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【JAL】日本航空JL102便【JGC】
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2017/12/27(水) 12:39:19.76
<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）

<前スレ>
【JAL】日本航空JL101便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1511875536/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0195名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a633-XhTK)
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2018/01/13(土) 22:14:39.98ID:nM0bMM1r0
北京・広州線がなんでSS8で、
飛行距離長いバンクーバーがE01なんだ？

カナダ行きたいのだが・・・
0196名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6a8b-BKYh)
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2018/01/14(日) 00:35:19.85ID:Lq3i1Zae0
短距離に投入されているのは、機材を昼間寝かせないようにしてるだけでしょ。
でも、LAXとかYVRとか悲惨だよな。JALは機材でシートに差がありすぎる。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/14(日) 00:52:37.51ID:n3ansHkq0
SANはともかく、YVRは観光路線だしLAXに関してはNRTはSSな訳でKIXは仕方ないでしょ
そもそもYVRはSS6入れるのが良いのだろうが、会社として燃費の面で787入れたいみたいだしSS仕様の787は明らかに不適合だから仕方なく、なのかな。
エアカナダなんて450席仕様の773ERで羽田トロントやってるしww
0199名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/14(日) 00:53:57.80ID:n3ansHkq0
SANはアメリカ向けのツアー路線を1路線残してるという感じかな？今はなき成田パリが存続してた感じで。
でも、明らかにビジネス路線のつもりで開設しているだろうしこちらはSSだと嬉しいけどね。。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/14(日) 01:43:31.93ID:n3ansHkq0
まあサンディエゴは人口が多いしアジアからの乗り継ぎも見込んで、という感じで微妙な路線ではあるね。ITならサンノゼだし。
最初はティファナが近いとか宣伝してたけどティファナ需要なんてそれこそ無いだろうしw

ただ一つ忘れてはいけないのは、非SSでも、特にエコノミーは十分豪華な仕様だということw
0207名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a633-XhTK)
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2018/01/14(日) 02:02:30.39ID:9EhZuL/Z0
一時期YVRにA43が入っていた頃と比べればマシかな
考えたらNHは同じ787でもY席詰め込んでるから、Yは快適だろうねJAL
0211名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-TdUY)
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2018/01/14(日) 03:05:45.46ID:E+a1feFBp
>>200
SONY系とかもあるよ。あとティファナの日本企業。

サンディエゴは寿司めっちゃ美味いよ。
日本の職人さん多いし、ウニがめっちゃ美味い。
イチローもサンディエゴ来たら必ず行く寿司屋行ったけどハンパ無かったわ。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a674-581W)
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2018/01/14(日) 03:10:11.36ID:4oJ0whX00
>>210
FOP気にしないならSFOやSJC経由でもいいね。
SNA空いてていいよね。レンタカーもすぐあるし。
サンフランシスコに住んでたときLAに行くときはOAK-SNAにしてた。（月イチで子供をネズミになのでSNAが都合いい）
SFO-LAXより空いてていい。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 055e-6iFf)
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2018/01/14(日) 04:05:07.13ID:I0gZFfC80
サンディエゴはアジアで唯一の直行便だし、日系人そこそこ住んでるし、LAXよりもビーチでゆっくりするならいい場所だよね。現地の大学に行ってた時はかなりお世話になってたな。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 89bc-aDaF)
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2018/01/14(日) 09:23:08.80ID:OvnKnmdC0
JALカードのマスターカードと VISAカードの違いってあるのだろうか
0219名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6a8b-BKYh)
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2018/01/14(日) 10:08:50.85ID:Lq3i1Zae0
>>197
7種もある会社って、ほかにどこかあるのか？
スカイラックスなんてシーズンズの時代の代物だろ
あんなのが未だに現役なんだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=kZ3kOyhot_s
0222名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/14(日) 11:24:29.45ID:n3ansHkq0
というかYVRはANAもクレードル。。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-iQiH)
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2018/01/14(日) 12:02:29.63ID:fCuLI1lvM
パースとかの新路線は発表あるかな。
例年、今月下旬だよね。
そうか機材変更だけで
何もないかな。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-SQEH)
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2018/01/14(日) 12:46:48.43ID:INztzXewd
>>224
18(木)19(金)辺りに発表されるだろうよ。
機材変更ぐらいしかないかもね。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM12-SbKl)
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2018/01/14(日) 12:46:53.16ID:1U18rtdqM
>>223
まあソウル線なら(･_･;

>>224
どこかしらはあると思うよ。
パースにSS9は疑問すぎるし、マイアミの方がまだあり得る気もするけど、既出でないもっとメジャーな？ところかもね。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dea2-4JEp)
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2018/01/14(日) 12:50:02.77ID:oaNX4GOc0
この前伊丹でANAの羽田行きが６０分遅れて、
ANAラウンジで「JALで帰るわ」って言って
何も手続きせず飛び出していった人がいたんだけど、
ANAにもJALにも乗れるチケットってあるの？

