田7時前とか新千歳20時台の便復活させてよ 平日は4往復のときもある
安定して5往復以上飛ばしてたのはみゆきが辞めた前後だけだ 成田7時だと利用者限られるし、新千歳20時は遅延が起きると成田の門限が危うくなるからでは >>267
非常口席だと椅子の下にも収納は認められません 自分の指定した席にベトナム人が裸足で体操座りしてたから気分悪かった
間違ってるというか空いてると思ったらしいが。クルーに言うたら拭いてくれたが気持ち悪くてビニール敷いたわ >>278
「えーえぬえー レオナルド熊 毛布」
で検索しちゃダメだよ絶対 持ち込み荷物うるさい
客層悪い
座席指定等何でも有料
の癖に大して安くない全く乗らなくなったわ ジェットスターの方がよほどマシだよ
ピーチと比べると 何度乗っても欠航しない
フルコース堪能してみたいわ >>280
その話、知り合い経由で俺のところにも聞こえてきたからよほど有名なんだな NHK神戸で稲富取り上げられてたが泣きながら喜んでたな チャットで持ち込み荷物について聞いてみた。
・首からさげたカメラ(標準レンズの一眼タイプ)の扱いはどうなる？
→お手回り品1点という扱いになるが、実際には空港職員の判断ということになる
・「機内にお持ち込みいただけるお手回り品の例」としてノート型PCとあるけど、
A4ノート用のPCバッグでも"お手回り品"になる？
→A4サイズであればOK 死ねってチャットした人の続きはまだですか
(*｀･ω･) >>287
乗るのは12月の初めだからｗ
まあ搭乗拒否とかただの脅しでしょｗ
まずIP開示とか警察でなきゃ出来ないし
だからジェットスターには俺が誰だかわからないよ
ただ有料会員の俺はログインして書き込んでしまったんだよな...
だから身バレしてるかも知れない不安は少しある そりゃご意見フォーム、質問フォームでいきなり死ねとか来たら、
「この書き込みをした人は弊社に強い恨みや憎しみを持っているのでは？もしかしたらテロとかされるかもしれない」
と思われて、ご利用お断りを申し立てられても仕方ないわな このあいだ千歳で手荷物検査場の前の計量器前に
誰もいなかったので、入ってからジェットスターの係員に
軽量しておきましょうか？って聞いたら
軽そうだからいいですよって言われた >>293
新千歳、GKはゆるいのに保安検査が超厳しくて30-40分待ちザラｗ
いくらすり抜け事件あったからと言って一人あたり他の空港の倍掛けてる感じ
一方熊本は徹底計量されてたなぁ >>294
でも新千歳はGK専用検査場があるから成田とかに比べたらまだマシなんじゃない？
>>295
バニラ金塊事件の対策かな 専用検査所、本拠地往き来便って
やはり欠航とか少ない？ 久しぶりに利用したら、寄付ボタンにひっかかりそうになったわ・・・ああいうのはやめろや 今日から冬ダイヤ。成田の国際線発着数過去最高。LCCの韓国便が2倍になったことが要因。
空港マネージャー曰く｢航空会社への働きかけが実を結んだ｣と羽田への対抗心を垣間見た。 個人的には韓国って特に面白くも何ともないのでタダでも行きたくないし、最近韓国行ったとか行きたいって人なんて聞かないんだが、韓国人が一方的に来てんのかね。 >>303
釜山しか行ったことないから、ソウルわからんけど、飯はおいしい。
けど、日本にある韓国料理屋さんでも食えるのよね。
わざわざ行くほどなのかとは思う。
観光としての見応えなら中国の1/100も及ばない国だよ。 >>305
近場でカジノとなると釜山くらいしかないしね
ソウル遠いしチェジュはゴルフ好きならまあゴルフがてらカジノも楽しめるけど
女遊びは整形人造人間出てくるから嫌や >>303
乗り継ぎの需要があるんじゃない？
韓国へ出れば行き先の選択肢が大分広がるよ >>306
むしろ女遊びなら、整形であろうがなかろうがどっちでも構わんだろw
彼女や嫁さんにするなら嫌やけどさ。 3月のNGO-MNL便は欠航なのか
春ダイヤで復活してくれるんだろうか こっち見たところで向こうが欲しいのは737の機長なんだから居ない罠 国内だと大手以外737はスカイマークか春秋だけど給料で引き抜くのかな？ jalかana、スカイマークに取られたのか
airdoも外国人パイロットがいたなら別の国か
日本人パイロットは海外に出てくことが少ないからどっちかだろ >>316
jalやanaはさすがにエアドゥから引き抜きはないんじゃね
スカイだろうな http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1504108218/293
ジェットスター予約サイトの決済日付変更のズレについて
今日の朝9時過ぎに予約したら11/1の請求になってた
別な予約で朝8時代に予約したときは前日扱いだったから朝9時ぐらいが日付変更なのかな >>317
BCは上り調子で事業拡張目指してるもんね
ANAから出資されてるとはいえ下僕化には抵抗してるし投資ファンドもそれを後押ししてるし 最近京成がダイヤ改正して空港第２ビルの都心方面直通最終が
22:42 本線経由 通勤特急 上野行き
23:02 北総経由 アクセス特急 金沢文庫行き(横浜方面)
になりました
この両電車は途中の高砂駅と青砥駅でホーム上の平面乗り換えで相互に接続します
北総経由は本線経由より運賃が高いので
23:02に乗る予定の人も間に合うなら22:42に乗って
高砂駅か青砥駅で乗り換えた方が運賃が安くなります
因みに最終電車は津田沼止まりから延長されて
23:06 本線経由 快速 高砂行きになりました
この電車は高砂駅で浅草橋行き最終に乗り換えて
浅草橋駅で三鷹行きと千葉行き最終に接続します
今週末の３連休にお役に立てば幸い ちょっと補足
浅草橋駅からの三鷹方面は
浅草橋駅で御茶ノ水行き最終に乗って
御茶ノ水駅で三鷹行き最終に乗り換えになります >>321
最終アク特が京急線に直通して横浜方面の金沢文庫まで行けるのは平日限定
土休日は都営浅草線西馬込行きで京急線には繋がらないから連休中は注意 三連休のお役に、ってそれ見て今からチケット買いなおしてリスケするとでも思ってるの？
鉄板ですら相手にされていなさそうな鉄ヲタの自己承認欲求がキモすぎるわｗｗｗｗ
てかダイヤ改正前に前スレで散々出尽くしてる話をいまさら鬼の首でも取ったように書かれてもな
せめていまgdgdになってる関空から和歌山方面の現状でも書いてくれればいいのに、使えねえ鉄ヲタだな 今はアプリで素人でも簡単にその手の情報が手に入るから…
乗り鉄さんすら基本アプリで補助にネット時刻表、なんて言ってたし。
3タミならそれよりバスの新路線情報とかのほうが助かるような。
疲れて帰ってきたあとに電車に揺られるよりはバスで地元直行の方が楽なんだよね。 >>321
23:06発高砂行きを使い浅草橋で千葉方面に遠回りするなら船橋で乗り換えた方がよくね？荷物があり船橋で7分歩きたくないならわかるけど早く帰れるぞ。 バスはバス停が少なすぎて、やはり自宅へ戻るには鉄道って人が多いだろう >>328
事実を淡々と述べてるだけで
どう利用するかはその人次第では？ このスレに来るぐらいなら、空港アクセス情報は自分で最新情報入手できるだろ。
ちょっと調べれば誰がブログとか書いてるし。
わざわざ鉄ヲタがあぼあぼ自慢する必要はない。 >>329
千葉県北西民だとバスの恩恵はないね
空港行きの深夜バスぐらいしかない 成田の皆には関係ないけど5日トランプさんがエアフォース1で来日するのって羽田だよね？ クリスマスセールまでヒマだねw
バニラや春秋で買うかな バニラのセールは春秋と違って最低価格保証対象かな？