っていうか伊丹って、中通ってJAL側にいけるの？
0237名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eae4-0JYj)
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2018/01/14(日) 13:21:57.68ID:L87uTv6y0
>>234
2017年10月28日までは、「シャトル往復運賃」があって、エンドース可能だった。
まあ、そうでなくても、両方のビジネスきっぷ持ってる人は多いよ。

ＪＡＬ側へは行けるよ。
到着時、荷物預けがなくて、11〜13番に着いて、バスの出発まであと１分とか２分！とかいうときは、
迷わずＪＡＬ側出口に向かって、５分後の北ターミナル発車に滑り込むこともできる。
（最近の改修工事始まってからは確かめてないけど、変わってないよね？）
0240名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eae4-0JYj)
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2018/01/14(日) 16:36:31.20ID:L87uTv6y0
>>239
おお、ありがとうございます。
バス降車場所もえらく北側に移動したし、色々変わってるのね。
0243名無し (THWW 0Hee-bVUT)
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2018/01/14(日) 17:29:33.51ID:dUUrgM7MH
昨年までは問題なく使えたバンコクのコンラッドでJCBが使えなくなってたのには驚いた。
0245名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-SQEH)
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2018/01/14(日) 19:29:07.11ID:INztzXewd
>>232
破綻時に運休となった関空路線で、シンガポールや北京の復活があるかどうか？
0247名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/14(日) 19:44:43.01ID:n3ansHkq0
KIX PEKは悪くないけどPEKの発着枠あるの？
東南アジアはLCCの草刈り場になってるから慎重になるかも。
それでもベトナムとかにバンバン路線展開は厳しくてもSINは普通にあり。今年かどうかはともかく。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-2MOo)
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2018/01/14(日) 19:57:47.99ID:FJANBVtod
>>224 去年11月のインタビューでは2月に新規路線発表となっている
http://m.aviationweek.com/commercial-aviation/japan-airlines-considers-fleet-plan-options

大島さんというのは執行役員・路線統括本部国際提携部担当

JAL is currently working on its network plans for its next fiscal year, and it is aiming to announce these in February, said Oshima.
He noted that any new Tokyo routes would likely be launched from Tokyo&#160;Narita Airport, as Haneda is essentially full.
Other Japanese cities such as Nagoya or Osaka could also be options for expansion.
0251名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-iQiH)
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2018/01/14(日) 21:06:03.37ID:fCuLI1lvM
>>249
大阪、名古屋も選択肢になっているんだね。
ありがとう！
まあ期待外れに終わるかも知れないけど楽しみにして
おくよ。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eae8-lXUw)
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2018/01/14(日) 21:15:38.60ID:kiqIBV220
大阪ー北京・香港なら１機で両方飛ばせる。LCCもあるがさほど安くはない。
シンガポールは厳しいが、シンガポール経由ジャカルタならGAはイメージいまいちで高いので勝負できる。