函館安いな この前1980円のわくわくバニラを最低価格保証で買ったぞ >>340
ジェットにふっかけるよ！
バニラは函館専用機だね、本当に安い 春秋航空の737円の最低価格保証に比べたら倍近く跳ね上がってるけどな 広島に就航してくれよ
春秋はしょっちゅう欠航して使い物にならん CATIII対応してないとジェットスターでも欠航しまくるよ お客もほのぼのしていて、ぎらぎらしてなくていいよ。春秋 ジェットスターカスタマーパネルのアンケート
毎回面倒だけど答えていたが何も当たらないのでスルーしよう >>353
300円のフライトバウチャーでも多めにプレゼントすれば良いのに キャセイで機内アンケートを毎回回答してたら、隠れボーナスで1万マイルもらった 今日初めて関空千歳線乗ったけど、めちゃくちゃ揺れたし高度も上がったり下がった
9000回したり変な動きしていた。
離陸してから30分近くシートベルトサイン消えなかったし。
この路線って毎回こんな感じなん？ すげええええーーー！！ 9000回も乗ったのかよｗｗｗ >>362
高度の上下は解らんが、近くに神戸空港あるから、
滑走路によっては、らせん状に上昇してから目的地に向かっていく
窓側だと空港を周回してるのが見えて綺麗に関空の写真が撮れる >>364
確かに関空の上をぐるぐるそれこそ螺旋階段状に回って高度上げているのは分かったけど、そのあとにある程度の距離航行している時に揺れたんだ。
離陸前に今回はシートベルトサイン消えるまで長めになるからトイレ今のうちに行っておけとアナウンスあった。
成田千歳だとすぐシートベルトサイン消えるけど、関空千歳だと勝手が違うのかな。
でもジェットスターいいね。 復路もジェットスターだけど、そのあともまた乗る。 >>362
富山立山から糸魚川、佐渡島の辺りで気流が良くない事が多いかもな >>367
あの辺りだと30000ftで飛んでいるから山による乱気流は考えられないよ
(伊丹着陸便はルートによっては金剛山地や和泉山脈の影響を受けた乱気流で怖い思いをした事はある) >>366
関空→千歳は7～8回乗ったけど、
GKもピーチも同じように気流が悪いからとベルトサインが長時間消えなかった事が2～3回ぐらいあったよ
ガタガタ揺れはあった。 >>365
ストールの訓練が楽しいよ。
いきなり行ってストールだけやってって言えばやってくれると思う いつも思うが、事故率は地上の自動車の方が遥かに極めて確率高いが、低い分飛行機は致命的。 覚悟決めて職務にあたっていて凄いと毎回思う。
みんなありがとう。 そっか、揺れることが多い地域だったんだね。 という事は帰りも少し揺れるって思っておこう >>373
後者
昨日のGK157
関空1430-千歳1630着のやつ >>374
低いまま大阪市内に突っ込むと
伊丹や神戸の飛行機とぶつかるし旋回して登らないとダメなんだね
あとは方向転換で上下するっぽいけど
午前便よりマシじゃない？ 夕方～関空上空混む時に30分近くホールドするのやきもきする てるみくらぶの社長が昨日逮捕された。ほとんど金は戻らないからいわば見せしめ。現行では協会の保証金が少ないのと粉飾決算で会社を信用し被害者が8～9万人と多数出た。国として被害者へ補填は出来ないが保証金額改定と会計報告回数を増やす。 >>377
政治家が動けばあっさり救済されるけどな
旅行業の許可出してる国ガーて必ず被害者弁護団が動くから JALの破綻で免税に便乗してカンタス系がパラサイト。 春秋航空日本は「若者応援キャンペーン GO! GO! WINTER HOKKAIDO」として、12歳から26歳未満の若者を対象に、東京/成田～札幌/千歳線で
利用できる30％割引クーポンを配布している 最近乗った人に質問なんだけど、機内持込手荷物の「ハンドバッグなどのお手回り品1個」って、実際ハンドバッグサイズでないと何か言われる？
規定サイズギリギリのキャリーケースとトートバッグを機内持ち込みしたいと考えてるんだけど…(重量は合計7kg以内を前提に)
エアアジアは手荷物(小)が40cm×30cm×10cmと決まってるから、それ位のサイズなのかな？
トートバッグはこれ位のサイズで考えてたんだけど、どうなんだろう…
(昨年は、キャリー＆これよりも大きいトート持ってても何も言われなかった)
https://i.imgur.com/OkSVtmZ.jpg >>383
タイガーエアの場合は
チェックする金属の枠みたいのがあって
そこに詰め込めればセーフ。
そのタイプのトートバックに7キロギリギリまでパンパンに詰めた状態で鉄の枠に入らなければアウト
余裕があって一部たためる状態で鉄の枠に押し込めればセーフ
っていう考えだった。 >>384
それはメインバッグのサイズ規定なんじゃ？
質問者はメインバッグ以外に認められている「ハンドバッグなどのお手回り品」ひとつ、のハンドバッグなどレベルってどのくらいの大きさまでが許容されているのか実例などで知りたいんじゃないかな？ お手回り品はシート足元に入るサイズ
入らないサイズはアウト >>385
そうそう、メインではなくサブバッグ(？)の方が知りたいのです。
最近チェックが厳しいってよく聞くから、不安になってね…
でも>>384もありがとう >>386
具体的にありがとう！
トートバッグなんかは折り曲げて入れば問題ないのかな… 春秋航空日本は「若者応援キャンペーン GO! GO! WINTER HOKKAIDO」として、12歳から26歳未満の若者を対象に、東京/成田～札幌/千歳線で
利用できる30％割引クーポンを配布している 新千歳で傘立てみたいな荷物測るやつやらされてた人いたが他の客に苦笑いされてたわ 女の子なんか秤が珍しいらしく自分から計ってる。コロコロは範囲内だが、ショルダーバックと合わせると越え苦笑い。 そういう時は前後の人に持ってもらうのがLCCマスターの攻略法なんやろ 注意されてる人がいたから持ってあげようか？って声かけたらイヤそうだった >>395
>>396
【ただ観光に行っただけなのに、いつの間にか運び屋にされて投獄されている日本人は実際にいる】
いつの間にか運び屋にされていただけでも、麻薬類を所持していただけで、死刑になる国がある。いつの間にか運び屋にされていて、入国検査で逮捕された日本人は、過去、何人もいる。
知人、友人、恋人などから預かった荷物に麻薬類が入っていたり、もらった旅行鞄に麻薬類がしこまれていたり、あの手この手で知らない間に、運び屋にされてしまうのだ。
無実なのに、知らない国で、ただ、観光に行っただけなのに、未だに投獄されたままの日本人たちも実際いるのだ。
いざという時は、日本政府がなんとか助けてくれると思ったら、 おお間違いである。
【最悪の場合は死刑に】
中国で日本人の「運び屋」が摘発されて、無罪を主張しても死刑を言い渡されるといったニュースが時折流れるが、そういう怖い摘発が「他人事」でなくなる事態はご免こうむりたい。
ちなみに日本の覚せい剤取締法では、単純な密輸は一年以上の懲役、営利目的での密輸は無期若しくは三年以上の懲役等に処せられる。
中国では運び屋として逮捕された場合は、死刑になります。 そうそう
わざわざ自分から変な親切心で知らない人の荷物なんて運ぶもんじゃないですよ
もしも知らない相手から、運んでもらえませんか？などと頼まれたら、それこそ警察に通報すべき事案です >>398
頼まれることもあるよ
いちいち通報してられんよ >>383
286も参照
ところで、きのう15時ごろ成田発の那覇便に乗ったけど、搭乗口前で持ち込み荷物の計量やってた。
オーバーしてる人がちらほらいて(特に外国人)、追加料金を払って預け荷物になってた。
ただ、チェック済みのタグは取っ手などの適当なところにつけるので、
どこかのHPでも指摘されてたけど、チェック後に物を出し入れすることは可能。
同時刻に出発の隣の札幌便はノーチェックだったから、
抜き打ちなのか、路線によるのか、搭乗率(満席だった)によるのか、よくわからん…
せっかく安いと思ってLCCを予約したのに、バカ高い追加料金を支払うなんて本末転倒だよね。 >>401
はなっから規定のサイズ・重量でパッキングしとけば済む話
それができないならFSCを利用すればいいだけ 宅急便一択だろ。ヤマト運輸なら、差し出し都道府県と同一県内のヤマト運輸センター宛に一旦送ってから、電話で『転送』掛ければ安くなるし。 最初から手荷物預け料金でチケットを購入しても良いんじゃないの？ チェック済みタグをきれいに外して再利用するDQNはまだいないのか？ ジェットスターの受託手荷物料金は
航空券予約時→予約後からチェックインする前まで→チェックイン時→搭乗口前
でどんどん値上がりするから最初に予約しない連中は搭乗口前でつかまっている印象
せめてチェックインする前までは同一料金だったら少しは預ける人増えるかも
>>403
差し出した後に宛先を変えると普通のルートに載らなくなることもあっておススメはしない 10月の国慶節期間中に、香港と大阪/関西、名古屋/中部、
ソウル/仁川を結ぶ計18便を乗員不足の影響で欠航したこと
によるもの。
香港エクスプレス航空は声明で、今後6ヶ月以内に体制を改
善するとして具体的な改善案を公表した。期間契約の従業員
の雇用契約を無期限に切り替えるとともに、トレーナーと乗務
員の比率の見直し、カスタマーサービスの強化、客室乗務員
の募集を行う。
香港民間航空局には改善状況を毎月報告する。
香港民間航空局は、香港エクスプレス航空が欠航を発表した後に、
詳細な報告を求めており、香港エクスプレス航空では10月6日と24
日に報告書を提出している。安全性を損なう要素はなかったとして
いる。短い期間にトレーナーが複数人退職したことが要因だった。 >>407
いや、要はAのコンビニから出すとしてそこのエリアを担当する宅急便センター止めにすれば、集荷と同時に保管になる。
旅行中で急遽予定が変わったなどと言えばとっとと転送してくれるよ。
極端な話、沖縄から北海道に送る場合でも沖縄県内への運賃で済むし、宅急便扱いには変わりないからルートも変わらない。
これはゆうパックでも要領は同じ。
例えば千歳や関空に入っている郵便局からそこの局留めにして出せばすぐ保管になるし、変更すれば直ちに当日の締切に間に合うようであれば当日発送される。
ただし、ゆうパックの場合は電話ではなく『あて名変更請求』という手続をゆうゆう窓口のある郵便局でしなければならない。
ヤマト運輸の冷凍宅急便やゆうパックチルドも有効だし、相次いで値上げしているし、このサービス使えば安く送れる。
少なくとも、急がない物であれば受託手荷物なんかより遥かにコスト抑えられる。 >>402
ほんこれ
規定以上のサイズ重量の荷物持ってたら追加料金払って当たり前と思え
今までが緩かっただけLCCも稼がなきゃ潰れるからな もてなすって、しらないらしい。ゆとり。
責任を上に擦り付ける。どこでならったんだかくちごたえだけは達者 成田→福岡の土日最安値っておいくら位ですか？
販売開始直後のお値段が知りたいです… 東南アジアのLCCパイロットって年収500～800万円くらいやってね この前、"ちゃっかりPlus"で那覇～成田を往復したんだけど、
行きは3種類の温かい飲み物、帰りは全種類の温かい飲み物からしか選べなかった。
「500円分の機内バウチャーをご提供」してくれるんじゃないの？
前の席の人は500円分ついてたけど、セール(1990円)で買ったらもらえないの？
しかも、なんで便(？)によって選べる飲み物が違うんだよ。
ホントこの会社はよくわからん… >>430
ちゃっかりPlusの内容が変更になる前に予約した分は飲み物のまま
変更後に予約していれば500円分の機内番茶 JALのチーフパーサーって10年前位年収35歳で800万って本当？
どう考えても職務漏洩で誰がどこに座ってどういう感じで
誰が上司がどういう感じとか聞かされてきた。 バニラもやった
MMも今夜からやる
さあ、サバ缶88円セールの番だ！ ここの何たらplusはころころとルールが変わるからさっぱり分からん
預け荷物が込みならまあまあ使える
機内バウチャなんて要らない >>439
ホモっぽいんじゃなくてガチのゲイばっかでしょ 前の席のじいさんがCA(男)に「500円分のバウチャーがあるから
メニューから選んでください」と言われて何を選んだらいいのか困ってたら、
「しょっぱいのと甘いのとどちらがいいですか？」と聞かれて
「甘いの」と答えたらコアラのマーチとキットカットを渡されてた。
「しょっぱいの」と答えたらプリングルズとクラッツになるんだろうなw CAにゲイを採用するのは航空会社の常識だぞ。サイズがあるからいざという時に頼りになるし、女性客にセクハラするリスクゼロだからメリットしかないんやで。 >>450
そんなたまいないしょ。ここ。勘違いも花半田しい >>446
男性客と営むリスクはあるだろ。奴等は性獣なんだぞ。 >>460
LCC板全てで一人会話を楽しむ方なので無視して下さい、一人で飽きるまでされております。 >>459
男の客がCAがゲイでセクハラ受けたなんて言っても誰も相手にしない。むしろ勝手にゲイ認定とか頭おかしいんじゃないの？となる。 福岡空港ナウ。20:40発関西行き突然の欠航。機材整備と言っている。ホテル飯か？ 機材整備はホテル飯
しかしいつこの制度が無くなるかは不明
それは今日かもしれない スーパースターセール来た！
安くてもこの時期何処にも行く気しない。 新千歳でANAが関空行きのオーバーブッキングのボランティアに対してピーチで…って事があったけど、
JALだとジェットスターになるのかな？ >>472
領収書貰って後精算
結構金が戻ってくるの早い
欠航になりましたって案内が来る頃には詳細が書かれたメールが来る
カウンターでも色々聞けるけど速攻で電話して振替便を手配するのが吉
翌日のフライトが空いてなくて翌々日になってもホテルは一泊だけしかでない
振替しなきゃ全額返金されるだけ Super Star Sale（スーパースターセール）
国内全17路線対象！
Club Jetstar会員は、11/16（木）18時に先行予約スタート！セール詳細は、当日公開！お楽しみに♪
スーパースターセールｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
ってどうせ安くないんだろ 台北便が4000円台だったけど
国内便は1000円引とか
いつも使う人がちょっと喜ぶ程度の値段 本当に安くないセールだ
ガツンと2000円ぽっきりセールとかやらないのかい？ 誰も欲しがらないセールに、わざわざ金払って一日早く買える特典を得てる有料会員の哀しさ 土日に帰省したい人にはいいセールだが、安くて平日無理矢理行く奴には関係無いな。
退会申請はお早めに 入会時バウチャーいただいたから、その年だけ入会したけど。お得だったわ。今はしらない クラブ前回入会したのに
なんだこのセール
マジで国内線がちょっと値引きなだけ… Λ_Λ :::::::
/彡ミﾍ )ー､ :::: セールでも何でもなかった…
/:ﾉ:ヽ ＼::| :::
/:｜:: ＼ ヽ| :::
￣L_ﾉ￣￣￣＼ノ￣￣ セールというなの販売促進。古い手法だな。どっぷりな業界手法でっせ 上海でもどうだろと見てみりゃ