名古屋からは思い浮かばないが、ロサンゼルス週３とかならあるかもしれぬ。小牧時代にあったくらいだし。
0253名無し (THWW 0Hee-bVUT)
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2018/01/14(日) 21:30:30.11ID:dUUrgM7MH
ジャカルタなんて成田から2往復もあるのに需要無いでしょ。観光需要も皆無だし。
0254名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-SQEH)
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2018/01/14(日) 21:40:58.42ID:INztzXewd
>>252
香港はCXが4〜5便運航しているから、無理だろうね。
機材繰りからみるとあとは大連くらいかな？
0255名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5904-iQiH)
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2018/01/14(日) 21:41:08.76ID:RVKSW0Hf0
伊丹時代の大阪〜バンコク〜シンガポールか破綻前の大阪〜シンガポール〜クアラルンプールを復活して！
0256名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 055e-6iFf)
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2018/01/14(日) 22:10:52.98ID:I0gZFfC80
>>252
ジャカルタはガルーダすら関空から週3しか飛ばしてないから無理だな。
成田〜マイアミ、パース
関空〜北京、シンガポール、中国もう一都市どこか
くらいじゃない？
中国路線はLCC少ないから単価あまり下げなくてもいいし、外航でも特に中国系は避ける人多い。
中国系は今時スマホ使えない等時代遅れすぎる (近々解禁されるらしいが)
0257名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 66a7-AKbC)
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2018/01/14(日) 22:31:52.71ID:FGZ9Q6mf0
国内線のタッチ＆ゴーについて教えて下さい。
機種変更する前まではおサイフケータイで保安検査場を通過してたんだけど、機種が変わってから読み込まなくなった。JALアプリが入ってるだけじゃダメなの？
0258名無し (THWW 0Hee-bVUT)
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2018/01/14(日) 22:33:26.28ID:dUUrgM7MH
成田マイアミはあれば南米乗り継ぎに便利だろうけど無理だろうなぁ,,,
0259名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-SQEH)
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2018/01/14(日) 22:35:39.51ID:INztzXewd
>>256
B787-8でシンガポールと北京、B737-800で大連となるかな？
0260名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b5bd-EigY)
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2018/01/14(日) 22:59:08.41ID:h3rm2YgL0
マイアミ推しの人が言う南米乗り継ぎって、具体的にどこに行くの？
0261名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5e9d-Vz2/)
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2018/01/14(日) 23:01:52.16ID:/z7AfXv40
夏ダイヤの時刻表って、いつ発表になりますか？発売と同時ですか？
0264名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H8d-6iFf)
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2018/01/14(日) 23:28:27.84ID:idRBpz2nH
マイアミよりワシントンもあるのでは？
ビジネス単価は高そうだし、ジェットブルーでそこから乗り継いで別の都市も行けるし。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0a88-0JYj)
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2018/01/14(日) 23:46:09.79ID:CEXQ4p5a0
>>257
アプリ起動して、ちゃんとログインした？
0266257 (ﾜｯﾁｮｲ 66a7-AKbC)
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2018/01/14(日) 23:58:04.09ID:FGZ9Q6mf0
>>265
ちゃんとした。
手荷物検査場で機械にかざしてエラー音が出たから、検査の人がいる前でアプリ開いて、予約があるのを確認して、2次元バーコードを出して、ようやく通過できた。
後ろで並んでた人に迷惑かけたな・・・
0267名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/15(月) 00:10:37.16ID:I6aHt7FV0
>>264
俺もワシントンありだと思う。
官公庁・出張需要はなんだかんだあるからね。SS8なら。
0269名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/15(月) 00:14:36.31ID:I6aHt7FV0
>>260
ほんとこれ。
主要都市ならダラスで十分。マイアミなら特に中米の細かい都市にかなり飛んでるのは強いけど、あったら面白いくらいで、マジで需要皆無だろ
ANAのメキシコシティも80人ずつしか乗ってないのにいらないよ。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-SbKl)
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2018/01/15(月) 00:17:22.59ID:I6aHt7FV0
香港は絶対ないわ。
東京でさえ成田と羽田から1番ずつしか飛んでないのに。
CXに任せて切り捨てるのもあそこまでいくと逆に清々しいから許すw
0271名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9e33-Ywka)
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2018/01/15(月) 00:53:03.05ID:P4dTS5ar0
>>270
大阪香港を1往復飛ばすと、香港から先はキャセイとコードシェアしてJAL便で売れる。KLならマレーシア航空とコードシェア。

今、香港トランジットで東南アジア方面はキャセイに相当持っていかれてるから、少しでも取り戻したいなら、大阪と福岡から香港1往復はあったほうがマシ。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。 (DEWW 0H69-5vh/)
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2018/01/15(月) 04:05:44.15ID:nKrGyrZrH
>>219
AAのSFOORDのファーストクラスとか、クラスJ程度なんだが
LAXJFKはフルフラット
0275名無しさん＠お腹いっぱい。 (DEWW 0H69-5vh/)
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2018/01/15(月) 04:06:25.97ID:nKrGyrZrH
>>227
アメリカだとディスカバー扱いで割と使える
0276名無しさん＠お腹いっぱい。 (DEWW 0H69-5vh/)
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2018/01/15(月) 04:08:27.26ID:nKrGyrZrH
>>238
メインディッシュ要らないとか、果物だけの特別ミールをオーダーしてるとか、温めないでいいならすぐ出してくれるよ
0279名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 59bd-BCvr)
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2018/01/15(月) 07:32:04.46ID:ww35zJO/0
>>276
国際線で最初のサービスより機内販売が先なんて経験無いけどね
0281名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-iQiH)
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2018/01/15(月) 09:23:43.96ID:3ZLb4pSRM
免税品買わないと機内食は一品減らしますとか提供が購入者が食事されたあとになります　だったらおもしろい。
0285名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a5cf-lXUw)
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2018/01/15(月) 11:20:04.93ID:YxZSEGfy0
>>284
「(J)事故(O)多いけど(S)心配すんな航空」の略
0291名無しさん＠お腹いっぱい。 (SGW 0H12-ic3a)
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2018/01/15(月) 13:19:54.03ID:oE3iBHjyH
伊丹、工事始まってから移動が面倒でamexのクーポンご無沙汰であったが、なんとJAL側のブースでもクーポンもらえた。。。
SPGのキャンペーンがあるというので聞いていたら、社員紹介だと1万ポイントという内容だったので、友達紹介よりショボいやんと冷やかした。
そのあと、今amex持ってるか聞かれたので見せたらクーポンもらえた。12月からJAL側で配り始めたそうで。。。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-7lSo)
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2018/01/15(月) 13:41:45.96ID:MUU8L+aPa
>>284
Sex friend club

ＳＦＣってのもあるから、そっちの方が良いかもね
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