ど真ん中の平日しか安くない
誰が買うかw
クラブジェットスター会員費マジで返金しろ LCCマスターやが出国税導入は賛成やわ。観光PRをどんどんして外人を日本に呼び込まないとな >>495
500円とかに設定して
「香港やシンガポール行くよりお得やん！」を出して
ある程度儲けて欲しい >>496
会員になってまで取りたくなるようなチケットがないw >>497
今のGKもインバウンド客で持ってるようなもんやし外人途絶えるとヤバい ここのゆとりスタッフが外人見たい自己中だらけで、感じ悪いのよ。生意気で高飛車。
私に言われてもしりません。上に行ってくださいな変なスタッフ。お金だけ頂戴みたいな。
お客？しらないわよ。おいて逃げそう。あ、妄想ではない。？？？ 高飛車がとりつくろうふりしても、高飛車だわよ。感じ悪いの。
言葉ではごまかせても、態度とかにでるわな。 うまみのない勧誘になんかのりません。一歩間違えたら詐欺。てるみだよ 夏に利用した時、往復路とも1時間以上遅延…。しかも、往路は朝イチ便だっつうのに…。
…ということをすっかり忘れて懲りずに予約したら、明日の新千歳発の便が90分遅延するというメールが届いた。
差額払って前の便に乗るかと思ったら売り切れ…。 >>507
機内とフライトがあって、機内はチケ予約時に買える。
フライトバウチャーは買えない、手数料ケチりたいから書込みしたんだろうが女か？
おじさんがお金出すから一緒に旅行しようよ。 ttp://www.hkexpress.com/ja/plan/gift-voucher
普通に買えんぞこのハゲ バウチャー使って差額をクレジットで支払う場合は手数料かからない？ >>446
ゲイを採用すると言うより採用したらいつも通りほとんどゲイだった
ということだと思う 質問
関空1Tの08:00発新千歳GK153に荷物はショルダーバッグ1つの受託手荷物無しで
チェックインは空港にたどりつく道中にオンラインで済ますとして
やっぱ7:30には保安検査場通過してないと無理？
今度挑戦するスケジュールではおそらく南海関西空港駅にたどり着いた時点で7:30になりそうなんだが
そこからどれだけダッシュしても検査場入口まで5分、検査に数分としても7:40過ぎそうなんだがやっぱ無謀かな
いつもはピーチで2T使っていてもダイヤ的に余裕あるんだがジェットスターは勝手がわからないのでお尋ねしたい >>524
今年7月の20:35発のGK210に20:10に関西空港駅着いて余裕で間に合った
ボーディングブリッジだったけど >>524
保安検査場の混雑度次第としか
成田だって「保安検査場がガラガラ」だったら
受託手荷物無しの事前オンラインチェックインなら駅から20分で間に合う ダイヤ改悪情報。
空港第二ビル0654着のアクセス特急が、高砂で4分、新鎌ヶ谷で8分停車になり、
神奈川新町＝青砥間は10分以上早発に。
少なくとも日比谷線と都営新宿線は1本早くなり、第三T0800の便はスカイライナー3号
に乗らないと無理になった。
平日は変わらず(0705)だが、このアクセス特急成田湯川で8分、第二で6分停まる…。 >>530
湯川から先が単線だから、ライナーを待たないといけない。
アク特はホント、つらい。 つーか単線2本っていう時点で空港アクセスとして終わってるわ
関空みたいに線路共用しろよ
そうすりゃ本数も増えるだろうが >>534
空港内は難しいかもしれないけど、せめて本線と合流するところまで複線にすべき。
土地もある。 >>536
初めっから複線(並列の土地が無ければ2層構造)で建設しとけば良かったのに。
建設費高騰は利用者増加でペイ出来るだろうに。 成田新幹線に反対した土民が悪い。
まあ三線軌条って手もあったろうが、コストと調整のめんどくささを嫌ったんだろう。 >>524
ぎりぎりだと分かっているのに、ほとんど迷惑行為ですね
バス搭乗ならかなり厳しい
朝一番だからたいてい30分前には皆さん早々とバスに乗り始めていますよ
それはオープンスポットの場所が遠いから
T1の国際線のさらに先、貨物エリアやT2に近い所にある
搭乗橋の場合でも、GKの搭乗口は25や24あたりが多い
国内線の端のほうだから意外と距離がある
しかも、鉄道が定刻という前提でしょう？
出発検査場の混雑具合も分からない
飛行機を待たせてまでして乗りますか？ >>539
ジェットスターが公式にアナウンスしている搭乗締切時間は出発時刻の15分前。
オープンスポットでバスへの乗車が30分前に始まっていたとしても、
最初のバスが出発する時間はまだ後。
だいたい、ジェットスターは遅らせて客を待つようなことはしない。
>>524が言ってる条件で自己責任で空港に来るのであれば、
他の客に迷惑は掛からない。 思ったよりLCCって客の搭乗を待つよ。
アナウンスとかで呼びかけまくってるし。保安検査の前では時間ギリギリの客を先に通したりしてる。 気取りだして安くないから使わない。サービスとかおもてなしもないしね。ここのスタッフ フルコースなんて、前社長すずきみゆきの決断力ですから。残念、残念。
勘違いして、気取りだしたら乗らない。 >>542
何回も呼び出すよな
名前を呼ばれお客様の搭乗だけをお待ちしておりますの放送は結構なプレッシャー お荷物の再検査。
明らかに預けてはいけないものを入れた客からは、再検査手数料3000円くらい取っても良いと思う。 >>556
いつものコミュファのキチ■イ。
スルーで。 ピーチが来夏関西ー釧路を飛ばすらしい。知床、網走、摩周、阿寒へ行くとき料金次第で一度関西へ飛ぶかな。 今まで道東にlccが無いのが不思議なくらいだったからな。冬は埋まるのか知らんけど。成田発ができるのも時間の問題だろうが、バニラがやるのかジェットがやるのか 女満別と帯広はGK
根室中標津とオホーツク紋別はJWだろう。
多分これらは無理だろうけど。
旭川はどこかやりそうだけど。 女満別は前から噂が出ていたんだよな
道内便なら新千歳女満別と新千歳釧路で決まりだろうね
新千歳函館は新幹線ができるから開設する意味があまり無い 「宮崎カーフェリー」が特別清算申請へ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6261852
さすがジェットスターだな
就航発表しただけで船会社を潰すとは.... Jal の免税を悪用した、カンタス系の。ジェットスター
おかわり >>524
6:00発のGK乗るのにバス5:40着で間に合ったから
30分前到着なら大丈夫だよ。 2時間余裕みて高速バスで向かっているときに高速の事故通行止めに巻き込まれ
出発時刻20分くらい前のギリギリで空港ついたことがある
ウェブチェックインしていたのと機材到着が遅れて搭乗は余裕だったけど
ウェブチェックインしていなかったら出発時刻30分前で締め切られていたんだよな >>571
2時間余裕みるのは偉いな。俺は1400発だったら、2時間前1200発の東京シャトルに乗ってしまう… >>572
東京駅1200発って、３Tに着くのは1315(定時)だぞ。相当勇気あるな。
乗れた経験だと2T45分前。
乗れなかった自慢で言うと関空2015発に乗るのに、天王寺1845にいて
大阪環状線線路内人立ち入りの影響で間に合わなかった。 >>565
運航は継続するよ。
プレスでは「新造船購入のための特別清算」とな。 >>573
実際は5分くらい早着することが多いから、3T1310着で1400発は余裕だよ。
万が一遅くなりそうだったら、2Tで降りて歩けばよい。
道路が混雑しそうな時間帯はもう少し余裕見てもいいかなと思うけど、
実際のところ混まないよな。むしろ帰りに夜の東京着の方が混雑に巻き込まれることが多い。 俺の座る席に脱いだ雪靴置いてた馬鹿がいた。指摘したらダルそうにどかしたが汚ねえんだよ 2月上旬で日本からマニラへの便が3月末をまたず早期終了
人気のある他の便に機材をまわすのかな >>579
確かに日本最北端の宗谷岬とか北防波堤ドームだけだね。花に興味があれば利尻礼文もあるけど、自分のバイクで走りたい人か乗り鉄しか来ない。 >>562
稚内は利尻礼文セットでなら需要はあると思うが、冬季の足が確保できないから厳しい 機内誌読んでいて疑問に思ったんだが、真夏の那覇からJALに乗った時
窓の日よけが全部閉められていたんだよな。
ジェットスター(だけじゃなく他の航空会社も)「全部開けろ」なんだけど、JALの方がおかしいのか？ 利尻礼文は冬に監査で行った人の話し聞くとご飯といくらの量が逆で、いくらと鮭など
食事は素晴らしいようだ。
稚内もいい店あるし食べ物なら値段も安いしいい場所だな。
風が強くて寒くてなんもないけどな、北海道行くなら稚内と知床は５～6月のセール狙いで行くべきだな。 >>585
JALは省エネ理由に地上では日よけを閉めてる。どの程度効果があるのか分からないが
離着陸時は全開だから到着後に窓側座席の方は日よけを閉めて省エネに協力してねってアナウンスがある >>524だけど
スケジュールズレて関空に朝6時代に到着出来るようになったから08:00離陸でも大丈夫になりそう
関空のジェットスターって朝いつも1T端っこでボーディングブリッジに付いてるし
沖止めまでバスで乗機とかの可能性は考えてなかったけれど早朝便でそういうこともあるんだね
いろいろありがとう
ただそのかわり（？）ショルダーバッグがA4ノートPC入れたパンパンのビジネスバッグにサイズアップしちゃったから
大きさはともかく重さがギリになりそうだからそちらの対処に注力するよ >>587
これ、面倒な割に対して効果ないと思うんだがずっと続いてるよね
国際線でもやってた。謎。 JJALはレガシーなの？
格安のLCCと一緒にしないで頂戴 >>586
稚内に7月上旬に行ったら食堂でストーブが着いてた。 >>595
お客さん向けに付けたんだろうなｗ
地元民は半袖とかだろうが、うに丼2000円しないで築地や神田の1.5倍位入ってるからな。
あれは行ったかいがあるよ。 質問
先頭の座席は本当にオンラインチェックインできないの？
英語審査とかカウンターであるの？ >>589
もしかして裏事情で昔747がケネディ離陸直後に爆発墜落した事故の
ていうのは無いなさすがに
単純に対外ポーズっすね >>580
あっ、でも、稚内駅からちょっと北に行った町中を普通に鹿が闊歩してたのは壮観だったな。 稚内駅からちょっと北ってそこはもう海ですがな防波ドームの港ですがな >>598
非常口は全部オンラインチェックイン出来ない。 >>596
逆逆
すぐに暖房点けるのは道民
利尻の人も同じだと思うよ
内地の人は北海道の夏の寒さには我慢強い 座席指定していない自分が空港のチェックイン機でチェックイン終了時間近くにチェックインすると
足元の広い非常口席に座れたことがありました
ただし搭乗率が満席に近い時で真ん中の席でした 非常口座席では非常時の取り扱い方について客室乗務員から教育を受けなければなりません
客室乗務員の話を真剣に聞かなかったり、教科書を熟読しなかった場合、たとえ乗客であろうと客室乗務員から叱責を受けることになります
ご注意ください アトピー乾燥肌の人って機内のあの湿度耐えられんみたいやね
隣に座ってたアトピーニキ顔面擦りまくってたが俺の太ももも皮脂だらけにされたわ >>608
皮脂ではないでしょ。
乾燥肌だと脂ないし、皮粉でしょ。 関空ハノイ限定500席2990円見たら余裕で往復買えるが関東住みなのでスルー >>611
東京在住だけど買ったぞw
関西出張のからめて行くけどw >>612
むしろ時間帯的に関西在住は嫌がるけど、東京からの人は乗継に余裕持てるし、意外に利用しやすいかもな >>613
夜遅く出発、早朝着なので、
行く前か後か決めていないけど、そのまま大阪で仕事の会議や打合せもできるし
時間がない場合は、613さんのコメントどおり乗り継ぎでKIXまで行けばいいし
ダナンよりスケジュールが組みやすかったのでハノイにしたわ >>616
レガシーが子供向けにオモチャ配ってるのと同じ意図なのかなあ >>614
ちなみに俺はダナンに行くよ。
お互いにいい旅になればいいね ハノイはイマイチ面白くなかったな
犬料理のレストランがあるらしい
つまらないので陸路で中国に抜けた
観光目的ならホーチミンのほうが良さげ
メコンデルタのツアーもある アオザイJKがスカートの裾を器用に持って自転車通学。 ちゃっかりお高くなったwww
関空成田で11000じゃ大阪東京の新幹線自由席でいいわ >>625
その金額なら
エクスプレス予約やぷらっとこだまでの、こだまグリーンとほぼ同額 アオザイは有名だけど、普段たいてい見かけるのはアオババというやつのほうだよ >>625
空港～都心の電車代で時間もお金もパーw 俺も関空ハノイ往復取った
20kg荷物付けるのはもちろん安いから往復とも飯たのんだw つか検索すら動かないけど鯖落ちてるのか、なにここｗ >>631
ベトナム便って荷物の値段は安いな
オプションセットと値段がわからないから俺は20kgにせず15kg1700円にしたが
飯も旨いなら頼んでみたいけどw 余裕で買えるが大阪からだけなら今回はパスだ。
帰り朝着くし、大阪でたこ焼き食べて2度楽しめるな もうちょい早く知ったら酒でも持って冷やかしに行ったのにw むしろこういう場合FSCは羽田深夜到着後の交通費出すのか？ その場で聞けばいいと思いますのよ。外野の皮肉だっぺ。 >>642
GK120はNRT2335着になっている(GK118は欠航)
GK158はKIX0051着。
NRTにこの時刻じゃ、自家用車かタクシー以外脱出できないな。KIXなら出れるが。 昨夜のGK158は深夜１時に関空着いたんやな。梅田行きの深夜バスは長蛇の列で朝まで空港かと思いきやタクシー利用してた人多かったとか >>649
成田は関空やセントレアと違って自分の足で脱出できる。 2タミ～成田駅まで京成で7.1キロ。徒歩だと空港道沿いに国道51号で2時間。駅前は快活とマックだけ。始発も空港より30分早いだけ。北ウェイティングルームがベスト。 成田空港どこでもおまわりさんが巡回してるし朝までいること可能だよ。 普通に考えれば2タミの畳か。
でも「LCC使ってタクシー帰宅」って、「レガシー乗ってタクシー券」と
どっちが得なんだろうか。
っーか、飛行機代よりタクシー代の方が高くないか？
と言っている俺も、「飛行機代よりソープ代の方が高かった」話は聞いたことがあるw
特に熊本の空港グループが人気らしいがww LCCはお安くてお得ってことでよい。ですよーーー
まあ、欠航もあるが、それは運。運。運。 >>659
だよな。
不足の事態があれば、
もうそれは不運として受け入れるしかない。 ジェットスター周遊ニキがシンガポールからバリ入ってそこから脱出できなくなってるな 毎日欠航してるんか？春秋
エアアジアも時間の問題かな チキショー成田大分便
玉突きで3時間遅れ。
まあ出るだけましか 福岡欠航便の振替もやたら遅れたけど
まあ飛ぶだけで許せた >>672
大分-成田
2時間50分遅れ
これって何も保証無いんか？
さすがLCC 別にJALだってANAだって遅れる時は遅れるし保証もないぞ >>676
1000円のお食事券とかじゃね？2時間遅延なら 2時間50分遅れで成田到着
オレが高飛車だったのか >>679
LCCが、何たるかは理解していないだろ。 遅延しないのが50％くらいだろ
札幌絡むと冬は機材ぐりですぐ遅れるし 100回くらい乗ってるけど、2時間半も遅れるのは最悪レベル。
過去に2～3回あったかどうか。 ビジネス利用でLCC使うなんて危険な綱渡りするかよ >>684
うちの会社はスカイマーク使うように言われてるよ。
LCCかと言われれば違うかもやけど。 >>683
去年の11月に13時間遅れに遭遇したわ
搭乗ゲートまでは行ったけど、結局ダメで出国中止 時刻は深夜一時
金山の全日空ホテル、朝食、ドリンク、金山までのタクシー代、セントレアまでの名鉄特急代、2000円のバウチャーが出た
台北での1泊目を最初からとってなかったから、かえって良かったかも >>687
本当良かったですね
現地からホテル予約するつもりだったんですか？
自分には不安すぎて現地即日予約は無理だな >>690
スカイマークはたらい回しはほとんどないよね？
定時運航率も高し、そうい意味ではレガシーと遜色ない >>685
スカイマークはANAより定時到着率良いぞ >>688
深夜着ってホテル代ケチりたくなるんですよね。遅延なくすんなりでも台北市街に深夜３時すぎだし、、、
そんなケチケチ旅行もあっても良い。台北にはサウナという心強い味方があるんです。
24時間営業で12時間まで基本料金で滞在できます。
他人のイビキがクソでかくて落ち着かないが仮眠スペースもあるので便利
台北駅からなら金年華三温暖か天龍三温暖が近いよ
>>692
半田のビジホとの二択だったので
自分の金では絶対泊まらない高級そうな全日空にしました
金山駅は目の前なので、距離的に近い半田のビジホより便利だと思う
>>693
その時は二泊目からホテルとってあったので入国書類にはそのホテルの名前書いたよ
サウナだけで済ませた時は、過去に泊まった適当なホテル名書いといた >>693
台湾あたりなら裏取られることはまずない 新千歳行き成田ダイバートでホテル飯を東武ホテルで二回経験したが夕食ビュッフェの蟹、ステーキ三昧北海道フェアめちゃくちゃ盛り上がってたわ｡GK民がドカ食いしててホテルスタッフも苦笑い
翌朝は早すぎてサンドイッチボックスを持たせてくれた。 俺もきょう欠航食らってホテル代と飯代出るんだけど、
これってホテル内飲食のみなんだよな？ >>697
たしかメールにいくらまでとかかいてあったような、、、キガス
その金額以内なら外で食っても領収証切ってもらえばokかと
不確かだから要ジェットスター確認な 他の人の過去blog見るとホテル外の飲食でも大丈夫みたいですよ
自分も今ホテル外の飲食で領収書出して請求中なので
結果出たら書き込みますわ >>703
おまえの臭い包茎チンポとか3000円で舐めてくれる人なんかほぼおらんやろ
そういう事や >697
過去の例だと、ホテル内でという条件縛りはない 697だけどみんなありがとう。
コルセン電話したけど、ホテル外でも良いって。 >>697
後日請求ならレシート出せばなんでも出るでしょ >>694
台北のサウナ
チンコさわられそうなんだけど >>709
そう？それってゲイ用サウナじゃない？
金年華よく使うけど、そういうのないなあ
心配なら亜太なら全く問題ないかと いまマニラ空港から成田飛ぶんだけどみんな乗る前に荷物チェックされてるんだけどなにこれ？ >>715
荷物の中身を盗まれん様に気をつけろよ
T3以外は信用できない そんなもん国内でもやってるぞ
秋に関空成田往復でベルトやら首にかけたバイクの鍵やら引っ掛かって大変だった
ベルト外すのは公開処刑レベルにはずい というか毎回いるんだが
ハサミやらカミソリやら持ち込むヤツ多くて驚くわ
しかも結構いる 普段使いのバックで乗るときに入れっぱなしにしてしまうことはある なんか回収箱に入れてたがあれって返してもらえるの？
というか年末便凄い値段になってるな
二ヶ月前の二倍しかない
殆ど普通の航空会社と変わらない値段もあるし
やはり早めに取っておいて正解だった ログインできねぇ
90円高いけどVanillaで購入 早くジェットスター潰れないかな。
ゴミみたいな経歴の乞食社員集めて航空会社ごっこしてるだけだ。 ジェットスター潰れて利益のある人ってどんな人なんだろう 成田ー関西でバニラが空港使用料入れて4060円だったから最低価格保証で買っちまったよ
セールになったら泣く 自己遅延遭遇はGK93に限れば4回中2回
帰りのGK92は4回中0回
沖縄便2回中1回 ジェットスター利用時の心得
30分遅延…遅延に入らず
１時間遅延…当たり前
２時間遅延…あるある
定刻出発…奇跡 >>747
前日慌てて8000円で関空14時発買ったのに、
関空に着いたら超ディレイ。
「搭乗口で待ってろ」って言うから待ってて30分したら
ジェットスターの飛行機がきたなーと思ったら一本前の便w さっき中部から沖縄に到着。晴れてたけど結構揺れた。
搭乗率7割程度かな
CAのアニキはホモホモしくなかったよ バニラがセール中だから、最低価格保証使えそう。
真冬のNRT－CTSって、どっちもすげーリスクあるけど。 >>743
他社間の乗り継ぎはかなりリスキー
ちなみにGK93の遅延は、
去年11月13時間半が一回、今年10月3時間半が一回 背もたれを膝でしっかりリクライニングブロックされて倒せなかった
どころか適度なたわみも無く押し返された感じで疲れたわ >>757
LCCでリクライニング使おうとは思わないな LCCなんだから、珍しいのかもしれないが、たおすったって、高々知れてるよ。
逆噴射しちゃうぞ。 >>757
バニラもそうだけどLCCで背もたれ倒すのはトラブルのもとだから止めた方がいいよ
少し傾けたい気持ちはわかるが電車に乗ってると思えばいい。
そういえば中国人に膝グリグリしてキレられてた兄ちゃんいたw ライトミールセットをバウチャー500円に追加して買ってみたら、暖かいスープが一番美味かった
これなら、冷たい飲み物がつかない非セットの方で良かった 前の座席に膝当てて座ってたら前の人にそれ辞めてもらえますかと注意されてその後更にリクライニングされたわ 座席は一番前とっとけばおk
行きは朝一しか取らないから遅延になったことはないな
逆に早く到着する事が多い
天候に左右されるのかなやっぱり ドアクローズ後にスマホのインカメで後方を写して(写真は撮らない)人が座ってなければリクライニングする。
居たら諦める。
レガシィ含めてエコノミーはそうする。 >>767
成田なら夜中に機材トラブルあっても朝１のに他の機材当てるんかな？ >>767
先頭座席はオンラインチェックインできないって本当？ >>771
かもね
しかしそれより気流は相変わらず慣れないわ
飛行に問題ないって機長に言われても皆ざわつくのはデフォだし >>769
その必要ない。
機内モードでガメラは常時使用可能。 >>774
ドアモードがアームドだろうが無かろうが
口から火炎放射しちゃダメだぞ >>775
基本しない。
まわりがほとんどリクライニングしていて揉め声無かったら少しだけするとか。
LCCの場合は角度的にほとんど無意味で精神的に楽に思えるだけ。
12列目取れば前も自分もリクライニング使えずある意味楽。 みんな心配してくれてありがとう
搭乗拒否されることもなく無事に乗れました＾＾
糞ジェッタが脅かしやがって >>765
シートグリグリしたんだろ？
当たり前
俺ならそれやられたら無言でシート全倒しする >>778
カンタスセキュリティーなんちゃらは何だったのか リクライニングしなくても背もたれを後ろから膝でグッと圧されると硬くなって疲れる
後ろみたらゴーレムみたいな巨体女やったことあるわ >>780
ただの脅しでしょうｗ
従業員に直接言ったのなら搭乗拒否かもしらんが、
自動応答のジェッタに暴言を言って搭乗拒否してたら、客がいなくなるわｗ 普通の人は死ねなんて会社相手に打たないのに流石は底辺のLCC客だなぁと思いました >>779
注意されたあと誤ってしなかったぞ
あのハゲ野郎め 頭をさげて、頭を下げて、訓練ではありません。
上から目線のスタッフ
頭を下げるのはもちろんお客様にです。LCCだからいいの、とか言ってる。
これほんとの話。 >>790
どうせ沖縄便だろ
あいつら遠慮、謙遜、控えめ、奥ゆかしさとは無縁だから
ガチで中国人よりタチ悪いから >>790
平日昼間の関空ー成田は半分くらい欧米人だった。
どこの国際線かと思ったくらい。
カンサスにブランド料を払ってる価値はあるんだな また関空→新千歳でオージーが落ち着きなくうろうろする季節w 今月はクリスマスセール成田～関空1990円位しか無いぞ。 親父の急死で1月帰省のフライトを振り替えたけど、オプションつけてて助かったぜ
予定が変わるような時は、つけとかないと怖いな >>798
そんな一生に一度の事に毎回備えるなよwww クリスマスセールまだかな
来年２月東京行きたいから早くして貰いたいんだが
今日が暇だから余計に 成田ー大分便 17:30発なのに、朝チェックした時からすでに25分遅れ >>799
家族親族の訃報はそうそうある話ではないが、
リーマンなら急な出張とか、どうしても休めなくなったとか、そういうこともあろうに >>802
そんなつまらないどうにでもなる事と家族の不幸を一緒にすんなやwwww ジェットスターのスカイプ窓口へiPhoneからかけたら「日本語は1を」でダイヤルパッドが機能せんかった
どないせーちゅうねん >>803
じゃあ「乾燥うめぼし」(15円)セールでどう？w その気にさせる、言葉の言い換え？
それって、搭乗拒否かよ >>806
俺も同じことやったw
PCとandroidなら1打てるよ >>815
以前はFSC全社欠航してもGKは飛ばしてたのにな 成田→新千歳欠航で折り返しの新千歳→成田最終便も欠航
玉突きだけどホテル飯無しw ウェブチェックイン後の座席指定って出来ないの？
もちろん有料でいいんだけど 空港のカウンターで替えてくれる
ここでは金は取られたことがない またスーパースターセールか。
ウルトラスターセールはよ。 >>822
時間があれば、カウンターに行くと非常席シートをアサインされることが多い。
その玉突きで変えてくれた事もある。 真冬の新千歳便限定で
「飛んだらラッキー！」セール(30円)キボンw 2月までセール無いだろ毎年。スターセールで売って、後でセールやるのみえみえ。 法則見つけた！
JALとの共同運航便は欠航遅延率が低い 先週乗ったら、
この便は成田到着後すぐに札幌行くからゴミ残すな、さっさと降りろ!!
のアナウンスしてた(笑)
定刻だったのに 確かにテーブル開いてコーヒーのこぼした跡あると萎える 某欧州系LCCでアームレストにくっついてたガムを触ってしまって
凹んだことある >>839
多分ゆっくりするのは日本人なんだよな、中国は速攻降りるし。 LCC は、ローコストカーゴの略だから、お荷物扱いは当然なのだ。これでいいのだ。 >>844
英語力ないから安物荷物と読んでしまうよ
行儀の悪い荷物だからな人間って >>849
(今日行かないといけないから)払い戻しを受けた人は「自腹で」他社に乗って行った。
自社振替希望した人は翌日になるからホテル飯ゲット >>849
他社を利用したってのは、振り替えじゃなくて、払い戻して他社で買い直しただけでは ホテル代支給の欠航の時に確認しましたが
他社に乗る人は払い戻して自腹でしたね 帰り便台風欠航でキャンセルしてレガシでなかなか帰った時当然自腹だった
ジェッタの往復代以上支払ってw
後日お詫びバウチャーきた >>856
差額払って507に変更はどう？
当日変更できたか知らんけど >>857
こればっかは自己責任だと自分に言い聞かせたよ 他LCCより遅延欠航リスクかなり高そうだな (存在が微妙な春秋除く) ある意味、お得シーズン到来。欠航でフルコース。内緒だよ 関東の人って欠航になって成田のホテル泊まってご飯食べて嬉しいものなのかな
自分は札幌在住で今まで３回欠航くらってホテル泊まるチャンスあったけど千歳のホテルなんて馬鹿馬鹿しくて泊まる気分でなかったけど
復路の欠航ならいいけど往路の欠航は辛い でも成田は厳格でないのが救い。
ある程度の遅延は許してくれるし >>869
成田発は便数が多いし、往路の人なら旅行を止めたりが有るから意外と他の便への振り替えが効く印象
北海道の宿は冬場の悪天候が理由ならキャンセル料を取らないしね
これが関空新千歳だったりすると便数が無いから他の便へが厳しいよね
ちなみに和歌山の友人は新千歳で関空行きが欠航になってしまい、他の便が満席だったからと新千歳～成田～関空で乗り継いで帰ってきた 雪祭りで新千歳行きが成田にダイバートすると高確率で東武ホテル案内されるな フルコースの条件って自宅まで2時間以上とか制限なかったっけ？ バニラは函館
ピーチは釧路
ジェットは千歳と住み分け出来たようだ。 なんで今混んでるの？
予約でタイムアウトして予約確認にも繋がらないからやり直したら重複して予約されてたよ、、、、
最悪だ、、、、、 1年ぶり位に成田⇔千歳往復してきたけど
やっぱ荷物制限7ｋｇは厳しいわ
行きは家で計量していったら、なんとノーチェック
帰りは計量されたが7.25ｋｇでOKもらえた(油断せず重量物は
ポケットに詰め込んでおいて良かったよ)
昔みたく受託荷物料金1000円ならケチらず預けるんだけど
1000円超えると何故か節約したくなるｗ 一瞬、成田↔千葉と空目したw
7kgとか何かの運び屋さんですか？
自分は海外3カ国2週間周遊でも3～4kgですよ
純金をトイレに隠す役目の人？ >>881
別に888では無いけど着替えとカメラ、バッグで7kgいくよ
2週間で3～4kgって何か臭そう カメラとレンズと付属品いれたら2kg余裕で超えるもんなあ
カバンの重さ入れたら4kgも詰められない >>881だが意地悪く言ってみる
>>888さんに期待！ いま旅行中だけどカメラ（1キロ）とレンズ二本（2キロ）と三脚（1.5キロ）+洋服で8キロ近くいってる気がするわ
ウェブチェックインで搭乗口まで行ってなんとか切り抜けられないかな >>886
もしも計量警備隊が屈強そうに見えたら一旦離れて三脚を杖に、2つのレンズをメガネとして自然に振る舞えるように扮装してから挑んでくれたまえ いまの時代スマホがあるのにカメラに8kgなんてネタかよ >>888
鉄オタや飛行機オタなら簡単に達する
トワイライトエクスプレスを恵庭に撮りに行った友人は越えて追加だったな
高額で重たいレンズを複数個や予備も持つしね 前後の手ぶらの人に持ってもらうのがLCCマスターって曾祖父が生前言ってた 団体旅行で坂道の歩行でやっと歩く婆さんの荷物を持つよう頼まれ
こっぴどい目にあったと昔おかんが言ってた 首からかけているカメラを荷物扱いされたことがないけどな。 やっと歩ける程度の人は、持てるだけの荷物にすべきだろうな。
でなきゃ一々宅配便か付き人を連れるか。 成田のバニラ民新千歳行き欠航で発狂してるみたいやな
バニラだけ雪理由に欠航とかw 冬の新千歳はジェットスターの基準は厳しいからバニラ使うって言ってた人いたな 886
なにんじまん、あなたのかって？
でしょ。それって？ そもそも三脚持っていくのは写真やる椰子しかいない
あんなおもちゃのスマホで写真を撮れるわけないだろ
緊急連絡は電報と昔から決まっている
しょうがないんで2年前携帯電話を仕事柄かったが
着信してきまっつた番号以外は無視する
スマホなんてちゅうぼうの玩具だよな ですから、お荷物は７ｋｇまで無料なんです。それ以上は追加料金が発生します。
これ宅配便とかと同じです。運輸業ですから。人間も荷物みたいだな。 ７ｋｇ以上の荷物もって旅行しません。
追加料金はいやです。
お泊りの旅行はレガシで２０kgまで無料です。 レガシーのバーゲン。
価格も高飛車なLCCってここですか？ エアアジアのお陰で年末年始に中部～千歳が往復8100円（最低価格保証）で取れた
往復4万超えてた時代が嘘みたい
コールセンターでの（価格比較など）手続き中のBGMが無音になってて不安になった 英語サイトだとチャットも24時間だぞ
日本語だとチャットがいきなり始まるけど
英語だと最低価格保証の申し込みフォームから必要事項入力してからチャット開始 >>914
そうだね
なんかチャットで言ってることがしっくりこないと電話しちゃう iPhoneでスカイプ使ってみたけど
最初の言語を選ぶ数字が入力できなくて詰んだ >>915
しっくりこないって、説明が足りないのでは？ チャットって１対１だよね。
なにしっくりって？？？ >>917
はい、是非練習したいです！
お願いですんで口笛動画あげてください >>919
プッシュフォン 音 フリーソフト
でぐぐれ きのうジェットスターが宮崎－成田に就航。
同じ日、韓国のＬＣＣイースター航空が宮崎－ソウル線に就航。
ＬＣＣ2社が同じ日に就航するとは珍しい。 最近はレガシのバーゲンもあなどれない。高級志向に浮気 ジェットスター今日の不祥事w
【ベトナム】航空3社で乗客の個人情報漏洩、航空局が調査―2つの可能性を指摘[12/20]
http://www.viet-jo.com/news/social/171219082356.html 重量は守っていても機内持ち込みサイズより数センチ大きなリュックサックだと受託手荷物行きになるのでしょうか
潰せて収まればたらOKだったりしますか？
ちなみに海外行きです いちかばちかで、どきどきしながら、搭乗口で、恥をかくなんて。 >>945
数センチなら紐でくくってぶら下げて持つようにすれば、サイズに収まるでしょ？
そんな貧乏くさいことまでして海外に行きたくないわ。これからもLCC使うんなら買えば？ 先日久々にFUKNGO線乗ったんだけど、ゲート前でほぼ全員の機内持ち込み手荷物計量してたな。
手荷物ルール厳格化したの？ 最近LCC利用客ってスーパーやなんかで税抜き価格に騙される客と同じに見えてきたｗ まあ、１桁は買い時で違うこともあるのはある。航空券のほうね。 >>953
荷物はそんなに持たなくて7Kg以下だし、
夜とか寝たいので、食事やドリンクで
起こされたくないし、映画とか見たいなら
スマホやタブレットで見るという人には
無駄なものが付いてないLCCは便利だよ。 >>952
そもそもLCCに乗るのが久しぶりなんでは？
ルールの変更なんてしてない、何回か乗っていれば計量班の厳重さはタイミング次第(その日の出勤人数・前後便の有無による人員配置比率の増減など)だってわかってきそうなもん 今度チェックしてみる、計量班があるんですね。派遣で１２００円ですか？ バイトにぴんはね（はかり）やらせて、搭乗口のスタッフは涼しい顔だからねえ。 バイトにぴんはね（はかり）やらせて、搭乗口のスタッフは涼しい顔だからねえ。 >>961
ＡＮＡのリスクも大きいからな
だったらジェットスターの方が良い JJP初搭乗なんですが、手荷物7Kgの制限について教えて頂きたいことがあります。
これは身に着けているスマホや時計など（セキュリティチェックでトレイに入れるもの）も
含んだ重量なんでしょうか、それともバッグの重量で判断するのでしょうか？ 大穴といえば、株主優待券を社員が近県に横流しが判明 >>968
腕時計、ネックレスなどのアクセサリーはもちろん
ポケットに入っている
携帯や財布は重量チェックから除きます
ですから重量チェックする前に
バックにしまった上着は暑くても一旦着て下さい。
そして携帯、モバイルバッテリー、財布はズボンや上着のポケットにしまいましょう。
ストーン(玉)やガラスなどの腕につける重ためのアクセサリーをお持ちの方も身につけてかから重量チェックに臨みましょう。
これでおよそ１キロ程度の差が出てきます。
飲み物は重量チェック前に一度飲みきり、
重量チェックと保安検査場(X線チェック)を過ぎて搭乗口待合室にある売店で飲み物を買いましょう。
これで最大0.5キロの差が出ます。 ネックピローも首に巻いていれば
カウントされないな >>968
重量チェックは航空会社が行うことで
保安検査は警備会社が行います
重量チェックと保安検査は別々に行います。
重量のチェックは大体
航空会社のカウンターのチェックイン時に行います
問題がなければOKのシールタグを荷物に付けてくれます
(那覇のバニラは保安検査直前だったりします)
その後の保安検査は危険物が無いかをチェックするだけですので
ポケットから色々荷物が出てきたとしても
その中に危険物がないか確認するだけです。
保安検査員が「７キロ超えています」と言うことはありません。
ですが搭乗口であからさまに荷物が増えている旅客の場合、搭乗口で重量チェックをされる場合があります。
例
保安検査後の売店でお土産を大量購入して紙袋をいっぱい手にぶら下げている
手荷物の大きさに収まっていたバックが明らかに大きくなっていてオーバーしている 続き
上着をカバンに仕舞いたいところですが
この時期だと大きさも超えてしまう可能性がありますので
暑い場合は手に持っておき、着席時膝掛けとして使います。
ジェットスターはコストダウンのため、バスや特急列車にある前の座席のジュースや軽食を入れる網(シートポケット)がありません。
前の座席の足元に置くことになるのですが、離陸時の角度でズズズーっと荷物が何処かに滑って行ってしまいますのでご注意ください。ビニル袋に入れて手に持ってるのが一番かもです。この行為が乗務員にNGと言われたら指示に従って下さい。 >>
皆様 回答ありがとうございました。
いゃ～最初5.5K位で、あ大丈夫だなって帰省土産買ったら、6.6K位になって
やべぇ身に着けてる物入れたら、7.2ｋになって不安になった次第です。 成田は搭乗口の前で計量してるから、計量やった後に飲み物買わないと
計量は搭乗開始時刻前からやってる
やらないこともあり
計量やると鞄の取っ手にシールみたいなの貼る ですから、７ｋｇまでが無料で、それ以上は追加料金ですってば。 体重も70キロまで基本料金でそれ以上は追加料金取ればいい >>982
隣のデブが勝手にアームレスト上げて太もも肉の圧迫すごかったわ >>962
「久々に」って書いてあるじゃんw
バカなの？ >>983
荷物計量やるならデブがシートからはみ出さないかもチェックしろよ
搭乗口に検査用シート置いて
はみ出したら2席買わせるか、満席なら登場お断りで むしろ人間1人の幅にも満たないシートを装備している時点で謝罪と賠償を要求する いつも手ぶらの俺。
計量前で「すみません、一個持って貰えますか？」
最近特に多し いつも手ぶらの俺。
計量前で「すみません、一個持って貰えますか？」
最近特に多し このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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